在以前我國需要依靠進口轉轍機來適應軌道交通行業的發展，后來經過科技人員的不懈努力，我國在這一領域的研究取得了突飛猛進的發展：....隨著ZDJ9型電動轉轍機的問世開創了中國軌道交通行業發展概述一>>>>>>結構組成二>>>>>>一1ZDJ9型電動轉轍機的特點....ZD(J)9型系列電動轉轍機能適應交、直流電源的新型轉轍機既適用于單點牽引又適用于多點牽引1ZDJ9型電動轉轍機的特點....安全可靠的機內鎖閉功能....既可適用于聯動內鎖道岔又可適用于分動外鎖道岔安全可靠的機內鎖閉功能........既適用于單點牽引又適用于多點牽引1ZDJ9型電動轉轍機的特點1ZDJ9型電動轉轍機的特點安裝時角鋼安裝托板安裝2ZDJ9型電動轉轍機型號組成及表示意義ZD(J)9-□□/□轉轍機電動交流（直流不標）設計序列號派生類型動作桿動程額定轉換力二1電動機....源電壓為三相380V、單相電阻為54Ω時額定轉矩為2Nm，轉速大于或等于1330r/min。三相交流電動機為轉轍機提供動力2齒輪箱作用：將電機的高速轉速降下來以提高轉動力矩3摩擦聯結器采用片式粉末冶金摩擦方式用彈簧加壓，將摩擦聯結器齒輪與滾珠絲杠“固定”在一起；在正常情況下，摩擦聯結器可以保證轉換力的穩定。3摩擦聯結器當齒輪箱工作將摩擦聯結器齒輪的旋轉運動傳遞到滾珠絲杠上滾珠絲杠把傳動齒輪的旋轉運動轉換成與絲杠聯結的推板套的水平運動3摩擦聯結器電動機將帶動齒輪箱中的齒輪及摩擦聯結器齒輪空轉起到保護電機的作用當道岔受阻滾珠絲杠不能轉動時4滾珠絲杠和推板套是ZDJ9型電動轉轍機的二級減速器；滾珠絲杠的一端與摩擦聯結器“固定”在一起。4滾珠絲杠和推板套摩擦聯結器轉動時，滾珠絲杠隨之轉動當使絲杠上的推板套作水平運動5動作板有高低兩個層面，高面兩端有斜面，低面兩端設兩個可竄動（彈簧彈力）的速動片。動作板速動片高面低面速動片5動作板當推板套動作時，動作板隨之動作，接點座上的滾輪會慢慢抬起，切斷表示；同時帶動接點組的動接點，接通下一轉換方向的靜接點；5動作板當動作到位時候，滾輪從動作板滑動面落下，動作接點斷開；同時表示接點接通，給出道岔表示。6鎖塊、鎖閉鐵和動作桿滾珠絲杠鎖閉鐵鎖塊銷軸推板兩個鎖塊通過銷軸聯結在動作桿上，鎖塊可圍繞銷軸轉動。鎖閉鐵固定在機殼底部（可擠轉轍機：鎖閉鐵通過擠脫器固定）6鎖塊、鎖閉鐵和動作桿當滾珠絲杠轉動，推板套作水平運動，推動安裝在動作桿上的鎖塊在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動解鎖轉換鎖閉不可擠型的采用表示桿不可擠型的鎖閉桿采用矩形缺口可擠型的轉轍機采用鎖閉桿7鎖閉（表示）桿和表示桿鎖閉桿鎖閉桿表示桿7鎖閉（表示）桿和表示桿當動作板開始動作之后速動爪滾輪從動作板的低面上抬起；同時帶動接點組的動接點接通下一轉換方向的接點；此時，表示桿才開始移動。對應側的鎖閉柱會從鎖閉桿的缺口里抬起8動作板....與ZD6型電動轉轍機的自動開閉相同，由兩排動接點和四排靜接點組成。只是將動接點支架改進成為有兩處壓嵌連接的結構因此左右調整板設在同側，縮小了接點組尺寸，減少了零件品種。9安全開關組....采用沙爾特堡開關安全開關連接桿電機軸端連扳9安全開關組....