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文檔簡介

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—發動機總體構造§1.3發動機的總體構造兩大機構曲柄連桿機構配氣機構五大系統燃料系潤滑系冷卻系點火系起動系

桑塔納發動機結構示意圖

曲柄連桿機構機體組活塞連桿組曲軸飛輪組

機體組是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。機體組活塞活塞銷連桿連桿蓋連桿瓦曲軸主軸瓦主軸承蓋飛輪曲軸正時齒輪活塞連桿組曲軸飛輪組在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動桑塔納發動機的曲柄連桿機構桑塔納發動機的配氣機構配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組組成。其功用是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣進入氣缸,并且使廢氣能及時從氣缸內排出,實現換氣過程.彈簧座氣門鎖片氣門油封氣門彈簧氣門凸輪軸正時齒輪齒形帶張緊輪曲軸正時齒輪液力挺柱凸輪氣門組氣門傳動組配氣機構桑塔納轎車汽油供給系空氣濾清器汽油箱汽油濾清器進氣管排氣管排氣消聲器汽油泵化油器燃油供給系功用是根據發動機的要求，配制出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣并燃燒。電子控制燃油噴射桑塔納發動機冷卻系風扇水箱冷卻水套水泵儲液箱冷卻系水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。桑塔納發動機潤滑系示意圖集濾器機油泵機油濾清器潤滑油道油底殼潤滑系功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成桑塔納發動機點火系點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。其功用是定時在火化塞電極間產生電火花,點燃氣缸內的可燃混合氣.蓄電池分電器點火線圈火花塞點火系桑塔納轎車起動機起動系要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自

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