成都地鐵05號線一期工程土建2標

附屬結構管線保護

安全專項施工方親

中國鐵建

編制

審核

申枇

中國鐵建二十三局集團有限公司

成都地鐵十號線土建二標項目部

2016年4月

目錄

1、編制依據.........................................................................1

2、編制目的.........................................................................2

3、工程概況.........................................................................2

3.1地層特征...................................................................3

3.2水文地質...................................................................4

3.2.1地表水、地下水的賦存及類型...................................4

3.2.2地下水的補給、徑流、排泄及動態特征........................4

3.3管線分部...................................................................5

4、危險源辨識.....................................................................II

5、管線保護施工方案.............................................................12

5.1DN1800污水管保護方案.................................................12

5.1.12號風亭污水管保護.............................................16

5.1.2D、C出入口污水管保護..........................................31

5.2其他管線構筑物保護....................................................34

5.2.1雨水管保護.............................................................34

5.2.2排洪渠................................................................38

5.2.3電力空溝...............................................................41

5.2.4燃氣、自來水、電力線..................................................41

6、施工準備........................................................................43

7、管線保護及監測措施..........................................................45

7.1管線保護措施............................................................45

7.2管線監測措施............................................................46

8、安全保證措施..................................................................48

8.1施工安全.................................................................48

8.2臨時用電.................................................................48

8.3管線懸吊安全...........................................................49

9、應急預案及措施................................................................50

9.1應急救援..................................................................50

9.2應急措施..................................................................5I

9.3應急救援行動程序......................................................51

9.4應急人員及搶修材料設備..............................................53

10、文明施工......................................................................54

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1、編制依據

1、建質[2009]87號文”關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》

的通知”等文件；

2、國家和成都市相關規范：

《城市軌道交通技術規范》CJJ8-99；

《建筑地基處理技術規范》JGJ79-2002；

《工程測量規范》GB50026-2007；

《建筑變形測量規程》JGJ/8-2007；

《城市軌道交通工程測量規范》GB50490-2009；

《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015；

《鋼筋焊接及驗收規范》JGJ18-2012；

《地下防水工程質量驗收規范》GB50208-2011；

《城市軌道交通工程監測技術規范》GB50911-2013；

《城市軌道交通地下工程建設風險管理規范》GB50652-2011；

3、成都市建委發[2008]101號文“成都市建設委員會關于完善施工現場安全管理

人員配備的實施意見”；

4、成地鐵建[2012]24號文”關于印發《成都地鐵投融資項目重大危險源安全

管理辦法》的通知”；

5、中國鐵建成都投資發展有限公司及成都地鐵有限責任公司關于安全生產管理

的規定、制度；

6、成地鐵建[2016]27號文《成都地鐵建設分公司關于進一步加強地鐵工地市

政管線遷改、保護管理工程的通知》；

7、巖土工程詳細勘察報告；

8、現場環境及管線實際調查資料。

9、華興站附屬結構施工圖紙；

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3.1地層特征

華興站附屬結構主要有＜2-2＞、＜2-6-3＞、＜2-6-4＞、＜364＞等（車站地質

剖面圖詳見附件1），附屬結構底板基本坐落在中密或密實卵石土層。詳見下圖3-2：

圖3-2附屬結構地質剖面圖

巖土層分層詳細描述如下:

＜1-1＞第四系全新統雜填土（?'"）：

淺灰、灰褐等雜色，結構較松散，以卵石土、黏性土為主，含有大量磚瓦塊、生

活垃圾、碎塊和卵石，在沿線地表分布，層厚0.5?1m,個別鉆孔填土較厚為5飛.9m。

層底標高495.29~495.79m,該層土均勻性差，多為欠壓密土，結構疏松，多具強度較

低、壓縮性高、受壓易變形的特點。

＜2-2＞粉質黏土：黃褐色、褐灰色，可塑~硬塑，含氧化物，含少量粉粒及卵朔石,

手搓捻含有沙感，局部地段分部，層厚0.6-2.5米，層頂標高494.19-495.64,

＜2-3-1＞黏質粉土：褐黃、灰黃色，中密，稍濕，含氧化物，局部含少量卵石，

該層呈透鏡體狀分布于卵石土層上部，層厚0.5~2.7m,層頂標高約492.76~496.23m。

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（2-6-3＞卵石土：雜色，中密，潮濕?飽和，卵石含量約占60%,粒徑5?10cm,

