甘肅省蘭州市城關區第一中學2024-2025學年高考沖刺模擬物理試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、一正三角形導線框ABC（高度為a）從圖示位置沿x軸正向勻速穿過兩勻強磁場區域。兩磁場區域磁感應強度大小均為B、方向相反、垂直于平面、寬度均為a。下圖反映感應電流Ⅰ與線框移動距離x的關系，以逆時針方向為電流的正方向。圖像正確的是（）A． B．C． D．2、如圖所示，重型自卸車裝載一巨型石塊，當利用液壓裝置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會自動滑下．以下說法正確的是（）A．石塊沒有下滑時，自卸車車廂傾角變大，石塊對車廂的壓力不變B．石塊沒有下滑時，自卸車車廂傾角變大，石塊對車廂的摩擦力變大C．石塊開始下滑時，自卸車車廂傾角變大，石塊對車廂的作用力變大D．石塊開始下滑時，自卸車車廂傾角變大，石塊受到的合力不變3、如圖甲所示，AB兩絕緣金屬環套在同一鐵芯上，A環中電流iA隨時間t的變化規律如圖乙所示，下列說法中正確的是（）A．t1時刻，兩環作用力最大B．t2和t3時刻，兩環相互吸引C．t2時刻兩環相互吸引，t3時刻兩環相互排斥D．t3和t4時刻，兩環相互吸引4、如圖所示，圍繞地球做勻速圓周運動的兩顆衛星的周期分別為T1和T2，兩顆衛星的軌道半徑的差值為d，地球表面重力加速度為g，根據以上已知量無法求出的物理量是（引力常量G未知）（）A．地球的半徑 B．地球的質量C．兩顆衛星的軌道半徑 D．兩顆衛星的線速度5、2019年12月7日10時55分，我國在太原衛星發射中心用“快舟一號”甲運載火箭，成功將“吉林一號”高分02B衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，繞地球做勻速圓周運動。已知地球質量為M、引力常最為G，衛星與地心的連線在時間t（小于其運動周期）內掃過的面積為S，則衛星繞地球運動的軌道半徑為（）A． B． C． D．6、若在某行星和地球上相對于各自的水平地面附近相同的高度處、以相同的速率平拋一物體，它們在水平方向運動的距離之比為2∶3，已知該行星質量約為地球的36倍，地球的半徑為R。由此可知，該行星的半徑約為（）A．3R B．4R C．5R D．6R二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、按照我國整個月球探測活動的計劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項門標和科學探測任務后，第二步“落月”工程也已在2013年以前完成。假設月球半徑為R。月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運動，到達A點時，點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ；到達軌道Ⅱ的近月點B再次點火進入月球近月圓軌道III繞月球做圓周運動。下列判斷正確的是（）A．飛船在軌道Ⅰ上的運行速率為B．飛船在A點處點火變軌時，動能增大C．飛船從A到B運行的過程中機械能增大D．飛船在軌道Ⅲ繞月球運動一周所需的時間8、真空中質量為m的帶正電小球由A點無初速自由下落t秒，在t秒末加上豎直向上、范圍足夠大的勻強電場，再經過t秒小球又回到A點。小球電荷量不變且小球從未落地，重力加速度為g。則A．整個過程中小球電勢能變化了B．整個過程中小球速度增量的大小為C．從加電場開始到小球運動到最低點時小球動能變化了D．從A點到最低點小球重力勢能變化了9、關于氣體壓強的產生，下列說法正確的是______。A．氣體的壓強是大量氣體分子對器壁頻繁、持續地碰撞產生的B．氣體對器壁產生的壓強等于大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力C．氣體對器壁的壓強是由于氣體的重力產生的D．氣體的溫度越高，每個氣體分子與器壁碰撞的沖力越大E.氣體壓強的大小跟氣體分子的平均動能和分子密集程度有關10、如圖所示，用橡膠錘敲擊音叉，關于音叉的振動及其發出的聲波，下列說法正確的有（）A．在空氣中傳播的聲波是縱波B．聲波在空氣中傳播的速度隨波頻率增大而增大C．音叉周圍空間聲音強弱的區域相互間隔D．換用木錘敲擊，音叉發出聲音的音調變高三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）電壓表滿偏時通過該表的電流是半偏時通過該表電流的兩倍。某同學利用這一事實測盤電壓表的內阻（半偏法）。實驗室提供的器材如下：待測電壓表V（量程3V．內阻約為3000Ω），電阻箱R0（最大組值為99999.9Ω），滑動變阻器R1（最大阻值100Ω，額定電流2A）。電源E（電動勢6V，內阻不計），開關兩個，導線若干。（1）虛線框內為該同學設計的測量電壓表內阻的電路圖的一部分。將電路圖補充完整_______。（2）將這種方法測出的電壓表內阻記為R'v．則R'v=______。與電壓表內阻的真實值Rv相比，R'v____Rv．（選填“＞““=”或“＜“）12．（12分）某實驗小組在實驗室做“驗證牛頓運動定律”實驗：（1）在物體所受合外力不變時，改變物體的質量，得到數據并作出圖象如圖甲所示.由圖象，你得出的結論為____________（2）物體受到的合力大約為______（結果保留三位有效數字）（3）保持小車的質量不變，改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量.在某次實驗中根據測得的多組數據在坐標紙上畫出a-F關系的點跡如圖乙所示.經過分析，發現這些點跡存在一些問題，產生這些問題的主要原因可能是______A．軌道與水平方向夾角太大B．軌道保持了水平狀態，沒有平衡摩擦力C．所掛鉤碼的總質量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢D．所用小車的質量太大，造成上部點跡有向下彎曲趨勢四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，直角邊AC長度為d的直角棱鏡ABC置于桌面上，D為斜邊BC的中點，桌面上的S點發射一條光線經D點折射后，垂直于AB邊射出．已知SC＝CD，光線通過棱鏡的時間，c為真空中光速，不考慮反射光線．求：(i)棱鏡的折射率n；(ii)入射光線與界面BC間的夾角．14．（16分）如圖，一固定的水平氣缸有一大一小兩個同軸圓筒組成，兩圓筒中各有一個活塞，已知大活塞的橫截面積為S，小活塞的橫截面積為；兩活塞用剛性輕桿連接，間距保持為l，氣缸外大氣壓強為p0，溫度為T，初始時大活塞與大圓筒底部相距，兩活塞間封閉氣體的溫度為2T，活塞在水平向右的拉力作用下處于靜止狀態，拉力的大小為F且保持不變。現氣缸內氣體溫度緩慢下降，活塞緩慢向右移動，忽略兩活塞與氣缸壁之間的摩擦，則：(1)請列式說明，在大活塞到達兩圓筒銜接處前，缸內氣體的壓強如何變化？(2)在大活塞到達兩圓筒銜接處前的瞬間，缸內封閉氣體的溫度是多少？(3)缸內封閉的氣體與缸外大氣達到熱平衡時，缸內封閉氣體的壓強是多少？15．（12分）如圖所示，在紙面內建立直角坐標系xOy，以第Ⅲ象限內的直線OM（與負x軸成45°角）和正y軸為界，在x<0的區域建立勻強電場，方向水平向左，場強大小E=2V/m；以直線OM和正x軸為界，在y<0的區域建立垂直紙面向里的勻強磁場，磁感應強度B=0.1T．一不計重力的帶負電粒子從坐標原點O沿y軸負方向以v0=2×103m/s的初速度射入磁場．己知粒子的比荷為q/m=5×104C/kg，求：（1）粒子經過1/4圓弧第一次經過磁場邊界時的位置坐標？（2）粒子在磁場區域運動的總時間？（3）粒子最終將從電場區域D點離開電，則D點離O點的距離是多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】

