橋隧工模擬試題含答案一、單選題（共48題，每題1分，共48分）1.高度在2～5m時，稱為（）級高處作業。A、5B、3C、1正確答案：C2.直徑22mm的高強度螺栓長度一般按板束厚度加（）計算。A、35mmB、30mmC、28mmD、40mm正確答案：D3.焊縫裂紋的檢查方法（）、著色探傷法、硝酸酒精浸蝕法。A、手摸B、滴水法C、小錘敲D、目視法正確答案：D答案解析：焊縫裂紋的檢查方法中目視法是常用的一種，可直接觀察焊縫表面是否有裂紋等缺陷；著色探傷法用于檢測焊縫表面開口缺陷；硝酸酒精浸蝕法用于顯示焊縫表面和近表面的缺陷，通過浸蝕后觀察表面痕跡來判斷，而滴水法、小錘敲、手摸都不是專門用于檢查焊縫裂紋的有效方法。4.隧道起拱線以上部分的結冰，由（）負責清除。A、接觸網工區B、電力工區C、橋隧工區D、線路工區正確答案：A5.鐵路交通事故造成100人以上重傷（包括急性工業中毒）屬于？A、重大事故B、較大事故C、特別重大事故D、一般事故正確答案：C答案解析：特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒），或者1億元以上直接經濟損失的事故。本題中鐵路交通事故造成100人以上重傷，符合特別重大事故的標準。6.干燥地區鋼梁大面積熱噴鋅涂層干膜最小厚度（）μm。A、120B、160C、220D、200正確答案：D7.冬季施工要做好（）、防寒措施。A、防凍B、防凍、防滑C、防滑正確答案：B答案解析：冬季施工時，低溫環境容易導致材料、設備等受凍損壞，人員也可能因寒冷而出現凍傷等情況，所以需要做好防凍措施；同時，冬季地面容易結冰，會使行走和作業變得危險，容易滑倒摔傷，因此防滑措施也必不可少。綜合起來，冬季施工要做好防凍、防滑措施。8.安全繩左右移動距離不得大于（）m。A、3B、4C、5D、6正確答案：C答案解析：安全繩左右移動距離不得大于5m，這是相關安全規定中的標準要求，其他選項的距離數值不符合該規定。9.在區間行走時，在雙線區間應面迎列車，禁止在（）行走或躲避列車。A、兩線中間，可以在鄰線B、鄰線和兩線中間C、鄰線，可以在兩線中間正確答案：B答案解析：在區間行走時，在雙線區間應面迎列車，禁止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車，這是為了保障人身安全，防止列車運行時可能帶來的危險，如接觸網觸電、車輛碰撞等。10.行車時速120－160km的橋梁避車臺欄桿內側的凈距加寬至線路中心線（）及以上。A、5.25mB、4.25mC、3.50mD、3.75m正確答案：B11.用撬棍翻轉鋼軌時，作業人員要站在（），防止撬棍、鋼軌傷人。A、前后B、兩側C、同一側正確答案：C12.混凝土的抗凍性分為（）抗凍等級。A、9個B、10個C、8個D、7個正確答案：A13.不允許在相對濕度（）以上、雨天、霧天或風沙場合進行涂裝施工。A、70%B、80%C、85%D、90%正確答案：C14.設有雙側人行道的單線橋，應在兩側人行道外側按間隔（）左右交錯設置一個避車臺。A、30mB、40mC、60mD、50m正確答案：A15.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的2/3，其面積不足該段邊墻或拱部表面積的（）時，可以考慮采取局部鑲補或翻修。A、50%B、70%C、60%D、40%正確答案：C答案解析：根據相關規定，隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的2/3，其面積不足該段邊墻或拱部表面積的60%時，可以考慮采取局部鑲補或翻修。16.隧道全長范圍內均應設置（）及疏水盲溝。A、標志B、排水溝C、通風設備D、避車洞正確答案：B答案解析：隧道全長范圍內均應設置排水溝及疏水盲溝，用于排水，保障隧道內的干燥環境，避免積水影響隧道結構和行車安全等。