【大單元整體教學】物理學科人教版八年級下冊第九章分課時設計課題流體壓強與流速的關系課型新授課√復習課試卷講評課其他課1.教學內容分析本節是人教版物理教科書八年級下冊第九章第4節，是第九章《壓強》的最后一節內容。本節的主要內容是學習流體壓強與流速的關系，并能運用其解釋飛機升力產生原因及其他實驗現象和生活實例。本節內容是壓強和浮力知識在生活中的應用延續，也是流體力學的基礎，與生活實際聯系緊密。應在教學中牢牢把握“物理源于生活，用于生活”的理念，在教學中，引用大量的生活實例和物理實驗進行探究式教學。2.學習者分析學習本節課的是初二學生，他們已經具備了一定的提出問題、進行實驗探究、解決問題的能力。在學完固體、液體和氣體壓強知識之后，還有一些物理現象是不能用靜止的固體壓強、液體壓強和氣體壓強來進行解釋的，而這些現象是生活中最常見的，部分演示實驗是學生意料之外的；因而再一次引發學生的疑問，激起學生的求知欲望，從而引領學生走入流體壓強與流速關系的學習。3.學習目標確定與教學重難點（1）通過實驗體驗流體壓強與流速的關系，了解流體壓強與流速的關系，鍛煉學生的觀察能力、實驗操作能力、總結歸納能力；（2）了解飛機的升力是怎樣產生的；（3）通過解釋簡單的相關現象，培養學生分析問題、解決問題以及語言表達能力。本節教學的重點是通過實驗體驗流體壓強與流速的關系，并能解釋簡單的相關現。教學難點運用流體的壓強與流速的關系解釋日常生活的現象，理解飛機升力產生的原因。4.評價量表《壓強》的評價量表任務列表任務要求（滿分：15分）學生自評同學互評教師評價任務一：流體壓強與流速的關系通過實驗，能總結出流體壓強與流速的關系，能解釋相關現象（10分）任務二：飛機的升力能夠理解飛機升力產生的原因（5分）5.學習活動設計教師活動學生活動設計意圖/學習評價任務一：引入新課做兩個“漏斗”吹球球不走的小實驗:準備兩個漏斗，一個漏斗朝上放置，一個漏斗朝下放置。把乒乓球放置于漏斗中間，往漏斗里吹氣。事先讓同學猜想，球會不會被吹走，球會不會掉下來，然后再實驗。學生猜想、觀賞、體驗有關的現象。學生活動：硬幣“跳高”比賽（1）比賽設計：如圖所示，將一枚一角硬幣放在離桌邊5cm處，在硬幣前10cm處用直尺架高約2cm。（2）比賽規則：使嘴巴靠在桌邊，沿著與桌面平行的方向吹氣（不準吹硬幣），使硬幣翻越直尺。每個人都進行活動，使硬幣成功翻越直尺或看誰硬幣“跳”得更高。針對問題積極思考，并嘗試回答：吹氣前，硬幣上表面受向下的大氣壓，下表面受向上的大氣壓，它們大小相等，相互抵消。吹氣時硬幣向上“跳”，說明硬幣受到向上的壓強比較大，這可能是硬幣上表面受到的壓強減小造成的。因為吹氣，加快了硬幣上方空氣的流動速度實驗現象與學生猜想不一致，激發學生強烈的好奇心，激發學生強烈的學習動機。任務二：流體壓強與流速的關系物理學中把液體和氣體統稱為流體。前面我們學習過的液體壓強和氣體壓強都是流體靜止時產生的。當流體流動起來以后對物體的壓強會發生改變，那么流體產生的壓強與流速有什么關系？演示：液體壓強與流速關系利用流體壓強與流速的關系解釋現象：（1）在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標有一條黃色的安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么？（2）狂風發作時，經常會揭起屋頂的瓦片，這是為什么？