在上，在范圍，線框穿過左側磁場時，根據楞次定律，感應電流方向為逆時針，為正值。在范圍內，線框穿過兩磁場分界線時，BC、AC邊在右側磁場中切割磁感線，有效切割長度逐漸增大，產生的感應電動勢增大，AC邊在左側磁場中切割磁感線，產生的感應電動勢不變，兩個電動勢串聯，總電動勢增大，同時電流方向為瞬時針，為負值。在范圍內，線框穿過左側磁場時，根據楞次定律，感應電流方向為逆時針，為正值，綜上所述，故A正確。故選A。2、B【解析】

AB．貨物處于平衡狀態，則有：mgsinθ=f，N=mgcosθ，θ增大時，支持力FN逐漸減小，靜摩擦力Ff增大．由牛頓第三定律可知，石塊對車廂的壓力會減小．故A錯誤，B正確；CD．石塊開始下滑時受力近似平衡，自卸車車廂傾角變大，石塊向下做加速運動，且加速度隨角度增大而增大，石塊受到的合外力變大；石塊對車廂的正壓力和摩擦力均減小，可知石塊對車廂的作用力變小，故CD錯誤．3、B【解析】t1時刻感應電流為零，故兩環作用力為零，則選項A錯誤；t2時刻A環中電流在減小，則B環中產生與A環中同向的電流，故相互吸引，t3時刻同理也應相互吸引，故選項B正確，C錯誤；t4時刻A中電流為零，兩環無相互作用，選項D錯誤．4、B【解析】

ABC．根據萬有引力提供向心力，依據牛頓第二定律，則有且由公式聯立可解得兩顆衛星的軌道半徑和地球的半徑，由于引力常量G未知則無法求出地球的質量，故AC正確，B錯誤；D．由公式可知，由于兩顆衛星的軌道半徑和周期已知或可求出，則可求出兩顆衛星的線速度，故D正確。故選B。5、A【解析】

衛星繞地球做勻速圓周運動，根據萬有引力提供向心力可知根據幾何關系可知，衛星與地心連線在時間內掃過的面積聯立解得衛星繞地球的軌道半徑故A正確，B、C、D錯誤；故選A。6、B【解析】

