鐵路信號工(高級)技能理論考試題庫(含答案)

一、單選題

1.移頻自動閉塞區段進站信號機亮綠燈時，發頻繼電器()吸起。

A、P11J

B、PIIJvPI5J

GP11JxP20J

D、P11JvPI5J、P20J

答案：D

2.TYJL-ECC型計算機聯鎖系統，在更換CPU板和通信板時應首先關閉其所在通

道的電源后再進行拔出操作，同時只能對一個通道進行操作，可以將OCPU板或

通信板拔出。

Ax1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：A

3.電氣化區段微機交流計數電碼自動閉塞，微機交流計數BP2-50/25.100型分

頻器的輸入電壓為()。

Ax176?253V

B、185?260V

C、195?265V

D、209?231V

答案：A

4.ZPW-J型接收器主軌道接收繼電器電壓()。

A、W24V

B、W20V

C、224V

D、220V

答案：D

5.6502電氣集中，股道亮白光帶，說明該區段已鎖閉，表示()。

A、ZCJ吸起

B、ZCJ落下

C、QJJ吸起

D、QJJ落下

答案：B

6.TYJL-TR9型計算機聯鎖系統，系統啟動時，按壓第一個事故按鈕時間不得低

于0。

A、1.5s

B、2S

C、3S

D、48

答案：A

7.ZD6型轉轍機道岔有定位表示，單操道岔后，如定位表示燈滅燈后又點亮，則

說明。未轉極。

A、DCJ

B、FCJ

C、1DQJ

D、2DQJ

答案：D

8.ZPW-2000A型移頻自動閉塞區段反向運行時，除反向進站信號機的接近區段外,

其它閉塞分區發送低頻頻率為()的檢測碼。

A、24.6Hz

B、25.7Hz

G27.9Hz

D、29Hz

答案：C

9.在繼電器線圈電路中串接電阻或電感，就能使繼電器(兀

A、快吸

B、緩吸

C、快落

D、緩放

答案：B

10.推挽功率放大電路在正常工作過程中，晶體管工作在0狀態。

A、放大

B、飽和

C、截止

D、放大和截止

答案：D

11.TDCS表示協議轉換器正在接收數據時亮燈的是()。

A、PWR

B、TXD

C、RXD

D、LOS

答案：C

12.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路分路狀態在最不利條件下，在2000Hz軌道電路

任一處軌面用0.15Q標準分路線分路，短路電流不小于()的規定值。

A\400mA

B、500mA

C、550mA

D、600mA

答案：B

13.當TDCS通道故障時，協議轉換器()燈亮紅燈。

A、PWR

B、RXD

C、TXD

D、L0S

答案：D

14.聯鎖表的編制程序一般是先填寫0。

A、方向欄

B、進路欄

C、進路方式欄

D、敵對信號欄

答案：A

15.CTCS-2級列控系統中調車模式是動車組進行調車作業的固定模式，牽引運

行時限速值為0。

A、30km/h

B、40km/h

G45km/h

D、50km/h

答案：B

16.信號微機監測系統滾動數據存儲時間中小站不少于().

A、24h

B、36h

C、72h

D、100h

答案：C

17.ZP.WD型18信息移頻軌道電路，用0.06Q標準分路電阻線，在軌道電路不利

處所軌面上分路時，接收盒限入殘壓不大于0,軌道電路應可靠落下。

A、60mV

B、70mV

C、90mV

D、95mV

答案：C

18.在Windows計算機操作系統中，對話框是一種特殊的窗口，它()。

A、既不能移動，也不能改變大小

B、僅可以改變大小，不能移動

C、既能移動，也能改變大小

D、僅可以移動，不能改變大小

答案：D

19.《中華人民共和國安全生產法》立法的目的是為了加強安全生產監督管理,

防止和減少()，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展。

A、生產安全事故

B、火災、交通事故

C、重大、特大事故

D、一般事故

答案：A

20.EI32-JD型計算機聯鎖系統用來保障系統可靠運行的措施不包括()。

A、雙機熱備

B、多點采集

C、向微機監測送信息

D、雙網通信

答案：C

21.額定值為12V/30W的信號燈泡接在9.6V的電源上，通過燈泡的電流為()

A、0.5A

B、1A

C、2A

D、3.5A

答案：C

22.在門電路中，“異或”門的邏輯表達式為()。

A、F=AB+BA

B、F=AB+AB

GF=A+B

D、F=A+B

答案：A

23.《中華人民共和國安仝生產法》中規定，對生產經營單位違反安仝生產法律、

法規、侵犯從業人員合法權益的行為，()有權要求糾正。

A、安全生產監督管理部門

B、工會

C、勞工組織

D、工人代表

答案：B

24.64D半自動閉塞在雙方站均未辦理任何手續且閉塞機正常時，控制臺相關表

示燈狀態為0。

A、接車站、發車站接、發表示燈均亮紅燈

B、接車站、發車站接、發表示燈均亮黃燈

C、接車站、發車站接、發表示燈均亮綠燈

D、接車站、發車站接、發表示燈均滅燈

答案：D

25.6502電氣集中，當信號開放后，列車進入信號機內方第一區段,DGJ落下后()。

A、QJJ逐個落下和GJJ落下

B、QJJ全部落下和GJJ落下

C、QJJ洛下和GJJ最后洛下

D、QJJ和GJJ同時落下

答案：A

26.微機監測系統中信號電子系統設備開關量從()采集c

A、按鈕的空接點

B、移頻接口電路

C、開關量采集器

D、提供的接口

答案：D

2/.當CICS—2級列控車載設備處于引導模式時，司機應當在200m或0內按下

警惕按鈕，否則列控車載設備將觸發制動。

A、45S

B、50S

C、55S

D、60S

答案：D

28.64D型繼電半自動閉塞列車進入出站信號機內方軌道區段后，GDJ落下，使本

站()落下。

A、BSJ

B、FDJ

C、ZDJ

D、FXJ

答案：A

29.TDCS信息采集板A機和8機工作電源(+5v,+12v)由()提供。

A、通信計算機

B、UPS

C、SMP板

D、電源屏

答案：A

30.0不屬于CTCS-2級列控系統車載設備顯示的制動狀態。

A、暫時制動

B、常用制動

Cv緊急制動

D、緩解

答案：A

31.TYJL-ECC型計算機聯鎖系統，聯鎖設備開啟時，需要將ECC機柜電源層()5V

電源一起合閘。

A、1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：C

32.當機車接收到頻率為26Hz的地面低頻信號時，機車信號的顯示為()。

A、綠燈

B、黃燈

C、白燈

D、半紅半黃燈

答案：D

33.()不是敵對進路。

A、同一到發線上對向的調車和調車進路

B、同一到發線上對向的列車進路與列車進路

C、同一到發線上對向的列車進路與調車進路

D、同一咽喉區內對向重疊的列車進路

答案：A

34.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統電纜模擬網絡，為防止電容斷線時電

壓升高，采用()電容。

A、兩端頭

B、四端頭

C、六端頭

D、八端頭

答案：B

35.CTCS-2級列控系統車載設備DMI顯示屏中顯示的距離坐標，最遠顯示前方()

