主講人：陳越環(huán)控系統(tǒng)（3）二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能0102030405數(shù)據(jù)管理功能顯示功能監(jiān)控功能檢測及數(shù)據(jù)傳送功能控制功能車站級控制系統(tǒng)功能二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——監(jiān)控功能車站級BAS操作站具有設備動態(tài)圖形顯示功能、故障報警功能、數(shù)據(jù)查詢和報表打印等功能。通過趨勢圖和文本方式可以顯示環(huán)境參數(shù)曲線、水箱（池）液位等參數(shù)，通過運行模式選擇畫面能夠點選或輸入環(huán)控運行模式和照明控制方案。二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——顯示功能顯示所在設備平面布置圖，用顏色變化及聲光區(qū)分車站環(huán)控設備的運行狀態(tài)，用顏色交替閃爍方式、聲光報警顯示車站級環(huán)控設備的故障情況，以引起操作人員的注意。1可動態(tài)、分區(qū)域、分系統(tǒng)顯示各系統(tǒng)和設備的運行狀態(tài)和故障狀態(tài)。2綜合顯示分畫面顯示二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——顯示功能通過趨勢圖描述所轄車站環(huán)境溫度、濕度等參數(shù)的變化規(guī)律，為管理人員提供一線車站的環(huán)境指標，以確定調(diào)控方案。3通過環(huán)控工藝顯示畫面，可預選、增加、修改環(huán)控運行模式，包括事故模式。增加、修改環(huán)控運行模式將受權限的限制。4趨勢圖顯示曖通工藝顯示二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——顯示功能通過控制方式顯示畫面顯示車站級的控制方式。如果某車站控制方式切換到中心級，該車站接受中心級的控制指令；否則車站級將自行控制本站環(huán)控設備和車站其他設備。5以文本方式顯示車站機電設備的累計運行時間、故障種類及地點。6控制方式顯示設備統(tǒng)計顯示二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——數(shù)據(jù)管理功能通過數(shù)據(jù)庫存儲功能可建立短期信息歸檔和歷史信息歸檔。當全線通信網(wǎng)絡發(fā)生故障時，數(shù)據(jù)庫通過對歷史數(shù)據(jù)的記錄將監(jiān)控信息暫存；當全線通信網(wǎng)絡貫通后，IBP經(jīng)PLC將數(shù)據(jù)傳送至中心計算機。二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——控制功能控制功能控制方式選擇功能通過車站監(jiān)控管理系統(tǒng)可以選擇車站級控制方式。車站級控制方式為PC自動控制方式和PC遠程單動方式。01PC自動控制方式：通過車站監(jiān)控系統(tǒng)對環(huán)控設備進行自動控制。正常情況下，接收中央級的各種監(jiān)控指令，執(zhí)行中央級制定的運行模式，更改運行參數(shù)，調(diào)整運行情況。在不具備中央級控制條件時，通過執(zhí)行車站級制定的運行模式，進行本車站環(huán)控設備的自動調(diào)控。PC遠程單動方式：通過車站監(jiān)控系統(tǒng)對本車站環(huán)控設備進行單動控制。單動控制時，在軟件內(nèi)增加設備間連鎖關系。二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——控制功能控制功能控制方式選擇功能通過車站監(jiān)控管理系統(tǒng)可以選擇車站級控制方式。車站級控制方式為PC自動控制方式和PC遠程單動方式。運行模式可編程功能在經(jīng)過中央級認可的情況下，車站監(jiān)控系統(tǒng)可進行運行模式的修改、預選、下載到PLC及上傳至中央。系統(tǒng)控制功能車站控制系統(tǒng)根據(jù)中央級或車站級預選的環(huán)控模式，依次啟動/停止模式中的相關設備。閉環(huán)控制功能車站級BAS具有閉環(huán)控制功能。通過對環(huán)境參數(shù)的檢測和PID過程控制，實現(xiàn)對風系統(tǒng)、水系統(tǒng)等環(huán)控設備的自動閉環(huán)控制。020304節(jié)能控制功能車站監(jiān)控系統(tǒng)具備節(jié)能軟件，軟件有足夠的靈活性，能夠讓操作員根據(jù)現(xiàn)場情況而做出決定。0501二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能車站級控制系統(tǒng)基本功能——檢測及數(shù)據(jù)傳送功能01車站級控制系統(tǒng)主要監(jiān)測車站管轄范圍內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量，按通風空調(diào)要求對各參數(shù)采樣點與調(diào)控點進行巡回檢測，記錄管轄范圍內(nèi)典型區(qū)域的環(huán)境參數(shù)、車站機電設備運行狀態(tài)和運行時間（長期工作制的設備），整理并將數(shù)據(jù)實時報送中心。二、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的功能現(xiàn)場級控制系統(tǒng)基本功能對單臺設備進行就地控制，滿足設備的現(xiàn)場調(diào)試要求。1實現(xiàn)對現(xiàn)場信號的采集、信號的轉換和控制信號的輸出。2接收火災自動報警系統(tǒng)的火災信息，執(zhí)行火災模式控制指令。3主控制器通過現(xiàn)場總線同具有智能通信接口的其他受控設備連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。4現(xiàn)場級設備具有脫離全線網(wǎng)絡系統(tǒng)獨立運行的功能，控制器的存儲容量滿足監(jiān)控數(shù)據(jù)的存儲需要。5三、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的控制模式環(huán)控系統(tǒng)的控制模式正常模式火災模式阻塞模式三、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的控制模式火災模式站臺層發(fā)生火災時，停止車站冷水系統(tǒng)，控制風管相關風閥的開/閉，向站廳層送風，停止向站臺層送風，站臺層進入排煙狀態(tài)（高速排煙）。此時，站臺層對站廳層形成負氣壓，阻止煙霧向站廳層蔓延，并形成了樓梯或扶梯通道的逃生氣流通道。站臺火災排煙示意圖三、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的控制模式火災模式站廳層發(fā)生火災時，停止車站冷水系統(tǒng)，控制風管的相關風閥開/閉；向站臺層送風，停止向站廳層送風，站廳層進入排煙狀態(tài)，使得站廳層對地面、站臺層形成風壓，阻止煙霧向站臺層蔓延，形成地面樓梯通道的逃生氣流通道。站廳層火災排煙示意圖三、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的控制模式阻塞模式1.列車由于各種原因停留在區(qū)間隧道內(nèi)，此時列車內(nèi)載有乘客，順列車運行方向進行送—排機械通風，冷卻列車空調(diào)冷凝器等，使車內(nèi)乘客仍有舒適的乘坐環(huán)境。2