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文檔簡介
車站值班員職業技能培訓考試題庫(含答案)
單選題
1.單線鐵路使用電話閉塞法行車,行車憑證為路票時,()應發出電話
記錄。
A、請求閉塞
B、承認閉塞
C、列車出發
D、跟蹤調車
答案:B
2.運輸方案主要內容包括()、列車工作、機車工作和施工等方案。
A、貨運工作
B、車站工作
C、樞紐工作
D、車輛工作
答案:A
3.快速行郵列車運行最高速度為110km/h,運行區段下坡道的坡度為
10%。,每百噸列車重量高磷鑄鐵的換算閘瓦壓力為()。
A、620kN
B、640kN
C、660kN
D、680kN
答案:c
4.6502電氣集中聯鎖設備,故障解鎖方法是:一人按下控制臺上總
人工解鎖按鈕,另一人按下人工解鎖盤上的(),才能使故障區段解鎖。
A、道岔按鈕
B、解鎖按鈕
C、故障區段解鎖按鈕
D、取消按鈕
答案:C
5.三顯示自動閉塞區間,發出由區間返回的列車時,列車進入區間的
行車憑證是()。
A、調度命令
B、綠色許可證
D、出站信號的黃色或綠色燈光
答案:C
6.旅客列車自動制動機主管壓力為()。
A、500kPa
B、550kPa
C、600kPa
D、400kPa
答案:C
7.雙線半自動閉塞,列車整列到達,接車站拉出閉塞按鈕,發車站發
車表示燈顯示為()。
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、滅燈
答案:D
8.列車在區間被迫停車,必須退行時,退行速度不得超過0。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
答案:B
9.一切電話中斷時,雙線區段禁止發出()列車。
A、特快旅客
B、特快行郵
C、反方向運行的
D、軍用
答案:C
10.遇列車調度電話不通時,如需向封鎖區間開行救援列車,以()的
命令,作為進入封鎖區間的許可。
A、列車調度員
B、車站調度員
C、車站值班員
D、站長
答案:C
n.四顯示自動閉塞區段,出站信號機的燈光配置為()。
A、綠、紅、黃色
B、紅、綠、黃色
C、黃、紅、綠色
D、綠、黃、紅色
答案:A
12.列車退行速度,不得超過()。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
答案:B
13.調車車列在平交道口與公共汽車相撞,造成汽車司乘人員死亡1
人、重傷3人,鐵路人員無傷亡,屬于()事故。
A、路外傷亡
B、鐵路交通較大
C、鐵路交通一般A類
D、鐵路交通一般B類
答案:D
14.三顯示自動閉塞區間,發出由區間返回的列車時,列車進入區間
的行車憑證是()。
A、調度命令
B、綠色許可證
D、出站信號的黃色或綠色燈光
答案:C
15.按《鐵路技術管理規程》附件的編號,路票是()。
A、附件1
B、附件2
C、附件3
D、附件4
答案:A
16.某站向有車線接車,司機發現后及時停車,未發生與停留車相撞,
屬于一般()事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
答案:C
17.按《鐵路技術管理規程》列車運行等級順序,屬于第五等的是()。
A、超限列車
B、普通旅客列車
C、直通列車
D、區段列車
答案:B
18.某重載列車編組軸重25t合成閘瓦的貨車60輛,列車總重60003
主管壓力500kPa,每百噸列車重量換算閘瓦壓力為()。
A、210t
B、220t
C、230t
D、240t
答案:B
19.雙線半自動閉塞停電后恢復使用時,兩端站分別使用故障按鈕,
接車表示燈()后,即可使用正常到達辦理按鈕辦理復原。
A、亮綠燈
B、亮紅燈
C、亮黃燈
D、滅燈
答案:C
20.列車按運輸性質分類,軍用列車屬于()。
A、一類
B、二類
C、三類
D、四類
答案:C
21.繪制列車運行實績圖時,自備車列車運行線表示為0。
A、黑單線
B、黑單線加紅圈
C、黑單線加黑圈
D、藍單線
答案:A
22.鐵路局、站段應根據實際情況,按照0、技術計劃的要求,按級編
制運輸方案。
A、列車編組計劃
B、月度貨物運輸計劃
C、列車運行圖
D、機車周轉圖
答案:B
23.6502電氣集中聯鎖設備,列車進路向占用線路上開通時,有關信
號機()。
A、不可能開放
B、可能開放
C、不能開放引導信號
D、不可能開放(引導信號除外)
答案:D
24.旅客列車每百噸重量高磷鑄鐵的換算閘瓦壓力不得低于0。
A、540kN
B、580kN
C、620kN
D、660kN
答案:D
25.在四顯示自動閉塞區段,列車通過進站信號機顯示一個黃色閃光
和一個黃色燈光時,其限制速度為()。
A、50km/h
B、60km/h
C、75或80km/h
D、90km/h
答案:C
26.單線鐵路一切電話中斷,未辦妥閉塞時,()車站可以優先發車。
