2025年中考物理一輪復(fù)習(xí)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)練習(xí)題

一、單選題

1.2022年5月10日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，貨運(yùn)飛船與

空間站對(duì)接完成后，下列說(shuō)法正確的是（）

A.貨運(yùn)飛船相對(duì)于空間站是運(yùn)動(dòng)的

B.貨運(yùn)飛船和空間站相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的

C.貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球是靜止的，空間站相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的

D.貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，空間站相對(duì)于地球是靜止的

2.海洋中游得最快的是旗魚，速度可達(dá)lOOkm/h,下列運(yùn)動(dòng)速度與其最接近的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員在跑道上跑步

B.人在非機(jī)動(dòng)車道上騎自行車

C.汽車在高速公路上行駛

D.飛機(jī)在高空飛行

3.在100m短跑比賽中，測(cè)得某名短跑運(yùn)動(dòng)員7s末的速度是9m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速

度是10.2m/s。則該運(yùn)動(dòng)員在比賽全程的平均速度為（）

A.9m/sB.9.6m/sC.10m/sD.10.2m/s

4.甲乙同時(shí)、同地、同向運(yùn)動(dòng)，他們運(yùn)動(dòng)的路程一時(shí)間圖像如圖所示，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）

A.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.在2~5s,乙相對(duì)甲是靜止的

C.在第4s時(shí)，甲乙相遇D.在0~5s,乙的平均速度是1.6m/s

5.甲、乙兩輛車同時(shí)在同一平直道路上向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的巾圖像如圖所示，經(jīng)

過(guò)8秒兩車相距40米。若甲、乙的速度分別為v外vz,則它們（）

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A.以乙為參照物，甲是靜止的

B.以甲為參照物，乙向東運(yùn)動(dòng)

C.可能從同一地點(diǎn)出發(fā)，且丫產(chǎn)10米/秒

D.一定從同一地點(diǎn)出發(fā)，且vz=5米/秒

6.如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖像。下列分析正確的是（）

A.在0~20s內(nèi)物體一直在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.在5Tos時(shí)間內(nèi)，物體通過(guò)的路程為20m

C.在0~10s內(nèi)物體的平均速度為4m/s

D.在0~5s內(nèi)與10?20s內(nèi)物體的速度之比為10:3

7.高鐵給人們帶來(lái)了快捷的出行，某路線測(cè)試車以360km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)約9000m的

一段鐵路，對(duì)此分析符合實(shí)際的有（）

①以路燈為參照物，測(cè)試車是靜止的

②以測(cè)試車為參照物，路燈是運(yùn)動(dòng)的

③測(cè)試車通過(guò)線路的時(shí)間約為25s

④測(cè)試通過(guò)線路的時(shí)間約為90s

A.①③B.②③C.①④D.②④

二、填空題

8.如圖所示，如圖甲所示，鉛筆長(zhǎng)為cm；如圖乙所示，用A、B兩刻度尺測(cè)量同

一木塊的邊長(zhǎng)，選用刻度尺更精確；如圖丙所示的秒表示數(shù)為So

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0123cm

unludiiuhiiih川hiiiluuluul

甲乙丙

9.為了增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)，加強(qiáng)防溺水教育，學(xué)校組織學(xué)生到游泳館進(jìn)行游泳訓(xùn)練。小明在一

次游泳訓(xùn)練中，游25m所用時(shí)間為50s,則他游泳的平均速度是m/s；以正在游

泳的小明為參照物，池邊的坐椅是的。

10.常益長(zhǎng)高鐵已開(kāi)始運(yùn)行，若從益陽(yáng)至長(zhǎng)沙所用時(shí)間由原來(lái)的70min壓縮至30min,該段

線路長(zhǎng)64.2km,則高鐵運(yùn)行的平均速度為km/h,該速度（選填“大于”“小于”或“等

于“）小汽車在高速公路上行駛的30m/s的速度。

11.甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，其s-t圖像如圖所示。由圖像可知:0?5s內(nèi)，甲、

乙兩車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車速度為m/s；比甲車的速度（選填“大”或“小”）:

甲車在追上乙車時(shí)離出發(fā)地點(diǎn)mo

12.在“測(cè)量平均速度”實(shí)驗(yàn)中，小明用頻閃攝影技術(shù)每隔0.5S拍攝一次小車的照片，得到

了小車的頻閃圖片如圖甲所示，圖中數(shù)字的單位是cm。根據(jù)照片記錄小車的位置，小車做

直線運(yùn)動(dòng)（選填“加速”、“勻速”或“減速”），圖乙中能反映小車運(yùn)動(dòng)情況的是（填“A”