內的相關信息。

A、6500m

B、7000m

C、7500m

Dx8000m

答案：C

36.TYJ-II型計算機聯鎖系統，電務維修機顯示屏上的提示欄，顯示提示信息和

Oo

A、操作命令

B、出錯記錄

C、系統時鐘

D、系統日期

答案：C

3/.DS6-11型計算機聯鎖系統，備機“同步”燈亮時0。

A、人工方式進行主備機切換，影響系統的正常工作

B、自動方式進行主備機切換，影響系統的正常工作

C、人工或自動方式進行主備機切換，不影響系統的正常工作

D、人工主備機切換影響系統的正常工作，自動進行主備機切換不影響系統的正

常工作

答案：C

38.在聯鎖表中，“敵對信號”欄中填有“〈（5）>D3”時，其含義是0。

A、D3信號機為所排進路的敵對信號

B、經5號道岔的D3信號機為所排進路的敵對信號

C、經5號道岔反位的D3信號機為所排進路的敵對信號

D、第5條進路信號開放后D3信號機為所排進路的敵對信號

答案：C

39.6502電氣集中，正常排列進路時，（）吸起，接通第9網路線的KZ電源，QJJ

勵磁。

A、QJJ

B、GJJ

C、XJJ

D、CJ

答案：C

40.6502電氣集中，FDGJ電路中RC支路故障現象有0c

A、車過后，從故障的FDGJ后一個區段起，不能正常解鎖，光帶表示燈不變

B、無車時，從故障的卜DGJ后一個區段起，不能正常解鎖，光帶表示燈由白變紅

C、無車時，從故障的FDGJ前一個區段起，不能正常解鎖，光帶表示燈由紅變白

D、車過后，從故障的FDGJ前一個區段起，不能正常解鎖，光帶表示燈由紅變白

答案：D

41.UM71無絕緣軌道電路電纜模擬網絡盒后部的L9端子是()的連接端子。

A、1700Hz

B、2000Hz

C、2300Hz

D、2600Hz

答案：A

42.在Windows計算機操作系統環境下，若資源管理器左窗口中的某文件夾左邊

標有“+”標記，則表示()。

A、該文件夾為空

B、該文件夾中含有子文件夾

C、該文件夾中只包含有可執行文件

D、該文件夾中包含系統文件

答案：B

43.在信號微機監測系統中繼電器光電探頭主要用于()狀態采集〃

A、DBJ

B、FBJ

C、1DQJ

D、2DQJ

答案：D

44.JZXC-480型交流軌道電路某區段紅光帶，在分線盤上該區段相應的2個端子

測得電壓為0V,拆下分線盤上該區段I根電纜后測量拆下的電纜和另一端子，

如果電壓高于平時值，則0。

A、室內開路

B、室內短路

C、室外短路

D、室外開路

答案：B

45.ZPW-2000A軌道電路匹配變壓器與調諧單元之間采用長2.7m截面積()銅線,

經基礎樁下方線槽連接。

A、7.4mm2

B、6.6mm2

G6.8mm2

D、7.0mm2

答案：A

46.一般設備狀態記錄列控車載設備的故障狀態，記錄容量可達到()。

A、5日

B、15日

C、20日

D、3U日

答案：D

47.當列車速度超過允許速度、但未超過最大常用制動速度時，CTCS-2級列控

系統車載設備DMI顯示屏口從允許速度到SBI之間光帶的寬度為正常光帶寬度的

兩倍，顯示顏色為()。

A、藍色

B、深灰色

C、紅色

D、橙色

答案：D

48.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞衰耗盤內變壓器次級通過變壓器抽頭連

接，可構成()級變化，按調整表調整接收電平。

A、144

B、145

C、146

D、147

答案：C

49.室外的電子設備應在纜線終端入口處設置浪涌保護器或防雷型()。

A、變壓器

B、繼電器

C、濾波器

D、傳感器

答案：A

50.單線雙向運行區段的進站信號機應選用的組合是0c

A、LXZ、YX

B、LXZ、YX、1LXF

C、LXZ、YX、2LXF

D、LXz、YX、LXF

答案：B

51.浪涌保護器串聯使用的，在任何情況下不得成為0狀態。

A、斷開

B、分頻

C、短路

D、濾波

答案：A

52.在繁忙道口，有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方地點,

根據需要裝設()。

A、復示信號機

B、遮斷信號機

C、進路信號機

D、通過信號機

答案：B

53.ZPW-2000自動閉塞橫向連接線的中心點之間用()銅線連接。

A、50mm2

B、60mm2

C、70mm2

D、80mm2

答案：C

54.為了在擠岔時能及時切斷道岔表示電路，在ZD6系列電動轉轍機自動開閉器

的檢查柱和表示桿中段上特制成()。

A、凸面

B、凹面

C、平面

D、斜面

答案：D

55.在信號微機監測系統中()轉換單元負責監測Kz、Dz電壓是否正常。

A、J3

B、J4

C、J5

D、J7

答案：C

56.6502電氣集中，進路始端按鈕由閃光變為穩定燈光，說明進路始端的()已構

成勵磁并自閉。

A、J

B、FKJ

C、ZCJ

D、KJ

答案：B

57.ZD6系列電動轉轍機摩擦聯接器的()壓力必須能夠進行調節，使道岔在正常

工作情況下，電機能夠帶動轉轍機工作。

A、接點

B、保持

C、轉換

D、摩擦

答案：D

58.RC相移振蕩器是用三級RC相移電路使輸出信號相移()后進入放大器輸入端

時，由于共發射極放大器輸出信號與輸入信號反相，因此產生正反饋，滿足振蕩

條件。

A、90°

B、180°

C、120°

D、270°

答案：B

59.在自動閉塞區段一離去占用時，有關出站信號機0c

A、顯示黃燈

B、顯示綠黃燈

C、顯示綠燈

D、不能開放

答案：D

60.TYJL-II型計算機聯鎖系統，聯鎖機備機聯機時主備機間有通信聯系，但主備

機控制命令和鎖閉信息不完全一致，手動切換時鎖閉0咽喉。

A、上下行

B、上行

G下行

D、任意一個

答案：A

61.當UPS故障時，()保證TDCS設備正常供電。

A、閘刀改為直供

B、短接UPS輸入線頭

C、旁路繼電器落下

D、接臨時線

答案：C

62.在JD-1A型計算機聯鎖系統中()與操作表示機之間采用雙通信網進行通信。

A、聯鎖機

B、采集機

G下位機

D、維修機

答案：A

63.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞調諧單元與機械節處空心線圈置于同一雙

體防護盒內，匹配變壓器置于另一雙體防護盒內，中心間距()。

