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文檔簡介
船舶機艙設備職業技能競賽題庫及答案
單選題
1.水深信號標在設置時,應使其橫桁與河岸。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、吻合
參考答案:B
2.柴油機正常的排氣煙色是。
A、淺藍色
B、白色
C、淡黑色
D、灰白色
參考答案:D
3.閥控型舵機改變轉舵方向是靠改變來實現的。
A、主泵轉向
B、輔泵供油方向
C、主泵變量機構偏離中位方向
D、換向閥閥芯位置
參考答案:D
4.以下有關空壓機潤滑的說法中,敘述不當的是。
A、曲軸箱油位寧高勿低
B、滴油杯油位不低于1/3高
C、壓力潤滑油壓不低于0.IMPa
D、水冷卻油溫不[司于70℃
參考答案:A
5.船用救生浮具應能以高度投入水中不應有變形或損壞。
A、10米
B、15米
C、20米
D、25米
參考答案:A
6.河床是指被水淹沒的部分。
A、河道中正
B、河道中曾經
C、河谷中正
D、河谷中曾經
參考答案:D
7.四沖程柴油機氣缸蓋上所安裝的附件沒有
A、噴油泵
B、噴油器
C、氣缸起動閥
D、進排氣閥
參考答案:A
8.《內河助航標志》規定可以采用的發光方式有。
A、定光、閃光
B、單閃、雙閃、三閃、快閃
C、定光、閃光、頓光、莫爾斯燈光
D、紅光、白光、黃光、紫光
參考答案:C
9.通過降低燃燒物的溫度,使燃燒溫度低于可燃物的燃點后,火因失
去熱量而熄滅的滅火方法稱為。
A、隔離法
B、窒息法
C、冷卻法
D、抑制法
參考答案:C
10.對于溺水的病人,適宜采用的人工呼吸方式是。
A、口對口人工呼吸法
B、口對鼻人工呼吸法
C、仰臥壓胸人工呼吸法
D、仰臥壓背人工呼吸法
參考答案:D
11.測量活塞環搭口間隙的工具是。
A、卡鉗和直鋼尺
B、樣板和塞尺
C、量缸表
D、厚薄規
參考答案:D
12.按《航標維護管理辦法》,下列關于航標養護與維修的說法中,不
正確的是。
A、鋼質岸標每季度清洗1次,每年油漆1次
B、鋼質水標每半年油漆1次
C、航標燈、蓄電池每半年進行1次質量檢驗
D、浮標的錨鏈至少每半年活錨1次
參考答案:C
13.船舶平均吃水是指。
A、首尾吃水平均值
B、首尾吃水之差
C、首尾吃水之和
D、首尾吃水之比
參考答案:A
14.收解輸油軟管時,必須事先用將軟管封好,以防止軟管存油倒流入
海。
A、膠板
B、鐵板
C、盲板
D、布
參考答案:C
15.下列說法中,正確的是。
A、鳴笛標的標桿上端裝菱形標牌一塊
B、鳴笛標、界限標的標桿均為白、黑相間的斜紋
C、界限標的標桿上端裝圓形標牌一塊
D、鳴笛標的燈質為紅色快閃光,界限標燈質為綠色快閃光
參考答案:B
16.毛細血管出血時,血色鮮紅,血液從傷口不斷向外。
A、噴出
B、涌出
C、滲出
D、淌出
參考答案:C
17.熱繼電器在電動機控制線路中的主要作用是實現。
A、短路保護
B、欠壓保護
C、過載保護
D、以上都不是
參考答案:C
18.直接反映柴油機機械負荷參數的是。
A、進氣壓力
B、排氣壓力
C、噴油壓力
D、爆發壓力
參考答案:D
19.下列關于主軸承的說法中,錯誤的是。
A、曲軸臂距差值能反映出各道主軸承的高低情況
B、壓鉛絲法可以準確地測量主軸承間隙值
C、軸承間隙過小會加速減磨合金層裂紋的產生和擴大
D、厚壁軸承能通過增減上下瓦之間的墊片厚度來調整主軸承間隙
參考答案:C
20.下列不是電磁繼電器的組成部分。
A、電磁系統
B、觸頭系統
C、釋放彈簧
D、滅弧裝置
參考答案:D
21.我國將安全電壓分三類,特別危險建筑物中,其安全電壓是Vo
A、2.5
B、12
C、36
D、65
參考答案:B
22.病人上肢骨折固定后,手指蒼白,青紫疼痛應馬上。
A、給止痛藥
B、放松夾板
C、給消炎藥
D、重新固定
參考答案:B
23.噴油器重復噴射最容易發生的柴油機工況是。
A、高轉速、高負荷
B、低轉速、高負荷
C、高轉速、低負荷
D、低轉速、低負荷
參考答案:A
24.噴油器的啟閥壓力取決于。
A、噴油泵的排出壓力
B、噴油器內的油壓
C、針閥彈簧預緊力
D、高壓油的長度與內徑
參考答案:C
25.排量、排向均可改變的液壓泵稱為。
A、單向定量液壓泵
B、雙向定量液壓泵
C、單向變量液壓泵
D、雙向變量液壓泵
參考答案:D
26.若某大橋按橋梁工程部門定義的設計凈空高度為24mo且設計最
高通航水位為16m,則大橋下緣至當地零點的垂直距離為mo
A、24
B、8
C、16
D、40
參考答案:D
27.衡量柴油機起動性能的主要參數是。
A、起動空氣壓力
B、起動空氣消耗量
C、起動一次壓縮空氣瓶的壓力降
D、起動轉速
參考答案:D
28.下列措施中,會使柴油機壓縮比增大的是。
A、加大進氣壓力
B、加大氣缸直徑
C、提高轉速
D、減小氣缸蓋墊片厚度
參考答案:D
29.內河船舶的船員救生衣應存放在。
A、船員房間
B、鎖在柜子里
C、倉庫
D、救生艇里
參考答案:A
30.要求內河航標在夜間全部發光屬于航標配布。
A、第一類
B、第二類
C、第三類
D、重點類
參考答案:A
31.可以增加船舶的初穩性高度。
A、使船內重物垂直向下移動
B、使船內重物垂直向上移動
C、使船內重物水平縱向移動
D、使船內重物水平橫向移動
參考答案:A
32.人體觸電時,小于mA的電流直接通過心臟即可致死。
A、0.1
B、1
C、10
D、100
參考答案:A
33.救生艇的存放應盡可能靠近。
A、駕駛臺
B、機艙
C、起居處
D、船首
參考答案:C
34.二氧化碳滅火系統在施放前應首先。
A、打開通往著火艙的控制閥
B、打開通往分配閥的主閥門
C、嚴密封艙
D、發出警報,撤出人員
參考答案:D
35.通航信號標的上下行信號懸掛在橫桁的。
A^左端和右端
B、右端和左端
C、上端和下端
D、朝岸一端和朝河一端
參考答案:D
36.船舶正常航行中,主機的操作是根據進行的。
A、駕駛臺的命令
B、機器運轉情況
C、輪機長的命令
D、船舶工況
參考答案:A
37.內河航標的發光原則是。
A、左綠右紅
B、左白右紅
C、左綠右白
D、A+B
參考答案:D
38.對救生艇的全部屬具應詳細檢查一次.
