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飛機結構與系統模塊：飛機燃油系統Knowledge1.燃油箱檢查2.油箱殺菌飛機燃油箱的維護知識點飛機燃油存儲系統1.燃油箱檢查主要從2個方面進行，微生物污染檢查和油箱滲漏檢查。345微生物腐蝕是結構油箱腐蝕的主要形式。污染物如果不及時清理，還會造成油箱的腐蝕細菌一般生活在水油分界面，25～30℃是細菌的最佳生長溫度。微生物的大量繁殖會造成油品下降，形成暗色泥狀沉淀物11）微生物污染檢查2在油箱內條件適宜的情況下，細菌會在油液中大量孳生飛機燃油存儲系統1.燃油箱檢查-微生物污染檢查必須破壞細菌的生存環境，控制其繁殖速度。減少燃油中的水分。確定方法：檢查分析燃油箱；燃油油樣目視檢查油箱內部。1）油樣檢查分析法在目視檢查油樣時，任何顏色，氣味的異常都是燃油出現微生物污染的征兆，尤其是出現渾濁，沉淀物，懸浮物，絮狀物，和強烈的硫磺氣味時。飛機燃油存儲系統1.燃油箱檢查-微生物污染檢查2）油箱目視檢查法仔細檢查容易出現污染的燃油箱底部區域，如果發現存在固形物，不論什么顏色，都意味著油箱已經發生了微生物污染。飛機燃油存儲系統1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查油箱在受載的情況下，材料會變形和相對蠕動，緊固件會因變形而松動；密封材料會因相對蠕動而剝離，也會因老化變質而失效。若結構材料因受力而出現裂紋、因腐蝕而損壞，泄漏更是不可避免。因此滲漏是燃油箱的基本故障。飛機燃油存儲系統1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查從外到內目視法：椐滲漏浸濕情況進行分析和判斷，找出外漏點。吹氣法：用壓縮空氣通過噴嘴，對著外漏點吹。油箱內部涂上肥皂水，據肥皂泡確定內漏點。染色劑法：在外漏點噴涂深色染色劑。對油箱抽真空。注意：嚴格限制真空度在規定范圍內氦氣法：與吹氣法類似，靈敏度更高飛機燃油存儲系統1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查當發現油箱出現滲漏時，先用清潔棉布完全擦干滲漏區域，用壓縮空氣吹干那些難于擦到的滲漏區域；再用摻有紅色染料的滑石粉撒在滲漏處，當燃油潤濕滑石粉后，它會變成紅色，使潤濕區域更易于看見。在15min后按沾濕區大小定級標準確定滲漏等級。飛機燃油存儲系統1.燃油箱檢查-油箱滲漏檢查微滲：D≤1.5英寸。一般不需處理。但要注意地常檢查其滲漏是否擴大。滲漏：1.5＜D＜4英寸。臨時處理方法與微滲相同，但在下次飛機定場時必須處理。嚴重滲漏：4≤D≤6英寸。必須馬上處理，或作臨時處理達到微滲或滲漏標準。流淌滲漏：油液成滴或連續地漏出。必須馬上修理，修理后不能有滲漏，或按有關規定作臨時處理或停飛。飛機燃油存儲系統2.油箱殺菌根據污染的程度，采取相應處理措施：輕度污染：

定期監控油液污染狀況，監控間隔由此次污染的具體程度來確定，一般在1-12個月之間。中度污染：

應該在10天內再次檢查，以確認污染程度。如果確定是中度污染，可對油箱

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