汽車發動機維修技術作業指導書The"AutomotiveEngineRepairTechnologyOperationManual"isacomprehensiveguidedesignedfortechniciansandmechanicsworkingonvehicleengines.Itprovidesdetailedinstructionsandproceduresfordiagnosing,repairing,andmaintainingengines.Thismanualisparticularlyusefulinautomotiverepairshops,garages,andtraininginstitutionswhereenginerepairisacommonservice.Themanualcoversawiderangeoftopics,frombasicenginecomponentsandtheirfunctionstoadvancedtroubleshootingtechniques.Itissuitableforbothbeginnersandexperiencedprofessionalslookingtoenhancetheirskillsinenginerepair.Whetherit'saroutineoilchangeoracomplexengineoverhaul,thismanualservesasavaluableresourceforensuringthepropermaintenanceandrepairofautomotiveengines.Inordertoeffectivelyutilizethe"AutomotiveEngineRepairTechnologyOperationManual,"techniciansarerequiredtofollowthestep-by-stepinstructionsprovided.Thisincludesunderstandingthesafetyprecautions,usingthecorrecttoolsandequipment,andadheringtotherecommendedproceduresforeachrepairtask.Byfollowingtheseguidelines,technicianscanensurethequalityandreliabilityoftheirwork,ultimatelyleadingtocustomersatisfactionandasuccessfulrepairoperation.汽車發動機維修技術作業指導書詳細內容如下：第一章汽車發動機概述1.1發動機分類汽車發動機作為汽車的核心部件，承擔著為汽車提供動力的關鍵任務。根據不同的分類標準，發動機可分為以下幾種類型：1.1.1按燃料類型分類（1）汽油發動機：以汽油為燃料的發動機，具有結構簡單、運行平穩、排放污染較低等特點。（2）柴油發動機：以柴油為燃料的發動機，具有功率大、燃油經濟性好、排放污染較低等特點。1.1.2按氣缸排列方式分類（1）直列發動機：氣缸成一直線排列，結構簡單，維修方便。（2）V型發動機：氣缸成V字型排列，具有較小的發動機體積和重量。（3）W型發動機：氣缸成W字型排列，適用于高功能汽車。1.1.3按冷卻方式分類（1）水冷發動機：通過水循環進行冷卻，具有較好的熱管理系統。（2）風冷發動機：通過空氣流動進行冷卻，結構簡單，但冷卻效果相對較差。1.2發動機結構組成發動機主要由以下幾部分組成：1.2.1曲軸連桿機構曲軸連桿機構是發動機的核心部分，主要包括曲軸、連桿、活塞等部件。