第三屆“智聯杯”openBIM應用白皮書 4 2 3 4 6 前言為了填補這一研究空白，本屆優秀案例采取了創新的評審策略，引入了一、優秀案例背景秉承著響應《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年1.1評選范圍11.2評選原則聯合主辦方專家組成評委會，對所有參評作2二、數據分析3本屆優秀案例共接收報名項目254項，其中有效提交241項。經初評篩選，4）；）；）；）；本次復評通過率顯著低于社團組織設定的40.00%基準要求，表明評審標準趨嚴52.2參賽項目軟件廠商應用分布）：）；）：）；6）：解決方案，市場份額躍升至35.83%，位列第二。奔特力（Bentley）與達索（DassaultSystemes）則分別在歐特克在建筑行業軟件市場中占據主導地位，市場占比高達61.42%。這一顯著的市場份額得益于其強大的產品線，包括AutoCAD、Revit和ACC7天寶的市場占比顯著提高至35.83%，這一增長可能歸因于軟件的操作性和決方案。其產品在橋梁、鐵路設計等專業領域表現出色。達索則以其）；）；8）；廣聯達作為國內建筑信息化的領軍企業，占比達92.3參賽項目技術應用占比分析）：）：）；）：）；）：）；）：）；）：）；）：）；2.4參賽項目各省得分占比分析重慶雖然只有8個項目，但平均得分達到了4.38分，表現相對較好。上海和天津的項目數量相同，均為9個，但上海的平均得分（3.89分）略2.5趨勢總結三、技術與應用本章節深入探討當前建筑信息模型（BIM）技術的四個主要領域：傳統BIM3.1傳統BIM建模與BEPBEP（BIMExecutionPlan，BIM執行計劃）作為一種標準化的管理框架，礎的三維數字模型和信息載體，為設計、分析和協作提供了核心支持。而BEP通過統一的信息共享平臺，BIM建模能夠實現多學科團賴于如AutodeskACC、TrimbleConnect等CDE（CommonDataEnvironment）降低了BIM應用的整體效益。習曲線，使更多建筑企業和從業者能夠快速掌握并應用BIM技術。3.2CDE平臺CDE（CommonDataEnvironment，共確保所有項目團隊成員能夠在統一的環境中協作并訪問最新信息。常見的CDECDE平臺的核心功能在于數據的集中化管理，提供一個單一的數據信息源），要通過更先進的加密技術和權限管理方案來強化數據安全性，保障企業對BIMCDE平臺對互聯網連接的高度依賴使其在網絡環境較差的情況下難以高效無縫數據交換，例如支持IFC（IndustryFoundationClasses）等國際通用格優化中小企業友好的定價策略和功能模塊對于促進CDE平臺的普及至關重3.3OpenBIMOpenBIM是一種基于開放標準的建筑信息模型（BIM）協作模式，其發展始而IDS則精細化了信息需求的定義與驗證規則。通過這些標準的全面應用，OpenBIM能夠實現數據的互操作性、項目的透明管理以及長期信息的可為建筑項目的全生命周期管理提供了堅實的時，運營階段利用bSDD和IDS標準，為設施維護團隊提供了精確的設備運行數材質屬性等。同時，IFC還涵蓋了施工進度、成本估算和運營維護等多維數BCF（BIMCollaborationFormat）技術上，BCF采用XML或JSON格式存儲數據為OpenBIM引入了語義一致性的支持。bSDD的核心作用是確保不同團中對數據的解釋保持一致。bSDD基于語義網絡的理念，采用了一種多語言支持用范圍正逐步擴大，尤其是在支持國際化和多專業協作的項目中。未來，bSDD論是在建筑設計還是運營階段，bSDD都能通過統一的術語和定義減少歧義。例理解和實施，還能夠通過軟件工具實現自動化。例如，許多BIM軟件已集成了實施需要結合其他OpenBIM標準，如IFC和bSDIDS（InformationDeliverySpecification）進一步提升了信息交付的精對于防火分區的幾何信息，IDS可以規定其數據結構、具體字段及其應用中，IDS可以通過自動化工具實現信息的定義與驗證。