連結(jié)員（高級）資格理論必背考試題（附答案）單選題1.作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合（）的條件。A、調(diào)車機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、電力機(jī)車D、貨運(yùn)機(jī)車參考答案：A2.裝車環(huán)線無動(dòng)力停留車輛時(shí)，應(yīng)連掛在一起，車輛處于制動(dòng)狀態(tài)后方準(zhǔn)摘開機(jī)車，制動(dòng)狀態(tài)的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、調(diào)車人員C、摘機(jī)人員參考答案：C3.轉(zhuǎn)入非常站控模式的車站與非集控站辦理接發(fā)列車時(shí)，由車站值班員（車務(wù)應(yīng)急值守人員）與()按規(guī)定辦理預(yù)告（閉塞），并按規(guī)定辦理接發(fā)列車作業(yè)。A、列車調(diào)度員B、助理調(diào)度員C、車站值班員參考答案：C4.晝間攏起的手信號旗，兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯(cuò)誤參考答案：D5.晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接，為（）信號。A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)B、溜放C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)D、連結(jié)參考答案：D6.重載組合列車區(qū)間因故分解，車鉤和軟管的摘解由（）負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、車輛乘務(wù)員C、車站勝任人員參考答案：A7.重載組合列車前后列裝載貨物同為煤或焦時(shí)編組形式及輛數(shù)：A、HXD1機(jī)車+105輛C80+HXD1機(jī)車+105輛C80B、HXD2機(jī)車+105輛C80+HXD1機(jī)車+105輛C80C、HXD2機(jī)車+105輛C80+HXD2機(jī)車+105輛C80D、HXD1機(jī)車+105輛C80+HXD2機(jī)車+105輛C80參考答案：A8.重載組合1萬t列車使用()主機(jī)。A、雙模或可控列尾B、雙模列尾C、可控列尾參考答案：B9.重載列車重車原則上按()進(jìn)行排序。A、牽引質(zhì)量從多到少B、牽引質(zhì)量從少到多C、牽引輛數(shù)從多到少D、牽引輛數(shù)從少到多參考答案：A10.重載列車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及本列安全時(shí)，須立即采取()停車措施。A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、最大減壓量參考答案：B11.重載列車緊急制動(dòng)距離限值為()m，最低緩解速度為30km/h。A、800B、1100C、1400參考答案：C12.中間站因裝卸車對貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組()A、放置鐵鞋B、擰緊手閘C、做好防溜措施D、放置止輪器參考答案：C13.制動(dòng)鐵鞋應(yīng)成組放置在（）（在雪少地區(qū)可放在涂有特殊標(biāo)記的鋼軌外側(cè)），每組鐵鞋數(shù)量及組距由車站規(guī)定。A、軌枕上B、鐵鞋臺上C、鋼軌外側(cè)D、軌枕外側(cè)參考答案：B14.執(zhí)行檢測、試驗(yàn)任務(wù)的國鐵路用車編掛在旅客列車中時(shí)，原則上應(yīng)編掛在列車（）。A、中部B、尾部C、后部D、前部參考答案：B15.正線、到發(fā)線與岔線銜接處設(shè)置安全線，引向安全線的道岔定位為開通()的位置。A、正線B、到發(fā)線C、岔線D、安全線參考答案：D16.站線是指到發(fā)線、（）、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、調(diào)車線B、正線C、則線D、專用線參考答案：A17.站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關(guān)（）聯(lián)鎖。A、道岔B、警沖標(biāo)C、軌道電路D、信號機(jī)參考答案：D18.站界標(biāo)屬于（）。A、信號表示器B、信號標(biāo)志C、固定信號D、線路標(biāo)志參考答案：B19.摘掛列車掛妥后，應(yīng)進(jìn)行（）。A、試?yán)瑽、推進(jìn)C、牽出D、連結(jié)參考答案：A20.造成（）人死亡為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4參考答案：A21.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過（）的準(zhǔn)許。在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、調(diào)車長參考答案：B22.在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，應(yīng)在列車兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號牌(燈)進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不少于（）m；A、10B、20C、30D、50參考答案：B23.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、調(diào)車長C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車組其他人員參考答案：A24.在車體或罐體的四周涂刷300mm寬的色帶，劇毒品為黃色，爆炸品為（）色，并在色帶中間涂打“危險(xiǎn)”二字。A、紅B、黃C、綠D、白參考答案：A25.在4、5、6、10月份防火季節(jié)，裝有未經(jīng)化學(xué)防火劑處理的腐朽木材的車輛，須與牽引機(jī)車隔離（）輛。A、9B、8C、4D、10參考答案：D26.運(yùn)行過程中，調(diào)車人員禁止在（）或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。A、敞車頂B、平車頂C、集裝箱車頂D、棚車頂參考答案：D27.越區(qū)作業(yè)，是指調(diào)車機(jī)車或帶有車輛越出本調(diào)車機(jī)固定的()，進(jìn)入其他調(diào)車區(qū)作業(yè)A、作業(yè)場地B、作業(yè)地點(diǎn)C、作業(yè)區(qū)域D、作業(yè)線路參考答案：C28.遇瞭望距離不足100m時(shí)，向特定線路及盡頭線取送車時(shí)，必須距停留車或車擋不少于（）處停車，再以不超過3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。A、50mB、30mC、20mD、10m參考答案：A29.預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)顯示距離，不得小于（）。A、200mB、400mC、800mD、1000m參考答案：B30.有下列情形之一的，為較大事故：（）A、客運(yùn)列車脫軌18輛以上的B、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的D、中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的參考答案：D31.由C70型、C80型、C76型編組的同一車型的整列空車，列車速度按（）km/h運(yùn)行。A、70B、80C、90參考答案：C32.引導(dǎo)手信號的意義是準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站。顯示方式：晝間——展開的（）高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。A、紅色信號旗B、白色信號旗C、黃色信號旗D、綠色信號旗參考答案：C33.因?yàn)檠b載貨物的()需要停止自動(dòng)制動(dòng)作用的車屬于關(guān)門車。A、重量B、性質(zhì)C、數(shù)量D、體積參考答案：B34.一批作業(yè)不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用()方式布置，A、書面B、口頭C、命令D、手機(jī)參考答案：B35.夜間紅色燈光左右搖動(dòng)，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯(cuò)誤參考答案：D36.要求再度顯示信號：晝間——攏起的手信號旗右臂向（）上下?lián)u動(dòng)；夜間——紅色燈光上下?lián)u動(dòng)。A、左方B、右方C、前方D、后方參考答案：B37.嚴(yán)禁調(diào)車人員扒乘在油罐車無（）的車梯一端及罐車車體中部的扶梯上。A、手把桿B、通過臺C、欄桿參考答案：B38.信號開放，領(lǐng)車調(diào)車人員須眼看、手指進(jìn)路前方（）調(diào)車信號機(jī)。A、顯示B、第一架C、開放參考答案：B39.向盡頭線、盡頭站臺取送車時(shí)，必須在距盡頭站臺或停留車（）m以上地點(diǎn)停車，再以5km/h及以下速度靠近盡頭站臺或連掛車輛。A、50B、30C、20D、10參考答案：B40.下列屬于調(diào)車作業(yè)九固定的是（）。A、調(diào)車鉤數(shù)B、工具存放地點(diǎn)C、轉(zhuǎn)場次數(shù)D、監(jiān)控人員參考答案：B41.下列情況禁止編入列車說法錯(cuò)誤的是（）。A、裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無掛運(yùn)命令的B、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的C、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的D、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的參考答案：D42.下列均屬于通用貨車的是（）。A、平車、敞車、棚車B、敞車、棚車、罐車C、平車、棚車、罐車D、敞車、棚車、冷藏車參考答案：A43.下列車輛，必須停放在固定線路上的是（）。A、裝載爆炸品的車輛B、特種車輛C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、檢衡車參考答案：A44.下列不屬于特種用途車的是（）。A、試驗(yàn)車B、發(fā)電車C、軌道檢查車D、凹型車參考答案：D45.下列()上，禁止停留機(jī)車車輛。A、到發(fā)線B、禁溜線C、避難線D、編發(fā)線參考答案：C46.狹窄的站場采用交分道岔不得小于9號，但盡量不用于正線，必須采用時(shí)不得小于（）號。A、18B、12C、10D、9參考答案：B47.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示方式：()為解鎖信號。A、一個(gè)黃燈B、一個(gè)黃燈和一個(gè)綠燈C、一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈D、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈參考答案：D48.無線調(diào)車燈顯機(jī)控器顯示()為減速信號。A、一個(gè)綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個(gè)黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮參考答案：C49.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車中，軟管的連結(jié)由()負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、助理值班員C、司機(jī)D、調(diào)車作業(yè)人員參考答案：D50.無扳道員和調(diào)車信號機(jī)時(shí)，調(diào)車作業(yè)時(shí)下列說法正確的是（）。