注冊驗船師必考題含答案2025法規與規范類1.《國內航行海船法定檢驗技術規則》規定，船長大于等于多少米的船舶應設置雙層底？答案：船長大于等于60m的船舶應設置雙層底。2.按照《內河船舶法定檢驗技術規則》，內河船舶的干舷甲板是指？答案：干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板，其上所有開口設有永久性的封閉裝置，其下面船側的所有開口設有永久性的水密關閉裝置。3.根據相關法規，船舶救生設備的定期檢驗周期是多久？答案：救生設備的定期檢驗周期一般為1年。4.《國際海上人命安全公約》（SOLAS）對船舶防火分隔的“A級分隔”定義為？答案：由符合要求的鋼或其他等效材料制成，經標準耐火試驗至規定時間，能防止火焰和熱氣通過，在其背火一面的平均溫度較原始溫度升高不超過140℃，且在任何一點的溫度較原始溫度升高不超過180℃。5.國內航行船舶防止油污規則中，400總噸及以上但小于10000總噸的船舶應配備的油水分離設備分離效率應達到？答案：分離效率應保證排出物含油量不超過15ppm。6.依據法規，船舶年度檢驗應在證書到期日前或后多長時間內進行？答案：年度檢驗應在證書到期日前或后3個月內進行。7.《海船船員值班規則》規定，航行值班中，瞭望人員和舵工的職責應如何分配？答案：瞭望人員應保持不間斷瞭望，及時發現周圍情況并報告；舵工應嚴格按照駕駛員的指令操舵，同時協助瞭望。瞭望人員和舵工的職責不能相互替代。8.船舶載重線標志中，夏季干舷是指？答案：夏季干舷是在夏季載重水線至上甲板邊板上緣的垂直距離。9.《防止船舶垃圾污染規則》中，食品廢棄物在距最近陸地多少海里以外可以在未經粉碎的情況下排放？答案：在距最近陸地12海里以外可以在未經粉碎的情況下排放食品廢棄物。10.按照法規，船舶初次檢驗的范圍包括？答案：包括對船舶的設計圖紙審查、原材料和設備檢驗、建造過程中的檢驗以及完工后的試驗和檢查等，確保船舶符合相關法規和規范要求。船舶結構與強度類11.船舶主船體結構中，橫骨架式結構的特點是？答案：橫向骨材間距小、尺寸小，縱向骨材間距大、尺寸大。橫向強度較好，適用于中小型船舶。12.船體結構中的甲板縱骨主要承受？答案：主要承受甲板的縱向彎曲應力和局部載荷。13.計算船舶總縱彎曲強度時，所考慮的主要外力有？答案：包括重力、浮力、波浪力等。重力和浮力的分布不均勻產生總縱彎曲力矩，波浪力會使總縱彎曲應力增大。14.船體結構的疲勞破壞通常發生在？答案：通常發生在應力集中的部位，如船體結構的開口邊緣、焊接處等。15.船舶雙層底結構的作用有哪些？答案：增加船體的總縱強度和橫向強度；作為壓載水艙、淡水艙或燃油艙，提高船舶的穩性和抗沉性；隔離艙底水，保護艙內貨物和設備。16.在船舶結構設計中，“骨材的帶板”是指？答案：與骨材共同承受載荷的那部分與之相連的板，帶板的寬度與骨材的間距等因素有關。17.船體結構中的艙壁分為哪幾種類型？答案：分為水密艙壁、油密艙壁、防火艙壁、制蕩艙壁等。水密艙壁用于分隔水密空間，提高船舶抗沉性；防火艙壁用于阻止火災蔓延；制蕩艙壁用于減少液體艙內液體的晃蕩。18.船舶結構的腐蝕防護措施主要有？答案：包括涂層防護、陰極保護等。涂層可以隔離鋼材與腐蝕介質，陰極保護通過向船體施加電流使鋼材成為陰極，從而減緩腐蝕。19.當船舶發生擱淺時，可能對船體結構造成的損壞有？