學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《供熱工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在新能源的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，技術(shù)創(chuàng)新起著至關(guān)重要的作用。以下關(guān)于新能源技術(shù)創(chuàng)新的描述，不正確的是（）A.技術(shù)創(chuàng)新可以提高新能源的轉(zhuǎn)化效率，降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)新能源的大規(guī)模應(yīng)用B.新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新包括材料創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、系統(tǒng)集成創(chuàng)新等多個(gè)方面C.政府和企業(yè)對(duì)新能源技術(shù)研發(fā)的投入不斷增加，推動(dòng)了新能源技術(shù)的快速發(fā)展，但私人投資在技術(shù)創(chuàng)新中的作用不大D.國(guó)際合作在新能源技術(shù)創(chuàng)新中越來(lái)越重要，不同國(guó)家和地區(qū)可以共享技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，加速新能源技術(shù)的進(jìn)步2、在新能源技術(shù)的評(píng)估中，全生命周期分析是一種綜合考慮環(huán)境和經(jīng)濟(jì)影響的方法。假設(shè)要對(duì)一種新型的新能源汽車電池進(jìn)行全生命周期分析，以下哪個(gè)階段的環(huán)境影響最需要重點(diǎn)關(guān)注？（）A.電池的生產(chǎn)過(guò)程，包括原材料開(kāi)采和制造B.電池的使用階段，如電能消耗和排放C.電池的報(bào)廢處理階段，涉及有害物質(zhì)的處置D.以上三個(gè)階段的環(huán)境影響都需要同等重視3、在新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域，超級(jí)電容器具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)。以下關(guān)于超級(jí)電容器的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.超級(jí)電容器具有極高的能量密度，可與鋰離子電池相媲美，但其功率密度較低，充電速度慢B.超級(jí)電容器的功率密度高，能夠在短時(shí)間內(nèi)釋放大量電能，適用于需要快速充放電的場(chǎng)合，但其能量密度相對(duì)較低，續(xù)航能力有限C.超級(jí)電容器的成本低廉，使用壽命長(zhǎng)，且對(duì)環(huán)境友好，是目前最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的儲(chǔ)能技術(shù)D.超級(jí)電容器的性能穩(wěn)定，不受溫度和濕度等環(huán)境因素的影響，在各種應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)一致4、新能源技術(shù)的發(fā)展也帶來(lái)了一些職業(yè)崗位的變化，如新能源工程師、儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)維人員和能源管理顧問(wèn)等。對(duì)于一位即將畢業(yè)的大學(xué)生，如果想要從事新能源領(lǐng)域的工作，以下哪個(gè)專業(yè)技能的培養(yǎng)是最為重要的？（）A.新能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力B.能源設(shè)備的安裝和調(diào)試能力C.能源數(shù)據(jù)分析和管理能力D.以上能力都同等重要5、新能源技術(shù)的創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在硬件設(shè)備上，還包括軟件和算法的創(chuàng)新，以下關(guān)于新能源軟件和算法的說(shuō)法，不正確的是：（）A.能源管理系統(tǒng)的軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源設(shè)備的智能監(jiān)控、調(diào)度和優(yōu)化運(yùn)行B.預(yù)測(cè)算法可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和天氣信息預(yù)測(cè)新能源的發(fā)電量，為電網(wǎng)調(diào)度提供依據(jù)C.數(shù)據(jù)分析算法可以挖掘新能源系統(tǒng)運(yùn)行中的潛在問(wèn)題和優(yōu)化空間，提高系統(tǒng)效率D.新能源軟件和算法的創(chuàng)新不重要，主要依靠硬件設(shè)備的改進(jìn)來(lái)提高性能6、在新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)中，液流電池具有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。關(guān)于全釩液流電池，以下哪種敘述是準(zhǔn)確的？（）A.全釩液流電池能量密度高，功率密度大，成本低，是目前最具競(jìng)爭(zhēng)力的液流電池技術(shù)B.