平拋運動在水平方向上為勻速直線運動，x=vot在豎直方向上做自由落體運動，即所以兩種情況下，拋出的速率相同，高度相同，所以根據公式可得故解得R行=4R故選B。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

A．飛船在軌道Ⅰ上，萬有引力提供向心力在月球表面，萬有引力等于重力得解得故A正確；B．在圓軌道實施變軌成橢圓軌道在遠地點是做逐漸靠近圓心的運動，要實現這個運動必須萬有引力大于飛船所需向心力，所以應給飛船減速，減小所需的向心力，動能減小，故B錯誤；C．飛船在軌道Ⅱ上做橢圓運動，根據開普勒第二定律可知：在進月點速度大于遠月點速度，所以飛船在A點的線速度大于在B點的線速度，機械能不變，故C錯誤；D．根據解得故D正確。故選AD。8、AB【解析】

小球先做自由落體運動，后做勻減速運動，兩個過程的位移大小相等、方向相反。設電場強度大小為E，加電場后小球的加速度大小為a，取豎直向下方向為正方向，則由，又v=gt，解得a=3g，則小球回到A點時的速度為v′=v-at=-2gt；整個過程中小球速度增量的大小為△v=v′=-2gt，速度增量的大小為2gt。由牛頓第二定律得，聯立解得，qE=4mg，，故A正確；從加電場開始到小球運動到最低點時小球動能減少了，故C錯誤。設從A點到最低點的高度為h，根據動能定理得解得，，從A點到最低點小球重力勢能減少了．D錯誤。9、ABE【解析】

A．氣體對容器的壓強是大量氣體分子對器壁頻繁碰撞產生的，故A正確；B．氣體對器壁的壓強就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力，故B正確；C．氣體對器壁的壓強是由于大量氣體分子頻繁地碰撞器壁而產生的，與氣體的重力無關，故C錯誤；D．氣體的溫度越高，分子平均動能越大，但不是每個氣體分子的動能越大，所以氣體的溫度越高，并不是每個氣體分子與器壁碰撞的沖力越大，故D錯誤；E．氣體對容器壁的壓強是由于大量氣體分子對器壁碰撞作用產生的，壓強的大小跟氣體分子的平均動能、分子的密集程度有關，故E正確。故選ABE。10、AC【解析】

A．根據音叉振動發出聲波的原理可知，音叉振動方向與波的傳播方向在同一直線上，故在空氣中傳播的聲波是縱波，故A正確；B．聲波在空氣中的傳播速度，與介質有關，不會隨波的頻率變化而變化，故B錯誤；C．音叉振動發音時兩個叉股是兩個頻率相同的波源，它們產生的波發生干涉，所以音叉周圍空間聲音強弱的區域相互間隔，故C正確；D．音調與音叉的材料有很大關系，音叉材料沒變，所以音叉發出的聲音的音調沒變，而換用木錘敲擊時沒有緩沖減震作用，音叉振幅較大，所以音叉的響度較大，故D錯誤。故選AC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、R0＞【解析】

（1）[1]．待測電壓表電阻（3000歐姆）遠大于滑動變阻器R1的電阻值（100歐姆），故滑動變阻器R1采用分壓式接法；電路圖如圖所示：（2）[2][3]．根據設計的電路進行的實驗步驟是：移動滑動變阻器的滑片，以保證通電后電壓表所在的支路分壓最小；閉合開關s1、s2，調節R1，使電壓表的指針滿偏；保持滑動電阻器滑片位置不變，斷開s2，調節電阻箱R0，使電壓表的指針半偏；讀取電阻箱所示的電阻值，此即為測得的電壓表內阻；電壓表串聯電阻箱后認為電壓不變，而實際該支路電壓變大，則電阻箱分壓大于計算值，則會引起測量值的偏大，故Rv＜Rv′12、在物體所受合外力不變時，物體的加速度與質量成反比0.150N至0.160N之間均對BC【解析】

(1)[1]由圖象，得出在物體所受合外力不變時，物體的加速度與質量成反比。(2)[2]由牛頓第二定律得，即圖線的斜率等于小車所受的合外力，大小為(3)[3]AB．拉力不為零時，加速度仍為零，可能有平衡摩擦力，故A錯誤B正確；CD．造成上部點跡有向下彎曲趨勢，原因是沒有滿足所掛鉤碼的總質量遠遠小于小車質量，選項C正確D錯誤。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)（2）【解析】

（i）光路如圖所示，E是光線在AB邊的射出點，設光線通過棱鏡的速度為v，則解得（ii）光線射到界面BC，設入射角為i，折射角為r，則解得θ＝30°14、(1)在大活塞到達兩圓筒銜接處前，缸內氣體的壓強保持不變；(2)；(3)。【解析】

(1)在活塞緩慢右移的過程中，用P1表示缸內氣體的壓強，由力的平衡條件得：解得：在大活塞到達兩圓筒銜接處前，缸內封閉氣體的壓強：且保持不變；(2)在大活塞到達兩圓筒銜接處前，氣體做等壓變化，設氣體的末態溫度為