（3）1912年秋季的某一天，當時世界上最大的遠洋海輪──“奧林匹克號”正航行在大海上。在離“奧林匹克號”100米遠的地方，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克號”與它平行疾駛著。這時卻發生了一件意外事情：小船好像被大船吸過去似的，完全失控，一個勁兒地向“奧林匹克號”沖去。小船怎么會被大船“吸”過去呢？設計進行實驗實驗1：如圖所示兩張紙自然下垂，向兩張紙中間吹氣，看見了什么現象？實驗2：杯子里放入乒乓球，往杯口水平吹氣，能否讓乒乓球在杯子之間跳躍，試一下看看。實驗3：如圖所示，將事先折好的兩只小船，放入臉盆內，然后用注射器向船中間的水域沖水，兩船如何運動？每小組派一個代表就剛才的實驗，上來重新演示，說說觀察到的實驗現象，并發表一下自己的看法。學生思考并回答。讓學生做并分析原因，培養思維和表達能力。用學過的知識解釋生活中的實際問題，體現科學的應用價值【評價標準】能夠理解飛機升力產生的原因（5分）不能完全理解飛機升力產生的原因（3分）任務三：飛機的升力幾十噸的飛機為什么能夠在空中飛行呢?秘密在于機翼。引導學生觀看飛機起飛和飛機的機翼特點，思考以下幾個問題：1.飛機的機翼有什么特點？2.飛機飛行時升力是如何產生的？介紹：跑車的尾翼跑車車身形狀和機翼類似，高速飛馳時，如果產生向上的力就會發飄，會造成行駛不穩定。學生歸納：機翼上表面是曲面，下表面是平面。飛機前進時，機翼與周圍空氣發生相對運動，相當于氣流快速流過機翼。上方空氣流速快，氣壓變小；下方空氣流速慢，氣壓變大。產生了壓強差，即下方氣壓大于上方氣壓，將飛機向上托住。機翼上下表面由于產生氣壓差，而產生了壓力差，這個壓力差就是升力。利用所學物理原理，進一步與生活實際相結合，分析生活中的現象。讓學生感受到學以致用的成就感，體會物理學習的價值。【評價標準】認真閱讀課本，能夠理解壓強的概念、能用壓強公式進行計算，能總結計算時需要注意的問題（10分）能夠理解壓強的概念、能用壓強公式進行計算（8分）對概念的理解還有點模糊，運用公式計算還不熟練（6分）6.板書設計1.流體:具有流動性的液體和氣體的統稱。2.流體壓強與流速的關系:在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強越小。3.飛機的升力(1)機翼形狀:上凸下平。(2)產生原因:機翼上方空氣流速快,壓強小,機翼下方空氣流速慢,壓強大,機翼上下表面存在向上的壓力差。7.作業與拓展學習設計1．如圖所示，在水平面平行放置的兩根筷子中間放上兩個乒乓球，用吸管向兩球中間吹氣，觀察到的實驗現象是，通過本實驗可以得出的初步結論是。【答案】兩個乒乓球向中間靠近流體流速大的地方壓強小【詳解】[1][2]由于流體流速大的位置壓強小，所以通過空心塑料管向兩球中間用力吹氣，兩球中間空氣流速快壓強小，球外兩側的壓強大，把球壓向中間，故觀察到的現象是兩只乒乓球向中間靠攏。2．唐朝著名詩人杜甫在《茅屋為秋風所破歌》中寫到“八月秋高風怒號，卷我屋上三重茅。……”，一個“卷”字用得恰到好處。風將茅草卷起來，這是因為屋頂空氣流動速度（填“大于”或“小于”）屋內的流動速度，屋外空氣的壓強（填“大于”、或“小于”）屋內空氣的壓強，產生一個向上的壓力差，將茅草吸上去。【答案】大于小于【詳解】[1][2]風刮過屋頂，屋頂上方的空氣流動速度大，壓強小；屋內空氣流動速度小，壓強大，屋頂受到向上的壓強大于向下的壓強，受到的向上的壓力大于向下的壓力，產生一個向上的壓力差，將茅草吸上去。3．小紅在桌面上放了一枚硬幣，她沿硬幣上方平行的方向用力吹了一口氣，硬幣便越過了前面的障礙物。小紅解釋其原理是，硬幣上方氣流速度下方氣流速度，硬幣上方的壓強下方的壓強，使得硬幣上下方的氣體的壓力差（均填“大于”“小于”或“等于”）其重力造成的。【答案】大于小于大于【詳解】[1][2][3]流體壓強與流速有關，流速越大的位置壓強越小，吹硬幣時，硬幣上方氣流速度大于下方的氣流速度，硬幣上方壓強小于下方壓強，從而產生向上的壓力差。硬幣向上跳起，加速向上運動，受到重力與壓力差，此時壓力差大于重力。4．如圖所示為“無葉電風扇”，它的底座有一臺電動機吸入空氣，空氣經過加壓后被送入環形的出風口，從寬度只有毫米的縫隙中向外噴出，這部分噴射空氣因流速（選填“大”或“小”），壓強，使周圍空氣（選填“靠近”或“遠離”）這部分噴射空氣，從而帶動周圍空氣流動。【答案】大小靠近【詳解】[1][2]根據流體壓強和流速的關系可知，空氣從寬度只有1.3毫米的縫隙中向外噴出，這部分噴射空氣流速變大，所以壓強小。[3]在壓強差的作用下，周圍空氣向這部分噴射空氣靠近，帶動周圍空氣流動。5．如圖所示，當打開閥門，關閉閥門，讓水流入粗細不同的透明水平塑料管中時，靜止后三根小豎管中水柱的高度會相同，因為此時裝置相當于；當再打開閥門時，三根小豎管中水柱的高度不相同，水平管中越細的位置，液體的流速越，壓強越，所以此處上方管中液柱較低。

