2025屆高考地理一輪復習專題訓練：區域協調發展

一、單選題

“全球性跨境貨運通關系統”是國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統，具

有資質的企業可在國家間暢通無阻，只需要接受始發地和目的地國家的海關檢查，中

途一般不需開箱查驗。2023年6月28日，深圳首輛運用該系統的跨境公路運輸車發車

駛往哈薩克斯坦。該線路是身港澳大灣區繼空運、海運、鐵運之后，參與共建“一帶一

路”的第四貨運通道，也是大灣區首條直達中亞的國際公路貨運線路。據此完成下面小

題。

1.“全球性跨境貨運通關系統”的應用，對提升跨境貨物運輸效率的主要作用是（）

A.減少貨物在運輸途中的裝卸次數B.降低貨物在運輸過程中的損壞風險

C.簡化跨境貨物的通關手續和流程D.縮短貨物從始發地到目的地的運輸距離

2.“全球性跨境貨運通關系統”的使用給深圳的發展帶來的直接影響是（）

①降低外貿運輸時間成本

②增加地方財政收入

③擴大國際市場范圍

④深化對外開放程度

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

2022年10月19日，馬來西亞東海岸鐵路（下文簡稱“馬東鐵路”）迎來新突破，2.8公

里長的關丹隧道實現貫通。“馬東鐵路”是中國和馬來西亞“一帶一路”倡議的旗艦項

目，也是中國企業海外在建的最大單體交通基礎設施項目，規劃總長688千米，總投

資約853億元，該鐵路將貫穿馬來半島的東西兩岸。讀圖完成下面小題。

100°110°

3.“馬東鐵路”建成后，受影響最大的國家是（）

A.埃及B.新加坡C.南非D.巴拿馬

4.修建“馬東鐵路”最可能導致沿線出現（）

A.水土流失B.土地荒漠化C.濕地減少D.生物多樣性受損

5.“一帶一路”倡議可以充分利用（）

A.西方發達國家擁有的技術優勢

B.歐美、日本等發達國家的銷售市場

C.沿線國家擁有巨大的資源潛力

D.中國的資金優勢以及基礎設施建設強項

爪哇島位于板塊邊界處，火山活動頻繁，是印尼人口密集度最高的地區。2023年10

月2日，中國共建“一帶一路”倡議下的爪哇島雅萬高鐵正式通車，連接印尼首都雅加

達和第四大城市萬隆，全長142公里，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在

海外落地。圖示意爪哇島局部地形圖。完成下面小題。

106°E107°E108°E

III

6°S

7°S-

Om200m500m1000m2000m3000m

6.雅萬高鐵在建設和運行中遇到的主要困難有（）

①地形起伏大

②高溫高濕高鹽霧的環境容易腐蝕列車部件

③缺少售后運維保障

④板塊交界處，地質條件復雜

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

7.推進“一帶一路”建設，首先要解決的問題主要包括（）

①互聯互通能力不足

②大部分發展中國家資金、技術缺乏

③發達國家的基礎設施陳舊

④各國地理環境的差異顯著

A.①②B.①④C.②③D.③④

“一帶一路”沿線國家地域廣闊，主要集中于東南亞、南亞、中亞、西亞、中東歐

及北非等地區。“一帶一路”倡議提出九年來，我國始終將生態文明領域合作作為

共建“一帶一路”的重點內容，綠色發展理念不斷深入。據此完成下題。

8.“一帶一路”沿線國家大多（）

A.產業結構合理B.科技力量雄厚

