站名：站名：年級專業：姓名：學號：凡年級專業、姓名、學號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁上海立達學院《土木工程施工與組織管理》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在土木工程施工中，施工組織設計是指導施工的重要文件，那么施工組織設計應包括哪些內容？（）A.工程概況、施工方案、施工進度計劃B.施工平面布置圖、主要技術經濟指標C.質量保證措施、安全保證措施D.以上都是2、在抗震設計中，場地土的類型對建筑物的地震響應有重要影響。軟土場地相比于硬土場地，地震作用下建筑物的反應通常：（）A.更小B.相同C.更大D.不確定3、某城市給水管網，采用環狀管網布置，其中一條管段的長度為800m，管徑為400mm，流量為200L/s。若該管段的粗糙系數為0.013，計算該管段的水頭損失約為多少？（）A.5mB.8mC.10mD.12m4、在地基處理中，若地基土為濕陷性黃土，以下哪種處理方法效果較好？（）A.強夯法B.換填法C.深層攪拌法D.砂樁法5、在橋梁上部結構施工中，采用懸臂施工法時，以下哪種掛籃形式結構簡單、自重輕？（）A.桁架式掛籃B.三角掛籃C.菱形掛籃D.弓弦式掛籃6、某鋼筋混凝土簡支梁，跨度為6m，截面尺寸為200mm×500mm，混凝土強度等級為C25，縱向受拉鋼筋采用HRB335級，直徑為20mm。若該梁承受的均布荷載設計值為20kN/m，則跨中截面的配筋計算中，所需鋼筋面積約為（）A.700mm2B.800mm2C.900mm2D.1000mm27、在土木工程結構設計中，抗震設計是至關重要的環節，以下關于抗震設計的原則中，錯誤的是？（）A.強柱弱梁，保證結構在地震作用下的延性B.強剪弱彎，避免構件在地震作用下發生剪切破壞C.強節點弱構件，確保節點的可靠性D.強基礎弱上部結構，提高整體穩定性8、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為3000kN。若樁端進入中密砂土5m，砂土的樁端阻力特征值為8000kPa，計算樁側阻力特征值總和約為多少？（）A.1500kNB.1800kNC.2100kND.2400kN9、在一座橋梁的設計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標準進行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m10、在進行建筑結構抗震設計時，需要確定地震作用的大小。以下哪種方法是計算地震作用的常用方法？（）A.底部剪力法B.振型分解反應譜法C.時程分析法D.以上都是11、在建筑結構的可靠性設計中，以下關于荷載組合的描述，哪一項是不準確的？（）A.應根據不同的設計狀況選擇相應的荷載組合B.永久荷載的分項系數在所有情況下都相同C.可變荷載的分項系數根據其對結構不利和有利情況取值不同D.風荷載和地震作用不同時參與組合12、某鋼結構廠房，柱距為6m，跨度為24m，屋面坡度為1/10，采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標準值為0.3kN/m2，活載標準值為0.5kN/m2，風載標準值為0.4kN/m2。請問在計算屋架內力時，應考慮的荷載組合是？（）A.恒載+活載B.恒載+風載C.恒載+活載+風載D.恒載+0.9（活載+風載）13、在砌體結構中，為了提高墻體的抗震性能，通常會采取設置構造柱等措施。構造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強度B.增加墻體的穩定性C.提高墻體的抗剪強度D.以上都是14、在道路工程的路面排水設計中，邊溝的設計和布置需要考慮多種因素。對于邊溝的形式和尺寸選擇，以下哪項描述是錯誤的？（）A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等，應根據地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應根據設計流量和排水坡度確定C.為了美觀，邊溝的尺寸應盡量減小D.在挖方路段和填方路段，邊溝的形式和尺寸可能不同15、某城市道路需要進行拓寬改造，原有道路為水泥混凝土路面。在新老路面結合處，以下哪種處理措施能夠有效防止反射裂縫的產生？（）A.鋪設土工格柵B.加設傳力桿C.對舊路面進行銑刨D.以上都可以16、某框架結構建筑，在風荷載作用下進行側移計算。已知框架柱的抗側剛度為D，層高為h，計算層間側移約為（）A.Fh/2DB.Fh/DC.2Fh/DD.Fh/4D17、在道路工程中，對于一條設計速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應受到一定限制。若某路段為直線，其長度達到了10km，請問這種設計是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷18、在水利工程中，大壩的類型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠：（）A.壩體自重維持穩定B.壩基摩擦力維持穩定C.壩體與基巖的結合力維持穩定D.以上都是19、在港口工程的碼頭前沿水深計算中，需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外，還應考慮：（）A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結構形式D.以上都不是20、在道路路面結構設計中，基層是重要的承重層。無機結合料穩定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強度B.更好的水穩定性C.更低的造價D.更容易施工二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在地基基礎的抗浮設計中，有哪些抗浮措施和計算方法？如何確定合理的抗浮水位。2、（本題5分）在橋梁施工過程中，如何進行橋梁的線形控制？說明線形控制的目的、方法以及影響橋梁線形的主要因素。3、（本題5分）簡述在建筑施工組織設計中，如何安排施工進度計劃？需要考慮工程的規模、施工工藝、資源配置和工期要求等因素。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在一座山區水庫的溢洪道設計中，需要考慮洪水流量、地形條件和消能方式等因素。分析溢洪道的布置形式、結構設計和消能設施的選擇，研究如何確保溢洪道在洪水期間的安全運行。2、（本題5分）一座新建的公路橋梁在通車后不久，梁體出現多處裂縫，嚴重影響了橋梁的安全性和使用壽命。探討產生裂縫的原因，如混凝土質量、施工工藝、荷載過大、溫度變化等，并研究如何進行有效的檢測、評估和修復。3、（本題5分）一家學校的體育館，其屋蓋采用了預應力混凝土結構。分析這種結構在施工過程中的預應力施加和質量控制要點，如預應力筋的布置、張拉工藝、混凝土澆筑等，并探討結構的長期性能監測方法。4、（本題5分）在一條城市主干道的改造工程中，新鋪設的瀝青路面出現了早期車轍和裂縫。分析瀝青混合料的配合比、施工溫度控制、交通荷載情況等，探討路面損壞的原因，提出修復和預防措施，并研究如何提高城市道路瀝青路面的質量和耐久性。5、（本題5分）某工業廠房在建設過程中，發現鋼結構柱的安裝精度不符合要求。分析影響安裝精度的因素，如構件加工誤差、測