2025年鐵路貨運員(中級)職業技能鑒定參考試題庫(含答案)1.責任連續停機時間超過(),為一類計量安全檢測設備故障。B、24小時D、48小時2.貨車延期占用費計費時間不足1小時，不足半小時不計算，達到或超過()按3.篷布苫蓋(),貨物不外露，兩端包角密貼，兩側線條流暢。各部位不超限。管理。單證保管期限為()。A、1年B、2年D、3年距不小于()mm。10.緊靠支柱的木材，兩端超出支柱的長度，不得小于()mm(由支柱中心線算11.下列情況用人單位不可以解除勞動合同的是()A、在試用期間被證明不符合錄用條件的B、嚴重違反勞動紀律或者用人單位規則制度的C、嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的D、女職工在孕期、產期、哺乳期內的12.機械冷藏車組，兩分裝或分卸站應為同一徑路，距離不超過()局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側等距離范圍內承2500mm,容許載重是()噸15.情況特殊鑒定需要延期時，應以查復書或電報說明原因通知有關單長不得超過()。16.車站(車務段)應及時將《站細》或有關內容摘17.下列貨物能用棚車裝運的必須使用棚車裝運，不得用其他貨車代替的是()B、展覽品D、調味品18.機械冷藏車組，可組織同一到站卸車的()分裝19.貨物在到站應向()交付。20.貨物損失分為()輛負重面寬度大于等于1300小于2500mm,容許載重()噸.22.使用機械冷藏車(包括空車回送和回空待用),應由發站逐級上報總公司調度，經()承認后方可使用。23.危險貨物包裝材料不得與所裝物產生危險反應或削弱包裝()。物時，同一發站、品名、運輸條件的貨物，首批試運不得超過()25.安裝()的集裝箱專用平車或共用平車卸車時，須確認箱車完全分離后再進26.鑒定所支出的費用，屬于承運人責任的，由()承擔。27.貨運計量系統是以傳感技術、信息技術等為交擰,以超偏戟檢測裝置、軌道控管理平臺，對()進行實時計量安全檢測監控、全程追蹤和智能評判的信息系統。28.總后勤部軍事交通運輸部應當匯總全軍月份鐵路軍事運輸計劃，填寫(),于計劃審批當月14日前提交總公司運輸局29.鐵路局不得確定不符合國際集裝箱安全公約(csc)的自備集裝箱運輸條件()答案：A30.安排勞動者延長工作時間的，支付不低于工資的百分之()的工資報酬。31.總公司運輸局應當于每月19日前，將鐵路軍事運輸()下達有關鐵路局。B、卸車數D、卸車計劃數32.掛有超限車的列車運行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車時，鄰線列車運行速度大于120km/h小于等于160km/h的，兩運行列車之間的最小距離大于()者不限速。答案：A許載重是()噸34.勞動合同可以約定試用期。試用期最長不得超過()月。35.新增爆炸品、劇毒品、放射性物質(物品)和()危險貨物辦理限制時，由度順裝時，每垛內插2對支柱，垛間距離須小于木材本身長度的()。37.青藏線格拉段等海拔超過3000m的高原鐵路運輸氣體、放射性貨物(物品)、危害環境的物質、高溫物質等性質特殊的危險貨物，由()組織進行試驗論證研B、鐵路局38.危險貨物存放時要求按類、項區別(),如不同類項的危險貨物確需同庫混B、專庫專用在()至未滿230mm間超限但未超出二級超限限界者。A、120mm術鑒定前，需填寫《鐵路貨物運輸技術說明書》一式()C、三份41.轉場或在超過千分之2.5坡度的線路上調車時(駝峰作業除外),10輛及以及以解散作業為目的的牽出是否需要連結軟管，由車站和()根據具體情況共同43.貨運裝載加固試運方案的連續試運期限一般不超過()C、2年D、5年44.各級保價管理機構和車站應按月填報貨物保價運輸報告(國內和國際聯運分別填報),鐵路局每月()前匯總報總公司。受均布載荷時，車輛負重面長度5000mm,車輛負重面寬度B大于等于2500mm,容許載重是()噸46.鐵路線路兩側地界以外的山坡地由()作為水土保持的重點進行整治。47.集裝箱公司應保證維修資金投入，及時維修損理時間。鐵路箱平均修理時間不得超過()。48.一級超限：自軌面起高度在()以上超限但未超出一級超限限界者。A、1250mm50.保價費率浮動期限原則上不超過()。51.保價費率分為()個基本級52.貨運計量系統是以傳感技術、信息技術等為交擰,以超偏戟檢測裝置、軌道控管理平臺，對()進行實時計量安全檢測監控、全程追蹤和智能評判的信息系53.