C.經濟水平低D.工業基礎好

9.推進共建“一帶一路”綠色發展，沿線國家可以（）

A.禁止開發煤電項目B.減少能源的跨區域調配

C.縮小工業發展規模D.加強綠色產品貿易合作

“一帶一路”（“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”）是國家戰略。圖為“一帶一

路”主要線路示意圖。讀圖，完成下面小題。

10.目前，“一帶一路”主要合作區域是（）

A.亞洲、歐洲和北美洲B.亞洲、非洲和北美洲

C.亞洲I、歐洲和非洲D.亞洲|、非洲和拉丁美洲

11.一艘郵輪沿“21世紀海上絲綢之路”，從福州出發，經孟買到威尼斯，走最短的航

海路線，最有可能經過（）

①馬六甲海峽

②波斯灣

③蘇伊士運河

④好望角

A.①②B.①③C.①④D.③④

非洲人口第一大國尼日利亞（圖）是“一帶一路”倡議的積極支持者。2021年6月10

日，中國土木工程集團有限公司承建的尼日利亞拉伊鐵路（拉各斯一伊巴丹）舉行通

車儀式。據此完成下面小題。

5°

A.地處熱帶、亞熱帶的臨海國B.稀樹草原分布面積廣

C.地勢中間高四周低，起伏大D.幾內亞灣有寒流流經

13.近年來，中國部分皮革產業向尼日利亞轉移，主要原因是（）

①當地有充足的原料

②當地有豐富廉價的勞動力

③該國基礎設施完善

④當地皮革產業發展潛力大

A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

下圖為某公司大飛機零部件產地，據此完成下面小題。

（法國）

14.該公司大飛機零部件實現了世界各地采購，主要得益于（）

①環境條件不斷改善

②現代化的交通運輸

③現代化的通信技術

④國家間的密切合作

A.①②B.③④C.①④D.②③

15.該公司在世界各地采購大飛機零部件的主要原因有（）

①加強企業聯系

②降低生產成本

③確保產品質量

④飛機結構復雜

A.①②B.②③C.③④D.①④

中國-中南半島經濟走廊是中國與“一帶一路”倡議沿線國家規劃建設的六大經濟走廊之

一。越南中國經貿合作區是其中重栗的合作項目。合作區位于越南海防市，距首都河

內東北部102公里，是越南北方的直轄市。讀中國-中南半島經濟走廊圖回答下列小

題。

事加拉我/，

7卜一/南坎5為麗

■曼德物

Z/

/。內南海

皎漂

孟加拉灣

安達曼海柬埔寨

印度

16.建立越南中國經貿合作區最突出的區位優勢是（）

A.位置相鄰B.經濟互補C.環境相似D.文化趨同

17.“一帶一路”倡議要優先發展的是（）

A.貿易暢通B.設施聯通C.資金融通D.民心相通

2024年1月1日，沙特阿拉伯、埃及、阿拉伯聯合酋長國、伊朗、埃塞俄比亞成為金

席國家正式成員，金磚國家合作機制實現擴容。金磚國家和“一帶一路”沿線國家有重

合之處，這將給金豉國家及“一帶一路”沿線國家的經濟發展帶來重要影響。據此完成

下面小題。

18.金成國家合作機制的擴容，將進一步（）

①促使成員國通過經濟互助來引領全球化的國際經濟趨勢

②強化世界多極化，增強成員國之間的競爭

③給發展中國家提供良好的發展機遇

④帶來互利共贏的發展思路，世界各國從合作機制中獲益

A.①②B.①③C.①④D.③④

19.“一帶一路”中，中哈經貿合作對哈薩克斯坦社會經濟發展的積極影響有（）

A.加快資源開發B.改善環境質量C.緩解能源緊張D.減輕熱島效應

伊朗海洋漁業資源豐富，隨著我國過洋性漁業（跨國捕撈）的發展，結合“一帶一路”