A、700mm

B、800mm

C、900mm

D、1000mm

答案：A

64.由中間出岔股道發車后，如股道留有車輛，中岔的解鎖時機是0。

A、列車占用咽喉區第一個道岔區段并且全部出清股道后

B、列車占用咽喉區第一個道岔區段后

C、咽喉區第一個道岔區段解鎖后

D、咽喉區全部區段解鎖后

答案：C

65.TYJL-ECC型計算機聯鎖系統，IN0M板的驅動回線有驅動命令輸出時，輸出位

為0。

A、高電平

B、低電平

C、脈沖

D、正弦交流電

答案：D

66.改變運行方向電路，甲站由發車站改為接車站時0c

A、JD滅，FD亮

B、JD亮，卜D亮

C、JD滅，FD滅

D、JD靈，FD滅

答案：D

67.6502電氣集中第12N路線接SJ第5組接點的作用是()。

A、防止道岔提前解鎖

B、防止迂回電流

C、保證供電

D、防止錯誤辦理故障解鎖

答案：A

68.在信號微機監測系統中，發出()報警時沒有聲音報警。

A、一級

B、二級

G三級

D、全部

答案：C

69.微機監測系統監測信號設備狀態信息報警分為()。

A、一級報警及預警

B、二級報警及預警

C、三級報警及預警

D、四級報警及預警

答案：C

/O.計算機聯鎖主副電源采取低壓切換(包括手動和自動)時，電源中斷時間不得

大于()o

A、0.1s

B、0.15s

C、0.2s

D、0.25s

答案：B

71.FZk-CTC如果有計劃控制，則站場圖上每個車站站名下的“計劃控制”表示

燈顏色為()

A、紅色

B、黃色

C、綠色

D、白色

答案：C

72.在TDCS系統中當某站一側通道故障時，系統()。

A、由人工切換另一迂回通道

B、通過人工電話報點

C、進入自鎖

D、自動從迂回通道傳送數據

答案：D

73.K3排接點閉合為定位的四線制ZD6型道岔控制電路，道岔有定位表示，向

反位操縱，道岔能轉換完畢，無反位表示的原因可能是()。

A、X1與X2相混

B、X1與X3相混

C、X2與X3相混

D、X1與X4相混

答案：C

74.在JD-1A型計算機聯鎖系統菜單條中點擊()按鈕可以回放一個月內系統運行

信息。

A、開始

B、故障

C、信息

D、再現

答案：D

75.TDCS車站系統中，鐵通光通道的接收數據線與協議轉換器后面板上的()相接。

A、TX

B、RX

C、TXD

D、RXD

答案：A

76.6502電氣集中，不允許兩端同時向同一無岔區段調車，在電路上是通過()來

實現的。

A、FKJ

B、ZJ

G、KJ

D、XJJ

答案：B

77.6502電氣集中，調車信號機開放，進路處于預先鎖閉，如果信號機內方軌道

電路發生1s分路又恢復，貝1]()。

A、XJJ不會洛下

B、信號機不會關閉

GXJJ會落下

D、XJJ落下后又吸起

答案：A

78.用戶在CTCS-2級列控系統車載設備DMI主界面按壓功能鍵()“數據”按鈕,

進入基礎數據輸入界面。

A、F1

B、F2

C、F3

D、F4

答案：A

79.在路由器與鐵通2M光設備間線路距離大于150m但小于4km時，必須通過0

轉換完成路由器與光設備的連接。

A、HDSL

B、ADSL

GEDSL

D、Modem

答案：A

80.在計算機辦公軟件MicrosoftOfficeWord中，用鼠標拖拽方式進行復制和移

動操作時，它們的區別是0。

A、移動時直接拖拽，復制時需要按住Ctrl鍵

B、移動時直接拖拽，復制時需要按住Shift鍵

C、復制時直接拖拽，移動時需要按住Ctrl鍵

D、復制時直接拖拽，移動時需要按住Shift鍵

答案：A

81.用戶在CTCS-2級列控系統車載設備DMI編輯基礎數據輸完成后，按壓功能鍵

0“確定”按鈕，DMI接收編輯的數據，并返回基礎數據輸入界面。

A、F3

B、F4

C、F5

D、F6

答案：D

82.ZPW-2000自動閉塞沒有做橫向連接的空芯線圈，中心點用10mm2銅纜與0連

接。

A、貫通地線

B、電纜屏蔽層

C、防雷地線

D、防雷單元

答案：D

83.6502電氣集中，開始繼電器電路中，KJ不能勵磁的故障現象是()。

A、始端按鈕點穩定燈光，終端按鈕滅燈，進路無白光帶

B、始端一直閃光，不能點亮穩定燈光，進路不鎖閉

C、始端先點穩定燈光(終端滅燈)，接著始端穩光自動熄滅

D、始端按鈕閃光后熄滅，不能點亮穩定燈光，進路不鎖閉

答案：A

84.BG2-130/25型軌道變反器用作受端變壓器時，當受端無扼流變壓器時，采用

的變比為0。

A、500m

B、600m

C、700m

Dx800m

答案：C

85.微機監測系統中集中式自動閉塞的區間信號機點燈和區間軌道電路占用狀態,

應從0采集。

A、繼電器的空接點

B、移頻接口電路

C、表示燈電路

D、開關量采集器

答案：B

86.穩壓二極管工作在()狀態。

Ax正向擊穿

B、反向擊穿

C、正向導通

D、反向導通

答案：B

87.移頻自動閉塞的結合電路指移頻自動閉塞設備與車站聯鎖設備相聯系的電路,

包括接近軌道繼電器電路卻0電路。

A、發車軌道繼電器

B、離去軌道繼電器

C、接車軌道繼電器

D、改變方向

答案：B

88.四顯示自動閉塞區段，出站信號機顯示綠黃燈，下列說法正確的是()。

A、一、二離去區段空閑，三離去區段占用

B、一離去區段空閑，二、三離去區段占用

C、一離去區段占用

D、一、二、三離去區段均空閑

答案：A

89.電動機換向器表面0,應達到無明顯可見劃痕和凹點要求。

A、光潔度

B、粗糙度

C、精度

D、研磨度

答案：A

90.到發線中岔電路中，利用()的再次吸起來控制中間道岔的解鎖時機。

A、JSJ

B、CSJ

C、FGJ

D、CSHJ

答案:B

91.6502電氣集中組合架6列側面端子的用途，原則上規定，15條定型網路線用

Oo

A、01與02

B、02與03

C、03與04

D、05

答案：A

92.在不設置補償電容條件下，ZPW-2000載頻頻率滿足斷軌檢查的軌道電路長度

僅約()0

A500m

B、600m

C、700m

D、800m

答案：C

93.JD-1A型計算機聯鎖系統16路輸出驅動電路板插在I/0母板上，接收()發

送的動態方波。

A、采集機

B、上位機

C、聯鎖機

D、維修機

答案：C

94.與繼電聯鎖系統相比較，計算機聯鎖系統的特點主要是以計算機及特殊的()