A、三個月
B、一個月
C、六個月
D、一年
參考答案:A
39.淺灘航道設置側面浮標應設在。
A、淺灘、礁石伸向航道的一側
B、淺灘、碓石背向航道的一側
C、淺灘、礁石的下游方向
D、淺灘、礁石的上游方向
參考答案:A
40.船舶檢修發電機、電動機時,應在配電板或分電箱處懸掛的警告牌。
A、禁止動車
B、禁止使用
C、禁止合閘
D、有人作業
參考答案:C
41.船舶一旦進水,應將船員分成排水、隔離、堵漏和四個小分隊。
A、消防
B、加固
C、救護
D、探火
參考答案:C
42.根據航道條件與河岸地形,首尾導標的共用標可位于另兩座標的。
A、前方
B、后方
C、左側或右側
D、以上都對
參考答案:D
43.船上禁止使用。
A、電熨斗
B、移動式明火電爐
C、電烙鐵
D、電水壺
參考答案:B
44.夜間閃光為雙閃綠光,此標為。
A、左岸過河標
B、右岸過河標
C、左側面標
D、右側面標
參考答案:A
45.船用泵銘牌上標注的流量是指流量。
A、實際排送的
B、可能達到的最大
C、額定工況的
D、最低可能達到的
參考答案:C
46.下列燃油性能指標也會影響燃油霧化質量的是。
A^水分
B、粘度
C、閃點
D、凝點
參考答案:B
47.四沖程柴油機的排氣閥在排氣行程中,當活塞位于上止點時,排氣
閥應。
A、開始關閉
B、開始開啟
C、保持開啟
D、保持關閉
參考答案:C
48.人員落水后首先遇到的危險是。
A、寒冷
B、溺水
C、暈流
D、絕望
參考答案:B
49.止血帶應扎在傷肢傷口的。
A、上部
B、下部
C、傷口
D、近心端
參考答案:D
50.為防止火災蔓延發生火災的船舶應減速或倒車,使著火點處于。
A、下風舷
B、上風舷
C、任意舷
D、左右舷
參考答案:A
51.讀船舶水尺時,當水面淹沒“8.6M”字體的一半時,則水尺讀數是。
A、8.5m
B、8.6m
C>8.65m
D、8.7m
參考答案:C
52.在柴油機正常工作中,能夠確保按液體動力潤滑工作的部件是。
A、連桿大端軸承
B、連桿小端活塞銷軸承
C、氣缸與活塞
D、配氣凸輪軸承
參考答案:A
53.離心泵進行流量調節時,最佳的方法是。
A、調節排出閥的開度
B、調節旁通閥的開度
C、調節泵的轉速
D、以上全部都適用
參考答案:A
54.船舶垃圾排放,其中不能處理入海。
A、塑料制品
B、墊艙物料
C、變質食品
D、陶器玻璃品
參考答案:A
55.測量柴油機曲軸臂距差時,拐檔表通常安裝在距離曲柄銷中心線
的位置(S為活塞行程、D為曲軸主軸頸直徑)。
A、S/2
B、D/2
C、(S+D)/2
D、(S-D)/2
參考答案:C
56.柴油機氣閥啟閉時刻的動作規律直接是由控制。
A、氣閥機構
B、氣閥傳動機構
C、凸輪
D、凸輪軸傳動機構
參考答案:C
57.使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機,檢查各缸供油均勻性的常用
的方法是。
A、測量各缸最高爆發壓力
B、計算各缸的平均指示壓力
C、輪流單缸停油,觀察對轉速降低的影響
D、油門標定檢查各泵齒條刻度值
參考答案:D
58.若某河心航道兩側均設有系列的側面浮標,且該河區浮標的作用
距離為50m。則該河心航道的安全航行水域應為。
A、每側浮標連線之間的區域
B、每側浮標內50m處的連線之間的區域
C、A、B都對
D、A、B都不對
參考答案:B
59.消防水槍噴出的水流其射程應不少于。
A、8米
B、12米
C、16米
D、18米
參考答案:B
60.回油孔式噴油泵當采用升降柱塞法調節供油定時時,柱塞有效行
程,供油規律。
A、不變/不變
B、不變/改變
C、改變/不變
D、改變
參考答案:B
61.下列有關船上清洗和油漆作業的安全注意事項的說法中,不正確
的是。
A、油管、過濾器和加熱器等如有泄漏應盡快清除,并注意防止漏油流
散
B、機艙地板上的油污必須隨時抹去,防止人員滑倒跌傷
C、處理酸、堿或其他化學品時?,需截手套、防護眼鏡、口罩和面罩等
D、使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時,一般應在上風處進行
參考答案:D
62.多地點控制線路中,兩個以上起動按鈕應,兩個以上停止按鈕應。
A、串聯/并聯
B、并聯/并聯
C、串聯/串聯
D、并聯/串聯
參考答案:D
63.泵控型舵機改變轉舵方向是靠改變實現的。
A、主泵轉向
B、輔泵供油方向
C、主泵變量機構偏離中位方向
D、換向閥閥芯位置
參考答案:C
64.斷電延時動作的時間繼電器線圈通電時,其常閉觸頭。
A、瞬時閉合
B、瞬時斷開
C、延時閉合
D、延時斷開
參考答案:B
65.心肺復蘇方法中胸外按壓部位的中點是。
A、胸骨中上1/3交界處
B、胸骨中下1/3交界處
C、胸骨左下1/3交界處
D、胸骨右下1/3交界處
參考答案:B
66.柴油機采用薄壁軸瓦的主要目的是。
A、便于加工制造
B、減輕零部件重量
C、改善瓦背面與軸承座的貼合性和提高抗疲勞強度
D、省去拂刮軸瓦的麻煩,安裝方便
參考答案:C
67.智能柴油機轉速控制是通過實現的。
A、調節柴油每循環的噴油量
B、電子調速器
C、精密調壓閥調節噴油量
D、調節氣缸每循環的噴油量
參考答案:D
68.航道站(班組)在出航查標時要確保。
A、航道維護尺度不大于計劃維護標準
B、航道維護尺度不小于計劃維護標準
C、航道維護尺度等于計劃維護標準
D、航道維護尺度大于計劃維護標準
參考答案:B
69.下列不屬于船駐機動航行工況。
A、靠離泊
B、進出港
C、過運河
D、穿過船舶密集區
參考答案:D
70.四沖程柴油機的連桿在沖程受拉力,其他三個沖程受壓力。
A、進氣
B、壓縮
C、膨脹
D、排氣
參考答案:A
71.對中小型四沖程柴油機氣缸套內徑的測量,應在個測量環帶上共
測出個數據。
A、4/8
B、3/5
C、3/6
D、4/12
參考答案:A
72.柴油機在工作時,燃油必須通過噴油系統在末期噴入汽缸。
A、進氣行程
B、壓縮行程
C、膨脹行程
D、排氣行程
參考答案:B
73.船舶登記的目的是。
A、證明船級
B、證明船舶技術狀態
C、證明船籍港
D、證明適航航區
參考答案:C
74.柴油機噴油定時過遲,其排氣顏色是。
A、白色
B、淺灰色
C、黑色
D、蘭色
參考答案:C
75.帶有救生索的救生圈應該放置在。
A、船頭
B、船尾
C、駕駛臺
D、機艙
參考答案:C
76.柴油機曲軸的每個單位曲柄是由組合而成的。
A、曲柄銷,曲柄臂
B、曲柄銷,主軸頸
C、曲柄臂,主軸頸,主軸承
D、曲柄銷,曲柄臂,主軸頸
參考答案:D
77.依靠活塞往復運動,引起缸內容積變化實現吸、排液體的機械屬于。
A、速度式泵
B、回轉式泵
C、容積式泵
D、噴射式泵
參考答案:C
78.在壓縮空氣起動系統中,氣缸起動閥的啟閉時刻和啟閉順序均由
控制。
A、主起動閥
B、氣缸起動閥
C、起動控制閥
D、空氣分配器
參考答案:D
79.關于防臺的下列說法中,不正確的是。
A、防臺期間,應關閉機艙天窗、水密門等
B、在航行中遇臺風,值班輪機員應在控制室隨時操縱主機
C、船舶有關防臺的設備和屬具應于臺風季節來臨前2周作一次系統
的檢查
D、臺風季節,輪機部應盡早對防臺設備和器材進行一次全面檢查,使
主機處于良好狀態
參考答案:C
80.對于輕金屬著火,可以用的滅火劑是。
A、泡沫
B、水
C、二氧化碳
D、特殊干粉
參考答案:D
81.勞動者解除勞動合同應提前30天以通知用人單位。
A、口頭形式
B、電話形式
C、書面形式
D、告知形式
參考答案:C
82.噴油器噴孔外面結炭的主要原因是。
A、噴油嘴過熱
B、針閥錐面密封不良
C、燃油預熱溫度較低
D、氣缸溫度過高
參考答案:B
83.柴油機燃燒過程的速燃期指的階段
A、噴油始點到著火點
B、著火點到最高壓力點
C、最高壓力點到最高溫度點
