項目一汽車發動機艙蓋與后備箱蓋的使用與維護《汽車使用與維護》任務一

汽車發動機艙蓋的認知一、學習目標：能了解汽車發動機艙蓋的結構；能了解發動機艙蓋的作用；能正確識別發動機艙蓋的主要組成零部件；能根據思政內容進行品牌故事課后了解。二、重點難點重點知識：汽車發動機艙蓋的作用：空氣導流、保護發動機及周邊管線配件、美觀、輔助駕駛視覺、防止意外、支撐作用。難點知識：汽車發動機艙蓋的結構：發動機艙蓋位于前風窗玻璃的前方，其總成在結構上一般由外板和內板組成中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。三、基本知識1.汽車發動機艙蓋的結構發動機艙蓋位于前風窗玻璃的前方，其總成在結構上一般由外板和內板組成中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發動機艙蓋開啟時股是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉。向后翻轉的發動機艙蓋打開至預定角度，與前風窗玻璃的最小間距約為10mm。汽車發動機艙蓋的結構如圖5-1-1-1所示。三、基本知識2.汽車發動機艙蓋的作用(1)空氣導流對于在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過發動機艙蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車的影響。通過導流，空氣阻力可分解成有益力，力大于前輪輪胎對地的力，有利于汽車的行駛穩定。三、基本知識(2)保護發動機及周邊管線配件發動機艙蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發動機、電路、油路、制動系統以及傳動系統等，對車輛至關重要。通過提高發動機艙蓋的強度，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水及電干擾等不利影響，充分保護車輛的正常工作。(3)美觀車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，發動機艙蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目體現整體汽車的概念。三、基本知識(4)輔助駕駛視覺駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要，通過發動機艙蓋的的外形可有效調整反射光線方向和形式，從而降低光線對駕駛員的影響。(5)防止意外發動機工作在高溫、高壓、易燃環境下，存在由于過熱或者零件意外損壞而發生爆炸或者是燃燒，、泄漏等事故，發動機艙蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護的作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的曼延，降低燃燒風險和損失。(6)支撐作用特種車輛中，可利用高強度發動機艙蓋作為工作平臺，起到支撐作用。三、基本知識3.汽車發動機艙蓋的組成發動機艙蓋總成由內板、外板和加強梁組成。威朗轎車的發動機艙蓋主要還包括發動機艙蓋隔音棉、鉸鏈及鎖閂等，如圖5-1-1-2所示。思政園地國內生產的汽車發動機艙蓋及車身鋼材產品均由中國寶武鋼鐵集團提供，2020年，中國寶武鋼鐵集團保持行業領先地位，經營規模和盈利水平位居全球第一，中國寶武鋼鐵集團在2021年世界五百強排名第72位。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車發動機艙蓋的認知。項目一汽車發動機艙蓋與后備箱蓋的使用與維護《汽車使用與維護》任務二

汽車發動機艙蓋的檢查和調整一、學習目標：能掌握汽車發動機艙蓋的連接方式及連接附件的位置；能掌握汽車發動機艙蓋的就車檢查；能正確進行汽車發動機艙蓋的調整；能根據思政內容進行協作意識的培養。二、重點難點重點知識：發動機艙蓋前部高度調節：前部緩沖塊控制著發動機艙蓋前部的高度，順時針或逆時針轉動橡膠緩沖塊，直到發動機艙蓋的前部與前翼子板的頂部平齊。難點知識：發動機艙蓋的高度調節：將把鉸鏈固定到車身上的螺母稍稍松開一些。然后，慢慢地關上發動機艙蓋，根據需要升高或降低發動機艙蓋的后緣。當后部與相鄰的前翼子板和前圍板平齊時，打開發動機艙蓋，擰緊螺母。三、基本知識1.汽車發動機艙蓋的連接方式汽車發動機艙蓋與車身一般是通過螺栓進行連接的，如圖5-1-2-1所示。三、基本知識2.汽車發動機艙蓋的調整（1）發動機艙蓋到鉸鏈的調整調整發動機艙蓋時，把發動機艙蓋固定到鉸鏈的螺母稍微松開一些，如圖5-1-2-2所示。三、基本知識調整期間，將螺母保持足夠緊以固定住發動機艙蓋，但又要足夠松以便移動發動機艙蓋。關上發動機艙蓋，正確地進行調試。用手移動發動機艙蓋，直到其所有側面周圍的間隙相等。小心地將發動機艙蓋抬起足夠高，以便另一個技師擰緊螺母。發動機艙蓋的前部必須與前翼子板的前部以及發動機艙蓋前方的所有板件對齊。確保發動機艙蓋和前圍板之間的間隙足夠大，使發動機艙蓋在抬起時不會擦傷前圍板。如果不能將前翼子板和發動機艙蓋之間的間隙調整正確，那么可能是前翼子板位置不正確。在調整過程中，僅靠單人操作，是很難完成上述任務和要求，需要共同協作，穩步調整，才能高效率、高質量的完成操作。三、基本知識（2）發動機艙蓋的高度調節為了在發動機艙蓋的后部修正其上下位置，將把鉸鏈固定到車身上的螺母稍稍松開一些。然后，慢慢地關上發動機艙蓋，根據需要升高或降低發動機艙蓋的后緣。當后部與相鄰的前翼子板和前圍板平齊時，打開發動機艙蓋，擰緊螺母。一旦發動機艙蓋的后部調整到正確高度，必須檢查可調橡膠緩沖塊。后部的緩沖塊必須調整到輕輕地抵住發動機艙蓋，這樣可以消除發動機艙蓋的移動和振動。前部緩沖塊控制著發動機艙蓋前部的高度，如圖5-1-2-3所示。順時針或逆時針轉動橡膠緩沖塊，直到發動機艙蓋的前部與前翼子板的頂部平齊。三、基本知識（3）發動機艙蓋鎖的調整調整好發動機艙蓋的高度和位置之后，檢查發動機艙蓋是否能正常鎖上。發動機艙蓋鎖的調整決定了鎖門和鎖體機械裝置接合得好不好。在發動機艙蓋對正且調整到正確高度的情況下，調整發動機艙蓋鎖能正確關閉。一邊慢慢放下發動機艙蓋，邊查看鎖門是否自動在鎖體中對正。當其接合后發動機艙蓋不應左右偏轉。如果發動機艙蓋在關閉后向一旁偏移，則根據需要左右移動發動機艙蓋鎖。三、基本知識發動機艙蓋關閉后還應輕輕壓在前部橡膠緩沖塊上，這可以防止發動機艙蓋上下跳振。記住，如果必須猛地用力放下發動機艙蓋才能接合鎖門，那么需要升高鎖體。如果發動機艙蓋在鎖上后上下移動，則要降低鎖體，如圖5-1-2-4所示。思政園地協作意識我們的社會處在競爭十分激烈的時代，知識的競爭，人才的競爭，能源的競爭到處不在。然而我們這個時代又是要求廣泛合作的時代，那種“雞犬之聲相聞，老死不相往來”的時代已一去不復返了。社會化大生產要求絕大部分的工作必須通過許多的合作才能完成，靠個人奮斗取得的成功時代已基本過去了。合作和競爭并存，在競爭的基礎上合作，在合作的基礎上競爭，這一時代特征表象越來越明顯，我們應樹立競爭意識，并將競爭納入有序的狀態和友好合作的氛圍中。思政園地善于合作，不僅能從工作中找到樂趣，而且也能從生活中找到樂趣。生活處處有快樂，生活時時有快樂。別人在困難、煩惱時，你幫助他，關鍵時刻伸出友誼之手，那么當你遇到困難時，別人也會來幫助你。從而大家都會感受到人間的無窮樂趣。以一顆快樂的新對待別人的人，通常他也會得到同樣的快樂，那種自我封閉，孤芳自賞，不與人交往的人是享受不道與人相處的快樂。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：游標卡尺、長接桿、13mm套筒、13mm開口扳手、小規格一字螺絲刀、塑料卡扣拆卸器、車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車發動機艙蓋的檢查和調整。項目一汽車發動機艙蓋與后備箱蓋的使用與維護《汽車使用與維護》任務三