A、原定發車方向的
B、鐵路局規定的
C、開下行列車的
D、開上行列車的
答案:C
27.車站值班員接到列車分部運行的通知后,應立即向()報告。
A、列車調度員
B、鄰站值班員
C、調度所
D、安監辦
答案:A
28.按《鐵路貨車統計規則》編號,運用車轉變記錄是()。
A、運統5
B、運統6
C、運統8
D、運統9
答案:B
29.單線鐵路使用電話閉塞法行車,行車憑證為路票時,()應發出電
話記錄。
A、請求閉塞
B、承認閉塞
C、列車出發
D、跟蹤調車
答案:B
30.禁止向動車組停留的線路上()。
A、溜放調車
B、手推調車
C、溜放調車和手推調車
D、推送調車
答案:C
31.6502電氣集中聯鎖設備,當進路建立后,該進路上的道岔()。
A、可以轉換
B、只可人工轉換
C、也可單獨操縱轉換
D、不可能轉換
答案:D
32.技術站推算班計劃中時指標時,本班到達中轉車數831車、發出
中轉車數801車,參加本班計算中時的中轉車數為()。
A、831車
B、801車
C、816車
D、1632車
答案:C
33.()制動機最大的優點是全列車的空氣制動機動作迅速,前后一致。
A、自動空氣
B、電空
C、軌道電磁
D、人力
答案:B
34.利用口笛指示機車向顯示人方向移動時,鳴示方式為()。
A、一長聲
B、一長一短聲
c>一短一長聲
D、二長聲
答案:C
35.調車作業中發生沖突,造成機車()1臺,屬于一般A類事故。
A、報廢
B、大破
C、中破
D、脫軌
答案:B
36.接發列車時,應按()規定的時間,停止影響接發列車進路的調車
作業。
A、《站細》
B、車站值班員
C、調車長
D、車站調度員
答案:A
37.其他鐵路線路車站在調車作業中發生脫軌,造成行車中斷()以上,
屬于一般B類事故。
A、lh
B、2h
C、3h
D、4h
答案:B
38.列車主管壓力為600kPa的普通客車,每輛換算閘瓦壓力為()。
A、200kN
B、300kN
C、350kN
D、480kN
答案:C
39.()內燃機車為調車機車。
A、DF4型
B、DF8型
C、DF11型
D、DF7型
答案:D
40.特快行郵列車(盤形制動)每輛人力制動機的換算閘瓦壓力為()0
A、40kPa
B、50kPa
C、60kPa
D、80kPa
答案:D
41.計算車站通過能力時,各項專業時間標準,小數點后()。
A、保留1位,第2位舍去
B、保留1位,第2位四舍五入
c>舍去
D、保留2位
答案:B
42.6502型電氣集中車站辦理取消進路時,應同時按下該進路的始端
按鈕和本咽喉的()按鈕。
A、取消
B、總取消
C、人工解鎖
D、總人工解鎖
答案:B
43.三顯示自動閉塞作用良好,監督器故障時,發出列車的行車憑證
為出站信號機顯示的()燈光。
A、綠色或綠黃色
B、綠黃色或黃色
C、綠黃色
D、綠色或黃色
答案:D
44.車站基本閉塞設備故障,改用電話閉塞法行車時,須經()準許并
發令。
A、車站值班員
B、鄰站值班員
C、列車調度員
D、車站調度員
答案:C
45.為防止機車車輛進入旅客列車接車線內,接停車的旅客列車時,
在接車線末端方向()道岔必須向鄰線開通。
A、對向
B、順向
C、第一組
D、保護
答案:C
46.軍事人員與物資車混合編組(),可開行軍用列車。
A、40輛
B、30輛
C、20輛
D、10輛
答案:C
47.四顯示自動閉塞作用良好,監督器故障,經聯系確認前方第一個
閉塞分區空閑,出站信號機顯示黃燈條件下,禁止辦理()列車通過。
A、特快旅客
B、快速旅客
C、直通旅客
D、貨物
答案:A
48.某班推算班計劃指標時,計劃裝車數30車、卸車數50車,計算
停時的作業次數為()。
A、80次
B、80車
C、50車
D、30車
答案:A
49.因天氣不良等情況,晝間注意或減速信號顯示距離不足(),應使
用夜間信號。
A、200m
B、300m
C、400m
D、500m
答案:C
50.晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足
()時,應使用夜間信號。
A、1000m
B、800m
C、600m
D、400m
答案:A
51.貨物列車中,關門車不得掛于機車后部()車之內。
A、4輛
B、3輛
C、2輛
D、1輛
答案:B
52.四顯示自動閉塞區段,出站信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色
燈光,表示準許列車由車站出發,運行前方有()閉塞分區空閑。
A、一個
B、路外傷亡
C、重大事故
D、較大
答案:D
53.車站值班員要及時組織機車出入段,機車走行線上禁止停留()。
A、機車
B、車輛
C、機車車輛
D、輕型車輛
答案:C
54.快運貨物列車運行于平直道上,換算高摩合成閘瓦壓力的最小值
為()。
A、300kN
B、250kN
C、200kN
D、150kN
