沖壓件常見缺陷及原因分析汽車制造質(zhì)量管理與控制舊知識回顧確定合理的沖壓方向壓料面的確定工藝補(bǔ)充的設(shè)計合理設(shè)置拉深筋車身鈑金件的沖壓工藝常見的成形工序工藝設(shè)計方法拉延翻邊修邊整形CONTENTS目錄沖壓件常見缺陷沖壓件缺陷等級沖壓件典型缺陷分析010203PART1沖壓件常見缺陷沖壓件常見缺陷外板件內(nèi)板件為車身上用戶可以看到、接觸到的沖壓件。沖壓件按質(zhì)量等級要求區(qū)分，可分為外板件和內(nèi)板件兩類。沖壓件常見缺陷沖壓件常見缺陷外板件內(nèi)板件為車身上用戶可以看到、接觸到的沖壓件。沖壓件按質(zhì)量等級要求區(qū)分，可分為外板件和內(nèi)板件兩類。不能為用戶直接看到，或必須打開車身部件才能看到的沖壓件。沖壓件常見缺陷（1）內(nèi)板件常見質(zhì)量缺陷開裂起皺暗傷拉毛變形毛刺少孔疊料（2）外板件常見質(zhì)量缺陷麻點凸包凹陷劃傷波浪油痕壓痕圓角不順除了具有和內(nèi)板件相同的缺陷外,對其表面品質(zhì)要求更高。PART2沖壓件缺陷等級沖壓件質(zhì)量缺陷等級A級缺陷B級缺陷是顧客不能接受的缺陷，超出規(guī)定很大偏差，如：開裂、起皺、暗傷等。有A類缺陷的必須報廢。是讓顧客感到干擾的缺陷，在表面上摸得著和看得見的可確定的缺陷，如：壓痕、凹坑等，B類缺陷必須返工。C級缺陷是需要修正的缺陷，部分內(nèi)板件可以通過讓步接收生產(chǎn)，如麻點、毛刺等。PART3沖壓件典型缺陷分析沖壓件典型缺陷識別與分析缺陷1：開裂12沖壓件缺陷識別與分析

（1）開裂的原因開裂是因為拉應(yīng)力過大而產(chǎn)生的（如壓邊力過大、變形程度過大等），一般在圓角區(qū)、變形復(fù)雜區(qū)易發(fā)。改善材料的力學(xué)性能（采用抗拉強(qiáng)度高的材料、熱處理等）；正確制定拉深工藝（壓邊力、沖壓方向、拉深筋等）；正確設(shè)計模具（反拉深、增大凹模圓角）；合理潤滑等。