超級超限：超出二級超限限界者，以及自軌面起高度在()至1250mm間超限A、210mm專用設施以及裝卸機具、設備是否與所辦理危險貨物的品類和運量相()。與前輛汽車的尾部間距不小于()mm。56.裝(卸)車期間需要制冷的，要在機械冷藏車作業單中注明(),車站按規定核至下月實施的，必須經鐵路軍事運輸計劃審批，不能批準，()以軍運任務通知口處金屬磨耗板，端、側墻的金屬部分采用()進行襯墊隔離處理59.鐵路篷布回送，到站貨運員應核對數量和號碼，與時，應于()派人赴到站復查，并將結果通知鐵路調度。60.道德的真正含義是以善、惡為標準來()人們行為的規范。B、制約62.機械冷藏車乘務組在裝車后及運輸途中，每隔()記錄一次各車內的溫度檢修等技術作業中需采取特殊防護事項，要有明確規定，并應()有關單位和人員除的是()65.易腐貨物原則上不辦理變更到站。確需變更時，可變更到站一次，卻允許運輸期限要大于重新計算的運到期限()以上A、1日66.設計開行時速120公里以上列車的鐵路應當實行()管理。67.下列車輛屬于特種用途車的是()。B、12小時70.重車重心高度H大于2000小于等于2400時，運行限速()km/h。71.蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內時應隔離()以上，并將蜜蜂車掛在生石B、3輛72.道德是依靠人們(),輿論和傳統習慣等力量起作用的。送和()直通聯運中的貨物運送。每張篷布實際停留時間向合資、地方鐵路核收()。棚車裝運(劇毒品除外)B、竹底C、木底76.鐵路危險貨物運輸各相關單位(部門)應加強危險貨物運輸從業人員的技術險貨物運輸專業技術管理人員的()。A、充足B、配置77.服務窗口能顯示貨運職工的()。D、狀態78.除鐵路運輸主業外，其他任何單位都無權以79.貨物損失處理工作機構，應向社會公布辦事機構的值班電話80.鐵路局應加強與港口、航運企業的溝通合作，積極推進港口、鐵路(),加強集疏港集裝箱貨源組織，吸引海運箱上路運輸，提高集裝箱鐵水聯運量。局部地板面承受貨物重量，僅在防滑襯墊防止貨物移動時，全車裝載重量不得超82.青藏線格拉段等海拔超過()m的高原鐵路辦理危險貨物運輸時，還應符合《鐵踣危險貨物運輸管理規則》的規定83.鐵路篷布后()位順序號。B、6位84.逾期總日數占運到期限天數超過5/10時，應按運費的()支付違約金。8號鍍鋅鐵線捆綁。A、3股B、3股以上86.軍用超限裝備運輸，由駐鐵路團(營)級軍事代表辦事處和鐵路車站(段)或者鐵路局應當確定超限等級和運輸條件，按照權限及時以電報形式批復。其中，對具備不限速條件、不禁止會車條件的超限裝備，電報批示中應當注明()字樣A、直通掛運B、直通C、直通運輸D、準掛直通87.安裝()的集裝箱專用平車或共用平車卸車時，須確認箱車完全分離后再進行后續作業。88.使用無線調車燈顯制式信號顯示停車信號的方式是()。A、一個紅燈B、綠、黃燈交替后綠燈長亮D、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈89.貨車兩側篷布下垂高度應一致，貨車人力制動機一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度(),另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。90.鐵路局應根據相關規定和要求，確認批準()中管內增加或修改內容，并根C、《鐵路危險貨物辦理站、專用線(專用鐵路)貨運安全設備設施暫行技術條件》91.I類包裝：盛裝具有較大危險性的貨物，包裝強度要求()。92.鐵路運輸企業在運到期限期滿后，經過()仍不能交付的貨物，托運人或收費用向()清算，并將漏苫和處理情況電告發站，發局并抄所在局，總公司。96.在帶電的接觸網下，下列可進行裝卸作業的是(). 98.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物，兩端均衡突出車端長度L小于1500mm時，容許載重量()t99.裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時，應對每垛起脊部分做做整體捆綁，整體捆綁使用直徑不小于()的銅絲線繩或破斷拉力不小于21KN的A、6mm賠償金額、延期使用費、雜費收據號碼；()應及時核減鐵路局保有量。