個別大于20cm,原巖以花崗巖、灰巖為主，磨圓度較好，多呈亞圓形，部分圓形，分

選性差。充填物以褐黃色細砂為主局部為青灰色細砂充填。層厚2.3~9.4m,層頂標高

約488.05^496.23m0

＜2-6-4＞卵石土：雜色，密實，飽和，卵石含量約占60-70%,粒徑4?8cm,最大

粒徑達40cm,原巖以花崗巖、灰巖為主，磨圓度較好，多星亞圓形，部分圓形，分選

性差。充填物以褐黃色細砂為主。層厚1.611.9m,層頂標高約482.34~489.41m。

3.2水文地質

3.2.1地表水、地下水的賦存及類型

本區間位于川西平原岷江水系I級階地，為侵蝕?堆積地貌，地形開闊、平坦，

地面高程約499.52?503.33m。隨著城市的發展，地表大多已被人工改造，沿線道路

寬敞，交通繁忙，道路兩側樓房眾多，主要為住宅小區、商務大樓等。

根據成都區域水文地質資料及地下水的賦存條件，本區間地下水主要有兩種類

型：一是賦存于黏性土、粉土層之上填土層的上層滯水，二是第四系黏性土、粉土、

砂土、卵石土層的孔隙潛水。

1）上層滯水

上層滯水呈透鏡體狀分布于地表，賦存于地表填土層，大氣降水和附近居民的

生活用水為其主要補給源。水量變化大，且不穩定。

2）第四系孔隙水

該層地下水主要分布于I級階地地區，主要賦存于第四系全新統和上更新統、

中更新統卵石土中，水量較豐富，為孔隙潛水，部分地段由于地形和上覆黏性土層控

制，具微承壓性,該區間勘測期間地下水位埋深約2.5~7.2m（高程490.01?495.45m）,

含水層有效厚度約為20.0?30.0m不等。根據成都地區水文地質資料，該層砂、卵石

土綜合含水層滲透系數K約為15?30m/d,為強透水層。靠大氣降水和上游地下水徑流

補給。該區間隧道主體結構以及區間風井均穿越該層地下水，受其影響大。

3.2.2地下水的補給、徑流、排泄及動態特征

1）地下水的補給、徑流、排泄

測區地下水的補給源主要為大氣降水及河流補給。成都屬中亞熱帶季風氣候區，

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終年氣候溫濕，四季分明，多年平均降雨量638?74加皿。區內全年降雨日140天以上。

