2025年起重工職業技能競賽參考試題庫500題（含答案）

一、單選題

1.對起重施工方案內的施工方法,關鍵是施工工藝的確定和（）。

A、大型機具的選擇

B、勞動力的組織

C、施工材料的消耗量

D、施工流水段的劃分

答案：A

2.起重量特性曲線是Q-R變化關系曲線,從曲線變化規律可知，幅度變大,起重能

力（）。

A、變小

B、變大

C、不變

D、不確定

答案：A

解析：起重量特性曲線描述了起重機的起重能力（Q）與工作幅度（R）之間的關

系。根據這一曲線的變化規律，當工作幅度（R）變大時，起重機的起重能力（Q）

會相應變小。這是因為隨著幅度的增加，起重機需要克服的力矩增大，從而限制

了其起重能力。因此，幅度變大時，起重能力變小。

3.起重量2（）t的汽車、輪胎起重機，應設置水平儀。

A、16

B、25

C、50

D、30

答案：A

解析:對于起重量達到一定標準的汽車起重機,為了確保其安全作業和穩定性能,

需要設置檢查起重機傾斜度的水平儀。根據相關規定，起重量216t的汽車起重

機，應當設置這樣的水平儀。這一規定是為了確保在起重作業過程中，能夠實時

監測起重機的傾斜狀態，防止因傾斜過度而導致的安全事故。

4.大型起重桅桿還應畫出（）空間位置，以防止在吊裝中設備和纜風繩相互干涉

而臨時調整纜風繩。

A、鋼絲繩與大鉤

B、滑輪組

C、導向滑輪

D、桅桿與纜風繩

答案：D

解析：在大型起重作業中，為了確保吊裝過程的安全和順利進行，需要事先規劃

好各個組件的空間位置。特別是桅桿與纜風繩的位置關系，如果它們之間的位置

安排不當，可能會在吊裝過程中相互干涉，導致需要臨時調整纜風繩，這不僅影

響作業效率，還可能帶來安全隱患。因此，畫出桅桿與纜風繩的空間位置是必要

的準備工作，可以有效避免上述問題的發生。

5.滑輪組的倍率等于（）。

A、承載的分支數

B、承載的分支數乘以繞入卷筒的分支數

C、繞入卷筒的分支數

D、承載的分支數除以繞入卷筒的分支數

答案：D

6.起重機額定起重量包括：（）

A、起重機本身重量

B、起吊重物的最大重量

C、吊鉤吊組的重量

D、吊索卡環的重量

答案：C

7.吊裝橋式起重機的直立桅桿一般位于（）。

A、廠房的跨度中心上

B、偏移廠房跨距中心一段距離

C、起重機的跨度中心上

D、偏移起重機的跨度中心一段距離

答案：B

8.吊鉤一定要嚴格按規定使用，在起吊中，吊鉤的起重量（）。

A、只能為規定負荷的70%

B、不能超過規定負荷

C、可以超過規定負荷的10%

D、視吊裝情況而定

答案：B

9.用兩臺起重機抬吊設備時，吊鉤下降慢的起重機負荷（）。

A、較重

B、較輕

C、不變

D、不能確定

答案：A

10.用卷揚機奉引起吊安裝物件,在起吊重物勻速運行時,起吊重物突然碰撞在建

筑物體上,這時鋼繩受到的載荷是（）。

A、靜載荷

B、動載荷

C、沖擊載荷

D、循環載荷

答案：C

11.汽車吊車在長臂桿大幅度條件下起重量是由（）決定的。

A、吊車整體傾覆力矩（整體穩定性）

B、整體強度

C、吊車站立位置

D、指揮得當

答案：A

12.橋式起重機的金屬結構是由（八端梁、走臺及欄桿和司機室等組成的。

A、主梁

B、支腿

C、軌道

D、螺栓

答案：A

13.施工組織設計和施工方案比較（）。

A、施工組織設計覆蓋面大

B、施工方案覆蓋面大

C、施工組織設計和施工方案的覆蓋面一樣大。

D、有重復內容

答案：A

14.從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規

程,服從管理,正確佩戴和使用（）。

A、安全衛生設施

B、勞動防護用品

C、勞動防護工具

D、勞動防護標志

答案：B

解析：在作業過程中，從業人員需嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程，并服

從管理。為確保作業安全，正確佩戴和使用勞動防護用品是至關重要的，它們能

有效保護從業人員免受或減輕各種職業危害。安全衛生設施是工作環境中的固定

設備，用于改善工作環境；勞動防護工具是用于特定作業任務的工具，不一定用

于個人防護；勞動防護標志則是用于提醒和警示的標志，并非直接佩戴或使用。

因此，正確答案是B,即勞動防護用品。

15.塔類設備吊裝中如缺少高于設備的起重機械,綁扎點可不設在設備頂部但要

高于設備（）1~1.5m以上。

A、中點

B、重量

C、重心

D、底部

答案：C

解析：在塔類設備吊裝過程中，若缺少足夠高度的起重機械來直接從頂部吊裝,

為了確保吊裝的穩定性和安全性，綁扎點的位置選擇至關重要。綁扎點應高于設

備的重心1~1.5m以上，這樣可以更好地控制設備在吊裝過程中的平衡，防止因

重心不穩而導致的傾斜或翻倒。因此，選項C“重心”是正確的選擇。

16.引導鋼絲繩在卷筒上進行有次序地纏繞的裝置,稱為（）。

A、排繩器

B、壓緊器

C、制動器

D、卷繞器

答案：A

17.（）是約定俗成的大家共同遵循的行為準則。

A、社會公德

B、社會責任

C、社會文化

D、社會價值

答案：A

18.力的法定計量單位是（）。

A\kgf

B、tf

C、MPa

D、N

答案：D

19.（）鋼絲繩不適合低溫環境下使用。

A、鋼絲芯

B\石棉芯

C\麻芯

D、混合芯

答案：C

20.禁止利用起重機吊具運送或起升（）。

A、工具

B、人員

C、雜物

D、動物

答案：B

21.單門定滑輪繩索一端的拉力與被吊重物的重力是（）。

A、相等

B、拉力大于重力

C\重力大于拉力

D、倍數關系

答案：B

22.在人字桅桿捆綁時首先將兩根圓木的小頭交叉成（）角平放在地面上。

A、40°

B、45°

C、50°

D、55°

答案：B

23.起重機卷筒上的鋼絲繩在任何情況下,不得少于（）

Ax1圈

B、2圈

C、3圈

D、4圈

答案：C

24.對使用過的鋼絲繩要定期（）。

A、浸油

B、用鋼刷清除污垢

C、用水清洗

D、用50%酒精清洗

答案：A

25.合力和分力的大小關系一定是（）。

A、合力大于分力

B、分力大于合力

C、不一定

D、無法判斷

答案：C

26.起重機不得以在吊重時伸臂，正確的作法是（）。