B、500元以上未滿5000元C、3000元以上未滿1萬元運輸計劃不得超過()104.超限超重貨物裝車前，發站應測量車地板的長度和寬度，在()上標劃車輛A、附件2B、附件1C、附件3D、附件4106.8號鍍鋅鐵線大許用拉力為()KN期未到的，為運到期限期滿后的()。C、第30日D、第31日民用爆炸物品()或煙花爆竹安全生產許可證。110.托運人要求變更到站、變更收貨人或發送前取消托運，由()核收貨物運輸做好()日常清查核實工作，保證鐵路箱資產安全。施封號碼與運單記載一致，施封有效時，箱內貨物由()負責。物滯留，在站滯留時間達到()小時，應拍發電報，通知發到站；必要時，應抄A、0.05116.根據各地具體情況，鐵路局可以縮短貨物免費倉儲費費率，但提高部分最高不得超過規定分費率的(),也可以適當延長貨物免費倉儲期間。并報鐵路總公答案：A117.鐵路軍事運輸是國家()運輸。A、統籌性B、計劃性C、指令性119.物理企業(包括鐵路物流企業或鐵路運輸企業委托的社會物流企業)在接取送達過程中發現貨物損失時，應由()對發生損失貨物情況拍照留存，并編制貨120.新建、改建設計開行時速()公里以上列車的鐵路或者設計運輸量達到121.固定配屬的成組專列油罐列車須定期施行()。123.貨物運單包裝欄應按《鐵路危險貨物包裝表》的規定填寫相應的()名稱。124.充裝液體軍用危險貨物的容器內應當至少留有()%的空隙。126.裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時，材長大于4m的，每垛整體捆綁()道。127.鐵路軍事運輸按照任務性質、保密要求和()。分為特殊運輸、重點運輸和129.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物，兩端均衡突出車輛長度L大于等于4000小于4500mm時，容許載重重量()t。132.對修竣鐵路篷布，車站與篷布修理所按張數，號碼辦理交換，并填記().據貨源情況建立()制度，防止出現匿報貨物品名、裝載不良等問題。134.經常對計算機進行系統更新是保護計算機不受()的有效方式。C、侵害135.危險貨物不辦理()。136.Ⅲ類包裝：盛裝具有較小危險性的貨物，包裝強度要求()。民共和國安全生產法X危險化學品安全管理條例X鐵路危險貨物運輸安全監督管對危險貨物裝卸、儲存作業場所和設施等安全生產條件進行()。139.鐵路局應于每年6月底提出增補定型方案申方案內容(格式、表述、制圖、計算說明書或論證試驗報告)符合要求的暫行方案。鐵路局應同時提供執行方案的主要裝車站、近()裝車總數和執行簡況以備核查。A、3年141.休息日安排勞動者工作又不能安排補休的，支付不低于工資的百分之()的A、0.5C、三百144.下列為軍事運輸差錯的是()處2萬元以上()元以下的罰款B、3萬均用三角擋掩緊釘固，并用鍍鋅鐵線斜拉，斜拉線與水平夾角不大于()度。爬則》附件一06類非金屆礦石中0610硫鎂礦、0620石灰石、0630鋁土、064石時，最大允許增線()噸151.鐵路地界以內的山坡地由()進行整治。152.單件重量超過1t,不足()的金屬塊、錠、壞，應大小頭顛倒，均衡裝載，品名范圍、協議有效期(起止日期)等上報總公司運輸局備案，總公司運輸局在 ()中公布。D、鐵路危險貨物辦理站、專用線(專用鐵路)貨運安全設備設施暫行技術條件156.計量安全檢測設備配置目標是滿足()確定貨物重量和安全風險防控需要、C、收貨人157.苫蓋易于損壞篷布的貨物時，裝車單位須采取防護措施，防護材料由()提158.貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于()但未達到嚴重程度的為一般偏A、50mm159.下列選項中，不屬于針式打印機特點的是()。161.電氣化區段運行的客車、()等應有電化區段嚴禁攀登的標識A、敞車理時間。鐵路箱平均修理時間不得超過()。系托運人，收貨人共同解決。貨車裝車完畢，()應檢查車門是否關閉嚴密，及164.篷布修補處達()必須報廢。166.下列線路不屬于站線的是()D、20萬元168.下列必須按規定施封的是()。時，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的()處1萬元以上()萬元以下的罰款。171.超限超重貨物裝車后，重點檢查、確認焊接處焊縫()符合規定，焊接質量拔定C62K、C66T、C4A、C34H、CD4E4T型車裝載10類木材貨物時，最大允許增173.