避車洞有其相應設置規范但并非全長都設；通風設備是按需設置不是全長范圍均設；標志也不是在隧道全長范圍內都設置。17.圬工梁體損傷等級評定中，梁體混凝土局部缺損（掉角及少量露筋），評定為（）。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第130頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：C18.對運營中的鋼梁連接板和桿件上小于（）的縫隙，可用油漆封閉。A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.7mm正確答案：B答案解析：運營中的鋼梁連接板和桿件上小于0.5mm的縫隙，可用油漆封閉。當縫隙大于0.5mm時，可能會影響結構的整體性和穩定性等，一般需要采取更合適的處理措施，而不是簡單用油漆封閉，所以小于0.5mm的縫隙可用油漆封閉。19.橋涵上下游吊溝屬于（）。A、橋涵基礎部分B、防護設備C、調建物D、防護設施正確答案：C20.雪情即是命令，遇雪立即出動，做好（）工作。A、鏟冰B、除雪C、融雪D、以上三項正確答案：D答案解析：鏟冰、除雪、融雪工作都是應對雪情時需要開展的重要工作，以保障道路暢通、人員出行安全以及減少雪災對各類設施和環境的影響等，所以遇雪要立即出動做好鏟冰、除雪、融雪工作，答案選D。21.護木與橋枕用Ⅰ式聯結，護木與橋枕、鋼梁上翼緣用直徑（）鉤螺栓聯結。A、20mmB、24mmC、22mmD、18mm正確答案：C答案解析：護木與橋枕、鋼梁上翼緣用直徑大于22mm鉤螺栓聯結。22.三塊石料相砌，內切圓直徑不大于（）mm。A、6000%B、9000%C、7000%D、8000%正確答案：C23.震級確定后行車限制條件：發生3.0級以下地震時，列車（）。A、限速25km/hB、不限速C、限速45km/hD、限速60km/h正確答案：B答案解析：當發生3.0級以下地震時，列車不限速。24.跨度在（）m及以上的鋼梁，橋上線路應設置上拱度。A、35B、30C、40D、45正確答案：B25.人員下道避車就應面向列車認真瞭望，（）。A、檢查車輛，發現車輛故障B、防止列車上的拋落，墜落物或繩索傷人C、確認車輛通過正確答案：B答案解析：人員下道避車時面向列車認真瞭望，主要目的是防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人，而不是檢查車輛故障，確認車輛通過也不是此時主要應做的，所以選B。26.目前橋隧工程中主要采用的砌石方法是（）。A、干砌B、擠漿法C、灌砌石D、漿砌正確答案：B答案解析：擠漿法是目前橋隧工程中主要采用的砌石方法。擠漿法通過將砂漿擠壓飽滿來保證砌石的質量，相比其他砌石方法，能更好地保證石塊間的粘結強度和整體性，使砌體更加穩固，符合橋隧工程對結構穩定性的高要求。27.隧道內劃箭頭,箭尾上緣至軌面距離為（）m.A、1.2B、1.3C、1.4D、1.5正確答案：D答案解析：根據相關鐵路技術標準規定，隧道內劃箭頭時，箭尾上緣至軌面距離應大于1.5m。28.從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向（）報告。A、單位負責人B、本單位負責安全工作的主管領導C、現場安全生產管理人員或者本單位負責人正確答案：C答案解析：《安全生產法》規定，從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。所以應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告。29.隧道設置機械通風洞內風速不應大于（）。