答案：可能導致船底結構變形、破損，船首或船尾結構損壞，局部結構的屈曲和斷裂，影響船舶的強度和水密性。20.船體結構中的強橫梁主要作用是？答案：加強甲板結構的橫向強度，抵抗橫向載荷，同時將甲板上的載荷傳遞到舷側結構。船舶動力裝置類21.船舶柴油機的換氣過程包括？答案：包括排氣過程和進氣過程。排氣過程是將燃燒后的廢氣排出氣缸，進氣過程是將新鮮空氣吸入氣缸。22.船舶推進裝置中，螺旋槳的效率與哪些因素有關？答案：與螺旋槳的直徑、螺距、轉速、船速、槳葉數目、槳葉形狀等因素有關。23.船舶動力裝置的潤滑系統的作用是？答案：潤滑各運動部件，減少摩擦和磨損；冷卻運動部件，帶走熱量；清潔運動部件表面，防止雜質磨損；密封運動部件間隙，防止燃氣泄漏。24.船舶鍋爐的主要性能指標有哪些？答案：包括蒸發量、蒸汽壓力、蒸汽溫度、熱效率等。蒸發量表示鍋爐在單位時間內產生的蒸汽量；蒸汽壓力和溫度是蒸汽的重要參數；熱效率反映鍋爐將燃料化學能轉化為蒸汽熱能的效率。25.船舶主機的調速器的作用是？答案：根據船舶負荷的變化自動調節主機的供油量，使主機保持穩定的轉速，保證船舶的正常航行。26.船舶制冷裝置中，制冷劑的作用是？答案：制冷劑在制冷循環中通過相變吸收和釋放熱量，實現制冷效果。它在蒸發器中吸收熱量蒸發，在冷凝器中釋放熱量冷凝。27.船舶動力裝置的控制系統的功能包括？答案：包括主機的啟動、停車、調速控制，各輔助設備的控制，以及對動力裝置的運行參數進行監測和報警等。28.船舶軸系的主要組成部分有？答案：包括推力軸、中間軸、尾軸（螺旋槳軸）、軸承、聯軸器等。推力軸將主機的推力傳遞給船體，中間軸用于連接各軸段，尾軸帶動螺旋槳旋轉。29.船舶廢氣渦輪增壓系統的作用是？答案：利用廢氣的能量驅動渦輪機，帶動壓氣機將空氣壓縮后送入氣缸，增加進入氣缸的空氣量，從而提高柴油機的功率和經濟性。30.船舶動力裝置的振動會對船舶造成哪些影響？答案：可能導致結構疲勞損壞，影響設備的正常運行和使用壽命，降低船員的舒適性，甚至影響船舶的航行安全。船舶電氣與自動化類31.船舶電力系統的基本組成部分包括？答案：包括電源（發電機）、配電裝置、電力網和負載。發電機產生電能，配電裝置對電能進行分配和控制，電力網將電能輸送到各個負載。32.船舶電氣設備的接地方式有哪幾種？答案：主要有直接接地和間接接地。直接接地是電氣設備的金屬外殼直接與船體相連；間接接地是通過接地電阻等與船體相連。33.船舶自動化系統中，液位自動控制系統的工作原理是？答案：通過液位傳感器檢測液位高度，將液位信號轉換為電信號，與設定值比較后，控制器根據偏差信號控制泵或閥門的動作，使液位保持在設定范圍內。34.船舶通信系統包括哪些主要設備？答案：包括甚高頻（VHF）通信設備、中頻/高頻（MF/HF）通信設備、衛星通信設備、船內通信設備（如電話、廣播等）等。35.船舶電氣系統中的短路保護裝置有哪些？答案：有熔斷器、斷路器等。熔斷器在短路時熔體熔斷切斷電路；斷路器在短路時自動跳閘切斷電路，且可手動或自動合閘恢復供電。36.船舶自動舵的控制方式有哪些？答案：有隨動舵、自動舵和應急舵等控制方式。隨動舵是根據舵輪指令操舵；自動舵可根據船舶航向自動調整舵角；應急舵在自動舵故障時手動操舵。37.船舶照明系統分為哪幾類？答案：分為正常照明、應急照明、航行燈、信號燈等。