發展戰略，中伊雙邊漁業合作前景廣闊。據此完成下面小題。

20.有關甲湖和乙湖的說法正確的是（）

A.甲為淡水湖，乙為咸水湖B.甲是外流湖，乙是內流湖

C.兩地區均靠海，氣候濕潤D.乙湖湖水順著河流向甲湖

21.下列不屬于伊朗完善鐵路路網對“一帶一路”建設意義的是（）

A.加強沿線經濟文化聯系B.有利于伊朗旅游業發展

C.促進絲路客貨運輸發展D.帶動我國東部資源開發

22.下列屬于中、伊兩國共同開發伊朗漁業資源的優勢條件是（）

A.伊朗捕撈技術發達B.伊朗水產品市場需求量大

C.中國漁業資源豐富D.中國冷藏、保鮮技術先進

中巴經濟走廊起點在喀什國際樞紐港，終點在巴基斯坦瓜達爾港，北接“絲綢之路經濟

帶”，南連“21世紀海上絲綢之路”，是貫通南北絲綢之路的關鍵樞紐。下圖示意中巴經

濟走廊。據此完成下面小題。

23.為更好地推動喀什國際樞紐港高質量發展，可采取的最優措施是（）

A.發展高新技術產業，推動經濟發展B.拓展海港業務，提高對外開放水平

C.完善交通網絡，增強國際經貿往來D.加強環境治理，打造生態宜居城市

24.通過中巴經濟走廊，雙方合作的主要領域最可能是（）

A.精細化工產業B.水稻種植推廣C.生物醫藥研發D.交通和能源

25.中巴經濟走廊建設（）

A.實現區域間均衡發展，增強競爭力B.促進中亞各國經濟文化一體化發展

C.促進巴基斯坦產業升級，增加就業D.利于化解巴基斯坦農產品過剩產能

非洲是“一帶一路”國際合作的重要組成部分，在非洲東部國家肯尼亞的東北部，一

排排巨大的“藍板”鑲嵌在草原上。“藍板”是中國企業在肯尼亞建設的大規模光伏

發電站，電站的修建大大降低了當地清潔能源的價格。左圖為肯尼亞及周邊區域示意

圖，中圖為肯尼亞氣溫曲線和降水量柱狀圖，右圖為光伏電站景觀圖。讀圖，據此完

成下面小題。

26.有關肯尼亞的說法錯誤的是（）

A.東南臨印度洋B.首都是內羅畢C.位于西半球D.黑色人種為主

27.肯尼亞發展光伏發電的有利的自然條件是（）

①干季時太陽能豐富

②政府支持

③中國企業承建，技術先進

④地形平坦開闊

A.①②B.②③C.③④D.①④

28.“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。據此完

成''一帶一路”東部地區是快速發展的中國，西部地區是發達的歐洲，而中部地區是

亟待發展的中亞、南亞等地區。關于東、中、西部地區的經濟互補性的表現不正確的

是（）

A.中國生產能力增強，需更廣闊的市場，需加強對外合作

B.南亞地區多資源和勞動密集型產業，需加強資金和技術的引入

C.中亞地區油氣豐富，但經濟相對落后，本地市場小，需要尋求外部市場

D.西部地區經濟發達，技術水平高，需求量大，需要引進大量人才