A、在伸臂的同時相應放下吊鉤

B、在伸臂的同時相應提升吊鉤

C、在伸臂的同時保持吊鉤不動

D、以上都不對

答案：A

解析：起重機在吊重時伸臂，若操作不當可能會導致吊物失穩或起重機受力過大

而損壞。正確的操作方法是在伸臂的同時相應放下吊鉤，這樣可以保持吊物的穩

定性和起重機的平衡，避免發生危險。因此，選項A“在伸臂的同時相應放下吊

鉤”是正確的。

27.采用滾杠法拖運設備時,其拖拉力的大小與拖排下放置的（）和下走道的鋪

設寬度有一定的關系。

A、滾杠的長度

B、滾杠的數量

C、枕木

D、滾杠的直徑

答案：B

28.采用大型吊車吊裝重要設備時，除了核算桿長、幅度、起重能力、提升高度以

及吊裝起止點以外，還應對（）進行考察。

A、設備重心

B、設備尺寸

C、設備基礎

D、吊車站位環境，如上部障礙及地面情況

答案：D

解析：在采用大型吊車吊裝重要設備時，除了需要精確核算吊車的桿長、幅度、

起重能力、提升高度以及吊裝起止點等基本參數外，還必須對吊車站位環境進行

細致的考察。這包括上部是否有障礙物影響吊車作業，以及地面情況是否堅實、

平整，能否承受吊車及設備的重量和作業時的壓力。這些環境因素對吊裝作業的

安全性和順利進行至關重要。因此，選項D“吊車站位環境，如上部障礙及地面

情況”是正確答案。

29.通常在降落重物時,如遇有障礙物，鋼絲繩松馳易從吊鉤口脫出，為此裝設防

銳鉤安全裝置，最簡單的是靠（）封住吊鉤口。

A、繩索

B、拉力

C、彈簧力

D、力矩

答案：C

30.重大件貨物運輸專用船舶的貨運技術有著與其他船舶的不同之處,主要是由

于其所裝運的貨物特性及其自身特性所決定的,主要體現在以下三個方面，即裝

卸重大件貨物船舶的穩定性及橫傾性、局部強度及（）。

A、貨物的綁扎

B、抗干擾性

C、貨物的密封性

D、貨物的重心位置

答案：A

解析：重大件貨物運輸專用船舶由于其裝載貨物的特殊性和船舶自身的特性，其

貨運技術有著獨特之處。這些技術特點主要體現在裝卸重大件貨物時船舶的穩定

性及橫傾性、局部強度以及貨物的綁扎。貨物的綁扎是確保重大件貨物在運輸過

程中安全穩定的重要因素，因此選項A“貨物的綁扎”是正確答案。

31.GB6067.1-2010《起重機械安全規程第1部分:總則》中規定,起重機和起重小

車（懸掛型電動葫蘆運行小車除外），應在每個運行方向裝設（）。

A、運行行程限位器

B、起重量限制器

C、急停開關

D、禺合器

答案：A

解析：根據GB6067.1-2010《起重機械安全規程第1部分:總則》的明確規定，

為了確保起重機械在運行過程中的安全性，起重機和起重小車（懸掛型電動葫蘆

運行小車除外）需要在每個運行方向上裝設運行行程限位器。這一裝置的作用是

限制起重機械的運行范圍，防止其超出預定的行程，從而避免可能發生的碰撞或

事故。因此，選項A“運行行程限位器”是正確的答案。

32.吊裝大型網架時,滑輪組的穿繞方法一般采取（）。

A、大花穿法

B、小花穿法

C、順穿法。

D、逆穿法

答案：A

解析：在吊裝大型網架時，為了確保吊裝過程的穩定性和安全性，需要選擇合適

的滑輪組穿繞方法。大花穿法是一種常用的穿繞方法，它能夠有效地分散吊裝過

程中的力，提高吊裝的穩定性和效率。因此，在吊裝大型網架時，一般采取大花

穿法。

33.通常在降落重物時,如遇有障礙物，鋼絲繩松馳易從吊鉤口脫出，為此裝設防

銳鉤安全裝置，最簡單的是靠（）封住吊鉤口。

A、繩索

B、拉力

C、彈簧力

D、力矩

答案：C

34.纜風繩跨越公路時,架空高度應不低于（）。

A、2m

B、3m

C、4m

D、6m

答案：D

35.“吊鉤微微下降”的旗語信號是:綠旗攏起下指，紅旗橫在（），互相垂直。

A、綠旗上

B、綠旗下

C、綠旗前

D、綠旗后

答案：B

解析：在旗語信號中，“吊鉤微微下降”的指示是通過特定旗幟的動作和位置來

傳達的。根據規定，當需要表達這一指令時，應使用綠旗攏起并向下指，同時紅

旗橫置在綠旗的下方，并且兩者相互垂直。這種特定的旗幟組合和位置關系確保

了指令的清晰和準確傳達。因此，選項B“綠旗下”是正確描述這一旗語信號的

位置關系。

36.半掛拖車運輸物件，拐彎半徑不小于車身長的（）倍。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

37.（）不好的人往往在個人形象展示時會受到一定的影響，被人們誤認為氣質

不好。

A、心理素質

B、人格魅力

C、交往態度

D、溝通能力

答案：A

38.構件裝卸船時應掌握船體的平衡,防止船體傾斜造成構件歪倒造成事故。必要

時須考慮（）。當裝載重型構件時，應校核船體的局部強度。

A、重物壓艙

B、纜索固定

C、卸物減艙

D、解體

答案：A

解析：在構件裝卸船的過程中，保持船體的平衡是至關重要的，以防止因船體傾

斜而導致的構件歪倒和事故發生。當遇到需要保持船體平衡的情況時，采取重物

壓艙是一種有效的措施。通過增加重物來平衡船體，可以抵消其他因素導致的船

體傾斜，從而確保構件的穩定性和安全性。特別是在裝載重型構件時，除了考慮

船體的整體平衡外，還需要特別校核船體的局部強度，以確保船體能夠承受重型

構件帶來的壓力，避免結構損壞或事故發生。因此，選項A“重物壓艙”是正確

的做法。

39.活動地錨的壓重比拉力大（）倍，比較合理。

A、4~5

B、3~4

C\2~3

D、2~2.5

答案：D

解析：活動地錨的設計和使用需要確保其穩定性，以防止在受力時發生移動或傾

覆。壓重比是指地錨的壓重與所受拉力之間的比值。當壓重比拉力大2~2.5倍時,

可以認為地錨具有足夠的穩定性，能夠安全地承受預期的拉力，因此這一比例是

合理的。

40.起重機的行駛路線,在編制施工組織計劃時（）。

A、不做重點考慮

B、可以不考慮

C、必須考慮

D、可有可無

答案：C

41.高溫情況下使用的鋼絲繩,要應用（）加以保護。

A、防熱罩

B、涂油

C、定期檢查

D、采用麻芯

答案：A

42.定滑輪能使繩索起吊重物時（）。

A、省力

B、費力

C\改變受力方向

D、不省力

答案：C

43.決定地錨位置時，地錨基坑的前方。（）倍坑深距離范圍內不得有地溝、電纜、

地下管道等。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案：C