其主要作用是將活塞的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動，進而驅動汽車。1.2.2配氣機構配氣機構主要包括氣門、凸輪軸、氣門彈簧等部件，其主要作用是控制氣缸的進氣和排氣過程。1.2.3燃燒系統燃燒系統主要包括燃油噴射系統、點火系統等，其主要作用是提供燃料和點火能量，保證燃料在氣缸內充分燃燒。1.2.4冷卻系統冷卻系統主要包括水泵、散熱器、冷卻液等，其主要作用是保持發動機在合適的溫度范圍內工作。1.2.5潤滑系統潤滑系統主要包括機油泵、機油濾清器、油底殼等，其主要作用是減小發動機內部運動部件的磨損，延長發動機使用壽命。1.3發動機工作原理發動機的工作原理主要包括進氣、壓縮、燃燒、排氣四個過程：1.3.1進氣過程在進氣過程中，氣缸內的氣門打開，活塞向下運動，使氣缸內部壓力降低，從而吸入新鮮空氣（或混合氣）。1.3.2壓縮過程在壓縮過程中，氣門關閉，活塞向上運動，將氣缸內的空氣（或混合氣）壓縮至一定的壓力和溫度。1.3.3燃燒過程在燃燒過程中，火花塞（或噴油嘴）點燃混合氣，使氣缸內的空氣迅速燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞向下運動。1.3.4排氣過程在排氣過程中，氣門打開，活塞向上運動，將燃燒后的廢氣排出氣缸。隨后，氣缸開始新一輪的進氣過程，發動機繼續工作。第二章發動機拆裝與檢測2.1發動機拆裝流程2.1.1拆裝前準備在拆裝發動機之前，應保證以下準備工作已完成：將車輛停放在平穩的地面上，并拉緊手剎；斷開電源總開關，保證車輛處于熄火狀態；準備必要的工具和設備，如扳手、螺絲刀、千斤頂等；按照維修手冊，了解發動機拆裝流程及注意事項。2.1.2拆裝步驟以下是發動機拆裝的步驟：（1）拆卸發動機附件：如發電機、空調壓縮機、水箱等；（2）拆卸發動機支架：使用千斤頂將發動機支撐起來，拆除發動機支架；（3）拆卸發動機與變速器的連接：斷開發動機與變速器的連接螺栓；（4）拆卸發動機與底盤的連接：斷開發動機與底盤的連接螺栓；（5）拆卸發動機：使用吊裝設備將發動機從車輛中吊出。2.1.3安裝步驟安裝發動機的步驟與拆卸步驟相反，注意以下幾點：（1）保證發動機與變速器連接正確，緊固螺栓；（2）保證發動機與底盤連接正確，緊固螺栓；（3）重新安裝發動機附件；（4）檢查發動機安裝是否牢固，保證各部件正常工作。2.2發動機部件檢測2.2.1檢測發動機外部件檢查發動機外部件，如油底殼、氣缸蓋、進排氣歧管等，是否存在裂紋、破損、漏油等情況。2.2.2檢測發動機內部件檢查發動機內部件，如活塞、氣門、曲軸、凸輪軸等，是否存在磨損、積碳、斷裂等情況。2.2.3檢測發動機油液檢查發動機油液，如機油、齒輪油等，是否達到規定液位，顏色是否正常，是否存在泄漏現象。2.2.4檢測發動機電氣系統檢查發動機電氣系統，如發電機、起動機、點火系統等，是否正常工作，是否存在故障。2.3故障診斷方法2.3.1故障現象分析根據發動機故障現象，分析可能的原因，如異響、漏油、油耗增加等。2.3.2故障部位判斷通過觀察、聽診、觸摸等方法，判斷故障部位，如發動機外部件、內部件、油液、電氣系統等。2.3.3故障原因分析結合故障現象和故障部位，分析故障原因，如磨損、積碳、泄漏等。2.3.4故障診斷工具使用專業的故障診斷工具，如示波器、傳感器檢測儀等，對故障部位進行精確檢測。2.3.5故障排除根據故障原因，采取相應的維修措施，排除故障，保證發動機恢復正常工作。第三章氣缸蓋與氣缸體維修3.1氣缸蓋維修工藝3.1.1維修前準備在進行氣缸蓋維修前，應保證以下準備工作已完成：（1）斷開電源，保證發動機熄火。