A、調(diào)車指揮人確認(rèn)道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號B、調(diào)車人員確認(rèn)道岔開通正確后，通知調(diào)車長，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號C、調(diào)車指揮人確認(rèn)道岔開通正確后，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號D、調(diào)車指揮人確認(rèn)道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，通知司機(jī)參考答案：A51.未設(shè)列檢人員或編組后不進(jìn)行技檢作業(yè)的兩小列組合后車輛之間的車鉤防跳插銷插設(shè)，由()負(fù)責(zé)。A、車站B、機(jī)車乘務(wù)員C、調(diào)車組參考答案：A52.未安裝固定機(jī)車控制器的機(jī)車，作業(yè)開始前由（）將便攜機(jī)車控制器送上機(jī)車，安置在適當(dāng)位置，作業(yè)完了由調(diào)車人員取回。A、調(diào)車人員B、作業(yè)人員C、機(jī)車乘務(wù)人員D、監(jiān)控人員參考答案：A53.為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要，制定本法。A、中華人民共和國安全生產(chǎn)法B、中華人民共和國鐵路法C、中華人民共和國勞動(dòng)合同法D、中華人民共和國勞動(dòng)法參考答案：B54.為了保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系，建立和維護(hù)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)制度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，根據(jù)憲法，制定（）。A、中華人民共和國勞動(dòng)法B、中華人民共和國鐵路法C、中華人民共和國勞動(dòng)合同法D、中華人民共和國安全生產(chǎn)法參考答案：A55.危險(xiǎn)物品，是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。A、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品B、易燃物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品C、易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品D、易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品參考答案：D56.脫軌事故系指在調(diào)車作業(yè)中，發(fā)生機(jī)車、車輛的車輪（）軌面。A、升上B、落下C、爬上D、掉下參考答案：B57.推送車輛先要試?yán)嚵校ǎ?yīng)有人進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號或發(fā)出語音指令。A、前部B、后部C、左面D、右側(cè)參考答案：A58.推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，在試?yán)螅蛘{(diào)車長顯示（）信號或發(fā)出語音指令。A、停車B、減速C、起動(dòng)D、緩解參考答案：C59.推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過無人看守道口前，要顯示（）信號，適當(dāng)控制速度。A、推進(jìn)B、加速C、指示司機(jī)鳴笛D、連結(jié)參考答案：C60.推進(jìn)運(yùn)行，當(dāng)車輛前端安有簡易緊急制動(dòng)閥，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時(shí)應(yīng)先（）。A、顯示停車信號B、緊急制動(dòng)C、要求司機(jī)鳴笛D、通知調(diào)車長參考答案：B61.推進(jìn)連掛車輛，顯示十、五、三車距離信號后，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示()信號。A、要求回示B、減速C、停車D、聯(lián)系參考答案：C62.推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車指揮人B、領(lǐng)進(jìn)路人員C、司機(jī)參考答案：A63.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)（），沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號。A、動(dòng)車B、掛車C、起車D、減速參考答案：B64.同一線路同方向禁止放行跟隨列車的調(diào)車車列或單機(jī)，原則上不準(zhǔn)連續(xù)放行()（包括單機(jī)），必須放行時(shí)，應(yīng)制定安全措施納入《站細(xì)》。A、調(diào)車車列B、調(diào)車機(jī)車C、列車參考答案：A65.同一調(diào)車區(qū)內(nèi)有兩臺及其以上機(jī)車同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)（），車站值班員應(yīng)主動(dòng)與調(diào)車指揮人、司機(jī)聯(lián)系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時(shí)必須聯(lián)系徹底。A、互控B、聯(lián)系C、聯(lián)控參考答案：C66.停留車線路坡度，是指停留車輛一段的()坡度。A、換算B、平均C、實(shí)際D、有效長內(nèi)平均參考答案：C67.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩龅搅熊嚕ǎ、正點(diǎn)到達(dá)B、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)C、順利到達(dá)D、及時(shí)到達(dá)參考答案：A68.鐵路聽覺信號，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔()以上。A、3sB、5sC、10sD、15s參考答案：B69.鐵路聽覺信號，短聲為()。A、1.5sB、1sC、3/2sD、2s參考答案：B70.鐵路建成后，必須依照（）基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能交付正式運(yùn)行。A、國家B、地方C、企業(yè)D、設(shè)計(jì)參考答案：A71.鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)（）和社會發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。A、國家經(jīng)濟(jì)B、國民經(jīng)濟(jì)C、社會經(jīng)濟(jì)D、國民收入?yún)⒖即鸢福築72.調(diào)動(dòng)裝載中部超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過()。A、15km/hB、10km/hC、5km/hD、20km/h參考答案：A73.調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C74.調(diào)車作業(yè)在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過（）A、40km/hB、30km/hC、20km/hD、15km/h參考答案：B75.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號，或未撤防護(hù)信號動(dòng)車，構(gòu)成鐵路一般（）類事故。A、B、C、D、參考答案：D76.調(diào)車指揮人在接班后，要組織本組成員對（）進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)共同進(jìn)行信號、通話檢測。A、調(diào)車燈顯B、通信設(shè)備C、手信號燈D、簡易緊急制動(dòng)閥參考答案：A77.調(diào)車指揮人必須得到（）的準(zhǔn)許并通知司機(jī)進(jìn)路開通情況后，按原路返回或折返規(guī)定作業(yè)。A、助理調(diào)度員B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、車站值班員參考答案：A78.調(diào)車長在作業(yè)中，應(yīng)正調(diào)車指揮人確及時(shí)地顯示信號(發(fā)出指令)，()調(diào)車機(jī)車的行動(dòng)。A、負(fù)責(zé)B、指揮C、領(lǐng)導(dǎo)D、統(tǒng)一參考答案：B79.調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列（）越過調(diào)車信號機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。A、頭部B、前部C、全部D、尾部參考答案：C80.調(diào)車線換算容車數(shù)，應(yīng)按線路有效長的()計(jì)算。A、70%B、75%C、80%D、100%參考答案：B81.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號夜間為（）。A、綠色燈光左右搖動(dòng)B、綠色燈光下壓數(shù)次C、綠色燈光明滅數(shù)次D、綠色燈光在下部左右搖動(dòng)參考答案：D82.調(diào)車手信號減速信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗B、展開的綠色信號旗左右搖動(dòng)數(shù)次C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次參考答案：C83.調(diào)車手信號的停車信號的意義是要求列車（）,顯示方式：晝間——展開的紅色信號旗；夜間——紅色燈光。晝間無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。A、減速運(yùn)行B、加速運(yùn)行C、停車D、通過參考答案：C84.調(diào)車人員上下車時(shí)，要選好地點(diǎn)，注意（）。A、腳下障礙物B、地面障礙物C、車上障礙物D、車梯障礙物參考答案：B85.調(diào)車人員上車時(shí)，車速不得超過（）公里∕小時(shí)。A、5B、10C、15D、20參考答案：C86.調(diào)車人員禁止在裝載易于串動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間站立或（）。A、搶越B、逗留C、坐臥D、休息參考答案：C87.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、2C、3D、4參考答案：B88.調(diào)車人員不準(zhǔn)（）下車（牽出時(shí)最后一輛除外）。A、迎面B、背面C、反面D、正面參考答案：C89.調(diào)車列尾故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。A、檢測B、關(guān)閉C、更換參考答案：C90.雙模列尾信息傳輸采用()傳輸方式。A、GSM-RB、400MHz無線數(shù)據(jù)C、GSM-R網(wǎng)絡(luò)+400MHz無線數(shù)據(jù)參考答案：C91.手信號包括列車運(yùn)行、調(diào)車和()手信號三類。A、聯(lián)系用B、防護(hù)C、過標(biāo)D、引導(dǎo)參考答案：A92.手推調(diào)車作業(yè)速度不得超過()。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h參考答案：A93.使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，正確觀速觀距，準(zhǔn)確安放鐵鞋，做到車組間天窗不大于（）m。A、1B、2C、3D、4參考答案：D94.使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，抓牢站穩(wěn)，按規(guī)定使用（），進(jìn)行試閘。A、手閘B、調(diào)速工具C、安全帶D、人力制動(dòng)機(jī)參考答案：C95.使用海參形復(fù)軌器復(fù)軌下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、配套的兩只復(fù)軌器要同時(shí)使用，不得單獨(dú)使用一只B、對脫軌在軌道外側(cè)的車輪，使用一只略大的復(fù)軌器使其與鋼軌外側(cè)面靠攏C、遇有水泥軌枕時(shí)，將水泥枕更換木枕D、在軌道內(nèi)側(cè)的車輪安裝一只矮小的復(fù)軌器，應(yīng)與鋼軌內(nèi)側(cè)留出35～40mm的輪緣槽參考答案：C96.