維修要點內容高壓電路高壓線束

2觸電導致的傷害

7維修注意事項維修前

10維修中

16維修后

24操作蓄電池HV蓄電池

25輔助蓄電池

37檢查模式

41保養發動機

44冷卻液

46混合動力傳動橋

49制動液

50檢查/零件更換

54如果發生事故

63ID:HV_CM_P01_001_E0高壓電路高壓線束所有高壓線束和連接器均為橙色。高壓線束ID:HV_CM_P01_002_E0高壓電路高壓線束高壓安全方式包括2點：“高壓電路絕緣”和“切斷高壓電路”。高壓零部件高壓零部件SMRSMR高壓電路絕緣切斷高壓電路車身搭鐵箱或罩HV蓄電池維修塞HV蓄電池ID:HV_CM_P01_003_E0高壓電路切斷高壓電路自動切斷SMR手動切斷維修塞自動切斷系統主繼電器使用電源開關切斷維修塞手動切斷維修塞SMR發生碰撞時切斷激活互鎖開關時切斷動力管理控制ECU(HVCPU)電源開關中央空氣囊傳感器總成互鎖開關（維修塞把手、帶轉換器的逆變器總成蓋等）斷路器傳感器HV蓄電池ID:HV_CM_P01_004_E0高壓電路切斷高壓電路互鎖開關檢測到互鎖開關電路斷路時SMR關閉。SMR動力管理控制ECU

(HVCPU)ON/OFF帶轉換器的逆變器總成HV蓄電池互鎖開關（逆變器端子蓋）互鎖開關（電源電纜連接器）互鎖開關（維修塞把手）互鎖開關正確安裝：

0至1.5V互鎖開關未正確安裝：

11至14VILKID:HV_CM_P01_005_E0高壓電路切斷高壓電路互鎖開關位置維修塞把手連接器連接器連接器HV蓄電池高壓電纜帶轉換器的逆變器總成HV蓄電池端子蓋ID:HV_CM_P01_006_E0高壓電路觸電傷害的類型以下為高壓導致的傷害類型。觸電灼傷觸摸高壓區域絕緣異常短路（產生火花）ID:HV_CM_P01_007_E0高壓電路發生觸電的情形觸電的風險情況條件觸電的風險直接觸摸高壓電路的一側無風險高壓絕緣電阻減小時觸摸高壓電路的負極（車身搭鐵）側無風險觸摸高壓電路的正極側可能導致電擊同時直接觸摸高壓電路的正極和負極側觸電ID:HV_CM_P01_008_E0高壓電路電傷害誤操作混合動力車輛的高壓電路可能導致死亡。直流電壓650V（高壓電容器）650V/500Ω=1.3A(1,300mA)（電壓/電阻=電流）人體電阻：500Ω觸電身亡示例如果電流流經0.03秒，則可能出現心室纖維性顫動。ID:HV_CM_P01_009_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統前，務必遵守安全說明。使用“警告：高壓請勿觸碰”標牌。*將電源模式切換至OFF并從上車和起動系統內部檢測區域的外側拔出鑰匙。斷開輔助蓄電池負極端子電纜。檢查絕緣手套。*拆下維修塞把手。*拆下維修塞把手后等待10分鐘，以使帶轉換器的逆變器總成內的高壓電容器放電。*檢查帶轉換器的逆變器總成內的高壓電容器端子電壓（0V檢查）*警告*：有關詳情，請參見以下幻燈片。ID:HV_CM_P01_010_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統前1.使用“警告：高壓請勿觸碰”標牌警告其他技師。ID:HV_CM_P01_011_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統前4.檢查絕緣手套將手套側放。將開口向上卷2或3次。對折開口以將其封死。確保沒有空氣泄漏。

使用絕緣手套前，務必執行以下程序檢查其是否破裂、磨破和存在其他類型的損壞。ID:HV_CM_P01_012_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統前5.拆下維修塞把手。

絕緣手套

維修塞把手將拆下的維修塞把手放入口袋。ID:HV_CM_P01_013_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統前6.等待10分鐘以使帶轉換器的逆變器總成內的高壓電容器放電。10分鐘高壓電容器放電拆下維修塞把手電0VID:HV_CM_P01_014_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統前7.檢查高壓電容器端子電壓（0V檢查）。[高壓電容器端子]正極端子負極端子0V范圍：