（2）拆卸發動機周邊附件，如發電機、空調壓縮機等。（3）拆卸氣缸蓋罩，檢查氣缸蓋密封情況。3.1.2氣缸蓋檢查（1）觀察氣缸蓋表面是否有裂紋、變形等缺陷。（2）檢查氣缸蓋密封面是否平整，如有磨損、變形，應進行修復。（3）檢查氣缸蓋燃燒室內積碳情況，必要時進行清理。3.1.3氣缸蓋維修（1）對于氣缸蓋表面裂紋，可采用焊接、修補等方法進行修復。（2）對于氣缸蓋密封面磨損、變形，可采用研磨、刮削等方法修復。（3）對于燃燒室內積碳，可用機械清理、化學清洗等方法進行清理。3.2氣缸體維修工藝3.2.1維修前準備在進行氣缸體維修前，應保證以下準備工作已完成：（1）斷開電源，保證發動機熄火。（2）拆卸發動機周邊附件，如發電機、空調壓縮機等。（3）拆卸氣缸體周圍的零部件，如油底殼、氣缸墊等。3.2.2氣缸體檢查（1）觀察氣缸體表面是否有裂紋、變形等缺陷。（2）檢查氣缸體內壁磨損情況，測量氣缸直徑，判斷磨損程度。（3）檢查氣缸體水道、油道是否暢通，如有堵塞，應及時清理。3.2.3氣缸體維修（1）對于氣缸體表面裂紋，可采用焊接、修補等方法進行修復。（2）對于氣缸體內壁磨損，可采用鏜削、珩磨等方法進行修復。（3）對于水道、油道堵塞，可用機械清理、化學清洗等方法進行清理。3.3常見故障分析與排除3.3.1氣缸蓋故障（1）故障現象：氣缸蓋密封不良，導致漏氣、漏油。排除方法：檢查氣缸蓋密封面是否平整，如有磨損、變形，進行修復；檢查氣缸蓋螺栓緊度，如有松動，重新緊固。（2）故障現象：氣缸蓋裂紋，導致冷卻液泄漏。排除方法：檢查氣缸蓋裂紋，采用焊接、修補等方法進行修復。3.3.2氣缸體故障（1）故障現象：氣缸體內壁磨損，導致發動機功率下降、油耗增加。排除方法：檢查氣缸體內壁磨損程度，采用鏜削、珩磨等方法進行修復。（2）故障現象：水道、油道堵塞，導致冷卻液循環不暢、潤滑不良。排除方法：檢查水道、油道暢通情況，采用機械清理、化學清洗等方法進行清理。第四章活塞與連桿維修4.1活塞維修工藝4.1.1檢查活塞磨損與損傷在活塞維修工藝中，首先應對活塞進行詳細的檢查。檢查內容包括活塞的磨損、劃傷、裂紋等損傷情況。具體步驟如下：（1）取出活塞，清洗干凈，觀察活塞表面是否有明顯的磨損、劃傷、裂紋等損傷。（2）使用專用工具測量活塞直徑，與標準尺寸進行比較，判斷磨損程度。（3）檢查活塞環槽是否磨損，如有磨損，應進行修復或更換。4.1.2活塞修復方法根據檢查結果，對活塞進行修復。以下為常見的活塞修復方法：（1）對于輕微磨損的活塞，可使用細砂紙進行打磨，消除磨損痕跡。（2）對于劃傷較深的活塞，可用焊補方法修復，然后進行打磨、拋光。（3）對于裂紋較小的活塞，可采用粘接方法修復；對于裂紋較大的活塞，應考慮更換新活塞。4.1.3活塞更換當活塞磨損嚴重或無法修復時，應更換新活塞。更換步驟如下：（1）拆卸舊活塞，清理活塞銷孔。（2）安裝新活塞，保證活塞與缸體的配合間隙符合標準。（3）安裝活塞環，注意活塞環的開口方向。4.2連桿維修工藝4.2.1檢查連桿磨損與損傷連桿維修工藝中，首先應對連桿進行詳細的檢查。檢查內容包括連桿的磨損、彎曲、裂紋等損傷情況。具體步驟如下：（1）取出連桿，清洗干凈，觀察連桿表面是否有明顯的磨損、劃傷、裂紋等損傷。（2）使用專用工具測量連桿大小頭直徑，與標準尺寸進行比較，判斷磨損程度。（3）檢查連桿彎曲度，如超過標準值，應進行校正。4.2.2連桿修復方法根據檢查結果，對連桿進行修復。以下為常見的連桿修復方法：（1）對于輕微磨損的連桿，可使用細砂紙進行打磨，消除磨損痕跡。（2）對于劃傷較深的連桿，可用焊補方法修復，然后進行打磨、拋光。（3）對于裂紋較小的連桿，可采用粘接方法修復；對于裂紋較大的連桿，應考慮更換新連桿。4.2.3連桿更換當連桿磨損嚴重或無法修復時，應更換新連桿。