D、最高溫度點到燃燒終點
參考答案:B
84.大風浪中航行,為防止主機可能發生故障,應。
A、主機降速運行防止飛車
B、加大氣缸注油量以提高主機發出功率
C、加大氣缸注油量以提高主機發出功率
D、加大氣缸注油量以提高主機發出功率
參考答案:A
85.氣焊焊槍熄火的正確操作應是。
A、關小氧氣、關閉乙塊、熄火后關閉氧氣
B、先關閉氧氣,后關閉乙煥
C、先關閉總閥,再關閉焊槍
D、先關閉乙快,后關閉氧氣
參考答案:A
86.為了保證柴油機經濟而可靠地工作,其冷卻水出口溫度在數值上
應。
A、接近允許下限值
B、取允許限中值
C、接近允許上限值
D、按工況不同而異
參考答案:C
87.關于側面標的燈質下列說法正確的是。
A、左岸一側為綠色,單閃或雙閃光
B、左岸一側為白色單閃或雙閃光
C、右岸一側為紅色,單閃或雙閃光
D、以上都對
參考答案:D
88.橋涵標的圓形標牌為。
A、綠色
B、黃色
C、紅色
D、白色
參考答案:D
89.柴油機按不同可分為四沖程柴油機和二沖程柴油機兩類。
A、工作循環
B、換氣形式
C、曲軸轉速
D、氣缸排列方式
參考答案:A
90.當噴油壓力增大時;關于油束特性的變化,錯誤的是。
A、細度提高
B、錐角減小
C、射程增大
D、均勻度提高
參考答案:B
91.下列關于四沖程柴油機氣缸套功用的說法中,不正確的是。
A、與氣缸蓋、活塞組成燃燒室
B、承擔活塞的側推力
C、開有氣口構成攔氣通道
D、與氣缸體形成冷卻水通道
參考答案:C
92.血壓是血液在人體血管中流動時對血管壁產生的側壓力,通常所
說的血壓是指體循環的。
A、動脈壓和靜脈壓
B、動脈壓和擴張壓
C、收縮壓和擴張壓
D、靜脈壓和收縮壓
參考答案:C
93.船體型表面的最低點平行于水線面的平面稱為。
A、基平面
B、中線面
C、中站面
D、縱中剖面
參考答案:A
94.備車中的沖車操作經駕駛臺同意方可進行,沖車目的是
A、檢查起動系統的工作狀態
B、沖出氣缸內的雜質和水分
C、使運轉部件能得到充分潤滑
D、檢查氣閥機構的動作是否正常
參考答案:B
95.將消防毯蓋在燃燒物上達到滅火的目的,屬于。
A、隔離法
B、冷卻法
C、窒息法
D、抑制法
參考答案:C
96.船舶在海上航行中失電,若情況特殊急需用車避讓,則。
A、將情況報告輪機長,由輪機長決定
B、只要主機有可能短期運轉則應執行駕駛臺命令
C、停止主機運轉并電告駕駛臺
D、將情況報告船長,由船長決定
參考答案:B
97.下列關于現場急救原則的說法中,不正確的是。
A、先固后復
B、先止后包
C、先救后送
D、先重后輕
參考答案:A
98.對閉合性骨折的病人進行現場急救時,應先。
A、防休克
B、止痛
C、固定
D、送往急救中心
參考答案:A
99.遇險的艇、漂浮待救的落水者應盡量不要橫在大船的。
A、船首方向
B、船尾方向
C、正橫方向
D、正橫后
參考答案:A
100.岸標的作用距離從該標位置的水沫線處起算。
A、右邊
B、左邊
C、對開
D、任意
參考答案:C
101.在船舶防撞艙壁上。
A、不準開設門、人孔、通風管等
B、可開設水密門
C、可開設風雨密門
D、可開設用螺栓固定的平板門
參考答案:A
102.柴油機采用增壓的根本目的是。
A、降低油耗
B、提高效率
C、提高有效功率
D、提高最高爆發壓力
參考答案:C
103.當水位陡落時,應及時調整標位,注意岸標不得。
A、距水沫線過遠
B、距水沫線過高
C、被水淹沒
D、以上都對
參考答案:D
104.觸電病人脫離電源的方法。
A、用木混挑開電線
B、用手拉開電線
C、用鐵棍挑開電線
D、A+C
參考答案:A
105,下列因素中,影響活塞環彈力的主要因素是。
A、天地間隙
B、搭口間隙
C、環的高度
D、環的徑向厚度和高度
參考答案:B
106.在控制柴油機的燃燒過程時應力求。
A、減小噴油提前角
B、縮短滯燃期
C、增大噴油提前角
D、縮短主燃期
參考答案:B
107.下列說法不正確。
A、需區分左右岸的航道,左岸航標的燈色為白色或綠色
B、需區分左右岸的航道,右岸的航標的燈色為紅色
C、背景明亮處為紅色或黑色,背景深暗處為白色
D、面向上游,左手一側為左岸,右手一側為右岸
參考答案:D
108.柴油機氣環的密封作用主要來自于。
A、自身彈性
B、壞的材料
C、燃氣對環背的作用力
D、A+C
參考答案:D
109.閥控型舵機的鎖舵功能通常由來完成
A、換向閥
B、液控單向閥
C、液壓閥
D、單向閥
參考答案:A
110.操舵裝置由于失電而失靈,采取應急操作舵時,應有專人值守。
A、機艙集控室
B、駕駛臺
C、應急發電機間
D、舵機室
參考答案:D
111.空氣瓶是壓力容器,其排出閥應為。
A、截止閥
B、閘門閥
C、止回閥
D、旁通閥
參考答案:C
112.止血帶適用于傷員時的止血。
A、頭部出血
B、前臂骨折出血
C、下肢動脈出血
D、手部出血
參考答案:C
113.如柴油機燃燒過程中滯燃期過短,其產生的影響是。
A、工作粗暴
B、排氣冒黑煙
C、爆燃
D、敲缸
參考答案:B
114.為了保證船用四沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓
縮空氣起動,則最少氣缸數應不少于。
A、4個
B、5個
C、6個
D、9個
參考答案:c
115.活塞拆出后,若不清除環槽上下平面間存在的硬質碳渣,可能會
導致活塞環工作中。
A、沖擊斷裂
B、彎曲斷裂
C、扭曲斷裂
D、擠壓斷裂
參考答案:B
116.在航行中發生下列情況可先停車,后報告船長
A、發生拉缸現象
B、滑油失壓
C、發生火警
D、主要機件損壞并危及主機安全
參考答案:D
117.對呼吸、心跳驟停的病人,采取心肺復蘇時,首先應。
A、口對口呼吸
B、開放氣道
C、胸外按壓
D、應急止血
參考答案:B
118.管線標應設在要標示的跨河管線兩端(或一端)的河岸上,其功能
是。
A、禁止船舶拋錨
B、禁止船舶拖錨航行
C、禁止船舶垂放重物
D、A+B+C
參考答案:D
119.把回油孔式噴油泵下的微調螺釘旋入,使柱塞位置有所降低,會
使。
A、供油提前角減小
B、供油量減小
C、供油提前角增大
D、供油量增大
參考答案:A
120.我國船舶載重線標志中“X”代表的意義是。
A、冬季載重線
B、熱帶載重線
C、夏季載重線
D、夏季淡水載重線
參考答案:C
121.表示禁止船舶通行的號型和號燈為。
A、兩個尖端相對的紅色錐體和垂直顯示的兩盞紅色定光燈
B、兩個尖端向下的黑色錐體和垂直顯示的兩盞綠色定光燈
C、兩個尖端向上的黑色錐體和垂直顯示的紅、綠色定光燈
D、兩個尖端向上的紅色錐體和垂直顯示的兩盞紅色定光燈
參考答案:D
122.止血包扎前可用由內到外沖洗傷口。
A、生理鹽水
B、紅木
C、碘酒
D、雙氧水
參考答案:A
123.一個完整的電力系統,電路大致可以歸納為三個基本組成部分,
即由電源、、中間環節三部分組成。
A、電容
B、負載
C、電阻
D、以上都不是
參考答案:B
124.柴油機主軸承磨損不均勻時曲軸受力情況是所受增加。
A、扭矩
B、彎矩
C、離心慣性力
D、往復慣性力
參考答案:B
125.柴油機薄壁軸瓦磨損的檢測方法是。
A、測軸瓦厚度
B、壓鉛絲測軸承間隙
C、比較內外徑法測軸承間隙
D、測軸頸下沉量
參考答案:A
126.船舶的干舷是指。
A、在船長中點處,沿舷側從夏季載重水線量至干舷甲板上表面的垂直
距離
B、在船長中點處,沿舷側從夏季載重水線量至干舷甲板下表面的垂直
距離
C、在船長中點處,沿舷側從夏季載重水線量至上甲板橫梁上緣的距離
D、在船長中點處,沿舷側從夏季載重水線量至上甲板橫梁下緣的距離
參考答案:A
127.在臺風季節航行時,船舶應備有比正常航行多天的備用燃油。
A、3
B、4
C、5
D、6
參考答案:C
128.噴油器霧化檢查中發現快速泵油時霧化質量良好且無明顯滴漏,