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的（），有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。A、危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施B、防范措施及事故應(yīng)急措施C、危險(xiǎn)因素及事故應(yīng)急措施D、事故應(yīng)急措施參考答案：A97.三道：晝間——兩臂向上（）；夜間——白色燈光上下?lián)u動(dòng)。A、平伸B、直伸C、45°D、30°參考答案：B98.如因迂回線故障等原因，機(jī)械冷藏車必須通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰時(shí)，以不超過（）km/h的速度推送過峰。A、5B、7C、3D、10參考答案：B99.如因迂回線故障等原因，機(jī)械冷藏車必須通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰時(shí)，以不超過（）km/h的速度推送過峰。A、12B、10C、7D、5參考答案：C100.如是前后車輛兩車鉤縱中心水平線的高差超過（）mm時(shí)，應(yīng)向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)處理。A、50B、60C、65D、75參考答案：D101.取消信號：通知將前發(fā)信號取消。晝間——攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向（）搖動(dòng)數(shù)次。A、上下B、左右C、兩側(cè)參考答案：B102.取消信號：通知將前發(fā)信號取消。晝間——攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向（）數(shù)次。A、上下?lián)u動(dòng)B、左右小動(dòng)C、左右搖動(dòng)D、前后搖動(dòng)參考答案：C103.侵限絕緣區(qū)段為分路不良區(qū)段時(shí)，辦理經(jīng)由該區(qū)段的接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時(shí)，在鄰線或相鄰軌道區(qū)段有車占用的情況下須（）確認(rèn)分路不良區(qū)段空閑。A、現(xiàn)場B、人工C、認(rèn)真D、檢查參考答案：B104.起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，增加紅色燈光或用紅色燈光代替（）燈光。A、白色B、綠色C、藍(lán)色D、黃色參考答案：C105.平面調(diào)車溜放變推送、溜放變連掛時(shí)，均應(yīng)（）傳達(dá)清楚。A、停車B、停輪C、向司機(jī)D、向調(diào)車人員參考答案：A106.排風(fēng)時(shí)緩緩打開折角塞門，放出（）的風(fēng)。排凈副風(fēng)缸里的余風(fēng)。做到風(fēng)排凈、不漏排、不抱閘。A、制動(dòng)主管B、制動(dòng)支管C、主風(fēng)缸D、副風(fēng)缸參考答案：A107.每月送檢一次的列尾主機(jī)使用前進(jìn)行排風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，列車尾部風(fēng)壓達(dá)到（）及以上，列車處于保壓狀態(tài)下，按壓排風(fēng)鍵進(jìn)行列尾排風(fēng)試驗(yàn)。A、540kPaB、560kPaC、600kPa參考答案：A108.每月送檢一次的列尾主機(jī)使用前進(jìn)行排風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)排風(fēng)量不足（）時(shí)，按要求重新進(jìn)行試驗(yàn)，仍達(dá)不到要求時(shí)，由列尾作業(yè)人員更換列尾，組織重新進(jìn)行排風(fēng)試驗(yàn)。A、50kPaB、60kPaC、100kPa參考答案：A109.煤炭粒度小于35mm時(shí)，裝車后應(yīng)在貨車頂部煤炭表面噴灑抑塵劑，抑塵劑噴灑量不低于()L/㎡，煤炭裝載高于車幫時(shí)，抑塵劑噴灑量不低于3.5L/㎡。A、2B、2.1C、2.2參考答案：C110.溜放信號：晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上（），急向左右搖動(dòng)數(shù)次；夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。A、交叉后B、左右搖動(dòng)C、十字形D、小動(dòng)參考答案：A111.列車應(yīng)按()、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、《站細(xì)》B、《行規(guī)》C、《調(diào)規(guī)》D、《技規(guī)》參考答案：D112.列車調(diào)度員接到運(yùn)行在大秦線列車司機(jī)晃車的報(bào)告后，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知后續(xù)列車（）。A、以不超過前行列車晃車時(shí)運(yùn)行速度注意減速運(yùn)行B、立即停車C、減速運(yùn)行參考答案：A113.列車調(diào)度員或車站值班員接到激熱預(yù)報(bào)后，須立即通知司機(jī)“激熱”，并安排（）。A、列車停車B、前方可容納下的車站側(cè)線停車C、前方站停車參考答案：A114.列車解編作業(yè)用的牽出線的有效長度為到發(fā)線有效長度再加（）m安全距離。A、10B、20C、30D、50參考答案：C115.列車到達(dá)后，確認(rèn)列檢到達(dá)試風(fēng)完畢，方可開始（）（無列檢作業(yè)的列車除外）。A、分工B、排風(fēng)C、干活D、到崗參考答案：B116.連掛待解體車列時(shí)，調(diào)車長接近車列下車，確認(rèn)（），顯示連結(jié)信號，指揮機(jī)車連掛。A、防溜措施已采取B、調(diào)車人員已到位C、排風(fēng)完了D、車列已停穩(wěn)參考答案：C117.連掛車輛距停留車位置十車時(shí)，速度為（）km/h。A、7B、12C、15D、17參考答案：D118.連掛車輛，正確及時(shí)顯示（）車距離信號或發(fā)出相應(yīng)的指令（單機(jī)除外），并聽取司機(jī)回示，沒有回示，立即顯示停車信號或發(fā)出指令。A、十B、十、五、三C、五D、三參考答案：B119.利用電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，（）須確認(rèn)隔離開關(guān)閉合狀態(tài)后方準(zhǔn)作業(yè)。A、調(diào)車人員B、作業(yè)人員C、有關(guān)人員參考答案：A120.勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前（）日以書面形式通知用人單位。A、十B、十五C、二十D、三十參考答案：D121.口笛、號角鳴示方式:試?yán)瓰椋ǎ、一短聲B、二短聲C、一長聲參考答案：A122.客貨共線鐵路站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線之間，在無列檢作業(yè)條件下的線間距離為()。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm參考答案：A123.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，其線間距為()。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm參考答案：B124.客貨共線鐵路線間距，當(dāng)120km/h≤υ≤160km/h時(shí)區(qū)間雙線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4200C、4400D、4600參考答案：B125.客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時(shí)，不得與()有人力制動(dòng)機(jī)端連掛。A、罐車B、貨車C、棚車D、敞車參考答案：B126.開行軍用列車時(shí)，一般情況下，人員和物資車需混編()以上，可開行軍用列車。A、20輛B、25輛C、30輛D、35輛參考答案：A127.開行軍用列車時(shí)，一般情況下，客車()，可開行軍用列車。A、9輛B、15輛C、20輛D、25輛參考答案：B128.開行動(dòng)車組列車的普速鐵路，絕緣節(jié)至警沖標(biāo)沿線路方向的距離不得小于（）m。A、2B、3C、4D、5參考答案：D129.軍運(yùn)人員列車換長不得超過()。A、48B、50C、65D、52參考答案：C130.軍用列車中的客車、代客車應(yīng)當(dāng)盡量集中編于列車（）。A、前部B、后部C、中部D、后部或前部參考答案：C131.警沖標(biāo)屬于()標(biāo)志。A、線路B、信號C、列車D、停車參考答案：B132.禁止以下線路及部位使用鐵鞋制動(dòng)：在道岔及布頂區(qū)域內(nèi)、曲線外軌、調(diào)車場以外的線路，鋼軌接頭前（）m內(nèi)。A、1B、2C、3D、4參考答案：A133.進(jìn)站信號機(jī)在正常情況下的顯示距離，不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000參考答案：D134.進(jìn)入停有機(jī)車車輛線路的道岔后，應(yīng)根據(jù)停留車位置，正確掌握速度，最高速度不得超過（）km/h。A、15B、20C、25參考答案：B135.進(jìn)入車擋間作業(yè)前，應(yīng)有（）的停車信號或按壓緊急停車鍵防護(hù)。A、盯控干部B、助理值班員C、調(diào)車區(qū)長D、調(diào)車人員參考答案：D136.進(jìn)行手推調(diào)車時(shí)，須取得()的同意，人力制動(dòng)機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車指揮人參考答案：C137.盡頭式車站的股道編號，當(dāng)站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從()線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號。A、站舍B、正線C、到發(fā)線D、列車進(jìn)站方向左側(cè)參考答案：A138.僅變更（）時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。A、作業(yè)方法B、輛數(shù)C、作業(yè)區(qū)域D、車數(shù)參考答案：A139.接受調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，按計(jì)劃（），立即上崗，做好準(zhǔn)備及檢查。A、分工B、出場C、干活D、到崗參考答案：A140.接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無()時(shí)禁止手推調(diào)車。A、安全線或脫軌器B、隔開設(shè)備或脫軌器C、避難線D、脫軌器參考答案：B141.簡易駝峰制動(dòng)工具主要采用（）。A、減速器B、減速頂C、鐵鞋D、停車器參考答案：C142.技術(shù)站兩列車組合時(shí)，應(yīng)將前后列車的列車編組順序表、列車編組通知單分別交主控和從控機(jī)車乘務(wù)員，另交主控機(jī)車乘務(wù)員（）整列列車編組通知單。A、一份B、兩份C、三份參考答案：B143.集中區(qū)調(diào)車作業(yè)聯(lián)鎖失效時(shí)，改按非集中作業(yè)辦理，執(zhí)行（）制度。A、要道還道B、檢查確認(rèn)C、聯(lián)系確認(rèn)參考答案：A144.集團(tuán)公司管內(nèi)機(jī)車擔(dān)任重載列車牽引任務(wù)時(shí)，LKJ控制模式須采用()監(jiān)控列車運(yùn)行。A、重載模式B、普通模式C、調(diào)車模式參考答案：A145.機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后的道岔開通信號夜間為（）。