注冊驗船師必備備考資料2025法規與規范類1.《中華人民共和國海上交通安全法》規定，船舶檢驗機構應當按照什么標準和規范進行檢驗？答：應當按照國家船舶檢驗規范和有關國際公約進行檢驗。2.《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》中，哪些船舶必須向中國船級社申請入級檢驗？答：從事國際航行的船舶、在海上航行的乘客定額100人以上的客船、載重量1000噸以上的油船、滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學品運輸船、船舶所有人或者經營人要求入級的其他船舶。3.《國內航行海船法定檢驗技術規則》對船舶載重線的核定原則是什么？答：根據船舶的結構、強度、穩性和抗沉性等因素，結合船舶的航行區域、季節等條件，確保船舶在各種情況下具有足夠的干舷，以保證船舶的安全航行。4.《內河船舶法定檢驗技術規則》中，對于內河客船的防火分隔有哪些要求？答：客船的起居處所、服務處所和控制站應與機器處所、貨艙、廚房等可能產生火源的區域進行有效的防火分隔，采用不燃材料，滿足一定的耐火完整性和隔熱性要求。5.《國際海上人命安全公約》（SOLAS）對船舶救生設備的配備有哪些基本要求？答：船舶應配備足夠數量和類型的救生設備，包括救生筏、救生衣、救生圈等，且這些設備應符合相應的性能標準，定期進行檢查和維護。6.《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則I對油類污染的防止措施有哪些？答：限制船舶排放油類和油性混合物，規定了油類記錄簿的使用和保存要求，對船舶的油類儲存、裝卸和處理設備有具體的設計和安裝標準。7.《船舶檢驗機構資質認可與管理規則》中，申請船舶檢驗機構資質需要滿足哪些條件？答：具有與所從事的船舶檢驗業務相適應的專業技術人員、設施和設備，有健全的管理制度和質量保證體系，符合國家有關船舶檢驗的法律法規和標準規范要求。8.《老舊運輸船舶管理規定》中，對老舊海船的界定標準是什么？答：船齡在10年以上的高速客船，船齡在15年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船、客船，船齡在20年以上的貨船、液貨船（包括油船、化學品船、液化氣船等）。9.《中華人民共和國漁業船舶檢驗條例》適用于哪些漁業船舶？答：適用于在中華人民共和國登記和將要登記的漁業船舶的檢驗，包括海洋漁業船舶和內陸漁業船舶。10.《游艇安全管理規定》對游艇的檢驗有哪些規定？答：游艇應當按照國家有關規定向船舶檢驗機構申請建造檢驗、初次檢驗、定期檢驗等，檢驗合格后方可使用。11.《國內水路運輸管理條例》對運輸船舶的檢驗證書有什么要求？答：運輸船舶應當隨船攜帶有效的船舶檢驗證書，以證明船舶符合安全技術要求。12.《船舶載重線標志和水尺勘劃及船體顏色檢驗指南》中，載重線標志的勘劃位置和尺寸有哪些規定？答：載重線標志應勘劃在船中處的兩舷，其位置和尺寸應符合相關標準，確保清晰可見和準確反映船舶的載重情況。13.《船舶與海上設施法定檢驗規則電氣篇》對船舶電氣系統的接地有哪些要求？答：船舶電氣系統應采用有效的接地方式，包括工作接地、保護接地等，以保障電氣設備的安全運行和人員安全。14.《國際海事勞工公約》（MLC）對船舶船員起居處所的檢驗有哪些重點內容？