進水自動變速器專項培訓主講人：王海燕第一頁，共42頁。涉水車輛的檢查步驟1.將車輛脫離涉水現場2.立即拆除電瓶電極。免維護蓄電池需要更換；加電解液的蓄電池更換電解液3.檢查車輛涉水線痕跡，判斷涉水深度分：①涉水達到輪胎半徑3個工作日內維修②涉水達到整個輪胎高度處且車廂內進水應立即維修③涉水達到機蓋處且車廂內進水普通車立即維修，高端車應立即維修或推斷全損第二頁，共42頁。4.應立即更換自動變速箱ATF與濾清器，并進行綜合檢查5.應立即放出車內的積水并徹底清潔6.立即拆解電腦，檢查插頭有無腐蝕，燒損。可噴灑酒精或噴WD40或將凡士林涂在插頭上反復插接，防止生銹腐蝕7.應在24小時內檢查車身電路是否因進水腐蝕短路，并立即進行干燥防銹處理涉水車輛的檢查步驟第三頁，共42頁。8.電動座椅和電動按摩座椅應立即拆除，打開車身內多個放水堵塞盡快排出車身積水9.應盡快檢查發動機各元件并用壓縮空氣吹干10.盡快拆解空濾，檢查是否被侵泡損壞11.拆除全部火花塞，檢查是否侵泡。并打馬達，將氣缸內積水排出12.測量汽缸壓力，汽缸壓力相差10%需要解體維修13.排氣系統內部存在積水不排除導致腐銹，漏氣。要盡快進行干燥防銹處理涉水車輛的檢查步驟第四頁，共42頁。14.附件檢查，例如發電機、轉向助力泵、空調泵、空氣懸掛，氣泵等15.供油系統有無進水，炭罐進水必須更換16.17.儀表上各電器元件易侵泡腐銹短路，需要與時清潔并作干燥防銹處理涉水車輛的檢查步驟第五頁，共42頁。蓄電池的檢查與更換蓄電池的種類：分為免維護和加電解液的電池兩種。當電池泡水后加電解液的蓄電池,可以通過更換電解液來維修免維護的蓄電池，只能更換第六頁，共42頁。檢查車輛涉水深度檢查車輛涉水線痕跡，判斷涉水深度分：①涉水達到輪胎半徑3個工作日內維修②涉水達到整個輪胎高度處且車廂內進水應立即維修③涉水達到機蓋處且車廂內進水普通車立即維修，高端車應立即維修或推斷全損第七頁，共42頁。自動變速器進水的原因自動變速器進水主要有以下幾個原因1.自動變速器散熱器因受外力損壞導致竄水2.車輛被淹3.使用不正確的駕駛方法涉水4.涉水深度超過自動變速器透氣孔第八頁，共42頁。自動變速器散熱器損壞導致竄水原因：自動變速器內的ATF是通過和水箱內的冷卻液進行熱交換從而達到給自動變速器散熱的目的。當散熱器受到外力破壞時，由于水箱內的循環壓力高于自動變速器的內部壓力，因此冷卻液會進入到變速器內部造成竄水。第九頁，共42頁。車輛被淹原因：由于車輛停放在容易積水的地方（例如下沉橋路段，地勢低洼路段與地下車庫等），當這些地方水量超過自動變速器的透氣孔時，由于水的壓力作用，水會從自動變速器的透氣孔進入自動變速器，造成自動變速器進水。第十頁，共42頁。使用不正確的駕駛方法涉水原因：當駕駛員在駕駛自動變速器車輛涉水時，應將自動變速器檔位掛入手動一檔，手自一體自動變速器應將駕駛模式轉入手動模式并掛入最低檔后，再進行涉水行駛。當駕駛員錯誤的將檔位放入在D檔位涉水時，由于水的浮力作用，自動變速器會自動換擋，但當自動變速器換入高檔位后，來自水的阻力迫使車輛無法繼續行駛，導致滅車，此時自動變速器內為負壓力，水會通過透氣孔被吸入自動變速器內。第十一頁，共42頁。