正常照明為船舶正常航行和生活提供照明；應急照明在應急情況下提供必要的照明；航行燈和信號燈用于船舶的航行和信號顯示。38.船舶電氣設備的絕緣電阻應滿足什么要求？答案：一般要求船舶電氣設備的絕緣電阻值不低于規定標準，如低壓電氣設備的絕緣電阻應不低于1MΩ，高壓電氣設備的絕緣電阻應更高。39.船舶自動化系統中的監測系統可以監測哪些參數？答案：可以監測溫度、壓力、液位、流量、轉速、電壓、電流等參數，實時掌握船舶設備的運行狀態。40.船舶電氣系統中的防雷措施有哪些？答案：包括安裝避雷針、避雷帶等接閃器，將雷電引入大地；對電氣設備采取屏蔽、接地等措施，防止雷電感應損壞設備。船舶消防與救生類41.船舶火災的特點有哪些？答案：船舶空間狹小、艙室連通，火災蔓延迅速；船上易燃物多，火勢發展快；滅火難度大，受空間和水源等限制；人員疏散困難，容易造成重大傷亡。42.船舶消防設備中的手提式滅火器的類型有哪些？答案：有干粉滅火器、二氧化碳滅火器、泡沫滅火器等。干粉滅火器適用于撲救多種類型火災；二氧化碳滅火器適用于撲救電氣火災等；泡沫滅火器適用于撲救油類火災。43.船舶救生衣的存放要求是？答案：應存放在易于取用的位置，如船員住艙、公共區域等，且應整齊排列，便于識別和拿取。44.船舶火災報警系統的功能包括？答案：能夠及時探測火災發生，發出聲光報警信號，指示火災發生的位置，通知船員采取滅火和疏散措施。45.船舶救生筏的檢驗內容包括？答案：包括筏體外觀檢查、筏內設備完整性檢查、筏的強度試驗、救生筏的施放裝置檢查等，確保救生筏在緊急情況下能正常使用。46.船舶消防系統中的噴水滅火系統的工作原理是？答案：當火災發生使環境溫度升高到一定程度時，噴頭的感溫元件動作，噴頭開啟噴水滅火。系統通常由水源、水泵、管網、噴頭等組成。47.船舶救生設備的維護保養要求有哪些？答案：定期檢查設備的完整性和性能，如救生衣的浮力材料是否完好、救生筏的筏體是否破損等；按照規定進行試驗和維修，確保設備處于良好的備用狀態；保持設備的清潔和干燥，防止腐蝕和損壞。48.船舶消防演練的頻率要求是？答案：一般要求船舶每月至少進行一次消防演練，確保船員熟悉消防設備的使用和應急處理程序。49.船舶救生艇的穩性要求是？答案：救生艇應具有良好的穩性，在滿載人員和設備的情況下，能在一定角度內自行扶正，以保證在風浪中不傾覆。50.船舶火災的預防措施主要有？答案：加強電氣設備管理，防止電氣短路和過載；控制易燃物的存放和使用，保持艙室通風良好；加強船員的消防安全教育，提高防火意識；定期檢查消防設備，確保其完好有效。船舶檢驗業務類51.船舶初次檢驗時，對船用材料的檢驗包括？答案：檢查材料的質量證明文件，如鋼材的材質證書、焊接材料的合格證書等；對材料進行外觀檢查，看是否有裂紋、銹蝕等缺陷；必要時進行抽樣檢驗，如力學性能試驗等。52.船舶年度檢驗中，對船舶證書的檢查內容有？答案：檢查證書的有效性，包括證書的有效期、適用范圍等；核對證書上的船舶信息與實際船舶是否相符；檢查證書的更新和簽注情況。53.船舶建造檢驗過程中，對焊接質量的檢驗方法有？答案：外觀檢查，查看焊縫表面是否有氣孔、裂紋、咬邊等缺陷；無損檢測，如超聲波探傷、射線探傷等，檢測焊縫內部缺陷；力學性能試驗，對焊接接頭進行拉伸、彎曲等試驗，檢驗焊接接頭的力學性能。54.船舶改裝檢驗時，需要重點關注的方面有？