()危險貨物罐車運輸不允許辦理運輸變更或重新托運。174.機械冷藏車乘務組在裝車后及運輸途中，每()填寫一次機械冷藏車作業單答案：C175.機車車界由軌面起1250mn處的一側寬為()mm176.青藏線格拉段等海拔韜過3000m的高原鐵路運輸需要押運的危險貨物時，應配備話應高原缺氧環境、符合環保要求的押法車輛。押運人員應接受(),合格后A、體驗B、高原體檢和健康教育C、高原體檢答案：B177.機動車或者非機動車在鐵路道口內發生故障或者裝載物掉落的，應當立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側鋼軌()米以外的安全地點178.機車車界由軌面起4800mn處的一側寬為()mm總公司運輸局備案，卷鋼裝車站發生變化時應及時()。180.危險貨物運輸作業簽認單保存期()181.需中途上水的機械冷藏車應編在列車中部，()提前拍發電報并將有關情況問標準可運當延長，但延長的時問最長不得超過貽誤的時間184.車站應建立施封鎖的領取、發放、使用和銷毀制度，按封印號碼進行登記，責任落實到()。185.禁止在跨河橋長不足100米的鐵路橋河的河道上游500米、下游()米范圍內采砂、淘金。186.裝運軍用危險貨物的車輛，應當符合()的規定A、《鐵路軍事運輸管理辦法》B、《鐵路貨物運輸規程》C、《軍用危險貨物鐵路運輸規則》D、《鐵路危險貨物運輸管理規則》187.保價費率基本級七級為千分之()。B、門到門D、站到門面做出明顯標識，留有()191.()主管全國鐵路的軍事運輸工作。192.車站應于作業完成后()內，將裝卸車、進出站、交付、出入境、下水、修B、6小時D、1小時耗扳，使用厚度不小于()厘米的木板或者膠合板進行襯墊隔離處理A、0.5194.下列屬于保價補償范圍的是()195.托運爆炸品或煙花爆竹時，托運人須相應出具運達地縣級()核發的《民用196.貨物損失分為()貨物由托運人或收貨人負責組織裝車或卸車的是()。A、重量500千克放射性同位素198.對運輸途中的貨車，車站認為需要苫蓋篷布時，須經()批準。A、鐵路局C、總公司有效期間：為運到期限滿期的()起算。C、第30日D、第31日200.因鐵路行車原因造成貨物損失的，按()確定的責任單位列責。A、總公司方式檢查發現敞車篷布頂部被割或棚車(集裝箱)頂部被破壞等問題的，對檢查發現但未處理的列發現站責任，賠款由()分攤時，要角件對齊，不得超過()層數。203.遇鐵路局間分界站接入列車時發現火災，在進站()之內用調度電話通知交做好()日常清查核實工作，保證鐵路箱資產安全。205.計算機制票要使用規定的()。207.下列憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時，不核收運費的是()。208.車輛按用途分為客車、貨車及()。簿管理。單證保管期限為()。A、1年B、2年D、3年210.8號鍍鋅鐵線的破斷拉力為()KN211.每垛木材的長度大于等于8000mm時，每垛木材使用()對支柱。212.跨()輸送大批部隊或者參加作戰、緊急戰備行動的部隊，其進度、時限和(),托運人、發站、發送鐵路局一份A、二份B、三份214.下列情況需要拍發貨物損失速報的是()。C、放射性物品被盜丟失215.貨物裝車或卸車，應在保證貨物安全的條件下，積極組織快裝、快卸，晝夜不斷的作業，以縮短貨車(),加速貨物運輸。A、停留時間D、裝卸時間216.鐵路局應強化集裝箱項目開發隊伍，推行()制，建立健全貨源調查機制，掌握管內適箱貨源情況，做好客戶關系維護工作，加強集裝箱運輸市場開發，促進集裝箱增運增收。A、客戶代表B、大客戶代表C、商戶代表217.需要向責任單位清草的換裝費,由換裝站將記錄連同同有關費用的單據，按月匯總報主菅鐵路局，在發生換裝的次月內向責任鐵踏局(或責任單位)清算，但每一責任鐵踏局每月發生敦計不足()元的不清算答案：B218.鐵路局于次年()底將保價年度決算資料報總公司運輸局。A、1月C、3月D、5月219.劃分鐵路內部各單位及物流企業責任時，按照《鐵路貨物損失處理規則》()和有關規定辦理。C、附件2D、附件5220.篷布使用期限超過48個月需繼續使用的，產權單位須每()月進行一次安221.車站應敞開受理()業務，按規定與委托人簽訂空箱堆存服務協議，使用空箱堆存交接單辦理進場、出場交接，提高服務質印并加蓋貨物損失處理專用章或單位公章后保存，自結案的次年1月1日起，保A、1年B、2年C、5年223.