（2）開裂的防治沖壓件缺陷識別與分析缺陷2：起皺沖壓件缺陷識別與分析

（1）起皺的危害在模具型腔內(nèi)磨擦，導(dǎo)致模具拉傷，降低模具的壽命；如果在焊接搭接面有起皺，會導(dǎo)致焊接強(qiáng)度的降低，出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象。（2）起皺的防治起皺是因為凸緣區(qū)材料的切向壓應(yīng)力過大，增厚過大而產(chǎn)生的；采用屈服強(qiáng)度低、塑性好的材料；加壓邊圈、加拉延筋、反拉深、錐形凹模等。沖壓件缺陷識別與分析缺陷3：暗傷沖壓件缺陷識別與分析（1）暗傷的判定暗傷一般出現(xiàn)在沖壓件成形R角附近，材料因為拉深變形導(dǎo)致變薄，當(dāng)變薄到一定程度時，材料會產(chǎn)生暗傷，它是沖壓件開裂的前兆；變薄處料厚低于材料厚度的70%，判定為暗傷，一般依靠工人的目測和經(jīng)驗進(jìn)行判定。（2）暗傷的危害暗傷導(dǎo)致沖壓件的強(qiáng)度降低，車輛行駛過程中，車身的頻繁顛簸，會導(dǎo)致車身沿著暗傷的暗線方向開裂，影響車身的安全性和舒適性。車身的密封性變差，車內(nèi)噪音變大。沖壓件缺陷識別與分析缺陷4：變形沖壓件缺陷識別與分析變形缺陷的預(yù)防：在生產(chǎn)過程中，時刻注意沖壓件在模具上是否擺放到位；沖壓件生產(chǎn)后，在放進(jìn)工位器具時，要小心輕放，防止因野蠻操作導(dǎo)致沖壓件變形；機(jī)器人速度過快，會使沖壓件和模具發(fā)生撞擊，產(chǎn)生變形缺陷；機(jī)器人吸盤調(diào)試不好，也會產(chǎn)生變形。沖壓件缺陷識別與分析缺陷5：毛刺沖壓件缺陷識別與分析（1）毛刺的危害毛刺過大，會磨損勞保手套，帶來安全隱患。毛刺會在模具上摩擦掉落，產(chǎn)生的鐵屑會在沖壓件上產(chǎn)生凸點，導(dǎo)致外表件缺陷。毛刺在板料間摩擦，會產(chǎn)生劃傷，導(dǎo)致外表件缺陷。如果在毛刺過大處翻邊，容易導(dǎo)致翻邊處開裂。毛刺過大，還容易導(dǎo)致涂裝漆面掉落，金屬產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象，降低車身的使用壽命。毛刺過大，還會影響沖壓件包邊質(zhì)量。沖壓件缺陷識別與分析（2）產(chǎn)生毛刺的原因沖裁模沖裁間隙設(shè)置不合理；沖模刃口變鈍；凸模和凹模中心線發(fā)生變化，軸線不重合，產(chǎn)生單面毛刺。（3）毛刺的控制保證凸凹模的加工精度和裝配精度；設(shè)置正確合理的沖裁間隙；壓力機(jī)的剛性要好，道軌的精度、墊板與滑塊的平行度等要求要高。沖壓件缺陷識別與分析缺陷6：麻點沖壓件缺陷識別與分析

（2）產(chǎn)生麻點的原因材料原因：板材臟、鍍鋅板鋅粉脫落；模具原因：模具型腔表面臟、落料毛刺導(dǎo)致、模具鍍鉻脫落、模具表面拉毛；設(shè)備原因：機(jī)器人吸盤臟、壓力機(jī)工作臺面不干凈；廠房環(huán)境：生產(chǎn)環(huán)境中細(xì)砂和灰塵、修模打磨后的粉塵。（1）麻點的判定

麻點其實就是非常小的凸點，一般車身外表件，除了頂蓋最多允許有3個麻點，其它件最多只允許有2個麻點。沖壓件缺陷識別與分析缺陷7：凸包沖壓件缺陷識別與分析產(chǎn)生凸包的原因

凸包在某種程度上，就是大的麻點。因此產(chǎn)生凸包的原因除了一部分和麻點產(chǎn)生的原因相同外，還有以下因素導(dǎo)致：人為原因：因操作、搬運(yùn)不當(dāng)導(dǎo)致的磕碰；設(shè)備原因：機(jī)器人吸盤搬運(yùn)不當(dāng)導(dǎo)致磕碰；輔助原因：生產(chǎn)時拉延油使用過多。沖壓件缺陷識別與分析缺陷8：凹陷沖壓件缺陷識別與分析產(chǎn)生凹陷的原因:產(chǎn)生凹陷一般有以下幾種情況：模具原因：模具沒有研配到位；設(shè)備原因：機(jī)器人吸盤設(shè)置不當(dāng)；輔助原因：生產(chǎn)時拉延油使用過多。沖壓件缺陷識別與分析缺陷9：劃痕沖壓件缺陷識別與分析缺陷10：壓痕小結(jié)沖壓件的缺陷內(nèi)板件外板件開裂暗傷起皺變形毛刺麻點凹坑凸包劃傷壓痕B級缺陷，需返工A級缺陷，需報廢C級缺陷，需修正C級缺陷，需修正B級缺陷，需返工課后任務(wù)

圍繞“精益求