A、黃色燈光高舉B、白色燈光高舉C、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)D、白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)參考答案：C146.機(jī)車車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面()尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超過該尺寸。A、最小容許B、最大容許C、最好容許D、最合理參考答案：B147.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)為()事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C148.機(jī)車、軌道車鳴示連續(xù)短聲為（）信號。A、減速B、緊急停車C、停車D、連結(jié)參考答案：B149.機(jī)車、軌道車鳴示（）時(shí)為緩解及溜放信號。A、一短聲B、三短聲C、四短聲D、二短聲參考答案：D150.機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到（）或車輛裝載的貨物上。A、車頂B、車梯C、車鉤D、車內(nèi)參考答案：A151.貨物列車僅變更機(jī)車乘務(wù)組或機(jī)車加補(bǔ)作業(yè)時(shí)，票據(jù)的交接由（）負(fù)責(zé)。A、車站B、機(jī)車乘務(wù)組C、車號員參考答案：B152.橫越線路時(shí)，應(yīng)（），注意左右機(jī)車、車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。A、一站、二扳、三通過B、一站、二看、三通過C、一站、二看、三呼喚D、一看、二扳、三確認(rèn)參考答案：B153.罐車上蓋未關(guān)好的車輛。罐車上蓋未關(guān)好時(shí)，越過（），容易造成車輛與設(shè)備刮碰禁止編入列車。A、建筑接近限界B、貨物裝載限界C、機(jī)車車輛限界D、線路限界參考答案：C154.股道編號，盡頭式車站，向（）方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號。A、起點(diǎn)B、終點(diǎn)C、中點(diǎn)D、右側(cè)參考答案：B155.工務(wù)部門接到緊急制動(dòng)被迫停車的通知后，現(xiàn)場檢查范圍：從機(jī)車停車位置向后檢查，重載1.5萬t、2萬t列車向后檢查（）km。A、2.5B、3.1C、4.1參考答案：C156.跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界()mA、1000B、800C、500D、200參考答案：C157.根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物按等級分為一級超重、二級超重、()。A、四級超重B、特級超重C、三級超重D、超級超重參考答案：D158.高坡地段調(diào)車作業(yè)牽引運(yùn)行時(shí)須安裝使用調(diào)車列尾裝置，按規(guī)定進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、排風(fēng)B、簡略C、放風(fēng)參考答案：B159.峰下線路采用對稱道岔不得小于（）號，采用三開道岔不得小于7號。A、6B、12C、7D、9參考答案：A160.分場（區(qū)）時(shí)，各場（區(qū)）的調(diào)車工作，由負(fù)責(zé)該場（區(qū)）的()或該場（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。A、列車調(diào)度員B、車站站長（值班站長）C、調(diào)車員D、車站調(diào)度員參考答案：D161.凡用()表示的為人員運(yùn)輸軍運(yùn)號碼。A、分?jǐn)?shù)B、四位整數(shù)C、五位整數(shù)D、六位整數(shù)參考答案：D162.對遺留車輛應(yīng)先采取（）措施，再摘開車鉤。A、安全B、防溜C、防護(hù)D、有效參考答案：B163.段管線采用對稱道岔不得小于（）號。A、6B、12C、7D、9參考答案：A164.動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，原則上采用自走行方式，憑（）運(yùn)行。A、調(diào)車信號機(jī)顯示B、地面信號機(jī)的顯示C、調(diào)車模式D、信號機(jī)的顯示參考答案：B165.道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)外，均須保持（）。A、反位B、反位或定位C、定位D、加鎖狀態(tài)參考答案：C166.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形（）的黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光——表示道岔位置開通側(cè)向。A、黑線B、紅線C、綠線D、藍(lán)線參考答案：A167.當(dāng)牽引質(zhì)量為1萬t時(shí)，到發(fā)線有效長度宜采用（）。A、1400mB、1700mC、2400mD、2800m參考答案：B168.當(dāng)大風(fēng)區(qū)車站接到黃色及以上大風(fēng)預(yù)警時(shí)，車站在國鐵集團(tuán)、太原局集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定及本文防溜補(bǔ)充規(guī)定的基礎(chǔ)上，采取增加擰緊人力制動(dòng)機(jī)數(shù)量并安設(shè)鐵鞋防溜的措施。擰緊人力制動(dòng)機(jī)數(shù)量原則上10輛及以下車組擰緊人力制動(dòng)機(jī)不少于（）輛，10輛以上車組（車列）按照45%的比例擰緊人力制動(dòng)機(jī)。A、3B、4C、5D、6參考答案：C169.單機(jī)掛車在機(jī)車牽引區(qū)段的線路坡度不超過12‰時(shí)，以（）輛為限A、10B、5C、3D、1參考答案：A170.單機(jī)掛車時(shí)，可不掛（）。A、尾部標(biāo)志B、列尾裝置C、標(biāo)記參考答案：B171.大秦線發(fā)生列車占用丟失報(bào)警，列車調(diào)度員（車站值班員）聯(lián)系上該列車無異常且按正常速度運(yùn)行時(shí)，后續(xù)第1趟列車通過該區(qū)段再次發(fā)生占用丟失，應(yīng)（），按電務(wù)部門登記的行車限制條件組織行車。A、立即扣停后續(xù)列車B、通知后續(xù)列車減速至45km/h通過發(fā)生占用丟失的閉塞分區(qū)C、通知后續(xù)列車減速至60km/h通過發(fā)生占用丟失的閉塞分區(qū)參考答案：A172.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高（），增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。A、生產(chǎn)技能B、安全生產(chǎn)技能C、崗位技能D、特殊技能參考答案：B173.城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路,鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離為（）m。A、8B、10C、12D、15參考答案：C174.撤除貨車人力制動(dòng)機(jī)防溜措施后，（）需檢查確認(rèn)車輛制動(dòng)機(jī)拉桿加強(qiáng)筋與拉桿托架滾軸無卡滯，檢查制動(dòng)機(jī)緩解狀態(tài)良好。A、調(diào)車長B、連結(jié)員C、防溜作業(yè)人員參考答案：C175.車站正線股道設(shè)置的七燈位矮型進(jìn)路信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光：（）。A、準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過該信號機(jī)內(nèi)方的站場，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑B、準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過該信號機(jī)內(nèi)方的站場，表示次一架信號機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)黃燈C、準(zhǔn)許列車經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入該信號機(jī)內(nèi)方的站場，越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)且該信號機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號及以上道岔側(cè)向位置參考答案：A176.車站的調(diào)車工作，由()統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、調(diào)車區(qū)長B、調(diào)車長C、車站值班員D、車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的由調(diào)車區(qū)長，未設(shè)調(diào)車區(qū)長的由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)參考答案：D177.車站的調(diào)車工作，由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、車站值班員B、站長C、車站調(diào)度員D、調(diào)車區(qū)長參考答案：C178.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及()計(jì)劃進(jìn)行A、接車作業(yè)B、調(diào)車作業(yè)C、發(fā)車作業(yè)D、取送作業(yè)參考答案：B179.車站必須設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。A、50B、30C、100D、200參考答案：A180.車輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的壓力空氣來自于()。A、降壓風(fēng)缸B、制動(dòng)支管C、副風(fēng)缸D、總風(fēng)缸參考答案：C181.車輛由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和()等組成。A、人力制動(dòng)機(jī)B、輔助制動(dòng)裝置C、制動(dòng)裝置D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置參考答案：C182.車輛人力制動(dòng)機(jī)安裝在車輛的()。A、右側(cè)B、左側(cè)C、二位端D、一位端參考答案：D183.超過2.5‰的坡度的線路禁止手推調(diào)車時(shí)，是指該線路的()。A、最小坡度B、平均坡度C、實(shí)際坡度D、最大坡度參考答案：C184.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的（）。A、順利完成任務(wù)B、人身安全C、行車安全D、人身安全及行車安全參考答案：D185.采用()調(diào)車時(shí)，車組主要是使用人力制動(dòng)機(jī)來進(jìn)行調(diào)速。A、簡易駝峰解體B、非機(jī)械化駝峰解體C、駝峰解體D、平面牽出線溜放參考答案：D186.變更計(jì)劃不超過()時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A187.編組站、區(qū)段站負(fù)責(zé)編組、解體作業(yè)的調(diào)車組，每人制動(dòng)輛數(shù)需要增加時(shí)，應(yīng)納入《站細(xì)》，但每人制動(dòng)輛數(shù)最多為重車（）輛，空車（）輛。A、8、16B、5、10C、7、15D、10、16參考答案：A188.編入直通貨物列車時(shí)，角4與角7應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D189.編入直通貨物列車時(shí)，角3與裝載高出車幫易于竄動(dòng)貨物的車輛應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：B190.本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由車站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由指定的（）擔(dān)當(dāng)。