二、材料分析題

29.閱讀圖文材料，完成下列要求。

厄瓜多爾（位置見下圖）沿海及附近低海拔地區出產的托奎拉草，新葉質地柔軟

且富有韌性。用托奎拉草新葉編織的草帽防曬、防雨、透氣，很久前就被當地居民普

遍使用。19世紀30年代，蒙特克里斯蒂開始規模化生產托奎拉草帽，并在地處國際

交通要道的巴拿馬建立貿易公司，將草帽銷往其他國家。之后，受政府重視，昆卡發

展成為托奎拉草帽產量最大的地區。托奎拉草帽主票依靠手工制作，工序復雜、耗時

長，因而售價較高。近年來，受替代產品、消費習慣以及其他國家同類商品的影響，

托奎拉草帽的出口壓力增大。

（1）很久前厄瓜多爾沿海居民就普遍使用托奎拉草編織的草帽，分析其自然原因。

（2）說明蒙特克里斯蒂在巴拿馬建立貿易公司銷售托奎拉草帽的原因。

（3）指出昆卡發展托奎拉草帽產業初期需要解決的主要問題。

（4）近年來厄瓜多爾托奎拉草帽出口壓力增大，對此提出應對措施。

30.閱讀圖文材料，完成下列要求。

亞歐大陸橋是從俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參或）通向歐洲各國，最后到荷蘭鹿特

丹的西伯利亞大鐵路。新亞歐大陸橋東起連云港，向西經隴海鐵路、蘭新鐵路和北疆

鐵路，由阿拉山口進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西抵荷蘭

鹿特丹。新亞歐大陸橋所經線路，大部分是古代的“絲綢之路”，所以又稱其為現代

“絲綢之路”。它全長10900千米，橫貫歐亞大陸腹地，沿途輻射30多個國家和地

區。與亞歐大陸橋相比，新亞歐大陸橋縮短運距2000?2500千米，到達中亞、西亞各

國，優勢更為突出。新亞歐大陸橋既是橫貫我國東西的大動脈，又是聯結亞歐大陸的

新紐帶。

⑴與亞歐大陸橋相比，分析新亞歐大陸橋在氣候、運距、輻射帶動范圍等方面所具有

的優勢。

⑵在“一帶一路”背景下，新亞歐大陸橋對我國區域均衡發展和對外開放有何重要意

義？

31.閱讀圖文資料，完成下列問題。

中國一白俄羅斯工業園(簡稱中白工業園)是目前中國對外合作層次最高、占地

面積最大的園區，位于白俄羅斯首都明斯克近郊。白俄羅斯高校眾多，工業歷史悠

久，工資水平較低。該園區重點發展的工業項目是電子信息、生物醫藥、精細化工等

產業。德國、俄羅斯等國企業也積極入駐園區。

圖例

?0城市

------國界

=-=鐵路

河流

小機場

(1)說明中白工業園發展工業的優勢區位因素。

(2)分析與中國企業相比，俄羅斯企業在該工業園區發展的優勢。

(3)簡述中白工業園的發展對當地的有利影響。

參考答案

1.答案：C

解析：由材料“只需要接受始發地和目的地國象的海關檢查，中途一般不需開箱查驗”