或"B”）；若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中小車在路程中點(diǎn)的速度為叼，在時(shí)間中點(diǎn)的速度為也，分析推理判

定V1與V2的大小關(guān)系是：VIV2o

甲乙

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13.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖像

如圖所示，由圖可知，在0?10s內(nèi)，甲車的速度（選填“大于”、“小于”或“等于“）乙

車的速度。在0?20s內(nèi)，乙車的平均速度為m/so

三、作圖題

14.如圖所示，一輛電動(dòng)玩具車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度一時(shí)間（v-f）圖象如圖（甲）,

請(qǐng)?jiān)趫D（乙）上畫出它的路程一時(shí)間（si）圖象。

速度/(m/s)12

5_-1----1-------|-T-T-T-r-|--1----1-1-'

IIIIIIIIIII10

--|——|-----------T7-1■―--1----1-----1-T

8

6

4

2

024681012時(shí)間人024681012時(shí)間人

甲乙

四、實(shí)驗(yàn)題

15.小強(qiáng)利用帶有刻度的斜面、小車和數(shù)字鐘做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn),如圖所示，

讓小車從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，圖中數(shù)字鐘顯示的是小車在A、B、C三個(gè)位置對(duì)

應(yīng)的時(shí)間（顯示時(shí)間的單位是“時(shí)：分：秒”）。

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（1）由圖可知，小車在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為m/s；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

（2）通過(guò)小強(qiáng)的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度（選填“大于”、“等

于,，或“小于，,）全程的平均速度；

（3）小強(qiáng)想測(cè)量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中后半程的平均速度，他應(yīng)該將小車從（選

填或“8”）處?kù)o止釋放，并在2處開(kāi)始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)；

（4）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，由于小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短，不便于計(jì)時(shí)，可以通過(guò)使斜面的傾斜程度

變（選填“陡”或“緩”）的方式改變小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，達(dá)到便于測(cè)量時(shí)間的目的。

（2）除圖中的刻度尺外，本實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還有（填名稱）；

（3）小車所放的斜面應(yīng)保持較（填“大”或“小”）的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)

間會(huì)（填“長(zhǎng)”或“短”）些，便于測(cè)量。

（4）圖中AB段的距離SAB=cm,測(cè)得時(shí)間/AB=1.6s,則AB段的平均速度m/s。

實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)VBCVAC（選填或“=”）

（5）實(shí)驗(yàn)中若小車過(guò)了3點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)時(shí)，A2段的平均速度會(huì)偏（填“大”或“小”）。

五、計(jì)算題

17.張吉懷高速鐵路預(yù)計(jì)2021年底通車，讓懷化人們?nèi)ネ鶑埣医缬侄嗔艘环N出行方式。張

吉懷高速鐵路總長(zhǎng)246km,設(shè)計(jì)最高速度為350km/h。假設(shè)通車后，小君和她家人從懷化坐

高速列車去張家界旅游，若該次高速列車的平均速度為307.5km/h。求：

（1）小君和她家人經(jīng)過(guò)多少分鐘到達(dá)張家界；

（2）下表為目前懷化站到北京西站的K268次列車運(yùn)行時(shí)刻表（部分），請(qǐng)比較，小君和她

家人坐高速列車去張家界比坐K268次列車去張家界節(jié)省多少分鐘。

站名到達(dá)時(shí)間開(kāi)車時(shí)間

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懷化始發(fā)站09:08

吉首10:3810:44

張家界12:2912:40

.................

18.小明一家五一假期駕車到廣州游玩，從廣寧入口剛進(jìn)高速就看到一個(gè)交通指示牌(如圖

甲所示)。安全管理需要，就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控探頭，測(cè)出車輛通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間，

算出該車在這一區(qū)間路段的平均速度，以此來(lái)判斷是否超速。若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、8相距18km

(1)圖甲中“100”的單位是什么？

(2)在遵守交通規(guī)則的前提下，從交通指示牌所處位置到廣州最快需要多少時(shí)間？

(3)小明爸爸的車在區(qū)間測(cè)速路段的平均速度是多少？是否超速？

監(jiān)測(cè)點(diǎn)4監(jiān)測(cè)點(diǎn)8

探頭探頭^

時(shí)間叵:31|時(shí)間|8：43]