但緩慢泵油時未達啟閥壓力,噴孔有油滴溢此說明。
A、正常,可以使用
B、針閥與閥座密封不良,不能使用
C、密封不良但霧化質量好,可以使用
D、隨機而定
參考答案:B
129.關于加壓包扎止血法的下列說法中,不止確的是。
A、只適用于體表小動、靜脈和毛細血管出血
B、加壓力量以既能止血而病人肢體遠端仍有血液循環為度
C、對傷處有骨折的病人,加壓包扎還可以起到固定作用
D、包扎時不得將止血藥物撒在傷口中再包扎
參考答案:C
130.每一層甲板手動火警按鈕的距離最多為。
A、15米
B、20米
C、30米
D、35米
參考答案:B
131.橋涵標的正方形標牌為。
A、綠色
B、黃色
C、紅色
D、白色
參考答案:C
132.按《機務管理辦法》中輪機部三級保養的要求,屬于二級保養項
目的是。
A、清理機油管路
B、清理冷卻水管路
C、調整氣門間隙
D、清洗機油濾器
參考答案:D
133.是航道標準尺度的起算水位,是航道整治工程的主要技術指標。
A、最小保證水位
B、航道標準水位
C、豐水期最大水位
D、設計最低通航水位
參考答案:D
134.柴油機油環的主要作用是。
A、氣密
B、散熱
C、刮油、布油
D、磨合
參考答案:C
135.電動錨機在起錨工況時。
A、錨鏈輪轉動
B、錨鏈輪轉動
C、錨鏈輪與絞纜筒都轉動
D、錨鏈輪轉動而線纜卷筒不動
參考答案:C
136.運轉中的齒輪泵產生氣蝕的主要原因是。
A、吸入壓力過低
B、軸封泄漏
C、吸入液體溫度過低
D、排出閥開度不足
參考答案:A
137.輪機員的調動交接分為兩部分。
A、情況介紹和實物交接
B、現場交接和實物交接
C、單獨交接和領導監督交接
D、公開交接和私下交接
參考答案:A
138.在齒輪泵的徑向間隙、軸向間隙、嚙合間隙中,漏泄量最大的是。
A、徑向間隙
B、軸向間隙
C、嚙合間隙
D、A+C
參考答案:B
139.船用活塞式空壓機的活塞銷與活塞是配合,活塞銷與連桿是配合。
A、過盈/過盈
B、動/動
C、動/過盈
D、過盈/動
參考答案:D
140.按《航標維護管理辦法》,沿海自然航道一般需在航道轉向或淺
灘、礁石靠近航道的一側設置。
A、側面標
B、方位標
C、導向標
D、A或B
參考答案:D
141.溢流閥在工作時,其閥前閥后的壓力變化如下。
A、閥前閥后的壓力一樣,只是流量變化
B、閥后的壓力總是小于閥前的壓力
C、閥前的壓力總是小于閥后的壓力
D、根據系統的情況而定
參考答案:A
142.為解決往復泵的流量不均勻問題,在結構設置了。
A、安全閥
B、油泵
C、回流管
D、空氣室
參考答案:D
143.噴油器霧化試驗不能檢查噴油器的。
A、啟閥壓力
B、密封性
C、霧化質量
D、壓力室容積
參考答案:D
144.船舶維修時更換的設備必須有。
A、船檢認可證書
B、出廠合格證
C、國家質量局簽發的合格證
D、設備使用說明書
參考答案:A
145.內河航區的劃分標準沒有考慮河流的。
A、波浪尺寸
波高范圍
C、水文氣象條件
D、水流速度
參考答案:C
146.示位標的顏色可根據背景采用。
A、白色、紅色、黑色
B、白、黑相間非垂直條紋
C、白、紅色相間非垂直條紋
D、以上都可以
參考答案:D
147.防毒面具的作用是。
A、供給氧氣
B、供給空氣
C、凈化空氣
D、再生氧氣
參考答案:C
148.某柴油機起動時轉速波動,且無法達到起動轉速,一般不會是。
A、起動空氣量不足
B、空氣分配器定時不當
C、某缸氣缸起動液故障
D、某缸氣缸起動閥故障
參考答案:D
149.下列不是柴油機膨脹水箱作用的選項是。
A、放氣
B、補水
C、水受熱后有膨脹的余地
D、測量冷卻水量
參考答案:D
150.調節船用柴油機滑油壓力的方法是調節滑油泵。
A、進口閥開度
B、出口閥的開度
C、旁通閥的開度
D、轉速
參考答案:C
151.決定往復泵實際排出壓力大小的因素是。
A、泵缸的幾何尺寸
B、泵原動機的功率
C、泵的強度
D、排出管路的阻力及排出液體的高度和壓力
參考答案:D
152.齒輪泵具有的特性是。
A、有一定自吸能力,其安裝位置可高于液面之上
B、理論流量僅取決于工作部件的尺寸
C、理論流量無工作部件的尺寸無關
D、流量連續,無脈動,噪聲小
參考答案:A
153.下列關于柴油機增壓的說法中,錯誤的是。
A、增壓是提高進氣壓力
B、增壓是提高進氣密度
C、增壓是提高噴油壓力
D、增壓是增加氣缸充氣量
參考答案:C
154.我國和大部分國家的柴油機氣缸號的編號都采用從數起
A、動力端
B、自由端
C、飛輪端
D、人為設定
參考答案:B
155.通航信號標的上下行信號懸掛在橫桁的。
A>左端和右端
B、右端和左端
C、上端和下端
D、朝岸一端和朝河一端
參考答案:D
156.根據對柴油機燃燒室著火條件的分析,在燃燒室內最先著火的部
位應是。
A、油束內部
B、油束外緣
C、油束前端
D、油束根部
參考答案:B
157.油類記錄簿中,海事管理機構檢查的核心內容是。
A、殘油的數量及去向
B、潤滑油的加裝
C、燃油的加裝
D、排放機艙污水的起止時間
參考答案:A
158.在同一河流上,航道維護尺度或管理單位不同的相鄰河段,交界
處的航標配布必須。
A、連續
B、管理單位可自行配布
C、沒有具體規定
D、分開管理
參考答案:A
159.商船水尺讀數表示。
A、水面至水底深度
B、水面至船底深度
C、水底至船底深度
D、水線到甲板的高度
參考答案:B
160.電動錨機的錨鏈輪通過與鏈輪軸相連接。
A、齒輪
B、離合器
C、蝸輪
D、螺栓
參考答案:B
161.扎止血帶后每次放松的時間為。
A、0.5~1分鐘
B、2~3分鐘
C、4~5分鐘
D、5?6分鐘
參考答案:B
162.國標《安全色》規定,四種顏色為安全色。
A、紅、白、藍、黃
B、紅、綠、藍、黃
C、黑、白、綠、黃
D、黑、紅、綠、藍
參考答案:B
163.柴油機運行中,排氣冒白煙的原因是。
A、燃燒不完全
B、滑油進入燃燒室
C、氣缸進入水分
D、A+B+C
參考答案:C
164.對全船機電設備技術管理和機艙安全生產質量管理負全部責任
的人是。
A、船長
B、輪機長
C、輪機員
D、機工
參考答案:B
165.柴油機曲軸應力集中最嚴重的部位在。
A、主軸頸油孔處
B、曲柄臂中部
C、主軸頸與曲柄臂的過渡圓角處
D、曲柄銷油孔處
參考答案:C
166.一般要求凡電壓在以上的電氣設備和電纜外殼都需要進行保護
接地。
A、12V
B、24V
C、36V
D、50V
參考答案:C
167.內河船員棄船跳水求生的最大高度不應超過。
A、3米
B、5米
C、7米
D、10米
參考答案:A
168.棄船的應變警鈴和汽笛是。
A、短聲,連放1分鐘
B、二長一短聲,連放1分鐘
C、三長聲,連放1分鐘
D、七短一長聲,連放1分鐘
參考答案:D
169.醫學上有急救黃金時間是指人體呼吸、心跳驟停后的。
A、2分鐘
B、3分鐘
C、4分鐘
D、8分鐘
參考答案:C
170.船舶噸位表示船舶的。
A、排水量大小
B、排水重量大小
C、排水體積大小
D、內部容積大小
參考答案:D
171.柴油機各缸供油均勻性檢查的目的是要求各缸噴油泵的。
A、供油定時相同
B、供油定時相同
C、供油壓力相同
D、柱塞的有效行程相同
參考答案:D
172.氣脹式救生筏,從高處投入水中,其筏訃及屬具不得損壞。
A、8米
B、18米
C、28米
D、38米
參考答案:B
173.閥控型液壓操舵系統主油路的換向閥不能回中,會出現。
A、滯舵
B、沖舵
C、跑舵
D、舵不準
參考答案:B
174.備車中的壓油是通過將潤油送到柴油機的各潤滑部位。
A、軸帶滑油泵
B、獨立滑油泵或手搖滑油泵
C、軸帶滑油泵或注油器
D、人工加油
參考答案:B
175,離心泵應關閉排出閥起動是因為起動時泵的。
A、揚程最低
B、效率最高
C、起動功率最小
D、工作噪音最低
參考答案:C