A、6m/sB、7m/sC、8m/sD、9m/s正確答案：C答案解析：隧道設置機械通風時，洞內風速不應大于8m/s。這是為了保證隧道內通風效果良好且確保行車安全等多方面因素的綜合考慮，如果風速過大可能會對行車產生不利影響，比如影響車輛行駛穩定性、增加通風能耗等。30.懸臂梁端部的上拱度可采用按（）懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半設置。A、4倍B、1倍C、2倍D、3倍正確答案：C31.鉤螺栓作業列車限速時每隔（）根橋枕擰緊1根。A、3B、2C、6D、5正確答案：A答案解析：《修規》規定，鉤螺栓作業列車限速時每隔大于3根橋枕擰緊1根。32.集團公司對辦公網用戶密碼設置要求：最好使用大小寫混合和特殊符號，長度不小于（）位。不要為了貪圖好記而使用純數字密碼。A、5B、10C、8D、6正確答案：C答案解析：集團公司為了保障辦公網用戶賬戶安全，防止密碼被輕易破解，對辦公網用戶密碼設置提出了一定要求。使用大小寫混合和特殊符號可以增加密碼的復雜性，長度不小于8位能進一步提高密碼的安全性，有效抵御暴力破解等攻擊手段。而純數字密碼相對簡單，容易被破解，所以不建議使用。33.以下哪個選項屬于物的不安全行為（）。A、電氣短路、過載等造成停電B、用起重機吊運人員C、未緊固物料正確答案：A34.堅持網絡安全同步發展，嚴格落實“三同步”要求，做到信息化與網絡安全協調一致、齊頭并進，以安全保發展、以發展促安全。下列哪項不是“三同步”（）。A、同步規劃B、同步運行C、同步建設D、同步使用正確答案：B35.視覺信號的基本顏色為（）。A、紅色B、黃色C、綠色D、以上三項正確答案：D答案解析：視覺信號的基本顏色為紅色、黃色和綠色。紅色表示停車；黃色表示注意或減速運行；綠色表示按規定速度運行。36.鐵路交通事故造成5人以上10人以下重傷屬于？A、一般A1類事故B、一般A2類事故C、一般A3類事故D、一般A4類事故正確答案：B37.圬工梁體損傷等級評定中，梁體混凝土有潰碎脫落跡象，評定為（）?！缎抟帯犯戒浧哞F路橋隧建筑物狀態評定標準第130頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：B38.開挖人相互間距不應小于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m正確答案：B答案解析：當開挖人相互間距小于2m時，可能會因操作空間受限等原因，導致施工不便甚至引發安全問題，比如容易相互碰撞、干擾彼此作業等，所以規定相互間距不應小于2m。39.對平時無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草，清除上下游至少各（）范圍內的灌木叢，使洪水能正常通過。A、50mB、20mC、30mD、40m正確答案：C40.明橋面上線路不應設置曲線和（）。A、上拱度B、外股超高C、護軌D、緩和曲線正確答案：D41.軌道車在中間站停車過夜應按規定實施（）級防溜。A、一B、二C、三正確答案：B答案解析：軌道車在中間站停車過夜應實施二級防溜。具體防溜措施包括擰緊手制動機，并以鐵鞋（止輪器）牢靠固定。一級防溜適用于到發線、調車線等線路上的車輛防溜；三級防溜一般針對的是在專用線等特定情況下采取的更嚴格防溜措施。而中間站停車過夜按規定實施二級防溜，所以答案選B。42.橋梁標設在橋梁（），標明橋梁編號、中心里程和長度。A、一端橋頭處B、兩端橋頭處C、中間D、橋墩正確答案：B43.本線不封鎖時，鄰線Vmax>120km/h時，下道距離不小于（）m。A、2000B、500C、800D、1400正確答案：D44.更換護木，護木在梁端斷開，兩孔護木左右錯牙小于（），護木接頭連接牢固，縫隙不大于1mm。A、9mmB、8mmC、10mmD、7mm正確答案：C45.