汽車發動機艙蓋的更換一、學習目標：能了解發動機艙蓋開關的結構和操作；能掌握常見的發動機艙蓋開啟方式；能正確對發動機艙蓋進行更換；能根據思政內容進行協作精神的了解和學習。二、重點難點重點知識：發動機艙蓋開關：如今的汽車發動機艙一般都采用了兩重鎖設計：駕駛艙鎖和發動機艙鎖，駕駛艙鎖一般都采用了拉板設計。難點知識：常見的發動機艙蓋開啟方式。三、基本知識1.發動機艙蓋開關出于安全考慮，如今的汽車發動機艙一般都采用了兩重鎖設計：駕駛艙鎖和發動機艙鎖，駕駛艙鎖一般都采用了拉板設計，如圖5-1-3-1所示，需要開啟發動機艙時，首先需要開啟駕駛艙鎖，這個時候發動機艙蓋會彈開一定幅度處于半開狀態。接下來需下車操作發動機艙鎖，解鎖后將發動機艙艙蓋抬起，使用支架支撐即可。三、基本知識2.常見的發動機艙蓋開啟方式（1）向上抬把手，如圖5-1-3-2所示，之后抬起發動機艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識（2）向右側推卡榫，如圖5-1-3-3所示，釋放發動機艙栓，之后抬起發動機艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識（3）先逆時針旋轉車標，然后使用鑰匙順時針旋轉，開啟發動機艙，如圖5-1-3-4所示，之后抬起發動機艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識（4）用手向外拉左前側開關，如圖5-1-3-5所示，開啟發動機艙，抬起發動機艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識（5）打開駕駛艙開關后，發動機艙會彈出拉手，向外拉動拉手，如圖5-1-3-6所示，抬起發動機艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識（6）用手指向上按壓發動機艙蓋鎖，如圖5-1-3-7所示，抬起發動機艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識（7）向上撥發動機艙蓋鎖，如圖5-1-3-8所示，抬起發動機艙艙蓋，并支撐起來。思政園地協作精神我們現在所處的時代對團結與協作精神的渴求比任何一個時代都顯得迫切和重要。我國的古人早就認識到了團結協作的重大作用。荀子曾說過一句名言“每一個凡人其實都可以成為偉大的禹。”凡人成為偉大的禹的條件是什么呢。不管在古代還是在現代，不論在東方還是西方，許多現實的事例證明無論是一個國家還是一個團體甚至一個部門,如果僅僅依靠領導的殫精竭慮而沒有員工的積極參與和響應這個團隊不是有效的團隊。僅僅依靠某一個或某幾個所謂的精英人士孤軍奮戰而沒有大軍團的協作與支持，這個團隊也是注定要失敗的。一是人的自然屬性，二是人的社會屬性。作為具有社會屬性的人應該具有良好的團隊協作能力。思政園地人是群居的，這是人與動物界最本質的區別如同魚不能離水雁不能離群一樣特別是隨著現代工業文明的發展社會專業化分工會越來越細。但是個人分工只是形式不是目的團結協作才是目的每項工作的完成都離不開團結協作，離不開與他人的溝通與交流。在當今這個時代一個缺乏團結協作精神的人是不可能取得大的成功的是難以在社會上立足的。只有在溝通中傳遞信息在交流中相互學習，才能在工作中不斷完善才會做得更好。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布、常用拆裝工具等。。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車發動機艙蓋的更換。項目一汽車發動機艙蓋與后備箱蓋的使用與維護《汽車使用與維護》任務四

汽車后備箱蓋的檢查和調整一、學習目標：能掌握汽車后備箱蓋的構造和連接方式；能掌握汽車后備箱蓋的就車檢查；能正確進行汽車后備箱蓋的調整和更換；能根據思政內容進行敬業精神的了解和學習。二、重點難點重點知識：后備箱蓋的作用：后備箱是乘客放置隨身攜帶小件行李的場所，要求防塵、防潮、隔熱，以保護存于其中的物品。難點知識：后備箱蓋的構造：后備箱蓋的構造類似于發動機艙蓋，包括外板、內板和加強梁。三、基本知識1.后備箱蓋的作用后備箱蓋是用兩個沖壓成形的冷軋鋼板經翻邊、膠粘制成的。一些被稱為“兩廂半”的轎車，其后備箱向上延伸，包括后風窗玻璃在內，使開啟面積增加，形成一個門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀，又能夠方便存放物品。如果采用背門形式，背門內板側要嵌裝橡膠密封條，橡膠密封條圍繞一圈，以防水和防塵。后備箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使開啟和關閉后備箱蓋更省力，并可自動固定在打開位置，便于提取物品。三、基本知識后備箱是乘客放置隨身攜帶小件行李的場所，要求防塵、防潮、隔熱，以保護存于其中的物品。因此后備箱蓋關閉后，需起到防止雨水、灰塵等異物進入后備箱內部，以及在行駛中，要保證后備箱內部的物品不會因各種不良路況使對象掉落。與此同時，后備箱蓋與后備箱配合要緊密貼合，有足夠的密封性。三、基本知識2.后備箱蓋的構造后備箱蓋的構造類似于發動機艙蓋，包括外板、內板和加強梁。內板和外板的四周采用折邊連接方式，而加強梁和支座是由點焊焊接于后備箱蓋上。將密封膠涂抹于內板和外板的某些間隙當中，以確保外板有足夠的的張力。如圖5-1-4-1所示。三、基本知識3.后備箱蓋的連接方式汽車后備箱蓋與車身一般是通過螺栓進行連接的，如圖5-1-4-2所示。思政園地敬業敬業是從業者基于對職業的敬畏和熱愛而產生的一種全身心投入的認認真真、盡職盡責的職業精神狀態。中華民族歷來有“敬業樂群”、“忠于職守”的傳統，敬業是中國人的傳統美德，也是當今社會主義核心價值觀的基本要求之一。早在春秋時期，孔子就主張人在一生中始終要“執事敬”、“事思敬”、“修己以敬”。“執事敬”，是指行事要嚴肅認真不怠慢；“事思敬”，是指臨事要專心致志不懈怠；“修己以敬”，是指加強自身修養保持恭敬謙遜的態度。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：游標卡尺、長接桿、13mm套筒、13mm開口扳手、小規格一字螺絲刀、塑料卡扣拆卸器、車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車后備箱蓋的檢查和調整。項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務一

