一'單項選擇題

I.最早提出質成管理啊國家是

A.英國B.美國C.德國D.日本

2.“全面質量管理”的概念是由提出來的。

A.奉勒B.菲根堡姆C.休哈特D.以上都不對

3.第一次工地會議應由主持召開。

A.業主B.承包商C.監理工程師D.政府部門領導

4.當因的_L而引起的質量缺陷己出現時，政

A.及時制止

B.妞定承包人立即更換不合格的材料、設備或不稱職的施工人員

C.裁定立即變化不對的向施工措施及操作工藝

D.發出暫停施工的指令（先口頭后書面）

5.對可疑數據的取舍時，卜面措施中，當試驗次數較多時，用3倍原則偏差作為可疑數據取舍的范圍。

A.拉依達法B.肖維納特法C.格拉布斯法D.以上都不對

6.在施工前的準備工作中，監理工程師要檢查的項目除之外，都是必須的，

A.土的液限與塑性指數B.原材料的重型擊實試驗

C,無機結合料D.預底期沉降量

7.在橋梁施工中，若要進行構件預制,則預制場地由選擇.

A.承包人B.業主C.監理D.承包人和業主協商

8.在質最監群的過程中.監理單位和監理人員應逆照H勺原則不包括下列

A.嚴格監理B.防止為由C.熱情服務D.一絲一茍

9.按質量數據修約的規肌將1.0501和0.05修約到小數點后一位,成果是

A.1,1和0.1B.1.00.1C,1.0fll0.0D.1.1fllO.O

10.應緊接承包人的自檢與承包人的自檢同步，對每道工序竣工后進行檢查驗收并簽字.

A.專業監理工程師B.總監理工程師

C.商線駐地監理工程師D.駐地監理員

II.當圖紙內有關施工闡明與規范規定有矛盾時，應

A.按照規范的規定進行施工：

B.按照圖紙內的施工闡明進行施工

C.由監理工程師根據實際狀況確定或規定

D.重新設計圖紙

12.開放交通需經同意。

A.承包人B.業主C.監理D.承包人和業主

13.下面對沉入樁內施工規定不對啊啊是

A.承包人在沉樁之前，應告知監理工程師

B.沉班前一切準備，并請監理工程師檢查：

C.其施工組織方案由承包人自行決定：

D.如自偵坦疑問，照埋，程師應延用無破損檢化措施

14.下面基層混合料配合比設計要到達的目的中，不對的的是

A.其構成在強度上滿足設計規定B.抗裂性到達最優且便于施工

C.平整度符合規定D.結合料劑盤合理

15.表運數據集中位置.的參數是

A.級差B.兜術平均值C.原則離差D.變異系數

16.對各項工程的內在品質進行施工前的數據采集是

A.驗證試驗B.工藝試驗C.原則試臉D.抽樣試驗

17.路基幾何要素不包括下列

A.路基寬度B.路基長度C.路基高度D.路基邊坡坡度

18.第次工地會議應由_____主持召開.

A.監理工程師B.承包商C.業主D.政府部門領導

19.承包人的質量:控制重要舜..來實現.

A.監理工程師向監控B.質量監督部門的監督

C.業主提供的條件D.承包人的J質量自檢體系

20.在就設_L程的實仃過程中,假如提島一L程質量原如一般會導致

A.投資增長,工期縮短B.投資增長,工期延長

C.投資減少,工期延長D.投資減少工期縮短

21.組織設計的原則不包括卜列

A.目的性原則B.有數管理跨度原則

C.精簡的原則D.集權與分權相結合原則

22.當圖紙內有關闡明與規葩規定有矛盾時,應

A.由監理工程師根據實際狀況確定或規定

B.按照圖紙內的闡明進行施工

C.按照規范的規定進行施工

D.重新設計圖紙

23.是影響路基工程質星和產生病害內基本前提.

A.水B.地痂條件C.設F不合理D.施工不合理

24.風險管理中____工作最重要.