176.氣缸套水側出現穴蝕的特征是。
A、裂紋
B、銹斑
C>水垢
D、光亮的孔穴
參考答案:D
177.自給式呼吸器,可供使用的時間至少為。
A、60分鐘
B、50分鐘
C、20分鐘
D、30分鐘
參考答案:D
178.導致空壓機排量下降的常見原因是。
A、冷卻水溫過低
B、吸氣閥卡阻
C、潤滑不良
D、油濾器堵塞
參考答案:B
179.柴油機最理想的冷卻介質是。
A、滑油
B、柴油
C、淡水
D、海水
參考答案:C
180.四沖程柴油機完成一個工作循環,其凸輪軸轉數與曲軸轉數之間
關系為。
A、2:1
B、1:1
C、1:2
D、4:4
參考答案:C
181.內河航標燈質為單閃綠光或白光,此標是。
A、右岸過河標
B、左岸過河標
C、右岸沿岸標
D、左岸沿岸標
參考答案:D
182.按《機務管理辦法》,對船舶主輔機運動部件的配合間隙進行檢
查調整屬于保養。
A、例行
B、一級
C、二級
D、定期
參考答案:B
183.未切斷電源的電器設備火災可以用滅火劑撲滅。
A、泡沫
B、二氧化碳
C、水霧
D、A或B均可
參考答案:B
184.內河航標燈質為綠色定光,此標是。
A、左岸泛濫標
B、左岸過河標
C、左岸沿岸標
D、左岸橫流標
參考答案:A
185.在噴油器結構已定的情況下,影響燃汨霧化質量的主要因素之一
是。
A、燃油粘度與噴射背壓
B、噴孔數目
C、噴油孔長度
D、噴孔錐角
參考答案:A
186.聽到求生信號后,除值班人員外,全體船員應穿好救生衣,。
A、立即就近登上艇筏
B、攜帶指定用品到艇甲板集合
C、立即跳水求生
D、立即棄船
參考答案:B
187.若某橋梁的設計凈空高度為18m,而該橋下緣最低點至當地零點
的垂直距離為34m,則該橋梁的設計最高通航水位為mo
A、52
B、16
C、18
D、34
參考答案:B
188.浮標、水中燈樁、示位標的作用距離從起算。
A、示位處
B、標位處的水沫線
C、航道的側面界線
D、河岸的岸線
參考答案:A
189.警鈴和汽笛連續一分鐘短聲,后鳴二長聲,表示。
A、船的前部失火
B、船的中部失火
C、船的后部失火
D、機艙失火
參考答案:B
190.下列要素中,不屬于水上求生三要素的是。
A、求生技能
B、求生意志
C、船舶位置
D、求生裝備
參考答案:C
191.活塞在氣缸中從上止點到下止點所掃過的氣缸容積稱為。
A、燃燒室容積
B、氣缸總容積
C、氣缸工作容積
D、存氣容積
參考答案:C
192.離心泵的汽蝕破壞主要發生在。
A、葉片進口背面靠前蓋板處
B、葉片進口背面靠前蓋板處
C、A或B
D、葉輪外緣葉片及蓋板,渦輪或導輪處
參考答案:D
193.柴油油柜漏油滴在高溫排氣管上引起的著火屬于。
A、點燃
B、閃燃
C、自燃
D、爆燃
參考答案:C
194.若船上配電板處失火,應選用下列進行撲救較合適。
A、清水滅火器
B、C02滅火器
C、化學泡沫滅火器
D、干粉滅火器
參考答案:B
195.下列部件中,承受柴油機熱負荷的部件是。
A、主軸承
B、氣缸蓋
C、曲軸
D、飛輪
參考答案:B
196.柴油機氣閥間隙的大小,一?般進氣閥和排氣閥。
A、一樣大
B、進氣閥大
C、排氣閥大
D、大小隨機型而定
參考答案:C
197.柴油機的燃油高壓噴射系統主要是由組成。
A、噴油泵,燃油調壓閥和噴油器
B、燃油輸送泵,高壓油管和噴油器
C、噴油泵和噴油器
D、噴油泵,高壓油管和噴油器
參考答案:D
198.淺灘過河航道通往上、下游深槽的兩端入口,應各設一對。
A、沿岸標
B、側面浮標
C、過河標
D、一側可設沿岸標,另一側設浮標
參考答案:B
199.堵漏的報警信號是。
A、二長聲,二短聲,連放一分鐘
B、二短聲,一長聲,連放一分鐘
C、二短聲,一長聲,連放一分鐘
D、二短聲,二長聲,連放一分鐘
參考答案:A
200.內河一類和二類維護航道的航標檢查周期不宜大于天;內河三類
維護航道的航標檢查周期不宜大于天;沿海航道的航標檢查周期不宜
大于天。
A、5、10、15
B、5、15、25
C、5、15、15
D、5、15、20
參考答案:C
201.能直接反映柴油機零件潤滑質量好壞的指標是。
A、滑油進機溫度
B、滑油出機溫度
C、滑油進出機壓力差
D、滑油消耗量
參考答案:B
202.根據不同,骨折可分為開放性骨折和閉合性骨折。
A、骨折處皮膚、黏膜的完整性
B、骨折的程度
C、骨折的形態
D、骨折端的穩定程度
參考答案:A
203.中小型高速柴油機形成可燃混合氣的方法主要是。
A、空間混合法
B、油霧法
C、渦動法
D、油膜蒸發混合法
參考答案:C
204.如果加裝燃油E寸,在船周圍的江面上發現有大量油花時,應立即。
A、報告船長
B、報告輪機長
C、停止裝油
D、繼續查看
參考答案:C
205.液壓操舵系統中防浪閥的開啟壓力一般為的最大工作壓力。
A、1.1倍
B、1.15倍
C、1.2倍
D、L25倍
參考答案:D
206.下列檢查柴油機噴油泵的噴油定時的方法中,不正確的是。
A、冒油法
B、標記法
C、照光法
D、拉線法
參考答案:D
207.氣焊時如遇回火,應迅速將膠管曲折握緊,并首先關閉。
A、乙快閥
B、氧氣瓶閥
C、焊槍氧氣閥
D、以上都不是
參考答案:C
208.柴油機冷卻系統的冷卻水,合理的流動路線和調節方法應是。
A、冷卻水自下而上流動,調節進口閥開度大小來控制溫度
B、冷卻水自下而上流動,調節出口閥開度大小來控制溫度
C、冷卻水自上而下流動,調節出口閥開度大小來控制溫度
D、冷卻水自上而下流動,調節進口閥開度大小來控制溫度
參考答案:B
209.實施救援的船舶通常停在待救艇的方向。
A、下風
B、任意
C、上風
D、船尾
參考答案:C
210.輸出轉矩不隨舵角而變化的轉舵機構是轉舵機構。
A、十字頭式
B、叉式
C、滾輪式
D、轉葉式
參考答案:D
211.檢查柴油機供油定時的下列方法中,不必拆解噴油器件。
A、冒油法
B、照光法
C、標記法
D、上行程法
參考答案:C
212.錨泊中發生船舶碰撞后,當班輪機員應。
A、做好機艙備車工作
B、停止一切甲板作業
C、加開一部發電機
D、到指定地點集合參加應變
參考答案:C
213.后尾機艙船舶在空載航行時,一般。
A、尾吃水大于首吃水
B、尾吃水小于首吃水
C、尾吃水等于首吃水
D、A和B均可
參考答案:A
214.造成柴油機滑油系統溫度升高的原因是。
A、系統中滑油過多
B、冷卻水循環量較大
C、柴油機負荷減小
D、滑油冷卻器積垢
參考答案:D
215.船舶機艙失火后,下列做法不止確的是。
A、關閉通往火場的燃油進出閥
B、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶
C、必要時將油柜內的燃油泄放出去,以防爆炸
D、控制通風
參考答案:C
216.氣密性最好的活塞環搭口形式是。
A、直搭口
B、斜搭口
C、梯形搭口
D、平搭口
參考答案:C
217.船舶液壓操舵系統穩舵時,舵偏離所停舵角的現象,稱為。
A、跑舵
B、沖舵
C、滯舵
D、舵不準
參考答案:A
218.警報鳴放連續短聲一分鐘,繼三長聲,船員應該。
A、穿好救生衣到艇甲板集合
B、攜帶消防器材到機艙
C、2分鐘內趕到機艙滅火
D、攜帶消防器材到后甲板
參考答案:D
219.下述關于四沖程柴油機氣缸蓋功用的說法中,錯誤的是。
A、與氣缸套及活塞構成燃燒室空間
B、安裝噴油器、安全閥等附件
C、組成進、排氣通道
D、支撐氣缸套
參考答案:D
220.曲軸臂距差測量工作應在柴油機。
A、運轉中進行
B、停車后熱態時進行
C、停車后冷態時進行
D、任何時候都能進行
參考答案:C
221.當拆檢齒輪泵時觀察到從動軸上切削有兩條弧形槽,且該軸上的
從動輪在齒與齒間均鉆有直通的徑向孔,這樣加工是為了。
A、提高排液壓力
B、增加排液量
C、減少泄液量
D、消除困油現象
參考答案:D
222.管線標設在。
