第1頁共1頁在您完成作業過程中，如有疑難，請登錄學院網站“輔導答疑”欄目，與老師進行交流討論！《市政學》作業答案單項選擇題1.C2.B3.B4.C5.B6.D7.D8.D9.C10.C11.C12.D13.C14.A15.B16.B17.A18.B19.A20.D21.C22C23.C24.A2526.C27.B28.C29.B30.C31.C32.A33.D34.D二、多項選擇題1.ABCDE2.ABDE3.ACDE4.BCDE5.ABCDE6.ACDE7.ABCD8.ABDE9.ABCD10.ABCD11.ABE12.ABD13.ABCD14.ABCDE15.ABCD16.ABCDE17.AC18.ABCDE19.ABDE20.ABCD21.BCDE22.ABCDE23.ABCDE24.ABCD三、簡答題答：城市化的動力：農業發展是初始動力、工業化是根本動力、第三產業是后續動力、市場化是作用機制、制度性安排是城市化的現實支撐。2．答：（1）城市公用事業法規體系不健全，缺乏指導改革的系統性政策法規（2）投資能力明顯不足，與城市公用事業發展的要求上有較大差距（3）壟斷現象依然存在，有效競爭體制尚未形成（4）城市公用事業價格體系不合理，缺乏激勵性定價機制（5）政府監管體系尚不健全3.答：（1）以人為本，減少危害（2）居安思危，預防為主（3）統一領導，分級負責（4）依法規范，加強管理（5）快速反應，協同應對（6）依靠科技，提高素質4.答：（1）堅持城市化與產業升級同步提高、與工業化同步發展的原則。（2）堅持市場調節為主，發揮政府的引導和協調作用（3）注重城市化內涵發展、堅持提高競爭力（4）堅持資源節約、環境友好、適宜人居的綠色城市化（5）堅持城市發展模式的多樣化原則5.答：①取得方式不同。劃撥土地使用權是通過行政劃撥取得的，這種方式屬于行政方式；出讓方式是通過合同方式，它創設了可流轉的民事財產權或物權。②是否支付對價。劃撥土地不需要支付出讓金，可以說是一種無償取得土地使用權的方式。以出讓方式獲得土地使用權要一次性地交付一筆出讓金，這種出讓金相當于一定年限土地使用權的對價。③存續期限不同。按照現行法律規定，劃撥土地使用權存續期限是長期的或無期限的；而出讓土地使用權則存在一定期限，在合同期限屆滿后，未申請續期或續期未獲批準的，使用權即告滅失。④使用權的法律性質不同。劃撥土地不可進入市場，是一種不可交易的財產，只能自己使用，而不能處分（租賃，買賣，抵押等）；出讓土地使用權可以進入市場，屬于民法上可交易的財產范疇。6.答：(1)政府財政支出(2)城市維護建設費和配套費(如附加費、初裝費、增容費與建設基金等)(3)土地批租收入(對經營性土地實行有償出讓，收取的大量出讓金主要用于城市基礎設施建設)（4）城市基礎設施有償使用費和企業化經營的收入(如城市供水、供電、供氣、公共交通、污水處理，環衛、收費道路和橋梁)（5）利用國內外貸款，進行基礎設施債券和股票融資等7.答：（1）以人為本，減少危害（2）居安思危，預防為主（3）統一領導，分級負責（4）依法規范，加強管理（5）快速反應，協同應對（6）依靠科技，提高素質8.答：（1）以保護為前提尋求發展機會。（2）完全修復與改造保護相結合。（3）保護點與改造面的協調。（4）從科學的規劃出發，在保護中尋求發展。（5）堅持以人為本，切實保障被拆遷人的利益四、材料分析題1、答：不愿意坐公交車的原因：許多城市居民選擇出行形成以自行車（或者私家車）為主，公交車為輔，出租車為次的基本交通結構。