更換步驟如下：（1）拆卸舊連桿，清理連桿大頭軸承孔。（2）安裝新連桿，保證連桿與曲軸的配合間隙符合標準。（3）安裝連桿軸承，注意軸承的開口方向。4.3故障診斷與排除4.3.1活塞與連桿故障診斷活塞與連桿的故障診斷主要包括以下幾個方面：（1）發動機運行異常，如異響、振動等。（2）發動機功率下降，油耗增加。（3）排放污染物濃度超標。（4）發動機溫度過高。4.3.2故障排除方法針對活塞與連桿的故障，以下為常見的排除方法：（1）檢查活塞與連桿的磨損、損傷情況，按照修復方法進行修復或更換。（2）檢查活塞環的磨損、斷裂情況，更換損壞的活塞環。（3）檢查連桿軸承的磨損、損傷情況，更換損壞的連桿軸承。（4）檢查發動機潤滑系統，保證潤滑良好。（5）檢查發動機冷卻系統，保證冷卻效果良好。第五章曲軸與凸輪軸維修5.1曲軸維修工藝5.1.1拆卸在開始曲軸維修前，首先需要對發動機進行拆卸，具體步驟如下：（1）將發動機熄火，關閉電源，拆卸發動機周圍的相關部件，如油底殼、氣缸蓋等。（2）使用專用工具拆卸曲軸皮帶輪，取出曲軸定位銷。（3）將發動機翻轉，使曲軸朝上，拆卸曲軸軸承蓋。（4）用拉具拆卸曲軸，注意保護曲軸表面。5.1.2檢查在曲軸拆卸后，需要對曲軸進行檢查，主要包括以下幾個方面：（1）檢查曲軸軸頸磨損情況，測量軸頸直徑，與標準值進行比較。（2）檢查曲軸彎曲度，使用千分尺測量。（3）檢查曲軸裂紋，使用磁粉探傷儀進行檢測。（4）檢查曲軸軸承磨損情況，觀察軸承內外徑是否磨損嚴重。5.1.3維修根據檢查結果，對曲軸進行以下維修：（1）對磨損嚴重的軸頸進行光磨，恢復其直徑。（2）對彎曲度超標的曲軸進行校正。（3）對裂紋進行補焊或更換。（4）更換磨損嚴重的軸承。5.1.4裝配完成曲軸維修后，進行裝配，具體步驟如下：（1）將曲軸軸承涂抹一層薄薄的潤滑油，安裝到軸承座上。（2）將曲軸插入軸承座，安裝曲軸定位銷。（3）安裝曲軸皮帶輪，緊固螺栓。（4）安裝發動機其他部件，如油底殼、氣缸蓋等。5.2凸輪軸維修工藝5.2.1拆卸凸輪軸維修前，需要進行以下拆卸操作：（1）關閉電源，拆卸發動機周圍的相關部件，如氣缸蓋、正時齒輪等。（2）拆卸凸輪軸軸承蓋。（3）用專用工具拆卸凸輪軸。5.2.2檢查在凸輪軸拆卸后，進行以下檢查：（1）檢查凸輪軸軸頸磨損情況，測量軸頸直徑。（2）檢查凸輪磨損情況，觀察凸輪表面是否磨損嚴重。（3）檢查凸輪軸裂紋，使用磁粉探傷儀進行檢測。（4）檢查凸輪軸軸承磨損情況。5.2.3維修根據檢查結果，對凸輪軸進行以下維修：（1）對磨損嚴重的軸頸進行光磨，恢復其直徑。（2）對磨損嚴重的凸輪進行更換。（3）對裂紋進行補焊或更換。（4）更換磨損嚴重的軸承。5.2.4裝配完成凸輪軸維修后，進行以下裝配操作：（1）將凸輪軸軸承涂抹一層薄薄的潤滑油，安裝到軸承座上。（2）將凸輪軸插入軸承座，安裝軸承蓋。（3）安裝氣缸蓋、正時齒輪等部件。5.3常見故障分析與排除5.3.1曲軸故障（1）曲軸軸承異響：可能原因有軸承磨損、間隙過大、軸承座磨損等。排除方法為檢查軸承磨損情況，更換磨損嚴重的軸承。（2）曲軸斷裂：可能原因有曲軸材質不良、疲勞裂紋等。排除方法為更換曲軸。5.3.2凸輪軸故障（1）凸輪軸異響：可能原因有軸承磨損、間隙過大、凸輪磨損等。排除方法為檢查軸承磨損情況，更換磨損嚴重的軸承或凸輪。（2）凸輪軸斷裂：可能原因有凸輪軸材質不良、疲勞裂紋等。排除方法為更換凸輪軸。第六章配氣機構維修6.1配氣機構維修工藝6.1.1維修前準備在維修配氣機構之前，應首先做好以下準備工作：（1）保證維修工具齊全，包括專用工具和常用工具；（2）檢查車輛，確認故障現象，分析可能原因；（3）閱讀相關維修資料，了解配氣機構的結構、原理和維修方法。