A.風險回避B.規劃并決策C.風險分析和評估D.風險預測和識別

25.路DT應具有的一系列性能不包括卜列

A.強度和剛度B.穩定性C.抗高溫性D.耐久性

26.公稱最大集科粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料屬于瀝青混合料.

A.中粒式B.細粒式C.砂粒式D.粗粒式

27.破砰是指裂^將板分為塊以上.

A.2B.1C.4D.3

28.當土的含水量過大時,增大壓實功能土體就會出現觀望.

A.沉陷B.車轍C.彈簧D.坍塌

29.工地焊繾焊接前應用鋼絲砂輪進行焊接除銹，并在除銹后小時內進行工地焊接..

A.12B.24C.18D.30

30.在施工過程中可以不進行旁站檢查.

A.混凝土澆筑B.預應力張拉C.路向氏實D.壓漿9.是?項由業主提供應承包人用作動工費用的無息款項.

A.暫定金額B.保留金C.動員預付款D.計日工

30.就是預先分析目的偏離的也許性,并擬廠和采用各項防止措施,以使計劃目的得以實現.

A.積極拄制B.全面控制C.被動控制D.反饋控制

31.監坦協議的標峋是

A.酬金B設計圖紙.C.技術與酬金D.工程項目

32.卜.夕.屬于地面排水設施H勺是

A.漆溝B.跌水C.滲井D.隔離層

33.工桎防沙的類型不包括卜冽

A.因B.輸C.堵D.導

34.命令源圾多的組織構造是

A.職能式B.直線式C.矩陣式D.直線職能式

35.承包人開挖基坑的范闈超過了協議技術規范規定的超挖上限.雖然沒有變更令.監理工程師

A.應追究承包人B.對超過上限部分不予計量

C,應和承包人協商處理D.可以根據實際狀況對超挖部分予以計員

36.是路面啊構造層及土基在反發荷載作用下的補充出實.以及構造層材料的惻向位移產生時累積永久變形.

A.沉陷B.松散C.橫向裂縫D.乍撇

37.監理工程師對構造物混凝土體積進行計量,應以為準.

A.現場實際測量尺寸B.與業主協商確定

C.協議圖紙凈尺寸D.與承包人共同確認

38.當醫施工而引起的質量缺陷已出現時，應

A.及時制止

B.規定承包人立即更換不合格的材料、設備或不稱職MJ施工人員

C.裁定立即變化不對的的施工措施及操作工藝

D.發出哲停施工的指令（先口頭后書面）

39.對可疑數據的取舍時，卜面措施中，當試驗次數較多時，用3倍原則偏差作為可疑數據取舍啊范圍。

A.拉依達法B.肖維納特法C.格拉布斯法D.以上都不對

40.在施工前向準備工作中，監理工程師要檢查的項目除之外，都是必須的

A.土的液限與塑性指數B.原材料的重型擊實試驗

C,無機結合料D,預壓期沉降量

41.下面基層混合料配合比設計要到達的目啊中，不對的叼是

A.其構成在強度上滿足設計規定：B.抗裂性到達最優且便于施工

C.平整度符合規定D.結合料劑量合理

42.我國公路施工期一般實行的是監理.

A.第一方B.第二方C.第二方D.第四方

43.在建設項目中.根據簽訂的協議,具有獨立施工條件的工程是

A,分項工程B.單位工程C.整體工程D.分部工程

44.已知某路基高小米.邊坡寬度3米,邊坡坡長5米,則此路基邊坡坡度為

A.Ii.25B.1:0.80C.1:0.75D.1:1.33

45.表達數據集中位置的參數是

A.極差B.原則離差C.算術平均值D.變異系數

46.某公路工程在缺陷責任期內,由于洪水導致該公路H勺損壞，其修更費用應由承擔.

A.水包人B.業主C.運行單位D設計單位.