A、需要標不跨河管線的航道兩端的河岸上
B、需要標示跨河管線的航道一端的河岸上
C、跨河管線的上、下游適當距離的兩岸或一岸
D、以上都對
參考答案:D
223.表示允許上行船通行的號型和號燈為。
A、紅色箭頭向下、黑或白色箭桿在上和垂直顯示的綠、紅定光燈
B、紅色箭頭向上,黑或白色箭桿在下和垂直顯示的紅、綠定光燈
C、黑色箭頭向上,黑色箭桿在下和垂直顯示的紅、綠定光燈
D、紅色箭桿在上、紅色箭頭向下和垂直顯示的綠、紅定光燈
參考答案:B
224.柴油機的定時圓圖是繪制的。
A、按凸輪所在位置為準
B、按活塞所在位置為準
C、按曲柄與其上下止點的曲軸轉角為準
D、按飛輪上的記號為準
參考答案:C
225.某四沖程柴油機發火順序為1-5-3-6-2-4,當第1缸處在壓縮上
止點時,飛輪需轉動度,才能使第六缸處在壓縮上止點。
A、180
B、270
C、360
D、450
參考答案:C
226.船舶發生船舶碰撞后,碰撞的任何一方應當在不危及自身安全的
情況下,積極救助。
A、遇險他船
B、本船
C、污染水域
D、貨物
參考答案:A
227.當主機滑油管破裂大量外泄滑油造成污染時,應,再作處理。
A、減速航行
B、立即停車
C、加速航行到港
D、不改變原航行工況
參考答案:B
228.船用泵在單位時間內實際傳給液體的能量稱為。
A、壓頭
B、輸出功率
c、輸入功率
D、流量
參考答案:B
229.按工作原理,船用泵主要可分為。
A、往復泵、齒輪泉、葉片泉
B、容積式泵、葉輪式泵、噴射式泵
C、容積泵、回轉泵、葉輪泵
D、容積泵、回轉泵、齒輪泵
參考答案:B
230.在電氣設備外殼帶電時,,采用保護接地可以。
A、使外殼對地等電位
B、使短路保護動作
C、發出報警信號
D、擊穿設備絕緣
參考答案:A
231.不同的船舶相比較,抗沉性好的船,貝上
A、排水量大
B、型深大
C、儲備浮力大
D、吃水小
參考答案:C
232.下列不是心臟驟停病人的診斷指標。
A、心音消失
B、暈厥不醒
C、呼吸停止
D、瞳孔散大
參考答案:B
233.某四沖程柴油機,順車發火順序為1-5-3-6-2-4,則倒車的發火順
序為。
A、1-6-2-4-5-3
B、1-4-2-6-3-5
C、1-5-2-4-3-6
D、1-3-5-2-4-6
參考答案:B
234.決定噴油器啟閥壓力大小的因素是。
A、噴油泵供出的燃油壓力
B、噴油器內腔中的燃油壓力
C、噴油器針閥彈簧的預緊力
D、氣缸中高壓氣打開的背壓
參考答案:C
235.在柴油機正常運轉時,氣缸蓋螺栓所受的應力是。
A、熱應力
B、壓應力
C、拉應力
D、彎曲應力
參考答案:C
236.船舶受外力作用離開平衡位置后,當外力消除后能自行恢復到原
平衡位置的性能稱為。
A、穩性
B、浮性
C、搖擺性
D、抗沉性
參考答案:A
237,離心泵的軸封裝置若采用填料密封,則對其密封性的要求是。
A、絕對密封,滴水不漏
B、每分鐘有不超過60滴的水流出
C、每分鐘有不少于60滴的水流出
D、A或B或C
參考答案:B
238.熱繼電器工作時,其常閉觸頭應與主接觸器的聯。
A、線圈串
B、線圈并
C、觸頭串
D、觸頭并
參考答案:A
239.如果出現情況,則應立即停止加裝燃油。
A、船上起火
B、碼頭上起火
C、雷電交加的暴風雨天氣
D、以上任何一項
參考答案:D
240.斜槽式噴油泵柱塞上行,頭部的直槽正對進(回)油孔是。
A、吸油
B、壓油
C、回油
D、零位
參考答案:D
241.單位重量液體經過泵后所增加的機械能稱為。
A、流量
B、壓頭
C、功率
D、效率
參考答案:B
242.柴油機澗滑的最主要目的是。
A、冷卻
B、清潔
C、減磨
D、密封
參考答案:C
243.柴油機噴油器發生滴漏的主要原因是。
A、針閥偶件密封不良
B、壓力室容積過大
C、針閥彈簧預緊力不足
D、高壓燃油壓力波動
參考答案:B
244.水上求生的三要素是。
A、淡水、食物和求生意志
B、救生設備、求生知識和技能
C、求生知識和技能、求生意志和信念
D、救生設備、求生知識和技能、求生意志
參考答案:D
245.在實際進行柴油機曲軸臂距差檢測時,通常要求測量曲柄銷處在
上下左右個不同位置臂距差值。
A、四個
B、五個
C、六個
D、八個
參考答案:B
246.干舷的大小可反映船舶的。
A、操縱性好壞
B、強度的大小
C、抗沉性好壞
D、穩性的好壞
參考答案:C
247.內河交通安全標志的安全色中的藍色主要用于標志。
A、禁令
B、指令
C、警告
D、提示
參考答案:B
248.深槽河段沿岸航道的可航范圍一般為航道標準寬度的倍。
A、1
B、2
C、3
D、1/2
參考答案:B
249,對于1000總噸以下的船舶,在兩臺消防泵同時工作時,在所有消
火栓處應維持的最低壓力通常為的射程水柱。
A、2股不小于10m
B、2股不小于12m
C、1股不小于10m
D、1股不小于10m
參考答案:B
250.多級活塞式空壓機常在處設氣液分離器分離排氣中攜帶的油分
和水分。
A、級間冷卻器后
B、后冷卻器前
C、后冷卻器后
D、級間冷卻器前
參考答案:C
251.交流接觸器噪聲大的主要原因是。
A、短路環斷裂
B、反力彈簧損壞
C、電壓偏高
D、去磁氣隙消失
參考答案:A
252.船舶應變的警報信號中,如警鈴和汽笛七短一長聲,連放一分鐘,
應是應變。
A、消防
B、堵漏
C、棄船
D、綜合應變
參考答案:C
253.活塞環的硬度應比氣缸壁的表面硬度。
A、稍低
B、稍高
C、相同
D、大兩倍
參考答案:B
254.下列關于柴油機“拉缸”故障征兆的說法中,不正確的是
A、轉速下降
B、曲柄箱冒煙
C、產生油焦味
D、排氣冒黑煙
參考答案:D
255.下列調整噴油泵供油定時的方法中,對各種噴油泵均適用的是。
A、轉動凸輪法
B、升降柱塞法
C、升降套筒法
D、轉動柱塞法
參考答案:A
256.交流接觸器中短路環的作用是。
A、減少鐵芯渦流損失
B、避免觸頭動作時產生電弧
C、降低工作噪聲
D、降低熱損耗
參考答案:C
257.沿岸標的頂標是。
A、一個正方形
B、兩個正方形
C、一個球形
D、兩個球形
參考答案:C
258.主機停車后錯誤的操作是。
A^打開不功閥
B、關閉燃油泵
C、立即關閉滑油泵和淡水泵
D、關閉空壓機
參考答案:C
259.若回油孔式噴油泵的柱塞頭部上下均有斜槽,則該種噴油泵稱為。
A、始點調節式
B、終點調節式
C、始終點調節式
D、始終點旁通調節式
參考答案:C
260.下列屬于噴油泵偶件的是。
A、齒條與齒圈
B、柱塞與套筒
C、針閥與針閥套
D、A+C
參考答案:B
261.按《內河通航標準》,我國將內河航區分為級,航道等級分為級。
A、2/5
B、3/7
C、4/9
D、4/7
參考答案:B
262.在全船僅有應急電源供電的情況下,下列不是確保供電對象。
A、舵機
B、助航設備
C、消防設備
D、廚房設備
參考答案:D
263.多缸柴油機曲柄排列的基本原則不包括。
A、發火間隔角要相等
B、避免相鄰兩缸連續發火
C、力求減輕曲軸扭轉振動
D、盡可能保證各缸熱負荷均勻
參考答案:D
264.發現氣閥漏氣,則應拆下研磨,氣閥在長期關閉不嚴的情況下工
作,將導致。
A、積炭嚴重
B、積炭嚴重
C、閥面燒損
D、爆炸壓力上升
參考答案:C
265.船用柴油機滑油系統中的滑油泵通常采用。
A、螺桿泵
B、齒輪泵
C、往復泵
D、離心泵
參考答案:B
266.離心泵之所以采用螺線形泵殼,是因為液體從葉輪里甩出的速度
很大,為降低其流速和減少阻力,使部分液體的,以便向外排出。
A、低能轉變為高能
B、排出量增加
C、吸入量增加
D、動能轉變為壓力能
參考答案:D
267.目前在中小型船舶上使用越來越廣泛的舵機是。
A、人力舵機
B、電液舵機
C、蒸汽舵機
D、電動舵機
參考答案:B
268.儲備浮力是指。
A、滿載水線以上的體積所具有的浮力