根據資料表明，形成地下水補給的有效降雨量為10?50mm,當降雨量在80mm以上時，

多形成地表徑流，不利于滲入地下。

測區內地下水受地形、水系等因素的控制，徑流總體方向為西北至東南，

成都市大量開采地下水和人工降水已經成為該地區地下水主要的排泄方式之一，

另外，大氣蒸發也為重要的排泄方式。

根據區域水文地質資料，區內地下水季節性變化明顯，水位總體呈西北高東南低,

沿河一帶高，河間階地中部低的特點。

2）地F水的動態

場地內地下水具有埋藏深，季節性變化明顯，受降水影響大。

3）抗浮設計水位

本工程抗浮水位高程為495.5m,抗滲設防水位按地面標高495.5m考慮，地下水水

位年變幅為「3瞑

3.3管線分部

華興站位于新安大道與成雙大道Y型路口，周邊環境復雜，經走訪調查并結合

市政管網設計圖紙，華興站附屬結構結構管線及構筑物分部情況如下表：

部位型號埋深與車站位置材質危險等級

關系

DN219燃氣1m橫跨基坑鋼制一般

A出入

口

/IHOKv電纜線1.2m橫跨基坑一般

風

號

亭10KV電纜線1.2m橫跨基坑一般

DN80通訊0.8m橫跨基坑一般

DN1500雨水3m橫跨基坑校一般

DN300自來水1.5m橫跨基坑鑄鐵一般

備注DN1500雨水管在結構施工前需要回遷到華興站車站頂上方，

其余管線為懸吊保護。詳見圖3-3,3-4

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部位型號埋深與車立6位置材質危險等

關系級

DN219燃氣2.2m橫跨基坑鋼制一般

C出

入口電力空溝4.1m橫跨基坑2.5m*3m一般

/2號（碎）

風亭DN1800污水管5.7m橫跨基坑砂特重大

10KV電纜線0.4m橫跨基坑一般

DN700雨水1.8in橫跨基坑碎一般

DN300自來水1m橫跨基坑鑄鐵一般

通性排管Im橫跨基坑1.21*0.8一般

備注電力空溝與產權單位對接可以破除，其余管線需要懸吊保護。

詳見3-5,3-6

部位型號埋深與車站位材質危險等級

置關系

DN219燃氣0.5m橫跨基坑鋼制一般

D出排洪渠2.7m斜跨基坑3.5m*3m一般

入口

DN1800污5.7m橫跨基坑鋼套管保護一般

水管

DN500雨水1.5m基坑上方碎一般

DN300自來1.5m橫跨基坑鑄鐵一般

水

備注排洪渠采用臨時遷改其他管線采用懸吊保護。詳見3-7,3-8

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H雜填士

電力謙加俎廉H的）

2-2粉質黏土TB砌赫■

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263中密卵石土o

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3-4A出入口、1號風亭剖面示意圖

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3-5C出入口、2號風亭平面不意圖

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1-1雜填土////////co

------加摘白林及L21粒噫麟管----

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2^-3中密卵石土00

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2-H般麻石土

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3-H飽和卵石土

3-6C出入口、2號風亭剖面示意圖

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3-7D出入口平面示意圖

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H槐

2-2

用3中位卵石土

M-4遇實卵石土

單品■

3-8D出入口剖面示意圖

4、危險源辨識

華興站附屬結構上方管線（構筑物）較多，為緩解地鐵十號線總體工期的壓力，

附屬結構上方管線（構筑物）采用懸吊保護（排洪渠采用臨遷保護），根據《成都軌道

交通建設工程重大危險源管理辦法》2015年2月4日文件及建質[2009]87號文并

結合管線（構筑物）的自身特點，我部將橫跨在C口及2號風亭上方的DN1800污水

管作為特別重大危險源其他管線為一般危險源（危險等級劃分表詳見表4T）。在施

工過程中時將出現如下危險：

1、污水管滲漏：

2、污水管斷裂；

3、其他管線損壞；

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II

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表4T附屬結構管線危險等級劃分表

管線類型保護方式發生次數危險等級

DN1800污水管懸吊保護III特別重大

DN500雨水管懸吊保護I一般

DN700雨水管懸吊保護II一般

DN1500雨水管(D□)懸吊保護T一般

DN1500雨水管（A口及一號風亭）回遷II一般

DN219燃氣懸吊保護V一般

DN300自來水管懸吊保護V一般

llOkv電纜線懸吊保護II一般

10KV電纜線懸吊保護V一般

電力空溝破除后恢復II一般

排洪渠臨遷+恢復I一般

DN80通訊懸吊保護I一般

通訊排管懸吊保護II一般

5、管線保護施工方案

為緩解華興站附屬結構工期壓力，根據市政管網圖紙和現場實地走訪調查，并結

合華興站附屬結構設計組紙，附屬結構上方管線（構筑物）采用懸吊保護（排洪渠采

用臨遷保護），具體實施方案如下：

5.1DN1800污水管保護方案

DN1800污水管位于附屬結構（D出入口、C出入口、2號風亭）上方，其中D

出入口上方DN1800污水管在遷改過程中已采用鋼套管措施進行保護（C出口、二號

風亭無鋼套管保護），根據現場實地走訪調查了解，DN1800污水管沿佳靈路下穿川

藏立交，沿成雙大道，經文昌路流向污水處理廠，污水管常年滿負荷運行。污水管采

用稅平口管，單節管長2%管壁180mm,管道連接處采用碎包封處理，污水管沿線每

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隔50米設置一口檢查井，污水管埋深約5.7米，污水管與車站附屬結構位置關系圖