涉水深度超過自動變速器透氣孔原因：駕駛員在進行涉水駕駛時，錯誤的進入了水深超過自動變速器透氣孔高度的深水區。由于自動變速器在運轉時，其內部壓力為負壓力（低于一個標準大氣壓），因此當水深超過透氣孔高度時，水會被吸入到自動變速器內部，造成進水。第十二頁，共42頁。自動變速器進水后的現象自動變速器進水主要有以下幾個現象1.變速器油會部分或全部呈乳白色2.摩擦材料脫落3.金屬零件生銹4.行車電腦短路或腐蝕5.閥體與電磁閥生銹第十三頁，共42頁。自動變速器進水后的檢查自動變速器進水主要從以下幾個方面檢查1.放油檢查（包括液力變矩器內存油）并更換新的ATF2.拆除油底殼檢查進水痕跡3.檢查自動變速器進氣孔的進水痕跡3.用專用診斷設備診斷自動變速器控制系統第十四頁，共42頁。檢查自動變速器油質未進水的紅色ATF進水后的色紅ATF第十五頁，共42頁。檢查自動變速器油質進水后的黃色ATF未進水的黃色ATF第十六頁，共42頁。檢查自動變速器進氣孔進水痕跡第十七頁，共42頁。自動變速器進水后的維修方法自動變速器進水后主要有以下維修方法1.進水后沒有行使的自動變速器短時間內可清洗維修2.進水后再次行駛或放置時間較長的自動變速器需大修第十八頁，共42頁。可清洗維修的自動變速器條件1.進水后車輛沒有再次行駛當自動變速器涉水后，不應再繼續進行運轉，這會導致ATF與水攪拌在一起，從而嚴重降低了ATF的各項參數（冷卻系數、摩擦系數等），加速摩擦材料的磨損（摩擦材料會遇水脫落），嚴重縮短自動變速器的使用壽命。沒有再次行駛的車輛在24小時內可通過徹底清洗更換自動變速器油與油格的方式進行修復。第十九頁，共42頁。可清洗維修的自動變速器條件2.進水后馬上拖到專業維修中心進行處理進水后的自動變速器應盡快拖到專業的維修中心進行檢查與處理。當自動變速器進水后，雖然駕駛員沒有再次運轉自動變速器，但如果放置時間過長（通常不要超過24小時），會造成自動變速器內部金屬零件出現生銹，腐蝕等現象。因此進水后馬上通過徹底清洗更換自動變速器油與油格的方式進行修復。第二十頁，共42頁。需大修的自動變速器條件1.車輛進水時間較長，且進水量較大時，就需進行自動變速器大修。因為水會持續泡在自動變速器內部，造成其內部零件損壞。水會造成變速箱內部摩擦片脫落會造成閥體內滑閥與電磁閥功能異常，嚴重時導致車輛離合器或制動器系統燒毀。在軸承上，會導致車輛異響，嚴重時造成自動變速器齒輪機構燒毀。在行車電腦內，會將行車電腦線路腐蝕或電擊穿，致使電腦報廢。第二十一頁，共42頁。需大修的自動變速器2.變速器在進水后，再次或持續運轉。由于水會嚴重改變ATF的技術參數，再次或持續運轉會導致：變速器因摩擦系數不足造成變速箱內部摩擦片燒毀變速器因潤滑系數不足造成齒輪零件燒毀液力變矩器會將含水的ATF吸入到變矩器內從而增加了清洗ATF地難度與成本第二十二頁，共42頁。自動變速器進水后必須更換配件1.ATF2.修包3.濾芯4.摩擦材料5.一些變速箱還需更換膠活塞5.液力變矩器翻新6.CVT鏈輪活塞清洗7.閥體與電磁閥8.清洗或更換散熱器第二十三頁，共42頁。車內放水與清潔車輛進水后需要放水與徹底清潔。例如地膠如果不揭開晾曬會導致地膠腐爛老化，產生異味影響人體健康，線束老化會導致短路第二十四頁，共42頁。