答：包括起居處所的面積、通風、采光、衛生設施等方面，確保船員有舒適和安全的居住環境。15.《內河小型船舶法定檢驗技術規則》對12米以下內河小型船舶的穩性有什么特殊要求？答：根據船舶的類型和用途，規定了相應的穩性衡準，確保船舶在航行和作業過程中的穩定性。船舶結構與強度類16.簡述船體結構的主要組成部分及其作用。答：船體結構主要由甲板、外板、艙壁、肋骨、橫梁等組成。甲板提供船舶上的工作和居住空間，承受各種載荷；外板構成船體的外殼，保護船體內部結構和貨物；艙壁用于分隔船艙，提高船舶的抗沉性和安全性；肋骨和橫梁增強船體的橫向和縱向強度，保證船體的整體穩定性。17.船體結構的疲勞破壞是如何產生的？如何預防？答：疲勞破壞是由于船體結構在交變載荷作用下，如波浪載荷、機器振動等，產生裂紋并逐漸擴展導致的。預防措施包括合理設計船體結構，避免應力集中；采用高質量的鋼材；定期進行船體結構檢測和維護。18.計算船體梁總縱彎曲強度時，需要考慮哪些因素？答：需要考慮船舶的載荷分布，如貨物重量、船員和設備重量、壓載水重量等；船體的結構特性，如船體梁的剖面模數、慣性矩等；航行環境條件，如波浪的大小和頻率等。19.簡述船體外板的分類及其特點。答：船體外板分為平板龍骨、舷側外板、船底板等。平板龍骨位于船底中心線，厚度較大，強度較高，承受較大的壓力；舷側外板承受橫向載荷和水的壓力；船底板主要承受船體的重量和貨物的壓力。20.艙壁按照用途可以分為哪幾類？各有什么作用？答：艙壁按用途可分為水密艙壁、油密艙壁、防火艙壁和輕型艙壁等。水密艙壁用于分隔船艙，防止海水進入其他艙室，提高船舶的抗沉性；油密艙壁用于儲存油類貨物，防止油類泄漏；防火艙壁用于阻止火災蔓延；輕型艙壁主要用于分隔居住和工作空間。21.船體結構的局部強度和總縱強度有什么區別和聯系？答：區別在于局部強度是指船體結構的某一局部區域承受載荷的能力，如甲板上的貨物堆載對甲板局部的強度要求；總縱強度是指船體梁抵抗縱向彎曲的能力。聯系在于局部強度是總縱強度的基礎，局部結構的破壞可能會影響總縱強度，而總縱強度的變化也會對局部結構的受力產生影響。22.如何進行船體結構的破損穩性計算？答：首先確定破損的位置和范圍，然后計算破損后船舶的進水體積和重心變化，根據穩性衡準公式計算船舶的穩性參數，如初穩性高度、穩性曲線等，判斷船舶是否滿足破損穩性要求。23.簡述船體結構的加強措施有哪些？答：包括增加板材的厚度、設置加強筋、采用高強度鋼材、合理布置艙壁和肋骨等。24.船體結構的腐蝕會對船舶強度產生哪些影響？如何進行防腐處理？答：腐蝕會使船體結構的厚度減薄，降低結構的強度和剛度，增加結構破壞的風險。防腐處理方法包括涂覆防腐涂料、采用犧牲陽極或外加電流陰極保護等。25.在船體結構設計中，如何考慮振動對結構強度的影響？答：進行振動分析，確定可能產生振動的頻率和振型，通過合理設計結構的剛度和質量分布，避免結構發生共振，同時設置減振裝置。26.簡述雙層底結構的作用和優點。答：雙層底結構可以增加船體的強度和剛度，提高船舶的抗沉性，為艙底水、壓載水等提供儲存空間，還可以防止貨物與海水直接接觸，保護貨物和船體結構。27.船體結構的節點設計有哪些要求？答：節點應具有足夠的強度和剛度，能夠有效地傳遞載荷，避免應力集中，便于施工和維護。28.對于大型油輪的船體結構，有哪些特殊的設計要求？