6.1.2維修步驟（1）拆卸配氣機構相關部件，如氣門、氣門彈簧、氣門導管等；（2）清潔氣門、氣門座、氣門導管等部件，去除積碳和污垢；（3）檢查氣門、氣門彈簧、氣門導管等部件的磨損情況，必要時更換；（4）檢查氣門間隙，調整至標準值；（5）檢查氣門彈簧的彈力，保證其符合要求；（6）檢查氣門座的密封性，必要時進行研磨；（7）重新組裝配氣機構，保證各部件安裝正確、牢固；（8）進行試車，檢查配氣機構的工作情況。6.2配氣相位調整6.2.1配氣相位調整的目的配氣相位調整是為了保證發動機在不同工況下具有良好的功能，提高燃油經濟性和排放功能。6.2.2配氣相位調整方法（1）拆卸配氣機構相關部件，暴露凸輪軸和氣門；（2）標記凸輪軸和氣門的位置，以便于調整；（3）使用專用工具，調整凸輪軸相位，使其符合標準值；（4）重新安裝配氣機構相關部件；（5）進行試車，檢查配氣相位調整效果。6.3故障診斷與排除6.3.1故障現象（1）發動機功率下降；（2）排氣管冒黑煙；（3）油耗增加；（4）發動機運行不穩定。6.3.2故障原因（1）配氣機構部件磨損嚴重；（2）氣門間隙不當；（3）氣門彈簧彈力不足；（4）氣門座密封性不良；（5）凸輪軸相位不準確。6.3.3故障排除方法（1）檢查配氣機構部件，必要時更換；（2）調整氣門間隙至標準值；（3）檢查氣門彈簧彈力，必要時更換；（4）檢查氣門座密封性，必要時進行研磨；（5）調整凸輪軸相位，使其符合標準值。第七章燃油供給系統維修7.1噴油嘴維修工藝7.1.1檢查與拆卸（1）在維修噴油嘴之前，首先對車輛進行必要的預熱，保證發動機溫度適中。（2）關閉點火開關，斷開噴油嘴線束連接。（3）使用專用工具拆卸噴油嘴，注意不要損壞噴油嘴及其周邊部件。7.1.2清洗與檢查（1）將噴油嘴放入超聲波清洗器中，使用清洗液進行清洗，去除噴油嘴內部的積碳和污垢。（2）清洗完畢后，檢查噴油嘴的外觀，觀察是否有明顯的磨損、裂紋或變形。（3）使用壓縮空氣吹干噴油嘴，保證內部無水分。7.1.3安裝與調試（1）將清洗干凈的噴油嘴安裝回原位，注意安裝順序和方向。（2）連接噴油嘴線束，檢查連接是否牢固。（3）啟動發動機，觀察噴油嘴工作是否正常，如有異常，進行調整。7.2燃油泵維修工藝7.2.1檢查與拆卸（1）關閉點火開關，斷開燃油泵線束連接。（2）使用專用工具拆卸燃油泵，注意不要損壞燃油泵及其周邊部件。7.2.2檢查與更換（1）檢查燃油泵外觀，觀察是否有明顯的磨損、裂紋或變形。（2）檢查燃油泵內部元件，如泵輪、泵軸等，如有損壞，及時更換。（3）檢查燃油泵濾網，如有堵塞，進行清洗或更換。7.2.3安裝與調試（1）將維修好的燃油泵安裝回原位，注意安裝順序和方向。（2）連接燃油泵線束，檢查連接是否牢固。（3）啟動發動機，觀察燃油泵工作是否正常，如有異常，進行調整。7.3故障診斷與排除7.3.1噴油嘴故障診斷與排除（1）噴油嘴堵塞：清洗噴油嘴，檢查燃油壓力，必要時更換噴油嘴。（2）噴油嘴泄漏：檢查噴油嘴密封圈，如有損壞，更換密封圈。（3）噴油嘴工作不穩定：檢查噴油嘴線束連接，調整噴油嘴角度。7.3.2燃油泵故障診斷與排除（1）燃油泵不工作：檢查燃油泵線束連接，檢查燃油泵保險絲，必要時更換燃油泵。（2）燃油泵壓力低：檢查燃油泵濾網，清洗或更換燃油泵。（3）燃油泵噪音大：檢查燃油泵安裝是否牢固，檢查燃油泵內部元件是否有磨損。第八章進排氣系統維修8.1進氣系統維修工藝8.1.1檢查進氣系統部件在進行進氣系統維修前，首先應對進氣系統各部件進行檢查，包括空氣濾清器、進氣歧管、節氣門、怠速控制閥等。檢查是否存在破損、老化、堵塞等問題，如有異常，應及時更換或清理。8.1.2更換空氣濾清器當空氣濾清器堵塞或損壞時，需要進行更換。