手動時，由于安全開關通過連接桿與電機軸端的連板相連：必須打開安全開關手搖把才能插入因此10接線端子采用免維護的萬可端子，用來轉轍機機內外連接。由于該接線端子的零件沒有螺紋連接件能抗振動和沖擊又不損及導線11擠脫器可擠型轉轍機不可擠型轉轍機ZDJ9型電動轉轍機分類有擠脫器正常情況下，靠碟簧的彈力，擠脫柱頂住鎖閉鐵，使鎖閉鐵“固定”不動....擠脫器11擠脫器擠岔時，動作桿會帶動鎖塊移動，鎖塊會帶動鎖閉鐵移動，脫開擠脫柱，鎖閉鐵上的凹槽推動水平頂桿，水平頂桿推動豎頂桿，豎頂桿推動動接點支架，從而切斷表示。非經人工恢復鎖閉鐵，不可能再接通表示。豎頂桿水平頂桿凹槽知識拓展：擠岔后，擠脫器是如何恢復的呢？11擠脫器11擠脫器擠脫器的恢復鎖閉鐵（恢復后狀態）調整墊圈調整螺母松開調整螺母，取出調整墊圈，取出擠脫柱（連帶碟簧一起取出），用手搖把把轉轍機搖到解鎖位置輕敲鎖閉鐵一端，使其恢復到擠脫前狀態；擠脫器的恢復裝入擠脫柱，調整墊圈，并旋緊調整螺母，最后用搖把把轉轍機恢復到終點位置。按相反次序恢復。調整墊圈調整螺母鎖閉鐵（恢復后狀態）11擠脫器11擠脫器注意恢復時候如果擠脫發生在轉轍機的拉入狀態時如果恢復時輕敲鎖閉鐵不能使鎖閉鐵移動有可能是擠岔時，鎖閉鐵移動量過大，造成鎖閉鐵一端移動超過水平頂桿。....擠脫器11擠脫器注意恢復時鎖閉鐵不能移動....擠脫器必須把接點座卸下以后才能恢復。此種情況恢復時概述一>>>>>>結構組成二>>>>>>ZDJ9型電動轉轍機擠岔時表示桿的的動作過程是什么樣的？在以前我國需要依靠進口轉轍機來適應軌道交通行業的發展，后來經過科技人員的不懈努力，我國在這一領域的研究取得了突飛猛進的發展：....隨著ZDJ9型電動轉轍機的問世開創了中國軌道交通行業發展工作原理一>>>>>>安裝調試二>>>>>>一1整機動作傳動過程....電動機接通電源后把動力傳遞到摩擦聯結器的齒輪上電機上的小齒輪通過齒輪箱中的傳動齒輪進行兩級減速/video/BV1PW4y187rn/?p=591整機動作傳動過程....通過摩擦聯結器中內外摩擦片的摩擦作用，齒輪的旋轉運動傳遞到滾珠絲杠上。滾珠絲杠把傳動齒輪的旋轉運動轉換成與絲杠聯結的推板套的水平運動。/video/BV1PW4y187rn/?p=601整機動作傳動過程..../video/BV1PW4y187rn/?p=60推板套水平運動推動安裝在動作桿上的鎖塊，在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動，完成道岔的鎖閉功能2轉換鎖閉機構動作原理滾珠絲杠推板套鎖閉鐵轉換鎖閉機構的動作過程解鎖轉換鎖閉按照轉轍動作桿開始動作和停止動作剪輯：藍色的標識隨視頻一起動2轉換鎖閉機構動作原理滾珠絲杠推板剪輯：說到吻合此處做出標識（黃色的）藍色的標識隨視頻一起動此時右側鎖塊的斜面與鎖閉鐵的斜面相吻合，同時推板套壓在右側的鎖塊上，從而使鎖塊和動作桿都不能動作；假設道岔此時處于定位拉入鎖閉狀態因為道岔轉換到位，轉轍機內部必須進行鎖閉。此時處于一個鎖閉狀態說到滑開，做出黃色標識，最好將視頻做成透明底，或墊一層格子底2轉換鎖閉機構動作原理（1）解鎖當向反位操縱道岔電機啟動，滾珠絲杠旋轉，帶動推板套向左側方向運動；右側推板的鎖閉面全部退出鎖塊的鎖閉面，推板運動到了兩個鎖塊之間。