答案：改裝部分的結構強度是否滿足要求，如船體結構改裝后是否影響總縱強度和局部強度；改裝后的設備是否與原系統兼容，如電氣設備改裝后是否影響電力系統的穩定性；改裝是否符合相關法規和規范的要求，如消防、救生等方面的規定。55.船舶換證檢驗的范圍比年度檢驗的范圍？答案：換證檢驗的范圍更廣。換證檢驗除了包括年度檢驗的內容外，還包括對船舶結構、設備等進行更全面、深入的檢查和試驗，如船體結構的測厚、設備的拆檢等。56.船舶臨時檢驗通常在什么情況下進行？答案：在船舶發生重大事故或損壞后；船舶變更船旗、船東等重要事項時；船舶進行改裝、修理后可能影響船舶安全性能時；主管機關要求進行臨時檢驗時。57.船舶檢驗報告應包含哪些主要內容？答案：包括船舶的基本信息，如船名、船籍港、船舶類型等；檢驗的范圍和項目；檢驗中發現的問題和缺陷；對問題和缺陷的處理建議；檢驗結論等。58.在船舶檢驗中，對船用設備的認可包括？答案：對設備的設計認可，確保設備的設計符合相關標準和規范；對設備的型式認可，通過對樣品的試驗和檢驗，確認設備的性能和質量符合要求；對設備的生產認可，檢查設備生產廠家的生產條件和質量控制體系。59.船舶檢驗人員在檢驗過程中應遵循的原則有？答案：公正、客觀、科學、嚴謹的原則。公正地對待檢驗對象，客觀地記錄檢驗結果，科學地進行檢驗判斷，嚴謹地執行檢驗標準和程序。60.船舶檢驗的質量控制措施有哪些？答案：建立完善的檢驗質量管理制度，明確檢驗人員的職責和權限；對檢驗人員進行培訓和考核，提高其業務水平；加強對檢驗過程的監督和檢查，確保檢驗工作符合標準和規范；對檢驗報告進行審核和存檔，便于追溯和查詢。船舶安全與管理類61.船舶安全管理體系（SMS）的核心要素包括？答案：包括安全和環境保護方針、船長的責任和權力、公司的責任和權力、指定人員、船員的培訓和資格、船舶和設備的維護、應急準備、不符合規定情況、事故和險情的報告和分析、文件控制等。62.船舶安全檢查的內容包括？答案：包括船舶證書及有關文件資料；船員及其配備；船舶結構、設施和設備；載重線要求；貨物積載及其裝卸設備；無線電通信設備；救生設備；消防設備；防污染設備；航行設備等。63.船舶應急計劃應包括哪些方面？答案：包括火災應急計劃、碰撞應急計劃、擱淺應急計劃、觸礁應急計劃、主機故障應急計劃、舵機故障應急計劃、人員落水應急計劃、污染應急計劃等。64.船舶安全管理中的風險評估方法有哪些？答案：有定性評估方法，如安全檢查表法、專家評估法等；定量評估方法，如故障樹分析法、事件樹分析法等。65.船舶安全管理中，船員培訓的內容包括？答案：包括安全法規培訓、安全操作規程培訓、應急技能培訓、消防救生培訓、防污染培訓等，提高船員的安全意識和操作技能。66.船舶安全管理中的“三違”現象是指？答案：違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。67.船舶安全管理體系的審核分為哪幾種類型？答案：分為初次審核、年度審核、中間審核、換證審核和附加審核等。初次審核是對新建立SMS的船舶進行的審核；年度審核、中間審核和換證審核是定期對SMS進行的審核；附加審核是在特殊情況下進行的審核。68.船舶安全管理中，安全文化的建設包括？答案：包括樹立正確的安全價值觀，營造良好的安全氛圍；加強安全宣傳教育，提高船員的安全意識；建立健全安全管理制度，規范船員的行為；鼓勵船員參與安全管理，形成全員參與的安全文化。