B、滿載水線以上水密空間所具有的浮力
C、滿載排水量與總載重量之差
D、滿載排水量與實際排水量之差
參考答案:B
269.柴油機冒黑煙的主要原因是。
A、燃油的預熱溫度過高
B、噴油提前角過大
C、噴油器滴油
D、速燃器過長
參考答案:C
270.船舶航行中發生碰撞后,機艙進水壓力較小且面積不大,可采用。
A、單獨封閉艙室
B、用堵漏毯堵漏
C、準備棄船
D、密堵頂壓法堵漏
參考答案:D
271.柴油機中,活塞位于上止點時,活塞頂以上的氣缸空間容積稱為。
A、壓縮容積
B、氣缸工作容積
C、氣缸總容積
D、最大容積
參考答案:A
272.當落水人員接近救助艇或過往船舶時,應采取,將雙手舉出水面
擺動,并大聲呼救。
A、仰泳
B、自身泳
C、側泳
D、立泳
參考答案:D
273.在噴射泵中,將流體動能轉化為壓力能的部件是。
A、噴嘴
B、吸入室
C、混合室
D、擴壓管
參考答案:D
274.對于手部出血的病人,實施指壓法止血時,最適宜采用的具體方
法是。
A、頻淺動脈壓迫法
B、鎖骨下動脈壓迫法
C、肱動脈壓迫法
D、尺、槎動脈壓迫法
參考答案:D
275.固定壓力水霧滅火系統通常設置在。
A、起居處所
B、機器處所
C、電氣設備處所
D、船舶甲板
參考答案:B
276.往復泵閥箱被吸入閥和排出閥分隔為三層,中層通。
A、吸入管
B、排出管
C、泵缸
D、空氣室
參考答案:C
277.柴油機運轉中,能表明滑油濾器濾芯發生破損現象的是。
A、濾器進口壓力升高
B、濾器進出口的壓力差增大
C、濾器出口壓力下降
D、濾器進出口的壓力差變小
參考答案:D
278.水面有油火,落水后的船員應。
A^向橫風方向潛泳
B、向上風方向潛泳
C、向下風方向潛泳
D、以上都對
參考答案:B
279.當高度懷疑病人有頭頸受損時,開放氣道的操作方法應采用。
A、仰頭抬須法
B、托頜法
C、手摳口咽法
D、仰臥壓背法
參考答案:B
280.人體接觸到帶電物體,電流通過人體內部器官而造成的傷害稱為。
A、電傷
B、外傷
C、電擊
D、灼傷
參考答案:C
281.指壓止血法主要用于。
A、動脈出血
B、靜脈出血
C、毛細血管出血
D、以上都不對
參考答案:A
282.下列關于登高作業安全要求的說法中,不正確的是。
A、在高處作業不得有砂石、油污、油脂等易滑物,如發現要馬上清除
B、高處作業所用物件、材料等要平衡堆放,工具放入工具袋內,禁止
拋擲
C、在高處傳接物件時,切實做到從手交到手,上下傳遞物件口寸,需使用
強度足夠有繩索
D、同一塊腳手板上不得超過3人
參考答案:D
283.在船用柴油機中濕式氣缸套應用普遍,它與干式氣缸套相比其存
在的主要問題是。
A、散熱性能較差
B、剛性較差
C、加工要求高
D、容易產生穴蝕
參考答案:D
284.對口服劇毒、口鼻處受傷的病人可用進行人工呼吸。
A、口對鼻
B、口對口
C、仰臥壓胸
D、俯臥壓背
參考答案:C
285.從燃燒的類型來看,是指可燃物在一定溫度條件下遇火源產生的
持續燃燒現象。
A、閃燃
B、著火
C、自燃
D、爆炸
參考答案:B
286.船員習慣將分漢河段中水深大、流量大的航道稱為。
A、主航道
B、副航道
C、季節性航道
D、經濟航道
參考答案:A
287.所有船舶至少應有消防員裝備。
A、1套
B、3套
C、4套
D、2套
參考答案:D
288.衡量燃油霧化質量的指標之一是。
A、錐角
B、射程
C、油粒直徑
D、霧化均勻度
參考答案:D
289.噴油泵的出油閥錐形密封面產生泄漏時對噴射定時的影響是。
A、定時延后
B、定時提前
C、定時不變
D、無規律
參考答案:A
290.柴油機各道活塞環的搭口間隙往往不同,這主要是考慮到各道環
的。
A、材料的熱膨脹系數不同
B、平均工作溫度不同
C、潤滑條件不同
D、材料不同
參考答案:B
291.當遇到大風浪航行時,為防止“飛車”須減油,輪機員應。
A、通知值班駕駛員
B、請示船長
C、請示輪機長
D、減油后通知輪機長
參考答案:A
292.用于表示船舶容積的大小,并作為船舶登記用的是。
A^總載重量
B、總噸位
C、凈載重量
D、凈噸位
參考答案:B
293.柴油機起動后,若個別缸不發火,又無法排除時,應立即。
A、通知船長
B、通知輪機長
C、減速航行
D、停車
參考答案:D
294.上止血帶前將患者傷肢抬高的目的是。
A、使靜脈血回流
B、使血管舒展
C、使受傷皮膚放松
D、減輕患者痛苦
參考答案:A
295.下列關于四沖程柴油機氣閥定時的說法中,正確的是。
A、排氣閥在膨脹行程的上止點前打開
B、排氣閥在排氣行程的上止點前關閉
C、排氣閥在膨脹行程的下止點前打開
D、排氣閥在排氣行程的上止點關閉
參考答案:C
296.國標《安全色》規定,互為對比色。
A、黑與白
B、黑與紅
C、黑與藍
D、黃與白
參考答案:A
297,使用手提式二氧化碳滅火器滅火時,施救人員應盡可能站在位置,
噴筒對準火焰。
A、上風/根部
B、上風/頂部
C、下風/根部
D、下風/頂部
參考答案:A
298.應備有一份“垃圾管理計劃”的船舶總噸至少是。
A、150噸
B、200噸
C、400噸
D、500噸
參考答案:C
299.根據我國《鋼質海船入級建造規范》規定,船舶起動空氣瓶的總
容量在不補充空氣的情況下,對可換向柴油機正倒車交替進行起動。
A、至少連續起動12次
B、至少冷機連續起動12次
C、至少熱態連續起動8次
D、至少冷機連續起動8次
參考答案:B
300.柴油機氣閥定忖的測量調整工作應在進行。
A、供油定時調整好以前
B、氣閥間隙調整好以后
C、供油定時調整好以后
D、氣閥間隙調整好以前
參考答案:B
301.按《機務管理辦法》中規定的船舶技術狀況標準,技術狀況尚可,
基本符合生產安全條件的船舶,屬于。
A、一類船
B、二類船
C、三類船
D、四類船
參考答案:B
302.應急操舵裝置可在船舶處于,并以最大營運航速的一半或7kn(取
其大者)前進時,在不大于60秒的時間內將舵自任一舷15度轉至另一
舷15度。
A、最大航海吃水
B、最大航海吃水的一半
C、最大航海吃水的3/4
D、最大航海吃水的3/5
參考答案:A
303.四沖程柴油機的排氣閥定時為。
A、下止點后開,上止點后關
B、下止點前開,上止點前關
C^下止點后開,上止點前關
D、下止點前開,上止點后關
參考答案:D
304.下列有關登高作業的安全要求中,不正確的是。
A、船舶航行中絕對禁止高空作業
B、船身晃動明顯時,盡可能不進行高空作業
C、作業前一定要嚴格檢查所用器具的可靠性
D、作業者向下方拋擲工具時一定要先打招呼
參考答案:D
305.通常齒輪泵的卸荷槽開在。
A、單側端蓋上
B、兩側端蓋上
C、單側齒輪端面
D、雙側齒輪端面
參考答案:B
306.船內重物作垂直向上位移,船舶的。
A、初穩性提高
B、初穩性降低
C、浮力改變
D、初穩性不變
參考答案:B
307.噴油泵供油定時調整的基本原則是不改變。
A、噴油泵柱塞有效行程
B、噴油凸輪的有效工作段
C、噴油泵柱塞升程
D、噴油泵的供油壓力和流量
參考答案:A
308.在四沖程柴油機中,曲柄轉角大于180°的活塞行程是。
A、進氣行程
B、燃燒行程
C、膨脹行程
D、壓縮行程
參考答案:A
309.在緊急情況下,救生艇的登乘順序是。
A、婦女兒童、船員、船長
B、船員、船長、婦女兒童
C、船長、船員、婦女兒童
D、婦女兒童、船長、船員
參考答案:A
310.水上浮標維護作業時,船上應掛信號。
A、警告
B、避讓
C、慢車
D、拋錨
參考答案:C
311.初次起動非自動控制的空壓機前無須做的操作是。
A、供給冷卻水
B、手動卸載
C、開啟排氣管路上的閥
D、開啟吸氣閥
參考答案:D
312.所謂氣閥間隙是指。
A、氣閥的熱態間隙
B、氣閥與閥座之間的間隙
C、氣閥與導管之間的間隙
D、在柴油機冷態下氣閥閥桿頂端與搖臂頭部之間的間隙