答案:C
55.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車()以上為特別
重大事故。
A、48h
B、24h
C、12h
D、6h
答案:A
56.鐵路是國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,
是綜合交通運輸體系()。
A、骨干
B、主力
C、企業
D、主要形式
答案:A
57.某繁忙干線發生貨運列車脫軌1輛,造成行車中斷45min屬于一
般()事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
答案:C
58.按列車運行方式分,自動閉塞區段采用()運行圖。
A、成對
B、追蹤
C、非追蹤
D、不成對
答案:B
59.鐵路職業道德是社會主義社會對鐵路提出的行業道德要求,是在
社會主義革命和建設過程中形成和發展的鐵路()總和。
A、行業道德規范
B、職工行為規范
C、企業行為守則
D、職業規范
答案:A
60.半自動閉塞設備,閉塞機停電后恢復供電時,需()才能辦理閉塞
機復原。
A、按下閉塞按鈕
B、按下取消復原按鈕
C、按下復原按鈕
D、使用事故按鈕
答案:D
61.列車運行手信號顯示為夜間綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉
動,其含義是()。
A、發車信號
B、發車指示信號
C、通過手信號
D、列車向前移動信號
答案:A
62.全路各編組站和作業量大的區段站、貨運站和客運站,都要按照
()的規定,編制和執行車站作業計劃。
A、《行規》
B、《站細》
C、《調規》
D、《技規》
答案:C
63.6502型電氣集中車站,調車進路和到發線發車進路采取人工解鎖
時,需延時()后即可解鎖。
A、30s
B、45s
C、Imin
D、3min
答案:A
64.區段貨物列車編組合成閘瓦的重車45輛,其中軸重21t的貨車
30輛,軸重23t的貨車15輛,列車總重4000t,列車主管壓力為500kPa,
每百噸列車重量換算閘瓦壓力為()。
A、220t
B、210t
C、222t
D、212t
答案:B
65.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車()以上為特別
重大事故。
A、48h
B、24h
C、12h
D、6h
答案:A
66.在編組貨物列車時,裝載爆炸品車輛與()不準編入同一列車。
A、乘坐旅客的車輛
B、裝有雷管及導爆索車輛
C、裝載放射性物質車輛
D、裝載高出車幫易竄動貨物車輛
答案:C
67.繪制列車運行實績圖時,技術直達貨物列車運行線表示為()。
A、藍單線
B、藍單線加藍圈
C、黑單線
D、黑雙線
答案:A
68.()是社會主義道德的最高要求。
A、奉獻社會
B、共產主義信念
C、和諧社會
D、社會主義信念
答案:A
69.誤將摘掛車流編入直通列車時,屬于違反列車編組計劃,需經()
準許方準開行。
A、車站調度員
B、車站值班員
C、值班站長
D、列車調度員
答案:D
70.繪制列車運行實績圖時,自備車列車運行線表示為()。
A、黑單線
B、黑單線加紅圈
C、黑單線加黑圈
D、藍單線
答案:A
71.《鐵路技術管理規程》規定,遇列車調度電話不通時,閉塞法的
變更或恢復,應由該區間()的車站值班員確認區間空閑后,直接以電
話記錄辦理。
A、兩端站
B、發車站
C、接車站
D、優先發車站
答案:A
72.遇有施工又必須接發列車的特殊情況,引導接車并正線通過時,
準許列車司機憑特定引導手信號的顯示,以不超過()速度進站。
A、30km/h
B、20km/h
C、40km/h
D、60km/h
答案:D
73.繪制列車運行實績圖時,行包列車運行線表示為()。
A、藍單線
B、藍單線加紅圈
C、紅單線
D、紅單線加紅雙杠
答案:B
74.列車按運輸性質分類,小運轉列車屬于()。
A、三類
B、四類
C、五類
D、六類
答案:B
75.車站作業計劃中的階段計劃由()編制。
A、車站調度員
B、車站值班員
C、調車區長
D、值班站長
答案:A
76.18點統計現在車時,()應按非運用車統計。
A、空車
B、填制貨票的游車
C、軍方特殊用途的空車
D、倒裝作業未完的貨車
答案:C
77.采用利用率計算車站通過能力時,()作業按主要作業計算其占用
時間。
A、摘掛列車編組
B、向貨物線取送車
C、區段列車到發
D、客運機車出入段
答案:C
78.TYJLTII型計算機聯鎖辦理調車進路時,點擊或按壓始端或終端按
鈕后,如屏幕上顯示(),表示調車進路尚未排通。
A、綠色
B、黃色
C、黃色閃光
D、綠色閃光
答案:C
79.沒有做好(),不準放行越區車或轉場車。
A、防護
B、聯系
C、防護和聯系
D、進路準備
答案:C
80.單線橫列式區段站的特點是()靠正線橫向排列。
A、到發場
