交通、市政工程實體質量考評表序號考核內容考評標準合格基本合格不合格１路基工程在正式進行路基壓實前，必須先做試驗段；地基處理后，各項指標符合相關要求；路基填土壓實度和彎沉值檢驗符合相關要求；路基填料符合設計及規范要求。碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后方可碾壓。施工時應根據現場情況設置擋水埝、引水槽等截、排水設施，防止雨水沖刷邊坡；經12~15t壓路機碾壓檢驗，輪印不大于5mm；土路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現象；坡面平順穩定，不得虧坡，修好的路基線性順直。2水穩基層基層所用原材料的壓碎值、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術指標符合規范要求；嚴禁低于5℃的條件施工，從拌合到碾壓終了的延時時間不得超過4h；混合料嚴禁路拌，必須機械拌合；壓實系數均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。基層的7d飽水抗壓強度、基層頂面彎沉及填筑厚度必須符合設計要求。3瀝青面層瀝青混合料的目標配合比、生產配合比、試拌試鋪驗證配合比三個階段的配比設計應符合設計要求；壓實度、厚度、平整度應滿足設計及驗收規范要求；瀝青混合料的礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等試驗，合格率應不小于90%。路面縱橫坡滿足設計要求。4水泥混凝土面層主干道必須使用普通硅酸鹽水泥，嚴禁使用礦渣水泥；原材料的規格、性能符合設計及規范要求；強度、厚度必須符合設計要求；傳力桿（拉桿）、滑動套材質、規格應符合規定。外觀無裂縫、斷板、孔洞、起砂、露石現象。混凝土刻紋整齊，縱橫坡符合設計要求。5排水工程地基承載力、高程應滿足設計及規范、標準要求，檢查驗槽記錄；基槽邊坡、支護、幾何尺寸應滿足設計及規范、標準操作規程的要求；邊溝開挖到設計標高后、及時施工墊層。管道縱向無反坡；分層回填符合規范要求。6橋梁涵洞工程基礎試件強度；樁長、樁徑；樁位偏差、樁頭錨固筋長度、樁頂標高應符合規范要求；對于超大超長或地質條件復雜的灌注樁應做首件試驗。主體結構模板極其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性；鋼材、鋼絞線、錨具、水泥、砂石料、添加劑等原材料的品種、規格必須符合設計要求。主體結構受力鋼筋品種、級別、規格和數量應符合設計、規范要求；主體結構鋼筋構造措施、受力鋼筋位置和混凝土保護層厚度應符合設計、規范要求；預應力張拉時混凝土的強度、彈性模量、齡期是否符合設計要求；張拉應力、伸長量控制滿足設計規范要求；有張拉機具配套標定記錄；錨固夾具錨固性能檢測報告；張拉后，應及時進行孔道壓漿，水泥漿的強度應符合設計要求，且不得低于30MPa。埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。橋面系排水設施、橋面防水層施工符合設計及規范要求；橋面鋪裝、伸縮縫、防護設施施工符合設計及規范要求；混凝土強度和試塊留置應符合設計規范要求；混凝土構筑物（構件）的外觀質量和尺寸偏差應符合設計規范要求；支座接觸必須嚴密，不得有空隙。活動支座位置是否符合設計要求；伸縮縫必須全部貫通，錨固牢靠，縫面平整，伸縮性能有效，不得堵塞或變形；橋臺填土應采用防止橋臺路面下沉的措施。預制場應按相關規范的有關規定進行建設和驗收；預制梁應按鋪架施組安排的順序安排生產和存放，組合梁的同一孔應配套生產和存放，用于同一孔梁的各件梁，澆筑混凝土日期及施加預應力的齡期相差應符合設計及規范要求；預制梁的模板體系應進行施工設計，其強度、剛度及穩定性應能滿足施工荷載和工藝要求；預制梁（伴、涵）經檢驗合格方可出場；施工過程中，必須對關鍵部位的施工如大型鋼圍堰、斜拉橋拉索索力、主梁標高、塔梁內力以及索塔位移量等進行監測。涵洞基礎應穩固，涵身凈空、縱橫坡滿足設計要求。涵洞兩側的回填土，應在主結構防水層的保護層完成，且保護層砌筑砂漿強度達到3MPa后方可進行。回填時，兩側應對稱進行，高差不宜超過300mm。鋼結構連接用高強度螺栓的各項性能均能滿足設計及規范規定，各項復試復檢報告齊全。