全釩液流電池的電解液可以循環(huán)使用，壽命長(zhǎng)，但其能量效率較低，系統(tǒng)復(fù)雜，初始投資高C.全釩液流電池存在嚴(yán)重的釩資源短缺問(wèn)題，限制了其大規(guī)模應(yīng)用，未來(lái)將被其他液流電池技術(shù)取代D.全釩液流電池的性能在各種工況下都非常穩(wěn)定，不需要復(fù)雜的管理和維護(hù)系統(tǒng)7、在探討新能源技術(shù)中的太陽(yáng)能熱發(fā)電時(shí)，以下關(guān)于其技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.太陽(yáng)能熱發(fā)電是利用聚光裝置將太陽(yáng)能聚集起來(lái)，加熱工質(zhì)產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電，具有儲(chǔ)能能力，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定發(fā)電B.太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)通常包括聚光集熱系統(tǒng)、儲(chǔ)熱系統(tǒng)、蒸汽發(fā)生系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)等部分，其效率相對(duì)較高，且對(duì)環(huán)境友好C.與太陽(yáng)能光伏發(fā)電相比，太陽(yáng)能熱發(fā)電的初始投資較低，成本效益更好，更適合大規(guī)模集中式開(kāi)發(fā)D.太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)不受地域和氣候條件限制，可以在任何地區(qū)廣泛應(yīng)用，且具有與傳統(tǒng)火力發(fā)電相當(dāng)?shù)目煽啃院头€(wěn)定性8、新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于其普及至關(guān)重要。包括充電樁的布局、充電速度和兼容性等方面。在一個(gè)城市中，如果要構(gòu)建一個(gè)便捷高效的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，以下哪個(gè)方面的工作是首要的？（）A.合理規(guī)劃充電樁的分布位置B.提高充電樁的充電速度C.確保充電樁的兼容性D.降低充電樁的建設(shè)成本9、在研究新能源存儲(chǔ)技術(shù)時(shí)，需要考慮多種因素，如存儲(chǔ)容量、充放電效率、成本和使用壽命等。假設(shè)要為一個(gè)大規(guī)模的可再生能源發(fā)電場(chǎng)配備儲(chǔ)能系統(tǒng)，以平衡電力輸出的波動(dòng)，以下哪種儲(chǔ)能技術(shù)可能是最適合的選擇？（）A.鋰離子電池儲(chǔ)能，具有較高的能量密度和充放電效率，但成本相對(duì)較高B.鉛酸電池儲(chǔ)能，技術(shù)成熟，成本較低，但能量密度和循環(huán)壽命有限C.超級(jí)電容器儲(chǔ)能，充放電速度極快，但存儲(chǔ)容量相對(duì)較小D.液流電池儲(chǔ)能，可擴(kuò)展性強(qiáng)，適合大規(guī)模應(yīng)用，但系統(tǒng)復(fù)雜度較高10、對(duì)于新能源技術(shù)的國(guó)際合作和技術(shù)轉(zhuǎn)移，以下關(guān)于其意義和模式的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.新能源技術(shù)的國(guó)際合作和技術(shù)轉(zhuǎn)移有助于全球范圍內(nèi)的能源轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化，促進(jìn)各國(guó)在新能源領(lǐng)域的共同發(fā)展B.國(guó)際合作可以通過(guò)聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目、技術(shù)交流會(huì)議、人才培養(yǎng)計(jì)劃等方式進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和技術(shù)創(chuàng)新C.技術(shù)轉(zhuǎn)移可以通過(guò)技術(shù)許可、合作生產(chǎn)、直接投資等模式實(shí)現(xiàn)，但在技術(shù)轉(zhuǎn)移過(guò)程中需要注意知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和技術(shù)適應(yīng)性等問(wèn)題D.新能源技術(shù)的國(guó)際合作和技術(shù)轉(zhuǎn)移是單向的，發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家輸出技術(shù)，發(fā)展中國(guó)家只能被動(dòng)接受，無(wú)法參與技術(shù)創(chuàng)新和合作11、在新能源汽車領(lǐng)域，電池技術(shù)是關(guān)鍵。以下關(guān)于鋰離子電池和鎳氫電池在新能源汽車中的應(yīng)用，表述不準(zhǔn)確的是（）A.鋰離子電池具有較高的能量密度和功率密度，能夠提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程和較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，因此在新能源汽車中得到了廣泛應(yīng)用B.鎳氫電池雖然能量密度相對(duì)較低，但具有較好的充放電循環(huán)壽命和安全性，在一些混合動(dòng)力汽車中仍有一定的應(yīng)用C.