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文檔簡介

軌道交通概論城軌車輛車門主講人：賈巖01軌道交通車門的特點車門開關不頻繁，數量較少車門開度一般不大，附近面積較小車門直接涉及車輛安全性、可靠性和自動控制的先進性，為十大重要部件之一鐵路車輛車門01軌道交通車門的特點城軌車輛車門設置原因：城軌車輛運載客流量大，乘客上下車頻繁方便乘客上下車，縮短停站時間特點：要有足夠的數量和有效寬度車門附近有足夠的面積分布均勻02城軌車輛車門的分類客室車門司機室側門司機室與客室間的通道門緊急疏散門03城軌車輛客室車門的分類移動門塞拉門根據車門開啟及結構形式，主要分為：04城軌車輛客室移動門的分類優缺點：原理：開關門時，門頁在車輛側墻與內護板之間的夾層移動。結構簡單，維修工作量和維修時間較少；車門藏于側墻內，在一定的程度上，減少了車輛內部的寬度，同時也減少了載客量。內藏式滑動移門04城軌車輛客室移動門的分類優缺點：原理：外掛式滑動移門開關門時，門頁均位于車輛側墻的外側。結構簡單，維修工作量和維修時間較少，門頁更換較為迅速；密封性較差，車輛走行部產生的噪音容易影響到車內，舒適性較低。05城軌車輛塞拉門特點：車門開啟狀態時，門頁貼靠在側墻外側；車門在關閉狀態時，門頁外表面與車體外墻在同一平面。較好的保持了列車的流線外型，密封性好，隔噪效果好，空氣阻力??；結構復雜，機構的運動較為復雜，可靠性較低，造價相對較高。優缺點：綜合來看城市軌道交通車輛客室車門中，哪種車門優勢最明顯，為什么？0102常見軌道交通車輛車門的種類城軌車輛各種客室車門的基本原理和優缺點總結技

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