47.在組數據中段大值與最小值之差稱為

A.原則差B.變異系數C.極差D.中位數

48.監理工程師對進度計劃口勺審查內容不包括下列

A.機械設備的協調性B.施工準備的可靠性

C.計劃與能力的適應性D.工期安排的合理性

49.下列屬于地下排水設施啊是

A.蒸發池B.管式滲溝C.急流槽D.做水溝

50.在橋梁施工中,若要進行構建預制,則預制場地由選擇.

A.業主B.監理C.政府部門D.承包人

51.每一種控制過程都是通過投入、轉換、、對比、糾正等基本環節。

A.分析B.反饋C.檢詫D.決策

52.是路面構造中向承IR層。

A.將面B.基層C.塔層D.聯結層

,是指下臥層不持續處作用在熱拌瀝聲混凝土面層地面向應力超過了材料的抗拉強度并使面層地面開裂，裂健逐漸向上延伸，直至穿透面層。

A.橫向裂縫B.縱向裂繾C.斜向裂縫D,反射裂縫

54.與工程監理無關儕J學科是

A.系統工程B.技術經濟學C.組織學D.投資學

55.目前最常用的無機結合料不包括下列

A.水泥B.瀝青C.粉燃灰D.石灰

56.環境監理組織，環境監理人員比較集中，專業化程度高，對監理過程中發現向環境問題能及時、集中進行討論研究，及時處理，總結經驗。

A.皆職式B.全職式C.專?兼職式D.賴職式

57.卜*IJ不是僑梁加151可以采用的措施。

A.用長鋼筋加固B.粘貼鋼板加固C.更換橋面加固D.預應力加固

58.承包人在制作模板、拱架、支架前天,向監理工程師提交模板、拱架、支架的施二圖、內力及估計撓度計算書。.

