課程教案用紙教學環節教學內容備注清點人數導入新課新課新課小結師生互相問好、考勤車站信號控制臺是組織指揮行車的專用設備，是車站管轄區內電氣聯鎖的終端設備，其人機交互界面通常簡稱為MMI（ManMachineInterface）。車站信號控制臺有單元臺、鼠標臺、應急臺三種。

行車值班人員通過操縱車站信號控制臺上的按鈕，可以開閉信號、轉動道岔、辦理進路、組織指揮列車運行，并通過各種表示燈監控線路狀態、道岔狀態、進路開通方向、列車運行情況、屏蔽門狀態，復示有關信號機的顯示及信號運行的狀態。模塊二車站行車作業實務項目一車站信號控制臺基本操作訓練一、項目目標1.能夠熟練利用鼠標式車站控制臺（仿真軟件）完成排列進路、取消進路、道岔單操、道岔單解、授權轉移、重開信號等基本操作。2.通過不斷練習，力爭能夠在實際工作中有所應用。二、項目描述學生以個人為單位，利用ATC行車調度仿真系統完成下列任務：1.授權轉移2.排列進路3.取消進路4.重開信號5.非常站控三、項目要求1.場地要求：城市軌道交通實訓室2.設備要求：ATC行車調度仿真系統或其他仿真軟件3.工具要求：電腦四、項目實施情境1授權轉移：1.完成控制權限由OCC下放到車站的操作，并歸納出詳細作業步驟。2.緊急情況解除后，完成車站將控制權限交還給OCC的操作，并歸納出詳細作業步驟。情境2排列進路：1.排列月牙山站X0102到X0106的進路。2.排列月牙山站S0109到S0112的進路。3.寫出排列進路的詳細步驟。情境3取消進路：1.將下圖所示已經建立的進路取消。2.寫出取消進路詳細作業步驟。情境4重開信號：1.模擬完成X0102信號重開操作。2.寫出重開信號的詳細步驟。情境5非常站控：模擬完成車站非常站控操作，并寫出詳細作業步驟。五、項目總結對項目完成情況進行歸納、總結、提升。課程教案用紙教學環節教學內容備注清點人數導入新課新課新課小結師生互相問好、考勤車站是城市軌道交通系統的重要組成部分，是供乘客上下車、集散、候車、換乘的場所，同時也是列車到發、折返、通過、臨時停車的地點。大量的行車、客運設備均設在車站，車站除辦理客運業務外，還辦理列車到發等行車作業，因此車站也是城市軌道交通系統內部各工種進行各項作業的匯合點。模塊二車站行車作業實務項目二車站接發車作業模擬演練一、項目目標1.熟練掌握車站接發車作業程序及標準用語。2.能團隊協作模擬完成車站接發車作業任務。3.培養安全操作、規范作業的職業素養。二、項目描述1.人員安排：學生按工種以4人/組進行分組，每組自行安排值班站長1人、LOW操作員1人、行車值班員1人、站臺站務員1人。2.演練要求：按照車站接發車作業程序，由學生分別擔當不同工種的作業，完成“0213”次列車接發車作業模擬演練。3.任務評價：演練結束后，根據評分標準完成任務評價。三、項目要求1.場地要求：城市軌道交通車站或實訓室2.設備要求：ATC行車調度仿真系統或其他仿真軟件3.工具要求：電腦、對講機四、模擬演練情境1“0213”次列車發車作業模擬演練：1.發車預告【值班站長】1）根據《行車日志》和LOW顯示，確認發車線路空閑，向前一LOW工作站預告“0213次預告”。2）填寫《行車日志》。2.準備進路、開放信號【值班站長】聽取前一發車站報點“0213次10分30秒開”并復誦。接到接車站準備好接車進路的通知，客車進站后通知LOW操作員“排列0213次發車進路”。【LOW操作員】5）聽取值班站長“排列0213次發車進路”的命令后，排列發車進路。6）進路排列好后，口呼“進路防護信號好了”。