代替了大部分的繼電電路。

A、繼電電路

B、時序電路

C、接口電路

D、邏輯電路

答案：C

95.TYJL-TR9型計算機聯鎖系統，采集板正常工作時頂部的四個指示燈狀態為()。

A、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈滅燈

B、PASS燈亮綠燈、FAULT亮綠燈、ACTIVE燈亮黃燈、9OWER燈滅燈

C、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈亮綠燈

D、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈滅燈、POWER燈滅燈

答案：A

96.微機監測系統中列車、調車按鈕開關量監測沒有空接點的則可()。

A、從按鈕表示燈電路采集

B、采集按鈕的空接點

C、采集按鈕繼電器的空接點

D、采集按鈕繼電器線圈電壓

答案：A

97.6502電氣集中，()吸起，接通第10網路線QJJ構成自閉以防止進路迎面錯

誤解鎖。

A、XJ

B、XJJ

C、GJJ

D、QJJ

答案：A

98.在信號微機監測系統中，列車信號主燈絲斷絲屬于()。

A、不報警

B、一級報警

C、二級報警

D、三級報警

答案：C

99.()狀態下的道岔，在轉換過程中，會使動作桿扭動，加重牽引負載。

A、道岔不方

B、道岔反彈

C、尖軌拱曲

D、吊板

答案：A

100.為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯誤解鎖，采用了()。

A、FDGJ

B、三點檢查

C、向12、13網路線供電

D、KZ-GDJ條件電源

答案：B

101.三顯示自動閉塞區段，一、二離去區段空閑時出站信號機顯示()。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠黃

D、綠燈

答案：D

102.辦理引導接車時，信號開放期間，如果紅燈燈泡接觸不良，此時該信號機顯

示()。

A、紅燈

B、滅燈

C、月白燈

D、紅燈、月白燈

答案：B

103.FZh-CTC型分散自律調度集中采集機工作指示燈秒閃，表示()。

A、死機

B、正在測試

C、故障報警

D、工作正常

答案：D

104.當64D型繼電半自動閉塞設備收到負極性脈沖時，（）吸起。

A、FXJ（負線路繼電器）

B、FXJ（反方向線路）

C、FXJ（輔助信號繼電器）

D、FDJ（負電繼電器）

答案：A

105.ZD6型電動轉轍機直流電機實現反轉通常使用（）。

A、改變電樞電流方向

B、不同的勵磁線圈

C、改變勵磁電流方向

D、增加換向器

答案：B

106.多信息移頻電源屏中用于區間信號點燈的交流穩壓電源的輸出電壓為0°

A、C220V±3.3V

B、AC220V±5.5V

GAC220V±6.6V

D、AC220V±11V

答案：C

107.6502電氣集中，辦理引導解鎖時，（）吸起，用后接點切斷YAJ自閉電路,

使YAJ緩放落下。

A、YAJ

B、YJJ

C、YXJ

D、AJ

答案：B

108.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統中，補償電容使傳輸通道趨于(),

保證軌道電路良好傳輸性能。

A、感抗

B、穩定

C、阻性

D、容性

答案：C

109.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞信號機安裝需要滿足建筑接近限界要求，

安裝在距發送端調諧單元中心()的位置。

A、大于或等于1000mm

B、小于或等于1200mm

C、大于或等于1200mm

D、大于或等于1000mm、小于或等于1200mm

答案：D

110.進出信號機房的信號電纜應進行屏蔽連接，屏蔽層至少0,并與接地裝置做

等電位連接。

A、三點接地

B、中間接地

C、一端接地

D、兩端接地

答案：D

111.ZD6型轉轍機道岔故障后，在控制臺面單操道岔，如果電流表指針擺動一次

沒有復位，說明0。

A、第一動空轉

B、第二動空轉

C、第三動空轉

D、最后一動空轉

答案：A

112.當車列經折返信號返回并出清原牽出進路后，牽出進路的各區段應延時()

解鎖。

A、1s

B、2s

C、3s

D、4s

答案：C

113.ZPW-J型接收器主軌道接收吸起門限為()。

A、19U?210mV

B、200~210mV

C、210?220mV

D、220?240mV

答案：B

114.由中間出岔股道發車且股道不留車時，中岔的解鉞時機是()。

A、列車占用咽喉區第一個道岔區段并且全部出清股道后

B、列車占用咽喉區第一個道岔區段后

C、咽喉區第一個道岔區段解鎖后

D、咽喉區全部區段解鎖后

答案：A

115.在信號微機監測系統中電源相序監測是由()轉換單元監測的。

A、J1

B、J3

C、J6

D、J7

答案：C

116.JD-1A型計算機聯鎖系統，如果聯鎖機與操作表示機之間的通信電纜發生斷

線，不

會發生()故障現象。

A、聯鎖機主備機自動倒機

B、電務機顯示網絡中斷

C、聯鎖機備機不斷重啟

D、操作表示機顯示沒有主控聯鎖機

答案：A

117.18信息移頻軌道電路接收端靈敏電壓一般為()。

A、100?200mV

B、250?350mV

C、550?700mV

D、800?1000mV

答案：C

118.UM71軌道電路的匹配單元中，發送器或接收器與軌道之間4700uF電容起()

作用。

A、隔直流

B、與電感構成串聯諧振電路

C、儲存電量

D、與電感構成并聯諧振電路

答案：A

119.進路鎖閉引導接車時，其引導信號關閉的時機是0。

A、松開引導按鈕YA后YXJ1

B、辦理引導進路解鎖YJJTTYXJ1

C、車進入進路內第一個區段IAGJ1TYXJ]