B、調車場
C、到達場
D、出發場
答案:A
81.某站進站信號機外制動距離內,進站方向有6.4%的下坡道,制動
距離內有長度為400m,半徑為1000m的曲線,其換算坡度應為()。
A、-6.5%0
B、-6.2%0
C、-6.1%0
D、-6.0%0
答案:C
82.(),指的是鐵路職工對自身服務對象的態度和道德情感。
A、熱情周到
B、尊客愛貨
C、團結協作
D、率先垂范
答案:B
83.18點現在車統計時,車站站線上停留有二輛企業租用空車,應按
()統計。
A、重車
B、空車
C、運用車
D、非運用車
答案:D
84.三顯示自動閉塞作用良好,監督器故障時,發出列車的行車憑證
為出站信號機顯示的()燈光。
A、綠色或綠黃色
B、綠黃色或黃色
C、綠黃色
D、綠色或黃色
答案:D
85.車站作業計劃主要有班計劃、階段計劃和()。
A、列車到發計劃
B、卸車計劃
C、裝車計劃
D、調車作業計劃
答案:D
86.行包列車(18t軸重)每輛人力制動機的換算閘瓦壓力為()。
A、40kPa
B、50kPa
C、60kPa
D、80kPa
答案:A
87.在正線、到發線上調車時,要經過()的準許。
A、車站調度員
B、車站值班員
C、調車區長
D、列車調度員
答案:B
88.一切電話中斷后,連續發出同一方向的列車時,兩列車的間隔時
間應按規定的區間運行時分另加3min,但不得少于()。
A、lOmin
B、13min
C、15min
D、20min
答案:B
89.列車發生沖突,造成機車01臺,屬于一般B類事故。
A、報廢
B、大破
C、中破
D、脫軌
答案:C
90.恢復雙線行車的調度命令受令人是()。
A、車站值班員
B、助理值班員
C、司機
D、車站值班員、司機
答案:D
91.沒有做好(),不準放行越區車或轉場車。
A、防護
B、聯系
C、防護和聯系
D、進路準備
答案:C
92.6502型電氣集中車站,列車和調車車列順序出清進路上各道岔區
段后,各道岔區段自動解鎖,這種解鎖方式是()解鎖。
A、故障
B、人工
C、取消
D、正常
答案:D
93.技術站用于側向接發停車貨物列車并位于正線的單開道岔,轍叉
號數不得小于()。
A、9號
B、12號
C、18號
D、30號
答案:A
94.《鐵路技術管理規程》規定,用于側向通過列車,速度50km/h以
上至80km/h的單開道岔,不得小于()。
A、38號
B、30號
C、18號
D、12號
答案:C
95.某鐵路干線發生旅客列車脫軌4輛,中斷行車8h,屬鐵路交通()
事故。
A、特別重大
B、重大
C、較大
D、一般
答案:C
96.編入列車中的關門車數,超過現車總數的()時,應按規定計算閘
瓦壓力,并填發制動效能證明書交與司機。
A、5%
B、3%
C、8%
D、6%
答案:D
97.調車作業中發生沖突,造成客車()1輛,屬于一般A類事故。
A、報廢
B、大破
C、中破
D、脫軌
答案:A
98.雙線改單線行車后,恢復雙線行車時,須經()批準并發布命令。
A、列車調度員
B、車站調度員
C、車站值班員
D、調度值班主任
答案:A
99.某站進站信號機外制動距離內,進站方向有6%。的下坡道,并有長
度為400m,半徑為1000m的曲線,其換算下坡道應為()。
A、6.3%。
B、6.0%。
C、5.7%0
D、5.5%0
答案:C
100.鐵路交通發生事故,造成人員死亡()以上,為特別重大事故。
A、30人
B、40人
C、50人
D、60人
答案:A
101.峰下線路采用三開道岔,不得小于()。
A、7號
B、6.5號
C、6號
D、9號
答案:A
102.按《鐵路貨車統計規則》編號,現在車報表是0。
A、運報-1
B、運報-2
C、運報-3
D、運報-4
答案:B
103.自動閉塞區段,自前行列車通過車站時起,至同方向次一列車再
通過該站時止的最小間隔時間,可表示為()。
A、I
B、I發
C、I通
D、I停
答案:C
104.按《鐵路貨車統計規則》編號,中間站行車日志是()。
A、運統1
B、運統2
C、運統3
D、運統4
答案:B
105.特種部隊人員物資車混合編組(),可開行軍用列車。
A、30輛
B、25輛
C、20輛
D、15輛
答案:D
106.三顯示自動閉塞作用良好,車站控制臺監督器確認運行前方只有
一個閉塞分區空閑,禁止發出()。
A、通過的特快旅客列車
B、快速旅客列車
C、直通旅客列車
D、貨物列車
答案:A
107.段管線采用對稱道岔不得小于()。
A、18號
B、12號
C、9號
D、6號
答案:D
108.為保證列車運行安全,()的車輛禁止編入貨物列車。
A、裝有液化氣
B、裝有惡臭貨物
C、插有扣修倒裝色票
D、裝有易燃貨物
答案:C
109.雙向自動閉塞,經列車調度員命令準許輔助辦理改變運行方向時,
接車站輔助辦理表示燈亮(),接車方向表示燈亮黃燈,表示改變運行
方向已辦妥。
A、紅燈
B、白燈
C、黃燈