44.滑移法吊裝是重型立式設備整體吊裝的主要方法之一,與扳吊法相比,突出在

對設備基礎（）o

A、產生水平推力

B、產生垂直壓力

C、不產生水平推力

D、產生垂直拉力

答案：C

解析：滑移法吊裝作為重型立式設備整體吊裝的主要方法之一，其核心優勢在于

吊裝過程中對設備基礎不產生水平推力。這一特點使其與扳吊法相比，更能保護

設備基礎不受水平方向的外力影響，從而確保吊裝的穩定性和安全性。因此，選

項C“不產生水平推力”是滑移法吊裝相對于扳吊法的突出特點。

45.簡支梁受力點使主應力最大的截面位置是（）。

A、梁的左端部

B、梁的1/4處

C、梁的中點

D、梁的右端部

答案：C

46.二吊機抬吊一重物，抬吊力的變化與重物重心、吊點相對位置是（）。

A、無關

B、有關

C、僅與重物重心有關

D、僅與用點相對位置

答案：B

47.鋼絲繩做機動卷揚機跑繩用時,其安全系數K取（）。

A、3~5

B、5~6

C、8~10

D、12~14

答案：B

48.在新技術、新工藝、新材料、新設備使用前，班組必須組織員工進行有針對性

的（）和考試。

A、進行技術學

B、安全培訓I

C、安全教育、技術學習

D、進行操作示范

答案：C

解析：在新技術、新工藝、新材料,新設備使用前，為了確保員工能夠安全'有

效地運用這些新技術和新設備，班組必須組織員工進行有針對性的安全教育和技

術學習。安全教育能夠幫助員工了解新技術和新設備可能帶來的安全風險，并學

習如何正確、安全地操作；技術學習則能讓員工掌握新技術和新設備的核心知識

和技能。考試則是檢驗員工學習成果的重要方式，確保他們真正掌握了所需的知

識和技能。

49.施工組織要求在施工過程中執行施工組織設計和（八安全、技術、質量標

準、規范、操作規程、保證措施等。

A、業主意見

B、監理通知

C、領導指揮

D、吊裝方案

答案：D

50.雙桅桿吊裝設備時,當兩套起吊滑輪組提升設備上部時,設備尾部在尾排上向

基礎中心方向行走，這就是（）吊裝。

A、扳轉法

B\滑移法

C、旋轉法

D、倒裝法

答案：B

51.當設備起升45°時，主吊吊車提升速度不變，輔助吊車尾的速度應由原來（

）□

A、速度不變

B、較快變為較慢

C、較慢變為加快

D、速度停止

答案：C

解析：在設備起升過程中，當主吊吊車以恒定速度提升，而設備起升角度達到4

5°時,如果考慮輔助吊車尾的速度變化，我們需要基于物理和工程原理來分析。

在起吊作業中，主吊和輔助吊需要協同工作以保持負載的穩定。隨著起升角度的

增加，負載對輔助吊車的側向力會發生變化。起初，當角度較小時，側向力較小，

輔助吊車可以保持相對較慢的速度。但當角度增加到45°時，為了維持負載的

穩定和平衡，輔助吊車需要加快其速度，以抵消由于角度變化而產生的額外側向

力。因此，輔助吊車尾的速度應由原來的較慢變為加快，以保持整個起升過程的

平穩和安全。

52.設備傾斜自行就位,最靠設備自身的（）就位直立。

A、重量

B、導?度

C、寬度

D、結構

答案：A

53.采用兜翻物體的方法時,吊點應選擇在物體重心之下或物體重心的（）。

A、上方

B、一側

G下方

D、任意方向

答案：B

54.對缺乏誠信的人你會（）。

A、不與之交往

B、內心鄙視他,表面應付他

C、如果有利可圖，就和他交往

D、告訴所有人不要與之交往

答案：A

解析：誠信是人際交往中的重要基石。對于缺乏誠信的人，與其交往可能會帶來

不必要的風險和麻煩，如信息泄露、被欺騙等。因此，選擇不與之交往是一種明

智且穩妥的做法，可以避免潛在的負面后果。

55.為確保桿體安全,在構件橫截面上的最大應力必須小于（）。

A、構件材料強度

B、構件材料屈服點

C、構件材料的許用應力

D、材料的剪切力

答案：C

56.班組管理中，機械設備的“三定”制度是指（）。

A、定人、定量、定時間

B、定期保養、定期維修、定期大修

C、定人、定機'定崗

D、定人員'定產量、定責任

答案：C

57.大型鍋爐鋼結構的吊裝方法較為簡單，（）施工程序是:從下到上、從前到后。

A\一般

B、全部

C、錯誤

D、三者均可

答案：A

解析：在大型鍋爐鋼結構的吊裝過程中，通常遵循一定的施工程序以確保吊裝的

安全和效率。根據行業知識和實踐經驗，這種吊裝方法一般是從下到上、從前到

后進行，即先吊裝下部的結構，再逐步向上部吊裝，同時按照從前到后的順序進

行。因此，描述中提到的“一般施工程序”指的是這種通常采用的、標準化的吊

裝順序。

58.爐頂鋼架分成幾個部件分別進行吊裝時,應注意（）。

A、既不能超出起重機的額定起重量，又要保證鋼架各部件的剛度、穩定性

B、不能超出起重機的額定起重量

C、要保證鋼架各部件的剛度'穩定性

D、為了保證鋼架各部件的剛度、穩定性可以少許超載

答案：A

解析：這道題考察的是吊裝作業的安全與質量控制。在吊裝爐頂鋼架的部件時，

必須同時考慮起重機的額定起重量以及鋼架各部件的剛度與穩定性。這是確保吊

裝作業既安全又有效的關鍵。選項A全面涵蓋了這兩個方面，因此是正確答案。

59.設備安裝平面圖就是在建筑平面圖上,標出設備的（）和布置。

A、安裝位置

B、內部結構

C、斷面形狀

D、受力

答案：A

解析：這道題考察的是對設備安裝平面圖的理解。設備安裝平面圖是在建筑平面

圖的基礎上，進一步標注設備的具體信息和布置情況。其中，“安裝位置”是設

備安裝平面圖中必須標出的關鍵信息，它決定了設備在建筑空間中的具體放置點。

而“內部結構”、“斷面形狀”和“受力”這些信息，并不是設備安裝平面圖主

要關注的內容，它們更多涉及到設備的詳細設計和工程分析。因此，正確答案是

A,即“安裝位置”。

60.由于設備綁扎不合理吊裝過程中會出現（）。

A、設備相對較穩定

B、傾倒翻轉

C、扭轉

D、標圖不一

答案：B

61.纜索起重機（）主要用于控制吊物的升降（即垂直運輸），一端與卷揚機相連,

另一端固定于對岸的地錨上。

A、起重索

B、牽引索

C、纜風索

D、主索

答案：A

62.根據獨腳桅桿受力情況,一般桅桿內部產生（）種應力。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

