組織機構職能圖廈航飛機維修可靠性管理實行在公司飛機維修可靠性管理委員會領導下，由可靠性中心負責，由各職能部門共同參與的統一管理體系，其組織機構職能圖如下：廈航飛機維修可靠性管理委員會廈航飛機維修可靠性管理委員會可靠性中心機務部飛機維修工程部各分部各分公司機務部專業技術委員會會職責說明廈航設立“飛機維修可靠性管理委員會”，公司維修副總經理為主任委員。委員會成員由廈航機務部飛機維修工程部及各飛機維修單位及相關人員構成，統一管理公司飛機維修可靠性管理工作。在飛機維修可靠性管理委員會中設立技術委員會，作為可靠性管理委員會的技術咨詢和支持機構，下設機電、動力裝置、電子、和結構和老齡飛機45個專業委員會，人員由廈航機務部飛機維修工程部及各分公司機務部的相關人員構成。設在廈航機務部飛機維修工程部的可靠性中心是公司飛機維修可靠性管理委員會的日常辦事機構，在公司飛機維修可靠性管理委員會的領導下，負責組織和實施公司的飛機維修可靠性管理日常工作。委員會委員代表各自所在職能部門參與飛機維修可靠性管理工作，并確保各職能部門按廈航《飛機維修可靠性方案》的相關規定和要求，完成各項飛機維修可靠性管理工作。廈航飛機維修可靠性管理委員會工作職責：負責制定和修改廈航《飛機維修可靠性方案》；負責持續監督廈航維修方案的有效性；負責對日常可靠性報告的評估和各項改進措施的審批；提出對涉及飛機維修可靠性的特殊事件或專項事宜的調查要求，并對相應措施做出決定。飛機維修可靠性管理委員會技術委員會工作職責：貫徹可靠性管理委員會的指導思想，制定各專業委員會的工作制度；指導各專業委員會開展各項技術管理工作；為可靠性管理委員會提供技術咨詢和支持；協調解決各專業委員會工作中所遇到的各種問題。飛機維修專業委員會工作職責專業委員會為技術委員會的下設機構，其主要職責為：討論需提交到可靠性管理委員會批準的各項議題，并形成批準建議報告提交可靠性管理委員會批準；討論飛機運行過程中出現的重大延誤、重復性、多發性和重大故障，研究相關解決措施并督促實施；討論機隊整體技術狀況以及存在的問題；解決其他工程技術問題。可靠性中心的工作職責：負責開展廈航飛機維修可靠性管理日常工作；負責《飛機維修可靠性方案》的起草、修改和報批工作；負責建立和完善《飛機維修可靠性方案》要求的數據采集系統，并保證所采集數據的準確性和完整性；負責利用所采集的數據開展日常飛機維修可靠性監控分析工作，并對飛機系統、發動機和附件出現的不良性能趨勢提出警告；負責建立和完善廈航飛機維修可靠性警告分析系統，并確保其動態有效；負責對可靠性分析系統確定的警告事件、多發性和重大飛機故障，以及機隊使用困難報告進行監控評估分析，并確定其中需進行工程評估的項目提交工程部門；負責定期出版飛機維修可靠性報告；負責采取有效措施，動態監控各部門落實和執行公司飛機維修可靠性管理委員會所作決議的情況；負責保存公司實施飛機維修可靠性管理過程中的各種文件、記錄和數據，并為公司飛機維修可靠性管理委員會提供所需的數據。當其他部門需要時，為他們提供相應的數據服務和咨詢。各相關職能部門的主要工作職責機務部飛機維修工程部負責組織協調機務部飛機維修工程部各職能部門落實執行《飛機維修可靠性方案》和公司飛機維修可靠性管理委員會的各項決議，以及可靠性中心發布的可靠性警告通告，制定糾正措施并加以落實，同時將分析評估結論和糾正措施的執行情況按要求向可靠性中心反饋。將完成的工程評估報告提交公司飛機維修可靠性管理委員會審批，完成《維修方案》修改，并評估其效果。充分利用可靠性分析的各種數據和結論指導飛機維修單位開展飛機維修工作；各飛機維修單位負責落實執行《飛機維修可靠性方案》中的各項職責和公司飛機維修可靠性管理委員會決議中與本部門直接相關的決議，按時完成數據的采集和糾正措施的實施。對可靠性中心發往本部門的可靠性警告通告進行評估分析，制定糾正措施并加以落實，同時將評估分析結果按要求向可靠性中心反饋。根據維修活動中發現的問題及時向機務部飛機維修工程部提出維修建議。工作方式和要求飛機維修可靠性管理委員會通過召開委員會會議的方式開展工作。會議分例會和臨時會議兩種形式。例會的正常周期為三個月一次，臨時會議則由委員會主任或副主任委員在認為需要的時候隨時召開。參加會議的人員除飛機維修可靠性管理委員會委員外，應邀請局方人員參加，還可根據會議議題的需要，要求相關技術人員列席。每次會議應有委員會成員三分之二以上人數（含三分之二）參加，會議形成的決議也必須獲得參加會議委員會成員三分之二以上人數（含三分之二）通過方為有效。當需要有其他人員替代正式的可靠性委員會委員參加會議時，需按照可靠性方案中明確的替代原則。可靠性中心需對每次會議進行完整記錄，形成書面報告，獲得委員會主任或常務副主任委員的批準后，發至委員會委員和局方。技術委員會通過召開會議的方式開展工作；會議為非固定形式，技術委員會成員中任意一人或多人提出召開會議時，會議發起人應將具體日程和議題在會議之前由委員會主任或常務副主任確認，并應在每次會議之前，將該次會議的日期、時間、地點和會議議題通報可靠性管理委員會和技術委員會；技術委員會會議由委員會主任委員或常務副主任委員負責主持；另外，技術委員會可按會議議題的需要，要求以下人員列席會議，以便為會議提供相關的技術資料和意見：專業委員會委員；可靠性中心分析工程師；工程處系統工程師；動力工程處動力工程師；性能管理處性能工程師；技術服務處排故工程師；工藝技術處工藝工程師；其他認為有必要列席會議的工程技術人員。專業委員會通過召開專業會議的方式開展工作；會議分例會和臨時會議兩種形式，例會的正常周期為每專業每個月一次；每次會議的具體日程和議題在會議之前由各專業委員會主任或副主任確認，并應在每次會議之前，將該次會議的日期、時間、地點和會議議題通報可靠性管理委員會和技術委員會并通知各相關專業委員會委員；專業委員會會議由委員會主任委員或副主任委員負責主持；另外，委員會可按會議議題的需要，要求以下人員列席會議，以便為會議提供相關的技術資料和意見：可靠性中心分析工程師；工程處系統工程師；動力工程處動力工程師；性能管理處性能工程師；技術服務處排故工程師；工藝技術處工藝工程師；其他認為有必要列席會議的工程技術人員。專業委員會委員若無法參加會議，需事先向專業委員會主任或常務副主任委員說明，并可指派專人代為出席；每次例行會議應有委員會成員（或指派專人）三分之二以上人數參加，所形成的決議也必須獲得參加會議三分之二以上人數（含委員會委員指派專人）通過方為有效；每次會議由專業委員會主任委員或副主任委員指定人員負責會議記錄，并在每次會議之后加以整理。經技術委員會主任委員或副主任委員的批準后，以技術委員會通報的形式發布到所有可靠性委員會、技術委員會以及專業委員會委員。可靠性中心日常工作受公司飛機維修可靠性管理委員會和機務部飛機維修工程部的雙重領導。通過每日對所采集的機隊的各種數據的監控和分析