甲乙

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2025年中考物理一輪復(fù)習(xí)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)練習(xí)題?教師版

一、單選題

1.2022年5月10日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，貨運(yùn)飛船與

空間站對(duì)接完成后，下列說(shuō)法正確的是（）

A.貨運(yùn)飛船相對(duì)于空間站是運(yùn)動(dòng)的

B.貨運(yùn)飛船和空間站相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的

C.貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球是靜止的，空間站相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的

D.貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，空間站相對(duì)于地球是靜止的

【答案】B

【詳解】A.貨運(yùn)飛船與空間站對(duì)接完成后，貨運(yùn)飛船相對(duì)于空間站的位置不發(fā)生變化，所

以是靜止的，故A錯(cuò)誤；

BCD.貨運(yùn)飛船與空間站對(duì)接完成后,貨運(yùn)飛船和空間站相對(duì)于地球的位置在不斷發(fā)生改變,

所以是運(yùn)動(dòng)的，故B正確、CD錯(cuò)誤。

故選B。

2.海洋中游得最快的是旗魚，速度可達(dá)lOOkm/h,下列運(yùn)動(dòng)速度與其最接近的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員在跑道上跑步

B.人在非機(jī)動(dòng)車道上騎自行車

C.汽車在高速公路上行駛

D.飛機(jī)在高空飛行

【答案】C

【詳解】A.H100km/h?27.8m/s,運(yùn)動(dòng)員在跑道上跑步的速度約為10m/s,故A不符合

題意；

B.人在非機(jī)動(dòng)車道上騎自行車的速度約為5m/s,故B不符合題意；

C.汽車在高速公路上行駛的速度不超過(guò)120km/h,可以達(dá)到lOOkm/h,故C符合題意；

D.飛機(jī)在高空飛行的速度可達(dá)1000km/h,故D不符合題意。

故選C。

3.在100m短跑比賽中，測(cè)得某名短跑運(yùn)動(dòng)員7s末的速度是9m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速

度是10.2m/s。則該運(yùn)動(dòng)員在比賽全程的平均速度為（）

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A.9m/sB.9.6m/sC.lOm/sD.10.2m/s

【答案】c

【解析】略

4.甲乙同時(shí)、同地、同向運(yùn)動(dòng)，他們運(yùn)動(dòng)的路程一時(shí)間圖像如圖所示，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）

A.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.在2~5s,乙相對(duì)甲是靜止的

C.在第4s時(shí)，甲乙相遇D.在0~5s,乙的平均速度是L6m/s

【答案】B

【詳解】A.由圖可知，甲的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，不符

合題意;

B.在2~5s的時(shí)間內(nèi)，乙是靜止的，甲是運(yùn)動(dòng)的，所以乙相對(duì)甲有位置變化是運(yùn)動(dòng)的，故B

錯(cuò)誤，符合題意;

C.因?yàn)榧滓彝瑫r(shí)同地出發(fā)，且在第4s時(shí)甲追上乙，所以甲乙此時(shí)相遇，故C正確，不符

合題意;

D.在5s內(nèi)，乙的平均速度

s乙8m

U乙=——=——=1.6m/s

t乙5s

故D正確，不符合題意o

故選B。

5.甲、乙兩輛車同時(shí)在同一平直道路上向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的si圖像如圖所示，經(jīng)

過(guò)8秒兩車相距40米。若甲、乙的速度分別為丫處vz,則它們（）

第8頁(yè)共19頁(yè)

A.以乙為參照物，甲是靜止的

B.以甲為參照物，乙向東運(yùn)動(dòng)

C.可能從同一地點(diǎn)出發(fā)，且丫產(chǎn)10米/秒

D.一定從同一地點(diǎn)出發(fā)，且vz=5米/秒

【答案】C

【詳解】由圖，甲的速度

s甲120m

咋=瑁=后=l°m/s

乙的速度

s乙60m

"乙=三=,=5m/s

A.因?yàn)榧住⒁覂奢v車速度不相等，故以乙為參照物，甲與乙的位置發(fā)生變化，所以甲是運(yùn)

動(dòng)的，故A不符合題意；

B.因?yàn)榧住⒁覂奢v車同時(shí)在同一平直道路上向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且v/>vz,故以甲為參

照物，乙向西運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意;