例如，許多現代BIM交換提供了通用基礎，BCF和bSDD通過增強協作和語義一致性，提升了數據的理更加高效。通過這些標準的全面應用，OpenBI（IndustryFoundationClasses）實現跨平臺的數據交換和協作，顯著減少了3.4數字孿生為預測。例如，通過物聯網（IoT）傳感器收集的實時數據，數字孿生能夠精準的基礎。除此之外，面向對象的數據模型還具有明確、標準且開放的概念表示，數字孿生技術的核心價值在于其能夠實現建筑全生命周期的實時監測與優智能化運維管理是數字孿生的又一重要貢獻。通過整合物聯網（IoT）和人推動與物聯網（IoT）和人工智能（AI）技術的深度融合是提升數字孿生智業制造領域，IoT傳感器實時采集設備的運行數據，如溫度、振動和壓力，AI實時交通數據并結合歷史趨勢，AI算法能夠預測交通擁堵點，并提供信號燈優建筑能耗和環境參數，AI分析這些數據后優化暖通空調（HVAC）系統的運行策略，從而實現節能降耗。多場景實踐表明，IoT和AI的結合顯著增強了數字孿四、案例分享4.1案例分享匯總序號案例項目類型項目名稱申報單位1最佳案例技術類“民生羅鐵智慧建造”BIM+智慧建造體系為羅田水庫-鐵崗水庫輸水隧洞工程建設助力中國水利水電第十四工程局有限公司2科研類山路崎嶇智慧行跡：擴展IFC在山地齒軌系統工程建模中的應用西華大學3技術類BIM技術在菲律賓馬尼拉濱海新城項目圍堰吹填施工階段的綜合應用中交一公局集團有限公司海外分公司4優秀案例技術類淞云臺綠色綜合住宅施工階段基于BIM的智慧建造湖南省第二工程有限公司5交付類四川名人館建設項目中國建筑第二工程局有限公司6技術類橋影流轉——利用OpenBIM實現鋼結構橋梁的智能建造西華大學7技術類國家會議中心二期項目配套部分B24地塊（酒店綜合樓）中國建筑第二工程局有限公司8技術類浙江鏡嶺水庫工程數字孿生系統（一期）中建二局第三建筑工程有限公司4.2案例展示（1）“民生羅鐵智慧建造”BIM+智慧建造體系為羅田水庫-鐵崗水庫輸水隧洞工程建設助力中國水利水電第十四工程局有限公司是國務院國資委直屬央企（世界500線遷改及保護、交通疏解及環境保護工程等。輸水干線(含閥室和豎井)長21.68水井連接，長732.89米，隧洞內徑2.0米。長流陂水廠分水挖深度分別為60m～78m，總體來說施工難度較大，施工風險較大，確保工作井項目管理需求搭建智慧建造平臺，作為業務流轉、數據集成和處理載體，以轉換后，形成revit族文件設計模型使用率80%，通過載入項目文件中，針對施構件，錨桿最后通過dynamo賦予構建屬性，補充構建信息，進行編碼匹配，完圖1模型編碼體系圖2模型深化圖4設計模型深化圖5基于bim場布方案優化圖6基于bim進度管理IOT數據等，多種維度下對模型和信息等進行查看、分享、提取、分析、利用，通過布設網絡光纖和WiFi基站、洞口實名制通道、人員定位設備、有毒有圖8人員定位圖9環境監測參與者都使用IFC標準來審查設計模型BIM應用成果和數據在項目不同階段的傳遞性，保證了B（2）山路崎嶇智慧行跡：擴展IFC在山地齒軌系統工程建模中的應用西華大學（簡稱西華，XiHuaUniversity）是一所四川省屬重點綜合性大南、易三倉（泰國）五個校區，校園面積近4000畝，地理位置優越，環境優雅創新研究團隊8個、四川省自然科學基金創新研究群體2個、四川省哲學高水平研究團隊2個，累計榮獲部省級以上各類成果獎60余項，連續在國家），總承包、環境評價等資質證書和對外經營資格證書、ISO9001質量管理體系和山鎮，線路全長123.18公里，設12座車站，總投資達213億元。