A.7B.14C.21D.28

59.橋梁基礎的形式不包括卜.列

A.明挖基礎B.沉井基礎C.樁基礎D.暗挖塔礎

60.系桿拱橋是和的組合體系，

A.梁、拱B.梁、吊C.吊、拱D.吊、鎖

61.如下屬于高級駐地監理工程師的貢任啊是

A.提出各項工作流程及痂量控制程序B.系統紀錄并分析整頓各項質量成果：

C.監督、檢查和檢查工程質員：I).明巍峨被原颯，評估工程質就。

62.應緊接承包人向自檢或與承包人的自槍同步，對每道工序竣工后進行檢查驗收并簽字。

4.專業監理工程肺B.總監理工程加

C.庖級駐地監理工程師D.現場旁站人員

63.第一次工地會議應由主持召開。

A.業主B.承包商C.睨理，程師D.收附部門領導

64、是監理工程師確認多種材料及施工部位質量的重要根據，是監理工程師堅持一切月數聽說話的基礎。

65、體現工程質量的記錄數據的兩個基本特性是

A.隨機性和相似性B.相似性和規律性

C.隨機性和差異性D.差異性和規律性

66、土質路提地基層處理規定二級及二級以上公路路堤基底的壓實度不不大于,三、因級公路應不不大于

67、把對工程叫交給監理工程師，是執行好監理制度的的關鍵。

A.旁站與驗收權B.件工與返工權

C.工程費用k田心三扎和及D.驗收與計量權

68、公路工程施工冊量監理程序的第一種環節是o

A.監理抽檢質量B.承包人自檢

C.承包人填報冊做驗收告知單1).承包人填報動工匯報

69、路面水泥稔定基層攤鋪時混合料的含水量立高于最佳含水量:______,以妍償碾壓過程中的水分損失。

A.10%-1.5%B.0.5%~1.0%C.1.0%-2.0%D.2.0%-2.5%

70、在協議支付中，業主先支付給承包人，并在一定期間又要扣回的款項有

A.曲員預付款B.保留金C.延期付款利息D.?泉貼款

71、現象對于填土不均勻和易溶鹽含量大的土層，以及泥石灰、泥質頁巖、綠泥巖等松軟巖層而言，較易產生。

A.滑坍B.碎落C.剝落D.崩坍

72、工作之間啊邏輯關系包括。

A.緊前工作和緊后工作B.工藝關系和組織關系

C.緊后工作和后續工作D.先行工作和后續工作

73、假如某項工作遲延的時間超過其局部時差但沒有超過總時差，則。

A.J'..2白儲田，時間動工B.會彩響工程總工期

C.該項工作會變成關鍵工作D.對后續工作工期及總工期無影響

74、壓實瀝吉混合料常溫條件下單位體積的干燥質量是指瀝青混合料的

A.相對密度B.視密度C.有效密度D.密度

75、橋梁工程的施工期間，應維護天然水道并使地面排水暢通。

A.監理單位B.承過人C.業主D.有關部門

76、是影響路基壓實效果口勺重要原因。

A.含水量B.土質C.碾壓次數D.水灰比

77、地基處埋的范困至少應寬出妙礎之外m,

A.15B.1.0C,0.5D.1.3

78、公路橋梁的構造是跨越山谷、河流連結路基的倒要承重部分。

A.中部B.上部C.下部D.地基

二、多選題

I.路面狗造層次自上至下可分為

A.面層B.基層C.地層

D.土層E.保護層

2.樁基他根據施工措施不?樣可分為

A.重力樁B.沉入樁C.挖扎樁

D.磨擦樁E.鉆孔樁

適合于公路工程順量檢查的隨機抽樣方式一般有

A單純隨機抽樣B.密集群抽樣C.系統抽樣

D.非隨機抽樣E.分層抽樣

水泥混凝土路面，變形類質量問題里要有

A.脫化B.呷泥C.褚臺

D.拱起E.脹起

5.在進行驗收試驗時，監理工程師應派出試驗監理人員，對承包人進行的鉆芯抽樣的

—進行有效的監督。

A.施工方案B.頻率C.抽樣措施

D.試驗過程E.配合比

6.洞身是隧道工程的重要構成部分，重要有如下設計和施工措施

A.強夯法B.射水法C.新奧法

D.椽破法E.礦山法

7.土體?般是由構成的三相體

A.瀝青B.土顆粒C.水泥

D.水分E.空氣

8.砂井施工可采用

A.強夯法B.射水法C.灌砂法

D.爆殿法E.空心管法

9.環境監埋組織mj原剜求要有

A.效富原期B.貴、權、利統一原颯C.“三同步”原則

D.分工合作E.靈活性

10.涵新啊施工一般可分為道工序。

A.基礎開挖B.排水C.涵身砌筑

D.進出洞口砌筑E.回填

II.浙書混合料是具有網絡構造內分敢體系，客觀二講瀝青混合料是由構成的三相體系.

