汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢修練習(xí)卷_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢修練習(xí)卷姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名,身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目,在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。一、選擇題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括哪些過(guò)程?

A.吸氣、壓縮、做功、排氣

B.吸氣、壓縮、點(diǎn)火、排氣

C.吸氣、壓縮、膨脹、排氣

D.吸氣、壓縮、膨脹、點(diǎn)火

2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程依次是什么?

A.吸氣、壓縮、做功、排氣

B.吸氣、壓縮、點(diǎn)火、排氣

C.吸氣、膨脹、做功、排氣

D.吸氣、壓縮、膨脹、點(diǎn)火

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)由哪些主要部件組成?

A.點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、分電器

B.點(diǎn)火線圈、高壓線、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、分電器

C.點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、油泵

D.點(diǎn)火線圈、高壓線、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、油泵

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是什么?

A.為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,防止過(guò)熱

B.提供動(dòng)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

C.為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑油

D.控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵主要有哪些類型?

A.輪轂式油泵、齒輪式油泵、葉片式油泵

B.輪轂式油泵、齒輪式油泵、離心式油泵

C.葉片式油泵、齒輪式油泵、離心式油泵

D.輪轂式油泵、葉片式油泵、離心式油泵

6.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)有哪些類型?

A.化油器式、電噴式、混合式

B.化油器式、電噴式、直噴式

C.化油器式、電噴式、機(jī)械泵式

D.化油器式、機(jī)械泵式、直噴式

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制系統(tǒng)主要由哪些部件組成?

A.催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、排放控制閥

B.催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、空氣濾清器

C.催化轉(zhuǎn)化器、空氣濾清器、排放控制閥

D.氧傳感器、空氣濾清器、排放控制閥

8.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能有何影響?

A.影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性

B.影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗和排放

C.影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)功能和燃油噴射

D.影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)

答案及解題思路:

1.A發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程。

2.A四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程依次是吸氣、壓縮、做功、排氣。

3.A發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、分電器組成。

4.A發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,防止過(guò)熱。

5.A發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵主要有輪轂式油泵、齒輪式油泵、葉片式油泵。

6.B汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)有化油器式、電噴式、直噴式。

7.A發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制系統(tǒng)主要由催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、排放控制閥組成。

8.A發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

解題思路內(nèi)容:

1.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理,確定工作循環(huán)過(guò)程。

2.根據(jù)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序,確定四個(gè)沖程。

3.根據(jù)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部件,選擇正確答案。

4.根據(jù)冷卻系統(tǒng)的作用,選擇正確答案。

5.根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵類型,選擇正確答案。

6.根據(jù)燃料供給系統(tǒng)的分類,選擇正確答案。

7.根據(jù)排放控制系統(tǒng)的部件組成,選擇正確答案。

8.根據(jù)點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響,選擇正確答案。二、填空題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程。

2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程依次是進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行溫度。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵主要有齒輪油泵、葉片油泵、軸流油泵等類型。

6.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)主要有化油器、電子噴射系統(tǒng)、機(jī)械噴射系統(tǒng)等類型。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制系統(tǒng)主要由三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器、空氣流量計(jì)等組成。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響包括提高燃油經(jīng)濟(jì)性、增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

答案及解題思路:

1.答案:進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。

解題思路:發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)描述了從進(jìn)氣開(kāi)始,到排氣結(jié)束的完整工作過(guò)程,這是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理。

2.答案:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

解題思路:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程被分為四個(gè)獨(dú)立的沖程,每個(gè)沖程對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作。

3.答案:點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞。

解題思路:點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)產(chǎn)生并傳遞點(diǎn)火能量,使燃料混合物在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間點(diǎn)燃。

4.答案:降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行溫度。

解題思路:冷卻系統(tǒng)是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的工作溫度范圍內(nèi)的系統(tǒng),過(guò)熱或過(guò)冷都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

5.答案:齒輪油泵、葉片油泵、軸流油泵。

解題思路:不同的油泵適用于不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī),以提供有效的潤(rùn)滑。

6.答案:化油器、電子噴射系統(tǒng)、機(jī)械噴射系統(tǒng)。

解題思路:燃料供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃料輸送到燃燒室,不同的系統(tǒng)有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。