D、車完全進入股道后YXJJ

答案：C

120.6502電氣集中，除方向組合外，具他組合的電源配線占用()端子。

A、03列

B、04列

C、05列

D、06列

答案：D

121.補償電容設置在主軌道范圍內,N個電容等間距布置：電容間距(步長)為4,

第一個和最后一個電容距調諧單元()。

A、/1.2

B、A/1.5

C、A/2

D、A/3

答案：C

122.發生擠岔，表示桿被推動時，表示桿上的斜坡順著檢查柱的斜面移動，從而

將()頂起，使其中一排動接點離開靜接點，切斷了表示電路。

A、檢查柱

B、檢查塊

C、支架

D、連接板

答案：A

123.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統，站防雷在用來進行橫向雷電防護時

采用()左右防護等級壓敏電阻。

A、160V

B、220V

C、280V

D、500V

答案：C

124.信號微機監測系統開關量采集器工作電源為直流()。

A、5V

B、24V

C、12V

D、16V

答案：A

125.在正常接車情況下，須在列車占用股道。后，才準許延續進路自動解鎖。

A、1min

B、2min

C、3min

D、5min

答案：C

126.TDCS屏幕狀態欄中顯示“＜站名〉備”表示該機為①八

A、正在備份

B、正在備用

C、臨時備用

D、設計為該站備機

答案：D

127.信號微機監測系統電流采集模塊工作電壓為()。

A、5V

B、12V

C、16V

D、24V

答案：B

128.警沖標應設于兩會合線間距為()的中間。

A、2m

B、3m

C、3.5m

D、4m

答案：D

129.ZD6型電動轉轍機鎖閉齒輪圓弧和齒條塊削尖圓弧，必須同時進行()處理,

不允許兩個配合使用的圓弧，只對其中單一弧面作強化處理。

A、鍍鋅防銹

B、電火花強化

C、打磨拋光

D、化學強化

答案：B

130.TYJL-II型計算機聯鎖系統，聯鎖機與監控機之間通信狀態的指示燈是：聯

鎖機面板。收發燈。

A、第一組

B、第二組

C、第三組

D、第四組

答案：A

131.HF-25防護盒是由電感和電容串聯而成，并接在二元二位繼電器。上。

A、局部線圈

B、軌道線圈

C、軌道復示繼電器

D、適配器

答案：B

132.()不屬于CTCS-2級列控車載設備的工作模式。

A、完全監控模式

B、引導模式

C、部分監控模式

D、調車模式

答案：B

133.25Hz軌道電路型號為BG—130/25的軌道變壓器與受電端扼流變壓器連接時,

變比為()。

A、1：50

B、1：13.89

C、1：13.75

D、1：48.89

答案：B

134.6502電氣集中，列車信號繼電器LXJ是通過()檢查進路空閑的。

A、第7網路線

B、第8網路線

C、XJJ第4組前接點

D、第11網路線

答案：C

135.TDCS電纜傳輸通道引入線采用()。

A、雙絞線

B、電話線

C、屏蔽線

D、網線

答案：C

136.在有兩個發車口的車站，往主要發車口發車時，為防止信號機關閉改點紅燈

前有先閃一下兩個綠燈現象，信號機點燈電路上采用的措施是()。

A、ZXJ先于LXJ落下

B、LXJ先于ZXJ落下

C、XFJ先于ZXJ落下

D、XFJ先于LXJ落下

答案：B

137.JZXC-480型交流軌道電路室內部分防雷單元的型號是()。

A、ZI-H-36

B、ZFJ-HI8

C、ZFG-Z/M

D、ZFG-F/W

答案：C

138.TYJL-II型計算機聯鎖系統，電務維修機顯示屏的圖形框復示0顯示狀況。

A、信號機

B、道岔

C、軌道電路

D、控制臺

答案：D

139.放大電路產生的零點漂移的主要原因是()影響。

A、溫度

B、濕度

C、電壓

D、電流

答案：A

140.在JD-1A型計算機聯鎖系統菜單條中點擊()按鈕可以顯示一個月內系統故

障記錄。

A、開始

B、故障

C、信息

D、再現

答案：B

141.TYJL7R9型計算機聯鎖系統，系統啟動時，三塊CPU板的ACTIVE燈()后再

依次按壓每塊驅動板對應的事故按鈕。

A、亮綠燈

B、閃綠燈

C、亮黃燈

D、閃黃燈

答案：C

142.電氣化區段微機交流計數電碼自動閉塞，微機交流計數軌道繼電器的釋放值

為()。

A、不大于2.4V

B、不小于2.4V

G不大于4.8V

D、不小于4.8V

答案：B

143.用于電源電路的浪涌保護器應單獨設置，應具有。的性能，工作電壓在110

V以上的應有劣化指示。

A、阻容元件

B、電阻阻抗

C、阻斷續流

D、電感感抗

答案：C

144.25HZ相敏軌道電路既有對頻率的選擇性，又有對0的選擇性。

A、相位

B、電壓

C、電流

D、初相角

答案：A

145.6502電氣集中，按壓進路始、終端按鈕后，兩個按鈕表示燈均閃光，說明

進路始端的()自閉電路已構成。

A、JXJ

B、XJ

C、XJJ

D、AJ

答案：D

146.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統空芯線圈電感值L=()。

A、25HH±1uH

B、25.5|iH±1nH

C、33HH±1uH

D、33.5uH±1

答案：D

147.6502電氣集中，引導解鎖繼電器電路，辦理解鎖手續時，始端LAJ吸起與()

吸起條件相配合使YJJ勵建井自閉。

A、ZRJ

B、ZQJ

C、YAJ

D、YXJ

答案：A

148.在Windows計算機操作系統的菜單中，顏色暗淡的項目表示該命令()。

A、暫時不能使用

B、正在執行

C、包含下一層菜單

D、包含對話框

答案：A

149.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統發送器故障表示燈每周期閃動4次,

說明()。

A、功出電壓檢測故障

B、下邊頻檢測故障

C、上邊頻檢測故障

D、型號選擇條件故障

答案：C

150.重新啟動TDCS系統機柜路由器可通過()來實現。

A、重新開關機柜輸入電源

B、拔掉再插上網線

C、重新開關路由器電源開關

D、重啟通信機

答案：C

151.當信號微機監測系統測試電纜絕緣值超出量程時，顯示()。

A、＞10MQ

B、＞20MQ

C、＞40MQ

D、＞50MQ

答案：B

152.計算機聯鎖系統出現故障影響正常使用，硬盤燈閃爍時可以()。

A、進行人工切換

B、關機復位

C、直接關閉計算機電源

D、帶電熱插拔各種板件

答案：A

153.DS6-11型計算機聯鎖系統，()可以進行雙機自動切換。

A、僅在工作機死機時

B、僅在信號非正常開放骯

C、在工作機死機并且信號非正常開放時

D、在工作機死機或信號非正常開放時

答案：D

154.TYJL-TR9型計算機聯鎖系統，采集板有信息采到時對應的采集指示燈()。

A、亮穩定綠燈

B、滅燈

C、亮穩定黃燈

D、亮穩定紅燈

答案：D

155.HF-25防護盒是由()而成,并接在軌道線圈上。

A、電感和電容并聯

B、電感和電容串聯

C、電感和電阻并聯

D、電感和電阻串聯

答案：B

156.VPI型計算機聯鎖系統，MMI上的“上電解鎖”按鈕超時后0。

A、只可以辦理全站“上電解鎖”

B、只可以辦理各區段逐段故障解鎖

C、全站“上電解鎖”和各區段逐段故障解鎖都可以辦理

D、全站“上電解鎖”和各區段逐段故障解鎖都不可以辦理

答案：B

157.97型25Hz軌道電路，一送三受且送受端不設扼流變壓器時，送電端采用的

限流電阻的阻值為()