下列需使用篷布的是()。224.國家軌道衡計量站應提前()工作曰將檢衡車組運行預報通知鐵路局，相關225.直線軌距標準為()mm,曲線軌距按《鐵路技術管理規程》第5表曲線軌距和裝車要求，裝載加固材料和裝置的規格、數量及質量符合()規定。簽字蓋章，并對內容的()負責。228.國家實行勞動者每日工作時間不超過()小時、平均每周工作時間不超過四D、二十四229.國家軌道衡計量站應于()前，將超偏載檢測裝置、軌道衡年度檢定計劃報總公司貨運主管部門備案。230.對承運人責任明確的貨物損失處理要堅持快速調查、快速定責。自貨物損失發現之日起，對輕微、三級損失處理期限最長不得超過()231.禁止在過河光(電)纜兩側各()米范圍內挖沙、拋錨或者進行其他危及光(電)纜安全的作業。232.危險貨物運輸安全協議、危險貨物專用線共用協議有效期到期前()月，辦理站(貨運中心)應通知相關單位按規定簽訂新協議。A、2個233.自備篷布后()位順序號。C、6位D、5位234.充裝液體軍用危險貨物的容器應當至少留有()%的空隙B、軍運備品庫C、軍運備品保管站236.()是指由地方人民政府管理的鐵路。A、專用鐵路C、國家鐵路D、地方鐵路237.禁止在跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋河的河道上游500米、下游()米范圍內采砂、淘金。238.25m鋼軌采用專用貨物轉向架兩平車跨裝方式，兩平車地板面高度差超過()時，必須墊平，可不安裝車鉤緩沖停止器。A、50mm側墻高度(立裝木材長度)的二分之一。圍板厚度不得小于(),圍板四周用8號鍍鋅鐵線2股串聯，并用U形釘釘固。A、30mm240.托運人托運貨物時均可選擇保價運輸。當選擇保價運輸時，()應按《鐵路241.對貨運職工而言貨主就是服務的對象，要自覺維護貨主的(),貨主的利益242.勞動者連續工作()以上的，享受帶薪年休假。B、三年243.鐵路篷布回送，到站貨運員應核對數量和號碼，與實際不符時，應于()內D、48小時物為卸車的次日起),如收貨人于()日內未將貨物領出，即失去要求承運人支A、1日245.下列卸后不需洗刷消毒的貨車是()。備滿()小時，不足24小時解除備注時，自備用時起，仍按運用箱計算在站停247.車站停辦集裝箱運輸業務時，應清查(),及時組織回送。248.下列關干液晶顯示器特點的敘述中，錯誤的是()。249.托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，除()不辦理交接外，承運人與A、車站內250.保價大修理費成本支出按保價收入的()。251.貨車兩轉向架承受重量之差大于()但未達到嚴重程度的偏重為一般偏重。252.駝峰色燈輔助信號機，可兼作出站或發車進路信號機，并根據需要裝設()253.車站受理一批保價金額在()及以上的整車(含批量零散快運),應建立重B、20萬元C、50萬元D、80萬元254.充裝液體貨物的包裝容器內至少留有()的余量。255.裝有通氣孔的容器，其()應能防止貨物流出和雜質、水分進入。256.鐵路篷布采用()編號。257.()是指由國務院鐵路主管部門管理的鐵路258.托運人托運危險貨物時，應在貨物運單貨物名稱欄內填寫()和鐵危編號，259.8號鍍鋅鐵線大破斷拉力為()KN為卸車的次日)起算，()內將貨物搬出或接收貨物。超過上述期間未將貨物搬A、1日261.集裝箱出站的，重去空回或空去重回時，應于領取的()送回，超過時向托262.車輛應有()自動識別標簽。263.總公司每年提出保價(),并按照以收定支、多收多支的原則，對鐵路局按其行包、貨物(含國際聯運)實際完成保價收入分別清算。264.裝卸作業應在貨物線的()進行。需停電裝卸作業時，必須斷開隔離開關，B、安全作業標內時，最大允許增載()噸。266.保價成本支出比例由各鐵路局于每年()報次年建議方案，總公司審核后公267.使用其他車輛安裝檢查架的，檢查架的尺寸應考慮擬用車輛的()等于(),用于國鐵沿途的安全防范和損失賠償等。269.車站、直屬站段、鐵路局應按月統計貨物損失，于次月()前填寫貨物損失271.鐵路危險貨物運輸各相關單位(部門)應積極推進鐵路危險貨物運輸現代科技手段的開發和應用，充分運用()實現危險貨物源頭控制、過程控制、在途控272.共用游車時，兩貨物突出端間距不小于()。A、400mm273.窄軌鐵路的軌距為()毫米或者1000毫米格277.裝卸作業時，高處作業為離地()米及以上。A、1.8278.