A、調(diào)車人員B、列檢人員C、乘務(wù)人員D、勝任人員參考答案：D191.被連掛的車輛末端距警沖標(biāo)較近時(shí)，應(yīng)（）。A、及時(shí)報(bào)告B、做好防護(hù)C、及時(shí)停車D、及時(shí)顯示信號參考答案：B192.辦理穿越（占用）正線調(diào)車作業(yè)時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行（）。A、《太原鐵路局穿正調(diào)車天窗作業(yè)管理辦法》B、《調(diào)標(biāo)》C、《技規(guī)》D、《站細(xì)》參考答案：A193.班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶（）。A、勞保用品B、保護(hù)工具C、防護(hù)用品D、防護(hù)工具參考答案：C194.扳道員之間的要道還道辦法及集中區(qū)與非集中區(qū)間的作業(yè)辦法，在（）內(nèi)規(guī)定。A、技規(guī)B、行規(guī)C、站細(xì)D、段細(xì)參考答案：C195.扳道員在顯示道岔開通信號時(shí)，要先顯示（）信號(有股道號碼表示器裝置除外)。A、調(diào)車B、股道號碼C、聯(lián)系D、還道參考答案：B196.按線路分類，()屬于站線。A、貨物線B、段管線C、特別用途線D、岔線參考答案：A197.按鐵路線路分類，()屬于岔線。A、牽出線B、機(jī)務(wù)段內(nèi)卸油線C、地方工廠專用線D、安全線參考答案：C198.按電話閉塞法進(jìn)入?yún)^(qū)間的重載組合列車需按單元列車分解運(yùn)行時(shí)，確認(rèn)前列到達(dá)前方站后，后列（）運(yùn)行。A、根據(jù)調(diào)度命令B、按通過信號機(jī)顯示C、按車站值班員的通知參考答案：A199.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長度一般不小于（）m。A、50B、30C、100D、80參考答案：A200.安全線及（）可不設(shè)置車擋表示器。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、安全線D、避難線參考答案：D201.CTC區(qū)段中心操作方式下，調(diào)車作業(yè)中遇機(jī)車車輛不能出清軌道電路，需壓絕緣原路返回或折返時(shí)，（）確認(rèn)有關(guān)進(jìn)路道岔開通位置正確，并對道岔鎖閉后，方準(zhǔn)同意。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、助理調(diào)度員參考答案：C202.CTC區(qū)段由助理調(diào)度員擔(dān)任調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)，助理調(diào)度員指派（）參加調(diào)車作業(yè)。A、勝任人員B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、車站值班員參考答案：A203.CIR：（）。A、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備B、鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)C、調(diào)度集中系統(tǒng)（調(diào)度集中設(shè)備）參考答案：A204.13號鉤鉤鎖銷提過了頭，鉤鎖銷上件在作用孔上方落不下來，掛不上鉤時(shí)的處理辦法：將鉤鎖銷向作用孔內(nèi)送入（）。A、一點(diǎn)B、多點(diǎn)C、少點(diǎn)D、少許參考答案：D205.《統(tǒng)規(guī)》貨車車種分類表中特種車基本車種型號是（）。A、TB、JC、UD、L參考答案：A206.“L”移動(dòng)減速信號牌即：（）。A、1萬t移動(dòng)減速信號牌B、1.5萬t或2萬t移動(dòng)減速信號牌C、臨時(shí)移動(dòng)減速信號牌參考答案：A207.()調(diào)車法是在機(jī)車車輛停穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行提鉤。A、推送B、溜放C、駝峰解散車輛D、平面溜放和駝峰解散車輛參考答案：A208.()是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、岔線B、正線C、站線D、段管線參考答案：D209.()是承受車輛自重和載重并在鋼軌上行駛的部分。A、車體B、車底架C、轉(zhuǎn)向架D、車體及車底架參考答案：C210.（）負(fù)責(zé)可控列尾主機(jī)及附屬設(shè)備的管理和列尾主機(jī)數(shù)據(jù)的下載和傳遞。A、車務(wù)部門B、電務(wù)部門C、機(jī)務(wù)部門參考答案：A211.（）分為晝間、夜間及晝夜通用信號。A、視覺信號B、接發(fā)車信號C、調(diào)車信號D、手信號參考答案：A212.（）車嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。A、內(nèi)閘瓦B、外閘瓦C、敞車D、棚車參考答案：B213.()按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)。A、列車信號機(jī)B、調(diào)車信號機(jī)C、鐵路信號D、信號機(jī)參考答案：D214.（），對已經(jīng)依法取得批準(zhǔn)的單位不履行監(jiān)督管理職責(zé)，發(fā)現(xiàn)其不再具備安全生產(chǎn)條件而不撤銷原批準(zhǔn)或者發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)違法行為不予查處的，給予降級或者撤職的處分;構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的工作人員B、本單位的工作人員C、本單位的監(jiān)督管理人員D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的負(fù)責(zé)人員參考答案：A多選題1.作業(yè)前要與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系，了解列車到達(dá)情況和解體順序，做到車次、（）、鉤序（或組號）清楚，多人作業(yè)時(shí)，做好分工。A、股道B、輛數(shù)C、批數(shù)D、時(shí)間參考答案：AD2.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車站、專用線停留時(shí)，不得擅自分解移動(dòng)，因故需要分解移動(dòng)時(shí)須征得車站的同意并明確聯(lián)系匯報(bào)制度和具體組織辦法。A、聯(lián)系匯報(bào)B、組織辦法C、作業(yè)辦法參考答案：AB3.裝載（）等重質(zhì)貨物的車輛是易行車。A、油B、鋼C、煤D、糧參考答案：ABCD4.裝、（）危險(xiǎn)貨物的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、載爆炸品B、氣體類C、鋼軌D、散裝貨物參考答案：AB5.重載組合列車重車前后列裝載不同品名貨物編組形式與編組輛數(shù)適用于除瓦日線以外的重載鐵路運(yùn)輸線路：重載組合1.5萬t（）。A、HXD1/2機(jī)車+105輛煤C80+HXD1/SS4機(jī)車+48輛焦C80E/60輛焦C62（64）/54輛C70普通貨物（含焦或集裝箱）B、HXD1/2機(jī)車+108輛煤C70+HXD1/SS4機(jī)車+60輛焦C62（64）/54輛C70普通貨物（含焦或集裝箱）C、HXD1/2機(jī)車+105輛煤C80+HXD1/SS4機(jī)車+48輛焦C80E/60輛焦C62（64）/54輛C70普通貨物D、HXD1/2機(jī)車+108輛煤C70+HXD1/SS4機(jī)車+60輛焦C62（64）/54輛C70普通貨物參考答案：AB6.重載組合列車前后列裝載貨物同為煤或焦編組形式及輛數(shù)：A、HXD1/2或（雙）SS4機(jī)車+105輛C80/C76/108輛B、HXD1/2或（雙）SS4機(jī)車+105輛C80/108輛C、HXD1/2或（雙）SS4機(jī)車+105輛C80/C76/108輛D、雙HXD1機(jī)車+106輛C80E/96輛C80E（適用于瓦日線）參考答案：AD7.重載組合1萬t列車重車可用（）編組車輛。A、C80型B、C70型C、62型D、C64型參考答案：BCD8.重載組合1.5萬t列車重車可用（）編組車輛。A、C80型B、C70型C、62型D、C64型參考答案：ABCD9.重載列車系指滿足（）中一個(gè)條件的貨物列車。A、列車牽引質(zhì)量至少達(dá)到8B、列車編組輛數(shù)不少于80輛C、列車牽引質(zhì)量至少達(dá)到10000D、列車編組輛數(shù)不少于100輛參考答案：AB10.重載列車可采取()。A、單機(jī)牽引B、雙機(jī)牽引C、組合牽引方式參考答案：ABC11.中間站利用正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)，計(jì)劃作業(yè)時(shí)間內(nèi)涉及旅客列車到開或通過時(shí)，應(yīng)在調(diào)車作業(yè)通知單“注意事項(xiàng)”欄內(nèi)注明旅客列車（）時(shí)間。A、車次B、到開C、通過參考答案：ABC12.制動(dòng)裝置包括（）。A、空氣制動(dòng)機(jī)B、緊固器C、人力制動(dòng)機(jī)D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置參考答案：ACD13.摘車作業(yè)要領(lǐng)為：關(guān)—（）。A、關(guān)B、摘C、堵D、提參考答案：BCD14.在三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)柱上，應(yīng)涂三條黑斜線；四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂（）黑斜線。A、四條B、三條C、二條D、一條參考答案：BD15.在分散自律模式下，調(diào)度集中區(qū)段的集控站間、非集控站間或集控站與非集控站間（）。A、不辦理列車預(yù)告B、不通知接車站發(fā)車時(shí)刻C、不向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)參考答案：ABC16.遇特殊情況須在《重規(guī)》規(guī)定組合分解車站以外的車站進(jìn)行組合、分解作業(yè)時(shí)，由列車調(diào)度員根據(jù)（）選擇適宜車站。A、重載列車長度B、股道有效長C、車站人員配置參考答案：AB17.遇集控站調(diào)車作業(yè)（）時(shí)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備直接向機(jī)車乘務(wù)員傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，機(jī)車乘務(wù)員復(fù)誦確認(rèn)無誤后執(zhí)行。A、列車分解B、列車組合C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備（含單機(jī)）向空線轉(zhuǎn)線參考答案：ABC18.與車站接軌的（）防溜使用的鐵鞋亦應(yīng)具有防盜功能。A、專用線B、貨物線C、專用鐵路D、段管線參考答案：AC19.營業(yè)站分為（）。A、客運(yùn)站B、貨運(yùn)站C、客貨運(yùn)站D、技術(shù)站參考答案：ABC20.因線路限速、車輛故障、（）等需限制調(diào)車速度且限制速度低于允許調(diào)車作業(yè)速度時(shí)，調(diào)車作業(yè)通知單鉤計(jì)劃對應(yīng)的“記事”欄須標(biāo)明限速要求。A、調(diào)動(dòng)特種車輛B、過衡C、抑塵D、裝載貨物參考答案：ABCD21.因鉤舌推鐵彎曲，鉤舌關(guān)閉但鎖鐵不下落，掛不上鉤時(shí)的處理辦法：（），裝好鉤舌后再連掛。A、卸下鉤舌B、取出鉤舌推鐵C、卸下鉤鎖鐵D、取出鉤提銷參考答案：AB22.依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為（）四個(gè)等級。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故參考答案：ABCD23.一般事故分為一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：ABCD24.