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文檔簡介
知天津交通歷史文化
贊中國現代城市巨變姓名:王亞萱班級:電子商務二班學號:20210201121為貫徹黨的二十大建設交通強國精神,衷心擁護黨的領導和我國社會主義社會制度,貫徹交通運輸新發展理念,培育現代交通文明,傳承和發揚新時代交通精神,我們應講好交通故事,全力當好中國現代的開路先鋒今非昔比,今昔對比,如今的中國已經有了翻天覆地的變化。筑路架橋,周行八方。曾經孤懸海中的島嶼結束了不通陸路的歷史,遙遠荒涼的沙漠戈壁接入了現代交通網,長年深藏大山的偏僻小村步入了發展快車道……路網縱橫交織,航線通達全球,交通事業的發展托舉起流動的中國。而在交通發展歷史的長河中,天津交通的發展歷史也是其中璀璨的一顆明珠。天津——“天子渡津之地”,作為中國近現代不可或缺的港口,其交通及交通發展史便顯得尤為重要從歷史上看,天津是一個因港而建、由港而興的城市。所以要談起交通,必從其港口發展史談起。從元朝起,直沽港開始興盛。1316年元朝特設“海津鎮”,天津步入了鄰港筑城,以港興城的起步階段,直沽港的興盛,使天津成為京都附近一個大型的門戶城市。1861年,天津被辟為通商口岸。1月20日正式對外開埠。在開埠后的80多年間,天津一躍成為國內第二大城市。解放后。人民政府接收了新港。黨分別于1951年至1952年,1958年至1961年實施了2期建設工程,擴建了碼頭泊位、庫場,完善了其他配套設施。為港口生產的順利進行奠定了較好條件。1984年6月天津港下放天津市政府管理實行“以收抵支、以港養港”的財政管理體制,同時揭開了天津港關系發展史上新的篇章,為天津港實現建成世界一流大港的宏偉目標提供了前提保障。縱觀歲月長河,一切都沿著時間軸線逐年變遷。如今,21世紀的天津港口早已換了新模樣“海門回望千峰涌,港口雄開萬里流”當清晨第一縷陽光灑向大海時,就意味著天津港再次開啟了吞吐萬匯、奔流不息的一天。天津雖說是中國北方最大的港口城市,自誕生之日起,便與水結下了不解之緣,但這絲毫不影響天津這座城市陸路交通和航空交通的快速發展。天津是全國首先創辦有軌電車和最早有公交的城市1906年6月2日,天津第一條有軌電車--白牌電車開通。此后,天津有相機開辟了紅牌、黃牌、綠牌、花牌等線路。1925年,天津第一條公交汽車線路--萬過橋(現解放橋)至大直沽線開通1934年,國民政府為了興辦公共交通事業,開辟了由東北角至北站路線1950年2月,天津市公共汽車管理處更名為“天津市公共汽車公司”,實行企業化管理。12月12日,天津市研制出我國第一輛無軌電車1951年6月30日,天津市第一條自行設計和施工、自己制造的無軌電車路線通車,使天津成為全國第二個具有無軌電車的城市;次年,塘沽區內第一條公共汽車線路通車。1954年,漢沽區開始興辦公共汽車;20世紀80年代后半期,無軌電車隨著道路改造開始由公共汽車代替運行天津是中國第二個有地鐵的城市,包括津濱輕軌1970年4月7日,天津決定建設地鐵,以“墻子河改造工程”名義立項,并稱之為“7047”工程。6月5日,“7047”工程開工建設[2]1976年1月10日,天津地鐵新華路站至海光寺站段試通車;1980年1月,天津地鐵新華路站至西南角站段對外開放1983年9月,天津市政府決定把地鐵修到天津西站;1984年,天津地鐵西南角站至西站站段開通。12月28日,天津地鐵既有線(新華路站至西站站)正式開通運營,時稱“天津地鐵一號線”2001年5月18日,津濱輕軌一期工程開工建設;2004年5月25日,津濱輕軌一號橋站開通2011年5月1日,天津軌道交通9號線中山門站至十一經路站段開通試運營2013年8月28日,天津軌道交通2號線剩余段(東南角站至天津站站)開通試運營,標志著天津軌道交通2號線全線貫通運營;12月28日,天津軌道交通3號線南延段(高新區站至南站站)開通試運營2021年底津濱輕軌第七條地鐵線開通,目前有1,2,3,5,6,9六條線,1,2,3,5,6是天津地鐵,9號線是津濱輕軌中國第一條民用航空線——誕生于天津新中國民航的搖籃1919年3月,北洋政府交通部成立“籌備航空事宜處”,著手買進國外飛機,招聘外籍駕駛員。中國第一條民用航線——京滬航線京津段使用的“京漢”號飛機1920年“籌辦航空事宜處”首先開辟京滬航線中的北京——天津航段。1920年4月24日,該航線試飛成功,并于5月7日正式開航。周恩來總理同意采用“中國人民航空公司”之名稱的批示1952年7月17日在天津鎮南道設立中國人民航空公司標志著新中國第一個航空公司——誕生于天津如今的天津濱海國際機場已為國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸,中國主要的航空貨運中心之一。新時代的天津空港——區域型樞紐機場交通---現代化的開路先鋒天津,一座因河而生,因海而興的城市,天津交通的發展歷史僅僅是中國交通歷史長河中的一顆明珠,不論是陸路交通、航空交通還是水上交通都很好的展現了中國交通的風采。從交通大國邁向交通強國今日之中國,公路成網,鐵路密布,高鐵飛馳,巨輪遠航,
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