海拔從600《鐵路工程信息模型分類和編碼標準》(InternationalFrameworkforDictionaries)對鐵路領域的每個概念和術語進行了唯一的類型編碼定義，具有級自然保護區、四姑娘山國家級自然保護區和大熊貓世界遺產地，引入BIM和持數據模型的相同結構和語義，從而確保數據在整個系統中的流動是連貫和可都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目在設計和施工階段，充分運用了BIM（3）BIM技術在菲律賓馬尼拉濱海新城項目圍堰吹填施工階段的綜合應用中交一公局集團有限公司海外分公司（ChinaF限公司（英文縮寫CFHEC），前身是1958年成立的交通部援蒙辦公室，是中國實現高質量發展的歷史重任。公司在全球設有十個區域中心、33個營銷機構、80億美元，全球從業人員超過13000人。經營領域涵蓋大交通、大城市、江河項目概況），），兩島間連接的橋梁長度為97m。以及沿主次干道布置的給排水、通信、電力管道法律、集團公司、項目的信息需求，編制整體實施路線（見圖3），作為項目的4和圖5）幫助團隊成員更加立體地了解項目BIM規劃，明確自己的職責以及上而CDE作為一個產品體系為不同階段的不同需求服務。為了現場協調的需求，公司組織開發了面向所有在建項目），少重復性工作，見圖8。10）與船舶AIS數據掛接，并通過5G信號實時更新到統一的GIS環境中。可實擠密砂樁監控系統運用5G信號將船舶打樁參數實時傳回總部，工作人員可整體進度、成樁記錄等，見圖13。在進度管理界面，將每根樁的數據與BIM模理。這種高效的信息流通方式極大地降低了溝通成本，提高了工作效率。同時，（4）淞云臺綠色綜合住宅施工階段基于BIM的智慧建造運用BIM技術創建虛擬工藝樣板,提前策劃樣板施工方案，并指導現場實體通過全階段、全部位的BIM技術應用，項目節約了直接經濟成本80余萬，帶來的間接的、難以直接估算的經濟效益也十分巨大。項目舉辦的“2023年第（5）四川名人館建設項目四川名人館建設項目位于四川省天府新區中央商務區西區。項目建設用地側館總面積20636㎡，建筑高度24米。結構形式采用框架結構，具有型鋼混凝立面使用多邊形紅色混凝土裝飾墻板，且模數多變。采用AI生圖選定建筑基坑北側放坡上口線距離道路紅線2.7m，施工總平布置難度大，無材料加項目在建筑概念方案設計階段，利用AI對建筑方案輔助設計。在Autodl平臺運用StableDiffusion進行AI生圖，以山谷意向作為AI訓練基礎。在最終選定9張以“山谷”為意向的AI圖片作色彩及肌理效果。建筑屋頂采用不規則多邊形鋼格柵，立面采用不規則多邊形了整個建筑表皮的具有數學邏輯的無縫多邊形基本單元。每個單元由35塊不同的異形板拼結而成。通過GH對多邊形進行進度計劃的合理排布是項目按期完工的重要保障;項目通過多次的整體進度化進度計劃3個版本，優化工期26天。BIM協同平臺＋互聯網取代傳統管理系統的事后錄入數據并控制管理的工作方式，對物資數據進行實時采集、實時上傳，已完成物資信息糾錯8次，有效（6）橋影流轉——利用OpenBIM實現鋼結構橋梁的智能建建校63年來，學校始終堅持“立足四川，面向西部，輻射全國”的服務定代表的各類人才30余萬名，已經成為四川省重要的人才培養基地。流專業建設點19個，省級示范專業、特色專業、“卓越工程師教育培養計劃”余個。該校還有5個專業通過中國工程教育專業認證。西華大學承擔國家和省2018年，“公園城市”理念在天府新區首提。2020年Q7北步行橋工程，作為地方重點工程項目，是支撐生態城市公園，探尋人文藝術賦予麓湖獨特魅力的基礎設施，第31屆成都世界服務線也是支撐生態城市公園、探尋人文藝術賦予麓湖獨特、Q7北步行橋工程位于成都市天府新區嘉州路既有隧道之道重疊，部分墩柱及架空段以既有隧道為基礎，改造總建筑面積22000㎡，總投資約3000萬元。周邊地塊均為住宅，橋南銜接下穿隧道，橋北銜接市政道路，成都麓湖生態城是一座集2100畝湖域和8000多畝淺丘山麓生態資源于一體的新在Q7北步行橋工程項目中，項目參與方在團隊協作和數據協同管理方面面數字模型的管理：由于各方使用不同的設計工具（如SketchUp、Rhino、跨部門協作不暢：由于Q7北步行橋位于既有隧道之上，結構設計需要與隧在Q7北步行橋工程中，異型鋼結構的設計面臨著結構設計與有限元分析的的數據管理平臺（如BIM），實現信息在設計、施工和監理各方之間的無縫針對基礎設施行業數字化技術應用程度低的難題，項目依托第31屆成都世界大學生運動會的配套工程Q7北步行橋，采用數字孿生技術，在智慧化（智慧續性、生活質量和經濟效益。