直流電壓750V或更高帶轉換器的逆變器總成ID:HV_CM_P01_015_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時拆下逆變器端子蓋的注意事項注意：由于連接器與蓋的底部連接，所以確保垂直向上拉逆變器端子蓋。拆下逆變器端子蓋后用非殘留性膠帶覆蓋開口以防止異物或液體進入。逆變器端子蓋9個螺栓連接器垂直向上ID:HV_CM_P01_016_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時務必使工具絕緣絕緣工具ID:HV_CM_P01_017_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時絕緣成套工具我們建議松開或緊固混合動力車輛高壓電路的螺栓和螺母時使用絕緣成套工具。絕緣工具絕緣成套工具[09003-2C100]ID:HV_CM_P01_018_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時不要攜帶金屬物體短路ID:HV_CM_P01_019_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時用絕緣膠帶絕緣高壓連接器和端子絕緣膠帶ID:HV_CM_P01_020_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時高壓區域內使用的某些螺母不可重復使用。不可重復使用使用示例[PRIUS(NHW20)]接線盒x模塊新舊緊固扭矩緊固度數規定扭矩ID:HV_CM_P01_021_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時斷開冷卻液軟管和相關維修冷卻液徹底清潔如果高壓連接器被異物（如冷卻液）污染，則徹底清潔污染區域。軟管ID:HV_CM_P01_022_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統時拆下維修塞把手后，將電源開關置于ON(READY)位置可能導致故障。

ON(READY)維修車輛安裝可能導致故障ID:HV_CM_P01_023_E0高壓電路維修注意事項維修高壓系統后維修后檢查以下項目未在車內落下零件或工具高壓端子已牢固緊固連接器已正確連接ID:HV_CM_P01_024_E0操作蓄電池HV蓄電池防止HV蓄電池電量耗盡需要每2至3個月充一次電充電方法連接輔助蓄電池的負極端子。不施加任何電氣負載的情況下，將電源開關置于ON(IG)位置。使車輛保持此狀態3分鐘。備注：需要此步驟，以使ECU檢測正確的SOC。進入READY-ON狀態。發動機起動后，在選擇駐車檔(P)的情況下使其怠速運轉，直至發動機停止（自充電完成）。ID:HV_CM_P01_025_E0操作蓄電池HV蓄電池HV蓄電池電量耗盡時發生的故障車輛無法進入READY-ON狀態。顯示“LOWTRACTIONBATTERY”。存儲DTCP3000-388或389（HV蓄電池故障）。ID:HV_CM_P01_026_E0操作蓄電池HV蓄電池

（鋰蓄電池）蓄電池失效混合動力蓄電池

指示燈點亮HV蓄電池失效蓄電池充電預診斷蓄電池診斷ID:HV_CM_P01_027_E0操作蓄電池HV蓄電池（鋰蓄電池）HV蓄電池的實用程序項目實用程序項目

（檢測儀顯示）主要目的控制描述PrediagnosticBatteryCharge進行“蓄電池診斷”前對蓄電池充電，因為開始“蓄電池診斷”需要HV蓄電池高SOC。HV蓄電池強制充電BatteryDiagnosis根據SOC，對HV蓄電池充電并診斷各HV蓄電池的劣化程度。HV蓄電池強制放電TemporaryVehicleStartUp車輛由于混合動力系統的保護功能而不能起動時使用。暫時使電源開關ON(READY)（由于未進行“蓄電池診斷”和車輛的持續使用而禁用）工作。[檢測儀畫面]ID:HV_CM_P01_028_E0操作蓄電池HV蓄電池

（鋰蓄電池）如何使用實用程序項目如果在未進行“蓄電池預診斷”和“蓄電池診斷”的情況下持續使用HV蓄電池。如果過多使用。ID:HV_CM_P01_029_E0：組合儀表狀態HV蓄電池極其劣化時，混合動力蓄電池指示燈點亮。混合動力蓄電池指示燈閃爍且HV蓄電池使用受限。混合動力蓄電池指示燈再次點亮且將禁用電源ON(READY)操作。執行

實用程序項目操作蓄電池HV蓄電池

（鋰蓄電池）如何使用實用程序項目（內容）“TemporaryVehicleStartUp”車輛起動禁用時暫時可用電源開關ON(READY)操作。：組合儀表狀態：GTS的實用程序項目“BatteryDiagnosis”診斷結果混合動力蓄電池指示燈消失。“PrediagnosticBatteryCharge”“BatteryDiagnosis”的HV蓄電池強制充電。顯示“003”

（無需更換蓄電池）顯示“004”

（更換HV蓄電池）更換HV蓄電池顯示“004”

