任務(wù)1-1安全施工安全防護(hù)12地面防火與滅火0課程簡介任課教師簡介王志敏，飛機電子設(shè)備維護(hù)教研室，一直從事飛機電子設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。聯(lián)系方式：TELQQ：646779087【課堂討論】什么是航空電氣標(biāo)準(zhǔn)線路施工？電氣線路標(biāo)準(zhǔn)施工主要描述按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行電氣線路和電氣器件的施工。波音公司提供的技術(shù)手冊稱為標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(StandardWiringPracticesManual.SWPM)。空客公司提供的技術(shù)手冊稱為電氣標(biāo)準(zhǔn)施工手冊(ElectricalStandardPracticesManual.ESPM)。軍隊維修一般分為“電氣線路修理”和“電纜修理”兩大塊。項目1飛機輪艙主機輪線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工任務(wù)1-1.安全施工任務(wù)1-2.導(dǎo)線束的捆扎任務(wù)1-3.導(dǎo)線束的包扎任務(wù)1-4.導(dǎo)線束的敷設(shè)任務(wù)1-5.飛機輪艙主機輪線路修理手冊查詢（選修）主要教學(xué)內(nèi)容項目2飛機駕駛艙線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工任務(wù)2-1.靜電防護(hù)任務(wù)2-2.絕緣層的修理任務(wù)2-3.線芯的修理任務(wù)2-4.屏蔽電纜的修理任務(wù)2-5.飛機駕駛艙線路修理手冊查詢（選修）主要教學(xué)內(nèi)容項目3飛機通信系統(tǒng)線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工任務(wù)3-1.接線片與導(dǎo)線的連接任務(wù)3-2.接地樁的安裝與測量任務(wù)3-3.屏蔽地線的制作與安裝任務(wù)3-4.飛機通信系統(tǒng)線路修理手冊查詢（選修）主要教學(xué)內(nèi)容項目4飛機發(fā)動機防火墻線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工任務(wù)4-1.插釘?shù)膴A接與更換任務(wù)4-2.插釘?shù)暮附优c更換任務(wù)4-3.電連接器的裝配與維護(hù)任務(wù)4-4.飛機發(fā)動機防火墻線路修理手冊查詢（選修）主要教學(xué)內(nèi)容項目5飛機發(fā)動機防火墻線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工任務(wù)4-1.接線片的夾接與安裝任務(wù)4-2.接地樁的安裝與測量任務(wù)4-3.屏蔽地線的制作與安裝任務(wù)4-4.飛機輪艙主機輪線路修理手冊查詢（選修）主要教學(xué)內(nèi)容實訓(xùn)素質(zhì)要求1.具有安全意識，不在實訓(xùn)室打鬧；2.一切行動聽指揮，不能自行其是；3.認(rèn)真操作，注意規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，要小心細(xì)致，毫厘之間見匠心；4.嚴(yán)格按照星級現(xiàn)場管理要求，桌面上工具和設(shè)備按照要求擺放整齊，凳子放置在規(guī)定的位置，工作臺及工作區(qū)域保持干凈；5.嚴(yán)格遵守“工具三清點”要求，愛惜工具和設(shè)備；6.節(jié)約耗材，按照要求數(shù)量和尺寸領(lǐng)取耗材。機務(wù)維修無小事，毫厘之間見匠心安全防護(hù)12地面防火與滅火0課程簡介用電安全：維修人員在任何一種高電壓線路和電源系統(tǒng)線路上工作都是非常危險的，如果在維護(hù)工作中觸摸到這些帶有危險電壓的線路，會導(dǎo)致維修人員休克甚至死亡。防火防爆：維修人員在易燃和易爆蒸汽區(qū)域進(jìn)行維護(hù)工作時，如果操作不當(dāng)將線路短路，短路產(chǎn)生的火花會引起爆炸事故，這也是一件非常危險的事情。一、用電安全1.維修工作開始之前在維修工作的電器設(shè)備中或在任何電器\系統(tǒng)的操作維修中，為了防止人員傷害和損壞這些安全操作：（1）確認(rèn)要維修工作的系統(tǒng)。（2）拔開跳開關(guān)和開關(guān)，確信系統(tǒng)部件斷掉電源。（3）在跳開關(guān)上掛上這樣的標(biāo)簽：

警告：不要閉合此跳開關(guān)，這些跳開關(guān)直到完成維修工作才能閉合。（4）確信跳開關(guān)保持打開，并安裝跳開關(guān)卡箍。（5）在開關(guān)上掛上這樣的標(biāo)簽：警告：不要把開關(guān)撥離“關(guān)”位，直到維修工作完成。