63.全面質量管理循環法中PDCA的P是指（）。

A、計劃

B、實施

C、檢查

D、處理

答案：A

64.起重機動臂處于不同位置時,正確的是（）。

A、起重機穩定性一樣

B、起重機穩定性不一樣

C、汽車式起重機動臂處于前方時穩定性最好

D、不一定

答案：B

65.對于滑車組雙跑頭順穿法定滑輪的個數，以下選項正確的是（）。

A、2個

B、5個

C、4個

D、6個

答案：B

解析：在滑車組雙跑頭順穿法中，定滑輪的個數是一個關鍵的參數，它直接影響

到滑車組的工作效率和安全性。根據專業知識和實踐經驗，對于這種方法，定滑

輪的個數應為5個，這是為了確保滑車組能夠平穩、高效地運行，并滿足相關的

安全標準。因此，選項B是正確的。

66.采用滑行抬吊法時,立柱吊直并離開地面后起重機的負荷（）。

A、最大

B、最小

C、不變

D、不確定

答案：A

67.起重機的（）和機械零部件應具有足夠的強度、剛度和抗屈能力;整機必須具

有必要的抗傾覆穩定性。

A、原動機

B、機構

C、底盤

D、金屬結構

答案：D

68.向大氣排放污染物,其污染物的（）不得超過國家和地方規定的排放標準。

A、濃度

B、流量

C、標準

D、排放

答案：A

解析：在向大氣排放污染物時，關鍵的控制指標是污染物的濃度。這是因為濃度

直接反映了污染物的含量和可能對環境造成的影響程度。國家和地方會制定相應

的排放標準，以限制污染物的濃度，從而保護環境質量和公眾健康。因此，排放

污染物的濃度不得超過這些規定的標準。

69.如果保持力的大小、方向不變,而將力的作用線平行移動到另一位置,力對物

體的作用效果是（）。

A、物體的運動速度和方向都將發生變化

B、物體的運動方向將發生變化，而速度不變

C、物體的運動速度將發生變化，而方向不變

D、速度和方向都不變

答案：A

70.起重機工作完畢后,應將吊鉤升至接近（）位置的高度。

A、工件

B、下極限

C、上極限

D、司機室

答案：C

71.螺旋傳動由于螺紋之間產生較大的相對滑動，因而磨損大，（）低。但由于滾

動螺旋的應用，使磨損和效率問題有了很大程度的改善。

A、頻率

B、性能

C、效率

D\速度

答案：C

72.起重吊裝中的旗語“綠旗下垂胸前紅旗橫擋下方”表示（）。

A、微落

B、下落

C、臂桿下落

D、縮臂桿

答案：A

73.愛崗敬業的核心要求是（）。

A、對待工作可以應付

B、對待工作勤奮努力，精益求精，盡職盡責

C、努力工作只為掙錢養家

D、認真工作是為了受到領導群眾的好評

答案：B

74.將部件、組件、零件連接在一起組合成整臺機器的操作過程稱為（）。

A、總裝配

B、組件裝配

C、部件裝配

D、整體裝配

答案：A

75.使用多根桅桿吊裝大型網架時,應對纜風繩施加較大的初拉力,其數值可取在

網架吊裝過程中纜風繩最大工作拉力的（）。

A、3%~5%

B、30%~50%

G60%~80%

D、80%~90%

答案：B

76.費力杠桿的作用點在（）。

A、支點與重物之間

B、與支點同一點

C、與重物同一點

D、任意點

答案：A

77.電動葫蘆（）吊運熱熔金屬及其它易燃易爆品。

A、條件允許時

B、限制

C\限量

D、禁止

答案：D

78.施工方案受力計算中采用不均衡系數的目的是（）。

A、增加安全可靠性

B、將不均衡受力變為均衡受力

C、抵消不可預見因素

D、化動載荷為靜載荷

答案：B

79.起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下,必須專門設置（），以確保司

機清晰準確地看到和聽到指揮信號。

A、信號傳遞人員

B、指揮人員

C、安裝起重工

D、現場監理員

答案：A

80.對地面承壓要求較低的起重機是（）。

A、輪胎式起重機

B、塔式起重機

C、汽車式起重機

D、履帶式起重機

答案：D

81.履帶式吊車上下坡時，懸臂的放置方位是（）。

A、上坡時朝前方，下坡時朝后方

B、上坡時朝后方，下坡時朝前方

C、上下坡都朝前方

D、上下坡都朝后方

答案：A

82.力偶只能使物體轉動,力偶（）。

A、沒有合力

B、可用一個外力與它平衡

C、有合力

D、不能平衡

答案：A

83.（）是用于小物體吊裝的一種繩扣，如型鋼和腳手桿子向高空遞送。

A、滑子扣

B、套死扣

C、背扣

D、抬扣

答案：C

84.橋式起重機的主梁使用10年后,上拱度（）。

A、消失40%

B、消失50%

C、完全消失

D、消失80%

答案：C

85.工作環境溫度為-25—20℃,板厚20mm,起重機工作級別為A5的重要承載構件

的材料，應選用（）。

A、Q235—B

B、Q235—C

GQ235—D

D、Q235—AF

答案：C

解析：在選擇起重機重要承載構件的材料時，需要考慮多個因素，包括工作環境

溫度、板厚以及起重機的工作級別o根據題目條件,工作環境溫度為-25℃—20℃,

板厚為20mm,且起重機工作級別為A5,這些因素共同決定了應選用Q235-D作為

材料。Q235-D在這種條件下能夠提供足夠的強度和韌性，滿足起重機重要承載

構件的要求。

86.“合則彼此有利,分則傷害大家”這句話告訴我們（）。

A、要注重溝通

B、要從小事做起

C、要注重協作

D、要具有敬業精神

答案：C

87.起重機上通常采用（）芯鋼絲繩。

A、纖維

B、合成纖維

C、天然纖維

D、金屬絲

答案：B

88.GB6067.1-2010《起重機械安全規程第1部分:總則》中規定,用繩夾連接鋼絲

繩時,應保證連接強度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的（）。

A、50%

B、85%

C、100%

D、70%

答案：C

89.關于千斤頂的使用，下列說法錯誤的是（）。

A、使用前認真檢查

B、液壓千斤頂頂升時露出紅線后不能繼續頂升

C、螺旋千斤頂可以直到頂不動為止

D、使用規定長度的杠桿，不得任意加長

答案：C

解析：螺旋千斤頂在使用時，每次頂升的高度不得超過套筒或活塞上的標志線,

這是為了確保使用的安全性和有效性。若沒有標志線，則不應使用該千斤頂。因

此，選項C“螺旋千斤頂可以直到頂不動為止”是錯誤的說法。

90.力偶的三要素是力的（）。

A、大小'方向、作用點

B、力偶矩、作用點、平面移動

C、大小、轉向、作用面方位

D、力偶相等'作用力、平面匯交

答案：C

91.繩卡使用的數量應根據鋼絲繩直徑而定，但最少使用數量不得少于（）個。

A、I

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：繩卡是用于固定鋼絲繩的重要部件，其使用數量需根據鋼絲繩的直徑來確

