世界航天日WorldSpaceDay主講：

時間：xx年x月x日目錄01.節日由來Insertthedatatexticon,changethepicture02.世界航天簡史Insertthedatatexticon,changethepicture03.近年中國航天成就Insertthedatatexticon,changethepicture01/節日由來Insertthedatatexticon,changethepicture世界航天日世界航天日又稱為載人空間飛行國際日，為每年的4月12日，這是聯合國大會202X年4月7日作出的決議.節日目的以慶祝人類空間時代的開始，同時重申空間科學和技術在實現可持續發展的目標，增加國家和人民福祉，并確保其實現以和平為目的的維護外層空間的愿望方面所作重要貢獻。紀念日起源1961年4月12日"東方1號"發射升空，蘇聯宇航員尤里·加加林55年前首次登上宇宙飛船遨游太空，繞地球飛行一周后返回地面。加加林的壯舉實現了自古以來人類飛天的夢想，開啟了人類探索太空的新紀元，使人類能夠從一個新視角對宇宙及其生活的星球有了更好的了解。在紀念人類首次太空飛行50之際，聯合國舉行了一個與其相關的圖片展。同時，聯大202X年4月7日通過決議，決定將每年的4月12日定為“載人空間飛行國際日”，并強調外層空間屬于全人類，應確保外層空間的和平利用。02.世界航天簡史Insertthedatatexticon,changethepicture航天先驅者俄國的齊奧爾科夫斯基和美國的戈達德。齊奧爾科夫斯基最早從理論上證明用多級火箭可以克服地球引力而進入太空，他建立了火箭運動的基本數學方程，奠定了航天學的基礎，并肯定了液體火箭發動機是航天器最適宜的動力裝置。戈達德制造的液體火箭于1926年3月16日首次飛行成功，達到12米高，56米遠，是世界上次液體火箭的飛行試驗。V-2火箭的歷史作用上世紀30年代，各國航天愛好者自發組織了火箭團體，德國和蘇聯的青年火箭專家得到國家的支持。在此基礎上，青年火箭專家們開始了研制工作。其中，德國研制的V-2導彈于1942年10月3日首次發射成功，飛行了180公里，是歷史上枚彈道導彈。V-2在工程上實現了20世紀初航天先驅者的技術設想，對現代大型火箭發展起了繼往開來的作用。V-2火箭的設計雖不盡完善，但它卻是人類擁有的件向地球引力挑戰的工具。顆人造衛星的發射1957年10月4日，蘇聯用“衛星”號運載火箭把世界上顆人造地球衛星送入太空。這顆衛星正常工作了3個月左右，成為個被人類送入太空的航天器，開創了人類的航天紀元。月球探測50年代后期，蘇聯和美國都制定了用無人探測器考察月球的計劃。1959年，蘇聯先后發射了3個月球探測器。9月14號，2號探測器撞擊月面，成為個在月球上留下印記的人造物體。3號探測器的發送令地球站收到并整理出約30張關于月球背面的圖像。1963年至1976年，蘇聯共發射21個月球探測器，實現了月面軟著陸并鉆孔取樣,將月球的土壤和巖石樣品帶回地球，并實現了由地面遙控月球車在月面自動行駛考察。此后，人類對月球的探索越來越深入。行星探測蘇聯在1962-1973年間發射了7個“火星”號探測器，但都以失敗告終。美國在1964-1975年間共發射6個“水手”號探測器和2個“海盜”號探測器。前者拍攝了火星的照片，后者拋出著陸艙在火星表面軟著陸同時，人類對金星、水星、木星、土星等也都展開了深入探測。直至現在，對各大行星的探測也未曾停止過。個宇航員1961年4月12日，27歲的前蘇聯宇航員加加林乘坐“東方1號”飛船，在莫斯科時間上午9時零7分發射升空，并按預定時間進入空間軌道，在太空圍繞地球一周飛行108分鐘后返回地面，完成了人類次征服太空的壯舉。登月1969年7月20日,由航天員阿姆斯特朗和奧爾德林駕駛的“阿波羅”11號飛船的登月艙降落在月球赤道附近的靜海區。這是一次震動全球的壯舉，也是世界航天史上具有重大歷史意義的成就。在空間建立基地1984年年中，進入近地軌道的航天站有3種:美國的“天空實驗室”、蘇聯的“禮炮”號航天站和歐洲空間局的“空間實驗室”。其中，“天空實驗室”于1973年5月14日發射進入435公里高的軌道。先后有3批共9名航天員登上“天空實驗室”進行生物學、航天醫學、太陽物理、天文觀測、對地觀測和工程技術試驗，拍攝了約1000萬平方公里地球表面的4萬多張照片。航天飛機出現運載火箭將人造衛星、空間探測器等送入軌道后，就被遺棄直墜墜毀，這是航天活動耗費巨大的一個重要原因。為降低費用，提高效益，一些科學家提出了研制能多次使用的航天飛機的設想。美國最早開始研制航天飛機并將其投入商業性飛行。1982年11月11日，美國航天飛機首次進行商業性飛行，從近地軌道將兩顆通信衛星送入地球靜止軌道。截至1984年，又有“挑戰者”號和“發現”號兩架航天飛機投入使用。航天飛機的出現提高了航天活動的經濟效益，使航天技術的發展進入了一個更高的階段。03.近年中國航天成就Insertthedatatexticon,changethepicture——明朝的萬戶14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。他最先開始設想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風箏平穩著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內心。東方紅一號中國顆人造衛星1970年中國顆人造衛星“東方紅1號”成功升空！成為了中國航天發展史上第二個里程碑。載人航天2003年10月15日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術，成為中國航天事業發展史上的第三個里程碑。載人飛船1999年11月20日，中國艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎。2003年，“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空；2008年，“神舟七號”搭載三名宇航員進入太空，翟志剛完成首次出艙行走。載人飛船202X年11月01日由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發射升空。202X年11月3日凌晨，與組合天宮一號成功實施首次交會對接任務，成為中國空間實驗室的一部分。神舟九號202X年6月16日下午首次載人交會對接任務3名航天員進入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國首位女航天員）。神舟十號202X年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空，將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長探月工程2007年10月24日18時05分左右，嫦娥一號探測器從西昌衛星發射中心由長征三號甲運載火箭成功發射。嫦娥一號2007年11月26日，中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛星傳回的幅月面圖像。2009年3月1日16時13分，嫦娥一號衛星在控制下成功撞擊月球。為中國月球探測的一期工程，劃上了圓滿句號。探月工程是嫦娥一號衛星的姐妹星，由長三丙火箭發射。“嫦娥二號”于202X年10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心發射升空，并獲得了圓滿成功。嫦娥二號嫦娥三號探測器，是中華人民共和國嫦娥工程二期中的一個探測器，是中國個月球軟著陸的無人登月探測器。202X年12月2日在中國西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭送入太空，202X年8月4日，嫦娥三號正式退役。嫦娥三號探月工程嫦娥四號探測器，簡稱“四號星”，是嫦娥三號的備份星。它由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為“玉兔二號”。嫦娥四號202X年5月21日，嫦娥四號中繼星“鵲橋”號成功發射，為嫦娥四號的著陸器和月球車提供地月中繼通信支持202X年1月11日，嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器完成兩器互拍，達到工程既定目標，標志著嫦娥四號任務圓滿成功。探月工程嫦娥五號嫦娥五號探測器，是由中國空間技術研究院（中國航天科技集團五院）研制的中國首個實施無人月面取樣返回的航天器。其計劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務，是該工程中最關鍵的探測器，也是中國探月工程的收官之戰。中國202X年將發射嫦娥五號擬著陸于