【答案】連通器大小【詳解】[1]讀圖可知，當打開閥門、關閉閥門，讓水流入粗細不同的透明水平塑料管中時，三根豎直管構成連通器，因此管中的水柱高度相同。[2][3]當再打開閥門時，在流過的水量一定的情況下，管的橫截面積越小，水流速越大，其壓強越小，水的高度越低。6．2022年4月11日，云南省第二批援滬醫療隊在昆明長水國際機場集結，乘坐專機飛抵上海。在飛機飛行過程中，坐在座位上的醫護人員相對于飛機是的（選填“運動”或“靜止”），機翼周圍空氣的流動情況如圖所示，機翼的上、下表面受到空氣的壓強分別為和，則（選填“>”、“=”或“<”）。

【答案】靜止<【詳解】[1]坐在座位上的醫護人員與高鐵車廂之間沒有位置變化，以高鐵車廂為參照物，醫護人員是靜止的。[2]飛機飛行時，機翼上方比下方的空氣流動速度大，所以，機翼上方的壓強小于下方的壓強，即7．在北京某科技館內，有一個風洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上，如圖所示，無風時，托盤測力計示數為15N；當迎面吹著飛機的風速達到20m/s時，托盤測力計的示數為7N，可以判定飛機受到了一個新的力。根據你的分析，此時飛機受到的該力大小為N，產生該力的原因是機翼上方空氣流速大，壓強。【答案】8小【詳解】[1][2]無風時，托盤測力計示數為15N，說明飛機受到的重力為15N；對飛機吹風時托盤測力計的示數變為牛，示數減小，說明飛機受到了一個向上的升力，升力的大小為F'=G-F=15N-7N=8N這是由于氣流會流經飛機機翼模型，機翼模型上凸下平，空氣通過上方的路程長，流速大、壓強小；空氣通過下方的路程短，流速小、壓強大，從而形成了一個向上的壓力差，使托盤測力計的示數變小。8．如圖所示，是河水中的漩渦，靠近漩渦中心處水的流速較大，壓強較小從而形成壓力差，導致周邊物體易被“吸入”漩渦（溫馨提示：嚴禁學生私自下河游泳），下列實例中，與漩渦將周邊物體吸入原理不同的是（）A．液壓千斤頂頂起汽車B．列車站臺邊緣設置“安全線”C．兩艘輪船不得并排疾駛D．窗外沿墻面吹風，窗簾飄向窗外【答案】A【詳解】A．密閉液體的容器里，因為大小活塞上的壓強，即，用小力作用在小活整上，則在大活塞上產生大力，液壓千斤頂就是根據這個原理工作的，故A符合題意；B．當列車駛過車站時，安全線以內的地方空氣流速增大壓強減小。人外側受到的壓強大于內側受到的壓強，人被壓向列車，發生交通事故，故站臺邊緣設置“安全線”，故B不合題意；C．兩艘并排航行的船之間靠得太近，當船行駛時，兩只船之間的水流動速度大、壓強小；船的外側受到的壓強不變，船外側受到水的壓強大于內側受到水的壓強，兩只船都被壓向中間，容易發生相撞事故，故C不符合題意；D．風沿著窗外的墻面吹過時，窗簾外側空氣流速變大且大于內側空氣流速，窗簾外側氣體壓強小于內側氣體壓強。窗簾受向外的壓力差作用，所以窗簾飄向窗外，故D不合題意。故選A。9．建湖高鐵站站臺上，標有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車，目的是為了避免乘客被“吸”向列車的事故發生。因為列車進站時車體附近（）A．空氣流速小，壓強小 B．空氣流速大，壓強大C．空氣流速小，壓強大 D．