交通電子控制技術91課件_第1頁
交通電子控制技術91課件_第2頁
交通電子控制技術91課件_第3頁
交通電子控制技術91課件_第4頁
交通電子控制技術91課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

交通電子控制技術

主講:高華前講回顧

51單片機提供5個中斷資源供用戶使用,稱之為“五源中斷”

通過采用中斷機制,可以加快單片機對緊急事件的響應速度。

同時,采用中斷處理機制也可以提高CPU的工作效率

51單片機對5個不同的中斷源是如何管理的呢?MCS-51系列單片機的中斷管理MCS-51單片機的中斷管理MCS-51單片機提供了5個中斷源

當有中斷發生時,CPU是否一定要馬上處理?

單片機CPU需要對中斷的響應進行管理

當有多個中斷同時發生時,CPU如何決定響應的先后順序?

MCS-51單片機的中斷管理MCS-51單片機對5個中斷源采用“二級管理”

第一級管理:中斷屏蔽管理

第二級管理:中斷優先級管理

可以決定哪一個中斷會得到CPU的響應

可以決定多個中斷同時產生時,響應的先后順序

MCS-51單片機的中斷管理中斷屏蔽管理(第一級管理)在中斷源與CPU之間有二級中斷允許控制邏輯電路,類似開關,其中第一級為一個總開關,第二級為五個分開關,由IE控制。

IEEX0ET0EX1ET1ES——EAEA——總控制位

“—”——未定義位ES——串口控制位

ET1——T1中斷控制位

EX1——/INT1控制位

ET0——T0中斷控制位

EX0——/INT0控制位

若為“1”,開關接通,允許例如SETBEA若為“0”,開關斷開,不允許例如CLRIE.7中斷優先級(第二級管理)為什么要有中斷優先級?CPU同一時間只能響應一個中斷請求。若同時來了兩個或兩個以上中斷請求,就必須有先有后。!!!

為此將5個中斷源分成高級、低級兩個級別,高級優先,由IP控制。

IPPX0PT0PX1PT1

PS——————該位是“1”時,為高級優先級該位是“0”時,為低級優先級PS——串口的中斷優先級別PT1——定時/計數器T1的中斷優先級別PX1——外部中斷1的中斷優先級別PT0——定時/計數器T0的中斷優先級別PX0——外部中斷0的中斷優先級別同一級中的5個中斷源的優先順序是:/INT0中斷

T0溢出中斷

/INT1中斷

T1溢出中斷

串口中斷

高低出廠前已由廠家固化順序——事先約定中斷優先原則:(概括為四句話)1、低級不打斷高級2、高級不睬低級3、同級不能打斷4、同級、同時中斷,事先約定。

中斷優先級

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論