答：需要考慮油輪的貨油裝卸和儲存特點，設置專門的貨油艙結構，采用高強度鋼材，加強防火和防爆設計，提高船舶的安全性。29.船體結構的疲勞壽命評估方法有哪些？答：主要有基于應力分析的方法、基于試驗的方法和基于可靠性的方法等。30.簡述船體結構的極限強度分析的意義和方法。答：意義在于評估船體結構在極端載荷作用下的承載能力，確保船舶的安全性。方法包括非線性有限元分析、簡化計算方法等。船舶動力裝置類31.船舶動力裝置主要由哪些部分組成？答：主要由推進裝置（如主機、傳動設備、推進器等）、輔助動力裝置（如發電機、副機等）、管路系統（燃油、滑油、冷卻、壓縮空氣等管路）、甲板機械（錨機、絞盤等）和自動化系統等組成。32.簡述柴油機的工作原理。答：柴油機是一種內燃機，通過進氣、壓縮、燃燒和排氣四個沖程完成一個工作循環。在進氣沖程，空氣被吸入氣缸；壓縮沖程中，空氣被壓縮升溫；燃燒沖程，噴入的燃油在高溫高壓空氣中燃燒，產生高壓氣體推動活塞做功；排氣沖程，燃燒后的廢氣排出氣缸。33.船舶主機的選型需要考慮哪些因素？答：需要考慮船舶的類型、用途、航速、載重、續航力等因素，主機的功率、轉速、燃油消耗率、可靠性、維修保養等性能指標，以及與船舶總體設計的匹配性。34.船舶推進器有哪些類型？各有什么特點？答：常見的推進器有螺旋槳、噴水推進器等。螺旋槳結構簡單、效率較高，應用廣泛；噴水推進器具有良好的操縱性和淺吃水適應性，適用于高速船和特種船舶。35.船舶動力裝置的管路系統有什么作用？如何進行維護？答：管路系統用于輸送燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣等工作介質，保證動力裝置的正常運行。維護包括定期檢查管路的密封性、清潔度，更換老化的管路和附件，防止泄漏和堵塞。36.簡述船舶發電機的工作原理和類型。答：發電機是利用電磁感應原理將機械能轉換為電能。常見的類型有直流發電機和交流發電機，船舶上大多采用交流發電機，包括同步發電機和異步發電機。37.船舶動力裝置的自動化系統有哪些功能？答：具有監測、控制、保護等功能，能夠實時監測動力裝置的運行參數，自動調節主機的轉速、負荷等，對異常情況進行報警和保護。38.船舶主機的潤滑系統有什么作用？如何保證潤滑效果？答：潤滑系統的作用是減少主機各運動部件之間的摩擦和磨損，降低溫度，帶走雜質和熱量。保證潤滑效果需要選擇合適的潤滑油，定期更換潤滑油和濾清器，控制潤滑油的溫度和壓力。39.船舶冷卻系統的分類和特點是什么？答：分為開式冷卻系統和閉式冷卻系統。開式冷卻系統直接使用海水冷卻，結構簡單，但容易產生腐蝕和結垢；閉式冷卻系統使用淡水或防凍液循環冷卻，對設備的腐蝕性小，但需要設置熱交換器。40.船舶動力裝置的廢氣排放有哪些環保要求？如何降低廢氣排放？答：環保要求主要限制廢氣中氮氧化物、硫氧化物、顆粒物等污染物的排放。降低廢氣排放的方法包括采用低硫燃油、安裝廢氣凈化設備（如選擇性催化還原裝置、廢氣洗滌器等）、優化主機燃燒過程等。41.簡述船舶甲板機械的作用和常見類型。答：甲板機械用于船舶的靠泊、系泊、起錨、裝卸貨物等操作。常見類型有錨機、絞盤、起貨機、克令吊等。42.船舶動力裝置的振動和噪聲會對船舶產生哪些影響？如何進行減振降噪？答：振動和噪聲會影響船員的工作和生活環境，降低設備的使用壽命，還可能影響船舶的安全性。