（更換HV蓄電池）ID:HV_CM_P01_030_E0操作蓄電池HV蓄電池HV蓄電池電量耗盡時需要采取的措施使用THS充電器對HV蓄電池充電THS充電器搭鐵交流220至240V插座ID:HV_CM_P01_031_E0操作蓄電池HV蓄電池（鎳氫蓄電池）請勿觸摸蓄電池泄漏的任何液體，因為其可能是強堿性電解液請勿觸摸泄漏的任何液體HV蓄電池強堿性電解液

危險ID:HV_CM_P01_032_E0操作蓄電池HV蓄電池（鎳氫蓄電池）HV蓄電池附近發生電解液泄漏時采取的措施飽和硼酸溶液中和硼酸(800g)水（20升）紅色石蕊試紙中和堿性用抹布擦掉液體用飽和硼酸溶液中和ID:HV_CM_P01_033_E0操作蓄電池HV蓄電池（鋰蓄電池）請勿觸摸蓄電池泄漏的任何液體，因為其可能是含有碳酸體的有機電解液。HV蓄電池請勿觸摸泄漏的任何液體蓄電池電解液處理泄漏電解液的方法鎳氫

蓄電池堿性用飽和硼酸溶液中和電解液并擦掉。鋰蓄電池酸性擦掉電解液。強堿性電解液

危險ID:HV_CM_P01_034_E0操作蓄電池HV蓄電池（鎳氫蓄電池）報廢HV蓄電池時的注意事項將HV蓄電池收回至制造商指定的地點。同時應將所有損壞的HV蓄電池收回至指定地點。

警告：不要使HV蓄電池接觸到水。由于短路產生的熱量可能會導致火災風險。如果HV蓄電池報廢不當或隨意丟棄，則可能會導致電擊。ID:HV_CM_P01_035_E0操作蓄電池HV蓄電池（鋰蓄電池）報廢HV蓄電池時的注意事項將HV蓄電池收回至制造商指定的地點。同時應將所有損壞的HV蓄電池收回至指定地點。收回HV蓄電池前，

確保進行“回收檢查”ID:HV_CM_P01_036_E0操作蓄電池輔助蓄電池防止輔助蓄電池電量耗盡斷開負極端子電纜輔助蓄電池ID:HV_CM_P01_037_E0操作蓄電池輔助蓄電池輔助蓄電池電量耗盡時發生的故障電源開關置于ON(IG)位置時，儀表板上無顯示。駐車檔(P)無法分離。車輛無法進入READY-ON狀態。喇叭聲變弱。ID:HV_CM_P01_038_E0操作蓄電池輔助蓄電池輔助蓄電池電量耗盡時需要采取的措施用蓄電池充電器或另一車輛的輔助設備對輔助蓄電池再充電。跨接起動蓄電池充電器慢充電注意：切勿使用快速充電器助力器正極端子ID:HV_CM_P01_039_E0操作蓄電池輔助蓄電池輔助蓄電池電量耗盡時需要采取的措施輔助其他車輛時，不要使用增壓正極端子。如果使用增壓正極端子跨接起動另一車輛：100至600A電流可能流向另一車輛的起動機直流/直流保險絲(125A)將熔斷且車輛不能駕駛。增壓正極端子ID:HV_CM_P01_040_E0檢查模式檢查模式的必要性發動機必須持續運轉點火正時檢查、排放測試等僅需要驅動前輪或后輪使用速度表檢測臺測試等檢查模式發動機持續運轉電動機TRC禁用四輪驅動禁用（E-four車型）ID:HV_CM_P01_041_E0檢查模式目的和進行的控制模式目的控制（前輪驅動）保養模式點火正時測試怠速轉速測試排放測試(CO,HC)速度表測試2輪底盤測功機測試發動機持續運轉電動機TRC禁用

四輪驅動禁用（E-four車型）（前輪驅動）認證模式速度表測試2輪底盤測功機測試電動機TRC禁用四輪驅動禁用（E-four車型）全輪驅動保養模式*點火正時測試怠速轉速測試排放測試(CO,HC)4輪底盤測功機測試發動機持續運轉

電動機TRC禁用全輪驅動認證模式*4輪底盤測功機測試電動機TRC禁用*：四輪驅動車輛ID:HV_CM_P01_042_E0檢查模式激活檢查模式

（不使用GTS/智能檢測儀）加速踏板操作情況

60秒內OFF

ON(IG)踩下

2次踩下

2次踩下

2次踩下

4次踩下

4次踩下

4次換檔桿位置

ON(IG)