鋰離子電池的成本較高，且在高溫和低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)不如鎳氫電池，這在一定程度上限制了其大規(guī)模推廣D.隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰離子電池的性能不斷提升，成本逐漸降低，未來(lái)有望完全取代鎳氫電池在新能源汽車中的應(yīng)用12、在新能源技術(shù)的研發(fā)中，材料科學(xué)的創(chuàng)新起著重要的推動(dòng)作用。關(guān)于新型超導(dǎo)材料在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用前景，以下哪種說(shuō)法是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.新型超導(dǎo)材料具有零電阻特性，能夠大幅提高能源傳輸和轉(zhuǎn)換效率，但由于其工作條件苛刻，目前難以在新能源領(lǐng)域廣泛應(yīng)用B.新型超導(dǎo)材料已經(jīng)在新能源領(lǐng)域得到了大規(guī)模應(yīng)用，徹底改變了能源的生產(chǎn)和存儲(chǔ)方式C.新型超導(dǎo)材料的研發(fā)進(jìn)展緩慢，其性能和成本無(wú)法滿足新能源技術(shù)的需求，未來(lái)應(yīng)用前景不明朗D.新型超導(dǎo)材料的應(yīng)用僅限于實(shí)驗(yàn)室研究，距離實(shí)際應(yīng)用還有很長(zhǎng)的距離，短期內(nèi)對(duì)新能源技術(shù)的發(fā)展影響不大13、在研究新能源與傳統(tǒng)能源的互補(bǔ)關(guān)系時(shí)，以下關(guān)于其作用和實(shí)現(xiàn)方式的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ)可以保障能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性。在電力系統(tǒng)中，可以通過(guò)優(yōu)化調(diào)度，讓新能源在資源豐富時(shí)多發(fā)，傳統(tǒng)能源在新能源出力不足時(shí)補(bǔ)充；在能源存儲(chǔ)方面，利用傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)設(shè)施為新能源的存儲(chǔ)和調(diào)配提供支持；在能源消費(fèi)端，采用多能互補(bǔ)的綜合能源系統(tǒng)，提高能源利用效率。但實(shí)現(xiàn)這種互補(bǔ)需要解決技術(shù)、政策和市場(chǎng)機(jī)制等多方面的問(wèn)題B.新能源和傳統(tǒng)能源無(wú)法互補(bǔ)，相互獨(dú)立，沒(méi)有關(guān)聯(lián)C.新能源完全可以替代傳統(tǒng)能源，不需要互補(bǔ)D.新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ)會(huì)增加系統(tǒng)復(fù)雜性，沒(méi)有實(shí)際意義14、在新能源的推廣過(guò)程中，公眾的認(rèn)知和接受度起著重要作用。以下關(guān)于公眾對(duì)新能源態(tài)度的描述，不正確的是：（）A.部分公眾對(duì)新能源的了解有限，存在一些誤解和擔(dān)憂，如對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程的焦慮B.公眾對(duì)新能源的支持度通常與政策補(bǔ)貼和宣傳推廣力度密切相關(guān)C.隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步和成本降低，公眾對(duì)新能源的接受度逐漸提高D.公眾對(duì)新能源的態(tài)度完全取決于個(gè)人喜好，與能源價(jià)格和環(huán)保意識(shí)無(wú)關(guān)15、在新能源技術(shù)的研發(fā)中，實(shí)驗(yàn)和測(cè)試是必不可少的環(huán)節(jié)。當(dāng)測(cè)試一種新型儲(chǔ)能電池的性能時(shí)，以下哪個(gè)測(cè)試項(xiàng)目對(duì)于評(píng)估其實(shí)際應(yīng)用價(jià)值最為關(guān)鍵？（）A.循環(huán)壽命測(cè)試，考察電池的耐用性B.充放電效率測(cè)試，衡量能量轉(zhuǎn)換效率C.高低溫性能測(cè)試，驗(yàn)證電池在不同環(huán)境下的工作能力D.安全性能測(cè)試，包括過(guò)充、過(guò)放和短路保護(hù)二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）探討新能源技術(shù)在能源與海洋生態(tài)保護(hù)中的平衡，分析海洋新能源開(kāi)發(fā)過(guò)程中如何減少對(duì)海洋生物多樣性和生態(tài)系統(tǒng)的影響。2、（本題5分）新能源技術(shù)的創(chuàng)新往往伴隨著商業(yè)模式的創(chuàng)新。請(qǐng)深入探討新能源領(lǐng)域的新型商業(yè)模式（如能源互聯(lián)網(wǎng)、分布式能源交易、合同能源管理等）的運(yùn)行機(jī)制、盈利模式、發(fā)展?jié)摿σ约八媾R的市場(chǎng)和政策障礙，分析如何通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新推動(dòng)新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。