A、0.90

B、1.60

C、2.90

D、4.4Q

答案：B

158.在以兩個機構組成的矮型信號機上，應把最大限制信號設在0的機構上。

A、右上角

B、靠近線路

C、遠離線路

D、左上角

答案：B

159.6502電氣集中，雙動道岔輔助組合有()類型圖。

A、7張

B、8張

C、9張

D、10張

答案：B

160.ZP.Y2-18型移頻自動閉塞軌道電路在晴天做分路試驗，用0.06Q電阻線分

路時，在接收盤的“接入”孔上測試，一般電壓為幾十毫伏，最大不應超過()。

A、90mV

B、100mV

C、110mV

D、120mV

答案：B

161.97型25HZ軌道電路：送端有扼流變的無岔區段限流電阻為0。

A、1.6Q

B、2.20

C、0.90

D、4.40

答案：D

162.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路分路狀態在最不利條件下，在2300Hz軌道電

路任一處軌面用0.15。標準分路線分路，短路電流不小于()的規定值。

A、400mA

B、500mA

C、550mA

D、600mA

答案：B

163.ZD6型電動轉轍機的電機，其激磁繞組和電樞繞組是()。

A、串激

B、并激

C、復激

D、單激

答案：A

164.在Windows計算機操作系統中，“回收站”是()。

A、軟件盤上的一塊區域

B、硬盤上的一塊區域

C、內存中的一塊區域

D、光盤中的一塊區域

答案：B

165.UM71型無絕緣軌道電路長度大于()m時應設補償電容。

A、300

B、350

C、400

D、450

答案：B

166.某單相半波整流電路，變壓器副邊電壓有效值是40V,則二極管承受的最高

反向電壓是()。

A、40

B、36

C、55

D、56.6

答案：D

167.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統發送器故障表示燈每周期閃動5次,

說明()。

A、功出電壓檢測故障

B、下邊頻檢測故障

C、功出電壓檢測故障

D、低頻編碼條件故障

答案：B

168.在CIC車站系統中，0是整個系統的核心。

A、維修機

B、操表機

C、聯鎖機

D、自律機

答案：D

169.CTC中心、車站的網絡系統應采用雙網冗余結構，關鍵設備應為0。

A、雙機熱備

B、雙機冷備

C、三取二容錯

D、二乘二取二冗余

答案：A

170.計算機聯鎖在現場模擬聯鎖試驗之前，電務維修單位應進行全面的0,并認

真做好試驗記錄。

A、圖實核對

B、單項試驗

C、聯鎖仿真試驗

D、連接設備試驗

答案：C

171.97型25Hz軌道電路，一送一受且送受端設扼流變壓器時，送電端采用的限

流電阻的阻值為()。

A、0.90

B、1.6Q

C、2.90

D、4.40

答案：D

172.DS6-11型計算機聯鎖系統工控機加電后顯示性能良好的情況下，屏幕上沒

有任何顯示，基本可以認定()故障。

A、CPU板

B、電源

C、采集板

D、硬盤或DOM

答案：A

173.CTC系統的站場顯示信息是通過()從聯鎖控顯機獲得的。

A、RS—433

B、RS—422

C、RS—242

D、RS—485

答案：C

174.在計算機辦公軟件MicrosoftOfficeWord,設定打卻紙張大小時，應當使用

的命令是()。

As視圖菜單中的“工具欄”命令

B、視圖菜單中的“頁面”命令

C、文件菜單中的“打印預覽”命令

D、文件菜單中的“頁面設置”命令

答案：D

175.ZPW-2000R型無絕緣移頻自動閉塞，室內設備發送,接收通道配線采用()雙

芯扭絞阻燃屏蔽線，屏蔽層單端接地，在移頻組合箱側懸空，另一側接在地線匯

流排上。

A、2X28X0.15mm

B、2X30X0.15mm

C、4X28X0.15mm

D、4X30X0.15mm

答案：A

176.FZh-CTC型分散自律調度集中采集機電源面板()燈亮說明電源內部II路5V

轉換電路工作正常。

A、5VB

B、5VA

C、5VI

D、5VII

答案：A

177.UM71型無絕緣軌道電路的補償電容應均勻設置，間隔為()m。

A、100

B、80

C、50

D、15U

答案：A

178.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統，.調諧區阻抗頻率實際信號有()的

頻偏。

A、±10Hz

B、±10.5Hz

C、±11Hz

D、±13Hz

答案：C

179.UM71無絕緣軌道電路在調整狀態下，軌道電路接收器限入電壓應不小于()m

Vo

A、220

B、240

C、260

D、280

答案：B

180.DS6-11型計算機聯鎖系統，在雙機非同步狀態下人工切換聯鎖機，切換后

系統處于()狀態。

A區段鎖閉

B、進路鎖閉

C、全站鎖閉

D、全站解鎖

答案：C

181.在Windows計算機操作系統中，記事本中保存的文件，系統默認的文件擴展

名是()。

A、TXT

B、DOC

C、WPS

D、OS

答案：A

182.分散自律調度集中系統與計算機聯鎖之間的通信方式為0。

A、同步單工

B、異步單工

C、同步雙工

D、異步雙工

答案：D

183.用于燈絲繼電器雷電防護的防雷組合是()。

A、ZFD-220型

B、ZFH-36型

GZFJ-HI8/H62型

D、ZFJT10型

答案：C

184.分散自律調度集中設備與計算機聯鎖設備連接時通信速率為0。

A、16.2kb/s

B、17.2kb/s

C、19.2kb/s

D、19.6kb/s

答案：C

185.為了防止雷擊及電氣化牽引電流的干擾，UM71軌道電路需加裝()