車門鉸鏈潤滑劑和汽車密封膠條的使用與維護一、學習目標：能掌握鉸鏈潤滑劑的作用；能了解汽車密封膠條的作用和分類；能正確對車門鉸鏈潤滑劑和汽車密封膠條進行認知；能掌握車門鉸鏈潤滑劑點噴射和面噴射的方法；能根據思政內容進行生態環境保護的認識和課后了解。二、重點難點重點知識：車門鉸鏈潤滑劑的性能：能夠消除摩擦噪聲，排除金屬濕氣，解決汽車車門鉸鏈、門鎖等部位異響，并具有防水及抗酸、堿、鹽等作用。難點知識：汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機艙和后備箱等部位，可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有防水、密封等作用。三、基本知識1.車門鉸鏈潤滑劑認識及其選用目前市場上常見的車門鉸鏈潤滑劑為高滲透潤滑劑，如圖5-2-1-1所示。三、基本知識車門鉸鏈潤滑劑的性能：能夠消除摩擦噪聲，排除金屬濕氣，專業解決汽車門鉸鏈、門鎖等部位異響，并具有防水及抗酸、堿、鹽等作用。車門鉸鏈潤滑劑一般為罐裝，產品上自帶專用的吸管。主要適用于門鉸鏈、鎖、連桿、滑軌、天線等零部件的潤滑。俗稱“液態黃油”。三、基本知識使用時，若需要對準一個點噴射，可將產品附帶的吸管插在噴嘴處，將管口靠近被噴涂物，進行噴涂，適量即可，如圖5-2-1-2所示；若想噴射一個面時，可以用噴嘴直接噴射，適量均勻即可，如圖5-2-1-3所示。保護生態環境是我們每一個人的共同責任，在潤滑劑的使用時，務必要做好防護和清理工作，避免對環境造成破壞。三、基本知識2.汽車密封膠條汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機艙和后備箱等部位，可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有防水、密封等作用。（1）硫化橡膠類密封膠條硫化橡膠類密封膠條一般為三元乙丙材質。綜合性能優異，具有突出的耐臭氧性，優良的耐候性，很好的耐高溫、低溫性能，突出的耐化學藥品性，能耐多種極性溶質，相對密度小。缺點是在一般礦物油及潤滑油中膨脹量大，一般為深色制品。使用溫度范圍-60~+150℃。以其適用范圍廣，綜合性能優異，得到國內外行業企業的認可。三、基本知識（2）硅橡膠密封膠條硅橡膠密封膠條具有突出的耐高、低溫特性，耐臭氧及耐候性能，有極好的疏水性和適當的透氣性，具有無與倫比的絕緣性能，可達到食品衛生要求的衛生級別，可滿足各種顏色的要求。缺點是機械強度在橡膠材料中最差，不耐油。使用溫度范圍-100~+300℃。可適用于高溫、寒冷、紫外線照射強烈地區。（3）氯丁膠密封膠條（CR）氯丁膠密封膠條與其它的特種橡膠比較，個別性能差一些，但總的性能平衡好。有優良的耐候性、耐臭氧性能、耐熱老化性和耐油耐溶劑性，有好的耐化學性和優異的耐燃性，有良好的粘合性。貯存穩定性差，貯存過程中會發生增硬現象，耐寒性不好。相對密度較大。使用于有耐油、耐熱、耐酸堿要求的環境。使用溫度范圍-30~+120℃。三、基本知識（4）丁腈橡膠密封條丁腈橡膠密封條主要特點是耐油、耐溶劑，但不耐酮、酯及氯化烴等介質，彈性和力學性能都很好。缺點是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差。（5）熱塑性彈性體類密封膠條熱塑性彈性體類密封膠條具有較好的彈性和優異耐磨耗性，較好的耐油性，硬度可調范圍寬（邵氏A硬度65~80度），機械性能（拉伸強度、拉斷伸長率）優越，優良的耐寒性和耐化學藥品交織腐蝕性能，原材料的價格較高。為可回收再利用的材料。使用溫度范圍-60~+80℃。適用于紫外線照射強烈地區。三、基本知識（6）熱塑性硫化膠（TPV）密封膠條熱塑性硫化膠（TPV）密封膠條具有橡膠的柔性和彈性，可用塑料加工方法進行生產，無需硫化，廢料可回收、并再次利用。是性能范圍較寬的材料，耐熱性、耐寒性良好，相對密度小，耐油性、耐溶劑性能與氯丁橡膠相仿，耐壓縮永久變形和耐磨耗等不太好。使用溫度范圍-40~+150℃。（7）增塑聚氯乙烯（PPVC）密封膠條增塑聚氯乙烯密封膠條具有耐腐蝕、耐磨、耐酸堿和各類化學介質，耐燃燒，機械強度高；缺點是配合體系內增塑劑易遷移，隨著材料便宜易得，具有耐腐蝕、耐磨、耐酸堿和各類化學介質，耐燃燒，機械強度高；缺點是配合體系內增塑劑易遷移，隨著時間的延長變硬變脆，失去彈性，不耐老化，耐候性和低溫性能差。一般為深色制品。適用于光照不強、溫度變化不大、氣候條件不惡劣的場合。三、基本知識（8）表面涂層材料表面涂層材料是在密封條的表面涂布聚氨酯、有機硅聚四氟乙烯等物質，以代替傳統工藝的表面植絨。涂布后的密封條有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅膠面層涂料后的密封條，表面摩擦系數有利于門窗的滑動。思政園地環境保護環境保護（environmentalprotection），簡稱環保，涉及的范圍廣、綜合性強，它涉及自然科學和社會科學的許多領域等，還有其獨特的研究對象。環境保護方式包括：采取行政、法律、經濟、科學技術、民間自發環保組織等等，合理利用自然資源，防止環境的污染和破壞，以求自然環境同人文環境、經濟環境共同平衡可持續發展，擴大有用資源的再生產，保證社會的發展。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車門鉸鏈潤滑劑、車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：車門鉸鏈潤滑劑和汽車密封膠條的使用與維護。項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務二

汽車車門鉸鏈的檢查與維護一、學習目標：能掌握車門鉸鏈的作用；能掌握常見的車門連接方式；能正確對汽車車門鉸鏈進行檢查和維護；能根據思政內容進行智能制造的認識和課后了解。二、重點難點重點知識：車門鉸鏈的作用：為了把車門和車身連接起來，并保證和保持車門相對于車身的位置，同時使得車門可以打開和閉合。難點知識：車門鉸鏈的組成：車門鉸鏈包括和車身相連接的車身件，也叫陰鉸鏈，和車門相連接的車門件，也叫陽鉸鏈，連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部件，如鉸鏈銷，襯套等。三、基本知識1.車門鉸鏈的作用為了讓駕駛者和乘客能從車外進入車內，從車內回到車外，汽車設置有車門。車門鉸鏈是為了把車門和車身連接起來，并保證和保持車門相對于車身的位置，同時使得車門可以打開和閉合。2.車門鉸鏈形式鉸鏈有明鉸鏈和暗鉸鏈之分，明鉸鏈就是我們大多數家用門用到的鉸鏈，沒有回彈力。明鉸鏈在車身上比較常用，且有內開式與外開式兩種運動形式。暗鉸鏈多用于家具上，可分為液壓，快裝，框門和普通的。根據鉸鏈結構形式，鉸鏈可分為沖壓式、焊接式，固定式，整體式，可拆卸式等。三、基本知識3.車門鉸鏈的組成車門鉸鏈包括和車身相連接的車身件，也叫陰鉸鏈，和車門相連接的車門件，也叫陽鉸鏈，連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部件，如鉸鏈銷，襯套等。4.車門鉸鏈的連接方式（1）螺栓連接車門鉸鏈車身件、車門件以及車身和車門之間均有安裝孔，靠穿過安裝孔的螺栓螺母將車門鉸鏈和車身以及車門連接起來。（2）焊接連接車門鉸鏈車身件、車門件以及車身和車門之間沒有安裝孔，靠焊接將車門鉸鏈和車身以及車門連接起來。三、基本知識（3）焊接和螺栓連接車門鉸鏈車身或者車門件有一個是靠螺栓連接到車身或者車門上，另外一個則靠焊接和車身或者車門連接起來。5.車門鉸鏈的要求車門鉸鏈和車門以及車身之間安裝面一定要平整，如果是靠螺栓連接的車門鉸鏈，車身、車門件螺栓安裝孔間的相對尺寸，一定要符合尺寸且穩定。車門鉸鏈要有一定的剛性，在承受一定力量的時候，彈性以及塑性變形量需要得到控制。車門鉸鏈要有一定的耐久性。在使用過一段時間以后，各功能部件的磨損需要得到控制。車門鉸鏈在承受一定的拉散力量時，車身和車門件之間不能脫開。三、基本知識6.車門限位器車門限位器，簡稱限位器，是指車門在受到一定力的作用下，限制車門轉動的裝置。（1）車門限位器的功用車門限位器用以限制車門在車身傾斜的情況車門自己打開或關閉；并限制車門的最大開度，同時起緩沖作用，防止發生金屬之間相碰產生刺耳的聲音。車門的最大開度，需根據上、下車的方便性，上車后關門的方便性以及車門與車身不干涉等條件來決定，一般為65°~70°。（2）車門限位器的分類車門限位器根據限位臂的型式不同，分為沖壓限位器、包塑限位器和其它結構的限位器。三、基本知識（3）車門限位器的結構如圖5-2-2-1所示，其主要由安裝支架、限位臂、限位盒、橡膠緩沖塊等組成。安裝支架和限位臂柳接且能平穩自由旋轉。思政園地《中國制造2025》提出：加快汽車、機械、航空、船舶、輕工、紡織、食品、電子等行業生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力，相信在不遠的將來，類似于車門鉸鏈、車門限位器等都會成為智能制造的產品。。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：棘輪扳手、長接桿、13mm套筒、10mm套筒、車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車車門鉸鏈的檢查與維護。項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務三