鋼結構防火、防腐涂料均勻，材料品種、厚度滿足設計及規范要求。7地鐵、隧道工程盾構法隧道盾構始發、到達時洞門加固區土體鉆芯取樣檢查，地下水（承壓水）探孔檢查情況應符合要求；管片無破損及處理情況；隧道結構防水施工質量情況；實測實量襯砌環直徑橢圓度、每環相鄰管片平整度和縱向相鄰管片平整度符合設計規范要求。管片制作管片混凝土質量符合設計規范要求；管片制作精度符合設計規范要求；管片功能試驗符合設計規范要求。管片拼裝管片拼裝應按拼裝工藝要求逐塊順序進行，并及時聯結成環；連接螺栓緊固質量符合設計要求，管片及防水密封條應無破損。鋼筋混凝土管片不得有內外貫穿裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫及混凝土剝落現象。管片防水密封質量符合設計要求，不得缺損，粘結牢固、平整，防水墊圈不得遺漏。螺栓質量及擰緊度必須符合設計要求。管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態。暗挖法隧道豎井穩定、護壁、支撐、降水符合要求；門洞破除符合要求；掘進方法合理與工況相符，步步封閉成環時間要求、封底及時、開挖掌子面穩定情況；初期支護符合設計規范要求；防、排、堵措施及實施符合要求；二次襯砌（斷面尺寸、凈空、抗壓、抗滲強度、鋼筋保護層）符合設計規范要求。應指定專人負責超前地質預報和監控量測工作，應配置地質工程師對III、IV級圍巖進行地質素描。洞口開挖完成，要及時施作洞頂天溝、洞門，對仰、邊坡有效防護（III圍巖開挖120米，IV級及以上圍巖開挖90米必須完成洞口工程）。超前注漿導管、錨桿按技術交底施工且符合設計和規范要求；拱架安設（間距、垂直度、鎖腳錨桿、縱向連接等）符合規定。初噴混凝土（平整度、厚度、強度）符合設計要求，初期支護背后密實且沒有其他填充物，初期支護要緊跟掌子面。防水板搭接、焊接符合要求，防水板背后沒有脫空或其它填充物，縱、橫向排水盲管暢通且安裝位置準確，止水帶沒有破損，安裝位置準確。斜井設備有防溜措施，豎井安全通道通暢，防護措施到位，斜井、豎井與正洞連接處按照專項施工方案和安全技術措施施工，開挖前應采取超前預加固措施，開挖后要及時進行支護和監控量測。隧道通風好，通風管設置符合要求。洞內作業光照度滿足施工要求，施工車輛應限速行駛，載人車輛要有安全措施。在有害氣體隧道（瓦斯）施工時，應采取有效報警、通風等專業防范措施。8軌道工程有砟軌道有砟道床飽滿、級配均勻。鋼軌的類型、規格、焊頭質量應符合設計要求及相關標準的規定；軌枕的型式尺寸（長度、高度、控制軌距的預埋件間距或兩承軌槽距離）應符合產品標準規定；軌枕及其扣配件的鋪設數量應符合設計要求；鋼軌膠結絕緣接頭的類型、規格、質量應符合設計要求及相關技術條件規定，現場膠結時應進行型式試驗；無砟軌道CRTSⅠ底座鋼筋、模板、混凝土施工應符合相關規范要求，底座應一次連續澆筑完成，不得中斷，混凝土尺寸及外觀質量符合規范要求；底座混凝土達到設計要求強度、且底座及凸形擋臺各項指標經檢驗符合要求后，方可鋪設軌道板；軌道板應采用專用機械及機具進行鋪設和精確調整固定；水泥乳化瀝青砂漿施工前應依據原材料、氣候等現場情況進行配合比試驗，滿足相關技術條件規定后，進行現場灌注揭板試驗，確定施工配合比和灌注工藝；鋼軌的類型、規格、焊頭質量應符合設計要求及相關標準的規定；扣配件的類型、規格、質量應符合設計及產品標準的規定；鋼軌膠結絕緣接頭的類型、規格、質量應符合設計要求及相關技術條件規定，現場膠結時應進行型式試驗；無砟軌道CRTSⅡ支承層施工（攤鋪、材料配合比、養護）應符合規范要求；支承層施工前應進行工藝性試驗，驗證配合比、機械性能及工藝參數；橋上滑動層、高強度擠塑板鋪設符合規范要求；混凝土底座板鋼筋、模板、混凝土施工應符合相關規范要求，底座應一次連續澆筑完成，不得中斷，混凝土尺寸及外觀質量符合規范要求；軌道板鋪設前，應確認支承層或底座板質量符合要求，表面清潔、無雜物；軌道板應采用專用機械及機具進行鋪設和精確調整固定；鋪軌質量標準同無砟軌道CRTSⅠ。雙塊式無砟道床雙塊式軌枕應工廠化施工，其質量要求、檢驗標準、標識、存放、運輸、裝卸等應符合相關規范要求；道床板混凝土澆筑前，應復測軌排幾何形位、鋼筋保護層厚度、鋼筋網絕緣性，滿足要求后方可澆筑混凝土軌排支撐架及軌排固定裝置應有足夠的強度、剛度和穩定性，其材料質量及結構應符合施