參考答案:D
313.標頂上端裝有兩塊正方形頂標是。
A、過河標
B、沿岸標
C、導標
D、側面標
參考答案:A
314.航道站(班組)在出航查標時,應對淺灘航道進行探測,掌握航道
演變趨勢,及時調標、改槽。
A、寬線和中線
B、寬線和周線
C、邊線和中線
D、邊線和寬線
參考答案:C
315.齒輪泵的端面間隙常用檢測。
A、壓鉛法
B、塞尺法
C、比較法
D、拉線法
參考答案:A
316.吊缸后的測量檢查中,發現活塞環搭口間隙明顯增大,主要原因
是。
A、搭口磨損
B、活塞環上下平面磨損
C、活塞環外圓工作面磨損
D、活塞環槽磨損
參考答案:C
317.柴油機連桿軸承合金出現裂紋和剝落的主要原因是_。
A、軸承過熱
B、腐蝕裂紋
C、磨料磨損
D、交變負荷引起疲勞
參考答案:D
318.下列關于機艙進水原因的說法中,不正確的是。
A、擱淺、碰撞、觸礁使機艙部位破損
B、海底閥箱鋼板銹蝕破損
C、主機缸套漏水
D、海底閥、通海履儲臧固定螺栓銹
參考答案:C
319.使船舶具有穩性的原因是。
A、浮力的作用
B、重力的作用
C、重力和浮力產生的力矩作用
D、船的慣性作用
參考答案:C
320.影響柴油機壓縮終點溫度和壓力的主要因素是。
A、進氣密度
B、進氣量
C、壓縮比
D、缸徑大小
參考答案:C
321.所謂初穩性高度是指。
A、重心至浮心間的距離
B、重心至穩心間的距離
C、浮心至穩心間的距離
D、穩心半徑
參考答案:B
322.柴油機的壓縮比是指。
A、壓縮容積與氣缸總容積的比值
B、氣缸總容積與氣缸工作容積的比值
C、氣缸總容積與壓縮容積的比值
D、壓縮容積與氣缸工作容積的比值
參考答案:C
323.以下哪項不屬航標改正的要素。
A、測量點
B、航向
C、方位
D、距離
參考答案:C
324.關于口對口人工呼吸的特別注意事項的下列說法中,不正確的是。
A、口對口人工呼吸開始時,應連續吹氣兩次
B、施救者吸氣要慢而深,每次人工呼呼至少1秒鐘以上
C、對心臟驟停的病人,應同步實施胸外心臟按壓
D、要始終保持病人氣道處于開放狀態
參考答案:B
325.對開放性骨折伴有出血,且神志清醒的病人應先。
A^止血
B、止痛
C、固定
D、搬運
參考答案:A
326.吊放救生艇時應有艇員登艇裝好艇底塞
A、一名
B、二名
C、三名
D、四名
參考答案:B
327.船在停泊時,如有人落水,船上人員將救生圈拋在落水者的。
A、上流
B、下流
C、任意流向
D、下風
參考答案:B
328.柴油機正常工作時,引起滑油耗損的原因不包括。
A、碳化
B、蒸發
C、燃燒
D、泄漏
參考答案:A
329.人體大部分浸于水中時,國際上通用的可允許接觸的安全電壓小
于V。
A、2.5
B、12
C、25
D、50
參考答案:A
330.下列說法中,不正確的是。
A、在導線標示的航道內應使船舶在白天看到前標比后標略低
B、夜間保持生標燈光不被前標遮蔽
C、前后兩標的高差及間距應與導線標示的航道長度相適應
D、前標比后標越低越好
參考答案:D
331.活塞刮油環的正確安裝方法應是。
A、刮刃尖端向上
B、刮刃尖端向下
C、刮刃尖端向上、向下皆可
D、隨機型而異
參考答案:B
332.利用拐擋表測量柴油機曲軸臂距差時,下列操作是不合適的。
A、安裝拐擋表前,必須將盤車機合上并指派專人看守盤車機
B、盤車使相應的曲柄處于適當的位置后,安裝拐擋表
C、安裝拐擋表時,應調整好拐擋表量桿的長度,使其具有合適壓縮量
D、因連桿組件的影響,測量時;應分別向正車和倒車兩個方向盤車
參考答案:D
333.校驗舵角指示器誤差,對機械式的應不超過±2。,對電動的應不
超過。
A、±2°
B、±1.5
C、±2.5°
D、±1。
參考答案:D
334.空壓機滴油杯常設在處。
A、低壓級吸氣管
B、低壓級排氣管
C、高壓級吸氣管
D、高壓級排氣管
參考答案:A
335.當發生重大機損、海損事故,搶救無效,有權做出棄船決定.
A、公司或船長
B、船長或輪機長
C、船長或政委
D、指定人員
參考答案:A
336.對柴油機燃油系統的設置要求,不包括。
A、噴油定時正確
B、噴油量隨機可詭
C、霧化質量良好
D、燃油燃燒完全
參考答案:D
337.船長為以上的船舶應向船員展示有關泣圾處理要求的公告牌。
A、12米
B、20米
C、50米
D、80米
參考答案:A
338.氣缸套內壁不可能發生的磨損類型是。
A、粘著磨損
B、磨料磨損
C、穴蝕磨損
D、腐蝕磨損
參考答案:C
339.對于頭面部嚴重受傷或服劇毒物的病人,適宜采用的人工呼吸方
式是。
A、口對口呼吸法
B、口對鼻人工呼吸法
C、仰臥壓胸人工呼吸法
D、仰臥壓背人工呼吸法
參考答案:C
340.觸電急救措施主要是。
A、脫離電源和現場救護
B、脫離電源和人工呼吸
C、人工呼吸和胸外心臟擠壓
D、以上都不是
參考答案:A
341.按《機務管理辦法》的規定,船舶大修的時間間隔為。
A、2~3年
B、5飛
C、7?8
D、12年以上
參考答案:D
342.下列不是應變部署表的內容。
A、船舶及船公司名、船長署名及公布日期
B、消防應變、棄船救生、放救生艇筏的詳細分工內容和執行人員
C、航行海區、季節、風向等
D、人員及其任務
參考答案:C
343.按《航道維護管理規定》,關于航道養護年度計劃應包含的內容,
下列說法中錯誤的是。
A、維護里程
B、維護人員
C、維護標準
D、維護費用
參考答案:B
344.柴油機氣閥導管具有的作用。
A、導向
B、散熱
C、導向、散熱
D、導向、散熱和密封
參考答案:C
345.人們將同時包含和消防的應急計劃稱為應變部署表。
A、碰撞
B、棄船
C、進水
D、擱淺
參考答案:B
346.船體中部由舷側從平板龍骨上緣至上甲板下緣的垂直距離叫。
A、最大高度
B、最小高度
C、吃水深度
D、型深
參考答案:D
347.柴油機運行中,判斷噴油設備工作好壞的最方便的辦法是。
A、拆檢噴油器
B、測量冷卻水、活塞冷卻液的溫度
C、測量壓縮壓力、爆炸壓力
D、檢查排溫,打開示功閥看火焰
參考答案:D
348.在柴油機正常工作時,連桿的運動規律是。
A、小端往復、桿身晃動、大端回轉
B、小端往復、桿身平穩、大端回轉
C、小端晃動、桿身平穩、大端回轉
D、小端晃動、桿身平穩、大端晃動
參考答案:A
349.閥控型舵機相對泵控型舵機來說,下述說法不正確。
A、造價相對較低
B、換向時液壓沖擊較大
C、運行經濟性好
D、適用功率范圍較小
參考答案:C
350.關于液壓泵使用管理要求,下列說法中不正確的是。
A、起動時空轉時間不能太短
B、吸入壓力不能過低
C、泄油背壓不能太高
D、排出壓力不超過規定
參考答案:A
351.反映船舶運輸能力大小的參數是。
A、總載重量
B、凈載重量
C、滿載排水量
D、登記噸位
參考答案:B
352.扎止血帶松緊程度的標準是。
A、越緊越好
B、扎上即可
C、宜松不宜緊
D、以不出血為準
參考答案:D
353.廢氣渦輪增壓器是利用柴油機排氣中的做功。
A、脈沖動能
B、勢能
C、壓力能和脈沖動能
D、熱能
參考答案:C
354.操舵裝置的是用來把舵機所發出的轉矩傳送給舵桿而成為轉舵
力矩的設備。
A、舵機
B、舵
C、操縱機構
D、轉舵機構
參考答案:D
355.柴油機發生重復噴射的根本原因是。
A、噴射延遲階段太長
B、高壓油管中壓力的反射
C、供油速度太低
D、噴孔磨損
參考答案:B
356.救生衣是船上最簡便的救生工具,船上人員每人配備。
A、二件
B、三件
C、一件
D、四件
參考答案:C
357.電氣原理圖分為—和—兩部分。
A、圖形/文字符號
B、主電路/控制電路
C、主電路/保護電路
D、元件/導線
參考答案:B
358.衣服著火后,正確的處置方法是。
A、用
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