汽車兒童鎖的使用與維護一、學習目標：能掌握兒童鎖的作用；能了解汽車兒童鎖的位置及組成；能正確對車門兒童鎖進行設置；能掌握對車門兒童鎖進行檢查的方法。能根據思政內容進行精益精神的了解和學習二、重點難點重點知識：兒童鎖的作用：汽車兒童鎖用于后車門，防止汽車行駛中兒童從車內打開車門而產生危險。難點知識：汽車兒童鎖的位置及組成：兒童鎖位置在后車門的車門鎖下方，由兒童鎖撥桿和兒童鎖開關標識組成。三、基本知識1.兒童鎖的作用汽車兒童鎖用于后車門，防止汽車行駛中兒童從車內打開車門而產生危險。有兒童乘坐時，務必使用后車門兒童鎖。在此裝置起作用時，后車門在車內無法打開。2.汽車兒童鎖的位置及組成兒童鎖位置在后車門的車門鎖下方，由兒童鎖撥桿和兒童鎖開關標識組成，如圖5-2-3-1所示。三、基本知識3.兒童鎖的設置兒童鎖撥桿和兒童鎖標識在后車門處于開啟狀態時才能看到，所以設置兒童鎖時必須要先打開后車門。（1）兒童鎖開關標識兒童鎖撥桿附件一般都有一個兒童鎖開關標識，大多數是用圖標表示，如圖5-2-3-2所示。三、基本知識兒童鎖關閉（鎖止）標識為鎖頭閉鎖圖標，表示兒童鎖處于鎖止狀態，從車內無法打開車門。兒童鎖開啟（復位）標識為鎖頭開啟圖標，表示兒童鎖處于打開狀態，相當于解除了兒童鎖設置。（2）兒童鎖撥桿的操作設置兒童鎖：將兒童鎖撥桿撥至斜上方，對應兒童鎖標識的關閉（鎖止）圖標，此時兒童鎖處于關閉（鎖止）狀態，此時在車內無法打開車門。解除兒童鎖：將兒童鎖撥桿撥至斜下方，對應兒童鎖標識的開啟（復位）圖標，如圖5-2-3-3所示，則兒童鎖處于開啟（復位）的狀態，即解除了兒童鎖，此時從車內可以打開車門。三、基本知識三、基本知識4.兒童鎖檢查在對兒童鎖進行檢查之前，需要將后車窗降至最低。將兒童鎖撥桿撥至開啟（復位）位置。先在車外打開車門，然后關上車門，再將手從車窗伸入車內打開車門，如果能順利打開車門，說明兒童鎖開啟（復位）狀態正常。將兒童鎖撥桿撥至關閉（鎖止）位置。先在車外打開車門，然后關上車門，再將手從車窗伸入車內打開車門，如果不能打開車門，說明兒童鎖關閉（鎖止）狀態正常。三、基本知識5.注意事項如果汽車的后門在車內無法打開，但在車外可以打開時，很大的可能是兒童鎖在起作用，這是后排的乘客在上下車時觸動了兒童鎖撥桿，只需把它復位即可。思政園地精益精益就是精益求精，是從業者對每件產品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求極致的職業品質。所謂精益求精，是指已經做得很好了，還要求做得更好，“即使做一顆螺絲釘也要做到最好”。正如老子所說，“天下大事，必作于細”。能基業長青的企業，無不是精益求精才獲得成功的。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車兒童鎖的使用與維護。項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務四

汽車車門的使用與維護一、學習目標：能掌握轎車車門的正確使用；能掌握汽車車門常見故障診斷與排除；能正確對車門內飾板進行維護和更換；能根據思政內容進行專注的認識和學習。二、重點難點重點知識：轎車車門的正確使用。難點知識：汽車車門常見故障診斷與排除。三、基本知識1.轎車車門的正確使用隨著我國進入汽車社會，家庭四門轎車的保有量已占轎車總量的70%以上，且基本上都配置了中控門鎖（車外可用鑰匙上鎖解鎖，也可用鑰匙上的遙控器上鎖解鎖；車內可用中控開關上鎖解鎖，且大部分轎車都裝有速控鎖，當車速達到一定速度后，會自動上鎖）、電動門窗、兒童安全鎖、車門指示燈和二道鎖扣，有的還加裝了防撞桿。盡量使用遙控器開關車門，如圖5-2-4-1所示，少用車門鑰匙上鎖解鎖，以防鑰匙孔過早磨損。三、基本知識車輛起步前，駕駛人應注意及時用門窗中控臺（在左側車門門把手下面的臺面上和門飾板側面，如圖5-2-4-2所示中的紅色框部分）鎖止車門和門窗玻璃，并注意觀察車門指示燈是否熄滅。若有兒童應事先將兒童鎖置于LOCK（鎖止）位置，如圖5-2-4-3所示，以免兒童在車輛行駛過程中升降玻璃而探頭露臂，甚至誤開車門而被甩出車外。三、基本知識打開車門時，不要用力過猛而一下子開到頭，這樣很容易損壞門板合頁，如圖5-2-4-4所示，而且會影響其他車輛和行人的正常行駛。關門時，要輕聲牢靠。三、基本知識2.汽車車門常見故障診斷與排除汽車車門是汽車上使用非常頻繁的車身側面大包圍件之一。由于自身質量大，開關車門的人員用力大小不一，有的用力太小而關不嚴出現縫隙，易自行打開或下沉，有的用力太大雖然關嚴了但車門鎖扣易受損，甚至振壞玻璃及密封條；再加上車輛高速行駛時的顛簸和急轉彎時的離心力等原因，易出現關閉不嚴甚至不能關閉、異響、不能上鎖解鎖等故障。這里介紹車門關閉不嚴、升降器工作時有異響和卡滯現象等典型故障。三、基本知識（1）車門關閉不嚴現象：車門指示燈不能熄滅，車門邊緣與門框不能合縫，車輛行駛時車門發出異響。主要原因：門洞翻邊上的一圈內側門密封條部分脫落、移位或門框上的密封條部分脫落、移位；車門鎖扣損壞；門板合頁磨損曠動，使車門下沉；或新型三段式限位器門板合頁（也稱門軸）卡滯使車門關閉不嚴；門框及車門變形。故障排除方法：依據上述原因按順序逐一檢查修復。三、基本知識（2）升降器工作時有異響和卡滯現象主要原因：拆裝電動車窗時安裝位置不正確，并未調整好；車門的尺寸精度不夠，使車窗升降器電動機卡滯而不能轉動甚至燒壞，而導致門窗玻璃不能升降；車門內板中的一層塑料防護層破損使車門的密封與防塵效果變差，導致灰塵進入車門內而干涉了電動車窗的運動。故障排除方法：這類機械故障一般是安裝位置或精度偏差所致，只需對所在位置的螺釘進行重新調整或緊固、矯正即可。思政園地專注專注就是內心篤定而著眼于細節的耐心、執著、堅持的精神，這是一切“大國工匠”所必須具備神特質。從中外實踐經驗來看，工匠精神都意味著一種執著，即一種幾十年如一日的堅持與韌性。“術業有專攻”，一旦選定行業，就一門心思扎根下去，心無旁騖，在一個細分產品上不斷積累優勢，在各自領域成為“領頭羊”。在中國早就有“藝癡者技必良”的說法，如《莊子》中記載的游刃有余的“庖丁解牛”、《核舟記》中記載的奇巧人王叔遠等。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布、常用拆裝工具等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車車門的使用與維護。項目三