D、綠燈
答案:B
110.跟蹤出站調車,只準許在單線區間及雙線正方向線路上辦理,須
經列車調度員口頭準許,取得鄰站值班員的承認號碼,并發給司機()。
A、調度命令
B、票路
C、跟蹤調車通知書
D、許可證
答案:C
in.雙線區段由反方向開來列車而無進站信號時,車站應()接車。
A、使用引導信號
B、派接車人員
C、派引導人員
D、派扳道人員
答案:C
112.在一切電話中斷時間內,如有封鎖區間搶修施工或開通封鎖區間
時,由接到請求的0以書面通知封鎖區間的相鄰車站。
A、車站值班員
B、車站調度員
C、站長
D、列車調度員
答案:A
113.目前,我國鐵路貨車廣泛采用的制動機是()制動機。
A、自動空氣
B、電空
C、軌道電磁
D、盤型
答案:A
H4.車站接發列車人員未及時開放出站信號,致使通過列車停車,屬
于一般()事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
答案:D
H5.64D型單線半自動閉塞,接車站同意接車并按下閉塞按鈕后,接
車站接車表示燈的顯示為()。
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、無顯示
答案:C
H6.()是社會主義職業道德的總的要求。
A、無私奉獻
B、辦事公道
C、五講四美三熱愛
D、為人民服務
答案:D
H7.客車編入貨物列車回送時,客車編掛輛數不得超過(20)輛,應掛
于列車中部或后部。。
A、10輛
B、15輛
C、20輛
D、25輛
答案:C
118.軍用列車補軸的車輛應掛于軍用車組的()。
A、前部或中部
B、后部或中部
C、中部
D、前部或后部
答案:D
H9.在自動閉塞區段,同方向列車以()為間隔,按追蹤方式運行。
A、所間區間
B、站間區間
C、閉塞分區
D、時間
答案:C
120.空車直達列車編組軸重21t合成閘瓦的空貨車65輛,列車總重
1300t,列車主管壓力為500kPa,該列車每百噸換算閘瓦壓力為0。
A、320t
B、330t
C、340t
D、350t
答案:D
121.列車分部運行,機車進入區間掛取遺留車輛時,應從車列前方距
離不小于()處防護。
A、200m
B、300m
C、400m
D、500m
答案:B
122.按《鐵路貨車統計規則》編號,編組站行車日志是()。
A、運統1
B、運統2
C、運統3
D、運統4
答案:C
123.動車組安裝過渡車鉤回送時,限速(),途中應避免實施緊急制動。
A、100km/h
B、110km/h
C、120km/h
D、90km/h
答案:C
124.按《鐵路技術管理規程》附件的編號,調度命令登記簿是()。
A、附件4
B、附件5
C、附件6
D、附件7
答案:D
125.最高運行速度為160km/h的區間,旅客列車被迫停車妨礙鄰線行
車時,如確知鄰線來車方向,應從妨礙地點來車方面()處進行防護。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
答案:C
126.線路坡度超過6%。,長度為0及以上時,稱為長大下坡道。
A、5km
B、6km
C、8km
D、1km
答案:C
127.單機掛車時,所掛車輛的自動制動機作用必須良好,發車前應進
行自動制動機的()。
A、簡略試驗
B、全部試驗
C、制動試驗
D、持續一定時間的全部試驗
答案:A
128.()電力機車為貨運機車。
A、SS8型
B、SS3型
C、SS5型
D、SS4型
答案:D
129.全路各編組站和作業量大的區段站、貨運站和客運站,都要按照
()的規定,編制和執行車站作業計劃。
A、《行規》
B、《站細》
C、《調規》
D、《技規》
答案:C
130.快運貨物列車運行于平直道上,換算高摩合成閘瓦壓力的最小值
為()。
A、300kN
B、250kN
C、200kN
D、150kN
答案:C
131.雙向自動閉塞控制臺的監督區間表示燈,當列車整列到達接車站,
區間空閑后(),發車站又未辦理追蹤發車進路時滅燈。
A、3s
B、5s
C、9s
D、10s
答案:C
132.44102次列車發生脫軌2輛以上,4輛以下,屬于一般()事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
答案:B
133.線路坡度超過12%。,長度為()及以上時,稱為長大下坡道。
A、3km
B、4km
C、5km
D、8km
答案:C
134.()是公民道德建設的核心。
A、辦事公道
B、集體主義
C、五講四美三熱愛
D、為人民服務
答案:D
135.四顯示自動閉塞區段,車站始發特快旅客列車時,運行前方最少
應有()閉塞分區空閑。
A、1個
B、2個
C、3個
D、4個
答案:B
136.《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定,上車車速不得超過()。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
