起重機起升機構的設計計算案例綜述1.1起升機構的驅動形式在此次設計中我們將采用液壓驅動方式作為動力來源，這是起升機構主要的驅動方式。當起重設備運作起來時，他們沒有把壓力全部負載在汽車的輪胎上，而是從車身的一旁伸出四個支撐架，起重設備在運行當中受到的全部載荷有四條支撐腿來承擔。

當有必要的時候，將汽車起重設備的支撐腿全部收回到汽車內，可以使汽車恢復他的移動狀態，進行設備的位置移動。并且在機械臂前伸的過程中也需要液壓驅動的方式使得機械臂伸展。另外，液壓驅動方式操縱簡單便于維修，機組的重量輕，工作可靠性較高，在起升機構中獲得重要認可。1.2起升機構設計計算1.2.1鋼絲繩的選擇起重鋼絲繩從卷筒上纏繞，通過滑輪組與撿拾裝置連接，構成起重機的纏繞系統。在起重設備中纏繞裝置是必不可少的設備之一，起重設備的起吊完全是通過鋼絲繩的拉力進行下完成。在其中，根據所吊取的物品的質量來使用合適的鋼絲繩，符合安全系數的鋼絲繩是安全施工的重中之重。鋼絲繩是由可彎曲的能傳遞力的重要零件。鋼絲繩是由鋼絲按照特定的方式和規律編制纏繞而成，可承受較大的拉力。鋼絲繩有著不同的規格和類型，我們一般需要根據工作環境的情況以及提升重物的類型和重物的重量，選擇合適的纏繞方法而成的鋼絲繩。為了使鋼絲繩在惡劣的工作環境下不會發生生銹的情況發生，在纏繞鋼絲繩的時候都會事先將用于纏繞成鋼絲繩的鋼絲浸沒在潤滑油中進行防銹處理，以滿足各種各樣的工作環境的需要。（1）根據要求選擇鋼絲繩的結構型式鋼絲繩應該優先選擇線接觸鋼絲繩。根據所吊取的物品的質量來使用合適的鋼絲繩，并且根據提升設備的使用環境來選擇合適的鋼絲繩。如果我們假設，工作所需要提升設備完成高度18米的要求，我們需要考慮到吊鉤的長度，所以實際吊鉤或者抓斗起重設備需要提升到20米的高度。所以在此次設計中我們選擇的鋼絲繩的型號為就可以。（2）確定鋼絲繩直徑（1.1）式中：—鋼絲繩直徑,；—選擇系數，，；—最大的工作靜拉力，，。將以上數據帶入（1.1）得鋼絲繩的長度：170米。綜上所述有：起升機的構選。1.3卷筒的設計1.3.1概述起重機的重要承重部件的卷筒，鋼絲繩通過電動機的作用得以卷繞來實現起吊重物的下降或提升。1.3.2卷筒的設計計算（1）卷筒直徑由參考文獻可知不能小于所規定的數值（1.2）式中：—卷筒最小直徑，；—為與工作級別有關的系數；—鋼絲繩的直徑，，。設計時卷筒直徑鋼絲繩的使用壽命受卷筒直徑的大小影響。在起升高度較大時，常選用較大的卷筒直徑，這樣卷筒就不會過長。（2）卷筒長度（1.3）（1.4）式中：—卷筒總長度；—繩槽部分長度，其值為將以上數據帶入（1.1）（1.2）（1.3）（1.4）得1.4吊鉤的選用起重機是一種工業機械，在日常的工業生產中鉤子以及電磁吸盤的使用最為廣泛，一般大多數使用吊鉤進行對貨物的起吊以及裝卸等，在運輸金屬的情況下還可以使用電磁吸盤以實現對金屬的起吊，并且還主要用于建筑工地、生產車間、裝配線、倉儲區、發電站和類似場所的材料移動。在一些應用中，鉤子的一端是尖的。它們用于轉移負載較重的物料。起重機吊鉤是易受故障影響的部件，這是由于重載累積時的應力造成的。吊鉤的橫截面積、材料和半徑是吊鉤的設計參數。起重機吊鉤的失效主要取決于三個主要因素，即尺寸、材料和過載。吊鉤可直接裝在鋼絲繩上實施對貨物的提升與下放。起重設備的起吊完全是通過鋼絲繩的拉力進行下完成，在其中，根據所吊取的物品的質量來使用合適的鋼絲繩，符合安全系數的鋼絲繩是安全施工的重中之重。卷揚系統直接影響起重作業的安全，其人身傷害事故占每年起重事故的30%～4