2.維修工作結(jié)束之后（1）確信所有開關(guān)和控制部件是在相應(yīng)位置，以防任何部件的附加工作運轉(zhuǎn)。（2）摘下警告標(biāo)簽，閉合在施工工作開始前打開的跳開關(guān)和開關(guān)。（3）使系統(tǒng)工作。（4）運行所需的功能檢查。（5）當(dāng)運行滿意地完成后，把開關(guān)和控制部件放回正常關(guān)斷位置。3.跳開關(guān)的復(fù)位當(dāng)一個跳開關(guān)跳開和出錯時，不要立即復(fù)位和按入，直到引起跳開關(guān)跳開和出錯的問題和故障被確定和改正后。4.燃油蒸汽標(biāo)準(zhǔn)燃油蒸汽標(biāo)準(zhǔn)是從維修人員人身的安全角度上考慮的，可以通過檢測設(shè)備進(jìn)行測量。在附近存有燃油的區(qū)域和蒸汽源、蒸汽集中的位置，以及通風(fēng)不足的區(qū)域，必須有明顯易于閱讀的標(biāo)識。在用于檢查燃油蒸汽標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備上也必須有明顯易于閱讀的操作說明;這些測量設(shè)備放置在燃油蒸汽標(biāo)準(zhǔn)十分低的區(qū)域，可以在修理期間隨時監(jiān)控燃油蒸汽的標(biāo)準(zhǔn)。5.火源在從事任何燃油系統(tǒng)相關(guān)工作日才，從工作開始到工作結(jié)束，都必須安裝相配套的驗火設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測;要確保最小數(shù)量的維護(hù)人員和安全防護(hù)人員在工作區(qū)域內(nèi);要在工作維修場地放置緊急防火設(shè)備。警告：任何潛在的點火源，在任何條件下不應(yīng)用于打開的燃油箱附近和那些不可預(yù)知的不能被控制的燃油通風(fēng)口、溢油口附近。6.安全防護(hù)程序。(1)潛在的爆炸熱風(fēng)槍、錫焊槍和電烙鐵等設(shè)備的加熱溫度有可能超過燃油蒸汽燃點的操作溫度(450℉)和會產(chǎn)生火花，從而點燃燃油蒸汽，引起潛在的爆炸危險。(2)在燃油箱內(nèi)使用在沒有特殊保護(hù)的情況下，熱風(fēng)槍、錫焊槍和電烙鐵等加熱設(shè)備不允許在加過燃料的燃油箱內(nèi)使用，也不允許在裝滿惰性氣體的容器內(nèi)使用。6.安全防護(hù)程序。(3)在燃油和易燃液體附近飛機在加油工作期間、放油工作期間、燃油箱打開的維護(hù)工作期間、燃油泄漏、燃油溢出和其他易燃液體附近，在100ft范圍內(nèi)不允許使用熱風(fēng)槍、錫焊槍和電烙鐵。(4)在煙霧區(qū)域使用禁止在煙霧區(qū)域使用熱風(fēng)槍、錫焊槍和電烙鐵等加熱設(shè)備;在未來有危險的燃油蒸汽區(qū)域也不能使用這些設(shè)備。課堂訓(xùn)練1.飛機高溫區(qū)域認(rèn)知。2.飛機易燃易泄露區(qū)域認(rèn)知。安全防護(hù)12地面防火與滅火0課程簡介1.火災(zāi)的定義根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB4968-86《消防基本術(shù)語》，將火災(zāi)定義為:在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。根據(jù)不同物質(zhì)燃燒的特點，國家GB4968-86《火災(zāi)分類》的規(guī)定，將火災(zāi)分為A、B、C、D、E五類。滅火的基本原理可以歸納為四個方面，即:冷卻、窒息、隔離和化學(xué)抑制。火災(zāi)的分類：A類火是固體物質(zhì)燃燒引起的火災(zāi)。由一般燃燒物如木材、布、紙、裝飾物等燃燒引起。B類火是指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)燃燒引起的火災(zāi)。如易燃石油產(chǎn)品或其他易燃液體、滑油、溶劑、油漆、瀝青等燃燒引起。C類火是指氣體燃燒引起的火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲炕、乙皖、丙皖、氫等燃燒引起的火災(zāi)。D類火是指由易燃金屬燃燒引起的火災(zāi)。不把D類火看作基本類則火，因為它通常是由A、B或C類火引燃的。E類火由通電電氣設(shè)備燃燒引起的火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)電器短路著火，應(yīng)立即設(shè)法切斷電源。2.常用滅火器的使用方法外場和修理廠一般在規(guī)定的位置配備有消防栓或水型滅火器、泡沫滅火器、干粉滅火器、二氧化碳滅火器。以下以手提式滅火器為例介紹這些典型的滅火設(shè)施的使用方法。（1）手提式滅火器（干粉）的使用方法3.滅火應(yīng)注意的問題不同類型滅火器所充裝的滅火劑不同，在滅火時，不同的滅火劑可能會發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致不利于滅火的反作用。滅火劑的選擇原則3.滅火應(yīng)注意的問題在正確選擇滅火器后進(jìn)行滅火時，在保證人身安全的前提下，滅火操作還要注意如下問題:(1)滅火前應(yīng)盡快關(guān)斷電源。(2)有些滅火劑遇熱會分解出有毒氣體，注意不要吸入滅火時產(chǎn)生的氣體。因此，滅火時要站在上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)的地方，并保持適當(dāng)?shù)木嚯x(通常2m-3m)。(3)使用滅火器時，勿忘拔掉保險銷，并壓下壓把。除化學(xué)泡沫滅火器外，使用中應(yīng)直立使用，忌顛倒使用滅火器。(4)對準(zhǔn)火焰根部(泡沫除外)，由遠(yuǎn)及近，水平掃射，火焰未滅，不輕易放松壓把。(5)在發(fā)動機上，只有緊急情況下才使用泡沫滅火器滅火。在使用泡沫滅火劑后，要及時清洗發(fā)動機。(6)機輪滅火要使用化學(xué)干粉滅火劑，從機輪的前后方向接近機輪滅火，不要站在機輪的側(cè)面(防止輪毅破裂傷人)。一般不使用水、二氧化碳和泡沫滅火劑(避免輪毅破裂、輪胎爆破，部分機型的輪毅采用鏡合金，應(yīng)嚴(yán)禁使用水滅火〉。火焰熄滅后，要等機輪完全冷卻后，才能接近機輪和進(jìn)行檢查。(7)人體著火時，受害人應(yīng)盡快撤離火區(qū)。撤離時不要奔跑，盡可能屏住呼吸，可