信號機(jī)按用途分為（）、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機(jī)。A、進(jìn)站B、出站C、通過D、停車參考答案：ABC25.信號表示器分為道岔、脫軌、（）及車擋表示器等。A、進(jìn)路B、發(fā)車C、發(fā)車線路D、調(diào)車參考答案：ABCD26.相撞指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與（）及其他障礙物相互碰、撞、軋，造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。A、行人B、機(jī)動(dòng)車C、非機(jī)動(dòng)車D、牲畜參考答案：ABCD27.無線調(diào)車燈顯設(shè)備由（）等組成。A、機(jī)車設(shè)備B、固定設(shè)備C、便攜設(shè)備D、附屬設(shè)備參考答案：ABCD28.未關(guān)閉（）的車輛（有特殊規(guī)定者除外）禁止編入列車。A、側(cè)開門B、底開門C、底開門的扣鐵未全部扣上D、平車未關(guān)閉端、側(cè)板參考答案：ABD29.未（）以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）的機(jī)車車輛禁止編入列車。A、關(guān)閉側(cè)開門B、底開門C、未關(guān)中門D、未關(guān)小門參考答案：AB30.駝峰主要由（）三部分組成A、推送部分B、溜放部分C、峰頂平臺D、緩行部分參考答案：ABC31.駝峰調(diào)車組使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，利用推峰進(jìn)路溜放車輛時(shí)，除()信令外，其它無線調(diào)車燈顯設(shè)備信令不準(zhǔn)使用。A、“起動(dòng)”B、“停車”C、“緊急停車”D、“解鎖”參考答案：ABCD32.駝峰解散車輛，只變更()時(shí)，可不通知司機(jī)。但調(diào)車機(jī)車變更為禁溜線或向下峰作業(yè)送車前，須通知司機(jī)。A、鉤數(shù)B、口頭C、輛數(shù)D、股道參考答案：ACD33.駝峰解散車輛，只變更（）時(shí)，可不通知司機(jī)。A、鉤數(shù)B、作業(yè)辦法C、輛數(shù)D、股道參考答案：ACD34.駝峰按其技術(shù)設(shè)備和制動(dòng)工具的不同，分為（）、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰和自動(dòng)化駝峰。A、復(fù)雜駝峰B、簡易駝峰C、電氣化駝峰D、非機(jī)械化駝峰參考答案：BD35.脫軌事故主要原因有：（）未按規(guī)定取出，掛車時(shí)又不檢查即盲目牽出或推進(jìn)運(yùn)行。A、未撤鐵鞋B、忘撤鐵鞋C、壓鞋后D、取下參考答案：BC36.脫軌事故主要原因有：（）道岔造成途中轉(zhuǎn)換。A、搶扳B、錯(cuò)扳C、漏扳D、未扳參考答案：AB37.推送調(diào)車時(shí)車輛發(fā)生溜逸時(shí)，應(yīng)迅速采取各種可行的制動(dòng)方法，使溜逸車輛盡快停下。如：擰緊人力制動(dòng)機(jī)，（）或其他所有能使車輛停下（減速）的器物及對車輛放風(fēng)制動(dòng)等。A、安放鐵鞋B、止輪器C、防溜枕木D、緊固器參考答案：ABC38.鐵路信號分為（）兩大類。A、視覺信號B、聽覺信號C、機(jī)車信號D、手信號參考答案：AB39.鐵路線路分為（）、岔線、安全線及避難線。A、正線B、站線C、段管線D、調(diào)車線參考答案：ABC40.鐵路限界主要分為（）。A、機(jī)車車輛限界B、貨物限界C、線路限界D、建筑限界參考答案：AD41.鐵路無線調(diào)車燈顯設(shè)備由()等組成。A、調(diào)車機(jī)車控制器（簡稱機(jī)控器）B、調(diào)車區(qū)長臺C、調(diào)車手持臺D、附屬設(shè)備參考答案：ABCD42.調(diào)動(dòng)裝有超限及跨裝貨物車輛時(shí)，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)根據(jù)（）編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，在布置作業(yè)計(jì)劃時(shí)，將有關(guān)限制通知調(diào)車組和其他有關(guān)人員。A、運(yùn)行限制電報(bào)B、限制要求C、調(diào)度命令D、車站設(shè)備情況參考答案：ACD43.調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛前，行車人員必須事先通知貨運(yùn)人員，貨運(yùn)人員在確認(rèn)()后，方準(zhǔn)同意進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、裝卸作業(yè)停止B、貨物整理完畢C、防護(hù)信號撤除D、具備調(diào)車條件參考答案：ABCD44.調(diào)車作業(yè)主要包括列車編組、()、取送、轉(zhuǎn)場、整理及機(jī)車車輛出入段等。A、解體B、摘掛C、整備D、休息參考答案：AB45.調(diào)車作業(yè)中無電區(qū)進(jìn)入有電區(qū)、有電區(qū)進(jìn)入無電區(qū)時(shí)，調(diào)車計(jì)劃應(yīng)注明（）字樣。A、有電B、無電C、電參考答案：AB46.調(diào)車作業(yè)中哪些情況必須試?yán)瑼、連續(xù)連掛最后一組車后B、第一鉤為推送車輛運(yùn)行前C、編組列車及列車摘掛最后一鉤作業(yè)完畢D、列車編成摘掛作業(yè)完了后參考答案：ABC47.調(diào)車作業(yè)中的人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)工作，一般包括（）等過程。A、選閘B、試閘C、磨閘D、擰閘參考答案：ABCD48.調(diào)車作業(yè)中，遇被掛車輛停留在（）等處時(shí)，連掛車輛前應(yīng)調(diào)整好鉤位,使兩車鉤縱中心線相接近，降低連掛速度，必要時(shí)距離被掛車輛30m一度停車后再進(jìn)行連掛。A、曲線B、道岔C、彎道參考答案：AB49.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車工作稍有麻痹、疏忽或違章作業(yè)，就可能造成人身傷害，輕則傷，重則亡。常發(fā)生的有“（）”幾種主要情況。A、碰B、擠C、軋D、掉參考答案：BCD50.調(diào)車作業(yè)在站內(nèi)（）后不得連續(xù)使用同一批計(jì)劃，接班、吃飯后須重新編制下達(dá)新的作業(yè)計(jì)劃。A、交接班B、吃飯C、作業(yè)等待D、停輪參考答案：AB51.調(diào)車作業(yè)沖突，如其損壞程度雖未構(gòu)成事故，但有很大危險(xiǎn)或接近事故邊緣，由此引起的貨物（）的等均為事故苗子。A、調(diào)整B、整理C、倒裝D、損壞參考答案：BCD52.調(diào)車組在調(diào)動(dòng)裝有超限及跨裝貨物車輛時(shí)，應(yīng)注意（）、鄰近線路建筑物的限界及鄰線停留車等情況，按照規(guī)定速度進(jìn)行作業(yè)。A、連掛速度B、信號機(jī)柱C、道岔表示器D、接觸網(wǎng)支柱參考答案：BC53.調(diào)車信號機(jī)故障時(shí)，車站值班員將進(jìn)路有關(guān)道岔單操至所需位置，單鎖后通知（）使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備通知司機(jī)可以越過該信號機(jī)。A、調(diào)車指揮人B、調(diào)車長C、勝任人員D、調(diào)車人員參考答案：BC54.調(diào)車工具主要有鐵鞋叉、提鉤摘管器、（）、口笛等。A、安全帶B、信號燈C、無線調(diào)車燈顯設(shè)備D、號角參考答案：ABCD55.提鉤時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“（）、提”的作業(yè)程序。A、檢B、對C、確D、觀參考答案：ABCD56.手持()等有關(guān)工具備品上下車時(shí)，必須在機(jī)車車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下車。A、鐵鞋B、貨車人力制動(dòng)機(jī)緊固器C、信號旗D、便攜式機(jī)控器參考答案：ABD57.事故責(zé)任分為（）和同等責(zé)任。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任參考答案：ABCD58.事故救援歸納起來主要有以下幾種方法：（）。A、便線開通法B、清除障礙原線開通法C、起復(fù)原線開通法D、原線復(fù)軌開通法參考答案：ABD59.使用無線調(diào)車燈設(shè)備調(diào)車作業(yè)時(shí)，參與調(diào)車作業(yè)的人員接收到或發(fā)現(xiàn)無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障的（），要立即采取停車措施。A、信令B、現(xiàn)象C、通知參考答案：AC60.使用手信號調(diào)車且推送車輛較多時(shí)，應(yīng)指派足夠的人員中轉(zhuǎn)信號,()應(yīng)立即停車。A、信號中斷B、信號錯(cuò)誤C、信號不明參考答案：AC61.設(shè)有腰岔的車站，利用腰岔僅編組重載單元1萬t列車時(shí)，腰岔兩端線路停留的兩車列間的連掛作業(yè)可不編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，但必須（）。A、使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)B、并使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備C、使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)D、并使用調(diào)車信號旗（燈）參考答案：AB62.三捆綁車輛作業(yè)專業(yè)術(shù)語是指（）。A、綁鉤提桿B、折角塞門手把C、車鉤下鎖銷加裝防跳裝置D、列尾主機(jī)參考答案：ABC63.人身傷亡事故主要原因中的“軋”系指：超速上下車，未選擇好地點(diǎn)及車輛上下，橫越線路不執(zhí)行“一站、二看、三通過”，不確認(rèn)機(jī)車車輛有無移動(dòng)，在車輛運(yùn)動(dòng)中（）、枕木頭，侵入鄰線，徒手下鐵鞋。A、進(jìn)入線路內(nèi)提鉤B、摘管C、坐臥鋼軌D、限界參考答案：ABC64.人身傷亡事故主要原因中的“擠”系指：（）進(jìn)入線路內(nèi)調(diào)整鉤位，穿越小天窗，在裝載易于竄動(dòng)的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥，站在站臺一側(cè)作業(yè)。A、不確認(rèn)B、不聯(lián)系C、不防護(hù)D、不檢查參考答案：ABC65.平調(diào)設(shè)備由()以及附屬設(shè)備等組成。A、機(jī)車設(shè)備B、固定設(shè)備C、便攜設(shè)備D、移動(dòng)設(shè)備參考答案：ABC66.每批調(diào)車作業(yè)應(yīng)根據(jù)()等情況，在調(diào)車作業(yè)通知單“注意事項(xiàng)”欄簡要寫明需要注意的安全事項(xiàng)。A、天氣B、設(shè)備C、作業(yè)地點(diǎn)D、作業(yè)內(nèi)容參考答案：ABCD67.列尾裝置分為()列尾裝置。A、普通B、雙模C、可控參考答案：ABC68.列車及機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、列車調(diào)度員參考答案：AB69.可控列尾裝置具有()及數(shù)據(jù)記錄、下載等功能。A、標(biāo)識列車尾部標(biāo)志B、風(fēng)壓查詢、輔助排風(fēng)制動(dòng)、電池欠壓C、主管風(fēng)壓異常自動(dòng)報(bào)警D、“一對一”關(guān)系建立參考答案：ABCD70.可控列尾主機(jī)疑似故障為：()。A、尾部風(fēng)壓反饋值大于610kPaB、列尾主機(jī)排風(fēng)時(shí)間大于等于35sC、尾部風(fēng)壓反饋值大于600kPaD、列尾主機(jī)排風(fēng)時(shí)間大于等于45s參考答案：AB71.可控列尾信息傳送系統(tǒng)應(yīng)包括（）。A、可控列尾主機(jī)B、可控列尾機(jī)車臺C、AND、GSM-R網(wǎng)絡(luò)參考答案：ABCD72.經(jīng)過走行線上道口時(shí)，注意（）顯示的信號。