可知，“全球性跨境貨運通關系統”貨物在中途是不需要開箱查驗，因此對裝卸次數是

沒有影響的，A錯誤；貨物是否損壞對運輸效率沒有影響，B錯誤；由于中途不需要

開箱章驗，簡化跨說貨物的通關手續和流程，提高通關效率，C正確；不能縮短距

離，D錯誤故選C。

2.答案：C

解析：“全球性跨境貨運通關系統”的使用提高通關的效率，降低外貿運輸時間成本，

①正確；“全球性跨境貨運通關系統通過簡化通關程序來提高通關效率、推進多邊貿

易和國際運輸的便利化，可能擴大企業國際市場范圍，深化對外開放程度，③④正

確；對地方財政沒有產生直接的影響，②錯誤，C正確，ABD錯誤，故選C。

3.答案：B

解析：根據材料可知，“馬東鐵路”將貫穿馬來半島的東西兩岸。“馬東鐵路”建成后，

將打破馬六甲海峽的壟斷地位，受影響最大的國家是新加坡，B正確；埃及和南非位

于非洲，影響較小，AC錯誤；巴拿馬位于南美洲，影響較小，D錯誤。故選B。

4.答案：D

解析：“馬東鐵路”沿線主要有熱帶雨林和動物等，修建鐵路可能會破壞沿線的原生環

境，導致生物多樣性受損，D正確；沿線植被茂密，鐵路修建影響沿線地區，而不是

影響大面積區域，出現水土流失的可能性較小，A錯誤；沿線地區降水豐富，不會出

現土地荒漠化，B錯誤；修建鐵路對濕地減少的影響小，C錯誤。故選D。

5.答案：D

解析：“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路旨

在借用古代絲綢之路的歷史符號，促進沿線國家的經濟社會發展。它不僅有利于我國

充分利用“兩種資源、兩個市場”，尤其是保障我國的能源資源安全、化解富余產能和

經濟轉型升級，而且還有利于加強我國與周邊國家尤其是新興市場國家的經濟和文化

交流，建立長期合作伙伴關系。“一帶一路”倡議主要是在我國與發展中國家之間，可

以充分利用沿線國家擁有巨大的市場潛力與中國的資金優勢以及基礎設施建設強項。

綜上，D正確，ABC錯誤。故選D。

6.答案：B

解析：據圖可知，雅萬高鐵經過平原和山區，地形起伏大，①正確；沿線主要為熱帶

雨林氣候，終年高溫多雨，且靠近海洋容易受到鹽霧的影響，②正確；位于板塊交界

處，地殼活躍，地質條件復雜，地質災害頻繁，④正確；是中國高鐵首次全系統、全

要素、全產業鏈在海外落地，包括售后，③錯誤，故B正確，ACD錯誤。故選B。

7.答案：A

解析：“一帶一路”涉及國家多以發展中國家為主，普遍資金、技術缺乏，由于范圍

廣，受地域范圍和交通影響，部分國家互聯互通能力不足，①②正確；發達國家基礎

設施較完善，③錯誤；各國地理環境的差異不是首要解決的問題，④錯誤。故A正

確，BCD錯誤。故選A。

8.答案：C

解析：

9.答案：D

解析：推進共建“一帶一路”綠色發展，沿線各國要持續優化貿易結構，大力發展高質量，

高技術，高附加值的綠色產品貿易，加強節能環保產品的進出口。

10.答案：C

解析：“一帶”指的是“絲綢之路經濟帶”，它有三個走向，從中國出發，一是經中亞、

俄羅斯到達歐洲；二是經中亞、西亞至波斯灣、地中海；三是中國到東南亞、南亞、

印度洋；“一路”指的是“21世紀海上絲綢之路”，主要是從中國沿海港口過南海到印度

洋，至U非洲，延伸至歐洲，所以“一帶一路”主要合作區域是亞洲、歐洲和非洲，C符

合題意；“一帶一路”主要合作區域不包括北美洲，拉丁美洲，排除ABD。故選C。

11.答案：B

解析：讀圖可知，一艘郵輪從福州出發，經孟買到威尼斯，走最短的航海路線，在南

海與印度洋之間一般要經過馬六甲海峽，在印度洋與地中海之間一般必經過蘇伊士運

河，①、③符合題意；該航海路線不需經過波斯灣，如果經過好望角航線航程太長，

②、④不符合題意。綜上所述，B符合題意，排除ACD。故選B。

12.答案：B

解析：依據尼日利亞所處經緯度，可判定其位于非洲西部，大致在北緯5。至15。之

間，因此它地處低緯度的熱帶地區。屬于熱帶型臨海國家，A項錯誤；從地理環境上

看，尼日利亞大部分地區為熱帶草原氣候，這種氣候類型對應的植被以稀樹草原為

主，因此稀樹草原在尼日利亞分布較廣，B項正確；尼日利亞的地勢大致是中間高四

周低，中部地區有一些高原，如貝努埃高原和喬斯高原，而四周則較低，主要有平原

和盆地，但整體而言，地勢起伏較小，C項錯誤；幾內亞灣沿岸地區的洋流是暖流，

被稱為幾內亞暖流，D項錯誤。故選B。

13.答案：C