空氣流速大，壓強小【答案】D【詳解】若乘客站在安全線之內，因列車進站時車體附近空氣流動速度大，壓強小，乘客外側的氣體壓強不變，且乘客外側受到的氣體壓強大于乘客內側受到的氣體壓強，乘客在較大的壓強差作用下很容易被壓向列車，發生安全事故，所以乘客必須站在安全線之外候車，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。10．近期交警部門加大對電動車安裝遮陽傘的檢查、拆除力度，遮陽傘（如圖所示）雖能遮擋陽光，但存在安全隱患。當電動車快速行駛時，下列說法正確的是（）A．遮陽傘上邊空氣流速小，壓強大，傘面被向下壓B．遮陽傘上邊空氣流速大，壓強小，傘面被向上吸C．遮陽傘下邊空氣流速大，壓強小，傘面被向上吸D．遮陽傘下邊空氣流速小，壓強小，傘面被向下壓【答案】B【詳解】由于遮陽傘上邊線條長度，大于下邊的，電動車行駛時，在相同時間內，遮陽傘上邊空氣流速大，根據流體壓強的規律，流速大的地方壓強小，那么遮陽傘上邊空氣壓強小，下邊空氣壓強大，則產生一個向上的力，傘面被向上吸，故ACD錯誤，B正確。故選B。8.教學反思與改進本節課的知識較抽象，必須注意知識與實驗內容要有機結合。實驗的目的是為了幫助學生更好地理解知識，所以實驗要注意其有效性和可參與性；所以本課的教學重點應該放在“探究”和“應用”兩個環節上。（1）做好兩個實驗，讓學生完成幾個有趣的可操作性點的實驗，留給學生足夠的思考、討論和交流的時間。學生合作實驗、討論總結，充分調動學生學習的積極性和協作學習的精神，使學生真正成為課堂的主人，激發學生的學習探究的好奇心，對揭秘物理現象充滿了極大的向往，是非常有利于培養學生的學習積極性、主動性。通過動手體會感悟到所應用的物理知識，變抽象為具體，把感性認識上升為理性認識。（2）利用得到的規律解釋生活中的現象，把所得規律應用到生活與生產中去，實現從物理走向社會，讓同學們感到學習物理的重要性，從而完成對學生情感態度與價值觀的培養。聯系生活現象進行解釋，解決課初學生產生的疑惑，讓學生感受到物理就在我們的身邊。作業設計9.4流體壓強與流速的關系課時作業（時間：20min）【基礎訓練】知識點1：流體壓強與流速的關系1．在流體中流速越大的地方，壓強越；流速越小的地方，壓強越。【答案】小大【詳解】[1][2]根據流體壓強的特點可知，在流體中流速越大的地方，壓強越小；流速越小的地方，壓強越大。2．如圖所示，小明把一紙條靠近嘴邊，在紙條的上方沿水平方向吹氣時，紙條向（選填“上”或“下”）偏移，這個現象說明，氣體流動時流速的地方壓強小。

【答案】上大【詳解】[1][2]在紙條的上方沿水平方向吹氣時，紙條上方空氣流速變大，壓強變小，在周圍大氣壓的作用下，紙條向上飄起。知識點2：飛機的升力3．2022年12月9日，全球首架國產C919飛機正式交付并測試飛行。當飛機在機場跑道滑行時，機翼上方的空氣流速下方的空氣流速（選填“大于”“等于”或“小于”），機翼上、下方所受的壓力差形成向上的升力。飛機離開跑道進入高空過程中，大氣壓強逐漸（選填“變大”“變小”或“不變”）。

【答案】大于變小【詳解】[1]飛機的機翼通常做成上凸下平的形狀，飛機在機場跑道上滑行時，流過機翼上方的空氣速度大，壓強小；流過機翼下方的空氣速度小，壓強大，所以，機翼上下方所受的壓強差形成了向上的升力。[2]因為大氣壓隨高度的增加而減小，所以，飛機在上升時，高度增加，外界的大氣壓減小。【能力提升】1．下面是有關流體壓強和流速的關系在生活中的實例，請運用所學過的科學知識解答這些現象；