A、看守人員B、道口看守員C、監(jiān)護(hù)員D、看護(hù)人員參考答案：BC73.禁止停留機(jī)車車輛的線路有（）。A、安全線B、避難線C、機(jī)車固定走行線D、正線參考答案：ABCD74.僅變更()時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。A、作業(yè)方法B、作業(yè)辦法C、鉤數(shù)D、輛數(shù)參考答案：AD75.擠道岔事故其主要原因有：由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔，未確認(rèn)道岔開通位置或車列未停妥即()。A、發(fā)出信號B、發(fā)出信令C、盲目扳動(dòng)D、顯示道岔開通信號參考答案：CD76.機(jī)車車輛：包括鐵路機(jī)車（）及各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等等。A、客車B、貨車C、動(dòng)車D、動(dòng)車組參考答案：ABCD77.貨車激熱區(qū)間攔停處置判斷標(biāo)準(zhǔn)：（）。A、軸承外圈存在新圓周磨痕B、軸承外圈破損C、軸承外圈變形、變色（變藍(lán)或變紅）、冒煙D、密封罩脫出參考答案：ABCD78.鉤頭內(nèi)部裝有（）等幾個(gè)部件。A、鉤舌B、鉤鎖鐵C、鉤舌銷D、鉤舌推鐵參考答案：ABCD79.鉤內(nèi)有煤、土、砂或雜物，掛不上鉤時(shí)的處理辦法：（）再掛車。A、卸掉鉤銷B、卸掉鉤舌C、清除煤塊D、清除雜物參考答案：BD80.高坡地段線路內(nèi)停有機(jī)車車輛時(shí)，其引向（）的道岔必須加鎖。A、站內(nèi)正線B、安全線C、避難線D、走行線參考答案：BC81.復(fù)軌器一般有（）和配合復(fù)軌器使用的導(dǎo)輪軌等起復(fù)工具。A、“人字形”復(fù)軌器B、“海參形”復(fù)軌器C、“組裝形”復(fù)軌器D、起復(fù)器參考答案：ABC82.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)應(yīng)有（）兩種模式。A、分散自律控制模式B、非常站控模式C、TDCS參考答案：AB83.分散自律模式下，集控站調(diào)車作業(yè)（）作業(yè)時(shí)，由調(diào)車長、司機(jī)或車務(wù)應(yīng)急值守人員利用GSM-R手持終端與助理調(diào)度員按車調(diào)聯(lián)控方式聯(lián)系辦理，其他情況不再進(jìn)行車調(diào)聯(lián)控。A、需穿越（占用）正線或到發(fā)線B、需穿越（占用）正線C、分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)D、壓絕緣原路返回參考答案：ACD84.防溜枕木規(guī)格按照()規(guī)定執(zhí)行，具體使用辦法由站段制定，并納入《站細(xì)》。A、總公司B、集團(tuán)公司C、站段參考答案：AB85.繁忙干線指（）隴海、滬昆【不含株洲至昆明段】線及客運(yùn)專線。A、京哈【不含沈山線】B、京滬C、京廣D、京九【含廣州至深圳段】參考答案：ABCD86.對于設(shè)有防溜脫軌器、帶有脫軌器的防護(hù)信號、有計(jì)劃的原路返回（折返）、穿越（占用）正線、（）或油輪車等特殊限制及裝載危險(xiǎn)、易燃等貨物的車輛應(yīng)在調(diào)車作業(yè)通知單“記事”欄內(nèi)標(biāo)記，標(biāo)記符號納入《站細(xì)》。A、分路不良B、超限車輛C、△WD、銹輪車參考答案：ABCD87.當(dāng)調(diào)車車列未全部駛出該區(qū)段而自動(dòng)關(guān)閉或滅燈時(shí)，因該區(qū)段內(nèi)道岔和防護(hù)道岔仍會處在鎖閉狀態(tài)，調(diào)車作業(yè)可按下一信號顯示進(jìn)行。但應(yīng)將情況向（）匯報(bào)。A、值班站長B、調(diào)度員C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：CD88.大秦線準(zhǔn)許（）擔(dān)任施工結(jié)束后第一列軋道任務(wù)。A、大機(jī)搗固作業(yè)車B、大機(jī)清篩作業(yè)車C、風(fēng)動(dòng)石砟列車D、收軌列車參考答案：ABCD89.大秦線遇()不得在區(qū)間停車等天窗。A、機(jī)車電臺故障B、再生制動(dòng)（電阻制動(dòng)）故障的列車C、無列尾裝置的列車D、列尾裝置故障參考答案：ABCD90.大秦線下行線涉及重載列車特殊引導(dǎo)接車車站有（）。A、陽原、化稍營B、涿鹿、北辛堡C、下莊、茶塢D、薊縣西、遷西、遷安北參考答案：ABCD91.大秦線、瓦日線自動(dòng)閉塞區(qū)間單個(gè)閉塞分區(qū)（含只有1個(gè)閉塞分區(qū)的閉塞區(qū)間）或不連續(xù)的單個(gè)閉塞分區(qū)出現(xiàn)異常紅光帶，車務(wù)人員()。A、對進(jìn)入該線的有關(guān)列車應(yīng)立即扣停。B、停止或通知鄰站停止向該線發(fā)出列車。C、雙線或多線區(qū)間，還應(yīng)通知鄰線有關(guān)列車注意運(yùn)行。D、報(bào)告列車調(diào)度員，登記《行車設(shè)備檢查登記簿》（電務(wù)），通知設(shè)備單位檢查處理。參考答案：ABCD92.除盡頭站臺，（）外，盡頭式線路應(yīng)在車擋前安裝擋車器。A、安全線B、避難線C、機(jī)回線D、牽出線參考答案：ABCD93.除盡頭站臺，（）和牽出線外，盡頭式線路應(yīng)在車擋前安裝擋車器。A、安全線B、避難線C、機(jī)待線D、機(jī)回線參考答案：ABD94.除（）外，HXD2型機(jī)車牽引重載列車時(shí)須編掛在第一位。A、救援B、多機(jī)重聯(lián)開行單機(jī)C、雙HXD2型機(jī)車開行普通貨物列車參考答案：ABC95.車站值班員（列車調(diào)度員）及時(shí)通知（）檢查處理，在（）內(nèi)登記，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。列車調(diào)度員轉(zhuǎn)報(bào)供電調(diào)度員。A、供電設(shè)備管理單位B、接觸網(wǎng)工區(qū)C、《行車設(shè)備檢查登記簿》D、《行車設(shè)備施工檢查登記簿》參考答案：AC96.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為（）。A、營業(yè)站B、貨運(yùn)站C、技術(shù)站D、非營業(yè)站參考答案：AD97.車務(wù)自管設(shè)備實(shí)行()三級管理。A、集團(tuán)公司B、站段C、車間（中間站）D、班組參考答案：ABC98.車務(wù)自管設(shè)備的范圍：貨物列車尾部安全防護(hù)裝置；無線調(diào)車燈顯設(shè)備；減速頂；停車器；（）等。A、車機(jī)聯(lián)控便攜電臺B、監(jiān)控電臺C、非集中道岔密貼監(jiān)控設(shè)備D、防溜器具參考答案：ABCD99.車調(diào)聯(lián)控的參控人員為車站值班員（含助理調(diào)度員、助理值班員、信號員、調(diào)車區(qū)長、駝峰作業(yè)員，下同）、（）等參與調(diào)車作業(yè)的有關(guān)人員。A、貨運(yùn)人員B、調(diào)車人員C、司機(jī)D、道口看守員參考答案：BC100.車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記：（）、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等。A、所屬單位B、路徽C、車型D、車號參考答案：BCD101.車輛減速器可分為（）。A、鉗夾式B、車輛輪緣下壓式C、車輛輪緣頂壓式D、車輪踏面頂壓式參考答案：ACD102.插有（）色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的機(jī)車車輛禁止編入列車。A、廠修B、段修C、扣修D(zhuǎn)、倒裝參考答案：CD103.變更計(jì)劃主要指（）及取送作業(yè)的區(qū)域或線路。A、變更股道B、輛數(shù)C、作業(yè)方法D、批數(shù)參考答案：ABC104.本務(wù)機(jī)車（）以及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在站內(nèi)穿正作業(yè)時(shí)不受穿正天窗限制。A、摘掛B、換掛C、轉(zhuǎn)頭D、轉(zhuǎn)線參考答案：BCD105.北同蒲線()重載組合2萬t列車分解由機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)。A、里八莊B、北周莊C、袁樹林站參考答案：ABC106.扒乘機(jī)車車輛前，必須先確認(rèn)()以及平車、砂石車的側(cè)板和機(jī)車腳踏板的牢固狀態(tài)。A、腳蹬B、車梯C、上下車地點(diǎn)D、扶手參考答案：ABD107.STP不具備安全防護(hù)的情況（）。A、調(diào)車機(jī)車在地面應(yīng)答器控制范圍以外的非集中區(qū)進(jìn)行作業(yè)B、由于分路不良、初始位置輸入錯(cuò)誤、系統(tǒng)故障等原因?qū)е耂TP顯示車列所處位置與實(shí)際不相符合C、由于前方區(qū)段軌道電路不完整、股道有其他車列作業(yè)等原因?qū)е路雷o(hù)目標(biāo)點(diǎn)距離不明D、存在無線場強(qiáng)盲區(qū)或軌道電路分路不良區(qū)段的調(diào)車作業(yè)進(jìn)路參考答案：ABCD108.CTC系統(tǒng)分散自律控制模式下應(yīng)能提供()方式。A、中心操作B、車站操作C、車站調(diào)車操作參考答案：ABC109.《重規(guī)》適用于集團(tuán)公司管內(nèi)以下線路：（）。A、大秦線、遷曹線、秦東聯(lián)絡(luò)線、東港線、曹西線、京唐港線B、瓦日線、朔準(zhǔn)線、湖大聯(lián)絡(luò)線、云崗大秦聯(lián)絡(luò)線、同蒲大秦聯(lián)絡(luò)線C、京包線古店至大同和大同東至大同段、茶高聯(lián)絡(luò)線、大段聯(lián)絡(luò)線D、北同蒲線寧武至大同段、寧岢線、魏瓦線參考答案：ABCD110.《重規(guī)》規(guī)定了重載鐵路主要技術(shù)設(shè)備、行車組織、信號顯示及信號標(biāo)志，未明確部分執(zhí)行（）。A、《技規(guī)》B、《技規(guī)（普速）》C、《行規(guī)》D、《行細(xì)》參考答案：BC111.“釣魚”的車組為（）車組且又進(jìn)入易行線時(shí)，調(diào)車指揮人可指揮司機(jī)加速推進(jìn)。在機(jī)車加速，車鉤壓縮的一瞬間提開車鉤。這種方法必須要配合好，抓住提鉤時(shí)機(jī)，否則會越推越“釣”，最后即使提開車鉤，車組也可能溜不到位，造成堵門。A、大B、小C、中D、多參考答案：AC112.（）應(yīng)編掛于特快、快速旅客列車的尾部，瞭望窗面向列車尾部后方線路。A、軌道檢查車B、接觸網(wǎng)檢測車C、牽引試驗(yàn)車D、紅外線檢測車參考答案：ABC113.（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。A、旅客列車B、快速旅客列車C、特快貨物班列參考答案：AC114.（）不準(zhǔn)扳動(dòng)道岔。A、無計(jì)劃B、計(jì)劃不清C、計(jì)劃變更D、位置不明參考答案：AB判斷題1.作業(yè)人員：系指參加鐵路行車相關(guān)作業(yè)的所有從業(yè)人員，含已參加鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，與鐵路用人單位形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的人員。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.作業(yè)前,應(yīng)檢查線路上有無障礙物,防護(hù)信號是否撤除,大門開啟狀態(tài),調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置,線路兩旁及站臺上堆放貨物距離是否符合規(guī)定,不符合規(guī)定要求時(shí),不允許進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.組合列車時(shí)，禁止前列緩解。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.自動(dòng)閉塞區(qū)間遇出站信號機(jī)故障時(shí)，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.