解析：尼日利亞的畜牧業較發達，所以有豐富的原料供應，①對；尼日利亞為發展中

國家，勞動力豐富且廉價，②對；尼日利亞的經濟發展剛剛起步，基礎設施相對不

足，③錯。隨著非洲經濟的發展，皮革制品的市場需求也會不斷在增長，所以皮革產

業在當地具有較大的發展潛力，④對；綜上所述，C項正確，ABD三項錯誤。故選

Co

14.答案：D

解析：該公司大飛機零部件實現了世界各地采購的原因是現代化交通運輸方式和通信

技術和手段的發展，②③正確；與環境條件不斷改善關系不大，①錯誤；該公司大飛

機零部件實現了世界各地采購，加強了國家間的密切合作，不是原因，是結果，④錯

誤。故選D。

15.答案:B

解析：該公司在世界各地采購大飛機零部件，是在全球范圍內尋找最佳區位，充分利

用各地的優勢條件，降低零部件生產成本，提高產品質量，②③正確；加強企業聯系

是該公司大飛機零部件實現了世界各地采購的結果，①錯誤；飛機結構復雜與該公司

在世界各地采購大飛機零部件關系不大，④錯誤。故選B。

16.答案：A

解析：合作區位于越南海防市，距首都河內東北部102公里，據此分析，中國經貿合

作區距離中國很近，建立越南中國經貿合作區最突出的區位優勢是位置相鄰，A正

確。經濟互補、環境相似、文化趨同均不是最突出優勢，BCD錯誤。故選A。

17.答案：B

解析：“一帶一路”倡議要加強沿線國家之間的聯系，因此要優先發展的是設施聯通，這

是前提，B正確，只有設施聯通才能保證貿易暢通、資金融通、民心相通，ACD錯

誤。故選B。

18.答案：B

解析：金豉國家合作機制的擴容，能夠加強國際合作，使成員國通過經濟互助來引領

全球化的國際經濟趨勢，①正確;為發展中國家提供良好的發展機遇，促進發展中國家

的發展，③正確；弱化世界單極化，增強成員國之間的合作，而不是競爭，②錯誤;帶

來互利共贏的發展思路成員國各國從合作機制中獲益，而不是世界各國，④錯誤。綜

上所述，B正確，ACD錯誤，故選B。

19.答案：A

解析：“一帶一路”中，中哈經貿合作，可以加快哈薩克斯坦的資源開發，A正確;哈

薩克斯坦位于中亞地區，生態環境脆弱，資源的開發可能導致生態環境的退化，環境

質量下降，B錯誤;哈薩克斯坦是能源調出區，能夠緩解調入區的能源緊張，C錯誤;對

城市熱島效應影響較小，D錯誤。故選A。

20.答案：A

解析：根據圖例可知，該地西部地區、東北地區地勢較高，有多條河流注入甲湖泊，

甲、乙兩湖泊之間有一條河流發育，若河流發源于乙湖泊流向甲，由于該區域降水稀

少，乙湖泊無其他水源補給，則湖泊可能會消失，不符合題意，因此甲乙之間的河流

流向為甲流向乙，甲湖泊有河流注入，又有河流流出，故甲為淡水湖，乙湖泊只有河

流匯入，沒有河流流出，鹽分無法排出，故為咸水湖，A正確、D錯誤；甲湖泊和乙

湖泊所在流域沒有河流注入海洋，故兩者都為內流湖，B錯誤；該地為溫帶大陸性氣

候，夏季受到副熱帶高氣壓帶控制的時間較長，盛行下沉氣流，冬季受來自亞洲內陸

的冷氣團控制，故降水稀少，氣候干燥，C錯誤。故選A。

21.答案：D

解析：完善鐵路網可以加強沿線經濟的文化聯系，屬于鐵路建設的意義，A正確；有

了鐵路，地區之間的聯系更加緊密，可以促進伊朗旅游業的發展，屬于鐵路網對“一帶

一路”建設意義，B正確；同時可以促進絲路客貨運輸量，促進運輸業發展，故C正

確；鐵路的建設對我國東部資源開發影響不大，不屬于完善鐵路路網對“一帶一路”建

設意義，D錯誤。根據題意，選擇錯誤的，故選D。

22.答案：D

解析：伊朗為發展中國家，捕撈技術不發達，A錯誤；伊朗人口較少，經濟較落后，

本國的市場需求量不大，B錯誤；中國漁業資源豐富不屬于中、伊兩國共同開發伊朗

漁業資源的優勢條件，C錯誤；中國冷藏保鮮技術較發達，伊朗有漁業資源，兩者優

勢互補，共同拓展海外市場，D正確。故選D。

23.答案：C

解析：題干指“為更好地準動喀什國際秘紐港高質量發展”，顯然是圍繞“交通”這個主

題采取的措施，交通基礎沒施需要不斷完善和優化，促進“一帶一路”互聯互通，增強

國際經貿往來，c正確；“發展高新技術產業”既非喀什的優勢，也不是"喀什國際樞紐

港”的最優措施，A錯誤；喀什打造的是以航空港、鐵路港、公路港和陸上邊境口岸輻

射區為支撐的雞什國際樞紐港，實現與中歐、中吉烏、中巴樞紐節點的有效銜接和一

體化發展，進一步暢通國際樞紐大通道，而非拓展海港業務，B錯誤；"加強環境治

理，打造生態宜居城市”與“國際樞紐港“關系不大，D錯誤，故選C.

