直動式溢流閥的結構特點與工作原理航空液壓與氣動技術課件_第1頁
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直動式溢流閥的結構特點與工作原理主講人：許松《航空液壓與氣動技術》01.溢流閥的功能與分類02.直動式溢流閥的結構03.直動式溢流閥的工作原理04.直動式溢流閥的圖形符號目錄contents一、溢流閥的功能與分類【思考】當液壓缸運動至頂端位置時，A處的壓力會如何變化呢？可能導致什么問題呢？壓力取決于負載，當液壓缸運動至頂端位置時，相當于負載無窮大，導致泵出口至無桿腔這一段的管路也包括A點壓力急劇上升，可能導致泵損壞、管路爆裂以及液壓油泄漏等問題。需要加入一個元件限制A處壓力不超過某一壓力值，這種液壓元件稱為溢流閥。液壓泵油箱液壓缸一、溢流閥的功能與分類溢流閥的功能就是限制其出口壓力不超過某一調定壓力。直動式溢流閥先導式溢流閥溢流閥的分類按結構形式和基本動作方式二、直動式溢流閥的結構閥芯出油口進油口閥口彈簧調節螺釘直動溢流閥結構簡圖直動式溢流閥主要由閥體、閥芯、彈簧、調節螺釘等部分組成。它有兩個油口，下方是進油口，右側出油口。它的閥芯形式有多種，簡圖中是球形的閥芯，實物圖中是錐形的閥芯，還有是滑閥式的閥芯。三、直動式溢流閥的工作原理思考：直動式溢流閥它的調節壓力取決于何處呢？又通過何處進行調整呢？在分析工作原理的時候，我們知道進油口的壓力要大于彈簧的預緊力的情況下才會發生溢流。因此它的調定壓力取決于彈簧預緊力的大小，要調整預緊力的大小，自然而然就要通過調整調節螺釘改變彈簧的預緊力，進而達到改變調定壓力的目的。出油口進油口調節螺釘1閥芯的常態位置如圖所示，進油口肯定與液壓管路相連，出油口是與油箱相連，受到彈簧預緊力的作用，閥芯肯定是關閉的，即它的閥口常閉，進油口的壓力會逐漸的增大。2進油口作用力小于彈簧預緊力閥芯不動，閥口無法打開，進油口壓力可以繼續升高。3進油口作用力大于彈簧預緊力閥芯將向上運動，閥口打開，液壓油從出油口經過整個的管路回到油箱，完成溢流的過程。三、直動式溢流閥的工作原理出油口進油口調節螺釘【思考】直動式溢流閥它的調節壓力取決于何處呢？又通過何處進行調整呢？在分析工作原理的時候，我們知道進油口的壓力要大于彈簧的預緊力的情況下才會發生溢流，因此它的調定壓力取決于彈簧預緊力的大小，要調整預緊力的大小，自然而然就要通過調整調節螺釘改變彈簧的預緊力，進而達到改變調定壓力的目的。四、直動式溢流閥的圖形符號出油口進油口【思考】哪一個圖形符號表示直動式溢流閥?閥芯的常態位置01A：常開B：常閉四、直動式溢流閥的圖形符號閥芯液壓力的控制方式02A：進口控制B：出口控制是否存在外泄的油口03A：有B：沒有是否存在液控口04A：有B：沒有所以直動式溢流閥的圖形符號就是圖中給出的這個圖形符號，它既沒有外泄油口，也沒有

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