7.答案:三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器、空氣流量計(jì)。

解題思路:排放控制系統(tǒng)是減少汽車(chē)尾氣排放的重要裝置。

8.答案:提高燃油經(jīng)濟(jì)性、增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

解題思路:點(diǎn)火時(shí)機(jī)的選擇對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率和動(dòng)力輸出有直接影響。適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火時(shí)機(jī)可以優(yōu)化這兩個(gè)參數(shù)。三、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程。(√)

解題思路:根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)確實(shí)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)基本過(guò)程,這是內(nèi)燃機(jī)工作原理的基礎(chǔ)。

2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程依次是進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。(√)

解題思路:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定了其沖程順序?yàn)檫M(jìn)氣、壓縮、做功、排氣,這是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)工作順序。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。(√)

解題思路:點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,它由點(diǎn)火線圈、分電器(或直接點(diǎn)火系統(tǒng))、火花塞等組成,用于產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣體。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)、潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。(×)

解題思路:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),防止其過(guò)熱。潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)是潤(rùn)滑系統(tǒng)的職責(zé),通常由機(jī)油來(lái)承擔(dān)。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵主要有齒輪油泵、葉片油泵、柱塞油泵等類型。(√)

解題思路:潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵類型多樣,齒輪油泵、葉片油泵、柱塞油泵等都是常見(jiàn)的油泵類型,它們分別適用于不同的潤(rùn)滑需求和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。

6.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)主要有化油器、電噴系統(tǒng)、混合噴射系統(tǒng)等類型。(√)

解題思路:現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)主要包括化油器、電噴系統(tǒng)(如多點(diǎn)電噴和單點(diǎn)電噴)以及混合噴射系統(tǒng),這些系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃料噴入燃燒室。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制系統(tǒng)主要由氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、空氣流量計(jì)等組成。(×)

解題思路:排放控制系統(tǒng)的主要組件包括氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)等,而空氣流量計(jì)是空氣供給系統(tǒng)的組成部分,不屬于排放控制系統(tǒng)。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響包括提高功率、降低油耗。(√)

解題思路:點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能有顯著影響。適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火時(shí)機(jī)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率,從而降低油耗。點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)晚會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功能。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用主要有以下幾方面:

(1)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作,防止過(guò)熱;

(2)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,防止熱量散失;

(3)保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的合理溫度,防止磨損;

(4)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷卻水,降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

解題思路:首先明確冷卻系統(tǒng)的作用,然后分別從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱、防止磨損等方面進(jìn)行闡述。

2.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能主要包括以下幾方面:

(1)減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦;

(2)降低零件磨損,延長(zhǎng)使用壽命;

(3)防止零件因高溫而變形;

(4)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,防止污垢和雜質(zhì)沉積。

解題思路:首先明確潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能,然后從減少摩擦、降低磨損、防止變形、清潔等方面進(jìn)行闡述。

3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:

(1)點(diǎn)火線圈;

(2)分電器;

(3)火花塞;

(4)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);

(5)點(diǎn)火控制器。

解題思路:列舉點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分,并對(duì)每個(gè)部分進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

4.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的功能。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的功能主要有以下幾方面:

(1)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害物質(zhì);

(2)提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性;

(3)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放的噪音。

解題思路:明確排放控制系統(tǒng)的功能,然后從降低有害物質(zhì)、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低噪音等方面進(jìn)行闡述。

5.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的類型及特點(diǎn)。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要有以下幾種類型:

(1)化油器式燃油供給系統(tǒng):適用于低排量、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī);

(2)電噴式燃油供給系統(tǒng):適用于高排量、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī);

(3)混合式燃油供給系統(tǒng):結(jié)合了化油器和電噴式的優(yōu)點(diǎn)。

解題思路:列舉燃油供給系統(tǒng)的類型,并對(duì)每種類型的特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

6.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響

(1)點(diǎn)火時(shí)機(jī)提前,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率;

(2)點(diǎn)火時(shí)機(jī)滯后,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降;

(3)點(diǎn)火時(shí)機(jī)不當(dāng),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或爆震。

解題思路:分析點(diǎn)火時(shí)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響,從功率、熄火、爆震等方面進(jìn)行闡述。

