《汽車構造》教案 單元一 項目三 任務一 配氣機構結構認知_第1頁
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《汽車構造》教案課題序號6實施課時使用教具發動機臺架課題名稱單元一汽車發動機認知與拆裝項目三配氣機構認知與拆裝任務一配氣機構結構認知教學目標(知識與技能,過程與方法,情感、態度與價值觀)【知識目標】1.熟悉配氣機構的基本組成。2.熟悉常見幾種配氣機構的特點。【能力目標】1.識記配氣機構的組成部件。2.能區分不同類型配氣機構,能說出其特點。【育人目標】1.激發、滿足學生的求知欲和好奇心,培養學生學習的興趣。2.鼓勵學生積極參與教學活動,使學生獲得成功的體驗,建立和增強學生學習專業知識的信心。教學重點配氣機構的基本組成。教學難點配氣機構部件的識記。教學內容教師活動學生活動【復習回顧】1.曲柄連桿機構由哪幾部分組成?【導入新課】單元一汽車發動機認知與拆裝項目三配氣機構認知與拆裝任務一配氣機構結構認知一、配氣機構的作用配氣機構的作用是根據發動機的工作循環和點火次序,適時打開和關閉各汽缸的進、排氣門,使新鮮可燃混合氣或純凈空氣及時進入汽缸,并使廢氣從汽缸排出,實現換氣。配氣機構的結構二、配氣機構的結構配氣機構由氣門組和氣門傳動組組成,其主要組成部件的結構和作用。氣門組結構:由氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、氣門鎖片等組成。作用:用來維持氣門的開閉。氣門傳動組結構:由凸輪軸驅動件、凸輪軸、挺柱等組成。作用:定時驅動氣門開啟,并保證氣門有足夠的開度和持續時間。配氣機構的主要組成部件三、配氣機構的分類1.按氣門的布置形式分類按照氣門布置形式的不同,可以分為氣門側置式和氣門頂置式兩種類型,如圖1-3-3所示。目前,汽車基本采用氣門頂置式配氣機構,氣門側置式已經逐步被淘汰。(a)氣門側置式(b)氣門頂置式2.按凸輪軸的布置形式分類按照凸輪軸的布置形式不同,可以分為凸輪軸上置式、凸輪軸中置式和凸輪軸下置式三種類型。凸輪軸上置式凸輪軸安裝在汽缸蓋上,采用同步帶傳動或鏈條傳動,多用于轎車的高速強化發動機凸輪軸中置式凸輪軸位于汽缸體的中部,由凸輪軸經過挺柱直接驅動搖臂,省去推桿,適用于較高轉速的發動機凸輪軸下置式凸輪軸位于氣門組下方,由一對正時齒輪將曲軸的動力傳給凸輪軸,多用于載貨汽車和大中型客車發動機3.按曲軸與凸輪軸的傳動方式分類按照曲軸和凸輪軸的傳動方式不同,可以分為齒輪傳動、鏈條傳動和同步帶傳動三種類型。齒輪傳動一般用于凸輪軸下置式的配氣機構鏈條傳動布置容易、結構質量及噪聲大,一般用于凸輪軸上置式的配氣機構同步帶傳動傳動噪聲小、工作可靠、成本低,廣泛用于現代高速發動機【操作示范及注意事項】按小組為單位,對配氣機構進行認知、識別,熟悉零件的名稱、位置、作用。1.氣門組;2.凸輪軸;3.挺柱;4.搖臂;5.挺桿;注意零部件的擺放、工具、量具的正確使用與規范擺放。【學生練習及分配任務】實踐教學(小組成員分工協作,按照老師的具體要求進行操作。要求每一位學生做好自己相關崗位的任務,培養分工協作的團隊意識及愛崗精神)【巡回重點及注意事項】指導學生認知、拆裝,解決認知、拆裝過程中的難點,并維持好課堂紀律注意事項:一、解體時,零件要按順序排放,以便正確裝復,避免漏裝;二、螺栓應按規定力矩擰緊;三、所有拆裝過程應注意工具正確使用,整齊擺放;【結束指導】總結在認知過程中做的好的、正確的、規范的同學,對學生中出現的問題進行糾正。【布置作業】實習報告--------配氣機構結構認知思考與練習:1.配氣機構的功用是什么?2.配氣機構由哪些部分組成?3.配氣機構按不同的分類方法,可以分為哪幾種形式?【整理現場及設備保養】參照整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(SHITSUKE)、安全(SECURITY)的6S要求,做到工具清潔、發動機依次擺放整齊,打掃一體化教室、門、窗、電等關閉。根據人培方案中課程的次序,有選擇的提問、導入。理論講解、多媒體輔助,激發學生學習興趣,引出話題理論講解多媒體演示多媒體演示多媒體演示多媒體演示實物展示多媒體演示實物展示多媒體演示實物展示教師示范強調注意事項布置實訓任務,巡視并解決學生操作過程中可能出現的問題教師巡回指導教師根據學生的表現點評總結布置課外作業強調“6S”小組討論、思考回答小組討論、填寫工作頁觀察實物、小組討論、填寫工作頁小組合作、討論、填寫工作頁小組合作、討論、填寫工作頁小組合作、討論

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