飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)模塊：飛機(jī)燃油系統(tǒng)Knowledge1.燃油箱檢查2.油箱殺菌飛機(jī)燃油箱的維護(hù)知識(shí)點(diǎn)飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)1.燃油箱檢查主要從2個(gè)方面進(jìn)行，微生物污染檢查和油箱滲漏檢查。345微生物腐蝕是結(jié)構(gòu)油箱腐蝕的主要形式。污染物如果不及時(shí)清理，還會(huì)造成油箱的腐蝕細(xì)菌一般生活在水油分界面，25～30℃是細(xì)菌的最佳生長(zhǎng)溫度。微生物的大量繁殖會(huì)造成油品下降，形成暗色泥狀沉淀物11）微生物污染檢查2在油箱內(nèi)條件適宜的情況下，細(xì)菌會(huì)在油液中大量孳生飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)1.燃油箱檢查-微生物污染檢查必須破壞細(xì)菌的生存環(huán)境，控制其繁殖速度。減少燃油中的水分。確定方法：檢查分析燃油箱；燃油油樣目視檢查油箱內(nèi)部。1）油樣檢查分析法在目視檢查油樣時(shí)，任何顏色，氣味的異常都是燃油出現(xiàn)微生物污染的征兆，尤其是出現(xiàn)渾濁，沉淀物，懸浮物，絮狀物，和強(qiáng)烈的硫磺氣味時(shí)。飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)1.燃油箱檢查-微生物污染檢查2）油箱目視檢查法仔細(xì)檢查容易出現(xiàn)污染的燃油箱底部區(qū)域，如果發(fā)現(xiàn)存在固形物，不論什么顏色，都意味著油箱已經(jīng)發(fā)生了微生物污染。飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查油箱在受載的情況下，材料會(huì)變形和相對(duì)蠕動(dòng)，緊固件會(huì)因變形而松動(dòng)；密封材料會(huì)因相對(duì)蠕動(dòng)而剝離，也會(huì)因老化變質(zhì)而失效。若結(jié)構(gòu)材料因受力而出現(xiàn)裂紋、因腐蝕而損壞，泄漏更是不可避免。因此滲漏是燃油箱的基本故障。飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查從外到內(nèi)目視法：椐滲漏浸濕情況進(jìn)行分析和判斷，找出外漏點(diǎn)。吹氣法：用壓縮空氣通過噴嘴，對(duì)著外漏點(diǎn)吹。油箱內(nèi)部涂上肥皂水，據(jù)肥皂泡確定內(nèi)漏點(diǎn)。染色劑法：在外漏點(diǎn)噴涂深色染色劑。對(duì)油箱抽真空。注意：嚴(yán)格限制真空度在規(guī)定范圍內(nèi)氦氣法：與吹氣法類似，靈敏度更高飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查當(dāng)發(fā)現(xiàn)油箱出現(xiàn)滲漏時(shí)，先用清潔棉布完全擦干滲漏區(qū)域，用壓縮空氣吹干那些難于擦到的滲漏區(qū)域；再用摻有紅色染料的滑石粉撒在滲漏處，當(dāng)燃油潤(rùn)濕滑石粉后，它會(huì)變成紅色，使?jié)櫇駞^(qū)域更易于看見。在15min后按沾濕區(qū)大小定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)確定滲漏等級(jí)。飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查微滲：D≤1.5英寸。一般不需處理。但要注意地常檢查其滲漏是否擴(kuò)大。滲漏：1.5＜D＜4英寸。臨時(shí)處理方法與微滲相同，但在下次飛機(jī)定場(chǎng)時(shí)必須處理。嚴(yán)重滲漏：4≤D≤6英寸。必須馬上處理，或作臨時(shí)處理達(dá)到微滲或滲漏標(biāo)準(zhǔn)。流淌滲漏：油液成滴或連續(xù)地漏出。必須馬上修理，修理后不能有滲漏，或按有關(guān)規(guī)定作臨時(shí)處理或停飛。飛機(jī)燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)2.油箱殺菌根據(jù)污染的程度，采取相應(yīng)處理措施：輕度污染：

定期監(jiān)控油液污染狀況，監(jiān)控間隔由此次污染的具體程度來確定，一般在1-12個(gè)月之間。中度污染：

應(yīng)該在10天內(nèi)再次檢查，以確認(rèn)污染程度。如果確定是中度污染，可對(duì)油箱