汽車玻璃的使用與維護《汽車使用與維護》任務一

汽車玻璃的認識及其選用一、學習目標：能掌握汽車玻璃的作用；能了解汽車玻璃的分類；能正確對汽車玻璃的特性進行識別和認知；能根據思政內容進行品牌故事了解。二、重點難點重點知識：汽車玻璃的作用：汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的組成部分，主要起提供視野、采光和安全防護作用。難點知識：鋼化玻璃：是指將普通玻璃淬火使其內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到外力沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害的一種玻璃。三、基本知識1.汽車玻璃的作用汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的組成部分，主要起提供視野、采光和安全防護作用。2.汽車玻璃的分類汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。（1）夾層玻璃夾層玻璃，是指在兩片或多片玻璃之間夾一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜永久性黏合為一體的復合玻璃，如圖5-3-1-1所示，夾層玻璃增加了玻璃的韌性和剛性。三、基本知識三、基本知識（2）鋼化玻璃鋼化玻璃，如圖5-3-1-2所示，是指將普通玻璃淬火使其內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到外力沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害的一種玻璃。三、基本知識（3）區域鋼化玻璃區域鋼化玻璃，是鋼化玻璃的一個新品種。它經過特殊處理，在受到沖擊破裂時，其裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。（4）中空玻璃將兩片或多片玻璃以有效支撐均勻隔開并周邊黏結密封，使玻璃層間形成有干燥氣體空間的玻璃制品。使用鍍膜中空玻璃，可獲得冬暖夏涼的最佳效果。它可用于汽車的邊窗，以及需創建空調和隔音的地方。三、基本知識（5）防彈玻璃如圖5-3-1-3所示，防彈玻璃是將玻璃或有機玻璃與優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型玻璃，經過夾層獲得的一種具有防子彈穿透功能的專用玻璃。防彈玻璃是夾層玻璃開發使用的延伸，可用于金融機構現金運輸車或特殊使命使用車等。思政園地品牌認知中國汽車玻璃行業龍頭企業——福耀集團是中國最大的汽車玻璃制造商，占有全球10%的汽車玻璃市場份額，在國內市場，占有率高達60%。福耀玻璃是中國制造業在同行業真正做到全球第一的民族企業。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車玻璃的認識及其選用。項目三

汽車玻璃的使用與維護《汽車使用與維護》任務二

汽車玻璃的標識認知和檢查一、學習目標：能掌握汽車玻璃標識的含義；能掌握汽車發動機艙蓋的連接方式及連接附件的位置；能正確進行汽車玻璃標識的識讀和檢查；能根據思政內容進行安全認證目的了解。二、重點難點重點知識：汽車玻璃標識與鑒別。難點知識：安全認證標識。三、基本知識1.汽車玻璃標識與鑒別（1）玻璃類型夾層玻璃：LAMINATED，用字母L表示。鋼化玻璃：TEMPKRED，用字母T表示。隔熱玻璃：TEMPSAFETYCLASS。著色玻璃：▲TINTED▲（“TINTED”表示為帶彩條的，“▲”表示向上安裝）。玻璃表示方向：F表示前方，R表示后方，LH表示左側，RH表示右側。玻璃用途：前擋玻璃用FW表示，后擋玻璃用RW表示，邊窗玻璃用D表示，三角（或側窗）玻璃用V（或Q）表示，滑動窗玻璃用SI表示，天窗玻璃用ROOF表示。三、基本知識（2）安全認證標識中國3C認證，中國3C認證是中國強制性產品認證，英文名稱英文名稱ChinaCompulsoryCertification，英文縮寫CCC。3C認證的全稱為“中國強制性產品認證”，它是我國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。美國DOT認證，美國交通部（DOT）明確規定，任何向DOT提出的聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）符合性申請，都必須以生產商了解OVSC（車輛安全符合辦公室）實驗室檢測程序，并按照DOT產品安全規范進行生產為前提。歐盟認證，凡是進入歐盟市場進行銷售的汽車電子電器類產品，必須通過EEC（E—Mark，歐洲經濟共同體汽車法規）相關測試認證，標貼E標志，歐盟各國海關才會予以放行，準許進入當地市場。三、基本知識（3）透光率標識標識“AS1”、“AS2”為美國標準“Sootvetstvie”的簡寫，它表明的信息如下：“AS1”表示這塊玻璃的透光率大于等于70%，即“清楚的玻璃”，可用于前擋風玻璃。“AS2”代表透光率小于等于70%，按規定它可用于除前擋風玻璃的任何部位。三、基本知識（4）生產日期如圖5-3-2-1所示代表玻璃產品的生產日期，其中的數字代表年份，如果是4就代表2014年，以此類推，數字左邊的點代表上半年，右邊代表下半年，左邊的有幾個點就用7減去幾，右邊的是用13減去幾個點，每邊最多6個點，如圖中所示就是2014年2月份生產的前擋玻璃。思政園地3C認證中國政府為兌現加入世界貿易組織的承諾，于2001年12月3日對外發布了強制性產品認證制度，從2002年5月1日起，國家認監委開始受理第一批列入強制性產品目錄的19大類132種產品的認證申請。它是中國政府按照世貿組織有關協議和國際通行規則，為保護廣大消費者人身和動植物生命安全，保護環境、保護國家安全，依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。中國國家監督檢驗檢疫總局和國家認證認可監督管理委員會于2001年12月3日一起對外發布了《強制性產品認證管理規定》，對列入目錄的19類132種產品實行“統一目錄、統一標準與評定程序、統一標志和統一收費”的強制性認證管理。將原來的“CCIB”認證和“長城CCEE認證”統一為“中國強制認證”（英文名稱為ChinaCompulsoryCertification），其英文縮寫為“CCC”，故又簡稱“3C”認證。思政園地“3C”認證從2002年5月1日（后來推遲至8月1日）起全面實施，原有的產品安全認證和進口安全質量許可制度同期廢止。當前已公布的強制性產品認證制度有《強制性產品認證管理規定》、《強制性產品認證標志管理辦法》、《第一批實施強制性產品認證的產品目錄》和《實施強制性產品認證有關問題的通知》。第一批列入強制性認證目錄的產品包括電線電纜、開關、低壓電器、電動工具、家用電器、轎車輪胎、汽車載重輪胎、音視頻設備、信息設備、電信終端、機動車輛、醫療器械、安全防范設備等。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車玻璃的標識認知和檢查。項目三