CD.經(jīng)過(guò)8秒，由圖可知，甲運(yùn)動(dòng)的路程s甲=80m,乙運(yùn)動(dòng)的路程s乙=40m。若甲乙從同

一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，8s后相距

△s=5甲一$乙=80m-40m=40m

若出發(fā)前乙在甲的前方80m,8s后相距

As=s乙r+80*Tm—SEE,=40m+80m—80m=40m

所以甲乙可能從同一地點(diǎn)出發(fā)，故C符合題意，D不符合題意。

故選C。

6.如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖像。下列分析正確的是（）

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s/m

A.在0~20s內(nèi)物體一直在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.在5~10s時(shí)間內(nèi)，物體通過(guò)的路程為20m

C.在0~10s內(nèi)物體的平均速度為4m/s

D.在0~5s內(nèi)與10?20s內(nèi)物體的速度之比為10:3

【答案】D

【詳解】AB.在5~10s內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體通過(guò)的路程為0m,故AB錯(cuò)誤;

C.在0~10s內(nèi)物體的平均速度為

S12.5m

%==0.25m/s

C1

故c錯(cuò)誤;

D.在0?5s內(nèi)的速度為

s22.5m

v2=-=——=0.5m/s

t?5s

10~20s內(nèi)物體的速度之比為

4m—2.5m

=0.15m/s

20s—10s

在0?5s內(nèi)與10?20s內(nèi)物體的速度之比為

v20.5m/s10

v30.15m/s3

故D正確。

故選D

7.高鐵給人們帶來(lái)了快捷的出行，某路線測(cè)試車以360km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)約9000m的

一段鐵路，對(duì)此分析符合實(shí)際的有（）

①以路燈為參照物，測(cè)試車是靜止的

②以測(cè)試車為參照物，路燈是運(yùn)動(dòng)的

③測(cè)試車通過(guò)線路的時(shí)間約為25s

④測(cè)試通過(guò)線路的時(shí)間約為90s

A.①③B.②③C.①④D.②④

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【答案】D

【詳解】①以路燈為參照物，測(cè)試車是運(yùn)動(dòng)的，故①錯(cuò)誤；

②以測(cè)試車為參照物，路燈的位置發(fā)生改變，路燈是運(yùn)動(dòng)的，故②正確;

③④由題意可知

360km/h=1OOm/s

由速度公式可得，勻速通過(guò)鐵路的時(shí)間為

s9000m

t=—=――———=90s

v100m/s

故③錯(cuò)誤，④正確；故ABC不符合題意，D符合題意。

故選D。

二、填空題

8.如圖所示，如圖甲所示，鉛筆長(zhǎng)為cm；如圖乙所示，用A、B兩刻度尺測(cè)量同

一木塊的邊長(zhǎng)，選用刻度尺更精確；如圖丙所示的秒表示數(shù)為So

0123cm

甲乙丙

【答案】5.35A336.0

【詳解】［1］圖甲刻度尺的分度值為1mm,因此要估讀到毫米的下一位，左側(cè)與2.0cm刻度

線對(duì)齊，讀作2.00cm,右端在7.3cm和7.4cm之間，讀作7.35cm,鉛筆的長(zhǎng)度為

L=7.35cm-2.00cm=5.35cm

⑵刻度尺A的分度值是0.1cm,刻度尺B的分度值是0.2cm,刻度尺A的精確程度高。

［3］由圖丙所示秒表可知，小盤的分度值是0.5min,指針在“5.5”和“6”之間，分針示數(shù)是5min,

大盤分度值是0.1s,秒針示數(shù)是36s,則秒表示數(shù)是

t=5min+36.0s=336.0s

9.為了增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)，加強(qiáng)防溺水教育，學(xué)校組織學(xué)生到游泳館進(jìn)行游泳訓(xùn)練。小明在一

次游泳訓(xùn)練中，游25m所用時(shí)間為50s,則他游泳的平均速度是m/s；以正在游

第11頁(yè)共19頁(yè)

泳的小明為參照物，池邊的坐椅是的。

【答案】0.5運(yùn)動(dòng)

【詳解】［1］他游泳的平均速度

v=-=^^=0.5m/s

t50s'

⑵以正在游泳的小明為參照物，池邊的坐椅相對(duì)于正在游泳的小明的位置發(fā)生改變，池邊

的坐椅是運(yùn)動(dòng)的。

10.常益長(zhǎng)高鐵已開(kāi)始運(yùn)行，若從益陽(yáng)至長(zhǎng)沙所用時(shí)間由原來(lái)的70min壓縮至30min,該段

