高速鐵路改變運行方向電路主講人：王秀玄《鐵道信號綜合實訓》正常改變運行方向流程01.輔助改變運行方向流程02.01正常改變運行方向流程正常改變運行方向流程正常改方基本原則北京方面廣州方面甲站乙站改方發(fā)起者：原接車站可辦理正常改方操作辦理方式：通過接車站聯(lián)鎖辦理發(fā)車進路觸發(fā)改方操作檢查條件：全空間空閑且原發(fā)車站無發(fā)車進路鎖閉改方操作一次有效：繼電器13秒內(nèi)未動作到位，改方失敗。正常改變運行方向流程甲站為原接車站，甲站為原接車站，區(qū)間處于空閑狀態(tài)，正常改變運行方向流程如下：甲乙站CBI辦理發(fā)車進路后，CBI設備向甲站TCC發(fā)送發(fā)車請求信息和發(fā)車鎖閉狀態(tài)信息；01甲站TCC接收到發(fā)車請求信息和發(fā)車鎖閉狀態(tài)信息后，檢查站間空閑條件；02甲站TCC檢查站間空閑（含無配線車站站內(nèi)區(qū)段）且所管轄的無配線站沒有辦理接發(fā)車進路，同時確認乙站管轄范圍內(nèi)沒有辦理發(fā)車進路后，向乙站TCC發(fā)送請求改變運行方向信息；03正常改變運行方向流程若乙站未辦理發(fā)車進路（含無配線車站的接發(fā)車進路），且檢查站間空閑，乙站TCC則驅(qū)動相應方向口的方向繼電器，并檢查繼電器是否動作到位；04乙站TCC確認方向繼電器動作到位后，向甲站TCC發(fā)送允許改變運行方向信息；05甲站TCC接收到乙站的允許改變運行方向命令后，甲站TCC則驅(qū)動相應方向口的方向繼電器，并檢查繼電器是否動作到位；06甲站TCC確認本站方向繼電器已經(jīng)動作到位后，向CBI設備發(fā)送允許發(fā)車信息；07甲站CBI接收到TCC的允許發(fā)車命令后，控制出站信號機開放，區(qū)間改變運行方向成功。08正常改變運行方向流程聯(lián)鎖CBI車站ATCC中繼站1TCC聯(lián)鎖CBI車站BTCC中繼站2TCC4.改方命令6.改方命令3.允許改方5.允許改方1.發(fā)車鎖閉7.允許發(fā)車2.請求改方正常改變運行方向流程02輔助改變運行方向流程輔助改變運行方向流程如果區(qū)間軌道電路占用而不能正常改變運行方向時，可使用輔助方式辦理改變運行方向。甲站為原接車站，乙站為原發(fā)車站，采用輔助改變運行方向流程如下：甲站TCC在確認乙站TCC和本站沒有辦理發(fā)車進路后（含無配線車站）向乙站TCC發(fā)送輔助改變運行方向請求。02甲站要發(fā)車，需兩站值班員確認區(qū)間軌道電路故障且區(qū)間空閑后，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，由甲站車站值班員登記破封按下總輔助按鈕及發(fā)車輔助按鈕后，CBI設備向TCC發(fā)送發(fā)車輔助辦理請求信息，表示本站正在進行輔助辦理發(fā)車。01乙站值班員也登記破封按下總輔助按鈕及接車輔助按鈕，CBI設備向TCC發(fā)送接車輔助辦理請求信息，表示本站開始輔助辦理接車。03輔助改變運行方向流程6）甲站TCC在接收到甲站的允許輔助改變運行方向信息后，驅(qū)動本站的方向繼電器實施改變運行方向。4）乙站TCC接收到甲站的輔助改變運行方向請求和本站的輔助接車命令，并在確認本站沒有排列發(fā)車進路以及站間的無配線車站沒有排列接發(fā)車進路后，驅(qū)動本站方向繼電器實施改變運行方向。7）甲站在確認本站的方向繼電器動作到位后，表示輔助改