汽車玻璃的使用與維護《汽車使用與維護》任務三

汽車玻璃的貼膜一、學習目標：能了解玻璃膜與太陽光；能了解汽車玻璃貼膜設備；能正確完成汽車玻璃的貼膜操作；能根據思政內容進行創新意識的了解和學習。二、重點難點重點知識：汽車玻璃膜特性：阻隔特性、防眩目、單向透視性、隨光改向性、安全性。難點知識：復色光：按波長的不同可分為可見光（VL）、紫外線（UV）、紅外線（IR）。三、基本知識1.玻璃膜與太陽光（1）太陽光譜復色光：如圖5-3-3-1所示，按波長的不同可分為可見光（VL）、紫外線（UV）、紅外線（IR）。可見光是我們所需要的，紅外線能輻射大量的熱能，升高溫度，紫外線是有害射線。三、基本知識（2）專業術語VLT：可見光透過率，前風窗玻璃透光率不得低于70%。VLR：可見光反射率。TSER：太陽能阻隔率，波長范圍為300~2500nm，它是衡量膜隔熱性能的一個重要參數。UVR：紫外線阻隔率，即玻璃阻隔的紫外線通量與太陽光的入射紫外線通量之比。（3）汽車玻璃膜目前市面上的玻璃膜均采用把控光膜和一層抗沖擊的薄膜結合到一起的方式。三、基本知識（4）汽車玻璃膜特性①阻隔特性：隔熱、隔紫外線，隔絕輻射和對流。②防眩目。③單向透視性。④隨光改向性。⑤安全性。（5）汽車前風窗玻璃膜的特殊要求①玻璃的整體透光率要高于70%。②汽車前擋風玻璃本身的透光率75%到80%。③汽車前擋風玻璃膜透光率達到90%以上。④要保證良好的控光性和安全性。三、基本知識2.汽車玻璃貼膜設備三、基本知識三、基本知識三、基本知識三、基本知識三、基本知識（6）清洗液和安裝液清洗液用于去除玻璃表面及微孔中的油漬和污漬，安裝液用于安裝時便于窗膜的滑動定位。思政園地創新古往今來，熱衷于創新和發明的工匠們一直是世界科技進步的重要推動力量。新中國成立初期，我國涌現出一大批優秀的工匠，如倪志福、郝建秀等，他們為社會主義建設事業做出了突出貢獻。改革開放以來，“漢字激光照排系統之父”王選、“中國第一、全球第二的充電電池制造商”王傳福、從事高鐵研制生產的鐵路工人和從事特高壓、智能電網研究運行的電力工人等都是“工匠精神”的優秀傳承者，他們讓中國創新重新影響了世界。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布、貼膜工具等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車玻璃的貼膜。項目三

汽車玻璃的使用與維護《汽車使用與維護》任務四

汽車車窗玻璃的修復一、學習目標：能了解汽車車窗玻璃修復概述；能了解汽車車窗玻璃修復原理能掌握汽車玻璃常見的裂紋形式；能根據思政內容進行玻璃稱謂演變的了解。二、重點難點重點知識：玻璃常見的裂紋形式：星狀破損、牛眼狀破損、長條裂紋。難點知識：玻璃修復原理。三、基本知識1.汽車車窗玻璃修復概述汽車在行駛過程中難免會受到創傷，一些小石子等硬物迎面而來，就有可能把玻璃打出裂縫，這個和車速有很大的關系，在高速上濺起的石子多數都會把玻璃彈裂，而平時我們開在城市道路上，六十碼左右的速度，壓起的石子也只能把玻璃磕花一點。三、基本知識當玻璃有了裂縫，因為在太陽下暴曬后，車內開空調，冷熱相交，玻璃就容易爆開。所以當玻璃有了裂紋后，可能剛開始的時候很小，但是在夏天，經過炎炎夏日的烘烤，再加上駕駛員進車就會開空調，玻璃就容易爆裂，甚至裂紋可以延長到半米多長，如圖5-3-4-1所示。三、基本知識2.玻璃修復原理汽車擋風玻璃的主要成分是二氧化硅，而玻璃修復劑，也就是樹脂的主要成分也是二氧化硅。在修復過程中，需要先抽真空，然后在把玻璃修復劑利用壓強，注入到玻璃裂縫中，然后再進行固化，就相當于把裂紋里的空氣換成了樹脂。雖然樹脂和玻璃的主要成分是二氧化硅，但是密度還是有些不同的，所以折射率和原有的玻璃會有些不同，一些裂縫的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夾角，所以在修復后仍然可以看到裂縫會出現隱隱約約的反光效果。三、基本知識3.玻璃常見的裂紋形式玻璃常見的裂紋形式主要有星狀破損、牛眼狀破損、長條裂紋三種。（1）星狀破損星狀破損是最常見的裂紋，如圖5-3-4-2所示，多半是由于受到帶有尖點的硬物沖擊造成的，常見的是車輛在行駛過程中被彈起的石子砸中玻璃造成的，通常在超車、會車的時候，鄰近的車輛的輪胎會蹦起石子，讓駕駛員無可防范。星狀玻璃裂紋一般會在玻璃的相對中間位置，很少有在玻璃邊緣的，一般玻璃邊緣的星狀裂紋多數會在長時間未修復的情況下向中間擴散。三、基本知識星狀裂紋破損后一般適宜在一、兩天內左右修復好，小裂紋可以在破損后一、兩天內修復，這樣可以有助于隱形裂紋的顯現修補，隱形裂紋在玻璃被砸裂后是看不出來的，只有在受到外力擠壓的情況下，才會顯現出來，這樣的裂紋極其細小，修復時樹脂很難滲透完整。修復星狀裂紋的玻璃樹脂應選用濃度適中的玻璃樹脂，濃度過大的玻璃樹脂無法達到滲透的效果，低濃度的樹脂即使滲透的再透徹，也很難確保修復后的玻璃強度。星狀玻璃裂紋修復后的強度可以達到原車玻璃的90%左右，視覺效果可以達到原車玻璃的80%左右，中心點會呈一種半透明狀態，周圍散發的裂紋會變淡變細，甚至有些裂紋會像隱形裂紋一樣消失，具體的修復效果還與玻璃破損后修復時機有關。三、基本知識（2）牛眼狀破損如圖5-3-4-3所示，牛眼狀破損一般由比較鈍的硬物高速撞擊沖壓造成的，修復方法與星狀裂紋一致。在效果上，牛眼狀的玻璃裂紋修復強度與視覺效果一般要比星狀玻璃裂紋好，強度可以達到原車玻璃的95%以上。三、基本知識注意事項：打眼時要注意防止將整個牛眼破損表面打飄；修復前可以通過加溫的方式，先排出部分空氣，牛眼狀的玻璃破損里面進入的空氣量很大，這樣可以提高抽真空的效率；盡量不要用加大注膠壓力的方法，這樣會導致花狀水韻的產生，如圖5-3-4-4所示。三、基本知識（3）長條裂紋一般由星狀裂紋長時間不修延長造成的，如圖5-3-4-5所示，一般多見的是處于玻璃邊緣的長條裂痕，處于中間的也有，但數量不多。長條裂痕的修復效果與裂痕的長度等因素有關，一般強度可以達到原車玻璃的85%左右，視覺效果可以達到原車玻璃的70%左右，有時中間會有一些小黑點的產生，但不會影響整體的修復強度，長條裂痕的修復強度主要在于裂痕末端的修復效果。三、基本知識修復方法：先在長條裂紋末端打一個止裂孔，大約4~5mm的直徑，然后從止裂孔處開始注膠，如5-3-4-6所示，這種裂紋需要很長時間，所以修復一定要有耐心，從左往右或從上到下修復，注入樹脂時，采用自然滲透的方法，將樹脂放在已經滲透進樹脂的裂縫處，不可以從中間將沒有進樹脂的裂縫截斷，這樣樹脂之間的裂縫就很難修補了；一般將樹脂放在裂縫與樹脂交接處，樹脂滲透比較快。三、基本知識注意事項：打孔前可以給裂痕適當的壓力，讓隱形裂紋顯現出來，但少數裂痕所能承受的壓力很小，甚至自然狀態下都有可能延長，這種情況如果實在延長過多不止，就沒必要修了；末端砸出的牛眼在沒有辦法用自然滲透的方法修復時，可以用玻璃修復器進行抽真空修復。思政園地中國古代對玻璃的稱謂“璆琳”--出現在戰國時代的《尚書·禹貢》中。璆琳本意為美玉，古人借其稱呼似玉的玻璃。“琉璃”--最早出現在西漢桓寬的《鹽鐵論》中，“……而璧玉、珊瑚、琉璃成為國之寶。”琉璃這一名稱一直沿用到明代。有些地區現在還在使用。而今“琉璃”一詞多用于建筑琉璃瓦及瓦頂琉璃飾件。“藥玉”--出現于《穆天子傳》中，晉代郭璞的注釋為“今外國人所鑄器者亦皆石類也。按此所言，殆今藥玉、藥琉璃之類”。“藥玉”，顧名思義，即如熬藥般燒煉出來的象玉一樣的玻璃。思政園地“瓘玉”--根據《元史·百官志》記載，元代設瓘玉局，為宮廷監制玻璃器的機構，故而瓘玉局制造的玻璃稱為瓘玉。“罐子玉”--根據明·曹昭《格古要論》記載：“罐子玉，雪白罐子玉系北方用藥于罐子內燒成者。若無氣眼者與真玉相似。”可見是將玻璃稱為“罐子玉”。“料”--明清時期北京流行的稱謂。大概因為北京不產玻璃，需從外地購買玻璃料，之后再加工成器，故而將玻璃稱為“料”，相沿成習，至今仍有這種稱呼。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布、玻璃修復工具等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車車窗玻璃的修復。項目四