（1）圖甲，取兩張白紙，使其平行自然下垂，向兩紙中間用力吹氣，可觀察到兩紙相互（填“靠近”或“遠離”），由此得到流體流速越大，壓強越（填“大”或“小”）；（2）圖乙，飛機機翼把氣流分為上、下兩部分，機翼上方氣流速度（填“大于”“等于”或“小于”）機翼下方氣流速度，機翼上方的壓強填“大于”“等于”或“小于”）機翼下方的壓強；（3）圖丙，小汽車的外形類似于飛機機翼，當一輛飛奔的小汽車在平直的公路上勻速行駛時，請回答：①小汽車在水平方向上受到的牽引力（填“大于”“小于”或“等于”）它的阻力；②小汽車對地面的壓力（填“大于”“小于”或“等于”）車的重力。【答案】靠近小大于小于等于小于【詳解】（1）[1][2]圖甲，向兩紙中間用力吹氣，兩紙中間空氣流速大，壓強小，產生向里的壓強差，所以可觀察到兩紙相互靠近。實驗得出：流體流速越大，壓強越小。（2）[3][4]圖乙，飛機機翼把氣流分為上、下兩部分，機翼上方氣流路程大，由可知，在時間一定時，速度大，大于機翼下方氣流速度，因為流體流速越大，壓強越小，所以機翼上方的壓強小于機翼下方的壓強。（3）①[5]圖丙，小汽車在平直的公路上勻速行駛時，受到的力是平衡力，所以小汽車在水平方向上受到的牽引力等于它的阻力。②[6]小汽車快速行駛時，上方空氣流速大，壓強小，下方空氣流速小，壓強大，產生向上的壓強差，因而產生向上的壓力差，所以小汽車對地面的壓力小于車的重力。2．如圖裝置可以用來研究液體壓強與流速的關系，打開閥門，水流經該裝置時，可觀察到a、b兩管口均有水噴出，且b管口噴出的水柱更（填“高”或“低”），原因是。

【答案】高b管下端管道橫截面積大，水流速慢，壓強大【詳解】[1][2]打開止水閥門，水流經該裝置時，由于水的流量一定，a管下端管道橫截面積小，b管底部管道橫截面積大，根據流體壓強和流速的關系可知，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大，a管下端水流速大，b管下端水流速小，所以a管下端產生的壓強小，b管下端產生的壓強大，所以，b管口噴出的水柱更高。3．小明和他的同學參加漂流活動，如圖所示，乘坐漂流艇時，發現狹窄區域，流體流速會增加。當他的漂流艇處于如圖位置時A處水的壓強B處水的壓強（選填“大于”“等于”“小于”），艇將河岸（選填“靠近”“遠離”）。【答案】大于靠近【詳解】[1][2]如圖所示，乘坐漂流艇時，發現狹窄區域，流體流速會增加，即B處流速大于A處流速，根據流體在流速大的地方壓強較小，在流速小的地方壓強較大，即當他的漂流艇處于如圖位置時A處水的壓強大于B處水的壓強，艇將靠近河岸。4．小明用如圖所示的裝置研究流體壓強的特點。當止水閥門關閉時，細玻璃管A和B相當于。當打開止水閥門時，發現相連的細玻璃管A和B中液柱的高度不同，（選填“A”或“B”）管中液柱較高。該實驗的目的是探究液體壓強與的關系。

【答案】連通器A流速【詳解】[1]當止水閥門關閉時，細玻璃管A和B上端開口、底部連通，相當于連通器。[2][3]打開止水閥門，由于水的流量一定，A管底部比B管底部橫截面積大，水流速小，產生的壓強大，能支持的水柱就高，所以A管中液柱高，B管中液柱低；該實驗的目的是探究流體壓強和流速的關系。5．如圖甲所示，在玻璃瓶里裝滿紅色的水，取一根兩端開口的細玻璃管，讓玻璃管穿過橡皮塞插入水中，塞緊塞子，若用力擠壓瓶子，發現玻璃管內水面上升，這說明；如圖乙所示，在玻璃瓶里裝一部分紅色的水，若從管子上端吹入少量氣體，把此裝置從山腳帶到山頂時，發現玻璃管內液面上升，這說明；如圖丙所示，把一根飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。往B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升，這說明；

【答案】力可以使物體發生形變大氣壓隨高度的增加而減小氣體的流速越大的位置，壓強越小【詳解】[1]力可以改變物體的形狀，也可以改變物體的運動狀態。用力擠壓瓶子，發現玻璃管內液面上升，這說明力可以使物體發生形變。[2]把氣壓計從山腳帶到山頂，瓶內空氣的壓強不變，而玻璃管內液面升高，說明外界大氣壓減小，可