69.船舶安全管理中的安全目標應包括？答案：包括防止人員傷亡，保證海上安全；避免對環境，特別是對海洋環境造成危害以及對財產造成損失等。70.船舶安全管理中，對船舶事故的調查處理應遵循的原則是？答案：遵循“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過、事故責任人未受到處理不放過、事故責任人和廣大群眾沒有受到教育不放過、事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。船舶專業英語類71.“Freeboard”的中文意思是？答案：干舷72.“Propeller”在船舶專業英語中是指？答案：螺旋槳73.“Watertightbulkhead”的準確翻譯是？答案：水密艙壁74.“Dieselengine”的含義是？答案：柴油機75.“Electricalsystem”在船舶領域表示？答案：電氣系統76.“Lifeboat”的中文名稱是？答案：救生艇77.“Fireextinguisher”指的是？答案：滅火器78.“Ballasttank”的專業解釋是？答案：壓載水艙79.“Navigationequipment”的意思是？答案：航行設備80.“Inspectioncertificate”在船舶業務中是？答案：檢驗證書綜合知識類81.簡述船舶的主要分類方式及常見類型。答案：船舶主要分類方式有按用途、航行區域、推進方式等分類。按用途可分為運輸船（如集裝箱船、散貨船、油船等）、工程船（如挖泥船、起重船等）、漁業船（如拖網漁船、圍網漁船等）、軍艦等；按航行區域可分為海船、內河船；按推進方式可分為螺旋槳推進船、噴水推進船等。82.說明船舶靜水力曲線的作用。答案：船舶靜水力曲線可以用來計算船舶在不同吃水情況下的排水量、浮心位置、穩心位置等重要參數。這些參數對于船舶的設計、配載、航行安全等方面具有重要意義，如在配載時可根據靜水力曲線確定船舶的載重能力和穩性狀態。83.分析船舶在風浪中航行時的運動形式及對船舶的影響。答案：船舶在風浪中航行時的運動形式有橫搖、縱搖、垂蕩、首搖、橫蕩和縱蕩。橫搖會影響船舶的穩性和船員的舒適性，嚴重時可能導致貨物移位和設備損壞；縱搖會影響船舶的推進效率和首部甲板上浪情況；垂蕩可能使螺旋槳露出水面，影響推進性能；首搖會影響船舶的航向穩定性；橫蕩和縱蕩會使船舶在水面上產生橫向和縱向的位移。84.闡述船舶動力裝置的節能措施。答案：船舶動力裝置的節能措施包括優化主機的運行參數，如調整主機的轉速和負荷，使其在高效區運行；采用廢氣渦輪增壓、余熱回收等技術，提高能源利用率；優化船舶的推進系統，如采用高效螺旋槳、可調螺距螺旋槳等；加強船舶動力裝置的維護保養，保證設備的正常運行，減少能量損失。85.論述船舶電氣系統的接地保護原理和重要性。答案：接地保護原理是將電氣設備的金屬外殼與船體可靠連接，當電氣設備發生漏電時，電流通過接地線流入船體，使漏電設備的外殼電位接近船體電位，避免人員觸電。其重要性在于保障船員的人身安全，防止因電氣設備漏電導致觸電事故；保護電氣設備，減少漏電對設備的損壞；防止電氣火災的發生，降低電氣系統故障引發火災的風險。86.討論船舶消防系統的設計原則和關鍵要素。答案：設計原則包括滿足相關法規和規范要求、確保消防系統的可靠性和有效性、便于操作和維護等。