如下：

5-1DN1800污水與2號風號?平面示意圖

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5-2DN1800污水與2號風亭剖面示意圖

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5-3DN1800污水與C號出入口平面示意圖

1-1顆土TT/^77777,

2吃粉麻上^

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―密切石土II

3X聊幃士

5-4DN1800污水與C號出入口剖面示意圖

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刪1的際斷出時輛帆漕搬

m中卷就土

264

啰石土

5-6DN1800污水與D號出入口剖面示意圖

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5.1.12號風亭污水管保護

2號風亭上方DN1800污水管共計26.4米（風亭結構外邊距離）,經過我部和產

權單位對接了解，此段污水管共計接頭14個（每2米一個），為保證附屬結構施工

工期要求，根據設計圖紙并結合我部以往的施工經驗對此段污水管采用蓋挖法施工進

行保護。蓋伯區域為27.6m”.5m（詳見圖5-7；5-8）0

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5-8蓋挖剖面布置示意圖

5.1.1.1蓋挖法施工

①、蓋挖施工工藝流程圖

為保護DN1800污水管，我部根據設計圖紙要求對污水管此區域采用盜挖法施

工，蓋挖施工區域：長27.6m*寬7.5m。施工工藝流程圖如下：

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5-9蓋挖施工工藝流程圖

②、污水管支墩施工

由于污水管采用平口對接，采用蓋挖法施工對污水管進行保護，污水管支墩施工

成為本次蓋挖施工中的難點。污水管支墩：長0.4米*寬1.9米，支墩為鋼筋輪結構。

根據現場實地勘察，本段污水管存在節點14個（需要施工14個污水管支墩），污水

管支墩平面布置圖詳見困5-9,支墩大樣圖詳見5.10。為保證蓋挖施工工期，我部將

由兩端向中間逐一進行支墩施工，計劃每天施工支墩2個。

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27600J

單曲m

5-10污水管支墩施工平面介置圖

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5-11污水管支墩剖面布置圖

5-12污水管支墩（A-A）剖面布置圖

根據設計圖紙要求在做支墩前需要對污水管接頭進行碎包封及防水處理，為防

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止施工過程中污水管接頭產生搓動，我部將在污水管上方搭設貝雷梁，在施工當前

支墩時，利用貝雷梁對該污水管節點進行懸吊保護處理，保護方法詳見圖5/3,（備

注：此處貝雷梁作為穩固污水管接頭的作用，采月4片貝雷片完全能起到穩固接頭

的作用）。

5-13貝雷梁懸吊污水管節點大樣圖

③、蓋挖法施工質量要求

1）、隔立柱施工

根據設計圖紙要求，蓋挖區域設置2排隔立柱（臨時），隔立柱采用旋挖鉆施

工，隔立樁樁基礎埋深于底板下6米，隔立柱為800*800,（隔立柱詳圖如圖5-14、

5-15）o

隔立柱在施工前需要采用人工探孔的形式對地下管線進行探明，人工探孔深度

不小于3米，施工班組按照測量人員放置的孔位進行成孔，成孔深度必須達到設計

要求，孔位偏差沿軸線方向不能超過±50mm,垂直于軸線方向控制在0—+3（hmi,垂直

度不應大于2%,成渣厚度小于100nm1,隔立樁基礎采用導管進行碎澆筑，采用25T

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汽車吊將導管放到孔中，位置應該保證居中，導管下口與孔底保持在30c『50cm,澆

