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湖北咸寧高新技術產業園道路刷黑工程玻纖格柵鋪設專項施工方案編制：審核：審批：中國建筑第七工程局有限公司咸寧高新技術產業園道路刷黑工程項目經理部二零一六年三月二十四日目錄TOC\o"1-3"\h\u一、編制說明 21.1、編制原則 21.2、編制依據 3二、工程概況 4三、施工部署 4四、主要施工方法 5公司機械設備裝備能力、我公司施工技術與管理水平以及我公司多年來工程實踐中積累的施工及管理經驗；（十三）、依據GB/T19001-2008-ISO9001：2008、GB/T24001-ISO14001：2004、GB/T28001-2001質量、環保及安全管理的三維一體管理體系。二、工程概況我公司承建的咸寧市高新技術產業園道路刷黑工程包括龜山路、青龍路、錦龍路、永安東路、金桂大道、桂花天街、旗鼓大道、書臺街、橫一路、橫二路、橫四路、橫五路、小欖一路、小欖二路、小欖四路、十六潭路、茶園路等道路刷黑工程，路線累計長達60.6公里。本次刷黑改造工程主要是在原來水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土，加鋪層結構設計（從上至下）：5cm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）→粘層油→下面層7cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）→自粘式玻纖格柵→粘層油。三、施工部署施工前的準備纖維要求采用聚合物纖維，原則上摻加量不大于瀝青砼重量的0.3％，其抗拉強度要求大于580Mpa，耐熱性是在210℃時2小時體積無變化，強度保留率仍大于87％。施工前應得到有關測試部門的測試報告方能使用。施工工藝與不添加纖維時基本相同，在加入集料的同時，按設計添加量將纖維加入攪拌機，先與烘干集料干拌45秒,然后再加入瀝青進行濕拌30秒。四、主要施工方法玻纖格柵施工采用自粘型玻璃纖維土工格柵，網格尺寸不小于2.54mm×2.54mm。延伸率3％，抗拉強度＞80KN/m，熔點＞200℃，具有優良的耐腐蝕性。玻纖格柵鋪筑時應先將路面清掃、洗凈，然后將玻纖格柵一端用固定器固定，然后用機械或人力拉緊，張拉伸長率為1.0％～1.5％，并用固定器固定另一端。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘用4根8厘米鋼釘；固定鐵皮用50×50×1毫米的鐵皮條。固定時不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖；固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動，則需予以重新固定。玻纖格柵鋪好后，用輪胎壓路機壓1～2遍，使之與原路面粘結緊密。可用彈簧秤檢驗粘結力，如果拉力在1～2kg或以上，則可鋪筑瀝青面層。在鋪筑瀝青混凝土面層時，應密切玻纖格柵的狀況，如萬一格柵局部推移隆起，形成褶皺，應立即將褶皺拉平，以免影響瀝青路面質量。玻纖格柵橫向搭接15厘米，并根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端鄰之下；縱向應搭接10厘米，橫向采用固定器固定。縱向搭接處采用固定器固定，固定間

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