A、補償電容

B、橫向等電位線

C、扼流變壓器

D、牽引回流吸上線

答案：B

186.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路調整表中，功出電平Kem是指

使用的()電平級。

A、接收

B、發送

C、繼電器

D、調整

答案：B

187.25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的連接線電阻不大于()。

A、0.1O

B、0.20

C、0.3。

D、0.40

答案：A

188.ZYJ7型電液轉轍機三相異步電動機的“異步”是指轉子的轉速總是()旋轉

磁場的轉速。

A、大于

B、小于

C、異于

D、等于

答案：B

189.信號設備防雷元件中，有劣化指示和報警功能的()，當劣化指示由正常色轉

為失效色或報警后應更換。

A、濾波器

B、軌道電路

C、浪涌保護器

D、傳感器

答案：C

190.ZPW-2000正線閉環電碼化區段，當反向發車進路建立時，相應的()吸起，

使進路內各區段發送和接收端互相切換。

A、JMJ

B、FMJ

C、DMJ

D、KMJ

答案：B

191.ZPW-2000A型軌道電路，當同時發送25Hz軌道信息和ZPW-2000A信息時，

電纜內的合成電壓不超過0。

A、300V

B、500V

C、800V

D、600V

答案：B

192.發現某一臺TDCS站機死機，最簡單的處理辦法是。持續進行觀察確認。

A、重啟站機后

B、重啟通信機后

C、拔掉該機網線后

D、關閉站機后

答案：A

193.《中華人民共和國安全生產法》規定，從業人員發現事故隱患或者其他不安

仝因素，應當()向現場安仝生產管理人員或者本單位負責人報告。

A、在8h內

B、在4h內

C、在1h內

D、立即

答案：D

194.在計算機辦公軟件MicrosoftOfficeWord中，剪切的鍵盤快捷鍵是()。

A、CtrI+A

B、Ctrl+V

C、trl+X

D、Ctrl+C

答案：C

195.信號微機監測系統采集機所需各種工作電壓是由()板提供的。

A、電源

B、開出

C、模入

D、CPU

答案：A

196.64D半自動閉塞區段，出發信號開放后，要取消閉塞，說法正確的是()。

A、發車站直接辦理取消復原

B、發車站先取消出發進路，然后辦理取消復原

C、發車站先取消出發進路，然后接車站辦理取消復原

D、接車站辦理故障復原

答案：B

197.軌道電路兩相鄰死區段間的間隔，或與死區段相鄰的軌道電路的間隔，一般

不小于()。

A、15m

B、1/m

Cv18m

D、25m

答案：c

198.只有一個方向的出站兼調車信號機應選用的組合是()。

A、LXZ、1LXF

B、LXZ、2LXF

GLXZ、DX

D、LXZ、零散

答案：A

199.引入機房的各種線纜屏蔽護套應與()可靠連接，接觸良好。

A、控制臺匯流線

B、濾波器

C、電感器

D、接地匯集線

答案：D

200.1、3排接點閉合為定位的四線制ZD6型轉轍機道岔定位無表示，由定位向

反位操縱后，道岔能轉換完畢，但在反位密貼處來回竄劫，控制臺上電流表指針

來回擺動，一直無位置表示的原因是()。

A、XI與X2相混

B、XI與X3相混

C、X2與X3相混

D、XI與X4相混

答案：B

201.當道岔二極管極性接反時，道岔沒有表示，是因為ZD6型電動轉轍機道岔控

制表示電路中采用了()。

A、偏極繼電器

B、有極型繼電器

C、加強接點繼電器

D、無極繼電器

答案：A

202.改變運行方向電路，甲站由接車站改為發車站時()。

A、JD滅，FD亮

B、JD亮，FD亮

C、JD滅，FD滅

D、JD亮，FD滅

答案：A

203.電路主要由負載、線路、電源、()組成。

A、變壓器

B、開關

C、發電機

D、儀表

答案：B

204.交流電力牽引區段，吸上線或PW保護線設置地點距軌道電路的接收、發送端

的距離大于()時，允許在領道電路上加設一臺扼流變壓器。

A、500m

B、600m

C、700m

D、800m

答案：A

205.ZPW-2000自動閉塞室外箱盒及信號機等所有相關的金屬設備外殼的安全地

線、防雷地線及屏蔽地線應用()銅纜與貫通地線可靠連接。

A、25mm2

B、20mm2

C、15mm2

D、10mm2

答案：A

206.TDCS機柜.CPU板站號1燈亮表示()工作。

A、機工作

B、機工作

C、測試A機

D、測試B機

答案：A

207.《鐵路交通事故調查處理規則》規定，事故損失認定負有事故全部責任的,

承擔事故直接經濟損失費用的()。

A、1UO%

B、95%

C、90%

D、85%

答案：A

208.電氣化區段微機交流計數電碼自動閉塞，微機交流計數軌道繼電器的反向不

吸起值為()。

A、大于I4V

B、小于I4V

G大于28V

D、小于28V

答案：C

209.CTCS-2級列控系統中調車模式是動車組進行調車作業的固定模式，推進

運行時限速值為()。

A、30km/h

B、40km/h

G45km/h

D、50km/h

答案：A

210.TYJL7R9型計算機聯鎖系統，采集驅動板發生故障時，須先插上備用板，

且備用板的ACTIVE。后，再將故障板拔下。

A、亮綠燈

B、閃綠燈

C、亮黃燈

D、閃黃燈

答案：c

211.改變運行方向電路，當對方站已建立發車進路或列車正在區間運行時，監督

區間表示燈JQD0o

A、亮紅燈

B、亮綠燈

C、亮黃燈

D、滅燈。

答案：A

212.ZP.Y2-18型移頻自動閉塞區間電源屏應提供48V±1V的穩定電壓，雜音電

壓應小于()。

A、90mV

B、95mV

C、100mV

D、120mV

答案：C

判斷題

1.并列運行的變壓器其容量之比一般不超過2:1。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：不超過3:1。

2.軌道電源：區間移頻柜發送器、接收器、衰耗盤的工作電源，輸出電壓直流2

4Vo0

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.S700K型電動轉轍機下層檢測桿用于監督拉入密貼的尖軌或心軌伸出時的工

作狀態。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：S700K型電動轉轍機下層檢測桿用于監督伸出密貼的尖軌或心軌伸出時的

工作狀態。

4.三相電流不對稱時,無法由一相電流推知其他兩相電流。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.FZ-CTC型分散自律調度集中系統網管工作站具有診斷報警功能。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.信號設備應對雷電感應過電壓進行防護，不考慮直接雷擊設備的防護。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.進站（接車進路）信號機紅燈滅燈時，引導信號應不能開放。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.道岔安裝裝置中所用開口銷劈開角度應大于60度，兩臂劈開角度應基本一致。

0

Av正確

B、錯誤

答案：A

9.6502電氣集中電路，重復開放信號時，被按壓的始端按鈕不能自閉是因為其

自閉電路中接有FKJ繼電器的后接點。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.導體的電阻不但與導體的長度、截面有關,而且還與導體的溫度有關。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：導體的電阻不但與導體的長度、截面有關,而且還與導體的距離有關。

11.對于串激式直流電機來說，電動機負載增大時，電樞電流會減小，電樞反應

加大。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：對于串激式直流電機來說，電動機負載增大時，電樞電流會減小，電樞反

應降低。

12.電源屏閃光電源的閃光頻率為90?120次/分。（）

Av正確

B、錯誤

答案：A

13.JSBXC-850型繼電器通過不同的接線，可獲得180s、30s、13S、3s等4種延

時。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.無論是整個物體或物體的局部，其三面投影都必須符合“長對正，高平齊，

寬相等”的“三等”規律。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.交流電的三要素是指最大值,頻率、電壓。（）

Ax正確

B、錯誤

答案：B

解析：交流電的三要素是指最大值、頻率、初相角。

16.電碼化電源：站內移頻柜發送器工作電源，輸出電壓直流24V。（）

Av正確

B、錯誤

答案：A

17.BD1-7型變壓器是用作道岔表示電源的隔離變壓器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.按引導進路鎖閉方式開放信號時，先將進路上所有道岔操縱到規定位置，再

按壓引導信號按鈕，開放引導信號，控制臺信號復示器顯示一個紅色燈光和一個

白色燈光.0

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.TYJL-II型計算機聯鎖系統聯鎖機備機有3種工作狀態：脫機、死機、聯機同

步。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.CTCS-3級客運專線的區間不設通過信號機；列車信號機顯示常態滅燈；進站

信號機無綠黃顯示；出站信號機增加引導顯示。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.JZXC—H18型繼電器用于大站電氣集中信號燈集中供電的燈絲監督電路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.S700K型電動轉轍機，根據現場實際需要，保持聯接器可采用可擠型和不可

擠型。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.6502電氣集中車站，取消引導總鎖閉可人工拉出引導總鎖閉按鈕來解鎖全咽

喉的道岔。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.電源屏的電流互感器的II次側可以開路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：電源屏的電流互感器的II次側不能開路。

25.在交流電力牽引區段，室外設備不可經扼流變壓器中間端子接地，只能經專

用地線接地。（）

Av正確

B、錯誤

答案：B

解析：在交流電力牽引區段，室外設備可以經扼流變壓器中間端子接地。

26.CTCS-3是基于無線信息傳輸，機車乘務員憑車載信號行車。應用于300-350

km/h線路。（）

Av正確

B、錯誤

答案：A

27.計算機聯鎖系統聯鎖備機只有在同步狀態時才真正作為熱備機〃0

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.6502電氣集中電路，在辦理進路式引導接車時，第9網路線上的QJJ和GJJ

一直在吸起狀態。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.S700K型電動轉轍機采用多片干式可調摩擦聯接器，使用中根據需要調整。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：S700K型電動轉轍機采用多片干式可調摩擦聯接器，經工廠調整加封，使

用中無需調整。

30.交流電力牽引區段的電纜金屬護套不應與箱盒相接觸。（）

Av正確

B、錯誤

答案：A

31.當極性保持繼電器按規定的正方向吸起時，與動接點閉合的接點叫定位接點。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

