液壓與液力傳動(dòng)任務(wù)二

裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)項(xiàng)目四典型工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)掌握裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的組成

任務(wù)目錄掌握裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理

ZL50型輪式裝載機(jī)，該裝載機(jī)可實(shí)現(xiàn)工作裝置（鏟斗）的鏟裝、提升、保持、傾卸和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向等動(dòng)作教學(xué)任務(wù)一、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的組成圖中為ZL50裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)圖。它以6135Q型柴油機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)三個(gè)液壓泵，并組成工作裝置回路和轉(zhuǎn)向回路，而這兩個(gè)回路又通過(guò)輔助泵和流量轉(zhuǎn)換閥聯(lián)系起來(lái)

二、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的原理

動(dòng)臂液壓缸的進(jìn)油路由工作液壓泵和輔助液壓泵供油。流量總和最大可達(dá)320升/分。分配閥采用串并聯(lián)油路的多種閥，其中控制動(dòng)臂的閥為四位閥。當(dāng)四位閥處于圖示中位時(shí)，液壓缸鎖緊而液壓泵卸荷。此外，還能實(shí)現(xiàn)空斗迅速下降，甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下也能降下鏟斗。回路工作壓力由分配閥中的安全溢流閥調(diào)定為150公斤/厘米2。1.動(dòng)臂液壓缸工作回路二、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的原理

裝載機(jī)在鏟取物料時(shí)一般要求先轉(zhuǎn)斗后提升動(dòng)臂，所以轉(zhuǎn)斗液壓缸與動(dòng)臂液壓缸采用串并聯(lián)油路連接，并將控制轉(zhuǎn)斗壓缸的三位閥放置在動(dòng)臂液壓缸的四位閥之前，以保證轉(zhuǎn)斗液壓缸能優(yōu)先動(dòng)作。在轉(zhuǎn)斗液壓缸的小腔油路中尚設(shè)有雙作用安全閥。它的作用是在動(dòng)臂升降過(guò)程中，轉(zhuǎn)斗的連桿機(jī)構(gòu)由于動(dòng)作不相協(xié)調(diào)而受到某種程度的干涉，雙作用安全閥可起到緩沖補(bǔ)油作用。2.轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路二、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的原理

在工作裝置和分流閥上裝有自動(dòng)復(fù)位裝置，以實(shí)現(xiàn)工作中鏟斗自動(dòng)放平，動(dòng)臂提升自動(dòng)限位動(dòng)作。在動(dòng)臂后鉸點(diǎn)和轉(zhuǎn)斗液壓缸處裝有自動(dòng)復(fù)位行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)行程開(kāi)關(guān)脫開(kāi)觸點(diǎn)，電磁閥斷電而復(fù)位，關(guān)閉進(jìn)氣通道，閥體內(nèi)的壓縮空氣從放氣孔排出。3.自動(dòng)限位裝置任務(wù)小結(jié)ZL50裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)的動(dòng)