關鍵要素有消防水源，應保證充足的水量和壓力；消防設備的配備，如滅火器、消火栓、噴水滅火系統等應符合船舶的類型和用途；火災探測和報警系統，能夠及時發現火災并發出警報；消防分隔，防止火災蔓延。87.分析船舶救生設備的配備標準和選用原則。答案：配備標準根據船舶的類型、航行區域、載客和載貨量等因素確定。如客船應按乘客人數配備足夠數量的救生衣、救生筏等；海船的救生設備配備要求通常比內河船更嚴格。選用原則包括可靠性高，能夠在惡劣環境下正常使用；適用性強，符合船舶的實際情況；易于操作和維護，方便船員和乘客使用。88.說明船舶檢驗對保障船舶安全的重要意義。答案：船舶檢驗可以確保船舶的設計和建造符合相關法規和規范要求，保證船舶的結構強度、設備性能等滿足安全標準；在船舶的運營過程中，定期檢驗能夠及時發現船舶存在的問題和缺陷，如船體結構的腐蝕、設備的磨損等，并及時進行修復和處理，避免事故的發生；檢驗還可以保證船舶證書的有效性，使船舶合法合規運營，保障海上交通安全和環境保護。89.闡述船舶安全管理體系的實施對船舶安全的作用。答案：船舶安全管理體系的實施可以規范船舶的安全管理工作，明確公司和船員的職責和權力，使船舶的各項安全管理活動有章可循；通過對船舶設備的維護、船員的培訓、應急計劃的制定和演練等措施，提高船舶的安全性能和船員的應急處理能力；促進公司和船員樹立正確的安全意識，形成良好的安全文化，從根本上保障船舶的安全運營。90.討論船舶在不同航區航行時應注意的安全事項。答案：在沿海航區航行時，要注意氣象變化，及時獲取天氣預報，避免遭遇惡劣天氣；注意港口附近的船舶交通流量，遵守交通規則，防止碰撞事故；關注潮汐和海流的影響，合理安排航速和航向。在內河航區航行時，要熟悉航道情況，注意航道的彎曲、淺灘、橋梁等障礙物；遵守內河航行規則，與其他船舶保持安全距離；注意水位變化，特別是在洪水期和枯水期。在遠洋航區航行時，要做好長時間航行的準備，儲備足夠的物資和燃油；加強對設備的維護保養，確保設備正常運行；注意跨時區和跨海域的航行管理，如調整船鐘、遵守不同海域的法規等。案例分析類91.某散貨船在航行中發生主機故障，失去動力。請分析可能的原因及應采取的應急措施。答案：可能的原因有燃油系統故障，如燃油濾清器堵塞、油泵故障等，導致燃油供應不足；潤滑系統故障，如機油壓力過低、機油濾清器堵塞等，影響主機的正常運轉；冷卻系統故障，如冷卻水溫度過高、冷卻水泵故障等，使主機過熱；電氣系統故障，如發電機故障、控制電路故障等，影響主機的啟動和控制；機械部件損壞，如活塞、曲軸等部件出現故障。應急措施：立即啟動應急發電機，確保船舶的重要設備供電；使用應急操舵裝置，保持船舶的航向；向附近船舶和港口報告故障情況，請求援助；組織船員對主機進行檢查和搶修，如檢查燃油系統、潤滑系統等；如果無法在短時間內修復主機，應考慮拋錨等待救援。92.一艘油船在裝卸貨過程中發生原油泄漏事故。請分析事故可能的原因及應采取的應急處理措施。答案：可能的原因有裝卸設備故障，如輸油管道破裂、閥門泄漏等；操作不當，如裝卸過程中閥門開關錯誤、輸油速度過快等；船舶結構損壞，如船體發生裂縫、破損等；天氣和海況因素，如大風、大浪導致船舶晃動，影響裝卸作業。