基于openBIM標準，CommonDataEnvironment共享項目環境，用于存儲和交換所有項目信息實現協同設計，對異形鋼結構橋梁對象進行IFC擴展定義，利用BIM+GIS技術，實現異形橋梁的全生命周期管型的系統工程（MBSE）應用于市政建設，開展異形鋼結構橋梁的數字化建模、智能建造和仿真應用，研究全面提高工程設計和施工質量的方法，探索制造業和建筑業融合的發展模式，提升基礎設施的數字化轉型，為實現數字交通和數采用ENOVIA實現基于3D數據的實時的設計協同交互與信息傳遞。通過ENOVIA建立賬戶，實現團隊人員間的協同制作，并可在系統中進行變更操作的讓團隊任務分工人員可在PC、平板的網頁中瀏覽產品結構樹以及模型，無需安裝重客戶端，隨時可查，可方便、靈活地在Web端瀏覽BOM、CAD結構、CAD幾何圖形，最終實現團隊間信息傳遞、信息可視本項目對IFC標準進行了擴展，定義了復雜異形鋼結構的自定義實體（如在上述代碼中，定義了一個名為"SteelStructureExtension.ifc"的IFC擴展文件，該文件基于IFC2X3標準，并包含了鋼結構加工的自定義實體：這些自定義實體在STEEL_STRUCTURE_EXTENSION模式下進行定義，并與IFC2X3進行關聯，以創建鋼結構加工的IFC擴展定義?？赏ㄟ^如下內容擴展鋼鋼結構的特定屬性和關系。例如，可以定義新的實體類型如"SteelColumn"、SteelConnection:新實體類型表示鋼結構的連接件，可以包含屬性如連基于BIM模型開展制造加工一體化，具體包括：設備參數配置、添加材料、添加零件、排料、NC代碼輸出和數控加工等，進而實現加工一體化的目標，深加工過程如圖2所示。因此圍繞三維模型輸入的NC代碼進行工藝刀路的分析模程，基于COMPOSER創建了三維PDF技術交底書，鋼結構數字化加工流所示。在建模完成后，將用于分析的功能模型輸入到ABAQ估曲面的曲率。基于AnyLogic軟件建立了行人流量分析邏輯模型，為突發事件允許應力法鋼筋混凝土任意截面計算:創建截面計算自定義機械特征，利用結構分析和仿真：利用BIM軟件進行結構分析和仿真，評估橋梁的荷載碰撞檢測：使用BIM模型進行碰撞檢測，確保異形鋼結構橋梁與其他構施工計劃和虛擬現場仿真：利用BIM模型進行施工進度計劃和虛擬現場施工工藝模擬和機器人控制：通過BIM模施工與質量控制：利用BIM模型進行實時施工監測與質量控制，跟蹤施應急處置控制：將模型轉換為dae格式導入到AnyLogic軟件，基于社會力BIM技術的應用可實現模型協同和可視化：BIM技術可以將設計、施工和運羅龍江大橋：羅龍江橋梁是內江至南溪高速公路及S54采用懸鏈線（m=1.5橋面系長675m，建成后將是世界最大橫梁體系；中間區段每個節間設置一個吊點，每個吊點設置縱向雙吊桿；端站6座，全高架敷設，線路起于光谷四路森林動物園附近，經由光谷四路、（7）國家會議中心二期項目配套部分B24地塊（酒店綜合額超4000億元，年營業收入超2000億元，金本項目北側X型平面的為奢華超五星級麗思卡爾頓酒店(簡稱RC);南側L型平面的為五星級萬豪侯爵酒店(簡稱MM)，如圖1。地下功能為人防兼做汽車-支撐結構，地上十四層，地下三層。地下部分功能主要商業、后勤用房、汽車各專業設計師近百人組成正向設計BIM團隊，從方案深化階段開始，運用在項目初始，由業主牽頭，多方參與編制《BIM實施標準/導則放式數據標準促進數據交換，為項目BIM交付進行提供實際指導，如圖4。調的效率，適應工程建設的需要，建立質量基準，制定模型精度標準如圖5。型結合項目管理PW平臺，如圖6，實現多團隊實時協同，根據項目需求開發項設計團隊，且需用