定，以確保足夠的固定力和安全性。根據相關規定和實踐經驗，繩卡的最少使用

數量不得少于3個，這是為了保證在各種使用條件下，鋼絲繩都能得到穩定可靠

的固定。

92.平衡梁一般采用鋼管、工字鋼或鋼板制作。在制作過程中要計算平衡受力時

的強度,鋼板制作的平衡梁應計算（）。

A、主拉應力

B、側向失穩

C、剪力

D、彎矩

答案：B

解析：在制作平衡梁時，特別是在使用鋼板制作時，由于其結構特性，需要特別

考慮其在受力時可能發生的側向失穩。這是因為鋼板在受到壓力時，除了考慮其

正截面的強度外，還需要考慮其在側向的穩定性，以防止因側向失穩而導致的結

構破壞。而其他選項如主拉應力、剪力和彎矩，雖然也是結構設計中需要考慮的

因素，但對于鋼板制作的平衡梁來說，側向失穩是更為關鍵和特定的考慮點。

93.起重吊裝中的笛語（）表示起升。

A、一長音

B、二長音

C、兩短音

D、三短音

答案：C

94.回轉窯一般采取（）安裝、吊裝。

A、分段

B、整體

C、局部

D、三者均可

答案：A

95.大型變壓器由于質量大,高度高,在沒有標準公路的地方,很難進行公路運輸，

一般都采用（）。

A、鐵路運輸

B、船舶運輸

C、聯合運輸

D、航空運輸

答案：B

解析：大型變壓器因其質量大、高度高，在缺乏標準公路的條件下，難以通過公

路運輸。考慮到其特性和運輸需求，船舶運輸成為一種合適的選擇，因為它能夠

承載重型貨物并且不受公路條件的限制。

96.塔類設備順裝法的缺點是吊裝高度大,高空作業大,操作安全感（）。

A、差

B、一般

G好

D、較好

答案：A

97.高空平臺作業的圍護欄高度（）。

A、不低于1m

B\不低于1.2m

C、不低于1.5m

D\不低于1.6m

答案：B

98.幾個共點力作用在一個物體上,要保持該物平衡的必要條件是（）。

A、力多邊形下封閉

B、合力等于零

C、合理等于某一個分力

D\合力的方向與某一分力的方向相反

答案：B

解析：在物理學中，當幾個共點力作用在一個物體上時，若物體保持平衡狀態，

則這些力的合力必須等于零。這是物體平衡的必要條件。因此，選項B“合力等

于零”是正確的。選項A“力多邊形下封閉”并不是物體平衡的直接條件；選項

C“合力等于某一個分力”和選項D“合力的方向與某一分力的方向相反”均不

能確保物體平衡，因為平衡要求的是所有作用力的合力為零，而非與某個分力相

等或方向相反。

99.局部剖視圖也是在同一視圖上同時表達內外形狀的方法,而用（）作為剖視

圖與視圖的分界線。

A、粗實線

B、細實線

C、波浪線

D、虛線

答案：C

100.吊鉤是鍛造的,材料通常為（）。

A、20號鋼

B、20Mn

G45號鋼

D、T10

答案：A

101.輪胎起重機吊裝作業前,應檢查起重機各部件的（）。

A、緊固情況

B、潤滑情況

C、運轉情況

D、電路情況

答案：A

102.手拉葫蘆，卷揚機屬（）起重機械。

A、單動作

B、多動作

C、雙項動作

D、多項動作

答案：A

103.鋼絲繩在使用過程中，彎曲次數會影響繩的（）。

A、抗拉強度

B、抗壓強度

C、彎曲強度

D、許用強度

答案：C

解析：這道題考察的是對鋼絲繩使用特性的理解。鋼絲繩在使用過程中，會受到

各種力的作用，其中彎曲是一個常見的現象。彎曲次數增多會導致鋼絲繩的金屬

疲勞，主要影響其抵抗彎曲變形的能力，即彎曲強度。抗拉強度主要關聯于繩子

抵抗拉伸的能力，抗壓強度關聯于抵抗壓縮的能力，而許用強度是綜合考慮各種

因素后允許使用的最大強度。因此，彎曲次數主要影響的是鋼絲繩的彎曲強度，

選項C正確。

104.在吊裝薄壁重物時，應對它進行（）處理。

A、捆綁

B、加固

C、重心計算

D、吊點設計

答案：B

105.電動葫蘆手動開關、電氣元件應（）檢查。

A、經常

B、抽查

C、半年

D、一年

答案：A

106.吊裝前基礎中間交接驗收時,土建應交付安裝的資料有（）。

A、基礎實測中心、標高及幾何尺寸,基礎竣工記錄

B、施工圖紙、基礎幾何尺寸實測記錄

C、自檢記錄、混凝土強度等級明細

D、混凝土強度試驗數據及尺寸記錄

答案：A

解析：在吊裝前進行基礎中間交接驗收是確保后續安裝工作順利進行的重要環節。

土建單位在此環節需要向安裝單位交付相關的基礎資料。根據行業規定和實踐經

驗，這些資料必須包括基礎實測中心、標高及幾何尺寸，這些數據對于安裝單位

進行精確對位和安裝至關重要。同時，基礎竣工記錄也是必不可少的，它記錄了

基礎施工的全過程，是后續驗收和質量控制的重要依據。因此，選項A“基礎實

測中心、標高及幾何尺寸,基礎竣工記錄”是土建應交付給安裝的全部必要資料。

107.滑輪組上下滑輪之間的最小凈距不得小于輪徑的（）倍。

A、3

B、5

C、25

D、30

答案：B

108.扳倒法吊裝過程中，主要吊裝機索具的受力（）。

A、由小變大

B、由大變小

C、保持不變

D、平衡受力

答案：B

109.金屬結構主要受力構件出現（）時應立即報廢。

A、塑性變形

B、疲勞下塌

C、整體失穩

D、不能承受額定載荷

答案：C

110.設備在吊裝前，應組織有關人員進行（）。

A、一般安全檢查

B、局部安全檢查

C、全面安全檢查

D、場地布置檢查

答案：C

111.滾杠搬運一般都使用（）做成的滾杠,其規格可按設備的重量進行選擇。

A、無縫鋼管

B、焊接管

C、鐵管

D、鑄鐵管

答案：A

112.鋼絲繩在使用過程中,如發現長度不夠時應采用（）。

A、繩頭穿鋼絲繩的方法連接

B、卸扣連；

C、用打結連接

D、A,B,C都可以

答案：B

113.起重機的基本載荷有（）。

A、起升載荷

B、地震載荷

C、風載荷

D、試驗載荷

答案：A

114.起重吊裝中的通用手勢信號“小臂伸向側前上方,手心朝上高于肩部,以腕部

為軸向上擺動手掌”，此信號代表的是動作是（）。

A、吊鉤上升

B、微微升臂

C、微微轉臂

D、吊鉤微微上升

答案：D

115.起重力矩指的是幅度與（）兩者的乘積。

A、最大起重量

B、起吊重量

C、額定起重量

D、跨度

答案：B

116.工地的倉庫、堆場、組裝場地上的設備運至安裝現場以及將設備搬運就位等

的運輸，屬于（）。

A、一次運輸

B、二次運輸

C、垂直運輸

D、整體運輸

答案：B

解析：在建筑工程中，設備運輸通常根據運輸的階段和目的地不同而分為一次運

輸和二次運輸。一次運輸主要是指設備從生產廠家或供應點運至施工現場的倉庫

或堆場。而二次運輸則是指設備從施工現場的倉庫、堆場或組裝場地運至具體的

安裝位置，并搬運就位的過程。題目中描述的運輸情況符合二次運輸的定義。

117.平面匯交力系的條件是（）。

A、所有力的作用點匯交于一點，且作用線處于同一平面內

B、所的作用線在同一平面內，所有力的作用點匯交于一點

C、所有力的作用匯交于一點，其作用線可在任意平面

D、ABC都有

答案：A

118.（）缺點是起重量小，起升高度低，作業幅度小，不能滿足大型的起重作業要

求。

A、隨車起重機