按照()辦理的科學尖端保密產品和重要保密物資運輸，其運行徑路、列車279.鐵路軍事運輸是國家()運輸。正，處1萬元以上()萬元以下的罰款。281.無效的勞動合同，從訂立的時候起，就沒有法律()D、約束力282.總公司根據貨物運輸需求提出鐵路篷布購置數量，由集裝箱公司按規定()283.貨車兩轉向架承受重量之差大于()的偏重為嚴重偏重。284.()是在長大下坡道上能使失控列車安全進入的線路承受對稱集中載荷時，墊木中心間距5000mm,橫墊木長度L大于等于2500mm,容許載重是()噸286.每個行業都有各自的道德(),所以說行業的道德就是職業道德。287.零散貨物快運的保價費率按千分之3計算，保價金額在()以下的按每批3元核收。288.長度不足()m的木材不能全部成捆時，需用長材或成捆材壓頂，289.下列不適用《鐵路危險貨物運輸管理規則》的是()。290.裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時，腰線使用專用捆綁加固車輛端、側墻頂面向下不小于()mm。291.特殊運輸和重點運輸的卸載()應當預先通報卸載站，由卸載站或者駐鐵路輸組織，未構成軍事運輸事故的，為軍事運輸()293.裝有通氣孔的容器，其()應能防止貨物流出和雜質，水分進入294.下列屬于丟失的是()295.車站、鐵路專用線(專用鐵路)、機械冷藏車乘務組要認真按車填寫(),297.《鐵路貨物裝栽加固規則》特定區段裝就限制表規定京包線南口至西撥子間徒戟的貨物：莊鋼軌面起算高度在400m時貨物裝寬度由車縱中心線起算每側寬度不得超過()m。298.()一般分為信號機和信號表示器兩類A、信號裝置B、色燈信號機C、臂板信號機D、機車信號機299.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物，兩端均衡突出車端長度L大于1500mm小于2000mm時，容許載重量()t答案：B一編組站，同時在()內將信息上報鐵路局貨運主管部門。A、24小時B、12小時C、36小時款由()分攤。302.鐵路貨物運輸費用是對鐵路運輸企業所提供的各項生產服務()的補償，包303.()應根據危險貨物運輸需求和鐵路運力資源配置等情況，對辦理站統一規劃，科學合理布局。304.二級損失。貨物損失款額()元以上的。A、一萬元以上未滿五萬元B、一萬元以上未滿十萬元C、一千元以上未滿五萬元D、一千元以上未滿一萬元305.收貨人向到站支付貨物運輸費用的時間，由承運人組織卸車的貨物，應不遲于承運人發出領貨通知的()(不能實行領貨通知時，應不遲于卸車完畢的次日)。306.下列車輛屬于特種用途車的是()。A、綠色D、黃色308.裝車后，車站應按()檢查篷布苫蓋質量，發現問題及時處理，貨物沉降、選擇()顯示方式C、列表容許載重是()噸313.《鐵路技術管理規程》車體異狀允許限度表規定重敞車車體脹出允許限度是314.凡能判明發、到站的無標記貨物，應拴掛(),憑貨運記錄向發站或到站回送。315.超限超重貨物裝車前，車地板高度的確認，()取車地板中部為車地板高度；若貨物在大底架懸臂上，以懸臂高度為準。A、D型長大貨物車許運輸期限至少須大于貨物運到期限()。317.接軌的專用線辦理危險貨物時，辦理限制包括()、專用線名稱，發送、到318.禁止在鐵路線路兩側()以內或者鐵路防護林地內放牧。320.逾期總日數占運到期限天數不超過1/10時，應按運費的()支付違約金。A、0.01321.鐵路危險貨物運輸各相關單位(部門)應建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網絡，完善(),定期組織應急演練，有效處置鐵路危險貨物運輸B、9到12323.責任連續停機時間超過(),不超過48小時，為二類計量安全檢測設備故障B、12小時C、6小時D、10小時324.勞動者有()情形的，用人單位可以解除勞動合同，但是應當提前三十日以325.機械冷藏車車內預冷溫度：香蕉為()攝氏度D、11到16326.鐵路軍事運輸應當堅持為()服務，為部隊服務的宗旨，遵循統一計劃、分327.機械冷藏車組，兩分裝或分卸站應為同一徑路，距離不超過()A、100km328.道德更是人的自身-種情感、意識，而且還有個人()的含義。329.充裝液態貨物的包裝容器內至少留有()的余量330.鐵路箱不得確定標記總重小于()噸的自備集裝箱的運輸條件。施封號碼與運單記載一致，施封有效時，箱內貨物由()負責。議333.