應急處理措施：立即停止裝卸作業，關閉相關閥門，防止原油繼續泄漏；啟動船上的防污染設備，如圍油欄、吸油氈等，控制油污擴散；向港口管理部門和相關環保部門報告事故情況，請求支援；組織船員進行油污清理工作，如使用吸油材料吸附油污、用消防水沖洗甲板等；對事故原因進行調查和分析，采取措施防止類似事故再次發生。93.某客船在航行中發生火災。請描述火災發生后的應急響應流程和應采取的滅火措施。答案：應急響應流程：火災發生后，發現人員應立即按下附近的火災報警按鈕，向駕駛臺報告火災位置和火勢情況；駕駛臺接到報警后，應立即發出火災警報，召集船員進行滅火和疏散工作；啟動消防泵，確保消防水供應；組織船員關閉通風系統，防止火災蔓延；對乘客進行疏散，引導乘客前往救生艇筏集合地點。滅火措施：根據火災類型選擇合適的滅火設備，如對于油類火災，可使用泡沫滅火器或二氧化碳滅火器；對于電氣火災，應先切斷電源，再使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器；如果火勢較大，可使用船上的噴水滅火系統進行滅火；在滅火過程中，要注意防止復燃，對火災現場進行徹底檢查和清理。94.一艘集裝箱船在海上遭遇惡劣天氣，部分集裝箱發生移位和倒塌。請分析可能的原因及應采取的防范和處理措施。答案：可能的原因有集裝箱綁扎不牢固，在船舶搖晃時綁扎件松動；惡劣天氣導致船舶的橫搖、縱搖和垂蕩加劇，使集裝箱受到較大的外力作用；集裝箱的配載不合理，重心過高或分布不均勻，增加了集裝箱移位的風險。防范措施：在裝貨前，確保集裝箱綁扎牢固，檢查綁扎件的質量和安裝情況；合理配載集裝箱，控制重心高度和分布；在航行過程中，密切關注天氣變化，提前做好防范措施，如調整航速和航向，避開惡劣天氣區域。處理措施：對移位和倒塌的集裝箱進行檢查，評估其損壞情況；如果集裝箱未損壞且可以重新綁扎，組織船員進行綁扎和固定；如果集裝箱損壞嚴重，可能影響船舶的安全，應考慮將其拋入海中，但要遵守相關環保法規；對事故原因進行分析，總結經驗教訓，改進集裝箱的綁扎和配載方法。95.某船舶在檢驗中發現船體結構存在腐蝕問題。請分析腐蝕的原因及應采取的修復和預防措施。答案：腐蝕的原因有海水的電化學腐蝕，海水是電解質溶液，會與船體鋼材發生電化學作用；大氣腐蝕，船舶暴露在空氣中，受到氧氣、水分等因素的影響；微生物腐蝕，海水中的微生物會在船體表面形成生物膜，加速腐蝕過程；船舶維護保養不當，如涂層破損未及時修復，導致鋼材直接暴露在腐蝕環境中。修復措施：根據腐蝕的程度，采取不同的修復方法。對于輕微腐蝕，可進行表面處理，如打磨、除銹后重新涂裝；對于嚴重腐蝕，可能需要更換受損的鋼板或結構件。預防措施：加強船舶的維護保養，定期檢查涂層的完整性，及時修復破損的涂層；采用陰極保護等防腐措施，減緩鋼材的腐蝕速度；控制船舶的航行環境，避免船舶長期處于惡劣的腐蝕環境中；合理設計船體結構，減少腐蝕隱患，如避免結構的死角和積水區域。計算類96.已知某船舶的排水量為5000t，夏季干舷為2m，求該船舶的夏季型吃水。（設船舶型深為8m）答案：夏季型吃水=型深夏季干舷=82=6m。97.某船舶主機的額定功率為2000kW，螺旋槳的效率為0.6，求螺旋槳的推進功率。答案：螺旋槳的推進功率=主機額定功率×螺旋槳效率=2000×0.6=1200kW。98.某船舶的燃油艙容積為500m3，燃油的密度為0.85t/m3，求該燃油艙可裝載的燃油質量。