車身放水堵塞檢查電動座椅和電動按摩座椅應立即拆除，打開車身內多個放水堵塞盡快排出車身積水第二十五頁，共42頁。拆除電動座椅與后排電動座椅下的車身電腦第二十六頁，共42頁。車身電腦和變速箱電腦第二十七頁，共42頁。電腦進水與清潔車輛進水后，應與時使用酒精、不燃燒型的WD40、凡士林對車輛電腦插頭反復插接，進行干燥防銹處理。防止電腦插頭因泡水腐蝕生銹第二十八頁，共42頁。發動機進水車輛在涉水行駛中突然熄火,此時絕不能再打馬達，這樣只會造成事故更加嚴重。在檢查時會發現發動機缸體被打穿,連桿彎曲或斷裂,通常發生在發動機1缸位置(見圖1),并且看不到有水存在.原因:

通常都是車輛在深水路面強行通過時導致發動機進水造成.一方面當路面積水較深而超過進氣管口時,由于空氣無法進入,造成混合氣無法形成,導致發動機熄火,這就是我們經常看到有些車輛由于無法通過涉水區而"停"在路上的情形;做人民滿意的保險公司29第二十九頁，共42頁。另一方面,當水面未超過進氣口位置時,空氣仍可進入,但由于車輪在水面上行駛,產生較大的波浪,使水的波峰時高時低,極容易進入進氣管道,同時駕駛員駕車在水中行駛時,一般會擔心熄火拋錨而加大油門通過,這使得進入進氣管道的水更加容易經開大的節氣門進入進氣歧管而最終進入氣缸,由于水的壓縮性很小,因此連桿承受的壓力急劇增大,以致會發生彎曲變形,特別是高速行駛時.最壞的情況是涉水時就發生連桿斷裂的事故.發動機進水2025/4/1530第三十頁，共42頁。檢查發動機是否進水的方法:一般情況下,可以在幾個部位(零件)上找到因進水而留下的痕跡,

檢查進氣管道的進氣口,管道內有進過水后遣留的水痕(圖2).連接空氣濾清器的橡膠管內有進水時遣留的水痕(圖3,圖4).拆開空氣濾清器上蓋,上下蓋里面有進過水遣留的水痕(圖5,圖6).打開缸蓋,連桿折斷的活塞頂和燃燒室表面顏色比其他的明顯較淺一些(圖7).活塞上止點位置下降,(從缸套壁留下的積炭可以看出)(圖8).發動機進水做人民滿意的保險公司31第三十一頁，共42頁。做人民滿意的保險公司32第三十二頁，共42頁。做人民滿意的保險公司33第三十三頁，共42頁。連桿彎曲,嚴重時折斷(圖9,圖10).將有泡水分界線印跡或雜物,樹葉等殘留物(圖11).7.對于涉深水行駛嚴重的車輛,掀開車內地毯會發現有泡過水的痕跡,水箱,冷凝器上。發動機進水做人民滿意的保險公司34第三十四頁，共42頁。缸壓的基本檢查用專用的汽缸壓力表取下所有噴油嘴的插頭，選擇你要測量的缸，將火花塞取出，將汽缸壓力表裝進火花塞孔，如果不能像火花塞一樣安裝在上門，則雙手用力將汽缸壓力表向下壓，確保不漏氣的情況下，轉動點火鑰匙，三秒內松開，測多幾次取平均值。通常各缸缸壓相差超過10%就需要解體維修。做人民滿意的保險公司35第三十五頁，共42頁。檢查空濾進水情況2025/4/1536第三十六頁，共42頁。火花塞全部拆除更換

損壞火花塞火花塞前部的電極在冷熱迅速轉化時易炸裂做人民滿意的保險公司37第三十七頁，共42頁。排氣系統檢查 · 損壞的三元催化轉換器做人民滿意的保險公司38第三十八頁，共42頁。車身附件附件檢查：例如發電機、轉向助力泵、空調泵、空氣懸掛等，重點檢查控制元件，容易腐蝕，短路等故障。執行元件出現問題的概率較低。手剎拉線進水冬天結冰操作不暢。做