B、全地面起重機

C、桅桿式起重機

D、纜索起重機

答案：A

119.多機協吊設備時,起重機需留有一定的起重余量,起重余量一般為起重機額

定起重量的（）。

A、20%

B、40%

C、60%

D、80%

答案：A

120.抬吊不均衡系數K=（）。

A、0.8-1.0

B、1.0-1.1

C、1.1-1.3

D、1.3-1.5

答案：C

121.關于構件的吊裝程序，正確的是（）。

A、起吊'對位'校正,最后固定

B、起吊、對位、臨時固定、校正、最后固定

C、綁扎、起吊、對位、校正'最后固定

D、綁扎、起吊、對位、臨時固定、校正'最后固定

答案：D

122.汽車起重機第五支腿伸出作業時，可（）垂直起吊。

A、后方

B、兩側

C、兩側、后

D、四周

答案：D

解析：當汽車起重機的第五支腿伸出作業時，其設計允許在四周進行垂直起吊。

這是因為第五支腿的伸出增強了起重機的穩定性和承重能力，使得起重機能夠在

更廣泛的范圍內進行垂直吊裝作業。

123.鋼絲繩強度檢驗通常以2倍的允許拉力持繼一定的時間,正確的方法是（）。

A、在20分鐘內保持完好即為合格

B、在50分鐘內保持完好即為合格

C、在5分鐘內保持完好即為合格

D、在10分鐘內保持完好即為合格

答案：A

124.金屬結構式桅桿其截面形狀為（）。

A、長方形

B、方形

C、圓形

D、橢圓形

答案：B

125.裝車時被運設備的重心應與承運車輛貨臺的承重中心保持一致,若重心過高

或偏移過多時，則應予以（）。

A、調整或加以配重

B、停止裝運

C、更換大型車輛

D、以上都可

答案：C

126.雙桅桿滑移法抬吊塔設備,塔體脫排前,按（）點受力看待。

A、一點

B、二點

G三點

D、多點

答案：B

127.鋼絲繩做綁扎的千斤繩時,安全系數K取（）。

A、23.5

B、25

C、28

D、212

答案：C

解析：在使用鋼絲繩作為綁扎的千斤繩時，為確保安全，需要設定一個合適的安

全系數K。根據行業標準和安全規范，該安全系數K應取28,以確保在使用過

程中能夠承受預期的負荷并保持足夠的安全性。因此，選項C是正確的。

128.選配滑輪和卷揚機的依據是（）。

A、起重的類型和設備重量

B、設備重量及提升高度

C、設備重量及起吊速度

D、設備重量及設備高度

答案：C

129.倒裝（拆）法豎立桅桿和拆除桅桿作業時,為防止桅桿（）狀態時發生晃動或

傾倒，因此必須預先調整控制緊固好桅桿正式纜風繩或設置臨時纜風繩。

A、低重心吊裝

B、水平吊裝

C、垂直吊裝

D、身重心吊裝

答案：D

解析：在倒裝（拆）法豎立桅桿和拆除桅桿的作業過程中，桅桿的穩定性是至關

重要的。當桅桿處于高重心吊裝狀態時，由于其重心較高，更容易發生晃動或傾

倒。為了防止這種情況的發生，必須預先調整并緊固好桅桿的正式纜風繩，或者

設置臨時纜風繩來增加其穩定性。因此，選項D“高重心吊裝”是正確答案。

130.運動副是每個構件都以一定的方式與其他構件相互聯接。這種聯接不同于聊

接和焊接之類的聯接,它能使相互聯接的兩個構件間存在著一定的（）運動。

A、相同

B、相對

C、相反

D、相互

答案：B

解析：運動副是指機構中每個構件都以一定的方式與其他構件相互連接，這種連

接允許構件之間有一定的活動度。根據運動副的定義，它能使相互聯接的兩個構

件間存在著一定的相對運動，這是運動副的基本特性。因此，選項B“相對”是

正確的描述。

131.設備找正時，應先找出設備的（）。

A、安裝基準

B、設計基準

C、測量基準

D、定位基準

答案：D

132.卷揚機滿負荷工作時,卷筒上余留繩圈數不得少于（）圈。

A、3

B、8

C、5

D、4

答案：B

解析：這道題考察的是對卷揚機操作安全規范的了解。在卷揚機滿負荷工作時,

為了保證操作的安全性和效率，卷筒上必須余留一定數量的繩圈。根據相關的安

全規定和行業標準，這個余留的繩圈數不得少于3圈，但為了確保更高的安全性,

實際操作中通常會要求余留更多的繩圈，通常是8圈或更多。因此，正確答案是

Bo

133.對于起吊重物時的獨木桅桿,一般只驗算桅桿中部截面的穩定性,這是因為

那里的（）。

A、強度差

B、彎矩最大

C、受力大

D、穩定性差

答案：D

134.輪式起重機起吊重物的荷載不得超過允許負荷的（）％時,可緩慢行駛。

A、70

B、75

C、80

D、85

答案：A

135.（）構筑物不能當作系結索具的錨樁使用。

A、纜樁

B、輸電塔架

C、鋼筋混凝土墩

D、鋼結構立柱

答案：B

136.輪式起重機的起吊方位中穩定性說法正確的是（）。

A、前方穩定性最好

B、側方穩定性最好

C\后方穩定性最好

D、各方位穩定性一樣

答案：C

137.為了保護鋼絲繩使其經久耐用，宜在鋼絲繩急彎曲的部位安裝（）。

A、雞心環或護繩輪

B、墊木塊

C、墊膠皮

D、墊鐵皮

答案：A

解析：在鋼絲繩急彎曲的部位，為了保護鋼絲繩并延長其使用壽命，需要采取特

定的措施來減少磨損和防止斷裂。雞心環或護繩輪是專門設計用于這一目的的裝

置，它們能夠有效地引導鋼絲繩在彎曲處平滑過渡，減少摩擦和擠壓，從而保護

鋼絲繩不受損傷。因此，在鋼絲繩急彎曲部位安裝雞心環或護繩輪是合適的措施。

而其他選項如墊木塊、墊膠皮、墊鐵皮等,雖然可能在一定程度上起到緩沖作用，

但并不具備雞心環或護繩輪的專業保護效果。

138.大型物件承運人應按有關部門核定的路線來運輸。白天行車時，車輛應懸掛

()；夜間行車和停車休息時裝設標志燈。

A、標志桿

B、標志旗

C、標志牌

D、警戒線

答案：B

解析：根據相關規定，大型物件承運人在運輸過程中需按照核定的路線行駛。為

了確保行車安全以及提醒其他道路使用者注意，白天行車時,車輛應懸掛標志旗,

以便清晰地標識出大型物件的存在；夜間行車或停車休息時，則需裝設標志燈,

以起到警示和提醒的作用。

139.安全帶在使用中應()。

A、平掛平用

B、低掛高用

C、高掛低用

D、以上均可

答案：C

140.學習是指通過閱讀、觀察、聽講、研究和實踐獲得（）的活動。

A、知識或技能

B、文化

C、教育

D、金錢

答案：A

141.兩臺起重機抬吊一重物,抬吊力的變化與重物重心、吊點相對位置（）。

A、無關

B、有關

C、僅與重物重心有關

D、僅與吊點相對位置有關

答案：B

解析：在兩臺起重機抬吊一重物的情況下，抬吊力的分配會受到重物重心和吊點

相對位置的影響。重心的位置決定了重量分布，而吊點的相對位置則影響了兩臺

起重機各自承擔的負載。因此，抬吊力的變化與這兩者都有關。

142.梁彎曲時,橫截面上的正應力與到中性軸的距離成（）。

A、反比

B\無關

G正比

D、平方關系

答案：C

143.鋼絲繩用作纜風繩安全系數應2()。

A、1.5

B、2

C、3.5

D、4.5

答案：C

144.()具有安全程度高、運輸速度快、運輸距離長、運輸能力大、運輸成本低、

受天氣條件的影響較小等優勢。

A、海路運輸

B、公路運輸

C、鐵路運輸