READYPNP踩下

3次踩下

3次踩下

3次踩下

5次踩下

5次踩下

5次（前輪驅動）保養模式（前輪驅動）認證模式全輪驅動保養模式全輪驅動認證模式ID:HV_CM_P01_043_E0保養發動機在發動機室內進行作業前，確保將電源開關置于OFF位置。READYID:HV_CM_P01_044_E0保養發動機（PRIUS(ZVW30)等）傳動皮帶不需要傳動皮帶檢查（PRIUS(ZVW30)等）電動水泵帶電動機的冷卻器壓縮機總成未使用傳動皮帶未使用交流發電機ID:HV_CM_P01_045_E0保養冷卻液HV冷卻系統獨立于發動機冷卻系統。HV冷卻系統冷卻液

（發動機）冷卻液

（混合動力系統）水泵HV散熱器儲液罐HV散熱器ID:HV_CM_P01_046_E0保養冷卻液（發動機）更換冷卻液時使用的放氣程序B刻度線加注冷卻液至儲液罐的B刻度線。用手擠壓散熱器進水軟管和出水軟管數次，然后檢查冷卻液液位。

如果冷卻液液位過低，則加注冷卻液。將發動機置于檢查模式。安裝儲液罐蓋并使發動機充分暖機。對冷卻系統放氣。節溫器打開時，使冷卻液循環數分鐘。發動機暖機后，使其怠速7分鐘或更長時間。用手按壓散熱器進水和出水軟管數次以放氣。發動機冷卻后，檢查并確認冷卻液液位在“滿”刻度線和“低”刻度線之間。ID:HV_CM_P01_047_E0保養冷卻液（混合動力系統）更換冷卻液時使用的放氣程序緩慢地向儲液罐倒入冷卻液，直至達到F刻度線為止。注意：不要重復使用排放的冷卻液

因為可能含有異

物。 使用下列兩種方法，操作帶電動機的HV水泵。進行“ActivatetheWaterPump”主動測試。將電源開關置于ON(READY)位置。由于放氣導致冷卻液液位下降，添加冷卻液至F刻度線。

注意：添加冷卻液前，務必將電源開關置于OFF位

置。 正常反應：水泵產生的噪音變小且儲液罐中冷卻液的循環狀況改善時，逆變器冷卻系統放氣完成。F刻度線重復步驟[2]和[3]直至放氣完成。ID:HV_CM_P01_048_E0保養混合動力傳動橋放油螺塞和注油螺塞混合動力傳動橋油放油螺塞

（10mm六角）混合動力傳動橋油注油螺塞

（10mm六角）冷卻液排放螺塞（混合動力系統）

（10mm六角）前備注：混合動力傳動橋油使用ATFWS。ID:HV_CM_P01_049_E0保養制動液更換通過切換至ECB（電子控制制動系統）無效模式，不使用GTS/智能檢測儀也可更換制動液。制動液更換程序概要使用GTS/

智能檢測儀時不使用GTS/智能檢測儀時（僅特定車型可用）進入以下菜單：Chassis/ABS/VSC/TRC/AirBleeding。選擇GTS/智能檢測儀顯示屏上的“Usualairbleeding”。根據GTS/智能檢測儀上的說明更換制動液。進入ECB無效模式。通過操作制動踏板并利用4個車輪上的放氣螺塞更換制動液。

將電源開關置于OFF位置。

（ECB無效模式取消。）ID:HV_CM_P01_050_E0保養制動液更換切換至ECB無效模式的程序制動踏板操作情況60秒內OFF

ON(IG)5秒內踩下8次或更多次。

換檔桿位置5秒內踩下8次或更多次。

5秒內踩下8次或更多次。

閃爍ID:HV_CM_P01_051_E0保養制動液放氣放氣程序根據拆下和重新安裝或更換的零件而不同。拆下和重新安裝/更換項目程序撓性軟管（前/后）對制動管路放氣盤式制動器制動缸總成（前/后）制動助力器泵總成對制動系統放氣帶主缸的制動助力器總成制動主缸儲液罐總成ID:HV_CM_P01_052_E0保養制動液放氣放氣程序[對制動管路放氣]拆下制動主缸儲液罐加注口蓋總成。向儲液罐加注制動液，使液位在MAX和MIN之間。將GTS/智能檢測儀連接到DLC3，然后將電源開關置于ON(IG)位置。打開GTS/智能檢測儀并進入以下菜單：Chassis/ABS/VSC/TRC/AirBleeding。選擇GTS/智能檢測儀顯示屏上的“Usualairbleeding”并根據GTS/智能檢測儀上的說明對制動液放氣。放氣后緊固各放氣螺塞。清除DTC。[對制動系統放氣]將電源開關置于OFF位置時至少等待2分鐘，然后斷開儲液罐液位開關連接器。拆下制動主缸儲液罐加注口蓋總成。向儲液罐加注制動液，使液位在MAX和MIN之間。將GTS/智能檢測儀連接到DLC3，然后將電源開關置于ON(IG)位置。打開GTS/智能檢測儀并進入以下菜單：Chassis/ABS/VSC/TRC/AirBleeding。選擇GTS/智能檢測儀顯示屏上的“ABSactuatorhasbeenreplaced”并根據GTS/智能檢測儀上的說明對制動液放氣。放氣后緊固各放氣螺塞。清除DTC。ID:HV_CM_P01_053_E0檢查/零件更換HV蓄電池使用維修塞把手上的凸出部分松開蓄電池蓋鎖扣的鎖。[蓄電池蓋鎖扣]鎖止松開維修塞把手推凸出部分ID:HV_CM_P01_054_E0檢查/零件更換輔助蓄電池斷開蓄電池負極(-)端子電纜時，將初始化ISC學習值（節氣門開度學習值）。發動機運轉（怠速、無負載）。車速低于10km/h(6mph)。發動機冷卻液溫度為70