減振降噪措施包括優化動力裝置的安裝位置和方式，采用減振材料和裝置，對設備進行合理的維護和調試。43.船舶主機的調速系統有什么作用？常見的調速方式有哪些？答：調速系統的作用是根據船舶的航行工況和負荷變化，自動調節主機的轉速，保證主機的穩定運行。常見的調速方式有機械調速、液壓調速和電子調速等。44.船舶動力裝置的應急設備有哪些？其作用是什么？答：應急設備包括應急發電機、應急消防泵、應急舵機等。應急發電機在主電源故障時提供應急電力；應急消防泵在火災等緊急情況下提供消防用水；應急舵機在主舵機故障時保證船舶的操縱性。45.簡述船舶動力裝置的維護保養計劃的制定原則。答：要根據設備的使用說明書和制造商的建議，結合船舶的實際運行情況和航行環境，制定合理的維護保養周期和內容，確保設備的可靠性和安全性。船舶電氣與自動化類46.船舶電氣系統的主要組成部分有哪些？答：主要包括電源系統（如發電機、蓄電池等）、配電系統（主配電板、應急配電板等）、用電設備（照明、通信、導航等設備）和電氣控制系統等。47.船舶電力系統的中性點接地方式有哪些？各有什么特點？答：有中性點不接地、中性點經高電阻接地和中性點直接接地等方式。中性點不接地系統在發生單相接地故障時，仍可繼續運行，但容易產生過電壓；中性點經高電阻接地可以限制接地電流，降低過電壓的危害；中性點直接接地系統在發生接地故障時，能迅速切斷故障電路，但會影響供電的連續性。48.船舶照明系統的設計要求有哪些？答：要滿足船舶不同區域的照度要求，保證船員的視覺舒適和安全；采用合適的照明燈具，具有良好的防潮、防水、防爆等性能；合理布置照明線路，避免干擾其他電氣設備。49.船舶通信設備包括哪些類型？各有什么功能？答：包括無線電通信設備（如甚高頻電臺、中頻電臺、衛星通信設備等）、內部通信設備（如電話、廣播系統等）。無線電通信設備用于船舶與外界的聯系，如遇險報警、航行信息交流等；內部通信設備用于船舶內部各部門之間的溝通。50.船舶導航設備有哪些？如何保證其準確性和可靠性？答：常見的導航設備有磁羅經、電羅經、雷達、GPS等。保證其準確性和可靠性需要定期進行校準和維護，檢查設備的工作狀態，更換老化的部件，避免外界干擾。51.船舶自動化系統的發展趨勢是什么？答：朝著智能化、集成化、網絡化方向發展，實現船舶各系統的自動監測、控制和優化運行，提高船舶的安全性和運營效率。52.船舶電氣設備的接地有什么作用？如何進行接地檢測？答：接地的作用是保障人員安全，防止電氣設備漏電時發生觸電事故，同時保護設備免受雷擊等過電壓的損害。接地檢測可以通過測量接地電阻等參數來判斷接地是否良好。53.船舶電力系統的短路保護裝置有哪些？其工作原理是什么？答：有熔斷器、斷路器等。熔斷器在電路發生短路時，熔體因過熱而熔斷，切斷電路；斷路器通過脫扣機構在短路電流作用下迅速跳閘，切斷電路。54.船舶電氣控制系統的基本組成和功能是什么？答：基本組成包括控制器、執行器、傳感器等。功能是對船舶電氣設備進行控制和調節，實現設備的自動化運行和保護。55.船舶的弱電系統包括哪些？其特點是什么？答：包括通信、導航、自動化控制等系統。特點是工作電壓低、信號傳輸量大、對干擾敏感，需要采取有效的屏蔽和抗干擾措施。56.船舶電氣設備的絕緣檢測有什么意義？如何進行絕緣檢測？答：絕緣檢測可以及時發現電氣設備的絕緣故障，防止漏電和短路事故的發生。可以使用絕緣電阻表等工具測量電氣設備的絕緣電阻值。57.