筑混凝土時導管在混凝土中的埋深控制在2m-6m,為保證臨時立柱基礎與結構底板接

觸面不出現浮漿，澆筑混凝土應高出設計樁頂面50cm。

5-14隔立柱平面布置圖

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5-15隔立柱大樣圖

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2）、鋼筋施工

鋼筋在地面加工，經起重機械調運到施工場地，鋼筋必須有質保書和試驗報告

單，嚴格遵守“先試驗后使用”的原則。

1、準備工作

鋼筋運輸至現場后，要求鋼筋加工員核對鋼筋的型號、規格和數量與技術交底

是否相符。在鋼筋綁扎前，檢查綁扎鋼絲、綁扎工具、綁扎人員是否已按進度要求

落實，保護層墊塊，要按實際要求分別配置。凡保護層大于2cm,均要求采用細石混

凝土，垂直方向使用的墊塊要求埋入20號鐵絲。

班組長應根據交底，預先在模板上劃出鋼筋位置線；基礎鋼筋在兩邊各選一根

鋼筋劃點或在墊層上直接劃點，以明確鋼筋位置,班組長劃出的鋼筋位置，由質量

員進行抽檢，特別對鋼筋搭接、節點部位作重點檢查發問題，及時整改。

在整個工程鋼筋綁扎過程中，對復雜的節點部位，要求研究逐根進行鋼筋的穿

抽的順序，并注意模板的先后次序，減少返工。

2、鋼筋綁扎

基礎鋼筋網的綁扎要求兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交

叉綁扎，綁扎時以受力鋼筋移動為主要控制手段，雙向的鋼筋網，則必須將全部鋼

筋交叉點扎牢。綁扎時注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字型。以免網片歪斜變形。

底板鋼筋綁扎時彎鉤應向上，不得倒向一邊，在雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鉤要

求向下。其底面短邊的鋼筋要放在長邊鋼筋下面，要求采用角鋼型撐腳，以保證鋼

筋位置正確。

3、鋼筋綁扎質量控制措施

鋼筋施工的原則是必須按設計幾何尺寸控制整個鋼筋形體尺寸。配筋下料和制

作，加工尺寸必須準確，鋼筋綁扎前按照圖紙中標注的尺寸、位置放置，不準確的

要立即糾正，鋼筋綁扎要牢固，嚴禁有松動和變形現象。鋼筋骨架制作、加工必須

按圖紙配筋下料，使每號鋼筋尺寸和外形精確，組裝應牢固準確，整體性好。鋼筋

骨架歪斜扭曲變形時，要及時進行校正，然后將綁扎口綁好，適當地增加十字綁扣，

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為提高抵抗變形能力，應增加斜向拉接鋼筋和增加焊點，提高鋼筋骨架的強度和整