答案:B
137.列車分部運行時,原列車機車返回區間掛取遺留車輛的行車憑證
是()。
A、路票
B、調度命令
C、出站信號機車行信號
D、紅色許可證
答案:B1
138.準許溜放,但要限速連掛的車輛是()。
A、乘坐旅客的車輛
B、機械冷藏車
C、軌道起重機
D、裝有鮮蛋類的車輛
答案:D
139.溜放裝載活豬(內貿)的車輛時,連掛速度不超過()o
A、4km/h
B、5km/h
C、2km/h
D、3km/h
答案:C
140.《鐵路技術管理規程》規定,凡在車站參加作業的站、段、所等
有關人員,均須熟悉和執行()的有關規定。
A、《站細》
B、《行規》
C、《調規》
D、《事規》
答案:A
141.鐵路職業道德是社會主義社會對鐵路提出的行業道德要求,是在
社會主義革命和建設過程中形成和發展的鐵路()總和。
A、行業道德規范
B、職工行為規范
C、企業行為守則
D、職業規范
答案:A
142.車站值班員接到司機關于列車在區間發生行車事故的報告后,應
立即報告()。
A、車站調度員
B、列車調度員
C、調度所值班主任
D、安監辦主任
答案:B
143.在無聯鎖的線路上接發列車時,進路上的()道岔應加鎖。
A、對向和防護
B、順向和防護
C、對向和順向
D、單開和對稱
答案:A
144.()的觀念就是一種主人翁責任感的表現。
A、注重質量、講究信譽
B、廉潔自律、秉公辦事
C、團結協作、顧全大局
D、愛路護路、盡職盡責
答案:D
145.車機聯控時,在問路行車的情況下,車站值班員應主動呼叫司機
的特殊情況是()。
A、列車接近車站
B、列車全部出站
C、旅客列車變更固定接車線
D、列車進入大坡道前
答案:C
146.行郵行包列車自動制動機主管壓力為()。
A、600kPa
B、550kPa
C、500kPa
D、400kPa
答案:A
147.使用響墩防護時,三個響墩之間應相隔()。
A、20m
B、15m
C、10m
D、30m
答案:A
148.雙線鐵路宜采用()閉塞法。
A、路簽
B、半自動
C、自動
D、電話
答案:C
149.()必須停放在固定線路上。
A、空客車
B、裝有壓縮氣體的車輛
C、冷藏車
D、超限貨物車輛
答案:B
150.事故救援隊為不需要出動救援列車時,處理0事故的組織。
A、一般A類
B、一般B類
C、一般C類
D、輕微脫軌
答案:D
151.鐵路交通發生事故,造成人員重傷()以上,為特別重大事故。
A、50人
B、80人
C、100人
D、200人
答案:C
152.某站進站信號機外制動距離內,進站方向有6.3%。的下坡道,并
有長度為320m,半徑為600m的曲線,其換算坡道為()。
A、-6.3%0
B、-6.1%0
C、-6.0%o
D、-5.83%o
答案:D
153?發生危險貨物泄漏事故時,應盡快組織(),并采取必要的防護措
施。
A、封堵貨物泄漏
B、搶卸危險貨物
C、疏散現場人員
D、保護現場人員
答案:C
154.四顯示與三顯示自動閉塞不同,除增加一個保護區段(分區)外,
還增加()燈光的信號顯示。
A、藍色
B、黃閃
C、綠閃
D、綠黃色
答案:D
155.按《鐵路技術管理規程》附件的編號,紅色許可證是()。
A、附件1
B、附件2
C、附件3
D、附件4
答案:c
156.電氣化區段,接觸網未停電時,導線高度為5700mm的線路上,
禁止對()的車輛進行手推調車。
A、平車類
B、罐車類
C、棚敞車類
D、客車類
答案:C
157.按《鐵路貨車統計規則》編號,區段站行車日志是()。
A、運統1
B、運統2
C、運統3
D、運統4
答案:C
158.在超過2.5%。坡度的線路上禁止手推調車,確需手推調車時,須
經()批準。
A、鐵路局
B、鐵路站段
C、鐵道部
D、列車調度員
答案:A
159.()是每個社會成員都應該具備和需要的道德精神,是處理人與人、
個人與社會利益關系的重要原則。
A、友善
B、奉獻
C、敬業
D、勤儉
答案:B
160.根據視覺信號基本顏色的規定,0不是視覺信號基本顏色。
A、紅色
B、黃色
C、綠色
D、月白色
答案:D
161.一切電話中斷時,雙線區段禁止發出()列車。
A、特快旅客
B、特快行郵
C、反方向運行的
D、軍用
答案:C
162.64D型單線半自動閉塞,到達列車壓上接車方面的軌道電路時,
接車站發車表示燈的顯示為()。
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、無顯示
答案:A
163.線路坡度超過12%。,長度為()及以上時,稱為長大下坡道。
A、3km
B、4km
C、5km
D、8km
答案:C
164.某中間站采取車輛防溜措施不當,致使停留車輛越過站界標,影
響接車進路,接車人員未認真確認即開放進站接車。司機發現后立即