船舶自動化機艙的主要功能有哪些？答：能夠自動監測主機、輔機等設備的運行參數，自動調節設備的工作狀態，實現設備的遠程控制和故障診斷報警等功能。58.船舶電氣系統的電磁兼容性有什么要求？如何提高電磁兼容性？答：要求船舶電氣設備在同一電磁環境中能夠正常工作，互不干擾。提高電磁兼容性的方法包括合理布置電氣設備和線路，采用屏蔽電纜，安裝濾波器等。59.船舶通信系統的備用電源有什么作用？如何選擇備用電源？答：備用電源在主電源故障時為通信設備提供電力，保證通信的連續性。選擇備用電源要考慮其容量、續航時間、可靠性等因素，通常采用蓄電池作為備用電源。60.船舶導航設備的誤差來源有哪些？如何減小誤差？答：誤差來源包括設備本身的精度、外界環境因素（如磁場干擾、天氣條件等）。減小誤差的方法包括定期校準設備，采用多臺設備進行交叉驗證，安裝抗干擾裝置等。船舶安全與防污染類61.船舶安全管理體系（SMS）的主要內容有哪些？答：包括安全和環境保護方針、船岸人員的職責和權限、船舶操作和維護程序、應急反應程序、不符合規定情況、事故和險情的報告和分析、內部審核和管理復查等。62.船舶消防系統的組成部分有哪些？如何進行消防系統的維護和檢查？答：組成部分包括消防泵、消防水管、消防栓、滅火器、自動噴水滅火系統等。維護和檢查包括定期檢查消防設備的性能和完整性，測試消防泵的壓力和流量，更換過期的滅火器等。63.船舶救生設備的配備數量和類型是如何確定的？答：根據船舶的類型、載客量、航行區域等因素，按照相關法規和規范的要求確定。例如，客船需要配備足夠數量的救生筏、救生衣和救生圈等，以滿足船上人員的逃生需求。64.船舶防污染的主要措施有哪些？答：包括控制船舶污水、垃圾、廢氣和油類的排放，安裝防污染設備（如油水分離器、生活污水處理裝置等），加強船員的環保意識培訓等。65.船舶應急反應計劃包括哪些內容？答：包括火災、碰撞、擱淺、進水、惡劣天氣等各種緊急情況的應急處置程序，船員的職責分工，應急設備的使用方法等。66.船舶安全檢查的主要內容有哪些？答：包括船舶證書和文件的檢查、船舶結構和設備的檢查、船員的資質和操作能力檢查等，確保船舶符合安全和防污染要求。67.船舶油污應急計劃的制定原則和主要內容是什么？答：制定原則是要符合相關法規和國際公約的要求，具有可操作性和針對性。主要內容包括應急組織機構和職責、應急響應程序、油污清除措施、應急設備和物資的儲備等。68.船舶垃圾管理的要求有哪些？答：船舶應配備足夠的垃圾儲存容器，對不同類型的垃圾進行分類收集和儲存，按照規定的方式處理垃圾，禁止在禁排區域排放垃圾。69.船舶消防演練的頻率和要求是什么？答：客船應每周進行一次消防演練，貨船應每月進行一次消防演練。演練要求船員熟悉消防設備的使用方法和應急處置程序，提高船員的應急反應能力。70.船舶救生設備的檢查和維護周期是多久？答：救生筏應每12個月進行一次全面檢查和維護，救生衣和救生圈應每月進行外觀檢查，每12個月進行一次全面檢查。71.船舶防污染設備的運行和維護有哪些注意事項？答：要定期檢查設備的運行參數，確保設備正常工作；按照規定的操作程序進行設備的啟動、停止和維護；及時清理設備中的污垢和雜物，保證設備的清潔和暢通。72.船舶在發生碰撞事故后的應急處理措施有哪些？答：立即停車，檢查船舶的受損情況，組織船員進行堵漏和排水，發出遇險報警信號，通知相關部門和人員，評估船舶的穩性和安全性。