《鐵路貨物裝栽加固規則》特定區段裝就限制徒戟的貨物：莊鋼軌面起算高度在4300mm時貨物裝寬度由車縱中心線起算每側寬度不得超過()mm。答案：A334.保價費率基本級六級為千分之()。335.鋼板可使用敞、平車裝載。每垛貨物高度一般不得大于貨物底寬的()%,不滿足時應采取有效措施防止倒塌，貨物層間及與車地板間應襯墊防滑，重量分布應符合《鐵路貨物裝載加固規則》有關規定。336.為確保超限貨物運輸安全，可采用檢查架等方法檢查確認運輸線路或區段的限界能否滿足()A、運輸安全337.使用撬棍時，應把撬棍于身體(),手靠向下，不得緊握或騎鵑，禁止鉆入車下撬動車輛。B、左側D、右側338.由于貨物包裝、防護物重量顯貨糊凈重，或機械裝載不易計算件數的資物裝車后減有國難時，可以多裝，但不得超過貨車標記戟重量的(%。A、通向雜費(包括墊付款)遲交總額的千分之()。341.下列預防計算機病毒的注意事項中，錯誤的是()離范圍內承受均布載荷時，車輛負重面長度2000mm,車輛負重面寬度B大于等于1300mm,小于2500mm,容許載重量是()噸。343.勞動合同當事人可以在勞動合同中約定保守用人單位()的有關事項。是應當提前()以書面形式通知勞動者本人。C、五十日D、十五日346.貨物損失調查定責工作由到站(中途終止運輸的，為貨物終止運輸站)、到儲的，定責工作由()負責。B、到站347.建立()應當訂立勞動合同。348.貨物保價費率表所列貨物品名及代碼，均以()附件鐵路貨物運輸品名分類349.硝酸銨()輛以內編為1組，每組2人押運。的當時現狀，不得在記錄中作損失責任的(),記錄各欄應逐項填記。才或用具的()。稱(托運人自費的施封鎖用托運人編號或專用線編號代替),鎖套外斷面上打印制造廠標記。封印號碼，每站或每組()位數碼循環使用。353.貨物損失按()統計上報354.鐵路總公司運輸局負責組織不定期按區域對鐵路局貨物裝載加固暫行方案質量進行檢查，組織每年()一次定型方案。A、修訂B、修改D、增補車局部地板面承受貨物重量，在車輛兩端墻向中部連續裝載貨物，每端裝載長度超過3.8m、裝載寬度不小于1.3m、不足2.5m時，全車裝載重量不得超過()t356.在列車到達前()分鐘，貨檢員應出場立崗，在列車到達、通過時，對列車進行目測預檢。357.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C63BT、C64K、C64H及C64T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側等距離范圍內承受均布載荷時，車輛負重面長度5000mm,車輛負重面寬度B大于等于1300小于2500mm,容許載重量是()噸。答案：C358.保價清算按照實際完成保價運輸進款的一定比例進行清算。大秦鐵路公司保價運輸以及快運公司、中鐵聯集代辦保價運輸通過()計算。A、總公司財務部B、總公司運輸局C、總公司資金清算中心D、總公司答案：C359.裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時，材長()及以下的每垛整體捆綁3道。答案：A360.10號鍍鋅鐵線的破斷拉力為()KN361.鐵路貨車延期占用費費率1~10小時內罐車每車()/車小時。362.客車還應有車種、定員、()標記。車車輛限界裝載，但最高不得超過()A、4700mm364.區段負責制是指()按規定的檢查范圍、技術要求和作業標準，對貨物列車365.駐鐵路局軍事代表辦事處應于每月18日前，按照()向駐在鐵路局提交下月管內鐵路軍事運輸裝車計劃數。于每月21日前提交鐵路軍事運輸計劃摘錄。366.每月()前，國家軌道衡計量站應將上月檢定情況報總公司貨運主管部門。367.機車車界由軌面起350mn處的一側寬為()mm369.發生貨物損失后，()應初步判定為是否為承運人責任，難以判定的應由到370.裝空鐵桶，貨車使月限制表規定限使用的車是()371.車站發現無法交付貨物和無標記貨物后，應于當曰編制(),核對現貨、登記發生三類故障由()組織處理度，由經過政府批準的考核鑒定機構負責對勞動者實施職業技能()。374.長度為24.6m的預應力梁，跨裝支距一般為()m并根據梁型確定，使用兩375.超限超重貨物裝車前，發站應通知()部門檢查車輛技術狀態。C、機務D、電務376.禁止在跨河橋長500米以上的鐵路橋河的河道上游500米、下游()米范圍內采砂、淘金。