重載組合列車在設(shè)有檢測點(diǎn)車站，列尾裝置須建立“一對一”關(guān)系，無法建立時(shí)不得發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.重載組合列車區(qū)間因故分解時(shí)，前列可不掛列尾運(yùn)行到前方站安裝或更換列尾。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.重載組合列車后列車輛分離時(shí)，需從控機(jī)車連掛時(shí)，必須解除DP鏈接后與未分離的車列摘解，方可進(jìn)行連掛作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.重載組合2萬t列車空車，后列1萬t列車到達(dá)組后站后，司機(jī)在解除機(jī)車同步關(guān)系前，須將可控列尾操作權(quán)轉(zhuǎn)換給前列司機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.重載列車臨時(shí)分解的調(diào)度命令可使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布（轉(zhuǎn)達(dá)）。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.重載列車可空重混編。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.重載列車不可欠編運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B13.重聯(lián)（包括回送、補(bǔ)機(jī)）機(jī)車、組合列車中部機(jī)車等處于非本務(wù)狀態(tài)下的機(jī)車，遇LKJ故障時(shí)可不停車，司機(jī)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員），運(yùn)行至分解站或終到站處理或更換機(jī)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.中途折返的調(diào)車作業(yè)，對調(diào)車列未越過的信號機(jī)，如下一調(diào)車行程仍使用時(shí)，可不關(guān)閉，如下一調(diào)車行程不使用時(shí)，待調(diào)車列頭部進(jìn)入停車地點(diǎn)后方可關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B15.中間站兩列車組合時(shí)，車站不再向主控機(jī)車乘務(wù)員交遞整列列車編組順序表、列車編組通知單。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)由車站值班員擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B17.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，無論變更鉤數(shù)多少，不用重新填寫附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.中間站到達(dá)的列車，須使車列處于制動(dòng)狀態(tài)，按規(guī)定設(shè)置好防溜后方準(zhǔn)摘開機(jī)車，制動(dòng)狀態(tài)的確認(rèn)由摘機(jī)的人員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.指揮機(jī)車向顯示人方向來的調(diào)車手信號：晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.正線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B21.折疊式的人力制動(dòng)機(jī)將人力制動(dòng)軸分為上、下兩部分，用銷子固定在一起，這種人力制動(dòng)機(jī)大部分裝在敞車、棚車上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B22.站內(nèi)到發(fā)線必須保證能通過超限貨物列車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.摘卸列尾裝置的貨物列車到達(dá)后，列尾作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)摘卸列尾裝置，現(xiàn)場摘卸后立即斷電，作業(yè)完畢匯報(bào)車站值班員。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.造成進(jìn)入異線的主要原因有錯(cuò)排進(jìn)路或錯(cuò)扳道岔；變更計(jì)劃未徹底傳達(dá)到所有人員；電氣集中設(shè)備的道岔發(fā)生故障等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B25.在站內(nèi)行走應(yīng)走車站固定行車線路。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.在駝峰上只用一臺機(jī)車擔(dān)當(dāng)分解作業(yè)，稱為單推單溜。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.在停有動(dòng)車組的線路上，禁止手推調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A28.在調(diào)車作業(yè)的有關(guān)地點(diǎn)，必須配備鐵鞋或止輪器等防溜器具。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A29.在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過30km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過20km/h。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B30.在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故，定調(diào)車事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.在非常站控模式下，調(diào)度集中區(qū)段的集控站間辦理接發(fā)列車時(shí)，不辦理預(yù)告（閉塞）。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B32.在CTC調(diào)度集中區(qū)段，配有調(diào)車機(jī)車的車站應(yīng)采用無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.允許在鐵路線路上行走、坐臥。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B34.越出站界調(diào)車時(shí)，《出站調(diào)車通知書》按時(shí)間計(jì)算，不受勾數(shù)的限制，但一批作業(yè)尚未終了而回站等候放行列車時(shí)，應(yīng)收回通知書。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B35.遇最外方車輛人力制動(dòng)機(jī)故障或特種用途車、客車等車站作業(yè)人員無法上車使用人力制動(dòng)機(jī)采取防溜措施時(shí)，可順延使用下一車輛人力制動(dòng)機(jī)（僅限順延一輛），或與其他能夠使用人力制動(dòng)機(jī)防溜的車輛連掛在一起。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.預(yù)報(bào)激熱的貨物列車在站內(nèi)停車且所在站有列檢的，由列檢人員檢查確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.用人單位應(yīng)當(dāng)建立作業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B38.用人單位未按照勞動(dòng)合同約定支付勞動(dòng)報(bào)酬或者提供勞動(dòng)條件的，勞動(dòng)者可以隨時(shí)通知用人單位解除勞動(dòng)合同。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.相撞：系指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相互碰、撞、軋，造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.線路允許速度160km/h及以下區(qū)段的正線道岔，采用固定型轍叉道岔。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B42.線路兩旁及站臺上堆放貨物距離不符合規(guī)定要求時(shí)，調(diào)車作業(yè)要限速。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B43.無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示黃燈長亮為十、五、三車距離信號。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.無線調(diào)車燈顯機(jī)控器顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮是連結(jié)信號。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.未設(shè)聯(lián)鎖而需加鎖的道岔也應(yīng)安裝加鎖裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.駝峰調(diào)車的提鉤地點(diǎn)是沒有固定范圍的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B47.駝峰解散車輛時(shí)，根據(jù)車組大小、車輛走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車等情況，正確提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告或采取停車措施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不通知司機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.脫軌指機(jī)車車輛的車輪落下軌面(包括脫軌后又自行復(fù)軌)，或車輪輪緣頂部高于軌面（因作業(yè)需要的除外）。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.推進(jìn)車輛時(shí)，要先試?yán)、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.推峰速度越高，簡易駝峰作業(yè)效率就越高。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B52.聽覺信號只包括號角、口笛、響墩發(fā)出的音響。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B53.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在列車、地方等公共場所公告旅客、列車工作人員以及其他進(jìn)站人員遵守的安全管理規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B54.鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.調(diào)車作業(yè)中不準(zhǔn)以頓鉤代替試?yán)瑼、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由車站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由連結(jié)員代替。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B57.調(diào)車作業(yè)由車站值班員單一指揮。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.調(diào)車作業(yè)壓信號機(jī)絕緣原路返回（