D、聯合運輸

答案：C

145.一臺橋式起重機垂直勻速起吊一重物時,主梁受到的載荷是()。

A、動載荷

B、靜載荷

C、沖擊載荷

D、交變載荷

答案：B

解析：在橋式起重機垂直勻速起吊重物的過程中，由于起重機的運動是勻速的，

沒有加速度，因此主梁受到的載荷是穩定且不變的，這種載荷被稱為靜載荷。動

載荷通常指的是由于加速度或減速度引起的載荷變化，沖擊載荷則是由于物體受

到突然的沖擊或碰撞而產生的載荷，交變載荷則是指載荷大小和方向隨時間作周

期性變化的載荷。在本題中，起重機是垂直勻速起吊重物，所以主梁受到的載荷

是靜載荷。

146.設備翻身必須利用一組（）的千斤繩來控制設備旋轉。

A、長度不可調

B、長度可調

C、長度固定

D、長短不同

答案：B

147.纜風繩的受力分配是由纜風繩的空間角度、方位及（）確定的。

A、纜風繩與地面夾角

B、桅桿高度

C、起重量

D、纜風繩受力后的彈性伸長量

答案：D

148.吊裝大型機構如火炬塔架時,現場應設置（），禁止非作業人員入內。

A、保護區

B、安全區

C\休息區

D、警戒區

答案：D

解析：在吊裝大型機構如火炬塔架時，為確保作業安全，防止發生意外事故，現

場需要設置警戒區。警戒區的主要目的是隔離作業區域，禁止非作業人員進入，

從而保障作業人員和現場安全。

149.布置纜風繩時,應盡量使受力纜風繩與纜風繩總數比例較大為好,一般為（

）□

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

答案：D

解析：在布置纜風繩時，為了增強結構的穩定性和安全性，需要盡量使受力纜風

繩的數量占纜風繩總數的比例較大。這一比例通常設定為50%,以確保纜風繩系

統能夠承受預期的荷載并保持穩定。

150.鋼絲繩平地拖拉設備時，其安全系數應取（）。

A、2.5

B、6

C、5

D、3.5

答案：D

151.電動單梁起重機的起升高度一般為（）o

A、2.5-1Om

B、6-30m

C、10-16m

D、16-50m

答案：B

152.履帶式起重機區別于其它起重機的最大特點是其底盤采用（）。

A、履帶式行走機構

B、輪胎式行走機構

C、混合行走機構

D、金屬輪行走機構

答案：A

153.在規定的拉力下，鋼絲繩在卷筒上順序緊密排列時，恰為1/2容繩量處所在

的卷繞層，稱為（）層。

A、統一

B、基準

C、使用

D、規定

答案：B

154.設備吊裝就位后,須對設備進行找正,設備的找正主要是找（）。

A、水平度

B、鉛垂度

C\中心和水平

D、平面度

答案：C

155.齒條千斤頂使用前應先檢查制動（）及制動裝置的可靠程度,并保證在頂重

時能起到制動作用。

A、齒輪

B、齒條

C、螺桿

D、螺母

答案：A

解析：齒條千斤頂是一種利用齒條傳動原理進行升降或頂舉作業的工具。在使用

前，為了確保其能安全,有效地工作，必須對其關鍵部件進行檢查。其中，制動

齒輪是齒條千斤頂中的重要部件，它負責在頂重時提供必要的制動力，確保千斤

頂能夠穩定地支撐重物。因此，在使用齒條千斤頂之前，需要檢查制動齒輪及制

動裝置的可靠程度，確保它們在頂重時能正常發揮作用。

156.功率的法定計量單位是（）。

A、Pa

B、W

C、N

D、A

答案：B

157.A級吊裝技術方案（重要方案）審核人員的最低崗位資質是（）o

A、技術員

B、助理工程師

C、工程師

D、高級工程師

答案：D

158.在起吊作業中，一般都采用麻芯鋼絲繩,這時因為它（）。

A、柔軟易彎曲及抗沖擊

B、重量輕

C、不容易松散

D、價格便宜

答案：A

解析：麻芯鋼絲繩因其柔軟易彎曲及抗沖擊的特性，在起吊作業中被廣泛采用。

這些特性使得麻芯鋼絲繩在操作過程中更加靈活，且能有效承受作業中可能產生

的較大沖擊力，確保作業的安全和效率。

159.纜風繩的長度一般為桅桿高度的（）倍。

A、1-1.5

B、2-2.5

C、3-3.5

D、4-4.5

答案：B

160.起重機施工中發生吊車傾倒事故的原因，一般是（）。

A、超負荷，吊車支腿不穩

B、幅度不當

C、伸桿過長

D、報警失靈

答案：A

161.橋式起重機的操作人員在工作前,應進行一次（）試驗。

A、空載負荷

B、重載負荷

C、強度

D、行走

答案：A

162.力偶對物體的轉動效果與力的大小有關,且與兩力作用線間的（）o

A、垂直距離有關

B、垂直距離無關

C、水平距離有關

D\水平距離無關

答案：A

163.當起重鋼絲繩引出端在桅桿一側時，桅桿所受的是（）載荷。

A、水平受拉

B、偏心受壓

C、垂直受壓

D、斜拉

答案：B

解析：當起重鋼絲繩引出端在桅桿一側時，由于鋼絲繩的拉力作用點不在桅桿的

中心線上，而是偏向一側，因此桅桿不僅受到垂直方向的壓力，還受到水平方向

的力，這種受力狀態稱為偏心受壓。

164.鋼絲繩做綁扎的鋼絲繩時,安全系數K取（）。

A、23.5

B、25

C、26

D、28

答案：C

165.鋼絲繩端部用繩卡固定連接時,其繩卡間的距離不應小于鋼絲繩直徑的（）

倍。

A、3

B、5

C、6

D、8

答案：C

解析：鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，為了確保連接的牢固性和安全性，繩卡間

的距離需要滿足一定的要求。根據相關規定和實踐經驗，這個距離不應小于鋼絲

繩直徑的6倍。因此，選項C是正確的。

166.起吊作業前都要進行試吊。將重物吊離地面（）mm左右，進行各方檢驗。

A、100

B、200

C\300

D、400

答案：B

解析：答案解析：在起吊作業中，為了確保起吊的安全性和穩定性，需要進行試

吊操作。將重物吊離地面200mm左右是一個較為常見和合適的距離。這個距離既

能夠有效地檢驗起吊設備的性能、繩索的牢固程度以及各部件的工作狀態，又能

在發現問題時及時停止操作，避免造成重大事故。因此，選項B是正確的答案。

167.班組管理中，機械設備的“三定”制度是指（）。

A、定人、定量、定時間

B、定期保養、定期維修、定期大修

C、專人專機制'機長負責制'定人負責制

D、定人員、定產量、定任務

答案：C

解析：在班組管理中，機械設備的“三定”制度是一個重要的管理原則，它指的

是定人、定機'定崗，具體表現為專人專機制、機長負責制'定人負責制。這一

制度確保了機械設備的有效管理和使用，提高了工作效率和安全性。

168.液壓傳動是以（）作為工作介質來進行能量傳遞的一種傳動形式。

A、液體

B、流體

C、空氣

D、油液

答案：A

169.采用三個吊點吊運細長形物體時,兩端的吊點距兩端的距離為（），而中間

吊點的位置應在物體重心（L為物體長度）o

A、0.2L

B、0.3L

C、0.13L

D、0.5L

答案：C

170.卷揚機卷筒上的鋼絲繩在任何情況下都不得少于（）圈。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

