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文檔簡介

汽車發動機構造與維修—

—可燃混合氣形成與燃燒室包頭職業技術學院可燃混合氣的形成與燃燒室一、可燃混合氣的形成與燃燒

高溫壓縮空氣

柴油機可燃混合氣的形成和燃燒都是直接在燃燒室內進行的。霧狀柴油燃燒噴射物理化學變化持續噴射霧狀柴油噴射可燃混合氣形成方法有：空間霧化和油膜蒸發。柴油燃燒的主要特點是：（1）燃料的混合和燃燒是在氣缸內進行的。（2）混合與燃燒的時間很短0.0017～0.004秒（氣缸內）。（4）可燃混合氣的形成和燃燒過程是同時、連續重疊進行的，即邊噴射，邊混合，邊燃燒。（3）柴油粘度大，不易揮發，必須以霧狀噴入。可燃混合氣的形成與燃燒大體分四個時期（1）備燃期Ⅰ從噴油開始→開始著火燃燒為止（2）速燃期Ⅱ從燃燒開始→氣缸內出現時為止（3）緩燃期Ⅲ從出現→出現為止（4）后燃期Ⅳ緩燃期以后的燃燒二、燃燒室分類：統一式燃燒室ω型

球型渦流室燃燒室預燃式燃燒室分隔式燃燒室{{

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