7.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中需要注意哪些事項(xiàng)。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中需要注意以下事項(xiàng):

(1)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2)注意安全,防止發(fā)生;

(3)保證維修質(zhì)量,避免故障反復(fù);

(4)合理使用工具,保護(hù)設(shè)備。

解題思路:列舉維修過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),從操作規(guī)程、安全、質(zhì)量、工具等方面進(jìn)行闡述。

8.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱:檢查冷卻系統(tǒng),保證冷卻液充足,排除散熱器、水泵等故障;

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降:檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)等,排除故障;

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)異響:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,排除松動(dòng)、磨損等故障;

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo):檢查排放控制系統(tǒng),排除故障。

解題思路:列舉發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障,并對(duì)每種故障的排除方法進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。五、論述題1.論述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理及維護(hù)方法。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)循環(huán)流動(dòng)的冷卻液,將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量迅速轉(zhuǎn)移并散發(fā)出去,保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在合理范圍內(nèi)。具體工作原理

冷卻液循環(huán):冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng),帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。

散熱器散熱:冷卻液流經(jīng)散熱器,與外界空氣進(jìn)行熱交換,將熱量散發(fā)出去。

水泵驅(qū)動(dòng):水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液循環(huán),保持冷卻液循環(huán)的持續(xù)進(jìn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)方法包括:

定期更換冷卻液:冷卻液長(zhǎng)時(shí)間使用后,會(huì)含有雜質(zhì)和腐蝕性物質(zhì),需要定期更換。

檢查冷卻液液位:定期檢查冷卻液液位,保證液位在正常范圍內(nèi)。

檢查冷卻系統(tǒng)密封性:檢查冷卻系統(tǒng)各部件的密封性,防止泄漏。

檢查散熱器:清潔散熱器,去除散熱器上的污垢和異物。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理,包括冷卻液的循環(huán)、散熱器的散熱、水泵的驅(qū)動(dòng)等環(huán)節(jié)。列舉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)方法,包括更換冷卻液、檢查液位、檢查密封性、檢查散熱器等。

2.論述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理及維護(hù)方法。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)循環(huán)流動(dòng)的潤(rùn)滑油,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成一層油膜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的摩擦,減少磨損,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。具體工作原理

潤(rùn)滑油循環(huán):潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng),形成油膜。

油泵輸送:油泵將潤(rùn)滑油從油底殼輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各潤(rùn)滑點(diǎn)。

油道和油孔:潤(rùn)滑油通過(guò)油道和油孔,形成油膜。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)方法包括:

定期更換潤(rùn)滑油:潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間使用后,會(huì)含有雜質(zhì)和磨損顆粒,需要定期更換。

檢查油位:定期檢查潤(rùn)滑油油位,保證油位在正常范圍內(nèi)。

檢查油質(zhì):檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量,保證潤(rùn)滑油符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

檢查油路:檢查潤(rùn)滑油油路是否暢通,防止堵塞。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理,包括潤(rùn)滑油的循環(huán)、油泵的輸送、油道和油孔的形成油膜等環(huán)節(jié)。列舉發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)方法,包括更換潤(rùn)滑油、檢查油位、檢查油質(zhì)、檢查油路等。

3.論述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理及維護(hù)方法。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是利用高壓電火花點(diǎn)燃混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。具體工作原理

電源:蓄電池提供高壓電。

分電器:將高壓電分配到各個(gè)氣缸的火花塞。

火花塞:高壓電在火花塞處產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃混合氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)方法包括:

檢查高壓線:檢查高壓線是否有破損、老化現(xiàn)象。

檢查分電器:檢查分電器是否工作正常,檢查分電器間隙是否符合規(guī)定。

檢查火花塞:檢查火花塞是否工作正常,檢查火花塞間隙是否符合規(guī)定。

檢查點(diǎn)火模塊:檢查點(diǎn)火模塊是否工作正常。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理,包括電源、分電器、火花塞等環(huán)節(jié)。列舉發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)方法,包括檢查高壓線、分電器、火花塞、點(diǎn)火模塊等。

4.論述發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的工作原理及維護(hù)方法。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物,達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。具體工作原理

