智研咨詢發(fā)布：中國路燈行業(yè)競爭格局及發(fā)展前景研究報告內(nèi)容概要：當前，中國路燈行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。在政策支持和市場需求的雙重推動下，路燈行業(yè)的技術(shù)水平不斷提升，市場規(guī)模持續(xù)擴大。同時，隨著城市化進程的加速和節(jié)能減排政策的實施，路燈行業(yè)面臨著巨大的發(fā)展機遇。截至2023年，中國路燈數(shù)量達4519.62萬盞。其中，城市道路照明路燈數(shù)量為3491.7萬盞，占比77%。關鍵詞：路燈發(fā)展史、路燈產(chǎn)業(yè)鏈、路燈發(fā)展現(xiàn)狀、路燈競爭格局、路燈發(fā)展趨勢一、路燈行業(yè)概述路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，主要由燈具、電線、光源、燈桿、燈臂、法蘭盤等基礎件組成一個整體。路燈種類繁多，其中較為常見的路燈類型有匯流式路燈、單臂路燈、雙臂路燈、抱桿式路燈、太陽能路燈等。路燈分類中國路燈發(fā)展演變是從1843年上海第一盞路燈亮起開始的，中國的路燈史從此拉開了序幕。中國第一盞路燈是煤油燈，由于清政府的腐敗導致社會發(fā)展緩慢，路燈的普及歷經(jīng)了漫長的歷史。直到1879年，上海亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機發(fā)電機組，相當于一臺手扶拖拉機的功率，且需要復雜的發(fā)電設備和人工操作。3年后改為多個路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各個城市沿用到20世紀。1906年，京師華商電燈公司首先在東城安裝了官辦路燈，管理路燈的官員叫稽查員。這些電燈算是北京最早的電路。此后，隨著電燈的普及和技術(shù)的改進，電燈逐漸取代了煤油燈和汽燈，成為路燈的主要光源。1950年，北京市決定由北京供電企業(yè)代理收取路燈費，從原來的按照明電價加收4%改為加收5%。20世紀60、70年代，各地農(nóng)村陸續(xù)出現(xiàn)安全用電標語，同時隨著經(jīng)濟技術(shù)進步，木質(zhì)電線桿逐漸被更堅固的水泥電線桿所取代。1981年，為美化城市避免電線桿林立，北京立交橋開始使用高桿路燈。進入21世紀，中國各城市快速發(fā)展，道路照明也加速推進；與此同時，在國家“節(jié)能減排”、“千里十萬”、“萬家億盞”等政策的帶動下，LED光源替換潮也隨之到來。隨著“智慧城市”建設熱潮的到來，各個城市基礎設施也迎來智慧化的升級，2016年，我國智慧路燈正式落地并逐步商業(yè)化應用，開創(chuàng)了我國城市道路照明發(fā)展的新紀元。中國路燈發(fā)展歷程相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國路燈行業(yè)投資機會分析及市場前景趨勢報告》二、路燈產(chǎn)業(yè)鏈路燈產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料包括鎢鉬、銅、鋼材等金屬材料以及塑料、玻璃、半導體等；零部件包括光源板、太陽能板、蓄電池、LED燈珠、LED芯片、傳感器、執(zhí)行器等；此外，新時代智慧路燈還涉及5G通信系統(tǒng)、燈控系統(tǒng)、定時系統(tǒng)等技術(shù)支持。中游為路燈制造及工程應用商，負責路燈產(chǎn)品生產(chǎn)制造、安裝、調(diào)試及運營等工序，確保路燈的正常使用和維護。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及市政公路照明；學校、廠區(qū)、小區(qū)等內(nèi)部場景的夜間照明，智慧路燈還可賦能環(huán)境監(jiān)測、智慧交通、城市安防、充電樁服務、智慧社區(qū)等眾多應用領域。路燈產(chǎn)業(yè)鏈三、路燈發(fā)展現(xiàn)狀路燈作為城市照明體系的重要組成部分，主要致力于提供道路照明設施，以滿足夜間行車、行人出行以及城市美化等多元化需求。路燈分布及運營具有較為明顯的地域性特征，不同地區(qū)的氣候、地理條件以及經(jīng)濟發(fā)展水平都會對路燈的排列、照明時長、照明強度等產(chǎn)生影響；同時，隨著LED技術(shù)、智能控制技術(shù)等的應用，路燈照明技術(shù)更新迅速。LED路燈以其高效節(jié)能、長壽命、環(huán)保無污染等優(yōu)勢，逐漸取代了傳統(tǒng)的鈉燈等照明設備，成為城市照明的主流選擇。而智能控制系統(tǒng)的引入，則讓路燈能夠根據(jù)實際需求自動調(diào)節(jié)亮度、實現(xiàn)遠程監(jiān)控與管理，進一步提升了路燈的智能化水平和運營效率。當前，中國路燈行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。在政策支持和市場需求的雙重推動下，路燈行業(yè)的技術(shù)水平不斷提升，市場規(guī)模持續(xù)擴大。同時，隨著城市化進程的加速和節(jié)能減排政策的實施，路燈行業(yè)面臨著巨大的發(fā)展機遇。截至2023年，中國路燈數(shù)量達4519.62萬盞。其中，城市道路照明路燈數(shù)量為3491.7萬盞，占比77%。