A.石灰B.瀝青C.礦質集科

D.水泥E.部分空氣

12.對路基超定性起重要作用的自然原因有

A.邊坡取值不妥B,水分C.阻度變化

D.填土高度局限性E.風蝕

13.?般混凝土由________構成

A,水泥B.砂C.石

D.水E.石灰

14.配合比使計垂要是選好如卜冬教

A.空隙率B.油布比C.水灰比

D.用水量E.砂率

15.服務質量的特性依服務業內不一樣行業而異，但一般包括

A.服務時間B.服務能力C.服務人員

D.服務地點E.服務態度

16.影曲壓實效果的原因有

A.含水毋B.土類C.平整度

D.JK實功能E.壓實土層厚度

17.交通標志從構造上可分為形式。

A.單柱B.雙柱C.懸臂

D.門式E.組合式

18.路型施工的重要環境問題是

A.水土流失B.水質污染C.噪聲

D.粉塵E.棄渣

19路面的衣面性能是指路面衣面的

A.強度B.平整度C.粗糙度

D.極限高度E.剛度

20.質鬢數據就其自身的特性來說，可以分為

A.算術平均值B.計量值數據C.極差

D.計數值數據E.變異系數

三'填空題

I.服務質量特性依服務業內不一樣行業而異，但一般均包括.f服務時間、服務能力）和服務態度。

2.高級駐地監理工程加時職費和權限應由授予，其工作重點應是：（總監或其代表書面、全面負責工程偵量的管理）

3.抽樣是從總體中抽取樣本的過程，并通過樣本理解總體?總的來說，抽樣檢查分為

與兩大類。（非隨機抽樣、隨機抽樣）

4.路堤實際填筑高度等于與之和。（設計高度、預壓期沉降量）

5.美國內泰勒研究了從工業革命以來的大工業生產的管理實踐，創立了

的新理論；1924年美國記錄學家休哈特提出了啊概念，60年代，美國的J菲根堡姆提出了較系統的全面質量管理概念。（科學管理、防止缺陷）

5.質量數據就其自身向特性來說，可以分為—和（計量值數據、計數值數掂）

6.路基內幾何要索JR要擔、和路基邊坡坡度。（路基寬度、路基高度）

7,當超戰預壓高度受到稔定性制約時，應多應用與相結合口勺處治措施。（豎向排水體、預壓）

8.具有、和很好稔定性的基層才能保證面層構造的良好使用品質。（較高強度、較高剛度）

9.瀝青路面是以為結合料，將材料粘結成為整體口勺路面。

10.質量監督有和兩種。（企業內部監督、外部監珞）

11.用來表達記錄數據分布及其某些特性的特性量分為兩類：一類用來表達,另一類用來表達°（數據的集中位翼、數據的離敵程度）

12.習慣上常把淤泥、淤泥質土稱為,而把有機質含量很高口勺泥炭、源炭質土稱為。（軟土、泥沼）

13.涵管敷設時，涵管的接健處應用_________或___________填塞，以形成一柔性密封層，不得有裂健、空鼓、漏水現象。（瀝青麻紫、其他具有彈性的不透水材