常見明洞類型有拱形明洞和（）。A、圓形明洞B、方形明洞C、暗洞D、棚洞正確答案：D答案解析：明洞主要分為拱形明洞和棚洞兩種類型。圓形明洞和方形明洞在實際工程中較少見，暗洞不屬于明洞類型。46.營業線施工等級分為（）。A、四級B、二級C、三級D、一級正確答案：C答案解析：營業線施工等級分為三級，分別是Ⅰ級施工、Ⅱ級施工、Ⅲ級施工。不同等級施工對行車影響程度和安全控制要求不同。47.附屬設施劣化等級評定中，防護架嚴重銹蝕，焊接及栓接強度不足，評定為（）。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第141頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：C48.鋼筋切斷機操作時，不得將兩手分在刀片（）俯身送料。A、后側B、前側C、兩側D、下方正確答案：C答案解析：在鋼筋切斷機操作時，將兩手分在刀片兩側俯身送料是非常危險的行為，容易導致手部被卷入刀片造成嚴重傷害。所以不得將兩手分在刀片兩側俯身送料。二、多選題（共7題，每題1分，共7分）1.若按鋼筋在構件中所起的作用分類，可分為（）、（）、（）分布筋、構造筋。A、架立筋B、受力筋C、拉力筋D、箍筋正確答案：ABD答案解析：1.**受力筋**：直接承受構件荷載并將其傳遞給其他鋼筋的鋼筋，對結構的承載能力起著關鍵作用，所以受力筋是按鋼筋在構件中所起作用分類的一種，A選項正確。2.**箍筋**：用于固定受力筋的位置，承受一部分斜拉應力，并協同受力筋共同承受外荷載，在構件中起到重要作用，屬于按作用分類的鋼筋類型，B選項正確。3.**架立筋**：主要用于固定箍筋的位置，使梁內的鋼筋形成骨架，也是按鋼筋作用分類的一種，C選項正確。4.**分布筋**：與受力筋垂直，主要用于固定受力筋的位置，并將荷載均勻地傳遞給受力筋，同時在混凝土收縮和溫度變化時，防止混凝土出現裂縫，屬于按鋼筋在構件中作用分類的范疇。5.**構造筋**：是為了滿足構造要求而設置的鋼筋，不直接承受荷載，但對保證結構的整體性、穩定性和耐久性等方面起著重要作用，同樣屬于按作用分類的鋼筋類型。而拉力筋表述不準確，不是鋼筋按作用分類的標準類型，D選項錯誤。2.隧道的漏水水源有（）、和（）兩種。A、地表水B、地下水C、潛流D、暗河正確答案：AB答案解析：隧道的漏水水源主要有地表水和地下水兩種。地表水如雨水、河水等通過隧道頂部的裂隙、孔洞等滲入隧道；地下水則是存在于地下含水層中的水，在隧道施工或運營過程中，由于隧道打破了原有的地下水平衡，導致地下水涌入隧道。暗河和潛流都屬于地下水的一種特殊形式，包含在地下水范疇內，不是與地表水、地下水并列的漏水水源分類。3.正線道岔及18號道岔軌件(轍叉心除外)出現重傷，在直股時本組道岔重傷地點前后各50m線路進行限速，其中允許速度V≥100km/h線路，限速（）km/h，允許速度V<100km/h線路，限速（）km/h。A、50B、60C、35D、45正確答案：BD4.木材防腐的方法有（）A、包扎防腐法B、浸漬防腐法C、刷油防腐法D、涂刷防腐法正確答案：ABCD5.橋梁高度是由橋面的（）至（）的距離。A、河床最凹點B、枕木面C、軌底D、水準面正確答案：AC6.整治隧道漏水，視漏水部位和漏水量，可選用以下措施：（）（）（）。嵌填彈性防水橡膠條、橡膠止水帶等。A、裂縫B、伸縮縫C、沉降縫D、施工縫正確答案：BCD7.坊工梁、拱及墩臺嚴重裂損,可采用（）等辦法處理。A、加固B、修補C、灌漿D、表面封閉正確答案：ABCD三、判斷題（共47題，每題1分，共47分）1.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石中路料是指：鋼軌、道砟、軌枕、道口鋪面板等A、正確B、錯誤正確答案：A2.施工防護的設置與撤除，由施工領導人或作業負責人決定。