催化轉(zhuǎn)化器:將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。

氧傳感器:檢測(cè)尾氣中的氧氣含量,控制燃油噴射量。

EGR系統(tǒng):將一部分廢氣返回進(jìn)氣道,降低氮氧化物的排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的維護(hù)方法包括:

檢查催化轉(zhuǎn)化器:檢查催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞、破損。

檢查氧傳感器:檢查氧傳感器是否工作正常。

檢查EGR系統(tǒng):檢查EGR系統(tǒng)是否工作正常。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的工作原理,包括催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、EGR系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。列舉發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的維護(hù)方法,包括檢查催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、EGR系統(tǒng)等。

5.論述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的工作原理及維護(hù)方法。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)將燃油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,與空氣混合形成混合氣,燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。具體工作原理

燃油泵:將燃油從油箱輸送至燃油濾清器。

燃油濾清器:過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)。

燃油噴射器:將燃油噴射到燃燒室,與空氣混合形成混合氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)方法包括:

檢查燃油泵:檢查燃油泵是否工作正常。

檢查燃油濾清器:檢查燃油濾清器是否堵塞。

檢查燃油噴射器:檢查燃油噴射器是否工作正常。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的工作原理,包括燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器等環(huán)節(jié)。列舉發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)方法,包括檢查燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器等。

6.論述發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng):

穿戴防護(hù)用品:如安全帽、工作服、防護(hù)眼鏡等。

斷電:在維修過(guò)程中,保證發(fā)動(dòng)機(jī)電源已斷開(kāi)。

使用專用工具:使用合適的工具進(jìn)行維修,避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

注意高溫:在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)部件時(shí),注意避免燙傷。

注意高壓:在拆卸高壓部件時(shí),注意避免高壓傷人。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng),如穿戴防護(hù)用品、斷電、使用專用工具、注意高溫、注意高壓等。列舉這些安全事項(xiàng)的具體內(nèi)容。

7.論述發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及其診斷與排除方法

啟動(dòng)困難:檢查燃油、點(diǎn)火、啟動(dòng)系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響:檢查軸承、皮帶、氣門(mén)等部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng):檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氣門(mén)等部件。

油耗過(guò)高:檢查燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器等部件。

排放超標(biāo):檢查催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器等部件。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要列舉發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障,如啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗過(guò)高、排放超標(biāo)等。針對(duì)每種故障,列舉其診斷與排除方法。

8.論述發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中的質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中的質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)包括:

維修質(zhì)量:保證維修后的發(fā)動(dòng)機(jī)功能達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)。

維修資料:維修完成后,應(yīng)提供維修資料,包括維修記錄、零部件更換記錄等。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)維修項(xiàng)目,制定相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),保證維修質(zhì)量。

解題思路:

解答本題時(shí),首先要明確發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中的質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),包括維修質(zhì)量、維修資料、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。針對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn),列舉具體內(nèi)容。六、計(jì)算題1.已知發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0L,轉(zhuǎn)速為6000r/min,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘做功次數(shù)。

解答:

每分鐘做功次數(shù)=轉(zhuǎn)速(r/min)/2(因?yàn)樗臎_程發(fā)動(dòng)機(jī)每?jī)蓚€(gè)轉(zhuǎn)速完成一個(gè)工作循環(huán))

每分鐘做功次數(shù)=6000r/min/2=3000次/分鐘

2.若發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角為10°,轉(zhuǎn)速為3000r/min,計(jì)算點(diǎn)火提前時(shí)間。

解答:

點(diǎn)火提前時(shí)間(秒)=點(diǎn)火提前角(°)/360°×轉(zhuǎn)速(r/min)/60(秒)

點(diǎn)火提前時(shí)間=10°/360°×3000r/min/60=0.8333秒

3.已知發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為100kW,轉(zhuǎn)速為6000r/min,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

解答:

扭矩(Nm)=功率(kW)×1000/轉(zhuǎn)速(r/min)×2π/60

扭矩=100kW×1000/6000r/min×2π/60≈104.72Nm

4.若發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率為8L/h,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。

解答:

燃油效率=有效功率輸出(kW)/燃油消耗率(L/h)