料）

14.溫度穩定性是為了適應寒冷地區的溫度變化，規定具有?定的和。（抗凍性、低溫抗裂性）

15.按縱配原則構成的瀝青混合料,其構造一般可按、、骨架密實構造。（忌濘:密實構造、骨架空隙構造）

16.水泥混凝土路面施工常分為、和滑模式攤鋪三種措施。（小型機具、軌道式捶鋪）

17.公路橋梁上常用的墩臺形式大體上可以歸納為：—及一（重力式墩臺、輕型墩臺）

18.隧道可分為兩大類，分別是和。（巖石隧道、軟土隧道）

19.工作質量包括和,（社會工作質量、生產過程工作質量）

20.凡夕!人基本建設計劃的公路一L程唄目，都應實行、、企業自檢的質地保證體系。政府監督、社會監埋

21.可反數據時常用取舍措施有、、格拉布斯法等拉依達法、肖維納特法

22.爆破推淤可分為和兩種施工措施,先填后轆、先爆后填

23.路面的表面性能指路面表面口勺和。平整度、粗糖度

24.基層可分為和。粒料類、無機結合料穩定類

25.影響瀝青混合料耐久性向重要原因有：、、瀝青混合料的構成構造等。瀝育性質、礦料的獷物成分

26.橋梁按上部構造行車道位黃可分為：、和中承式橋。上承式橋、卜承式橋

27.波形梁護欄部件的檢查包拈、、熱浸鍍鋅層質量檢查。外觀檢杳、尺寸檢查

28.洞身是隧道工程的重要構成部分,有兩種不?樣的設計和施工措施，即、。新奧法、礦山法

29.熱排瀝吉誼合料內氏實設備應配有、及振動式壓路機。鋼輪式壓路機、輪胎式J*路機

30.混合料構成設計內重要任務是選擇一、確定一和瀝青的配比。（瀝青、礦偵材料）

31.基樹最終的開挖深度要依和.并結合基礎開挖的實際調查資料來確定。（期間所進行的鉆探、土工試臉》

32.標線分為和。（油漆標線、熱鱉標線）

33.加固土樁的固化材料一般為或°（水泥、NCS固化劑）30.路面的平整度用路面來表達,而粗粒度則用和路表

紋理深度來表達.《縱向凹凸量的偏差值、路面與輪胎時摩擦系數）

34.目加最幫用的無機結合料是、、粉煤灰。（水泥、石灰）

35.礦料配比確實定措施有、和圖解法。?試算法、正規方程法）

36.路基排水工程重要分為：和。（地面排水設施、地下排水設施）

37.交通標志、標線的有效性決定于_、_、公認度三方面。（目的顯示度、易讀性）

38.醋料排水板構造形式可分為和兩大類。（多孔單一構造至、復合型）

四、判斷題

I.產品質量是具有絕對性的。（X）

2.質量體系運行是執行質量體系文獻、實現垢量口的、保證質量體系持續有效和不停優化的過程。

3.質量，Z須符合規定11要滿足顧客期望。（J）

4.監理工程如對工程痂量向監理權是由業主予以的，不受到法律保護。（X）

5.在各項工程動工前協議規定或合理時時間內，竭由承包人先完畢險證試驗.并將忒驗匯報及試驗材料提交監理工程師中心試驗室審查同意.（X）

6.對潮濕的土體,為了提高其密實度,在虛實時我們可以增大壓實功能。＜X）

7.酸性巖石的粗集料用于高速公路、?級公路和都市迅速路、主干道時，宜采用針入度較大的瀝青。（X）

8.為消除縱向接縫，可以采用全路幅攤鋪。（V）

9.水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土時強度到達設計規定后，才可開放交通。（J）

10.對斕發了《中何父，證書》的，程：方可進仃計里并由局級駐地監埋」_程師簽發&中間計量衣及J

II.無論是質量缺陷啊補救或質量事故的處理，不應以減少質量原則或減少偵量原則或使用規定為前提，并且還要考慮對造型及美觀的影咱。，

12.只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度范圍內的壓實質量。J

13.當滋青混合料時填料采用水泥、石灰、粉煤灰時，其用地可以超過2%。X

14.混飆土拌和物攤鋪工作如遇特殊狀況,可以中斷。X

15.質量體系評審和評價時重要精力放在與否將計劃工作貫徹，效果怎樣。X

16.在構成工程的各個單位、分部或分項工程動工的，應向施工方提供工序檢查程序。V

非防機抽樣是以數理記錄的原理，根據樣本獲得H勺質量數據來推測、判斷總體的一?種可信度較高的措施。X

18.粒料樁的深度、直徑、間距，應經穩定及沉降計算來確定。J

19.熱撲瀝青混合料的細集料宜采用石屑.X

20.縮繾?般采用假繾形式，縫應做成一條直緩，不得有任何中斷。7

21.未經監理工程師許可，不得對構造物回填。V

22.預制構件的J起吊、運送、裝卸和安裝過程中的應力應?直不大于設計應力。V

23.當工作中斷。掩鋪混合料的末端已經冷卻，或存在第二天恢發工作時，就應做成一?道與鋪筑方向大體成直線的橫向接縫。V