線路長(zhǎng)64.2km,則高鐵運(yùn)行的平均速度為km/h,該速度（選填“大于”“小于”或“等

于“）小汽車在高速公路上行駛的30m/s的速度。

【答案】128.4大于

【詳解】⑴高鐵運(yùn)行的平均速度為

s64.2km

V=-=128.4km/h

t30,

60h

⑵高鐵的速度

1

128.4km/h=128.4x—m/s?35.7m/s>30m/s

3.6

11.甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，其s-f圖像如圖所示。由圖像可知:0?5s內(nèi)，甲、

乙兩車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車速度為m/s；比甲車的速度（選填“大”或“小”）：

甲車在追上乙車時(shí)離出發(fā)地點(diǎn)mo

【答案】4m/s大20m

【詳解】［1］由圖像知,0?5s內(nèi)，乙車速度為

s20m..

v=-=----=4m/s

t5s

⑵在相同時(shí)間內(nèi)乙車通過(guò)的路程大于甲車通過(guò)的路程，所以vz>v/。

［3］由圖像知，在15s時(shí)，甲車在追上乙車，此時(shí)離出發(fā)地點(diǎn)20m。

第12頁(yè)共19頁(yè)

12.在“測(cè)量平均速度”實(shí)驗(yàn)中，小明用頻閃攝影技術(shù)每隔0.5S拍攝一次小車的照片，得到

了小車的頻閃圖片如圖甲所示，圖中數(shù)字的單位是cm。根據(jù)照片記錄小車的位置，小車做

直線運(yùn)動(dòng)（選填“加速”、“勻速”或“減速”），圖乙中能反映小車運(yùn)動(dòng)情況的是（填“A”

或"B”）；若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中小車在路程中點(diǎn)的速度為卬，在時(shí)間中點(diǎn)的速度為也，分析推理判

【答案】加速B>

【詳解】口］由圖甲可知，小車在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越來(lái)越長(zhǎng)，所以可知小車做加速

直線運(yùn)動(dòng)。

⑵圖乙A表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)，不符合小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況；圖乙B表示隨著時(shí)間增

加，速度在增大，符合小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況。

［3］小車從斜面上靜止滑下時(shí)速度在增大，是做加速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間中點(diǎn)未到達(dá)路程中點(diǎn)，所

以路程中點(diǎn)的速度大于時(shí)間中點(diǎn)的速度，即V7>V2?

13.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖像

如圖所示，由圖可知，在0?10s內(nèi)，甲車的速度（選填“大于”、“小于”或“等于"）乙

車的速度。在0?20s內(nèi)，乙車的平均速度為m/s?

【詳解】口］當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的s-t圖像越陡，速度越大，根據(jù)題中圖像可知,

在0?10s內(nèi)，甲車的圖像較乙車的陡，所以甲車的速度大于乙車的速度。

⑵由圖像可知，在。?20s內(nèi)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變。當(dāng)乙車的路程s=100m,

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t-15s,則乙車的平均速度為

s100m

v=-=――—x6.7m/s

t15s/

三、作圖題

14.如圖所示，一輛電動(dòng)玩具車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度一時(shí)間(v-f)圖象如圖(甲),

請(qǐng)?jiān)趫D(乙)上畫出它的路程一時(shí)間(si)圖象。

路程/m

024681012時(shí)間上024681012時(shí)間人

甲乙

【詳解】由v-r圖象知，電動(dòng)玩具車的速度保持不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小是2m/s,

由s=vK可以計(jì)算電動(dòng)玩具車在0s后、2s后、4s后、6s后的路程分別是：0m、4m、8m、

12m,在s-f圖象上畫出路程和時(shí)間的對(duì)應(yīng)點(diǎn)(0,0),(2,4),(4,8),(6,12)用線連接起

來(lái)，如圖所示:

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四、實(shí)驗(yàn)題

15.小強(qiáng)利用帶有刻度的斜面、小車和數(shù)字鐘做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn),如圖所示，

讓小車從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，圖中數(shù)字鐘顯示的是小車在A、8、C三個(gè)位置對(duì)

應(yīng)的時(shí)間（顯示時(shí)間的單位是"時(shí):分：秒”）。

（1）由圖可知，小車在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為m/s；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

