《汽車構造》單元二汽車底盤認知與拆裝一、液壓制動系統的基本結構液壓傳動機構主要由制動總泵、制動分泵、管路和制動液組成。任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝二、液壓制動系統的工作原理任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝三、液壓制動回路(1)單回路液壓制動管路任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝(2)雙回路液壓制動管路任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝四、液壓制動系統主要部件的結構1.制動助力器根據制動助力裝置的力源不同可分為真空助力器和液壓助力器兩種。轎車都采用真空助力器。(1)真空助力器的結構任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝四、液壓制動系統主要部件的結構1.制動助力器(1)真空助力器的結構任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝四、液壓制動系統主要部件的結構1.制動助力器(1)真空助力器的結構任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝(2)真空助力器工作情況1任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝(2)真空助力器工作情況2任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝2.制動總泵(1)制動總泵的結構任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝①制動總泵不工作②踏下制動踏板③釋放制動踏板(2)制動總泵的工作情況任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝(3)液位傳感器在儲液罐內必須充裝有適量的制動液。

當儲液罐中的制動液液面低于下限刻度時，就會自動開啟報警開關，使儀表臺上報警燈點亮任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝3.制動分泵制動分泵的作用是將制動油壓轉變為使制動摩擦片定向移動的動力。常見型式有雙活塞式、單活塞式兩種。(1)制動分泵的結構

單活塞式制動分泵單活塞鉗式制動分泵①單活塞式制動分泵任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝②雙活塞式制動分泵

雙活塞式制動分泵雙活塞鉗式制動分泵任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝2)工作過程制動時，高壓制動液進入兩活塞間油腔，分泵活塞在制動壓力作用下，沿著缸體向兩側移動，進而推動制動蹄張開，實現制動。任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝五、液壓制動系統的維護液壓制動系統的維護包括管路檢查、放氣及制動踏板的調整。

（一）管路的檢查（二）放氣

（三）制動踏板自由行程的調整任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝

六、液壓制動傳動裝置主要部件的檢修

發動機熄火后，用力踩動制動踏板數次，消除真空助力器中留有的真空，然后將制動踏板踩到一定位置保持不動，啟動發動機，此時，應感到制動踏板有所下降，說明真空助力器良好，否則，表明真空助力器工作不良或失效。有條件時，也可用專用儀器對真空助力器進行檢驗。任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝1.前輪缸的檢修

①放出制動液，取出制動鉗體。

②拆除制動軟管，取下制動鉗體及輪缸。

③在活塞對面墊上木塊（以防損傷活塞），然后向輪缸進油口通入壓縮空氣，將活塞從缸筒中壓出。

④從活塞上取下防塵罩，用螺釘旋具小心地從缸筒中取出密封圈。任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝2、前輪輪缸主要零件的檢修活塞與缸筒配合面出現劃痕、缸筒直徑磨損超過0.10mm或缸筒與活塞的配合間隙大于0.15mm時，應更換制動鉗總成。拆卸后，活塞密封圈及防塵罩應換用新件。任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項目四制動系認知與拆裝3、前輪缸的安裝①在活塞外表面及輪缸工作表面涂抹一層制動液，并將活塞密封圈裝入缸筒的切槽中。②將防塵罩套裝到活塞底部。然后用螺釘旋具把防塵罩的內密封唇邊壓入缸筒的槽口內。③將活塞壓入制動鉗缸筒中。④按拆卸的相反順序將制動鉗安裝到車上。任務3液壓制動傳動裝置的構造與拆裝項