2轉換鎖閉機構動作原理（2）轉換頂著左側的鎖塊運動，鎖塊又通過銷軸和動作桿固定在一起，所以動作桿會開始運動，動作桿會帶動右側鎖塊運動，使右側鎖塊的斜鎖閉面與鎖閉鐵的斜鎖閉面滑開。接下來推板繼續運動接下來動作桿會一直保持向左運動推板繼續運動，使鎖塊的鎖閉面與推板的鎖閉面相吻合。左側鎖塊的斜鎖閉面與鎖閉鐵的斜鎖閉面相吻合2轉換鎖閉機構動作原理（3）鎖閉直到動作桿不再運動2轉換鎖閉機構動作原理....推板套上有兩個部件推板動作板推板套動作動作板就會運動動作板動作又會帶動哪些部件發生變化呢？3表示機構動作原理這動畫我們要做，最后放到ppt里面/video/BV1PW4y187rn/?p=62動作板推板套動作會帶動動作板移動，使速動爪滾輪從動作板的低面上抬起，使接點組變成14閉合，斷開原來的表示。3表示機構動作原理動作板與此同時也使鎖閉柱從鎖閉桿的缺口里抬起接點組也會變成24閉合，接通新的表示。等轉換到位之后，鎖閉柱會落入另一個鎖閉桿的缺口里；3表示機構動作原理/video/BV1PW4y187rn/?p=62轉換鎖閉機構表示機構同時動作3表示機構動作原理在推板、鎖塊、鎖閉鐵解鎖的過程中推板的鎖閉面與鎖塊的鎖閉面滑開，自動開閉器的速動爪滾輪從動作板的低面上抬起；使自動開閉器的動接點與第三排靜接點斷開，與第四排靜接點閉合。3表示機構動作原理斷開原來的表示，與此同時鎖閉柱也從鎖閉桿的缺口里抬起。3表示機構動作原理在轉換的過程當中動作桿開始運動自動開閉器始終保持14閉合兩個鎖閉柱一直處于抬起狀態3表示機構動作原理在鎖閉的過程當中鎖塊的鎖閉面與推板的鎖邊相吻合另一個鎖閉柱也落入另一個鎖閉桿的缺口里接點組變成24閉合，接通新的表示。二1安裝圖示為右伸結構，在道岔左側安裝。角鋼安裝方式。右伸結構在道岔左側安裝1安裝圖示為左伸結構，在道岔右側安裝。托板安裝方式。左伸結構在道岔右側安裝托板安裝方式1安裝如果要在道岔右側安裝時需要將轉轍機的動作桿和鎖閉桿的保護管、鎖閉桿、毛氈防塵圈等更換方向。由于動作桿左右側均有連接孔，因此動作桿不需要更換方向。1安裝在改裝時在底殼外的連接面涂以密封膠需要為了防止進水轉轍機安裝后，要對其密貼和表示進行調整，以雙機牽引內鎖閉道岔為例。第二牽引點調整秘訣先調密貼后調表示先調拉入后調伸出先調后機后調前機第一牽引點2調試2調試（1）密貼標準第一牽引點尖軌與基本軌軌縫之間的距離不得大于1mm；第一牽引點至刨切點處尖軌與基本軌縫隙應不大于2mm。2調試（2）密貼調整方法以此時道岔為例若第二牽引點拉入位尖軌和基本軌不密貼2調試（2）密貼調整方法需要將第二牽引點轉轍機搖到四開狀態，調整遠離轉轍機一側的軸套....松開防松螺絲和帶有卡塊的螺絲，緊帶有卡口的螺絲；松開防松螺絲卸下開口銷2調試（2）密貼調整方法....緊固各個螺絲，防松鐵絲即可。最后再將帶有卡塊的螺絲對準卡口，帶上防松螺絲，實驗至標準范圍；2調試（2）密貼調整方法........如果密貼過緊，則松幾個帶有卡扣的螺絲，后機及第二牽引點調整完，按照同樣的方法調整前機及第一牽引點的密貼。2調試標準值第一牽引點2+0.5mm第一牽引點表示缺口....（3）表示第二牽引點表示缺口....2調試（3）表示標準值第二牽引點4+1.5mm（3）表示2調試再調前機先調后機拉入表示缺口（3）表示2調試假如此時缺口小，先松開兩邊防松鐵絲，松開這