（2）通過(guò)小強(qiáng)的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度（選填“大于”、“等

于”或“小于”）全程的平均速度；

（3）小強(qiáng)想測(cè)量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中后半程的平均速度，他應(yīng)該將小車從（選

填或"B”）處?kù)o止釋放，并在B處開(kāi)始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)；

（4）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，由于小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短，不便于計(jì)時(shí)，可以通過(guò)使斜面的傾斜程度

變（選填“陡”或“緩”）的方式改變小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，達(dá)到便于測(cè)量時(shí)間的目的。

【答案】0.03小于A緩

【詳解】（1）口］由圖知道，刻度尺的分度值為0.1cm,小車在AC段運(yùn)動(dòng)的路程為

SAC=10.00cm-1.00cm=9.00cm

小車在AC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間以c=3s,小車在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度

9,00cm

vAC=—==3.00cm/s=0.03m/s

tAC3s

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（2）[2]小車在A5段運(yùn)動(dòng)的路程為

SAB=10.00cm-6.00cm=4.00cm

小車在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tAB=2s,小車在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度

sAR4.00cm

vAB=——=------=2.00cm/s=0.02m/s

^AB2s

由以上分析知道，VAB<VAC,所以小車在前半程的平均速度小于全程的平均速度。

（3）[3]根據(jù)題意知道，小明想測(cè)量小車的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程是從A到C,所以，測(cè)量后半程的

平均速度時(shí)，其運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)必須是A點(diǎn)，計(jì)時(shí)的起點(diǎn)是8點(diǎn)。

（4）[4]為了方便計(jì)時(shí)，讓時(shí)間盡可能長(zhǎng)一些，需要斜面的坡度就應(yīng)該緩一些。

16.如圖所示，如圖是測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)。

（1）本實(shí)驗(yàn)測(cè)平均速度的原理公式是:;

（2）除圖中的刻度尺外，本實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還有（填名稱）；

（3）小車所放的斜面應(yīng)保持較（填“大”或“小”）的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)

間會(huì)（填“長(zhǎng)”或“短”）些，便于測(cè)量。

（4）圖中AB段的距離SAB=cm,測(cè)得時(shí)間/AB=1.6s,則48段的平均速度m/s。

實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)VBC____VAC（選填“>”、“<”或“=”）

（5）實(shí)驗(yàn)中若小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)時(shí)，A8段的平均速度會(huì)偏（填“大”或“小”）。

【答案】v=：停表/秒表小長(zhǎng)40.00.25>小

【詳解】（1）[1]本實(shí)驗(yàn)測(cè)平均速度的原理公式是

s

V=-

t

（2）[2]由實(shí)驗(yàn)原理知道，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中所需測(cè)量的物理量有路程和時(shí)間，所以，除了刻度尺

之外，還需要停表。

（3）[3][4]斜面傾角越小，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，越便于計(jì)時(shí)，所以，實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),

應(yīng)使斜面的坡度較小。

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（4）⑸由圖知道，AB段的路程為

5AB=80.0cm-40.0cm=40.0cm=0.4m

⑹由u知道，A8段的平均速度為

sAR0,4m

VAB=--=-ry-=0.25m/s

以BL6s

⑺由于小車在斜面上是做加速運(yùn)動(dòng)的，因此小車在下半段路程的平均速度大于小車全程的

平均速度，即

VBC>VAC

（5）[8]小車過(guò)了2點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致所測(cè)時(shí)間偏大，根據(jù)速度公式。=：知道，段

的平均速度會(huì)偏小。

五、計(jì)算題

17.張吉懷高速鐵路預(yù)計(jì)2021年底通車，讓懷化人們?nèi)ネ鶑埣医缬侄嗔艘环N出行方式。張

吉懷高速鐵路總長(zhǎng)246km,設(shè)計(jì)最高速度為350km/h。假設(shè)通車后，小君和她家人從懷化坐

高速列車去張家界旅游，若該次高速列車的平均速度為307.5km/h。求：

（1）小君和她家人經(jīng)過(guò)多少分鐘到達(dá)張家界；

（2）下表為目前懷化站到北京西站的K268次列車運(yùn)行時(shí)刻表（部分），請(qǐng)比較，小君和她

家人坐高速列車去張家界比坐K268次列車去張家界節(jié)省多少分鐘。

站名到達(dá)時(shí)間開(kāi)車時(shí)間

懷化始發(fā)站