24.答案：D

解析：“中巴經濟走廊”中的鐵路線連接了我國喀什和巴基斯坦瓜達爾港，瓜達爾港距

離波斯灣產油區較近，可以是我國獲得相對安全且穩定的石油輸入通道，另一方面，

中巴鐵路縱貫巴慕斯坦南北，交通線的建設與運營禽要雙方合作，使該走廊將成為流

量極大的能源通道，故雙方合作的領域主要集中在交通和能源上，D正確；精細化工

產業、生物醫藥研發等，對資金和技術要求較高，不是當前雙方合作的主要領域，

A、C錯誤；該經濟走廊以二三產業為主，第一產業不是重點，且該地帶水源祭件不適

宜發展水稻種植，B錯誤。故選D。

25.答案：C

解析：“中巴經濟走廊”建設過程和建成后，在先進產業的引進與帶動下可促進巴基斯

坦產業升級，同時增加就業，C正確；該經濟走廊建設是為利用這一位置優勢既帶活

“一帶一路”，又促進沿線（走廊帶）的發展，不是以“實現區域間均衡發展”為目的，A

錯誤；“中巴經濟走廊人主要是側重中巴經濟領域的合作，與中亞各國關系不大，B錯

誤；該經濟走廊應主要發展二三產業，且該國氣候干早，不利于農業發展，農產品不

易出現過剩的情況，D錯誤.故選C。

26.答案：C

解析：肯尼亞東南臨印度洋，A正確；肯尼亞的首都是內羅畢，B正確；肯尼亞位于

東半球，C錯誤；肯尼亞以黑色人種為主，D正確。根據題意，故選C。

27.答案：D

解析：肯尼亞發展光伏發電的有利的自然條件是肯尼亞屬于熱帶草原氣候，干季時光

照充足，太陽能豐富；肯尼亞地形平坦開闊，①④正確；政府支持、中國企業承建，

技術先進不屬于自然條件，是社會經濟條件，②③錯誤，D正確；A、B、C錯誤。故

選D

28.答案：D

解析：保障糧食安全，糧食主產區應當保面積、保產量，提高糧食綜合生產能力，從

而保障我國的糧食安全，①②正確；降低糧食消費水平不切合實際，實施“南糧北調”

并不能保障糧食安全，只是流通手段，③④錯誤。綜上所述，A正確，排除BCD。故

選Ao

29.答案：（1）當地盛產托奎拉草，編織草帽的原料豐富。屬熱帶雨林氣候，高溫多

雨，草帽輕便，適合防曬、防雨。

（2）規模化生產后，生產量大，需要開拓更廣闊的市場。巴拿馬地處國際交通要道，

更方便接近（美國等）國際市場；巴拿馬流動人口多，利于市場的推廣與拓展。

（3）需要保障托奎拉草穩定的供給；需要引進熟練的編織工人，并大量培訓當地人

員；需要修建廠房，并準備必要的加工工具。

（4）改進生產技術、工藝，降低生產成本；豐富銷售渠道，拓展國際市場；豐富產品

種類，滿足不同消費群體需求；擴大產品宣傳，提升品牌影響力；加大政策支持力度

等。

解析：（1）根據材料信息及所學知識可知。首先，沿海及附近低海拔地區盛產托奎拉

草，為草帽的制作提供了豐富的原料來源；其次，厄瓜多爾位于低緯度熱帶雨林地

區，高溫多雨、氣候炎熱，光照強烈；最后，草帽制作便捷、成本低廉，并且具有良

好的透氣性、防曬、防雨效果，因而成為當地居民普遍使用的物品之一。

（2）根據材料信息及所學知識可知，蒙特克里斯蒂的草帽生產規模較大，滿足當地需

求后仍有大量盈余，需要尋找更廣闊的市場；其次，蒙特克里斯蒂地理位置偏僻，難

以直接開拓國際市場，而巴拿馬地處國際交通要道，便于草帽的銷售和運輸；此外，

巴拿馬扼守巴拿馬運河，是太平洋和大西洋的樞紐，擁有重要的國際航線，這使得草

帽可以方便地運輸到世界各地；最后，托奎拉草帽質量高、實用性強，備受市場歡

迎，也為公司在巴拿馬建立貿易公司提供了良好的市場基礎。

（3）昆卡發展托奎拉草帽產業初期需要解決的主要問題可從多角度分析。首先規模化

的發展，會增大對原料的需求，因此需要保障托奎拉草的穩定供給；其次隨著規模的

擴大，勞動力的需求也隨之增多，因此需要引進大量熟練工人，加快工廠人員的培訓

等，并大量招募本地工人，降低成本；最后規模化發展，還需興建廠房、引進相關加

工工具，提高工作效率。

除以上因素外，還可從交通、資金、市場等方面進行分析。

（4）近年來，厄瓜多爾托奎拉草帽出口壓力增大，為了應對這一挑戰，可以采取以下

措施：提高機械化水平，優化生產工序，提高生產效率，降低生產成本，增強競爭

力；其次，加強手工藝人培訓，做好技藝傳承，保持產品的獨特性和品質；第三，加

強宣傳，提升品牌價值，增加