24.粉煤灰施工中，粉煤灰的運送和堆放應呈潮濕狀態，運送車.輛周圍密封，頂面加蓋，以防其污染環境。J，12.構造物的回填可

以用他皮上、垃圾和畬機上等。X

25.就地海注樁和挖孔樁必須做檢查荷載和破壞荷我的試驗。X

26.瀝吉貴入式路面施工的工序是“先油后料”。X

27.混瀚土拌和物的運送，力:采用自卸機動車運送。，43.由施工過錯而引起的樁長，其造用由承包人承擔。（丁）

28.瀝吉表面處治的施工的工序是“先油后料工（7）

29.高等級公路一般采用全封閉或半封閉的方式，以保證車輛的迅速通行和安全行駛。（

30.第一次工作會議應當由業主主持召開.（X）

31.在路基施工準備階段，原設計水準基點不需重新進行測吊.（X）

32.涌洵及通道回填所用的材料，應采用透水性土，嚴禁使用具有淤泥、雜草、展植物、含凍塊的土。（V）

33.水泥穩定料或二灰穩定混合料的拌和應采用路推法。（X）

34.橋梁基礎在施工過程中，如地質狀況有變化而需要進行補充鉆探,則經報請監理工程冊審查同意，承包人可進行補充地質鉆探并取樣作必要的試驗。3）

35.處在地面或樁頂如下內井口整體式剛性護筒，應在灌入混凝土后強度到達5Mpa后拆除。，:X）

36.預應力的張拉工作必須得在監理工程師在場時。（X）

37.路基強度是指在荷效作用下，路基抵御變形的住力。（V）

五,簡答題

1.詢述監理試驗空MJ基本試驗_!?作。

答：（1）繪證試驗；（2）原則試驗：（3）工藝試驗；（4）抽樣試驗；（5）驗收試驗

2.配制水泥混凝土一般可以采用哪些水泥種類？

3.簡述施工準備階段監理的（準備工作）內容.

答：（1）配置試驗室設備：（2）熟悉協議文獻：（3）調杳施工條件：（4）編制建立計劃：（5）編制監理細則。

4.按梆梁I勺基本體系，橋梁工程分為哪些工程？

Hl）梁式橋工程：（0拱式橋工程：⑶剛架橋IH；（4）吊橋工程：（5）組合體系僑I.程.

5.什么狀況下，應進行試驗路段施工？

答：（1》二級及二級以上公路路堤：（2）填石路堤、土石路堤：（3）特殊地段路堤：＜4）特殊填料路堤；（5）擬采用新技術、新工藝、新材料向路基。

6.石拱涵施工監理應注意什么？

答：（I）拱架、支架、模板等由承包人負貨設計，經監理工程師同.意后進行施工。＜2）拱圈用工砌筑，應由兩端的拱腳向中間同步對稱進廳,砌筑時拱圈或支架不得

仃變形（3）拱圈砂漿強度到達設計強度70%時方可拆除拱架：拱頂填土，必須到達設計強度后方可進行。（4）沉降繾、防水層應按設計規定他工。＜5）涵身直順,涵底

鋪砌密實平整，拱圈圓滑。

7.簡述場隙碎石施工的一般規定。

答：（I）用單一粒徑向粗碎石和石屑構成內填隙碎石可用干法施工，也可用濕法施工.干法施工的填隙碎石尤其合適于干旱缺水地區。（2）填隙碎石向一層壓實厚度，

可取碎石最大粒徑的1.5~2.。倍。（3）缺乏外屑時，可以添加細蜥沙或相砂等細集科，但具技術性的不如心罔。（4）填隙碎上可用于杵等級公帑"勺底基層和二級如卜公珞

的基層。（5）填隙碎石施工時，應遵照細集料應干燥；采用振動輪每米寬質量不不大于L8T啊振動壓路機進行碾壓：填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，嚴禁

開放交通。

8、簡述污水處理設施的地基及基礎工程施工質量控刖要點。

答：（I）基坑應滿足整體穩定性和周圍環境安全的規定：（2）基坑開挖端面和基底高程應符合規定：（3）基坑開挖完畢后應及時澆筑底板,修建地下構造，嚴禁長期

暴露：（4）地下構造竣工后，應盡早回填，基坑回填應滿足設計規定或規范規定的密實度規定：（5）地基承載力應滿足設計規定。

9.鋼懸索橋主纜防護應注意什么問題？

答：（1）1.線防護應在橋面鋪裝，廳：（2）防護前必須清除主纜表面灰塵、油污和水分污物，臨時覆蓋，待對該處進行涂裝及纏絲時再揭開：門，二

按涂裝設計進行：（4）纏造工作宜在二期恒載作用于主纜之后進行，纏絲材料以選用軟版鍍鋅鋼紋為宜。纏線工作應由電動纏統機完畢：（51鋼電纏繞應密貼，纏統張

力應符合設計規定。

10.自行選定路基填方取土方案時,應符合哪些技術規定？

答：（1）地面橫向坡度陡于1；10時，取土坑應設在路堤上惻：（2）橋頭兩側不適宜設置取土吭：（3）取土坑與路基之間向距離?應滿足路基邊坡穩定的規定；（4）

取土坑兼若排水溝時,其底面宜高出附近水域內常水位：（5）線外取土坑與排水溝等排洪設施連接時,應采用防沖刷、防污染的措施。

11.簡述橋梁MJ0.