停車,未發生相撞事故應定性為一般()事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
答案:C
165.利用口笛試驗制動機要求司機減壓時,鳴示方式為()。
A、三短聲
B、二短聲
C、一短聲
D、連續短聲
答案:c
166.《鐵路技術管理規程》規定,峰下線路采用對稱道岔不得小于0。
A、6號
B、7號
C、9號
D、12號
答案:A
167.貨物列車到發線有效長一般是()。
A、650m
B、750m
C、850m
D、950m
答案:C
168.機車車輛限界(v〈200km/h)在鋼軌水平面上部1250mm?3600mm
范圍內,其寬度為()。
A、3200mm
B、3400mm
C、4800mm
D、3500mm
答案:B
169.我國鐵路內燃、電力機車乘務制度多采用()。
A、包乘制
B、輪乘制
C、隨乘制
D、四班制
答案:C
170.雙線四顯示自動閉塞區間正方向越出站界調車時,如第一閉塞分
區空閑,經()口頭準許并通知司機后,即可出站調車。
A、列車調度員
B、車站調度員
C、車站值班員
D、信號員
答案:C
171.列車編組不得低于規定重量和長度,遇到必須開行欠軸列車時,
應得到()準許并發布命令。
A、車站值班員
B、車站調度員
C、機車調度員
D、列車調度員
答案:D
172,使用引導按鈕鎖閉進路的條件是()不能開放。
A、調車信號
B、進站信號
C、進路信號
D、復示信號
答案:B
173.雙向自動閉塞按輔助辦理改變運行方向時,發車站輔助辦理表示
燈亮(),發車方向表示燈亮綠燈,表示改變運行方向已辦妥。
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、白燈
答案:D
174.《鐵路運輸安全保護條例》規定,無人看守的鐵路道口,應當按
照國家規定標準設置()。
A、警示燈
B、保護標志
C、警示標志
D、安全防護措施
答案:C
175.在站內檢查、修理車輛時,應在列車兩端來車方向的左側鋼軌上
不少于()處,設置帶有脫軌器的固定或移動信號牌(燈)進行防護。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
答案:A
176.按《鐵路技術管理規程》列車運行等級順序,貨物列車列車屬于
Oo
A、五等
B、六等
C、七等
D、八等
答案:C
177.行包列車(18t軸重)重車位時,每輛鑄鐵閘瓦壓力為()。
A、350kN
B、480kN
C、500kN
D、550kN
答案:A
178.某站開放出站信號,向施工封鎖區間發出路用列車,屬于鐵路交
通一般()事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
答案:C
179.某中間站某日卸車4輛,其中2輛卸后裝車,另有一輛倒裝車(一
車倒一車),該站應統計裝卸次數為()。
A、8次
B、7次
C、6次
D、4次
答案:A
180.三顯示自動閉塞區段,后行列車由綠燈向綠燈運行時,前后行列
車之間最小間隔()閉塞分區長度和一個列車長度。
A、一個
B、二個
C、三個
D、四個
答案:C
181.1101次列車在某鐵路支線上發生脫軌1輛,屬于一般()事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
答案:A
182.在技術站原列到開列車上的貨車,按()統計停留時間。
A、一次貨物作業車
B、雙重貨物作業車
C、無調中轉車
D、有調中轉車
答案:C
183.最高運行速度120km/h及以上的客車,應裝有()制動機。
A、電氣
B、電空
C、空氣
D、軌道電磁
答案:B
184.單線6502型電氣集中車站,辦理接發列車進路時,列車基本進
路有()。
A、1條
B、2條
C、3條
D、4條
答案:A
185.運輸方案的內容一般包括貨運工作方案、()和機車工作方案三個
基本組成部分。
A、列車工作方案
B、樞紐工作方案
C、施工方案
D、卸車方案
答案:A
186.列車按運輸性質分類,快速旅客列車屬于()。
A、一類
B、二類
C、三類
D、四類
答案:A
187.在鐵路職業道德建設方面,()提出了〃嚴字當頭,鐵的紀律,團結
協作,優質服務〃十六字要求。
A、1982年
B、1983年
C、1984年
D、1985年
答案:B
188.動車組回送通過1.1m及以上的高站臺線路時,限速()。
A、60km/h
B、70km/h
C、80km/h
D、50km/h
答案:B
189.半自動閉塞區段,準許列車由車站出發,開往次要線路,出站信
號機顯示()燈光。
A、一個綠色
B、一個黃色
C、兩個綠色
D、兩個黃色
答案:C
190.為保證調車作業安全,裝有()的車輛,禁止手推調車。
A、超限貨物
B、易燃品
C、爆炸品
D、集裝箱
答案:C
191.《鐵路技術管理規程》規定,段管線采用對稱道岔不得小于()。