假設(shè)有效功率輸出為發(fā)動(dòng)機(jī)功率,即100kW

燃油效率=100kW/8L/h=12.5kW/L

5.已知發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度為90℃,環(huán)境溫度為25℃,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器散熱能力。

解答:

散熱能力(W)=散熱器面積(m2)×熱傳遞系數(shù)(W/m2·K)×溫差(K)

假設(shè)散熱器面積為1m2,熱傳遞系數(shù)為100W/m2·K

散熱能力=1m2×100W/m2·K×(9025)K=6500W

6.若發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力為0.2MPa,轉(zhuǎn)速為3000r/min,計(jì)算機(jī)油泵的輸出流量。

解答:

輸出流量(L/min)=機(jī)油壓力(MPa)×活塞面積(m2)×轉(zhuǎn)速(r/min)/60

假設(shè)活塞面積為0.001m2

輸出流量=0.2MPa×0.001m2×3000r/min/60≈0.1L/min

7.已知發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量為2000L/min,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率。

解答:

進(jìn)氣效率=實(shí)際進(jìn)氣量/理論進(jìn)氣量

理論進(jìn)氣量=排量×轉(zhuǎn)速/2(四沖程發(fā)動(dòng)機(jī))

理論進(jìn)氣量=2.0L×3000r/min/2=3000L/min

進(jìn)氣效率=2000L/min/3000L/min=0.6667或66.67%

8.若發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量為1500L/min,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率。

解答:

排氣效率=實(shí)際排氣量/理論排氣量

理論排氣量=排量×轉(zhuǎn)速/2(四沖程發(fā)動(dòng)機(jī))

理論排氣量=2.0L×3000r/min/2=3000L/min

排氣效率=1500L/min/3000L/min=0.5或50%七、案例分析題1.某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,怠速抖動(dòng),故障原因分析及解決方法。

案例描述:

某車(chē)主反映,其汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難,且怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。

解答:

故障原因分析:

空氣濾清器堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。

進(jìn)氣門(mén)積碳,影響進(jìn)氣效率。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障,如火花塞問(wèn)題或點(diǎn)火線圈不良。

汽油品質(zhì)問(wèn)題,可能導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。

活塞環(huán)或氣門(mén)密封不良,導(dǎo)致漏氣。

解決方法:

清潔或更換空氣濾清器。

清除進(jìn)氣門(mén)積碳或更換新進(jìn)氣門(mén)。

檢查和更換火花塞或修理點(diǎn)火線圈。

更換高品質(zhì)汽油。

檢查活塞環(huán)或氣門(mén),必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。

2.某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,油耗過(guò)高,故障原因分析及解決方法。

案例描述:

車(chē)主反映,汽車(chē)動(dòng)力明顯下降,油耗異常增加。

解答:

故障原因分析:

燃油壓力過(guò)低。

氣門(mén)正時(shí)錯(cuò)誤。

燃油噴射系統(tǒng)故障。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損。

解決方法:

檢查和調(diào)整燃油壓力。

確認(rèn)氣門(mén)正時(shí)是否正確。

檢查和維修或更換燃油噴射系統(tǒng)部件。

清潔或更換進(jìn)氣系統(tǒng)部件。

進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部檢查,修復(fù)或更換磨損部件。

3.某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高,故障原因分析及解決方法。

案例描述:

車(chē)輛在行駛過(guò)程中,水溫指示燈亮起,水溫過(guò)高。

解答:

故障原因分析:

水泵故障或水循環(huán)不良。

水箱散熱器堵塞。

冷卻風(fēng)扇故障。

皮帶或張緊器磨損。

解決方法:

檢查和更換水泵或修理水循環(huán)系統(tǒng)。

清洗或更換水箱散熱器。

修理或更換冷卻風(fēng)扇。

更換皮帶或調(diào)整張緊器。

4.某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低,故障原因分析及解決方法。

案例描述:

機(jī)油壓力警告燈亮起,機(jī)油壓力過(guò)低。

解答:

故障原因分析:

機(jī)油泵故障。

機(jī)油濾清器堵塞。

機(jī)油泄漏。

機(jī)油溫度過(guò)高。

解決方法:

檢查和更換機(jī)油泵或修理機(jī)

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