AZZ（1）橋跨構造；（2）橋墩；（3）橋臺；（4）基礎：（5）調治構造物。

12.拱架和支架的預拱度墳考慮哪些原因？

答:（1）腳手架承受施工荷載后引起啊彈性變形；（2）超靜定構造由于混凝土收縮及徐變而引起啊撓度；（3）由于桿件接頭啊擠壓和卸落設備的壓縮而產生啊彈性

變形；（4）假手架基礎在受教后的型彈性沉降：（5）梁、板、拱向底模板的預拱度設置，

13、護欄的重要功能有哪些？

答：（1）兩惻邊護欄防止高速行駛的車輛意外地駛出路外：（2）中央護欄防止車輛越過中央分隔帶闖入對面車道導致嚴重事故：（3）車輛與護欄沖撞后，減輕車上

乘客、駕駛員的傷害程度；（4）車輛與護欄沖掾后，使失控車輛能答史到本來H勺行駛方向，而不影響正常車道行駛的其他車輛：（5）對行駛車輛有視線誘導效果。

14,后張法預應力施工中，監理工程師應規定施工方提供哪些數據？

答：（1）旬個測力計、壓力表、油泵及千斤頂的鑒定號：（2＞測吊:預應力鋼筋延伸吊:時的初始拉力：（3）在張拉完畢時時最終拉力及測得向延伸母：（4）千斤頂放松

后來的回縮盤：（5）在張拉中間階段測量的延伸量及卻應向拉力。

答：（1）昧酸鹽水泥；（2）一般硅酸鹽水泥；（3）礦渣硅酸鹽水泥；（，1）火山灰硅酸鹽水泥；（5）粉煤灰硅酸鹽水泥。

15.采用滑升摸板澆筑橋臺、橋墩混凝時土，應符合哪些規定？

答:（1）宜采用低流動或半干硬性混凝土；（2〉澆筑應分層分段進行.各段應在澆筑距模板上U不少于10?15cm的位置為止：（3）應采用涌入式振搗器振搗；（4）每

一整體構造的澆筑應持續進行，若因故中斷，應按施工經處理：（5）混凝土脫模時的強度宜為0.2?0.5MPa,如表面有缺陷,應及時予以修理1。

16、隧道附屬裝飾工程的監理有哪些要點？

答：（1）仔細檢查襯砌內表面內滲漏水狀況，必要時規定做好裝飾前的防水排水工作；（2）裝飾材料不得侵入隨道建筑限界：（3）洞口裝飾應表面平整、清潔；隧道

名牌字怦規定美觀、附目：（4）采用面質材料時，也做到橫、豎繼遙自.：（3）采用防火隔熱?涂料時，色彩政符合設計規定。

六、論述題

I、論述駐地監理辦公室重要負貨的工作內容。

答：要點：

（1）主持編制監理細則：（2）主持召動工地會議；（3）按協議規定建立駐地試驗室；（4）審批一般工程原材料和混合料配合比、施工單位的機械設缶、施工方案：

<5）審批施工球位測量基準點的復冽、原地面線測量及施工放線成果：（6）審批分項工程的動工申請，簽發分項工程、分部工程的沖伸令和旦工令：（7〉平常巡視、旁

站、抽檢,并做好記錄；（8）核兌工程量清單、負責對已竣工程進行計量；（9）組織分項工程、分部工程的中間驗收和質量評比、潛伏中間交工證書；（10）審批月進度

計劃，編寫協議段監理工作匯報。

2、論述巖溶地區路基施工質量監理。

答：（1）影響路基穩定的溶洞,不管采用何種處理措施,在施工中均不應當堵塞溶洞水路,（2）