C(158

F)或更高。ISC學習條件（必須滿足以下條件數秒。）進行ISC學習檢查ISC學習的完成情況數據表項目“ISCLearning”變為“Compl”表示學習已完成。ID:HV_CM_P01_055_E0檢查/零件更換發動機室接線盒總成斷開AMD端子的注意事項帶轉換器的逆變器總成斷開斷開AMD端子前，務必斷開輔助蓄電池負極(-)端子電纜。斷開后用絕緣膠帶纏繞端子。重新連接重新連接輔助蓄電池負極(-)端子電纜前，務必重新連接AMD端子。AMD端子發動機室接線盒總成輔助蓄電池AMD端子DC/DC轉換器ID:HV_CM_P01_056_E0檢查/零件更換發動機混合動力車輛的發動機檢查檢查項目備注氣門和調節器噪音將發動機置于檢查模式。點火正時發動機怠速轉速CO/HC壓縮壓力進行主動測試中的“CompressionTest”以測量壓縮壓力。ID:HV_CM_P01_057_E0檢查/零件更換帶電動機的冷卻器壓縮機總成壓縮機機油請勿使用除ND-OIL11外的壓縮機機油，因為ND-OIL11壓縮機機油具有高水平的絕緣性能。ND-OIL11ND-OIL8ID:HV_CM_P01_058_E0檢查/零件更換遙控空調系統(PRIUS(ZVW30))對于帶遙控空調系統的車輛，確保不要意外操作該系統。意外操作遙控空調系統（按下遙控空調開關0.8秒或更長時間）。冷卻風扇工作。刮水器工作（刮水器開關處于ON位置時）。電源模式從OFF切換至ON(IG)。危險!備注：確保將鑰匙存放在盒子內且使開關側朝上，并將盒子放到可以看到的位置，從而防止其他人操作遙控空調開關。ID:HV_CM_P01_059_E0檢查/零件更換HV蓄電池電流傳感器（鋰蓄電池）電流傳感器偏移學習[電流傳感器偏移學習程序]將GTS連接到DLC3，然后將電源開關置于ON(READY)位置。進行路試。

注意：緩慢加速/減速。避免快速加速/減速。進入以下菜單：Powertrain>HybridControl>DataList>PowerResourceIB。以數據表項目“PowerResourceIB”中的值（-50A和50A之間）行駛車輛。

提示：未規定距離和行駛時間。將電源開關置于OFF位置并靜置車輛30秒或更長時間。將電源開關置于ON(IG)位置。電源開關置于ON(IG)位置時，檢查并確認“PowerResourceIB”的值在-0.5A和0.5A之間。

學習完成：“PowerResourceIB”的值在-0.5A和0.5A之間。如果值超出規定范圍，則再次進行路試。ID:HV_CM_P01_060_E0檢查/零件更換動力管理控制ECU（鋰蓄電池）更換動力管理控制ECU和ECM的注意事項組合儀表ECM動力管理控制ECU混合動力蓄電池

指示燈HV蓄電池學習值CANID:HV_CM_P01_061_E0檢查/零件更換動力管理控制ECU（鋰蓄電池）更換動力管理控制ECU和ECM的程序[HV蓄電池學習值程序]斷開輔助蓄電池負極(-)端子電纜。更換任一ECU。連接輔助蓄電池負極(-)端子電纜。將電源開關置于ON(READY)位置，并等待5分鐘或更長時間。將電源開關置于OFF位置，并斷開輔助蓄電池負極(-)端子電纜。更換其他ECU。連接輔助蓄電池負極(-)端子電纜。檢查并確認可以將電源開關置于ON(READY)位置。ID:HV_CM_P01_062_E