答案：燃油質量=燃油艙容積×燃油密度=500×0.85=425t。99.某船舶的發電機額定電壓為400V，額定電流為500A，求發電機的額定功率。答案：發電機的額定功率=額定電壓×額定電流×√3（對于三相交流發電機）=400×500×√3≈346400W=346.4kW。100.某船舶在靜水中的航速為15kn，水流速度為3kn，求船舶順流航行和逆流航行的實際航速。答案：順流航行實際航速=靜水中航速+水流速度=15+3=18kn；逆流航行實際航速=靜水中航速水流速度=153=12kn。101.已知某船舶的橫搖周期為10s，根據經驗公式估算該船舶的初穩性高度（設船舶的船長為80m）。答案：對于一般商船，橫搖周期T與初穩性高度GM有經驗公式\(T=C\sqrt{\frac{K^2}{GM}}\)，對于大多數船舶，C取0.70.8，這里取C=0.75，船舶的回轉半徑K一般取\(K=0.3L\)（L為船長），則\(K=0.3×80=24m\)。由\(T=C\sqrt{\frac{K^2}{GM}}\)可得\(GM=\frac{C^{2}K^{2}}{T^{2}}=\frac{0.75^{2}×24^{2}}{10^{2}}=\frac{0.5625×576}{100}=3.24m\)。102.某船舶的消防泵流量為100m3/h，揚程為60m，求消防泵的有效功率。（水的密度為1000kg/m3，重力加速度g取9.8m/s2）答案：消防泵的有效功率\(P_{e}=\rhogQH\)，其中\(\rho=1000kg/m3\)，\(Q=\frac{100}{3600}m3/s\)，\(H=60m\)，\(g=9.8m/s2\)。則\(P_{e}=1000×9.8×\frac{100}{3600}×60=\frac{1000×9.8×100×60}{3600}\approx16333W=16.33kW\)。103.某船舶的救生筏額定乘員為20人，按照規定每人應配備的淡水儲備量為1.5L，求該救生筏應配備的淡水總量。答案：淡水總量=額定乘員數×每人配備的淡水儲備量=20×1.5=30L。104.某船舶的排水量為3000t，重心高度為6m，當在船上加裝200t貨物，貨物重心高度為8m時，求加裝貨物后船舶的重心高度。答案：設原船舶重量為\(W_1=3000t\)，原重心高度為\(z_1=6m\)，加裝貨物重量為\(W_2=200t\)，貨物重心高度為\(z_2=8m\)。加裝貨物后船舶總重量\(W=W_1+W_2=3000+200=3200t\)。根據重心高度計算公式\(z=\frac{W_1z_1+W_2z_2}{W}=\frac{3000×6+200×8}{3200}=\frac{18000+1600}{3200}=\frac{19600}{3200}=6.125m\)。105.某船舶的主機轉速為100r/min，螺旋槳的螺距為3m，求螺旋槳的理論進速。答案：螺旋槳的理論進速\(V_t=nP\)，其中\(n\)為螺旋槳轉速（r/s），\(P\)為螺距。\(n=\frac{100}{60}r/s\)，\(P=3m\)，則\(V_t=\frac{100}{60}×3=5m/s\)，換算成節，\(1m/s=1.944kn\)，所以\(V_t=5×1.944=9.72kn\)。106.某船舶的液艙長為10m，寬為8m，液艙內液體的高度