壓力控制閥一溢流閥課件_第1頁
壓力控制閥一溢流閥課件_第2頁
壓力控制閥一溢流閥課件_第3頁
壓力控制閥一溢流閥課件_第4頁
壓力控制閥一溢流閥課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩41頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

§5-2壓力控制閥一、溢流閥當閥前壓力超過某一值時,閥口打開通油,能起到溢流、穩壓、調壓、限壓、安全等作用。

符號:一般畫法、先導式特殊畫法。

(一)直動式

【分析】直動式溢流閥工作原理圖。當閥前壓力較高或手柄較松時,閥口打開通油。穩定溢流時:

PA=K(X0+ΔX)P=K(X0+ΔX)/A1、功用:①穩壓:當手柄不動時,閥前壓力P≈常數②調壓:調整手柄。若稍旋緊,則X0增大,P增大。2、特點:P隨ΔX(或通過流量qv)的變化較大(最大達0.5MPa)。

3、結構(P型)

【分析】內泄漏--彈簧腔泄油通過內部油道排至出口。

【分析】阻尼小孔—使閥芯關閉速度減慢。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

(二)先導式溢流閥(Y型)

1、結構原理:

先導閥打開,主閥阻尼小孔油液流動,產生壓力損失,孔后壓力減小,主閥口打開通油。

【分析】壓力穩定式。原理2、功用:①穩壓:同直動式。②調壓:同直動式。③卸荷:當控制油口直通油箱時,閥前壓力P≈0,使泵實現壓力卸荷。

【分析】先導式溢流閥通常與二位二通電磁閥組合成電磁溢流閥。

④遠程調壓:當先導式溢流閥1控制油口接溢流閥2,且閥1較緊,閥2較松時,閥2可在較松范圍內任意調節閥1閥前壓力,實現遠程調壓。

【分析】閥1必須大規格、先導式,閥2大、小規格均可,直動式、先導式均可。3、特點:彈簧剛度較小,閥前壓力P隨通過流量qv的變化較小,壓力穩定性較好(最大0.2MPa)。

【分析】與直動式溢流閥相比,先導式溢流閥的區別:結構上由主閥和先導閥組成;功能上除有穩壓、調壓作用外,還有卸荷和遠程調壓作用;性能上壓力穩定性較好。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

二、減壓閥

功用:閥后獲得較閥前低的穩定壓力,使所串接的液壓缸在“頂住”狀態下所產生的作用力保持恒定。符號:一般畫法、先導式特殊畫法。

1、減壓原理利用先導閥打開后主閥阻尼小孔油液的流動使主閥口開度減小而減壓。2、穩壓原理

閥后壓力大小不受閥前壓力變化的影響。

【分析】若閥前壓力P1增加:閥后壓力P2增加,主閥向上作用力增加,主閥上移,主閥口開度減小,主閥口壓差增大,P2減小。故P2=常數。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

3、調壓原理

閥后壓力由調壓手柄調節。

【分析】若將手柄稍旋緊:則閥后壓力增大。

4、減壓閥減壓、穩壓的條件

1)先導閥打開,外泄漏管有油通過才能減壓。2)閥前壓力必須大于所調定的閥后壓力,閥后才能穩壓。

【分析】閥后應串接單向閥:使缸短時保壓。

3)閥后液壓缸處于運動狀態,閥后才能穩壓。

5、與溢流閥的比較(1)閥后壓力控制閥芯移動(2)閥后接負載(3)閥口常開(4)外泄漏(5)閥后穩壓(6)閥后調壓。三、順序閥(一)結構原理當油壓作用力超過彈簧力時,閥芯打開通油。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

1、內控外泄式順序閥

進口控制閥芯動作,出口接負載,外部泄漏。2、外控外泄式順序閥

外部油液控制閥芯動作,出口接負載,外部泄漏。

3、外控內泄式順序閥(卸荷閥)外部油液控制閥芯動作,出口接油箱,內部泄漏。

【分析】溢流閥實際上是順序閥中的一種,是一種內控內泄式順序閥,但由于其作用特殊,故單獨設立,不再稱順序閥。

【分析】三種順序閥的結構。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

(二)平衡閥-----外控內泄式順序閥+單向閥。功用:安裝在載荷下降時的回油路中,制動后鎖緊,下降時限速。

1、鎖緊原理制動后,PK=0,下降回油路被切斷。2、限速原理

【分析】設:執行元件因重力作用而加速下降。則:供油不及時,順序閥控制油路油壓降低,閥口開度減小,回油阻力減小而減速。

1、鎖緊原理制動后,PK=0,下降回油路被切斷。2、限速原理

【分析】設:執行元件因重力作用而加速下降。則:供油不及時,順序閥控制油路油壓降低,閥口開度減小,回油阻力減小而減速。四、壓力繼電器當閥前壓力超過某一值時,接通或切斷電路。原理:當油壓增高到一定值時,柱塞上升,微動開關動作,接通或切斷電路,起安全保護或程序控制作用。原理

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

§5-3流量控制閥

一、流量控制閥的特性

(一)

流量特性公式

qv=kATΔPm式中:K—流量系數,與形狀、油液粘度有關。

AT—閥口通流面積。

ΔP—閥口前后壓差

M—壓差指數。當形狀接近薄壁小孔時取0.5,其余取1。

【分析】流量調節原理:調節通流面積AT。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動(二)影響流量穩定性的因素

1、壓差(載荷):閥口應盡量采用m接近0.5的形狀(如薄壁小孔)。有條件時可選用調速閥。2、油溫:采用溫度補償桿。原理。

3、阻塞:①通道要短;②水力半徑要大RH=4A/X。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動二、節流閥

【介紹】符號、結構(L型)1、功能:調節閥口面積,實現流量調節。

2、缺點:流量受到載荷變化的影響。

3、單向節流閥——單方向限制油液流量和流速。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動三、調速閥——定差式減壓閥+節流閥【介紹】職能符號(復雜畫法、簡單畫法)。

(一)流量調節原理調節調速閥內節流閥口通流面積。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

(二)流量穩定原理

【分析】減壓閥芯受力。

【結論】當手柄不動(AT一定)時,調速閥所控制的流量一定,與調速閥前后的壓差(或載荷)變化基本無關。

【分析】從定性角度也可得出結論。

【分析】調速閥的職能符號實際上反映了流量穩定原理。

第五章液壓控制閥液壓與液力傳動

(三)節流閥與調速閥比較

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論