73.船舶安全標志的設置有什么要求？答：安全標志應清晰、醒目、持久，設置在明顯的位置，符合相關標準和規范的要求，能夠準確傳達安全信息。74.船舶船員的安全培訓內容包括哪些方面？答：包括船舶安全法規、安全操作規程、應急處置技能、消防和救生設備的使用等方面的培訓。75.船舶防污染證書的有效期和檢驗要求是什么？答：不同類型的防污染證書有效期不同，一般為5年。檢驗要求包括初次檢驗、年度檢驗、中間檢驗和換證檢驗等，確保船舶的防污染設備和措施符合要求。船舶檢驗業務類76.船舶檢驗的類型有哪些？各自的目的是什么？答：類型包括法定檢驗、入級檢驗和公證檢驗。法定檢驗是為了保證船舶符合國家法規和國際公約的要求，保障船舶的安全和防止污染；入級檢驗是為了使船舶獲得船級社的船級符號，提高船舶的信譽和市場競爭力；公證檢驗是應委托方的要求，對船舶的技術狀況、損壞程度等進行鑒定和評估。77.船舶法定檢驗的流程是怎樣的？答：包括申請、受理、檢驗準備、現場檢驗、檢驗報告出具等環節。船東或其代理人向船舶檢驗機構提出檢驗申請，檢驗機構受理后，安排檢驗人員進行現場檢驗，檢驗合格后出具檢驗證書。78.船舶入級檢驗的項目有哪些？答：包括船體結構、輪機、電氣等方面的檢驗，如船體板材的厚度測量、主機的性能測試、電氣設備的絕緣檢測等。79.船舶公證檢驗的報告有什么作用？答：公證檢驗報告可以作為船舶買賣、保險理賠、海事糾紛處理等的依據，具有法律效力。80.船舶檢驗機構的職責和權限有哪些？答：職責包括按照法規和規范進行船舶檢驗，出具檢驗證書，對船舶的安全和防污染情況進行監督；權限包括要求船東提供必要的資料和協助，對不符合要求的船舶提出整改意見，甚至禁止船舶離港。81.船舶檢驗人員應具備哪些專業知識和技能？答：應具備船舶結構、動力裝置、電氣系統、安全與防污染等方面的專業知識，掌握船舶檢驗的標準和規范，具備良好的溝通能力和問題解決能力。82.船舶建造檢驗的重點內容有哪些？答：包括原材料的檢驗、船體結構的焊接質量檢驗、設備的安裝和調試檢驗等，確保船舶在建造過程中符合設計和規范要求。83.船舶營運檢驗的周期和項目是如何規定的？答：營運檢驗周期根據船舶的類型和用途而定，一般包括年度檢驗、中間檢驗和換證檢驗。項目包括船舶證書的有效性檢查、船體和設備的外觀檢查、性能測試等。84.船舶改裝檢驗的注意事項有哪些？答：要對改裝方案進行審核，確保改裝后的船舶符合法規和規范要求；對改裝過程進行監督，保證施工質量；改裝完成后進行全面檢驗，重新核發相關證書。85.船舶檢驗記錄的重要性和要求是什么？答：檢驗記錄是船舶檢驗工作的重要依據，能夠反映船舶的檢驗情況和歷史信息。要求記錄準確、完整、清晰，具有可追溯性。86.船舶檢驗證書的種類和有效期是怎樣的？答：種類包括船舶國籍證書、船舶檢驗證書、載重線證書、防污染證書等。有效期根據證書的類型和船舶的情況而定，一般為15年。87.船舶檢驗中的無損檢測方法有哪些？各自的適用范圍是什么？答：包括超聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測等。超聲波檢測適用于檢測內部缺陷；射線檢測適用于檢測較厚板材的內部缺陷；磁粉檢測適用于檢測鐵磁性材料的表面和近表面缺陷；滲透檢測適用于檢測非多孔性金屬材料的表面開口缺陷。88.船舶檢驗中的理化試驗有哪些項目？