體性。鋼筋的配置要合理地進行備料組合，確保接頭錯開，控制同一區段內接頭數，

在接頭區段內接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋截面積的百分率。

鋼筋彎鉤的角度和平直長度必須符合設計和規范要求。組裝時應嚴格控制間距

尺寸，開口應錯開，綁扎耍牢固，嚴禁有松動和位移現象。

鋼筋骨架綁扎時的搭接綁扣不應松動和脫扣，為了增加成型后鋼筋骨架的整體

性，可以在骨架中適當位置用電弧焊電焊點焊幾點。

露筋的控制：骨架成型的幾何尺寸必須準確，對結構受力主筋安裝應牢固，整

體性要好，嚴禁產生位移，墊塊的強度要求同母體混凝土強度，墊塊的厚度要求符

合混凝土施工驗收規范GA50204-92的規定，墊塊放置的數量和牢固性必須達到要求，

并應起到固定作用。

承重結構中受力鋼筋因各種因素必須代換時，首先要征得設計同意，并在辦妥

書面簽證后方能進行。

重量較大的骨架應防止箍筋彎曲變形，必要時在骨架上增加構造筋，并應用與

箍筋同直徑的鋼筋做拉筋將構造鋼筋聯系起來，以增加骨架整體性，拉筋的設置可

每隔3?5個箍筋設置一個。組裝鋼筋骨架前要熟悉圖紙，并應按圖紙和鋼筋配料表

核對配料單和料牌；逐號進行加工。檢查鋼筋規格是否準確，形狀數量是否與圖紙

要求相符。并應按圖紙安裝順序和步驟對號組裝，防止漏筋。

鋼筋彎鉤方向：板內的彎鉤應朝上（雙層鋼筋時上層鋼筋彎鉤朝下）；鋼筋制

作和下料必須嚴格計算，并應按設計圖紙預先放出式樣，組裝時應遵循實樣外形綁

扎，或可采用模板作為工具平臺進行組裝綁扎成型。

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4、鋼筋質量標準

鋼筋質量標準與檢查方法見表圖5?1和表5?2

表5-1鋼筋制作允許偏差檢查數量和方法表

序號項目允許偏差檢驗單元和數量單元檢驗方法

(mm)測點

1長度+575每根鋼筋或1用鋼尺量

2彎起鋼筋彎折點位置±20每片網片(按類別1

各抽且不少

3鋼筋D>10±410%2

于根或片)

邊長mm1010

D>±1()

lOmrn

4電焊長、寬±102用鋼尺量

鋼筋網片網眼+102

尺寸尺寸

對角151

線差

翹曲101放在水平

而上用鋼

尺量

表5-2許偏差檢查數量和方法

序號項目允許偏差檢驗單元格單元測檢驗方法

(mm)和數量八占、、

1鋼筋長度+5每個構2用鋼尺量骨架主

骨架外輪-10件筋長度

廓尺寸寬度+53用鋼尺量兩端和

-10中部

高度+53

-10

2受力鋼筋層排距±103用鋼尺量兩端和

中部三個段面取

受力鋼筋向距

3±153大值

4彎起鋼筋彎起點位置±202用鋼尺量

5固定膠囊套+104用鋼尺量連續三

箍位置檔

5、臨時支墩鋼筋處理

臨時支墩與后澆蓋挖結構鋼筋采用接駁器進行連接，鋼筋漏絲長度必先滿足規

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范及設計要求，鋼筋連接過程中需要派專人逐一對接駁器是否擰緊進行檢查，確保

工程質量。

6、鋼筋綁扎基面處理

蓋挖板即為風道板，為保證風道板底平整及鋼筋施工作業面的平整，我部在綁

扎鋼筋前將對此區域進行墊層澆筑（嚴格控制澆筑墊層標高），墊層上方放置一層

油氈，確保鋼筋作業面及澆筑碎后風道板的平整度。

3）、模板施工

本次蓋挖法施工模板工程量不大，主要為蓋挖兩側兩根TCL（900*1800）上翻梁，

上翻梁鋼筋綁扎完成后，根據測量線，安裝梁側模，側模拼裝過程中必須保證模板

的平整度及垂直度，為避免漏筋模板拼裝前需要在鋼筋上綁扎碎墊塊，嚴格控制模

板拼接縫避免漏漿，為防止結構漏水，對拉絲桿應采用防水絲桿。

5-16上翻梁加固示意圖

模板拆除時必須保證梁混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆模（大于1N

模板拆除時嚴禁用大錘或撬棍硬砸應撬，拆除出來的模板需要分類整理堆放，確保

文明施工。

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4）、防水施工

蓋挖施工有14個支墩，施工縫較多，支墩施工縫防水處理成為本次施工難點，

由于支墩截面尺寸為400*1900,沿1.9方向碎澆筑完成后，在處理完施工縫后埋設

質量合格的雨水膨脹止水條，沿400方向埋設止水鋼板，止水鋼板與遇水膨脹止水

條相交處采用遇水膨脹止水膠處理，防水施工詳圖如下（蓋挖其余部分防水處理參

考《附屬結構施工安全專項方案》）：

5-17支墩防水處理示意圖

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本工程使用商品混凝土，利用混凝土輸送泵進行泵送。混凝土抗壓強度、抗滲