汽車座椅及安全帶的

使用與維護《汽車使用與維護》任務一

汽車安全帶的使用一、學習目標：能掌握汽車安全帶的作用；能掌握汽車安全帶的使用注意事項；能正確進行汽車安全帶的高度調整和使用；能根據思政內容進行生命健康安全認知和了解。二、重點難點重點知識：汽車安全帶的作用：汽車安全帶就是汽車上用于防止駕駛員和乘客在車輛發生事故時被甩出車外或遭受車身劇烈撞擊的裝置。難點知識：安全氣囊系統：在現代轎車上，除了前后排座位都有安全帶外，還安裝著安全氣囊系統，一旦發生車禍，氣囊就會自動充氣彈出，保護人的頭頸，使人的頭部和身體不會撞到車身上。三、基本知識1.汽車安全帶的作用汽車安全帶就是汽車上用于防止駕駛員和乘客在車輛發生事故時被甩出車外或遭受車身劇烈撞擊的裝置。汽車行駛時，一旦減速或碰撞將導致駕駛員與車內的方向盤和指示器等物體碰撞而受傷。如果駕駛員系有安全帶，由于安全帶的束縛，使駕駛員在車內自由運動范圍受到約束，防止了二次碰撞；同時由于安全帶的緩沖作用吸收了大量動能，從而減輕了駕駛員受傷的程度。汽車安全帶在車上的布置如圖5-4-1-1所示。三、基本知識2.安全帶的類型汽車安全帶按照其結構形式可分為兩點式安全帶、三點式安全帶和五點式安全帶三種類型。（1）兩點式安全帶兩點式安全帶是與車體或座椅僅有兩個固定點的安全帶，如圖5-4-1-2所示，可分為腰帶（或膝帶）式和肩帶式兩種。腰帶式是應用最廣的形式，它雖然不能保護人體上身的安全，但能有效地防止乘客被拋出車外。三、基本知識（2）三點式安全帶三點式安全帶是彌補兩點式安全帶缺點的一種安全帶，它在兩點式安全帶的基礎上增加了肩帶，在靠近肩部的車體上有一個固定點，可同時防止乘員軀體前移和上半身前傾，增強了乘員的安全性，是目前使用最普遍的一種安全帶，它是由右腰帶式和肩帶式組合而成，按照腰帶和肩帶式方式的不同，分為可分離型三點式安全帶和連續型三點式安全帶，如圖5-4-1-3所示。三、基本知識（3）五點式安全帶五點式安全帶通過兩邊肩膀、臀部，固定到雙腿之間的卡扣上，安全帶能緊貼骨盆（腰帶和反潛帶）、肩膀和胸部（肩帶），一般用于賽車上，賽車安全帶一般使用期限為五年，五點式安全帶如圖5-4-1-4所示。三、基本知識3.安全氣囊系統在現代轎車上，除了前后排座位都有安全帶外，還安裝著安全氣囊系統，一旦發生車禍，氣囊就會自動充氣彈出，保護人的頭頸，使人的頭部和身體不會撞到車身上。4.安全帶高度調整安全帶的高度調整是非常有必要的，如果太高，緊急情況下收緊時容易勒到脖子，可能造成不必要的傷害，如果太低，則可能無法完全限制身體向前沖，如果滑出肩膀就比較危險了。安全帶的上固定點在前后車門中間的立柱上，按下鎖止按鈕即可調整上固定點的高度，此時上固定點在最高位置。三、基本知識每個人身高不同，車與車之間安全帶上固定點的高度也不同，所以要根據個人身高進行安全帶高度調整。一般而言，家用車的安全帶高度調整范圍為10cm左右，即上固定點的最高點和最低點之間距離為10cm，如圖5-4-1-5所示。三、基本知識5.安全帶的正確插扣使用時，拉出安全帶，將鎖扣調節在腰部靠骨盆處，通過胸部適當位置，將搭口插頭插入插座，當聽到“喀”的一聲響為止。調節肩帶長度將其置于胸部，其松緊度調至可放進一個拳頭為宜。若系安全帶不正確，一旦發生交通事故，就不能充分發揮其作用。6.安全帶的正確解除解除安全帶時，用左手握住帶插頭，用右手按下安全帶扣釋放按鈕，將其摘下。左手慢慢將其放回去。按下帶扣上的紅色的釋放按鈕，安全帶插頭就會自動彈出。三、基本知識7.安全帶使用的注意事項（1）系安全帶之前需要調整安全帶高度。（2）安全帶系好后不能太松也不能太緊，留有兩根手指的量比較合適。（3）對于孕婦來說，不要把安全帶勒到肚子上，這樣非常危險，容易傷到胎兒，應該系到胯骨。（4）對于兒童來說，如果直接使用安全帶固定不但不夠安全還會起到負面影響，因為他們的身高比成年人要矮很多，所以安全帶會從他們的脖子經過，緊急情況下他們的頸椎會受到致命傷害。一定要給兒童配上兒童安全座椅。（5）解開安全帶時，要確保安全帶完全收回否則駕駛員或乘客下車時容易被絆倒，可能也會導致安全帶夾到車門和門框之間劃傷車漆或損壞車門。思政園地安全帶安全帶是生命帶，我國公安部門要求汽車駕駛員和所有乘客必須正確使用安全帶，按照規定系好安全帶，才能降低對人體身體的傷害，真正保護我們的生命。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車安全帶的使用。項目四