（）A、正確B、錯誤正確答案：A3.搭乘人員應按序上、下大型養路機械，運行時應坐穩扶好，不得將身體探出車外，不得在車幫或架空物上坐臥。A、正確B、錯誤正確答案：A4.普速鐵路區段地震影響區段的確定：3.0級及以上4.0級以下地震，地震影響區段為距離震中60km范圍內的鐵路，該區段為限速區段。A、正確B、錯誤正確答案：B5.高強度螺栓是通過板束間摩擦力來傳遞各種外力的。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.進行橋梁灌筑混凝土作業或其他起重作業時，可用手撥動鋼絲繩或起重索，調整方向。A、正確B、錯誤正確答案：B7.微細而數量較多的非平面圬工裂紋般可不作修補。A、正確B、錯誤正確答案：A8.線路鋼軌(焊縫)折斷，如斷縫小于30mm時，緊急處理后，放行列車速度不超過15km/h。A、正確B、錯誤正確答案：B9.每次施工前安全樁必須有專人檢查，施工中應派人看守，以防安全樁松動而造成人身事故。（）A、正確B、錯誤正確答案：A10.三力會交定理，是指共面不平行的三個力不在同一平面上。()A、正確B、錯誤正確答案：B11.絕緣手套使用前應進行外觀檢查，如有裂紋情況，應在干燥環境中短期使用。A、正確B、錯誤正確答案：B12.圬工梁拱發現有滲水、流白漿或漏水時，應檢查梁體上是否有裂紋。()A、正確B、錯誤正確答案：B13.漆膜表面干燥時間的測定，可以使用加熱法。()A、正確B、錯誤正確答案：B14.工務所有作業都必須設置駐站(調度所)聯絡員、現場防護員，且在一次作業過程中不得臨時調換。A、正確B、錯誤正確答案：A15.分組人工搗固時，前后距離應不小于2根軌枕，作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。A、正確B、錯誤正確答案：B16.影響木材強度的主要原因有含水率、木材缺陷。()A、正確B、錯誤正確答案：B17.施工維修作業必須設置駐站聯絡員、現場防護員，且不得臨時調換。A、正確B、錯誤正確答案：A18.自輪運轉設備司乘人員每班上崗前進行酒精測試，測試不合格者不得擔任正駕駛，可以擔任副駕駛。A、正確B、錯誤正確答案：B19.經過叮囑，可以安排未取得任職資格的人員及“三新”人員單獨頂崗。A、正確B、錯誤正確答案：B20.普通線路換出的鋼軌般應放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允許臨時放A、正確B、錯誤正確答案：A21.多臺電焊機可以共同使用一個電源開關。()A、正確B、錯誤正確答案：B22.隧道、明洞應保持狀態完好。發現下列病害時，應及時進行處理：仰拱或整體道床變形損壞，導致基床下沉、道床翻漿，影響軌道穩定。*（）A、正確B、錯誤正確答案：A23.測量時，為了減低讀數誤差，提高測角精度，可采用復測法。()A、正確B、錯誤正確答案：A24.鐵路上設置限界的目的在于確保鐵路機車車輛和超限裝載貨物的安全運行，A、正確B、錯誤正確答案：A25.氯化鈣在使用前需鑒定其有效含量。固體氯化鈣使用前須密封貯存，放在干燥地點以防受潮。（）A、正確B、錯誤正確答案：A26.鉚釘連接最大優點是具有極良好的彈塑柔韌性。()A、正確B、錯誤正確答案：A27.施工地點距車站較近或施工條件較復雜，需提前預報、確報時，施工負責人應事先與駐站聯絡員商定明確，并通知全體防護員及施工人員。()A、正確B、錯誤正確答案：A28.木材容重小而強度高，質量輕，而它的單位容重強度僅次于鋼材。()A、正確B、錯誤正確答案：A29.梁彎曲時截面上的正應力是沿截面高度呈直線規律分布的，中性軸處應力為零。()A、正確B、錯誤正確答案：A30.裝載危險品時，應有可靠的安全措施。A、正確B、錯誤正確答案：A31.鐵路允許速度200~250km/h既有線正