更換步驟如下：（1）拆下空氣濾清器蓋板；（2）取出舊空氣濾清器；（3）安裝新空氣濾清器，保證安裝方向正確；（4）蓋上空氣濾清器蓋板。8.1.3清理進氣歧管當進氣歧管內部積碳過多時，需要進行清理。清理步驟如下：（1）拆下進氣歧管；（2）使用專用清潔劑清除積碳；（3）檢查進氣歧管密封圈，如有損壞，及時更換；（4）重新安裝進氣歧管。8.1.4檢查節氣門與怠速控制閥檢查節氣門與怠速控制閥的開閉情況，如有異常，需要進行調整或更換。8.2排氣系統維修工藝8.2.1檢查排氣系統部件在進行排氣系統維修前，應對排氣系統各部件進行檢查，包括三元催化器、排氣管、消聲器等。檢查是否存在破損、泄漏、堵塞等問題，如有異常，應及時更換或修復。8.2.2更換三元催化器當三元催化器損壞或功能下降時，需要進行更換。更換步驟如下：（1）拆下舊三元催化器；（2）安裝新三元催化器，保證安裝方向正確；（3）連接好相關管道。8.2.3修復排氣管與消聲器當排氣管或消聲器出現破損、泄漏時，可以進行焊接修復。修復步驟如下：（1）準備焊接工具及材料；（2）將破損部位清洗干凈；（3）進行焊接，保證焊接牢固；（4）檢查焊接質量，保證無泄漏。8.3常見故障分析與排除8.3.1進氣系統常見故障（1）空氣濾清器堵塞：導致發動機進氣不足，功率下降；（2）進氣歧管積碳：導致發動機喘振、油耗增加；（3）節氣門與怠速控制閥故障：導致發動機怠速不穩、油耗增加。8.3.2排氣系統常見故障（1）三元催化器損壞：導致排放超標、油耗增加；（2）排氣管泄漏：導致排氣聲異常、油耗增加；（3）消聲器損壞：導致排氣聲異常、油耗增加。針對以上故障，應根據實際情況進行相應的維修與排除。第九章冷卻系統維修9.1散熱器維修工藝9.1.1檢查散熱器在進行散熱器維修前，首先應對散熱器進行檢查，包括以下內容：（1）檢查散熱器表面是否有明顯的破損、變形或腐蝕。（2）檢查散熱器內部是否有堵塞、積垢現象。（3）檢查散熱器接口是否牢固，無泄漏。9.1.2清潔散熱器（1）使用高壓水槍對散熱器表面進行沖洗，去除灰塵和污垢。（2）使用專業的散熱器清潔劑對散熱器內部進行清洗，去除水垢和油污。（3）清洗后，用清水沖洗干凈，保證散熱器內部清潔。9.1.3更換散熱器（1）若散熱器破損嚴重，需要更換新的散熱器。（2）拆除舊的散熱器，安裝新的散熱器，并保證接口牢固。（3）連接冷卻液管路，檢查散熱器安裝是否牢固，無泄漏。9.2水泵維修工藝9.2.1檢查水泵在進行水泵維修前，首先應對水泵進行檢查，包括以下內容：（1）檢查水泵外觀是否有破損、裂紋等異常情況。（2）檢查水泵軸承是否磨損，運轉是否順暢。（3）檢查水泵密封圈是否完好，無泄漏。9.2.2更換水泵軸承（1）拆卸水泵，取出軸承。（2）清潔軸承座，安裝新的軸承。（3）將水泵安裝回原位，保證軸承安裝牢固。9.2.3更換水泵密封圈（1）拆卸水泵，取出密封圈。（2）清潔密封座，安裝新的密封圈。（3）將水泵安裝回原位，保證密封圈安裝牢固。9.3故障診斷與排除9.3.1散熱器故障診斷與排除（1）散熱器堵塞：檢查散熱器內部是否有堵塞現象，如有，進行清潔或更換。（2）散熱器泄漏：檢查散熱器接口及散熱器本體是否有泄漏，如有，進行修復或更換。9.3.2水泵故障診斷與排除（1）水泵軸承磨損：檢查水泵軸承是否磨損，如磨損嚴重，更換軸承。（2）水泵密封圈泄漏：檢查水泵密封圈是否完好，如有泄漏，更換密封圈。（3）水泵泵體破損：檢查水泵泵體是否有裂紋等破損，如有，更換水泵。9.3.3冷卻系統其他故障診斷與排除（1）冷卻液泄漏：檢查冷卻系統各管路、接口及散熱器、水泵等部件是否有泄漏，如有，進行修復或更換。（2）冷卻液不足：檢查冷卻液液位，如不足，及時添加，并查找泄漏原因。（3）冷卻系統溫度過高：檢查散熱器