A、6號
B、7號
C、9號
D、12號
答案:A
192.計算車站通過能力時,()作業應按固定作業計算。
A、摘掛列車編組
B、摘掛列車解體
C、臨客到發
D、臨客調移
答案:A
193.《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定,上車車速不得超過()。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
答案:B
194.不受欠重或欠長限制的列車是()。
A、區段列車
B、直通列車
C、固定車底循環列車
D、直達列車
答案:C
195.雙線半自動閉塞,列車到達接車站,由于軌道電路故障而辦理事
故復原時,接車站將故障按鈕破封拉出后,接車站接車表示燈及發車
站發車表示燈均變為()。
A、綠燈
B、黃燈
C、紅燈
D、無顯示
答案:B
196.《鐵路運輸安全保護條例》規定,鐵路與道路交叉處的有人看守
平交道口的()由鐵路道口所在地的道路管理部門設置、維護。
A、警示燈、警示標志
B、警示標志、安全防護設施
C、警示燈、安全防護設施
D、警示標志、鐵路平交道口路段標線
答案:D
197.鐵路交通發生事故,造成0死亡,為一般A類事故。
A、1人
B、2人
C、3人
D、4人
答案:B
198.裝有密接式車鉤的客車需附掛貨物列車回送時,不得超過10輛,
其后編掛的其他車輛不得超過()輛。
A、1輛
B、2輛
C、3輛
D、4輛
答案:A
199.裝有空重車手動調整裝置的車輛,當車輛總重(自重+載重)達到
()時,按重車位調整。
A、30t
B、40t
C、45t
D、50t
答案:B
200.單機掛車時,不準編掛裝載()的車輛。
A、爆炸品
B、貴重品
C、長大貨物
D、鮮活貨物
答案:A
201.列車主管壓力為600kPa,普通貨車(21t軸重),鑄鐵閘瓦在重車
位時,每輛換算閘瓦壓力為()。
A、300kN
B、330kN
C、340kN
D、360kN
答案:C
202.列車下坡道制動限制隨下坡道的增加而遞減,坡道每增加1%。,限
速減少()。
A、lkm/h
B、2km/h
C、3km/h
D>4km/h
答案:A
203.一切電話中斷時,雙線區段只準發出()列車。
A、開往區間岔線的
B、紅、白相間
C、黃色
D、紅、黃相間
答案:B
204.計算列車換算閘瓦壓力時,()列車應包括機車。
A、旅客
B、摘掛
C、快運貨物
D、行包
答案:A
205.貨運列車脫軌0以上60輛以下,并中斷其他線路鐵路行車48h
以上,為重大事故。
A、4輛
B、6輛
C、8輛
D、9輛
答案:B
206.咽喉道岔通過能力的計算單位表示為()。
A、歹!J/年
B、對/年
C、對/天
D、列/天
答案:D
207.本站為辦理貨運手續站,貨車10:00到達本站,11:00隨小運
轉列車進入區間卸車后,又于13:00返回本站,14:00由本站發出,
本站統計()貨物作業停留時間。
A、lh
B、2h
C、3h
D、4h
答案:D
208.軍用列車自動制動機主管壓力為()。
A、400kPa
B、450kPa
C、500kPa
D、600kPa
答案:C
209.車站基本閉塞設備故障,改用電話閉塞法行車時,須經()準許并
發令。
A、車站值班員
B、鄰站值班員
C、列車調度員
D、車站調度員
答案:C
210.雙線車站調車作業中發生脫軌,造成行車中斷(),屬于一般A類
事故。
A、lh
B、1.5h
C、3h
D、7h
答案:C
2n.通過職業道德教育,可以全面提高職工的思想道德素質,培育一
支能夠適應社會主義現代化建設以及鐵路改革發展需要的()職工隊
伍。
A、有紀律
B、〃四有〃
C、〃五愛〃
D、〃五講四美三熱愛〃
答案:B
212.線路坡度超過20%。,長度為()及以上時,稱為長大下坡道。
A、1km
B、2km
C、3km
D、5km
答案:B
213.貨物線上的單開道岔轍叉號數不得小于()。
A、30號
B、18號
C、12號
D、9號
答案:D
214.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,調車信號及調車手信號顯
示距離不足(),應使用夜間信號。
A、500m
B、400m
C、300m
D、200m
答案:D
215.《鐵路技術管理規程》規定,用于側向通過列車,速度80km/h
以上至140km/h的單開道岔,不得小于()。
A、38號
B、30號
C、18號
D、12號
答案:B
216.按《鐵路技術管理規程》列車運行等級順序,屬于第六等的是0。
A、救援列車
B、摘掛列車
C、路用列車
D、軍用列車
答案:D
217.聯系用的手信號中,道岔開通信號夜間顯示為白色燈光()。
A、上下搖動
B、
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