汽車座椅及安全帶的

使用與維護《汽車使用與維護》任務二

汽車安全帶的檢查與維護一、學習目標：能掌握安全帶的結構；能掌握安全帶結構檢查和工作性能檢查的內容；能正確對安全帶的結構部件進行檢查和維護；能正確對安全帶的工作性能進行檢查和維護。能根據思政內容進行愛崗敬業價值觀的學習和了解。二、重點難點重點知識：安全帶的結構：汽車的安全帶都由織帶、鎖扣、卷收器、調節件和安裝固定件等部件組成。難點知識：鎖扣：鎖扣既能把乘員約束在安全帶內，又能快速解脫的連接裝置。三、基本知識1.安全帶的結構如圖5-4-2-1所示，汽車的安全帶都由織帶、鎖扣、卷收器、調節件和安裝固定件等部件組成。三、基本知識（1）織帶織帶是構成安全帶的主體，多用尼龍、聚醋、維尼綸等合成纖維原絲編織成寬約50mm,厚約1.5mm的帶子，具有足夠的強度、延伸性能和吸收能量的性能。對于織帶的技術性能指標，各國都有明確的規定，要符合規定才能使用。（2）鎖扣鎖扣既能把乘員約束在安全帶內，又能快速解脫的連接裝置。三、基本知識（3）卷收器卷收器的作用是儲存和鎖止織帶拉出，它是安全帶系統中最復雜的機械件。卷收器可分為車感型、帶感型和雙感型等三種類型。車感型卷收器的鎖緊裝置是由車身加速度傳感控制的。帶感型的鎖緊裝置是由織帶拉出加速度傳感控制的。雙感型卷收器的鎖緊裝置是由車身加速度和織帶拉出加速度的雙重傳感控制的。這些傳感器都適用于三點式安全帶。卷收器內置的鎖定系統根據工作原理的不同可分為擺錘式鎖定系統和離心式鎖定系統兩種，如圖5-4-2-2所示為擺錘式鎖定系統。三、基本知識卷收器的功能：①在安全帶不用時收卷、儲存織帶；②使用安全帶時，乘員不必調節織帶長度；③乘員在使用時使上半身的動作比較自如；④為了提高撞車時的約束性能，預先將織帶收緊。（4）調節件調節件是指用于調節織帶使用程度的部件。（5）安裝固定件安裝固定件是與車體或座椅構件相連接的耳片、插件和螺栓等，它們的安裝位置和牢固性，直接影響到安全帶的保護效果和乘員的舒適感。因此各國對于安全固定件的安裝位置和安裝標準也有明確的規定，以防意外。三、基本知識2.充氣式安全帶如圖5-4-2-3所示，充氣式安全帶是一種在發生突發事件時，胸、肩部織帶會充滿氣體。其結構是在撞車時在織帶與人體的接觸段設為充氣段，充氣段的一端有一個類似氣囊中氣體發生器的電子式充氣裝置。當車輛發生碰撞時，車輛的電子控制單元（ECU）會進行撞車嚴重度判別，若撞車嚴重度達到設計要求，ECU會發出指令，即點火電流，給預拉緊裝置與充氣裝置，兩者先后作用，對乘員起到一個更好的保護作用。三、基本知識3.安全帶的結構檢查（1）安全帶外觀檢查檢查安全帶是否整潔、無油污或無化學腐蝕。（2）安全帶金屬卡扣檢查檢查安全帶金屬卡扣是否完好無損、無銹蝕和損壞，檢查安全帶金屬卡扣連接器塑料件部分是否變形或損壞。（3）安全帶的織帶檢查檢查安全帶的織帶是否存在撕裂、開線或孔洞。（4）安全帶鎖扣的檢查檢查安全帶鎖扣是否完好無損，檢查安全帶鎖扣內部是否無銹蝕、無異物堵塞，檢查安全帶鎖扣外殼是否無變形或損壞。三、基本知識4.安全帶的工作性能檢查（1）安全帶拉出性能檢查用手緩慢地將安全帶向下拉時，如果安全帶能順利拉出，表明工作性能良好。（2）安全帶鎖止性能檢查用手緩慢拉出過程中，突然用力迅速而猛烈地拉安全帶，如迅速卡住而拉不動則為工作性能良好；若拉得動，表明安全帶工作性能不良。安全帶必須要有伸縮性能，但伸縮性又不可太大。（3）安全帶鎖扣性能檢查在檢查安全帶時，若發現鎖扣失效，帶體破損都應及時修復或更換。三、基本知識2.充氣式安全帶如圖5-4-2-3所示，充氣式安全帶是一種在發生突發事件時，胸、肩部織帶會充滿氣體。其結構是在撞車時在織帶與人體的接觸段設為充氣段，充氣段的一端有一個類似氣囊中氣體發生器的電子式充氣裝置。當車輛發生碰撞時，車輛的電子控制單元（ECU）會進行撞車嚴重度判別，若撞車嚴重度達到設計要求，ECU會發出指令，即點火電流，給預拉緊裝置與充氣裝置，兩者先后作用，對乘員起到一個更好的保護作用。三、基本知識4.安全帶的工作性能檢查（1）安全帶拉出性能檢查用手緩慢地將安全帶向下拉時，如果安全帶能順利拉出，表明工作性能良好。（2）安全帶鎖止性能檢查用手緩慢拉出過程中，突然用力迅速而猛烈地拉安全帶，如迅速卡住而拉不動則為工作性能良好；若拉得動，表明安全帶工作性能不良。安全帶必須要有伸縮性能，但伸縮性又不可太大。（3）安全帶鎖扣性能檢查在檢查安全帶時，若發現鎖扣失效，帶體破損都應及時修復或更換。思政園地敬業何為敬業？朱熹曾言：主一無適便是敬。意思是說做一件事時，精神集中，心無旁騖就是敬。敬業，小而言之，是對自己的工作及學習負責，大而言之，則是對整個社會的發展奉獻自己的力量。敬業奉獻是社會主義職業道德的本質特征，每個人都應該讓敬業成為一種習慣，保持敬業的態度，既要熱愛自己的工作、全心全意投入工作，同時也要保持百折不撓、不斷進取的精神。敬業看似平凡，實則偉大，對我們個人和整個國家社會有重要的意義。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車安全帶的檢查與維護。項目四

汽車座椅及安全帶的

使用與維護《汽車使用與維護》任務三

汽車座椅的使用一、學習目標：能掌握汽車座椅的功用和分類；能了解汽車座椅的組成；能正確進行汽車座椅的使用和調整；能根據思政內容進行生命健康安全認知和了解。二、重點難點重點知識：汽車座椅的功用：支撐乘員質量；緩和衰減由車身傳來的沖擊和振動；保證乘員乘坐舒適性，減輕乘員疲勞并且提供良好的工作條件；保護乘員避免和減少傷亡等重要作用。難點知識：汽車座椅的組成：汽車座椅一般由座椅框架、調整機構、彈性元件、坐墊、靠背、頭枕及表面包覆的蒙皮等組成。三、基本知識1.汽車座椅的功用汽車座椅作為汽車重要的內部附屬設備，它包括以下功用：（1）支撐乘員質量。（2）緩和衰減由車身傳來的沖擊和振動。（3）保證乘員乘坐舒適性，減輕乘員疲勞并且提供良好的工作條件。（4）保護乘員避免和減少傷亡等重要作用。三、基本知識2.汽車座椅的分類汽車座椅的種類很多，按照座椅的結構與車型用途，汽車座椅可分為轎車座椅和客車座椅；按照安裝位置的不同，汽車座椅又可分為前排座椅和后排座椅；按照座椅表層的材料分類，主要有紡織布料座椅、人造革座椅和真皮座椅：按座椅的使用功能分類，可分為駕駛員座椅、乘客座椅、兒童座椅三種。（1）駕駛員座椅駕駛員座椅安裝在駕駛員的座位處。由于駕駛員在駕駛時必須集中精力，始終注視前方，靈活機動地處理各種交通路況，為了有利于安全駕駛，對駕駛員座椅的舒適性、方位（高低、前后）的可調整性要求較高。所以，駕駛員座椅總成的結構復雜，性能可靠，調整靈活。三、基本知識（2）乘