在不愿乘坐公交車的人群中，有相當一部分人稱，主要是因為堵車、運行不準點、車速低、候車時間長、存在交通的“最后一公里”問題等不得不舍棄乘坐方便實惠的公交車，而改換其他交通工具。思路：實行公交優先戰略，在安全、便捷、經濟、舒適上下功夫。具體可從如下分析：第一、強化規劃調控。第二、加快基礎設施建設。第三、加強公共交通用地綜合開發。第四、通過加大政府投入、拓寬投資渠道，增加交通供給，從運輸裝備上擴大公交服務能力。第五、保障公共交通路權優先。第六、鼓勵智能交通發展。第七、公交服務改善。2、答：（1）健全法律法規體系，推進保障性住房的法制化（2）正確發揮政府和市場的作用，完善保障性住房政策體系。（3）組建職能管理機構，促進部門之間的協調。（4）探索新的融資模式，建立多層次、多渠道的財政投入體系。（5）擴大保障對象的范圍，完善規范保障性住房和保障對象的管理。3、答：目前舊城改造中存在的突出問題，主要包括：（1）傳統的建筑風景的破環。（2）沒有一個整體的規劃過程。政府的舊城改造中過多的功利主義，使他們成為自己的一個政績工程，沒有一個長遠的一個規劃。導致城市的建設有很多不能銜接的地方。（3）單純追求經濟效益。在開發商中，他們對于利益的主要目的，對于舊城區的改造是一種瘋狂的建造的模式。導致了舊城區的建筑過于密集，同時給交通帶來一定的壓力，也為舊城改造后普遍的臟爛差。解決思路：１、以保護為前提尋求發展機會。２、完全修復與改造保護相結合。３、保護點與改造面的協調。４、從科學的規劃出發，在保護中尋求發展。5.堅持以人為本，切實保障被拆遷人的利益4、答：（1）“重地表，輕地下”，城市建設標準積弊。（2）城市無節制擴張，破壞區域自然肌理。城市建設不斷填埋擠占湖泊河道，改變了水系的自然格局。（3）地面過度硬化、植被綠地減少導致地表徑流劇增。（4）先修排水后修橋立交橋地勢過低。（5）“重污水，輕雨水”雨污合流排洪效率降低。（6）地下管網建設缺乏常規管理和質量監督。（7）面對“暴雨”城市應急管理脆弱。五、論述題1、答：第一、以人為本的精神原則——最基本的規劃精神第二、公共利益優先原則——城市發展的主導思想精神第三、可持續發展原則——城市規劃的生命活力精神第四、參與性原則——多種城市規劃主體共同參與規劃的精神第五、特色性原則——城市規劃區別性精神第六、城鄉互動、區域協調的原則第七、法制性原則——城市規劃合法性精神2、答：城市公共安全應急管理的工作原則：（1）以人為本，減少危害；（2）居安思危，預防為主；（3）統一領導，分級負責；（4）依法規范，加強管理；（5）快速反應，協同應對；（6）依靠科技，提高素質。3、答：1、交通問題：（1）城市化進程加快，私人汽車增長給城市交通帶來巨大的壓力（2）城市交通結構不合理，共用交通發展相對滯后（3）城市交通管理水平低，不能適應現代交通管理要求2、策略：（1）做好城市交通規劃，引導和調控城市交通發展方向（2）由注重交通供給向重視交通需求轉變，實施交通需求管理（3）實行公交優先發展戰略，優化城市交通機構（是重要解決交通擁擠的戰略）（4）深化城市交通的管理體制改革，適應城市交通發展需求（5）制定協調的交通政策和法規，建立健全監管體系（6）借助現代化交通管理手段和設備，提高交通管理水平4、答：（1）切實調整住房供應結構，重點發展中低價位、中小套型普通商品住房、經濟適用房和廉租住房。（2）進一步發揮稅收、信貸、土地政策的調節作用。（3）合理控制城市房屋拆遷規模和進度，減緩被動性住房需求過快增長。（4）進一步整頓和規范房地產市