32.三相負載作三角形連接時，線電壓等于相電壓。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.6502電氣集中電路中，第10網路線及區段檢查繼電器QJJ白閉電路起防止

列車迎面錯誤解鎖作用。0

Ax正確

B、錯誤

答案：A

34.在電氣集中電路中是用第9網絡線來防止迎面錯誤解鎖的()

Ax正確

B、錯誤

答案：B

解析：在電氣集中電路中，QJJ1-2線圈并接在第10網洛線上，用來防止迎面錯

誤解鎖。

35.短路電流大，產生的電動力就大。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：電動力是由電壓和電流共同決定的。

36.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發送器頻偏為±11Hz.()

A、正確

B、錯誤

答案：A

37.將繼電器一個線圈短路，另一個線圈接入電源使用，可以達到緩動的目的。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.在自動閉塞區段，對閉塞設備進行檢修時聯系電話可以臨時接入站間行車電

話回線上。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.電動機繞組經預熱后就立即可以浸漆。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：電動機繞組經預熱后，溫度降至60-80攝氏度再浸漆。

40.TYJL-II型計算機聯鎖系統聯鎖機備機聯機同步時，主備機間有通信聯系，且

主備機的控制命令和鎖閉信息完全一致，自動切換時不影響現場設備狀態，但信

號可能恢復。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：信號不能自動恢復。

41.熔斷器的容量在無具體規定的情況下其容量應為最大負荷電流的1倍。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：1.5-2倍

42.在進路已辦理好的情沅下可以進行聯鎖機和監控機I拘切換。（）

Ax正確

B、錯誤

答案：B

解析：除聯鎖試驗點外，任何情況下任何人都不可以隨意進行聯鎖機和監控機切

換試驗。

43.直流電動機可以不安裝換向器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：直流電動機必須安裝換向器。

44.64D型半自動閉塞在甲站未辦理任何閉塞手續的情況下，甲站FBD亮紅燈，

說明區間留有車輛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：64D型半自動閉塞在甲站未辦理任何閉塞手續的情況下，甲站FBD亮紅燈，

說明甲站發出的車還未到達乙站或者區間不空閑或者用站閉塞設備故障。

45.信號設備的各種接地體間及與通信設備接地體間的距離不宜小于15m。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

46.FZ-CTC型分散自律調度集中系統在分散自律模式下，聯鎖操作和CTC操作同

樣有效。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：FZ-CTC型分散自律調度集中系統在分散自律模式下，聯鎖操作無效和CT

C操作有效。

47.三極管基極的作用是發射載流子。（）

Av正確

B、錯誤

答案：B

解析：輸送控制

48.S700K型電動轉轍機，保持聯接器是轉轍機的擠脫裝置，利用彈簧的壓力通

過槽口式結構將滾珠絲杠與動作桿連接在一起。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.在單線區段，區間是指甲乙兩站進站信號機中心線的區域范圍。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：區間指的是兩個車站（或線路所）之間的鐵路線。

50.軌距桿絕緣的測試技術標準為站內軌距桿絕緣不小于200歐姆；站外不小于

600歐姆。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

51.調度集中是一種遙信設備。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.UM71軌道電路的簡單等電位線為兩條線路之間連接一條橫向連接線，連接線

不接地。（）

Av正確

B、錯誤

答案：A

53.道岔轉轍部位的軌枕間距符合標準，竄動不得造成桿件別勁、磨卡，影響道

岔方正和道岔的正常轉換。0

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.用接地電阻測試儀測量設備的接地電阻時，為了使接地體產生電流，必須使

用輔助電極。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.在兩條平行線路的曲線處不準一前一后設置信號機,0

A、正確

B、錯誤

答案：A

56.ZD（J）9系列電動轉轍機根據需要可配置直流系列轉轍機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

57.TDCS站間透明一般可以看見3個相鄰車站行車情況。（）

Av正確

B、錯誤

答案：B

解析：TDCS站間透明一般可以看見2個相鄰車站行車情況。

58.97型25Hz軌道電源屏，在某束軌道電源發生短路故障時，需人工將該束電

源切斷，才能保證其他束的正常供電。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：97型25Hz軌道電源屏，在某束軌道電源發生短路故障時，可自動將該束

電源切斷，自動導向“+1”電源，保證其他束的正常供電。

59.CTCS-2級列控系統在車站進站口或區間閉塞分區入口處設置應答器。（）

Ax正確

B、錯誤

答案：A

60.TDCS安全防護地線是為了防止因絕緣破損而遭受觸電危險。（）

Av正確

B、錯誤

答案：A

61.CTCS-2列控系統在出站口處閉塞電路邊界附近，放置I個有源應答器和1個

或多個無源應答器，組成應答器組。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.25Hz相敏軌道電路送電端有扼流變壓器時（舊型），其電阻尺為3.4。。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：25Hz相敏軌道電路送電端有扼流變壓器時（舊型），其電阻尺為4.4Q。

63.電纜通道引入線應采用屏蔽線。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.電氣集中進路第一次人工解鎖完成后，再次排列進路，若信號仍不開放，此

時解鎖進路可不延時。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

65.一個車站有兩個車場分別由兩個信號樓控制時，如果一方已向場間聯系線排

列調車進路，另一方可以再向聯絡線排調車進路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：一個車站有兩個車場分別由兩個信號樓控制時，如果一方已向場間聯系線

排列調車進路，另一方不可以再向聯絡線排調車進路。（屬于敵對進路）

66.ZP30CA型計軸設備室內的軸數顯示器可以顯示進入區間的列車軸數。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.防雷電路的配線應與其他配線分開，其他設備不準借用防雷設備的端子.（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

68.列控中心控制軌道電路、有源應答器；計算機聯鎖控制道岔、信號機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

69.ZD6系列電動轉轍機表示電路不檢查鎖閉，檢查柱不落槽，轉轍機照樣能實

現內鎖閉。（）

Ax正確

B、錯誤

答案：A

70.在信號微機監測系統中，列車信號主燈絲斷絲屬于一級報警。（）

Av正確

B、錯誤

答案：B

解析：屬于二級報警

71.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞閉環電碼化設備可以實時監測電碼化的完

好，不影響站內軌道電路正常工作。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.辦理引導解鎖需同時按壓進路始端按鈕和總取消按鈕。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：辦理引導解鎖：總人解+輸入口令+列車信號按鈕。

73.CMOS電路是在MOS電路的基礎上發展起來的一種互補對稱場效應管集成電路。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

74.6502電氣集中電路，重復開放信號時，被按壓的始端按鈕不能白閉是因為其

白閉電路中接有FKJ繼電器的后接點。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

75.為了提高電纜故障測試儀的靈敏度，在測量電纜故障時,可以提高電源電壓。

0

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.FZ-CTC型分散自律調度集中系統車站自律機，系統一般要求為雙機冷備制式。

0

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：FZ-CTC型分散自律調度集中系統車站自律機，系統一般要求為雙機熱備

制式。

77.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發送器采用雙CPU、雙軟件、雙套檢測電路、

閉環檢查。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

78.軌道電路電源停電又恢復后，控制臺上亮白光帶。（）

A、