標號必須滿足設計要求，并且具有良好的抗裂性能。

1.混凝土施工技術措施

在混凝土澆筑前應采用高壓水或高壓風光對鋼筋、模板以及.與老混凝土接觸面

進行清洗，確保要澆筑的施工區清凈無雜物。

混凝土澆筑前先檢查到場混凝土的隨車證明資料是否與設計要求相符，核對工

程名稱、混凝土強度標號、澆筑部位，并現場取樣做坍落度試驗，合格后方可使用。

分層澆筑的厚度控制在50cm以內，高度大于50cm的支撐環框梁采取分層澆筑,

待第一層充分搗實后再下第二層的料。

混凝土搗固采用插入式振搗方法。振搗時間不宜過長，以免混凝土產生離析。

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混凝土在澆筑6?12小時后即進行養護，結構表面使用麻袋覆蓋，并定時灑水

保持濕潤，養護時間一般為14天。

每次混凝土澆筑按照規范的要求取試樣作抗壓試塊，送試驗室養護到齡期后送

試驗中心作強度試驗。

2.施工質量標準及質量保證措施

混凝土試件的取樣、制作、養護和試驗要符合施工規范的有關規定；

振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙，夾硝等質量缺陷；

截面較小側墻的振搗方式以振搗為主，必要時輔以附著式振動器振搗施工；

混凝土澆筑過程中，派專人負責檢查模板，對存在漏漿、跑模等問題及時修整;

混凝土工程允許偏差項目見表5-3《混凝土工程允許偏差表》。

表5-3混凝土工程允許偏差

項目名稱允許偏差（mm）

軸線位移墻、梁8

標高層高±10

全高±30

墻、面尺寸+8、-5

墻垂直度全高H/1000且不大于

5.1.2D、C出入口污水管保護

C、D出入口上方污水管長分別為7米和7.6米，C口上方污水管利用貝雷梁懸

吊接頭兩邊各L/4的地方即（50cm）,對接頭進行包封和防水處理，完成后完全暴露

出DN1800污水管，最后通過貝雷梁對這段污水管進行懸吊保護（D出入口遷改時已

經采用鋼套進行包裹，可直接懸吊）。懸吊起來后，我部將及時利用鋼套管將接頭

包裹住，接頭與DN1800污水管接縫處采用堵漏劑進行封堵，確保接頭處不出現滲漏

水。

1、貝雷梁設計

①、荷載計算

以D口上方DN1800污水管為“算依據（采用最不利II算法則），D口上方DN1800

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污水管管道內徑1.8米，外徑2.16米，鋼套管直徑2.2米，鋼板厚1cm。鋼管與混

凝土管注水泥漿0.51方。

(1)水重量W1

公式：Wl=VXp=nXR2XLXp

其中：n=3.14；

K為管道內徑(m)

P為水的密度，考慮雨水及雜質，P取

V為管道體積；

L為管道長度(m)

即水重量：Wl=VXp=nXR2XLXP=3.14*0.9*0.9*7.6*1.2=23.2T

(2)混凝土管重量W2

公式.W2=-R；)xL

其中：n=3.14；

R1為管道外徑；

R2為管道外徑；

P為鋼筋混凝土密度，取值2.5t/m3；

L為管道長度(m)。

混凝土管重量：嗎=px"x(R：—R；)xL=2.5X3.14X(1.08X1.08-0.9X0.9)

X7.6=21.3(t)

(3)鋼套管重量W3

公式：叫二夕、5

其中：P為1cm鋼板理論重量7.85t/m3；

鋼套管重量:嗎=PxS=7.85X3.14X2.2X7.6*0.01=4.1(t)

(4)縫隙水泥砂漿重量W4

公式*二pxV

其中：P為水泥砂漿密度，取值2.5t/m3；

V為注漿量，現場實際注漿量為0.5田3。

水泥砂