飛機結構與系統模塊：飛機結構Knowledge機身結構知識點機身結構受力分析2.機身主要構件1.機體開口部位的構造及受力分析3.機身結構機身主要構件半硬殼式機身主要構件蒙皮Skin構造：鋁合金板、整體壁板或夾芯壁板。裝配：鋁合金板蒙皮厚度約0.025—0.3in。蒙皮在框架處沿氣流方向應采用平搭接，縱向一般為搭接。梁Stringer

桁梁的截面積比桁條的大。龍骨梁Keelbeam位置：中央翼下方兩主輪艙之間機身中心線上。功用：補償起落架艙對機身下部的大開口，傳遞彎矩和剪力。保證機身的剛度和強度。機身主要構件半硬殼式機身主要構件機身主要構件隔框Frame

普通隔框：形成和保持機身外形、提高蒙皮的穩定性以及承受局部空氣動力。機身主要構件隔框Frame

加強隔框：還要承受和傳遞集中載荷機身主要構件地板梁地板結構由地板骨架和安裝在骨架上的地板(floor)組成。地板由多塊壁板組成，用螺栓固定在骨架上。壁板是由上下面板、輕質芯材和加強條板組成的復合材料夾芯結構。機身主要構件增壓座艙結構：機身一部分做成密封結構，從氣源系統引出增壓空氣，經空調和壓力調節裝置進入座艙。機身主要構件增壓座艙結構：機身一部分做成密封結構，從氣源系統引出增壓空氣，經空調和壓力調節裝置進入座艙。機身主要構件氣密座艙哪些地方需要密封？各骨架構件與蒙皮對接處蒙皮與壁板之間飛機和發動機操縱系統的拉桿和鋼索在座艙內的進出口處飛機動力系統和空調系統的導管、電纜束座艙蓋口和應急出口艙口和窗口機身結構受力分析2.機身主要構件1.機體開口部位的構造及受力分析3.機身結構機身結構受力分析垂直載荷的傳遞主要承受件：蒙皮（尤其是兩側蒙皮）載荷形式：隔框通過鉚縫把集中載荷以剪流形式傳給蒙皮如何平衡：蒙皮的反作用剪流剪流反作用剪流半硬殼式機身的受力分析機身結構受力分析水平載荷的傳遞主要承受件：隔框，蒙皮載荷形式：對機身的剪力（相當于作用于隔框中心的力）；對機身的扭矩（相當于對隔框中心的力矩）如何平衡：蒙皮（特別是上下蒙皮）的反作用剪流半硬殼式機身的受力分析機身結構受力分析2.機身主要構件1.機體開口部位的構造及受力分析3.機身結構機體開口部位構造及受力飛機機體為什么要開口？乘坐人員、安置設備……制造、維護、修理方便….開口原因機體開口部位構造及受力彌補方法在機體結構上開口部位，除了蒙皮被切開外，桁條、翼肋或隔框等也都可能被切斷。這樣，開口部分的結構強度與剛度就要受到削弱，因此，在構造上都采取了相應的措施彌補。彌補方法直接補償開口采用受力艙口蓋由蓋板和一些加強型材鉚接而成，它用來代替開口部位的蒙皮、桁條、翼肋或隔框間接補償開口采用改變開口部位整體結構，以適應開口后的受力特點機體開口部位構造及受力直接補償開口

方法：1、在開口處安裝受力艙口蓋

2、在開口周緣安裝加強構件（一）在開口處安裝受力艙口蓋

1、構造受力艙口蓋由蓋板和一些加強型材鉚接而成，它用來代替開口部位的蒙皮、桁條、翼肋或隔框。為了使這種艙口蓋能很好地參與受力，它的周緣要用很多鉚釘、螺栓牢固地與開口周緣連接。

2、缺點：拆裝不便

3、所用場合多用在使用中不常拆卸的部位，如油箱艙等處機體開口部位構造及受力直接補償開口（1）、在開口處安裝受力艙口蓋A-A截面：受扭時傳遞剪流；

承彎時傳遞軸向力B-B截面：受扭和承彎時都傳遞剪流；機體開口部位構造及受力直接補償開口（1）、在開口處安裝受力艙口蓋梁式機翼結構中，蒙皮和桁條傳遞軸向力的作用很小。其受力艙口蓋的兩端通常與兩側一樣，用螺釘固定。機體開口部位構造及受力直接補償開口（2）、在開口周緣安裝加強構件其艙口蓋通常只用少量螺釘或鎖扣來固定；在這種情況下，開口部位原來由壁板傳遞的載荷，將由加強構件組成的框型結構來傳遞，艙口蓋不傳遞軸向力和剪流，僅承受局部空氣動力，起蓋住開口、保持飛機外表流線形的作用。加強框桁條隔框機體開口部位構造及受力直接補償開口修理要求:必須注意，修理這種補償開口部位的構件時，不僅要保持其足夠的強度，并且應使其剛度符合原來的要求，因為載荷是按構件的剛度來分配的。機體開口部位構造及受力間接補償開口機體的結構中的某些大的開口(如起落架艙口)，采用直接補償是不合適的因為：（1）這些地方不可能設置受力艙口蓋；（2）沿大的開口周緣安裝加強構件又會使結構過重。這些開口通常是間接補償。機體開口部位構造及受力間接補償開口以金屬蒙皮為例來說明在垂直載荷作用下剪力、彎矩、扭矩在間接補償開口部位的傳遞情況。為了使問題簡化，假設（1）該機翼在兩個翼梁和翼肋1、2之間的上下表面都是開口的；（2）不考慮開口部位前后緣蒙皮和桁條的傳力作用。翼肋2翼肋1剪力的傳遞翼梁腹板機體開口部位構造及受力間接補償開口翼梁緣條開口邊緣翼肋彎矩的傳遞機體開口部位構造及受力間接補償開口由于翼梁緣條在開口部位及其附近受力增大，所以該區域內，緣條的截面面積加大。機體開口部位構造及受力間接補償開口扭矩的傳遞機體開口部位構造及受力間接補償開口扭矩的傳遞附加彎矩附加剪力邊緣翼肋邊緣翼肋