2017-2023年中國路燈數(shù)量隨著我國城市化進程的加速推進，路燈建設領域取得了令人矚目的飛速發(fā)展，道路照明質(zhì)量實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。在這一進程中，高強度氣體放電燈（HID）憑借其出色的照明效果和較長的使用壽命，被廣泛應用于城市主次干道、高速公路以及重要公共設施周邊，為提升夜間道路通行安全、優(yōu)化城市夜間景觀做出了巨大貢獻。同時，美觀大方的路燈設計也成為美化城市風貌、彰顯城市特色的重要元素，對于塑造一個開放包容、現(xiàn)代時尚的城市形象起到了至關重要的作用，有力地推動了我國外向型現(xiàn)代化城市的建設步伐。截至2023年，我國安裝路燈的道路長度達57.18萬公里，其中城市地區(qū)安裝路燈的道路長度為43.94萬公里，縣城地區(qū)為13.24萬公里。2017-2023年中國安裝路燈的道路長度四、路燈企業(yè)競爭格局在市場競爭方面，中國路燈行業(yè)已經(jīng)形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈體系。國內(nèi)外眾多企業(yè)積極參與市場競爭，通過技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設等方式不斷提升自身實力。同時，一些具有實力和技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)開始通過兼并重組等方式擴大市場份額，提高行業(yè)集中度。全球知名照明企業(yè)如飛利浦照明、歐司朗、法格赫等在渠道運營、品牌建設等方面具備先發(fā)優(yōu)勢，業(yè)務規(guī)模巨大，且頭部企業(yè)加速整合，憑借技術(shù)及品牌營銷等優(yōu)勢，主要通過ODM/OEM模式向發(fā)展中國家制造企業(yè)采購路燈產(chǎn)品，進行全球化布局。我國路燈行業(yè)市場規(guī)模較大，行業(yè)內(nèi)公司眾多、市場集中度低，單家企業(yè)的市場份額相對較小，尚未形成具有絕對優(yōu)勢的龍頭企業(yè)。一些傳統(tǒng)的路燈企業(yè)如洲明科技、華體科技、得邦照明、歐普照明等也在積極轉(zhuǎn)型升級，通過引入新技術(shù)、新產(chǎn)品等方式提升自身競爭力。同時，一些新興的科技公司如信達光電也加入了競爭行列，為路燈行業(yè)帶來了新的活力。中國路燈行業(yè)競爭格局五、中國路燈行業(yè)發(fā)展趨勢研判1、路燈逐步融合傳統(tǒng)文化未來，在路燈設計過程中，通過將燈光與城市文化特征融為一體，以展現(xiàn)最具代表性的地域文化、歷史與風土人情，從而構(gòu)建或重塑獨特的城市形象，進而激發(fā)城市新的經(jīng)濟活力，將成為路燈行業(yè)重要發(fā)展方向。一方面，城市空間光環(huán)境將更加注重對城市文化的理解與展現(xiàn)，正在逐步向系統(tǒng)化方向發(fā)展。另一方面，應用于標志性建構(gòu)筑物、城市道路、城市街區(qū)等場景的路燈還將利用特定的載體和特定節(jié)日或特定的活動，將各種演示功能的景觀照明與重大節(jié)日節(jié)慶結(jié)合在一起，形成城市獨特的夜晚，吸引市民及游客觀賞，為城市經(jīng)濟特別是促進旅游業(yè)的發(fā)展起著關鍵性的作用。2、路燈照明需求將持續(xù)穩(wěn)定增長路燈主要應用于城市一級路及二級路，主要連通城市政治、經(jīng)濟中心，通往重點廠區(qū)，或運輸繁忙的城郊公路。隨著城市化聚集程度的提升以及核心中大型城市的規(guī)模不斷擴張，原有的交通道路難以承擔日益增長的交通流量及運輸流量。近十年來，為了匹配城市化的發(fā)展進程，我國一級路及二級路公路里程數(shù)穩(wěn)步增長，同時也帶來了路燈持續(xù)的剛性需求，進一步促進路燈行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。3、智慧科技和“新基建”的發(fā)展賦能路燈行業(yè)轉(zhuǎn)型升級在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展的浪潮下，智慧照明的熱度不斷升溫。由于智能照明具有安全、節(jié)能、舒適、便利、高效等諸多特點，市場對于智能照明產(chǎn)品和系統(tǒng)的接受程度越來越高。隨著人們對于城市照明的整體需求越來越高，城市照明中的智慧發(fā)展也不再是單一的智能照明。作為城市照明的主體，智慧路燈將遵循城市道路、街道分布，按照“共建共享”理念，將各種前沿技術(shù)和應用集于一身，構(gòu)建成新型信息基礎設施，實現(xiàn)對城市各領域的精確化管理和城市資源的集約化利用。如集成無線網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、廣告屏等多種模塊的新一代城市信息基礎設施為一體，也可作為充電樁最為便捷的載體而存在，進而推動路燈行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國路燈行業(yè)投資機會分析及市場前景趨勢報告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五