【值班站長】7）確認發車進路好后，復誦“進路防護信號好了”。3.發車【值班站長】8）通知站臺站務人員“0213次發車進路好了”。【站臺站務員】9）確認后三節車門關閉好后，向駕駛員顯示“車門關閉好了”的手信號。10）監視列車運行及注意站臺乘客安全。【行車值班員】11）監視列車運行，直至列車出清聯鎖區。【值班站長】12）監視列車運行。4.報點【值班站長】13）向接車站報點：“0213次（13點）5分0秒開”。14）填寫《行車日志》。15）向行調報點：“0213次（13點）5分0秒開”。情境2“0213”次列車接車作業模擬演練：1.聽取預告【值班站長】1）根據《行車日志》和LOW工作站顯示，確認接車線路空閑。2）聽取發車站預告“0213次預告”并復誦，通知LOW操作員，“排列0213次接車進路”。2.準備進路、開放信號【LOW操作員】聽取值班站長“排列0213次接車進路”后，在LOW工作站上排列列車進路，確認進路防護信號開放好后口呼“進路防護信號好了”。【值班站長】確認接車進路防護信號開放正確后，復誦“進路防護信號好了”。3.接車【值班站長】5）聽取發車車站報點，復誦并填寫《行車日志》。6）通知站臺站務人員“0213次開過來，準備接車”，并聽取回報。【站臺站務員】復誦“0213次開過來，準備接車”，并立崗接車。8）監視列車到達（通過），注意站臺乘客安全。【值班站長】9）監視列車到達。【行車值班員】10）監視列車到達（通過）。4.報點【值班站長】11）向發車站報點：“0213次（8點）15分0秒到（通過）”。12）填寫《行車日志》。五、項目總結對項目完成情況進行歸納、總結、提升。課程教案用紙教學環節教學內容備注清點人數導入新課新課小結師生互相問好、考勤折返作業指的是列車沿著折返線開行，進而改變運行方向的作業。折返線是指為實現列車折返作業而設置的專供改變列車運行方向的線路。在城市軌道交通系統中，線路的終點站一般設置折返線，在客流密度差異較大的中間站也會酌情設置折返線。模塊二車站行車作業實務項目三車站列車折返作業模擬演練一、項目目標1.掌握列車折返的作業程序。2.掌握列車司機、行車調度兩種角色在列車出庫過程中動作。3.讓學生按不同的角色合作，能夠在實際應用中工作。4.能團隊協作模擬完成車站折返作業任務。5.培養安全操作、規范作業的職業素養。二、項目描述1.人員安排：學生按工種以2人/組進行分組，每組自行安排列車駕駛員1人、行車調度員1人，然后按角色編寫情境對話，完成模擬演練。2.演練要求：然后按照車站折返作業程序，由學生分別擔當不同工種的作業，完成列車折返作業模擬演練。3.任務評價：演練結束后，根據評分標準完成任務評價。三、項目要求1.場地要求：城市軌道交通車站或實訓室2.設備要求：ATC行車調度仿真系統或其他仿真軟件3.工具要求：電腦、對講機四、模擬演練【列車駕駛員】1.確認旅客下車完畢。2.列車停站結束，向控制中心行車調度員請求折返。【行車調度員】3.確認好折返進路，開放信號。4.向司機下達折返命令。【列車駕駛員】5.啟動列車以ATPM模式運行。6.列車進入折返線。7.進入折返線停車。8.列車折返/折返線停車。9.通過方向手柄將駕駛模式轉至“OFF”。10.列車折返/列車折回。11.拔出鑰匙，注銷駕駛室操作權限，向行車調度員報告。12.進入另一駕駛室。13.列車駕駛員換好端后，請求行車調度員開放信號。【行車調度員】14.開放折返回站的信號。【列車駕駛員】15.確認信號開放。16.插入鑰匙，開啟駕