建設項目環境影響報告表 1 3 0 5 5-1-杭州鐵路及東站樞紐建設指揮部（杭州市城東新/杭發改投資批復[2013]66號根據杭州市發改委文件（杭發改投資批復[2013]66號，附件1）同意杭州鐵路及東站樞紐建設指揮部（杭州市城東新城建設投資有限公司）實施彭埠單330100201500060號建設項目選址意見書（附件2）和杭州市國土局出具了杭土資預[2015]069號建設用地的預審意見（附件3）。根據《中華人民共和國環境影響評價法》等有關規定，受建設單位杭州鐵路及東站樞紐建設指揮部（杭州市城東新城建設投資有限公司）委托，浙江省工業環保設計研究院有限公司對該項目進行環境影響評價。我公司在接受委托之后，對現場進行了踏勘，并結合工程方案等相關資料，編寫了本項目的環境影響報告表。本項目占地面積3.13公頃，為居住區配套公園項目，主要建設內容為綠化、園路鋪裝、小品和亭子等（本項目不設地下汽車庫、餐飲、娛樂等內容，涉及杭州市人民防空辦公室實施的內容，已由杭州市人民防空辦公室另行報批，不在本次評價內容之內）。項目主要經濟技術指標見表1。-2-///%/內容已基本完成。本次項目主要為在用地范圍內剩余地上用地內進行綠化、園路鋪裝、小品和亭子等，主要施工工藝為景觀綠化，4．總平面布置給水：項目給水由城市供水管網直接引入，用水主要綠化用水。排水：公園排水采用雨污分流方式排放。雨水以分散式排放，就近排入附近河道白石港。-3-南側現狀為空地（規劃商業用地和住宅用地西側隔明月橋路現狀為空地（杭州市地處亞熱帶季風區，冬夏季風交替明顯。年均氣溫15℃~17-4-％，構造單元完整，新構造運動不明顯。地殼較穩定-5--6-各綜合體內具有觸媒效應和地標性的建筑綜濱鐵服務軸。另外沿環站東路附近結合兩側地塊形成于橫向主軸線垂直的縱向次軸-7-建筑；而根據彭埠單元規劃，下寧路和新塘路交叉口區域東側規劃為住宅用地-8-序號1適當調整，沿筑23塊為綠化用地且不屬于建議規劃調整地塊，符合該片區-9-止類和限制類項目，因此，本項目符合環保準入條件-10-為了解項目所在區域的環境空氣質量現狀，本次評價引用《杭政儲出〔2013〕7平均值（mg/m3）00空氣環境質量評價采用單因子質量指數法，其為污染物在環境中的實測濃度CiIi=Ci/SiIi：某評價因子的污染指數；i：某評價因子的實測濃度，mg/m3；-11-擬建地附近地表水環境質量現狀，本環評引用《杭政儲出〔2013CODMn<0.046～9ⅠⅣⅢⅠ解氧和氨氮為劣Ⅴ類，分析其超標原因主要是受沿河附行了聲環境現狀布點監測，共設4個測點，監測點布置詳見附圖2。監測儀器為10020-12-0300400為城市次干路，項目西側環境噪聲執行GB3096-2008《聲環境質量標準》中的4a-13-1．根據杭州市環境空氣功能區劃，本工程所在區域為二類區，環境空氣執行2．根據杭州市水環境功能區劃分，項目附近水白石港和體備港塘河均屬于城市6～9624-14-4a類2根據浙環發[2009]77號文《關于進一步建立完善建設項目環評審批污染物排放-15-本項目用地范圍內的地下建設內容和地上建筑內容由杭州市人民防空辦公室另行報批。本次項目主要為在用地范圍內剩余地上用地內進行綠化、園路鋪裝、小品和亭子等，主要施工工藝為景觀綠化，軟、硬景綠化銜接和已建出入口綠化銜本項目不設施工營地，施工期產生的廢水主要是施工過程中產生的少量施工廢本項目主要建設內容較為簡單，主要包括綠化、園路鋪裝、小品和亭子等。噪聲級dB（距離聲源5m）4．固體廢物-16-本項目對生態環境影響主要來自項目建設帶來的土地利用現狀的變化和開挖地本項目建設內容為綠化、園路鋪裝、小品和亭子等工程建設，屬于非生產性設內容已基本完成。本次項目主要為在用地范圍內剩余地上用地內進行綠化、園路鋪裝、小品和亭子等，主要施工工藝為景觀綠化-17-0-18-0-19-噪聲。該項目建設期應注意施工噪聲對環境本項目施工期對空氣環境的污染主要來自工地揚塵和施工機械和運輸車輛排放-20-（3）施工中產生的物料堆應當采取遮蓋、采取上述措施后，項目施工期揚塵、廢氣對項目周邊環境和最近現狀敏感點施工期間需表土清理、運輸棄土、運輸各種建筑材料-21-片蝕、淺溝蝕等各種形式的水土流失。因此建設單位應依照“誰開發、誰保護，誰造成水土流失、誰負責治理”的原則和《開發建設項目水土保持方案技術規范》中的有-22-塊原先為農居，現為空地，該項目建成后對土地利-23-輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施,運輸車輛應當沖洗當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或法》和《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011采用低噪聲施工機具和先進工藝場界達到《建筑施工場界環境噪聲排放標3-2011）限值無害化、資源化-24-1323223 -25-本項目占地面積3.13公頃，為居住區配套公園項目，主要建設內容為綠化、園路鋪裝、小品和亭子等（本項目不設地下汽車庫、餐飲、娛樂等內容，項目用地范圍內的地下建設內容、地上建筑內容[主要包括人防地下車庫出入口、人防出入口、人防下沉廣場、冷卻塔、人防采光井、人防下沉庭院、人防管理用房等]由杭州市人民防空辦公室另行報批，不在本次評價內容之內）。根據浙環發[2009]77號文《關于進一步建立完善建設項目環評審批污染物排放-26-本項目所在區域為非環境敏感區，故本次環評不杭州市規劃局出具的建設項目選址意見書（選字第330100201500060號用地規定，本項目屬于鼓勵類中第三產業中二十五同時該項目的項目建議書已由杭州市發展和改革委員會審批（杭發改投資批復-27-解氧和氨氮為劣Ⅴ類，分析其超標原因主要是受沿河附0本工程污染防治措施見表19和表20。輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施,運輸車輛應當沖洗當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或-28-法》和《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011采用低噪聲施工機具和先進工藝場界達到《建筑施工場界環境噪聲排放標3-2011）限值無害化、資源化