171.履帶式起重機區別于其他起重機的最大特點是其底盤采用（）。

A、履帶式行走機構

B、輪胎式行走機構

C、混合行走機構

D、金屬輪行走機構

答案：A

172.幾個共點力作用在一個物體上,要保持該物平衡的必要條件是（）。

A、力多邊形下封閉

B、合力等于零

C、合理等于某一個分力

D\合力的方向與某一分力的方向相反

答案：B

173.選擇組合起重機參數的因素除起重和所吊的重量外,還需考慮（）。

A、起吊圖度

B、起升速度

C、所吊設備或構件外形尺寸情況

D、重心

答案：C

解析：在選擇組合起重機的參數時，除了考慮起重能力和所吊重量這些基本因素

外，還必須考慮到所吊設備或構件的外形尺寸情況。這是因為不同設備或構件的

外形尺寸會直接影響到起重機的選型、吊裝方式以及作業過程中的穩定性和安全

性。因此，選項C“所吊設備或構件外形尺寸情況”是選擇組合起重機參數時必

須考慮的重要因素。

174.撲滅電氣火災選用滅火器,下列正確的選項是（）。

A、泡沫滅火器

B、四氯化碳滅火器

C、二氧化碳滅火器

D、水

答案：C

175.塑性材料通常作為破壞的依據是（）。

A、屈服強度

B、強度極限

C\疲勞極限

D\穩定性

答案：A

176.球形容器分段組裝時,各段翻轉的主吊點宜采用（）。

A、管軸式吊耳

B、板孔式吊耳

C、板軸式吊耳

D、普通吊耳

答案：B

177.橋式起重機的橫梁在載荷作用下產生的變形屬（）。

A、拉伸變形

B、剪切變形

C、彎曲變形

D、塑性變形

答案：C

178.在選擇鋼絲繩的安全系數時,應按（）的原則來選擇。

A、重物的重量

B、安全性和經濟性

C、鋼絲型號

D、安全性

答案：B

179.摩擦力是兩個物體之間發生相互（）時產生的阻礙運動的力。

A、跳動

B、運動

C、碰撞

D、接觸

答案：B

180.大型物件運輸滾排的轉彎半徑不小于排長的（）倍。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

181.鋼絲繩由于過熱或電弧作用引起（）□

A、結實

B、損壞

C、觸電

D、破斷

答案：B

182.在拖排排腳的兩頭做成（）的斜角。

A、20°

B、30°

C、40°

D、50°

答案：B

183.()適合做運輸滾排使用。

A、松木

B、榆木

C、柞木

D、柳木

答案：C

184.雙機抬吊細高設備時，被吊設備軸線的傾斜角控制在3。以內，建議K值取為

()。

A、1.05~1.10

B、1.10~1.15

C、1.15~1.20

D、1.201.25

答案：D

185.在綁扎圓木人字桅桿時，其交叉角一般為()。

A、1075度

B、20-40度

G25-35度

D、30-60度

答案：C

解析：在綁扎圓木人字桅桿的過程中，為了確保桅桿的穩定性和承載能力，其交

叉角度的設置十分關鍵。根據專業經驗和實際操作要求，這個交叉角度一般控制

在25度至35度之間。這樣的角度范圍既能保證桅桿的結構強度，又能滿足使用

過程中的穩定性需求。因此，選項C“25-35度”是正確的。

186.多臺起重機協吊設備的關鍵在于吊裝（）的問題。

A、同步

B、局?度

C、機具性能

D、驗收

答案：A

187.物體的重量等于（）乘以（）。

A、體積尺寸

B、體積比重

C、材質密度

D、大小尺寸

答案：B

188.各種帶傳動方式中，無傳動誤差的是（）。

A、平帶傳動

B、V帶傳動

C、圓帶傳動

D、齒形帶

答案：D

189.重大的施工方案，要經過（）形成。

A、工程技術人員編寫

B、反復研討、論證才能。

C、領導制定

D、工人制定

答案：B

解析：重大的施工方案涉及多個復雜因素，如技術可行性、安全性、經濟性等,

需要綜合考慮各方面因素來制定。因此，不能僅憑個人或單一部門的經驗和判斷

來決策，而是需要經過反復研討、論證，以確保方案的科學性,合理性和可行性。

這一過程中，會集合多方面的專業知識和意見，對方案進行深入的探討和修改,

最終形成成熟的施工方案。

190.根據獨腳桅桿受力情況,一般桅桿內部產生（）種應力。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

191.臺虎鉗規格一般按鉗口的（）分類。

A、寬度

B、大小

C\局度

D、厚度

答案：A

192.起重時若遇到大雪、大雨、大霧及（）級以上的大風,應停止作業,并將起重

機的臂桿放在安全位置。

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：B

193.力的三要素包括力的大小、（）和作用力。

A、長短

B、上下

C、左右

D、方向

答案：D

194.建筑的荷載通過數根鋼筋混凝土樁,竄過軟土層直接支撐在堅硬的巖層上，

樁基礎由樁和承臺兩部分組成,承重墻將載荷傳遞在承臺上的基礎是（）基礎。

A、摩擦樁

B、端承樁

C、鋼筋混凝土

D、摩擦樁或鋼筋混凝土

答案：B

195.兩臺起重機并立,分別吊裝兩個吊點,采用相對（）進行抬吊。

A、滑行法

B、旋轉法

C、滾動法

D、滑移法

答案：B

196.力的分解有兩種方法，即（）。

A、平行四邊形和三角法則

B、平行四邊形和投影法則

C、三角形和三角函數法則

D、三角函數法則

答案：A

解析：這道題考察的是對力的分解方法的理解。在力學中，力的分解是一個基本

而重要的概念，它幫助我們理解和分析復雜力系的作用效果。根據力學原理，力

的分解主要有兩種方法：平行四邊形法則和三角形法則（也稱為三角法則）。這

兩種方法都是基于向量的運算規則，用于將一個力分解為兩個或更多個分力。因

此，選項A“平行四邊形和三角法則”是正確的。

197.間歇移動桅桿時,桅桿前后傾斜角度應控制在（）以內。

A、15°

B、30°

C、45°

D、60°

答案：A

198.主、輔吊車吊裝設備在平臥狀態時，設備尾部重量全部由（）承擔。

A、主吊吊車

B、輔助吊車

C、尾部走排

D、輔助桅桿

答案：B

199.下列哪個不是電動卷揚機的常見故障（）。

A、未安裝卷揚機外殼

B、減速器振動大

C、噪聲大和軸承發熱

D、聯軸器和鍵損壞

答案：A

200.吊裝工藝流程圖是設備（）的重要組成部分。

A、吊裝作業

B、吊裝進度

C、吊裝方案

D、吊裝機械

答案：C

201.下列不為“三視圖”的是（）。

A、主視圖

B、側視圖

C、俯視圖

D、左視圖

答案：B

202.工作類型屬重級的桅桿,其動載系數K1取（）。

A、1.0

B、1.1

C、1.2

D、1.3

答案：D

203.自行式起重機的重大事故多數是由于起重機失去穩定性而造成的,失去穩定

多由（）等原因引起。

A、支腿受力不均

B、超負荷、過卷揚

C、變幅不當

D、報警裝置失靈

答案：B

204.下列哪一個不是繩夾的種類（）。

A、騎馬式

B、U形

C、L形