3、（本題5分）論述新能源技術(shù)在能源與生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值評(píng)估中的應(yīng)用，分析如何量化新能源開(kāi)發(fā)利用對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的影響，并將其納入決策過(guò)程。4、（本題5分）深入研究新能源技術(shù)在林業(yè)和草原管理中的應(yīng)用和生態(tài)影響。分析森林監(jiān)測(cè)、防火預(yù)警、草原生態(tài)保護(hù)等方面的新能源技術(shù)應(yīng)用，以及如何平衡能源開(kāi)發(fā)與生態(tài)保護(hù)的關(guān)系。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛新能源出租車搭載了一組容量為120kWh的三元鋰電池，電池的能量密度為220Wh/kg，車輛百公里耗電量為25kWh。計(jì)算電池組的重量。若電池的充放電效率為85%，使用慢充充電樁（充電功率為10kW）將電池充滿需要多長(zhǎng)時(shí)間？如果該車每天行駛400公里，電費(fèi)為1元/度，計(jì)算每天的電費(fèi)支出。2、（本題5分）一個(gè)地?zé)崮馨l(fā)電站，采用閃蒸法發(fā)電技術(shù)，地?zé)崴跍囟葹?80℃，流量為100t/h，熱焓值為760kJ/kg。發(fā)電效率為10%，計(jì)算該電站的發(fā)電功率。如果地?zé)豳Y源的可開(kāi)采年限為30年，電站建設(shè)成本為3億元，設(shè)備折舊年限為25年，運(yùn)維成本每年為400萬(wàn)元，上網(wǎng)電價(jià)為0.55元/度，計(jì)算該電站的投資回收期。3、（本題5分）一個(gè)氫燃料電池物流車，儲(chǔ)氫罐容量為6kg，氫氣的熱值為142MJ/kg，燃料電池系統(tǒng)效率為55%，車輛平均能耗為1.1MJ/km。計(jì)算車輛的理論續(xù)航里程。假設(shè)加氫站的氫氣價(jià)格為60元/kg，計(jì)算充滿一次氫的成本。如果車輛每年行駛3萬(wàn)公里，比較使用該氫燃料電池物流車與傳統(tǒng)燃油物流車（百公里油耗12L，油價(jià)7.5元/L）的年燃料費(fèi)用。4、（本題5分）一輛純電動(dòng)汽車配備了80kWh的電池組，從20%的電量充電至80%，使用快速充電樁，充電功率為60kW。計(jì)算充電所需時(shí)間（單位：小時(shí)）。如果電費(fèi)為1.5元/kWh，計(jì)算充電費(fèi)用。5、（本題5分）某地區(qū)計(jì)劃建設(shè)一個(gè)50MW的太陽(yáng)能光伏發(fā)電站，光伏組件的轉(zhuǎn)換效率為20%，年平均日照時(shí)間為1500小時(shí)。假設(shè)系統(tǒng)綜合效率為80%，計(jì)算該電站一年的發(fā)電量。同時(shí)，若每度電的上網(wǎng)電價(jià)為0.5元，計(jì)算該電站一年的發(fā)電收益。此外，考慮電站的初始投資為4億元，設(shè)備使用壽命為25年，運(yùn)維成本每年為500萬(wàn)元，計(jì)算該電站的投資回收期。四、綜合題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）論述新能源在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，包括新能源驅(qū)動(dòng)的軍事裝備、軍事基地的可再生能源供應(yīng)等。分析新能源應(yīng)用對(duì)軍事戰(zhàn)略、后勤保障和作戰(zhàn)能力的影響，探討在軍事領(lǐng)域推廣新能源技術(shù)面臨的特殊挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)措施。2、（本題10分）新能源儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)于提高新能源的利用效率和穩(wěn)定性具有重要意義。全面闡述常見(jiàn)的新能源儲(chǔ)能技術(shù)，如電池儲(chǔ)能（鋰離子電池、鉛酸電池、鈉硫電池等）、超級(jí)電容器儲(chǔ)能和飛輪儲(chǔ)能的工作原理、性能特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。深入分析儲(chǔ)能技術(shù)在電力系統(tǒng)中的作用，如平滑新能源發(fā)電輸出、調(diào)峰填谷、改善電能質(zhì)量和提高電網(wǎng)穩(wěn)定性等。研究?jī)?chǔ)能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，如電池壽命、能量密度、充放電速度和成本等問(wèn)題。探討未來(lái)儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新方向，以及在新能源大規(guī)模應(yīng)用中的前景和策略，字?jǐn)?shù)不少于550字。3、（本題10分）海洋能是蘊(yùn)藏在海洋中的可再生能源，包括潮汐能、波浪能、海流能、溫差能和鹽差能等多種形式。全面闡述潮汐能的發(fā)電原理和潮汐電站的運(yùn)行方式，分析其在選址、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面的技術(shù)要求和挑戰(zhàn)。深入探討波浪能的捕獲和轉(zhuǎn)換技術(shù)，如振蕩水柱式、點(diǎn)頭鴨式和筏式等裝置的工作原理和性能特點(diǎn)。研究海流能發(fā)電裝置的設(shè)計(jì)和運(yùn)行，以及溫差能和鹽差能的利用原理和技術(shù)