A、12時方案執行單位應在有效期結束前()將方案執行情況和下一步計劃運用請求逐級A、兩個月381.鐵路軍事運輸裝載，必須嚴格按照()執行通知次日起(不能實行領貨通知時，為卸車完了的次日)或收貨人拒絕領取之日起，()內及時通知發站和托運人，征求處理意見物重量，并應有貨物生產廠家出具的貨物重量證明文件(電抗器等貨物，殘余油料重量須();貨物生產廠家具備貨物稱重計量條件的，C、注明任范圍、保價費用、賠償方式等內容通過簽訂保價運輸協議或運輸(物流)協議D、商定橫向偏離量不得超過()。A、80mm386.危險貨物專用線和共用單位名稱變更的，鐵路局應查驗工商部門出具的()387.未安裝F-TR型鎖的集裝箱專()8號鍍鋅鐵線捆綁。B、3股以上C、4股以上388.機械冷藏車車內預冷溫度：()為-3-0攝氏度C、菠蘿389.裝載超限使物，貨車使用限制表規定限制使用的車輛是()A、敞車390.用人單位有()行為的，由公安機關對責任人員處以十五日以下拘留、罰款391.軍用危險貨物引信與炮彈同車裝載，引信應當裝載于炮彈箱箱體的()限超重貨物運輸申請電報向鐵路局貨運主管部門申請()393.游車上裝載的貨物，與貨物突出端間距不小于(),貨物突出部分的兩側不得裝載貨物。A、500mm394.道德的升華主要靠自我修養，因此要不斷()、不斷總結、不斷提高。395.鐵路局貨物裝載加固主管部門負責()的審批管理工作396.社會道德屬于()的一種特殊的意識形態。397.裝金屬塊，貨車使用限制表規定艱制使用的車輛是()。399.下列應按優先運輸的貨物是()A、復混肥料(復合肥料)出廠到第一次檢驗的間隔期不得超過()A、3年C、5年401.車站受理一批保價金額在()及以上的零擔(含零散快運),應建立重點保B、15萬元C、25萬元402.車站應每日18時作出(),逐級上報就集裝箱調度。403.出口貨物辦理保價運輸時，托運人或其代理人須向發站提交進出口(過境)貨物保價申請書一式()。物時，試運期不得超過()405.車站營業辦理范圍在()內公布。并附證明保價行包、貨物損失的記錄(原件)和其他有關證明文件407.大于貨車容許戟重量()的超載為嚴重超戟。408.集裝箱出站的，重去重回，應于領取的()送回，超過時向托運人或收貨人409.車站受理一批保價金額在()及以上的集裝箱(含批量零散快運),應建立A、30萬元C、50萬元411.自備篷布采用()編號。B、7位412.防護信號牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆),規格為寬380毫米，高300毫米，四周25毫米寬(),面板厚度2毫米以上，底邊距軌面900毫米。脫時，從卸車完了的次日起),經過查找，滿()(搬家貨物滿60日)仍無人領用線、專用鐵路)具備超限、超重貨物運輸條件的，發站應受理資料()7.貨物損失處理人員(含車站貨運安全員)有權檢查作業安全情況，杜絕違紀。9.保價運輸應以全批貨物的實際價格辦理，可以只保其中的一部分。()12.停辦集裝箱運輸業務(或因站場施工等需臨時停辦集裝箱運輸業務),由車15.鐵路箱發生損壞、丟失時，車站編制貨運記錄檢測設備進行檢測()布的，憑貨物裝載狀態或規定標記交接；苫蓋篷布的，憑篷布現狀交接。()25.廢金屬材料超出貨車端側墻(板)裝載時，應采取可靠的加固措施()28.專用線內線路技木狀態、照明設備不良，達不到規定要求，危及安全時，車站停止取送車。()31.貨物裝載加固試運方案編號由試運標識、試運年份和順序代碼組成。()站檢查發現鐵路篷布破損、缺少篷布繩時，應34.托運人派人押運的貨物，既不是押運人責任35.開關車門須用拉門繩，迎面禁止站人，禁止手挾、肩案37.焦炭裝車超出貨車端側墻(板)時，應采取圍擋措施()42.上級裁定的，按接到裁定批復的當月統計，列鐵路局其他責任的，由鐵路局規定費率3倍的集裝箱延期使用費。45.在查明貨物損失情況和原因的基礎上，首先應按國家法律、行政法規及鐵路47.集裝箱辦理站應具備良好的硬件、軟件和計算機網絡48.承運人組織卸車和發站由承運人組織裝車到站由收貨人組織52.鮮活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物不辦理、米軌間整車貨物53.鐵路內部責任確定后，定責單位填寫的查復書的內容應包含定責意見及定責55.易于旋轉或有門窗等活動部位的貨物裝車時，托運人閉固牢()59.托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，施封的貨車，發