答：包括材料的化學成分分析、力學性能試驗（如拉伸試驗、彎曲試驗、沖擊試驗等）、金相組織分析等。89.船舶檢驗機構之間的協調和合作有什么意義？答：可以實現資源共享，提高檢驗效率和質量，避免重復檢驗，保證船舶檢驗的公正性和權威性。90.船舶檢驗信息化管理的優勢和發展趨勢是什么？答：優勢包括提高檢驗工作的效率和準確性，便于檢驗數據的管理和分析，實現檢驗信息的共享和傳遞。發展趨勢是朝著智能化、網絡化方向發展，實現遠程檢驗和移動辦公。航海技術與輪機管理類91.簡述航海氣象與海洋學對船舶航行的影響。答：航海氣象與海洋學的因素如風向、風速、海浪、海流、氣溫等會影響船舶的航速、航向、操縱性和安全性。強風、巨浪可能導致船舶顛簸、傾斜，影響船員的工作和生活，甚至危及船舶的安全；海流會影響船舶的實際航速和航向，需要進行修正。92.船舶航線設計的原則和方法有哪些？答：原則包括安全、經濟、便捷等。方法包括根據船舶的性能、航行區域的氣象和海況、港口的位置和條件等因素，選擇合適的航線，考慮避開危險區域、淺灘、礁石等。93.船舶避碰規則的主要內容有哪些？答：包括船舶在不同情況下的行動規則，如相遇時的避讓責任、避讓行動的方式和時機等，以避免船舶之間發生碰撞事故。94.輪機管理的主要任務是什么？答：主要任務是確保船舶動力裝置和其他設備的正常運行，進行設備的維護保養和修理，管理輪機部的人員和物資，保證船舶的安全和可靠性。95.船舶輪機員的職責分工是怎樣的？答：輪機長是輪機部的負責人，負責全面管理輪機部的工作；大管輪負責主機的維護和管理；二管輪負責副機和相關設備的管理；三管輪負責甲板機械和輔助設備的管理。96.船舶輪機設備的維護保養計劃應如何制定？答：根據設備的使用說明書和制造商的建議，結合船舶的實際運行情況和航行環境，制定合理的維護保養周期和內容，明確維護保養的責任人。97.船舶輪機部的安全管理措施有哪些？答：包括制定安全操作規程，加強船員的安全培訓，定期進行安全檢查和隱患排查，設置安全警示標志，配備必要的安全設備等。98.船舶在惡劣天氣條件下的航行注意事項有哪些？答：要密切關注氣象預報，調整航線和航速，加強船舶的系固和綁扎，檢查設備的運行情況，確保船舶的穩性和安全性。99.船舶輪機設備的故障診斷方法有哪些？答：包括觀察法、測量法、分析法等。觀察設備的運行狀態、聲音、溫度等；測量設備的參數，如壓力、轉速、電流等；分析故障的現象和原因，進行判斷和排除。100.船舶輪機部的物料和備件管理有什么要求？答：要建立完善的物料和備件管理制度，合理儲備物料和備件，做好庫存管理和盤點工作，確保物料和備件的質量和可用性。101.船舶在進出港時的航海操作要點有哪些？答：要提前了解港口的航道情況、潮汐變化、助航標志等信息，保持與港口調度的聯系，嚴格按照規定的航速和航向行駛，注意避讓其他船舶和障礙物。102.船舶輪機設備的節能措施有哪些？答：包括優化主機的運行參數，提高主機的效率；采用節能型設備和技術，如節能燈具、高效電機等；加強設備的維護保養，減少能源浪費。103.船舶輪機部的應急管理包括哪些方面？答：包括制定應急預案，定期進行應急演練，儲備應急物資和設備，提高船員的應急反應能力，在發生緊急情況時能夠迅速采取有效的應對措施。104.船舶在狹水道航行時的注意事項有哪些？答：要遵守狹水道的航行規則，保持安全航速，注意船舶的操縱性，避免與他船發生碰撞，加強瞭望，及時發現和處理危