港口裝卸工作的主要指標2一、港口裝卸工作指標分類1、按用途分3計劃指標統計分析指標港口在計劃期內要達到的具體目標和水平一定時期內已經達到的經營活動的水平2、按性質分4數量指標質量指標5數量指標質量指標又稱總量指標。它是反映港口生產經營活動所應達到或已經達到的數量上的要求，它反映現象的總體規模、水平或工作總量，通常用絕對數來表示。港口作業中主要的數量指標有：吞吐量、裝卸自然噸、操作噸、堆存貨物噸天、泊位數、庫場總面積、利潤總額等。是反映港口生產經營活動所應達到或已經達到的質量上的要求，是兩個數量指標相除所得的結果，通常是用相對數或平均數表示。例如，比例、比值、百分率等。港口作業中主要的質量指標有：裝卸工人勞動生產率、船舶裝卸效率、操作系數、直取比重、船舶平均每裝卸千噸貨在港停時、泊位占用率等（1）裝卸自然噸（2）操作量指進、出港區并經裝卸的貨物數量。一噸貨物從進港到出港（包括進港后不再出港、在港區內消耗的物質），不論經過幾次操作，均只計算一個裝卸自然噸。指通過一個完整的操作過程，所裝卸、搬運的貨物數量。（操作噸）（3）操作系數（4）裝卸作業直取比例指貨物操作量與裝卸自然噸的比值。操作系數=操作量/裝卸自然噸指直接作業的裝卸貨物數量占全部裝卸貨物數量的比重。裝卸作業直取比重=直接作業的裝卸貨物數量/全部裝卸貨物數量例2：某港口組織到50萬t煤，全部通過水運部門運進港，其中25萬t在碼頭上直接裝車運走；25萬t卸船進堆場，再從堆場裝船運走15萬t，剩下的裝車運走。整個操作過程由機械操作完成。試求下列指標：吞吐量、裝卸自然噸；操作量；操作系數；裝卸作業直取比重。裝車運走10萬噸50萬噸25萬噸碼頭直接裝車運走25萬噸卸船進堆場裝船運走15萬噸吞吐量為（65萬噸），裝卸自然噸為（50萬噸），操作量為（75萬噸），直接換裝比重為（50%）,操作系數為（1.5）例3：某海輪船運大米10000t到港卸貨，其中2000t直接換裝上河船運走，1500t在碼頭上直接裝車運走，其余的大米卸船進庫，再從庫裝車運走，試計算完成上述裝卸任務所產生的下列問題：12卸糧進倉136500噸卸船進庫再裝車運走10000噸到港卸貨2000噸直接換裝河船運走1500噸碼頭直接裝車運走吞吐量為（12000t）裝卸自然噸為（10000t）操作量為（16500t）直接換裝比重為（35%）操作系數為（1.65）16在既定的工序中，完成一噸貨物的操作，即計算為一個工序噸，使用機械的為機械工序噸，使用人力的為人力操作工序噸。裝卸作業機械程度的計算公式為：

機械操作比重=(機械操作工序噸/總工序噸)×100%17【例】船-庫，鋼板5000噸，先用人力在船內進行掛鉤，再用門機把鋼板從艙內吊起放在牽引車上，用牽引車拖到庫場，用輪胎吊從牽引車上把貨物卸到庫場上。計算這次裝卸作業的工序噸和機械操作比重。181920解：先計算工序噸

(1)艙底作業：工人進行掛鉤等工作5000噸(人力操作)

(2)起艙作業：門機起艙5000噸(機械操作)。

(3)搬運作業：牽引車水平搬運5000噸(機械操作)

(4)庫內作業：輪胎吊卸車并對方在庫場上5000噸(機械操作)。

21該裝卸作業工序噸為：

機械操作工序噸=5000+5000+5000=15000(噸)

人力操作工序噸=5000噸

總工序噸=20000噸

機械操作比重=15000

/20000*100%=75%（5）裝卸工日產量（6）裝卸工時產量指裝卸工人（包括機械司機及其助手）平均每個裝卸工日所完成的操作量。裝卸工日產量=操作量/實際裝卸工日數指裝卸工人（包括機械司機及其助手）平均每人工作1小時所完成的操作量。裝卸工時產量=操作量/裝卸實際工時數例4：某港口作業區有司機10人，操作20臺機械，統計期為7天（1周），在這一周內操作量為10萬t，周一至周五正常上班，工班8h；周六、日因港口船多加班，工作10h。在一周內有2名工人因感冒周三下午休息只工作了4h。求這一周的裝卸工日產量、裝卸工時產量。2425工時數=10*8*5-2*4+2*10*10=592工時工日數=7*10=70工日裝卸工時效率=操作量/工時數=100000/592=168.9操作噸/工時

裝卸工日效率=操作量/工日數=100000/70=1428.4操作噸/工日

（7）裝卸工班效率（8）艙時量指一個工班所完成的操作量。裝卸工班效率=操作量/實際工班數指平均每